第第頁北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃（2023--2023年）現(xiàn)代化商業(yè)物流體系是與國際化大都市相適應(yīng)的現(xiàn)代商業(yè)體系的重要組成部分。為推動北京市商業(yè)信息化、現(xiàn)代化進程，加速連鎖、電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)商業(yè)的進展，實現(xiàn)物流合理化，降低社會流通本錢，并促進城市環(huán)境改善、完善城市功能、提高城市綜合競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)進展，特制定《北京市商業(yè)物流進展規(guī)劃(2023-2023年)》。

一、現(xiàn)狀

近年來，北京商業(yè)物流取得了長足的進展，在服務(wù)城市、服務(wù)產(chǎn)業(yè)過程中，商業(yè)物流的進展水平也得到了較大的提升，為建立現(xiàn)代化物流體系奠定了基礎(chǔ)。

〔一〕倉儲設(shè)施形成肯定規(guī)模

1998年底商業(yè)系統(tǒng)倉儲面積768萬平方米，廣泛分布于市區(qū)各地，東、南方向相對集中。多數(shù)倉庫建設(shè)于五、六十年月，自有鐵路專用線、庫房等基礎(chǔ)設(shè)施比較齊全。物流服務(wù)設(shè)施水平也有所提高，部分企業(yè)包括跨國公司已投資興建大型物流服務(wù)設(shè)施，也有企業(yè)利用自己原有的設(shè)施進行現(xiàn)代化改造并供應(yīng)第三方物流服務(wù)。

〔二〕交通運輸網(wǎng)絡(luò)初步形成

道路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，具備良好的物流體系建設(shè)基礎(chǔ)

北京市國道“五縱七橫”，高速大路“四通八達”，五環(huán)六環(huán)“環(huán)環(huán)相扣”，形成了高度發(fā)達的大路交通網(wǎng)絡(luò)；9大鐵路干線、11條鐵路支線、13條聯(lián)絡(luò)線組成了全國最大的環(huán)形鐵路樞紐，是溝通我國東北、西北和中南地區(qū)的鐵路中樞；首都國際機場通達世界各地，海運毗鄰天津港。

大路運輸占據(jù)肯定優(yōu)勢，貨物流向三分天下

2000年貨運總量約為3億噸，大路約占91.2％，鐵路約占8.5％，其它運輸方式所占比例約為0.3%。在大路貨運方向上，東南方向、京廣方向、東北方向平分秋色，占據(jù)了總貨運量的70%以上。

〔三〕物流企業(yè)快速增加，已經(jīng)形成了肯定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模

近兩年，物流企業(yè)數(shù)量快速增加，2000年注冊的.物流企業(yè)約為150家。商業(yè)、交通、郵政等行業(yè)的不少企業(yè)組建了物流公司，對外開展物流服務(wù)。少數(shù)國際知名的物流企業(yè)也通過合作等方式進入北京。

北京商業(yè)物流產(chǎn)業(yè)雖然進展較快，但物流管理水平與技術(shù)水平同國際先進水平以及建設(shè)國際化大都市的要求相比還有較大差距，多數(shù)物流企業(yè)的專業(yè)化程度不高，工作效率低，本錢高；很多倉庫設(shè)施落后，設(shè)備老化，約40%物流企業(yè)的信息化建設(shè)還是空白；由于缺少統(tǒng)一規(guī)劃，存在物流設(shè)施重復建設(shè)造成社會資源鋪張的可能。

二、進展思路

〔一〕商業(yè)物流需求

商業(yè)物流的服務(wù)對象包括各種制造商、經(jīng)銷商、物流企業(yè)及最終消費者等，隨現(xiàn)代流通業(yè)的進展，迫切需要供應(yīng)現(xiàn)代物流服務(wù)。

1、商業(yè)布局的改變對物流提出了新的需求

“九五”以前，營業(yè)面積1萬平方米以上大型商場約有75％主要集中在三環(huán)路以內(nèi)地區(qū)。隨著舊城改造，人口外遷，大型超市主要集中在三環(huán)路至四環(huán)路之間的城市新開發(fā)地區(qū)，其數(shù)量占超市總數(shù)的47.4%；倉儲式商場在城市邊緣地區(qū)布局的趨勢越來越明顯，三環(huán)路以外占全市總數(shù)的80％。商業(yè)布局的改變，需要在五環(huán)路至六環(huán)路四周盡快建設(shè)現(xiàn)代化物流設(shè)施。

2、商業(yè)物流逐步社會化，需要第三方物流服務(wù)

隨著商品流通規(guī)模的擴大，部分企業(yè)已經(jīng)熟悉到物流對企業(yè)經(jīng)營效益的影響，為加速商品流轉(zhuǎn)、降低選購和分銷物流本錢，迫切需要供應(yīng)現(xiàn)代化第三方物流服務(wù)。

3、新型網(wǎng)絡(luò)商業(yè)的進展，對物流水平提出了更高要求

作為“十五”時期北京商業(yè)進展重點的新型網(wǎng)絡(luò)商業(yè)，對物流有著高度依靠性。物流基礎(chǔ)設(shè)施的水平、物流條件的完備程度，對加快和推動連鎖商業(yè)網(wǎng)和電子商務(wù)網(wǎng)的進展起著確定性作用。

4、舉辦2023年奧運會和加入WTO將為現(xiàn)代化物流體系的構(gòu)建供應(yīng)機會

目前整個物流體系尚處于初級水平，舉辦2023年奧運會將對其起到催化劑的作用，促進其盡快提升水平；加入WTO國外企業(yè)資本的進入，不僅帶來產(chǎn)品、技術(shù)，同時也帶來高水平物流服務(wù)的需求。