編號(hào)：（）字號(hào)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目：新滬路站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)專題：淤泥質(zhì)地層深基坑施工技術(shù)及應(yīng)用姓名：學(xué)號(hào)：班級(jí)：土木工程地下2008-1班二○一二年六月中國(guó)礦業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)姓名：學(xué)號(hào)：學(xué)院：力學(xué)與建筑工程學(xué)院專業(yè)：土木工程專業(yè)（城市地下工程方向）設(shè)計(jì)題目：新滬路站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)專題：淤泥質(zhì)地層深基坑施工技術(shù)及應(yīng)用究指導(dǎo)教師：張勇職稱：副教授二○一二年六月徐州中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書學(xué)院力學(xué)與建筑工程專業(yè)年級(jí)土木工程專業(yè)地下2008學(xué)生姓名任務(wù)下達(dá)日期：2012年1月10日畢業(yè)設(shè)計(jì)日期：2012年1月10日至2012年6月10日畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：新滬路站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)專題題目：淤泥質(zhì)地層深基坑施工技術(shù)及應(yīng)用畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容和要求：設(shè)計(jì)要求：根據(jù)上海地鐵7號(hào)線新滬路站基坑工程的實(shí)際資料，進(jìn)行該車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括圍護(hù)方案的選擇、支撐的布置、結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計(jì)算和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的驗(yàn)算，并編制設(shè)計(jì)計(jì)算書。施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括車站施工工藝、施工方法及輔助施工技術(shù)、施工總平面布置、施工進(jìn)度計(jì)劃和施工管理等內(nèi)容。繪制圖紙：①新滬路站基坑平面布置圖，②新滬路站基坑平剖面圖、縱剖面圖，③新滬路站基坑橫斷面圖，④基坑攪拌樁坑底加固順序圖，⑤新滬路站基坑施工橫道圖。專題要求：淤泥質(zhì)地層深基坑施工中變形大且地基承載力較低等問(wèn)題，根據(jù)目前對(duì)淤泥質(zhì)地層深基坑施工技術(shù)的研究結(jié)果，總結(jié)淤泥質(zhì)地層深基坑施工亟待研究解決的問(wèn)題。繪制圖紙：1張。其它要求：繪制的圖紙中，要求手工繪制1張。翻譯一篇與設(shè)計(jì)或?qū)ｎ}內(nèi)容相關(guān)的外文參考文獻(xiàn)，其中文字?jǐn)?shù)不少于3千字，并且附原文。院長(zhǎng)簽字：指導(dǎo)教師簽字：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)閱書指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)（①基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；②獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題的能力；③研究?jī)?nèi)容的理論依據(jù)和技術(shù)方法；④取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)；⑤工作態(tài)度及工作量；⑥總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；⑦存在問(wèn)題；⑧是否同意答辯等）：成績(jī)：指導(dǎo)教師簽字：年月日中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱教師評(píng)閱書評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)（①選題的意義；②基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；③綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)；⑥寫作的規(guī)范程度；⑦總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；⑧存在問(wèn)題；⑨是否同意答辯等）：成績(jī)：評(píng)閱教師簽字：年月日中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱教師評(píng)閱書評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)（①選題的意義；②基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；③綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)；⑥寫作的規(guī)范程度；⑦總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；⑧存在問(wèn)題；⑨是否同意答辯等）：成績(jī)：評(píng)閱教師簽字：年月日中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯及綜合成績(jī)答辯情況提出問(wèn)題回答問(wèn)題答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)及建議成績(jī)：答辯委員會(huì)主任簽字：年月日學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)小組綜合評(píng)定成績(jī)：學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人：年月日摘要本畢業(yè)設(shè)計(jì)主要包括三個(gè)部分，第一部分是新滬路站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；第二部分是新滬路站基坑施工組織設(shè)計(jì)；第三部分是專題部分，淤泥質(zhì)地層深基坑施工技術(shù)及應(yīng)用。該基坑全長(zhǎng)487.8m，由北端頭井、標(biāo)準(zhǔn)段、南端頭井三部分組成。其中，端頭井開挖深度約為17.20m，寬22.4m；標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約為14.8m，寬為18.6m?；又車呀ǔ山ㄖ镙^少，但交通繁忙，基坑施工可能會(huì)給基坑周圍交通帶來(lái)一定影響。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是圍護(hù)方案的選擇、支撐的布置、結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計(jì)算和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的驗(yàn)算。施工組織設(shè)計(jì)主要是關(guān)于車站施工工藝、施工進(jìn)度的控制以及施工質(zhì)量控制等。對(duì)于該地鐵車站施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)是如何減少施工對(duì)附近交通的影響和對(duì)周圍建筑物的保護(hù)。我選用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的方法盡量控制地表沉降和基坑變形，保護(hù)附近建筑。其中，地基加固的形式我主要采用的是深層攪拌樁。專題部分，我做的是“淤泥質(zhì)地層深基坑施工技術(shù)及應(yīng)用”。介紹了淤泥質(zhì)地基的特點(diǎn)，淤泥質(zhì)地層深基坑施工技術(shù)的現(xiàn)狀，各種施工技術(shù)在淤泥質(zhì)地層深基坑支護(hù)中的應(yīng)用，以及當(dāng)前存在的技術(shù)問(wèn)題和亟待研究解決的課題，展望了今后的發(fā)展。關(guān)鍵詞：地下連續(xù)墻地基加固淤泥質(zhì)深基坑ABSTRACTThegraduationdesignmainlyincludesthreeparts,thefirstpartisthenewShanghairoadstationpitsupportingstructuredesign;Thesecondpartisconstructandconstructionmanagementdesign;Thethirdpartistheprojectsection,silttexturelayersdeepfoundationpitconstructiontechnologyandapplication.ThelengthofThisexcavationis487.7m,bythenorthendshaft,standardsection,southendwellofthreeparts.Amongthem,thedepthofendwellexcavationis17.20m,thewidthis22.4m,thedepthofstandardexcavationis14.8m,thewidthis18.6m.thebuildingaroundfoundationpitisless,butheavytraffic,foundationpitconstructionmaygivefoundationpitisanimpactontraffic.Structuredesignismainlypalisadeschemeselection,supportarrangement,structuralinternalforcecalculationandthestructureofstrengtharechecked.Theconstructionorganizationdesignismainlyaboutthestationconstructiontechnology,constructionscheduleandthecontrolofconstructionqualitycontrol,etc.Thedifficultyandimportanceofthesubwaystationconstructionishowtoreducetheinfluenceofconstructiononthenearbytransportationandtotheprotectionofthesurroundingbuildings.Iusethewayofundergroundcontinuouswallandsupporttocontroltheearth’ssurfacesettlementandexcavation’sdistortioninordertoprotectthebuilding.ThemeansofthegroundstabilizationaretheDeepmixingpile.Theprojectsection,is"Silttexturelayersdeepfoundationpitconstructiontechnologyandapplication".Itintroducesthecharacteristicsofthefoundationforthemuddy,silttexturelayersofthepresentsituationofdeepfoundationpitconstructiontechnology,allkindsofconstructiontechnologyinmudtexturelayersoftheapplicationtosupportthedeepfoundation,andtheexistingtechnicalproblemstobesolvedatpresent,andpredictsthefuturedevelopment.Keywords:undergroundcontinuouswall;foundationreinforcement;Siltsoil;deepfoundationpit目錄基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分1工程概況 ④考慮到坑底可能積水，故在坑底低坡處設(shè)二至三個(gè)40cm見方深30cm的集水坑，距地下墻約7m。(5)混凝土澆筑①混凝土均采用商品混凝土；②混凝土澆筑采用泵車施工，由于底板較深，局部范圍需接硬管澆筑。③混凝土振搗采用振搗棒施工，一般振搗棒為φ70mm，局部鋼筋較密處采用φ50mm振搗棒，混凝土振搗要注意插入密度，做到不過(guò)振、不漏振，鋼洞門下，混凝土較難澆筑，此處要引起特別重視，應(yīng)在鋼洞門底部割孔振搗混凝土。④泵車放料要注意速度，澆筑高度要均勻，澆筑面高差不應(yīng)大于0.5m。在大體積混凝土澆筑前須做好充分準(zhǔn)備工作，保證供料和人員配備。2.6支撐安裝2.6.1支撐安裝注意事項(xiàng)鑒于本工程的基坑埋設(shè)深度較大，施工中，應(yīng)注意下述幾個(gè)方面的內(nèi)容：（1）鋼支撐規(guī)格的選用必需按設(shè)計(jì)要求或按設(shè)計(jì)軸力及《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ08-61-97）要求來(lái)選用。（2）每根鋼支撐的配置按總長(zhǎng)度的不同配用一端固定段及一端活絡(luò)段或兩端活絡(luò)段，在兩支承點(diǎn)間，中間段最多不宜超過(guò)3節(jié)。（3）鋼支撐配置時(shí)應(yīng)考慮每根總長(zhǎng)度比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小10～30cm。（4）鋼支撐安裝前應(yīng)先在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻或圍檁上安裝支承牛腿。（5）鋼支撐應(yīng)采用兩點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)一般在離端部0.2L左右為宜。（6）鋼支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm及支撐長(zhǎng)度的1/600；支撐撓曲度：不大于支撐長(zhǎng)度的1/1000；支撐水平軸線偏差：不大于30mm；支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差：±30mm。（7）支撐安裝完畢后，其端面與圍護(hù)墻面或圍檁側(cè)面應(yīng)平行，且應(yīng)及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)壓力。（8）施加預(yù)應(yīng)力后，應(yīng)再次檢查并加固，其端板處空隙應(yīng)用微膨脹高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或細(xì)石砼填實(shí)。2.6.2鋼支撐安裝鋼支撐安裝的質(zhì)量直接影響到工程安全和施工人員的安全，對(duì)于工程質(zhì)量和地表沉降有著至關(guān)重要的作用，必須引起高度重視，施工中，必須加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的控制：1）鋼支撐進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后都應(yīng)作全面的檢查驗(yàn)收，特別是對(duì)用于第四、第五道支撐的鋼支撐，都應(yīng)保證質(zhì)量，進(jìn)行試拼裝，不符合要求的堅(jiān)決不用。2）由于端頭井施工采用斜撐體系，斜撐的鋼牛腿必需與鋼支撐相密貼、垂直。對(duì)施加支撐軸向預(yù)應(yīng)力的液壓裝置要經(jīng)常檢查，使之運(yùn)行正常，使量出的預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確，每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。3）鋼管支撐連接螺栓要全數(shù)栓上，不能減少螺栓數(shù)量，保證鋼支撐拼接質(zhì)量。4）盾構(gòu)工作井的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工期間，鋼支撐不能逐層拆除，因此，所有進(jìn)入混凝土內(nèi)襯中的鋼支撐端部必須予留一段長(zhǎng)為1.0～1.2m、直徑φ609鋼墊箱，以避免支撐頭子澆入混凝土內(nèi)襯墻中。5）在基坑開挖與支撐施工中，應(yīng)對(duì)地下墻的變形和地層移動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，內(nèi)容包括地下墻體變形觀測(cè)及沉降觀測(cè)、斜撐軸力的測(cè)試和鄰近建筑物沉降觀測(cè)。6）由于盾構(gòu)工作井在施工階段為大跨度梁板體系，為保證結(jié)構(gòu)整體的安全性，地下墻鋼支撐必須在頂板混凝土達(dá)到100％的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可全部拆除。2.7施工主要技術(shù)措施(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)防漏措施保證圍護(hù)防漏的關(guān)鍵在于減少砼收縮。砼收縮成因主要包括水化收縮和降溫收縮，因此必須從混凝土級(jí)配和混凝土養(yǎng)護(hù)兩方面著手。具體措施如下：①合理添加外摻劑如TMS等，按要求加設(shè)在頂板和頂板一起澆筑的內(nèi)襯中。②盡量降低水泥用量，在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和裂縫寬度計(jì)算前提下，嘗試降低混凝土強(qiáng)度等級(jí)或采用粉煤灰等活性材料代替水泥，減少其水化收縮。③加強(qiáng)施工管理，保證澆筑質(zhì)量，尤其注意控制砼坍落度，坍落度大于12CM的混凝土不得澆筑。④加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，底板頂板宜采用浸水養(yǎng)護(hù)，側(cè)墻帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于15天，拆模后注意保溫，防止對(duì)流風(fēng)。(2)對(duì)于滲水的妥善處理開挖過(guò)程中，對(duì)地下墻接縫或墻體上出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，要及時(shí)封堵，嚴(yán)防小股流砂沖破地下墻中存在的充填泥土的孔洞，以致發(fā)展成急劇涌砂，這不僅將引起大量地面沉陷，這會(huì)導(dǎo)致地下墻支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，以致造成嚴(yán)重災(zāi)害性事故。對(duì)于裂縫較寬，可采用快硬水泥的方法。漏水過(guò)大、采用快硬水泥效果不明顯的的地方可采用注漿加固止水的方法。也可采用液氮凍結(jié)的方法加固土體。(3)坑內(nèi)加固方案對(duì)地下連續(xù)墻的墻趾采用注漿加固。采用直徑1.5寸鋼管作為注漿管，每幅槽壁設(shè)置墻趾注漿管二根，長(zhǎng)度為上端超出地面0.3米，下端超出墻底1米。鋼管在槽壁鋼筋籠制作時(shí)預(yù)設(shè)在籠內(nèi)，用點(diǎn)焊與鋼籠連接、固定。鋼筋籠分節(jié)處注漿管接頭用直徑2寸的夾布膠管連接，膠管長(zhǎng)度0.5－0.8米，兩端用10＃鐵絲綁扎。鋼管底端30cm長(zhǎng)處為花管，用橡膠密封圈封閉。當(dāng)槽壁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行注漿加固墻趾。主要技術(shù)參數(shù)：1）注漿壓力：0.5-2.0MPa；2）注漿流量：15-20L/min；3）注漿量：2.0m3/孔。漿液配比見下表：表2.8地下墻墻趾注漿加固配合比選擇材料名稱水水泥粉煤灰膨潤(rùn)土外摻劑規(guī)格自來(lái)水525＃普硅磨細(xì)灰200目重量比0.710.1750.030.002單液注漿根據(jù)加固深度不同有所區(qū)別，主體結(jié)構(gòu)內(nèi)地基加固深度為地表下15米，可先采用鉆機(jī)成孔至加固頂標(biāo)高上2米處后，再振入注漿管注漿。(4)支撐體系本工程車站兩端頭井上下設(shè)置5道鋼支撐，標(biāo)準(zhǔn)段上下設(shè)置4道鋼支撐。(5)基坑開挖安全保證措施要保證基坑開挖安全首要就是要嚴(yán)格控制基坑的變形及周邊建筑物的安全，可采取如下措施：=1\*GB3①基坑開挖分段、分層、分單元實(shí)施，基坑分段以設(shè)計(jì)分段為準(zhǔn)。②預(yù)留土堤護(hù)壁：按《地鐵基坑施工規(guī)程》要求，在有保護(hù)對(duì)象的一側(cè)基坑應(yīng)預(yù)留土堤護(hù)壁。③支撐安裝和施加預(yù)應(yīng)力：以6m為單元開挖后，對(duì)應(yīng)的2根支撐應(yīng)立即安裝，同時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，自開始開挖起至支撐安裝完畢的時(shí)間應(yīng)控制在12小時(shí)內(nèi)，一般作業(yè)安排夜間8點(diǎn)開始挖土，至次日凌晨4點(diǎn)挖土結(jié)束，8點(diǎn)前應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力完畢。④墻體水平位移速率超過(guò)警戒值時(shí)，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復(fù)加后的支撐軸力和擋墻彎矩必須滿足設(shè)計(jì)安全度要求。⑤加強(qiáng)監(jiān)測(cè)(6)坑內(nèi)井點(diǎn)降水措施為保證基坑開挖過(guò)程中的干燥，易于施工，要采取井點(diǎn)降水措施。該工程基坑下半部均位于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和④淤泥質(zhì)粘土中，其中淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾薄層粉砂，滲透系數(shù)為10-5cm/sec數(shù)量級(jí)，淤泥質(zhì)粘土滲透系數(shù)為10-6cm/sec數(shù)量級(jí)，降水較為困難。為保證一定的降水效果，采取負(fù)壓深井泵降水，通過(guò)真空泵的負(fù)壓抽汲作用提高降水效果。同時(shí)增大井點(diǎn)密度，約120m2布設(shè)一根。井點(diǎn)降水應(yīng)在基坑地下墻封閉后實(shí)施，避免降水造成周圍地表沉降。(7)季節(jié)性施工措施①雨季施工，要有一定數(shù)量（雨布、塑料薄膜等）的遮雨材料，雨量過(guò)大應(yīng)暫停室外施工。特別是混凝土澆搗，如一定要澆搗，則須搭設(shè)防雨棚。并及時(shí)遮蓋混凝土表面，雨過(guò)后應(yīng)及時(shí)做好面層的處理工作。②工作場(chǎng)地四周排水溝要及時(shí)疏通，并備好抽水機(jī)。雨期、汛期加強(qiáng)抽水，確保施工正常進(jìn)行。工作場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆返葢?yīng)采取適當(dāng)?shù)姆阑胧┐_保安全。③雨天時(shí)如必須進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚后方能進(jìn)行。④在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前對(duì)塔吊、腳手、井架等加強(qiáng)安全檢查，確保附墻與纜風(fēng)繩安全牢固，必要時(shí)要加纜風(fēng)繩臨時(shí)固定。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)應(yīng)停止一切工作。⑤夏季施工應(yīng)調(diào)整緩凝劑用量，來(lái)推遲混凝土的初凝時(shí)間（視當(dāng)時(shí)氣溫而定）。在施工時(shí)，混凝土泵管用草包綁扎，并派人不斷澆水降溫，對(duì)于原材料宜進(jìn)行降溫處理，降低泵送速度，可減少磨擦力及壓力損失。3施工場(chǎng)地布置方案本工程地處交通比較繁忙的滬太路沿線地區(qū)，由于場(chǎng)地比較狹小，合理安排和使用場(chǎng)地顯得比較重要。因此，根據(jù)資料，對(duì)車站的施工用地進(jìn)行分析，結(jié)合施工的總體籌劃，進(jìn)行施工場(chǎng)地布置。新滬路站的施工要進(jìn)行多次翻交，而且由于施工場(chǎng)地比較狹窄，因此，必須要合理設(shè)置主要的生活區(qū)及設(shè)施。根據(jù)車站的施工階段，新滬路站主體結(jié)構(gòu)擬分三段建設(shè)，該三區(qū)段分別為1～17軸、17～31軸、31～62軸位置。車站共設(shè)16條誘導(dǎo)縫，將主體結(jié)構(gòu)劃分為17段，與此相對(duì)應(yīng)，結(jié)構(gòu)亦分為17個(gè)區(qū)段制作。在車站第一、三區(qū)施工時(shí)，在兩道封頭墻的施工圍場(chǎng)區(qū)域內(nèi)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工區(qū)，采用集裝箱的形式，設(shè)置22間。這一場(chǎng)地也是施工機(jī)械及設(shè)備閑時(shí)的主要停靠地。由于場(chǎng)地的限制，在施工時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，采取基坑內(nèi)的地基硬化，而且，在基坑的西側(cè)設(shè)置道路，鋼筋胎模、拌漿平臺(tái)等隨地下墻施工的進(jìn)度，分布基坑的兩側(cè)，保證施工機(jī)械的道路。南端井地下墻的施工，由于道路交通的需要，先將南端井位置進(jìn)行圍場(chǎng)，在端頭井北側(cè)設(shè)置交通道路，將南側(cè)的地下墻施工完成且內(nèi)挑部分道路后，再將北側(cè)的道路南翻，施工余下的地下墻。由于一區(qū)和三區(qū)是分開的，要布置兩套地下墻施工設(shè)備，以保證施工的進(jìn)度。在一、三區(qū)基坑開挖時(shí)，為了保證道路寬度，在多處設(shè)置道路內(nèi)挑便道，這種便道，經(jīng)過(guò)在工程中實(shí)施，證明是安全可靠。完成第一、三區(qū)的施工后，將進(jìn)行行知路和滬太路北向南地面道路向封頭墻另一側(cè)翻交，翻交后，進(jìn)行二區(qū)的圍護(hù)和結(jié)構(gòu)施工。在這一區(qū)的施工，同樣也要在西北側(cè)的角上設(shè)置內(nèi)挑道路，由于內(nèi)挑較大，應(yīng)在其道路板下設(shè)置梁，以保證道路的安全。在這一階段，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公設(shè)施分別設(shè)置在一、三區(qū)，也設(shè)置集裝箱的形式。管理措施4.1支護(hù)體系施工、基坑開挖、內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)等工程安排的原則（1）工程安排要符合施工工藝的要求。（2）施工進(jìn)度安排要考慮全局，避免片面性。（3）工期安排不是越短越好，要盡量平衡資源，并滿足施工方案和施工工藝的要求。4.2工程總進(jìn)度計(jì)劃表車站的主體結(jié)構(gòu)采用明挖施工的方式完成，綜合分析招標(biāo)范圍內(nèi)的工程要求與特點(diǎn)，結(jié)合采取的總體施工方案，基坑圍護(hù)施工預(yù)計(jì)總工期為490天。工程總進(jìn)度見附圖5。5質(zhì)量、安全、文明管理措施5.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按招標(biāo)文件要求，本工程施工執(zhí)行下列規(guī)范與規(guī)程：國(guó)家和地方政府頒布的強(qiáng)制性條文《地下地鐵工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299－99）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204－2002）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205－2001）《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）《上海市地基處理技術(shù)規(guī)范》（DBJ08－40－94）《上海地鐵基礎(chǔ)工程施工規(guī)程》（SZ－08－2000）《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程》（DBJ08－61－97）《市政地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（DG/TJ08-236-2006）《地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2002）上海地鐵建設(shè)有限公司編印《地鐵質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)－車站、隧道結(jié)構(gòu)》相關(guān)人防規(guī)范，其它設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理要求的規(guī)范以及招標(biāo)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙中提出的其它技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。5.1.2質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見圖6。圖6質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖5.1.3質(zhì)量管理實(shí)施措施在本標(biāo)段施工中，將全面推行施工質(zhì)量過(guò)程控制，切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來(lái)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，把人為因素對(duì)工程所造成的隱患降低到最低。建立并執(zhí)行一套完整的質(zhì)量保證體系。施工質(zhì)量過(guò)程控制步驟如下：（1）由工程項(xiàng)目總工及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本標(biāo)段的相關(guān)文件、施工圖紙，領(lǐng)會(huì)工程的特點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn)，了解每個(gè)重要、關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)上的措施和解決方案，讓每個(gè)管理人員做到心中有底。（2）由工程項(xiàng)目總工及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人將整個(gè)工程按工序進(jìn)行分解，依據(jù)施工圖紙和相關(guān)規(guī)范，以現(xiàn)有的技術(shù)水平、工藝水平對(duì)工序進(jìn)行分析，列出各道工序施工的關(guān)鍵點(diǎn)，以及各關(guān)鍵點(diǎn)上的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量測(cè)量手段和質(zhì)量監(jiān)控方法。（3）在每一道工序開工之前，由工程項(xiàng)目總工及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召集相關(guān)人員進(jìn)行工序技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，將相應(yīng)的施工質(zhì)量過(guò)程控制表格的填寫方法和要求進(jìn)行明確。（4）成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人為主的督查小組，對(duì)施工質(zhì)量過(guò)程控制進(jìn)行第三方監(jiān)控。（5）在施工過(guò)程中，可以根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范、施工方法、施工工藝的改變對(duì)報(bào)表格式、報(bào)表內(nèi)容以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)修改，力求達(dá)到準(zhǔn)確、適時(shí)、合理、可行。5.2土方運(yùn)輸管理⑴車輛情況①車次車貌整潔，制動(dòng)系統(tǒng)完好。②車輛后欄板的保險(xiǎn)裝置完好，并另再增設(shè)一付保險(xiǎn)裝置，做到雙保險(xiǎn)，預(yù)防后板崩板。③車輛應(yīng)配置滅火器，以防發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急。④設(shè)備分公司負(fù)責(zé)對(duì)本公司的運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期檢修；土方運(yùn)輸承包方自行負(fù)責(zé)車輛的定期檢修，以保持車況的良好。⑵土方裝卸①土方裝卸時(shí)，場(chǎng)地必須保持清潔，預(yù)防車輪粘帶。②車輪出門時(shí)，必須對(duì)車輪進(jìn)行沖洗。③車輛裝載土方不超高超載，并應(yīng)有覆蓋物以防止土方在運(yùn)輸中沿途揚(yáng)撒。④各項(xiàng)目經(jīng)理部、專業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)土方運(yùn)輸量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。⑶土方運(yùn)輸①嚴(yán)格按交通、市容管理部門批準(zhǔn)的路線行駛。②配備專用車輛對(duì)運(yùn)輸沿線進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)處理。⑷應(yīng)急響應(yīng)①駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通、市容法規(guī)，一旦發(fā)現(xiàn)崩板立即停車，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和管理部門匯報(bào)。同時(shí)圍護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以防污染進(jìn)一步擴(kuò)大。②土方運(yùn)輸承包商必須有一支10人左右的應(yīng)急隊(duì)伍，配備貨運(yùn)車一輛，鏟、草包（蛇皮袋）、水管10－20米等應(yīng)急物資。5.3安全生產(chǎn)管理措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和每個(gè)職工的生命及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門管理工作中的大事，必須貫徹“安全第一”、“預(yù)防為主”和“以人為本”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，確保工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、按期低耗完成建設(shè)任務(wù)，特制定本安全生產(chǎn)措施。（1）認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主"的方針，堅(jiān)持“誰(shuí)承包，誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。（2）在編制工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)列為主要內(nèi)容之一，對(duì)為保證安全生產(chǎn)所采取的施工技術(shù)措施列出專門章節(jié)闡明技術(shù)措施內(nèi)容和實(shí)施細(xì)則。（3）工程實(shí)施前，對(duì)參與本標(biāo)段施工的全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育。（4）工程實(shí)施前，對(duì)投入本標(biāo)段施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善。并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)攔、安全標(biāo)志和警告牌。（5）工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工，操作工人必須嚴(yán)守崗位履行職責(zé)，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，持證上崗，各級(jí)安全員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無(wú)證操作、違章指揮和違章施工。（6）工程實(shí)施時(shí)，每周召開一次安全例會(huì)，檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善安全措施。（7）搞好安全用電管理，保證變電配電間達(dá)到"四防"要求，輸電線路、配電箱、漏電開關(guān)的選型正確、敷設(shè)符合規(guī)定要求，電氣設(shè)備和照明燈具有良好的接地、接零保護(hù)，并在可能受雷擊的場(chǎng)所設(shè)置防雷擊設(shè)施。（8）重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽，進(jìn)行高空作業(yè)和特殊作業(yè)前，先要落實(shí)防護(hù)設(shè)施，正確使用攀登工具，安全帶或特殊防護(hù)用品，防止發(fā)生人身安全事故。（9）工地上設(shè)置救護(hù)室，配備醫(yī)務(wù)人員，落實(shí)保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作；夏季施工時(shí)，抓好防暑降溫工作，落實(shí)清涼飲料供應(yīng)、施工現(xiàn)場(chǎng)遮陽(yáng)通風(fēng)、避中午做兩頭等防暑降溫措施，防止中暑現(xiàn)象發(fā)生。5.4文明施工措施文明施工是進(jìn)行“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要保證，尤其是本標(biāo)段位于繁華地帶，文明施工是管理工作的重中之重。特制定本文明施工措施。(1)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制訂出文明施工措施。（2）本標(biāo)段建設(shè)全面創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，切實(shí)做到“兩通三無(wú)五必須”。（3）工地門口掛牌，畫出施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。（4）施工場(chǎng)地采取全封閉隔離措施，工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。（5）實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度，各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場(chǎng)、堆物場(chǎng)和生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施；如因現(xiàn)場(chǎng)情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報(bào)上級(jí)部門審批，未經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。（6）工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。（7）施工中嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化、做到工完料清，場(chǎng)地上無(wú)淤泥積水，施工道路平整暢通，實(shí)現(xiàn)文明施工。(8)加強(qiáng)土方施工管理，防止泥漿污染場(chǎng)地；廢漿采用罐車裝運(yùn)外棄，嚴(yán)禁排入下水道或附近場(chǎng)地。(9)工地上配齊食堂、醫(yī)務(wù)室、浴室、廁所和飲用水供應(yīng)點(diǎn)等生活設(shè)施，并制訂衛(wèi)生制度，定期進(jìn)行大掃除，保持生活設(shè)施整潔衛(wèi)生和周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。

目錄第一章總論11、項(xiàng)目名稱及承辦單位12、編制依據(jù)43、編制原則54、項(xiàng)目概況65、結(jié)論6第二章項(xiàng)目提出的背景及必要性81、項(xiàng)目提出的背景82、項(xiàng)目建設(shè)的必要性9第三章項(xiàng)目性質(zhì)及建設(shè)規(guī)模131、項(xiàng)目性質(zhì)132、建設(shè)規(guī)模13第四章項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件171、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)172、項(xiàng)目建設(shè)條件17第五章項(xiàng)目建設(shè)方案251、建設(shè)原則252、建設(shè)內(nèi)容253、工程項(xiàng)目實(shí)施33第六章節(jié)水與節(jié)能措施371、節(jié)水措施372、節(jié)能措施38第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)391、項(xiàng)目所在地環(huán)境現(xiàn)狀392、項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響分析393、環(huán)境保護(hù)措施……404、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論……………..……………42第八章勞動(dòng)安全保護(hù)與消防441、危害因素和危害程度442、安全措施方案443、消防設(shè)施…………...45第九章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置461、組織機(jī)構(gòu)462、組織機(jī)構(gòu)圖46第十章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度481、建設(shè)工期482、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排483、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表48第十一章投資估算及資金籌措491、投資估算依據(jù)492、建設(shè)投資估算49目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 41.1項(xiàng)目概況 41.2編制依據(jù) 51.3項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 51.4項(xiàng)目投資概算及資金籌措 141.5產(chǎn)品方案 151.6原材料及動(dòng)力 161.7主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 171.8項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 181.9研究結(jié)論 18第二章項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性 192.1項(xiàng)目建設(shè)背景 192.2項(xiàng)目建設(shè)必要性 20第三章市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè) 223.1市場(chǎng)現(xiàn)狀 223.2**縣市場(chǎng) 233.3全國(guó)市場(chǎng) 233.4雞肉市場(chǎng)分析 243.5雞蛋市場(chǎng)分析 243.6有機(jī)肥市場(chǎng)分析 243.7銷售預(yù)測(cè) 25第四章項(xiàng)目區(qū)概況 264.1項(xiàng)目區(qū)基本情況 264.2項(xiàng)目區(qū)畜牧業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀 274.3水、電、路、通訊、技術(shù)等條件 27第五章項(xiàng)目建設(shè)方案 295.1項(xiàng)目建設(shè)原則 295.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù)的規(guī)范與規(guī)程 295.3項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 305.4工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 335.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 365.6設(shè)備選型 53第六章消防安全 576.1消防依據(jù) 576.2消防工作程序 576.3消防安全流程 59第七章節(jié)水與節(jié)能 607.1節(jié)水工程與科技措施 607.2養(yǎng)殖節(jié)能措施 617.3飼料加工節(jié)能措施 617.4電氣節(jié)能措施 627.5減排 62第八章環(huán)境影響和保護(hù)措施 638.1環(huán)境保護(hù)依據(jù) 638.2項(xiàng)目區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀 638.3環(huán)境影響評(píng)價(jià) 648.4工程環(huán)境保護(hù)措施 648.5“三廢”處理措施 658.6環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià) 65第九章項(xiàng)目組織管理 679.1基本思路 679.2組織管理 679.3施工組織及質(zhì)量管理 689.4建設(shè)及運(yùn)作方式 69第十章招投標(biāo)方案 7010.1項(xiàng)目招標(biāo)執(zhí)行文件及標(biāo)準(zhǔn) 7010.2項(xiàng)目招標(biāo)范圍、組織形式及方式 7010.3招投標(biāo)組織 71第十一章建設(shè)實(shí)施進(jìn)度安排 73HYPERLINK\l"_Toc