機(jī)械制造基礎(chǔ)試題庫(kù)

一、金屬切削基礎(chǔ)知識(shí)

1.車削時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速升高后，也隨之增加。（AB）

A切削速度B進(jìn)給速度C進(jìn)給量D切削深度

2.切削過(guò)程中，主運(yùn)動(dòng)是。其特點(diǎn)是。（切下切屑的運(yùn)動(dòng)、速度快，只有一個(gè)）

3.鑲床鑲孔時(shí)，其主運(yùn)動(dòng)是。（鋒刀連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)）

4.當(dāng)車床上的掛輪架和進(jìn)給箱的速比一定時(shí)，如主軸轉(zhuǎn)速變快，此時(shí)進(jìn)給量加快。（義）

5.拉削加工時(shí)，機(jī)床無(wú)需進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（J）

6.切削加工時(shí)，須有一個(gè)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的有。（A）

A刨斜面B磨外圓C銃斜齒D滾齒

7.切削加工時(shí)，須有兩個(gè)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的有。（B、D）

A刨斜面B磨外圓C銃直齒D滾齒

8.調(diào)整好切削用量后，過(guò)程中切削寬度、切削深度是變化的。（C）

A車削B刨削C銃削D鎮(zhèn)削

9.所有機(jī)床都有主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（X）

10.切削運(yùn)動(dòng)中，具有間歇運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的機(jī)床有。（B、F）

A車床B插床C磨床D鑲削E拉床F刨床

11.切削運(yùn)動(dòng)中，具有往復(fù)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的機(jī)床有。（C、F）

A車床B插床C磨床D鑲削E拉床F刨床

12.任何表面的形成都可以看作是沿著運(yùn)動(dòng)而形成的。（母線、導(dǎo)線）

13.切削用量包括、和。（切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量）

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二、刀具知識(shí)

14.刀具的主偏角是在平面中測(cè)得的。（A）

A基面B切削平面C正交平面D進(jìn)給平面

15.刀具的住偏角是和之間的夾角。（刀具進(jìn)給正方向、主切削刃）

16.刀具一般都由部分和部分組成。（切削、夾持）

17.車刀的結(jié)構(gòu)形式有：等幾種。（整體式、焊接式、機(jī)夾重磨式和機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式）

18.在車刀設(shè)計(jì)、制造、刃磨及測(cè)量時(shí)必須的主要角度有：。（主偏角、副偏角、刃傾

角、前角、后角）

19.后角主要作用是減少刀具后刀面與工件表面間的，并配合前角改變切削刃的與。

（摩擦；強(qiáng)度、鋒利程度）

20.刀具的刃傾角在切削中的主要作用是。（D）

A使主切削刃鋒利B減小摩擦C控制切削力大小D控制切屑流出方向

21.車刀刀尖安裝高于工件回轉(zhuǎn)軸線，車外圓時(shí)，。（C、D）

A工作前角變小B工作前角不變C工作前角變大D工作后角變小E工作后角不變F

工作后角變大

22.車床切斷工件時(shí)，工作后角變小。（J）

23.一般來(lái)說(shuō)，刀具材料的硬度越高，強(qiáng)度和韌性就越低。（J）

24.高速鋼是當(dāng)前最典型的高速切削刀具材料。（X）

25.硬質(zhì)合金是最適合用來(lái)制造成型刀具和各種形狀復(fù)雜刀具的常用材料。（X）

26.制造成型刀具和形狀復(fù)雜刀具常用的材料是高速鋼。（J）

27.選用你認(rèn)為最合適的刀具材料。低速精車用；高速銃削平面的端銃刀用。（高速鋼、

硬質(zhì)合金）

27.選用你認(rèn)為最合適的刀具材料。高速精車鋼件用；拉削的拉刀用。（硬質(zhì)合金、高

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速鋼）

28.刀具前角是在面中測(cè)量，是與之間的夾角。（正交平面、前刀面、基面）

29.刀具前角為，加工過(guò)程中切削力最大。（A）

A負(fù)值B零度C正值

30.車刀的后角是在平面中，與之間的夾角。（正交、后刀面、基面）

31.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)使用90。偏刀切削。（J）

32.刀具主偏角的減小有利于改善刀具的散熱條件。（J）

33.刀具材料應(yīng)具備的性能有哪些？

答：1）較高的硬度；2）足夠的強(qiáng)度和韌性；3）較好的耐磨性；4）較高的耐熱性;

5）較好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。

34.常用的刀具材料有哪些？答：1）碳素工具鋼；2）合金工具鋼（9SiCr）；3）高速

鋼；4）硬質(zhì)合金；5）涂層刀具；6）陶瓷刀具材料等?；?）工具鋼；2）高速鋼；

3）硬質(zhì)合金；4）超硬刀具材料；5）涂層刀具等。

35.機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式車刀有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：a無(wú)焊接、刃磨缺陷，切削性能提高；b刀片

無(wú)須重磨，可使用涂層刀具；c減少調(diào)刀時(shí)間，提高效率；d刀桿使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約

材料及其制造費(fèi)用；e在一定條件下，卷屑、斷屑穩(wěn)定可靠。

36.影響刀具切削性能的主要因素有哪些？答：刀具切削部分的材料、角度和結(jié)構(gòu)。

三、金屬切削過(guò)程

37.金屬切削過(guò)程的實(shí)質(zhì)為刀具與工件的互相擠壓的過(guò)程。（J）

38.通常用什么來(lái)表示切削過(guò)程的變形程度？

答：變形系數(shù)

39.在其他條件不變時(shí)，變形系數(shù)越大，切削力越大，切削溫度越高，表面越粗糙。

（J）

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40.常見(jiàn)的切屑種類有哪些？

答：帶狀切屑、擠裂（節(jié)狀）切屑、崩碎切屑。

41.什么是積屑瘤？答：切削塑性材料時(shí)，在切削速度不高，并能形成帶狀切屑的條

件下，總有金屬冷焊在道具前面上，形成硬度大于工件基體材料的小楔塊，并代替

工件進(jìn)行切削，這個(gè)小硬塊就稱為積屑瘤。

四、典型表面加工

42.零件加工過(guò)程一般分為三個(gè)階段。（粗加工、半精加工和精加工）43.粗加工的主

要目的是什么？

答：切除各加工表面上大部分加工余量，并完成精基準(zhǔn)的加工。

44.精加工的主要目的是什么答：獲得符合精度和表面質(zhì)量要求的表面。

45.加工階段劃分的意義是什么？（不少于三條）

答：1.只有在粗加工后再進(jìn)行精加工，才能保證質(zhì)量要求。2.先進(jìn)行粗加工可以及時(shí)

發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，避免因?qū)Σ缓细竦拿骼^續(xù)加工而造成浪費(fèi)。3.加工分階段進(jìn)行，

有利于合理利用機(jī)床。4.加工分階段進(jìn)行，有利于精密機(jī)床保持其精度。

46.精密加工塑性大的有色金屬外圓表面，適宜的加工方法是精細(xì)車。（J）

47.車削的特點(diǎn)是。（C）

A等面積、斷續(xù)切削B變面積、斷續(xù)切削C等面積連續(xù)切削D變面積斷續(xù)切削

48.為了提高車削的生產(chǎn)效率常采用。（AD）

A高速切削B連續(xù)切削C精細(xì)車削D強(qiáng)力切削

124.加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了避免工件變形，常采用90°偏刀。（J）

49.車削軸類零件常用裝夾，用軸兩端的作為定位基準(zhǔn)，以保證零件的精度。（雙頂尖、

中心孔、位置|）

50.車削外圓時(shí)，若車刀安裝過(guò)高，則刀具角度的變化是。（BD）

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A工作前角變小B工作前角變大C工作后角變大D工作后角變小

51.精車屬于。（B）

A粗加工B半精加工C精加工D光整加工

52.車削可以進(jìn)行有色金屬零件的精加工。（J）

53.磨削適合于各種材料的精加工。（義）

54.在外圓磨床上磨外圓時(shí)，其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有，。（工件旋轉(zhuǎn)；工件往復(fù)縱向移動(dòng)）

55.磨削能夠加工硬度高的材料是因?yàn)椤＃ˋC）

A磨粒硬度高B砂輪硬度高C砂輪具有自銳性D砂輪組織緊密

56.磨削加工精度高是因?yàn)闄C(jī)床具有，，等特點(diǎn)。（機(jī)床結(jié)構(gòu)剛性好，可微量調(diào)節(jié)，機(jī)

床運(yùn)動(dòng)平曲）

57.磨削硬材料要用砂輪。（B）

A硬B軟C軟硬均可

58.簡(jiǎn)述研磨的特點(diǎn)。（三條以上）答：研磨速度較低，壓力較小，切削力和切削熱也

??；可以達(dá)到很高的精度和很小的表面粗糙度；研磨只能去除很小的余量；能部分

糾正形狀誤差，但不能糾正位置誤差，適用范圍廣。各種材料、各種批量。方法簡(jiǎn)

單可靠，對(duì)設(shè)備要求低。手工研磨生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

59.紫銅小軸（P30h7,Ra0.8pm,該外圓的加工方案是：

粗車一半精車…精細(xì)車

60.45鋼Q31h8,Ra0.4pm,調(diào)質(zhì)，其加工方案是:

粗車一調(diào)質(zhì)一半精車一磨削

61.30鋼軸套（P50h6,Ra0.2pm,表面淬火，其加工方案是：

粗車一半精車一淬火…粗磨一精磨

62.45鋼（P40hl0,Ra6.3pm,正火，其加工方案是：正火--粗車一半精車

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63.鉆削工作條件差的“三難”指的是：難、難和難。（切入、排屑、散熱）

64.鉆孔劃線后，預(yù)先鉆一個(gè)定心錐坑，其錐角應(yīng)鉆頭的頂角。

A大于B等于C小于D均可

65.鉆孔加工精度低是由于鉆頭結(jié)構(gòu)上的哪三差造成的？

答：剛性差、切削條件差（散熱難排屑難切入難）、導(dǎo)向性差。軸向力大

66.鉆床鉆孔易產(chǎn)生精度誤差。（A）

A位置B形狀C尺寸

67.鉆孔防止鉆偏的措施有：和。（加鉆孔、鉆模（套））

68.車床鉆孔易產(chǎn)生形狀精度誤差。（J）

69.糾正鉆偏的應(yīng)采用擴(kuò)孔或鑲孔。（J）

70.擴(kuò)孔加工精度比鉆孔精度高的原因是：o（BCF）

A切削速度高B刀具剛性好C刀齒多D進(jìn)給量小E有校正刀齒F背吃刀量小

71.糾正鉆偏的措施是采用。（BC）

A磨孔B擴(kuò)孔C鑲孔D拉孔E較孔

72.鉆孔易產(chǎn)生軸線偏斜的原因就是鉆頭剛性差。（X）

73.鉆一擴(kuò)一錢是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。（義）

74.鉆、擴(kuò)、較三種孔加工方法中，方法加工孔的精度最高（較孔）

75.車床鉆孔與鉆床鉆孔產(chǎn)生的“引偏”，易糾正。（車床鉆孔）

76.IT6級(jí)中小尺寸孔的加工方案是。（鉆一擴(kuò)一

77.加工（P20H7孔，淬火，表面粗糙度RaO.4jJm,其加工方案是。（同一擴(kuò)一淬火一

磨削）

78.020H7,HT200齒輪軸孔，Ral.6pm,單件生產(chǎn)的加工方案是。串一擴(kuò)一國(guó)）

五、工藝分析及結(jié)構(gòu)工藝性

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79.選擇精基準(zhǔn)時(shí)，一般遵循的原則是和。（基準(zhǔn)重合；基準(zhǔn)統(tǒng)一|）

80.簡(jiǎn)述工序的含義。

答：在一個(gè)工作地點(diǎn)對(duì)一個(gè)（組）工件所連續(xù)完成的那部分工藝過(guò)程。

81.夾具上定位元件的作用是：。

82.什么是粗基準(zhǔn)？

（在加工零件時(shí)，若以毛坯上未經(jīng)過(guò)加工的表面來(lái)定位，該表面稱為粗基準(zhǔn)）

83.擬訂工藝過(guò)程的三先三后的原則是什么？

答：先基準(zhǔn)表面，后一般表面先主要表面，后次要表面先粗加工，后精加工。

84.機(jī)械加工工藝過(guò)程中，用粗基準(zhǔn)安裝是必不可少的。（J）

85.粗基準(zhǔn)就是粗加工中用的定位基準(zhǔn)面。（X）

86.基準(zhǔn)統(tǒng)一就是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)應(yīng)盡量統(tǒng)一。（J）

87.加工箱體類零件時(shí)，通常以箱體的面作為粗基準(zhǔn)。（A）

A底B側(cè)C上D軸承孔

88.工藝基準(zhǔn)指的是。（ADE）

A定位基準(zhǔn)B粗基準(zhǔn)C設(shè)計(jì)基準(zhǔn)D測(cè)量基準(zhǔn)E安裝基準(zhǔn)F精基準(zhǔn)

89.調(diào)質(zhì)應(yīng)該放在半精加工之前。（J）

90.粗基準(zhǔn)應(yīng)在粗加工時(shí)使用。（X）

91.粗基準(zhǔn)只能使用一次。（J）

92.生產(chǎn)類型是指產(chǎn)品的年產(chǎn)量。（X）

93.在制造業(yè)中，生產(chǎn)類型可以分為：。（BDE）

A大批生產(chǎn)B單件生產(chǎn)C小批生產(chǎn)D成批生產(chǎn)E大量生產(chǎn)

94.淬火應(yīng)放在加工之后，加工之前。（BC）

A粗加工B半精加工C精加工D光整加工

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一、填空題

MGB1432機(jī)床：M表示，32表示。

2.用普通車刀車削外圓，所需表面成形方法,表面成形所需的成形運(yùn)動(dòng)

插齒過(guò)程包括：、、

及四種運(yùn)動(dòng)形式。

4.鑲床鑲孔時(shí)，其主運(yùn)動(dòng)是。

5.在拉床上可加工________、、、成形表面等。

機(jī)械加工中，軸類零件常用或作為定位基準(zhǔn)。

7.零件的加工精度包括、和o

夾具的基本組成部分有元件、裝置、對(duì)刀和導(dǎo)向元件、夾具體

和其它元件。

、機(jī)床：表示，表不。

、用普通車刀車削外圓，所需表面成形方法_,表面成形所需的成形運(yùn)動(dòng)為

、滾齒過(guò)程中，滾刀作運(yùn)動(dòng)與運(yùn)動(dòng)。

、車床按主軸回轉(zhuǎn)中心線分類，分為車床和車床。

、型臥式車床的傳動(dòng)系統(tǒng)由傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、

傳動(dòng)系統(tǒng)組成。

、機(jī)械制造工藝過(guò)程包括工藝過(guò)程、工藝過(guò)程和工藝過(guò)程等。

、零件的加工質(zhì)量包括和。

、夾具的基本組成部分有_元件、裝置、對(duì)刀和導(dǎo)向元件、夾具體和其它

元件。

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、夾具上定位元件的作用是。

18.CA6140機(jī)床：C表示，40表示主參數(shù)。

19.切削用量三要素指的是、和背吃刀量硬。

20.刀具結(jié)構(gòu)包括“一尖、兩刃、三面”，其中“一尖”指的是。

21.用普通車刀車削外圓，所需表面成形方法，表面成形所需的成形運(yùn)動(dòng)、。

22.機(jī)床的傳動(dòng)必須具備三個(gè)基本部分：、、o

23.根據(jù)精度要求的不同將高精零件的工藝過(guò)程劃分為：、

、和精密、超精密加工、光整加工階段。

24.工藝基準(zhǔn)包括、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)。

25.機(jī)械加工工藝過(guò)程分為、安裝、、工步和走刀。

26.零件的加工精度包括、和相互位置精度。

27.夾具的基本組成部分有元件、裝置、對(duì)刀和導(dǎo)向元件、夾具體和其它元件。

C6132機(jī)床：C表示，6表示落地及臥式車床組，1表示普通車床系，32表示。

2.在拉床上可加工、、、成形表面等。

機(jī)械加工中，軸類零件常用或作為定位基準(zhǔn)。

根據(jù)產(chǎn)品零件的大小和生產(chǎn)綱領(lǐng)，機(jī)械制造生產(chǎn)一般可以分為、和_三種不同

的生產(chǎn)類型。

夾具的基本組成部分有元件、裝置、元件、和其它元件。

(P20H7,HT200齒輪軸孔，Rai.6KIm,單件生產(chǎn)的加工方案是。

7.夾具上定位元件的作用是：。

8.零件切削加工后的質(zhì)量包括和。

.零件加工過(guò)程一般分為粗加工、和三個(gè)階段。

1.XK5030機(jī)床：X表示，30表示主參數(shù)。

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2.切削用量三要素指的是、和背吃刀量ap。

3.刀具結(jié)構(gòu)“一尖、兩刃、三面”，其中“兩刃”指的是、。

4.在拉床上可加工、、精加工孔、成形表面等。

5.機(jī)床的傳動(dòng)必須具備三個(gè)基本部分：、、。

6.根據(jù)精度要求的不同將高精零件的工藝過(guò)程劃分為：、

、精加工和精密、超精密加工、光整加工階段。

7.機(jī)械加工中，軸類零件常用或作為定位基準(zhǔn)。

8.機(jī)械加工工藝過(guò)程分為、安裝、、工步和走刀。

9.機(jī)床誤差中，對(duì)加工精度影響最大的是、。

10.夾具的基本組成部分有元件、裝置、對(duì)刀和導(dǎo)向元件、夾具體和其它元件。

二、判斷題。

()機(jī)床夾具的作用，只管把工件可靠地夾緊，不管工件在機(jī)床上的定位問(wèn)題。

()一批零件加工過(guò)程中如果沒(méi)有變值系統(tǒng)誤差，則這批零件的尺寸分布應(yīng)服從

正態(tài)分布規(guī)律。

()車削加工過(guò)程中，通過(guò)車刀刀刃的加工表面的切線方向是加工誤差的敏感方

向。

().在零件圖上標(biāo)注尺寸時(shí)，作為依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面，稱為工藝基準(zhǔn)。

().工件定位時(shí)，并不是任何情況都要限制六個(gè)自由度。

().定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)各有不同的意義和用途，所以一般是不能重

復(fù)的。

().工序集中，工件精度容易保證，生產(chǎn)率高，同時(shí)便于計(jì)劃和管理，所以在一

般情況下，應(yīng)盡量將工序集中。

()8.機(jī)械加工和裝配工藝過(guò)程是由按一定順序排列的工序所組成的。

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()9.原始誤差：包括機(jī)床、夾具、刀具及工件在內(nèi)的機(jī)械加工工藝系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的

誤差，是造成零件加工誤差的工藝因素。

()10.工件被夾緊后，則六個(gè)自由度就被全部限制了。

()、機(jī)床夾具的作用，只管把工件可靠地夾緊，不管工件在機(jī)床上的定位問(wèn)題。

()、滾齒和插齒加工原理都是用展成法加工齒形。

()、機(jī)床上任何運(yùn)動(dòng)均須具備執(zhí)行件、動(dòng)力源和傳動(dòng)裝置三個(gè)基本部分才能實(shí)現(xiàn)。

()、在零件圖上標(biāo)注尺寸時(shí)，作為依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面，稱為工藝基準(zhǔn)。

()、工件定位時(shí)，并不是任何情況都要限制六個(gè)自由度。

()、定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)各有不同的意義和用途，所以一般是不能重

復(fù)的。

()、工序集中，工件精度容易保證，生產(chǎn)率高，同時(shí)便于計(jì)劃和管理，所以在一

般情況下，應(yīng)盡量將工序集中。

()、機(jī)械加工和裝配工藝過(guò)程是由按一定順序排列的工序所組成的。

()、原始誤差：包括機(jī)床、夾具、刀具及工件在內(nèi)的機(jī)械加工工藝系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的

誤差，是造成零件加工誤差的工藝因素。

()、工件被夾緊后，則六個(gè)自由度就被全部限制了。

()1.前角Yo對(duì)切削的難以程度有很大影響。增大前角能使刀刃變得鋒利，使切削

更為輕快，并減小切削力和切削熱，但影響刀具使用壽命。

()2.后角a。大小取決于：切削厚度、工件材料及工藝系統(tǒng)剛度。

()3.工藝系統(tǒng)剛性較好時(shí)，主偏角Kr取較大值；反之取較小值。

()4.刀具磨損的過(guò)程大致分為初期磨損、正常磨損和急劇磨損三個(gè)階段。

()5.刀具種類多，按結(jié)構(gòu)可分為：整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀和可轉(zhuǎn)位車刀。

()6.拉刀是一種精加工刀具。

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().工序集中，工件精度容易保證，生產(chǎn)率高，同時(shí)便于計(jì)劃和管理，所以在一般

情況下，應(yīng)盡量將工序集中。

().定位基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)各有不同的意義和用途，所以一般是不能重合的。

()9.機(jī)械加工和裝配工藝過(guò)程是由按一定順序排列的工序所組成的。

()10.工件被夾緊后，則六個(gè)自由度就被全部限制了。

()滾齒和插齒加工原理都是用展成法加工齒形。

()用成型法加工齒輪或齒條，可以在銃床或刨床上進(jìn)行。

()一批零件加工過(guò)程中如果沒(méi)有變值系統(tǒng)誤差，則這批零件的尺寸分布應(yīng)服從

正態(tài)分布規(guī)律。

()為了降低成本，大型箱體類零件上的孔系加工可以采用普通銃床加工。

()5.車床的主軸是帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)的，而銃床的主軸是帶動(dòng)銃刀旋轉(zhuǎn)的。

()工件被夾緊后，則六個(gè)自由度就被全部限制了。

()工件定位時(shí)，應(yīng)選擇余量和公差最小的表面作為粗基準(zhǔn)，而不應(yīng)該選擇工件

不需加工的表面作為粗基準(zhǔn)。

()8.機(jī)械加工工藝過(guò)程中，用粗基準(zhǔn)安裝是必不可少的。

()9.調(diào)質(zhì)應(yīng)該放在半精加工之前。

()10.鉆一擴(kuò)一較是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。

()1.前角丫。大小取決于：工件材料、刀具材料及加工要求。

()2.副偏角大小取決于表面粗糙度，粗加工時(shí)取大值，精加工取小值。

()3.刃傾角入s主要影響刀頭的強(qiáng)度和切屑的流動(dòng)方向。

()4.切削力、切削溫度是衡量切削狀態(tài)的重要指標(biāo)。

()5.刀具種類多，按結(jié)構(gòu)可分為：整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀和可轉(zhuǎn)位車刀。

()6.拉刀是一種半精加工刀具。

-來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考

()工序集中和工序分散各有在生產(chǎn)中都有應(yīng)。

().定位基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)各有不同的意義和用途，所以一般是不能重合的。

()9.誤差敏感方向是原始誤差對(duì)加工精度影響最大的方向。

()10.工件被夾緊后，則六個(gè)自由度就被全部限制了。

三、選擇題。

1.車外圓時(shí)，主運(yùn)動(dòng)指()。

A.車刀移動(dòng)B.車刀進(jìn)給

C.工件旋轉(zhuǎn)D.切屑運(yùn)動(dòng)

2.在滑塊一次行程中，可在模具的同一部分同時(shí)完成若干沖壓工序。

A、簡(jiǎn)單沖模B、連續(xù)沖模C、復(fù)合沖模D、復(fù)雜沖模

3.鉆孔屬粗加工，精度達(dá)，表面粗糙度Ra值為12.5?32.5微米。

A、IT13~IT11B>IT8-IT7C、IT9~IT7D>IT6-IT5

在車床最適于加工的零件是()

A.平板類B.軸類C.輪齒成型D.箱體類

.加工尺寸精度為T8,表面光潔度中等的淬火鋼件，應(yīng)選用()加工方案。

A.粗車一精車B.粗車一精車一精磨

C.粗車一精車一細(xì)車D.粗車一精車一粗磨一精磨

.機(jī)械加工安排工序時(shí)，應(yīng)首先安排加工()。

A主要加工表面B質(zhì)量要求最高的表面

C主要加工表面的精基準(zhǔn)D主要加工表面的粗基準(zhǔn)

車外圓時(shí)，主運(yùn)動(dòng)指。

車刀移動(dòng)車刀進(jìn)給

工件旋轉(zhuǎn)切屑運(yùn)動(dòng)

?來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考

在機(jī)床劃分的大類中類代號(hào)表示為。

、車床、銃床、鉆床、鋸床

在機(jī)床的通用特性中表示高精度的為，而表示數(shù)控的為()。

、與、與、與、與

在車床最適于加工的零件是()

.平板類.軸類.輪齒成型.箱體類

加工尺寸精度為T8,表面光潔度中等的淬火鋼件，應(yīng)選用()加工方案。

粗車一精車一精磨粗車一精車

粗車一精車一細(xì)車粗車一精車一粗磨一精磨

機(jī)械加工安排工序時(shí)，應(yīng)首先安排加工()。

主要加工表面質(zhì)量要求最高的表面

主要加工表面的精基準(zhǔn)主要加工表面的粗基準(zhǔn)

13.CA6140車床中的主參數(shù)“40”表示最大車削工件直徑為()。

、、、、

用成形法加工齒數(shù)為的齒輪時(shí)，齒坯作分度運(yùn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)的度數(shù)為()。

15.拉床的切削運(yùn)動(dòng)是()。

、工件旋轉(zhuǎn)、工件移動(dòng)、拉刀旋轉(zhuǎn)、拉刀移動(dòng)

.()廣泛應(yīng)用于單件和小批量生產(chǎn)中。

、通用夾具、專用夾具、組合夾具

()1.加工箱體類零件時(shí)，通常以箱體的面作為粗基準(zhǔn)。

A.底B.側(cè)C.±D.軸承孔

()加工mm以下未淬火的小孔，尺寸精度8,表面粗糙度

?來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考

應(yīng)選用加工方案。

鉆孔一鍵一磨鉆一粗鏈一精鏈

鉆一擴(kuò)一機(jī)錢鉆一鍵一磨

()3.鉆孔屬粗加工，精度達(dá)，表面粗糙度Ra值為12.5?32.5pm。

A.IT13?miB.IT8?IT7c.IT9?H7D.IT6?IT5

()4.車床最適于加工的零件是。

A.平板類B.軸類C.輪齒成型D.箱體類

()加工尺寸精度為，表面光潔度中等的淬火鋼件，應(yīng)選用加工方案。

粗車一精車粗車一精車一精磨

C.粗車一精車一細(xì)車D.粗車一精車一粗磨一精磨

()機(jī)械加工安排工序時(shí)，應(yīng)首先安排加工。

主要加工表面質(zhì)量要求最高的表面

主要加工表面的精基準(zhǔn)主要加工表面的粗基準(zhǔn)

()用成形法加工齒數(shù)為的齒輪時(shí)，齒坯作分度運(yùn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)的度數(shù)為。

OOOO

()8.在機(jī)床的通用特性中表示高精度的為，而表示數(shù)控的為。

A.G與ZB.G與KC.K與GD.M與K

()9.精車屬于。

A.粗加工B.半精加工C.精加工D.光整加工

()在制造業(yè)中，生產(chǎn)類型的分類中不包括。

大批生產(chǎn)單件生產(chǎn)成批生產(chǎn)大量生產(chǎn)

1.車外圓時(shí)，主運(yùn)動(dòng)指()。

A.車刀移動(dòng)B.車刀進(jìn)給

?來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考

C.工件旋轉(zhuǎn)D.切屑運(yùn)動(dòng)

2.拉床的切削運(yùn)動(dòng)是。

A工件旋轉(zhuǎn)B工件移動(dòng)C拉刀旋轉(zhuǎn)D拉刀移動(dòng)

3.磨削硬材料要用砂輪。

A硬B軟C軟硬均可D軟硬適中

在車床最適于加工的零件是

A.平板類B.軸類C.輪齒成型D.箱體類

5.精車屬于。

A粗加工B半精加工C精加工D光整加工

.加工20mm以下未淬火的小孔，尺寸精度T8,表面粗糙度R32?1

6,應(yīng)選用()加工方案。

鉆孔一鑲一磨鉆一粗鑲一精鑲

鉆一擴(kuò)一機(jī)錢鉆一鑲一磨

7.加工箱體類零件時(shí)，通常以箱體的面作為粗基準(zhǔn)。

A底B側(cè)C上D軸承孔

8.在滑塊一次行程中，可在模具的同一部分同時(shí)完成若干沖壓工序。

A、簡(jiǎn)單沖模B、連續(xù)沖模C、復(fù)合沖模D、復(fù)雜沖模

9.鉆孔屬粗加工，精度達(dá)，表面粗糙度Ra值為12.5?32.5微米。

A、IT13-IT11B.IT8-IT7C、IT9UT7D、IT6-IT5

10.夾具廣泛應(yīng)用于單件和小批量生產(chǎn)中。

A通用夾具B專用夾具C組合夾具

()1.車外圓時(shí)，主運(yùn)動(dòng)指()。

A.車刀移動(dòng)B.車刀進(jìn)給C.工件旋轉(zhuǎn)D.切屑運(yùn)動(dòng)

?來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考

()加工0)mm以下未淬火的小孔，尺寸精度8,表面粗糙度