【直擊熱點(diǎn)】2023年高考地理時(shí)事熱點(diǎn)深入解讀05渤海遼東灣開(kāi)展冰區(qū)試航【熱點(diǎn)背景解讀】廣州文沖碼頭，我國(guó)高校首艘破冰船“中山大學(xué)極地”號(hào)順利完成渤海冰區(qū)試航任務(wù)，抵達(dá)廣州母港。本航次是“中山大學(xué)極地”號(hào)經(jīng)過(guò)科考船改造之后，在海冰地區(qū)的“首秀”，成功驗(yàn)證了極地號(hào)低溫航行、破冰、船載科考設(shè)備、冰區(qū)科考保障等能力，成為我國(guó)高校首艘、國(guó)內(nèi)第三艘具備極地科考能力的破冰船。在渤海地區(qū)試航，檢驗(yàn)極地號(hào)的破冰能力極地號(hào)1月17日從南海之濱的廣州出發(fā)，穿越南海、東海、黃海和渤海四大海區(qū)，單程1500海里，檢驗(yàn)了極地號(hào)長(zhǎng)距離航行和運(yùn)行性能，途中經(jīng)歷狂風(fēng)巨浪，1月24日在成山頭海域遭遇4.5米巨浪，于1月25日凌晨抵達(dá)渤海遼東灣冰區(qū)。本航次恰逢今冬最強(qiáng)的北極寒潮，我國(guó)大部地區(qū)顯著降溫，渤海海冰面積大幅增加創(chuàng)近年新高，空氣溫度也達(dá)到了將近零下20攝氏度。極度嚴(yán)寒和嚴(yán)重冰情為極地號(hào)提供了類極地試驗(yàn)環(huán)境?！安澈Ｊ侵袊?guó)唯一的內(nèi)海，是北半球緯度最低的有冰海域，我們選擇在渤海地區(qū)試航就是為了檢驗(yàn)極地號(hào)的破冰能力以及在低溫環(huán)境下的運(yùn)行工況。結(jié)合渤海灣的氣候特點(diǎn)和精準(zhǔn)的短期天氣預(yù)報(bào)，經(jīng)過(guò)綜合研判，我們最終選定1月17日起航出發(fā)，趕渤海灣最低溫且海冰最重的時(shí)間段開(kāi)展試航?！北竞酱问紫茖W(xué)家程曉教授介紹。1月24日的巨浪和暴風(fēng)雪，疊加著低溫，讓極地號(hào)外表凍上了厚厚一層冰，好似披上了銀色鎧甲。遼東灣的海冰在船艏的碾壓下發(fā)出清脆的破碎聲，極地號(hào)在北國(guó)海疆劃上一道道亮麗的弧線，極為震撼。1月25日，渤海遼東灣海冰面積超1萬(wàn)平方公里，外緣線達(dá)56海里，最大冰厚超過(guò)35厘米，許多船只被凍在突如其來(lái)的海冰里動(dòng)彈不得，而這對(duì)于最大破冰能力可達(dá)2.2米的極地號(hào)來(lái)說(shuō)正是試驗(yàn)的好時(shí)機(jī)。根據(jù)衛(wèi)星影像的指引，極地號(hào)往海冰最嚴(yán)重的冰區(qū)進(jìn)發(fā)。極地號(hào)冰區(qū)試航中，為了獲取海冰和大氣環(huán)境信息，多套船載觀測(cè)設(shè)備還對(duì)海冰范圍、厚度、冰面溫度、大氣壓、風(fēng)速風(fēng)向、濕度、能見(jiàn)度等做了同步觀測(cè)。面向國(guó)家需求，打造極地公共科教平臺(tái)此次渤海試航不僅測(cè)試了極地號(hào)的性能和設(shè)備的工作性能，更鍛煉了一支適應(yīng)冰區(qū)作業(yè)的船員和科考人員隊(duì)伍，為極地號(hào)正式加入我國(guó)極地科考船行列做了充分準(zhǔn)備。未來(lái)極地號(hào)將以專題科考和海上課堂的形式開(kāi)展航次，更有針對(duì)性地滿足高校及科研院所的極地科考和人才培養(yǎng)需求。極地號(hào)入列我國(guó)極地科考船后，除了為我國(guó)極地科研工作者提供更多進(jìn)入極地的工作機(jī)會(huì)外，主要定位是面向高校的極地公共科教平臺(tái)。渤海試航航次已有部分高校和科研院所的設(shè)備在船開(kāi)展實(shí)驗(yàn)。中山大學(xué)先后打造了“中山大學(xué)”海洋綜合科考實(shí)習(xí)船和“中山大學(xué)極地”號(hào)破冰多用途船兩條科考船?！爸猩酱髮W(xué)”號(hào)是目前我國(guó)綜合科考性能最強(qiáng)的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船，但該船僅有抗冰而無(wú)破冰能力，無(wú)法獨(dú)立完成冰區(qū)的科學(xué)觀測(cè)和調(diào)查作業(yè)。極地號(hào)具有較高的破冰等級(jí)，可以在南北極的海冰區(qū)進(jìn)行自由航行和駐泊觀測(cè)，這兩艘船的觀測(cè)作業(yè)范圍交叉互補(bǔ)，可形成覆蓋深海-極地全域的大洋科考能力?！踞槍?duì)考點(diǎn)訓(xùn)練】南極中山站（69°22'24.76"S，76°22'14.28"E）是我國(guó)在南極地區(qū)建立的第二個(gè)常年科考站，位于普里茲灣內(nèi)的拉斯曼丘陵地帶，站點(diǎn)所處的伊麗莎白公主地是非常典型的冰蓋下降風(fēng)頻發(fā)地區(qū)。下圖示意1990-2020年中山站春、夏、秋、冬四季定時(shí)（10分鐘）風(fēng)速的日變化。據(jù)此完成下面小題。1．南極中山站所處的伊麗莎白公主地冰蓋下降風(fēng)頻發(fā)，主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)乇w表面（

）A．盛行西風(fēng)勢(shì)力強(qiáng) B．劇烈輻射冷卻C．受暖流影響顯著 D．高低起伏不大2．圖中信息顯示，南極中山站四季定時(shí)風(fēng)速（

）A．春夏日變化小于秋冬 B．與溫度變化呈正相關(guān)C．正午前后達(dá)到最低值 D．整體上夜晚大于白天3．導(dǎo)致南極中山站夏季和冬季定時(shí)風(fēng)速日變化差異較大的主要影響因素是（

）A．晝夜長(zhǎng)短 B．海陸位置C．植被狀況 D．地勢(shì)起伏

南極機(jī)場(chǎng)要靠冰面來(lái)承重承壓，南極冰蓋又處于不斷變化與運(yùn)動(dòng)之中，極不穩(wěn)定，修建難度極大，尤其是永久機(jī)場(chǎng)。藍(lán)冰是一種特殊的冰，其形成主要經(jīng)歷降雪、粒雪化、成冰等漫長(zhǎng)過(guò)程，冰層內(nèi)部氣泡不斷減少，在光線的散射作用下形成視覺(jué)上的藍(lán)色冰層。藍(lán)冰上適宜修建永久機(jī)場(chǎng)。2018年11月，我國(guó)第35次南極考察隊(duì)隊(duì)員搭乘“雪龍”號(hào)前往南極，其中的一項(xiàng)重要任務(wù)是在距離南極中山站28公里的藍(lán)冰上，論證建設(shè)我國(guó)第一個(gè)南極永久機(jī)場(chǎng)，這里處于南極冰蓋邊緣，下降風(fēng)盛行。下圖為我國(guó)南極科考站位置圖。據(jù)此完成下面小題。4．據(jù)材料分析，中山站附近藍(lán)冰（

）A．厚度較薄 B．多含氣孔 C．質(zhì)地堅(jiān)硬 D．表面粗糙5．與南極航空運(yùn)輸相比，南極海運(yùn)（

）A．運(yùn)行時(shí)間短 B．運(yùn)輸效率高 C．覆蓋范圍廣 D．港口基礎(chǔ)設(shè)施完善6．建設(shè)我國(guó)首個(gè)藍(lán)冰機(jī)場(chǎng)，要求選址地（

）①海拔高氣溫低，冰層較厚②冰蓋運(yùn)動(dòng)較均一，流速較大③對(duì)冰面進(jìn)行平整，達(dá)到起降要求④增大冰面摩擦，保證起降安全A．①③ B．①④ C．②④ D．③④2022年4月28日，中國(guó)極地科考團(tuán)第38次南極科學(xué)考察順利返回至上?；?。右圖為我國(guó)中山站為解決科考人員蔬菜供應(yīng)問(wèn)題所建立的溫室建筑外景照片。據(jù)此完成下面小題。7．與海運(yùn)調(diào)入的蔬菜相比，南極溫室種植的蔬菜（

）A．生產(chǎn)成本低 B．農(nóng)藥殘留多 C．品種豐富多樣 D．營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高8．從節(jié)能角度分析，推測(cè)南極溫室種植的蔬菜除耐寒外，還應(yīng)具備的生長(zhǎng)特點(diǎn)是（

）A．喜光 B．喜濕 C．耐旱 D．生長(zhǎng)周期短2020年6月8日，由中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所主持研制的“海斗一號(hào)”全海深自主遙控潛水器，在馬里亞納海溝（11°20′N，142°11′E）完成了首次萬(wàn)米海試與實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用任務(wù)，最大下潛深度達(dá)10907米，刷新了我國(guó)潛水器最大下潛深度記錄，搭乘“探索一號(hào)”科考船載譽(yù)歸來(lái)。完成下面小題。9．“海斗一號(hào)”下潛過(guò)程中經(jīng)歷的溫度變化的曲線最可能是圖中的（

）A．① B．② C．③ D．④10．根據(jù)上題的結(jié)論，推測(cè)下列海域海水溫度垂直變化幅度最小的是（

）A．赤道 B．回歸線 C．副熱帶 D．北極圈大氣層自下而上可分為對(duì)流層、平流層和高層大氣。對(duì)流層大氣主要的直接熱源是地面，空氣易產(chǎn)生對(duì)流，天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變；平流層大氣主要靠臭氧吸收太陽(yáng)紫外線增溫，大氣穩(wěn)定，不易形成對(duì)流。下圖示意某年夏季北極科考“雪龍”號(hào)考察船探空觀測(cè)數(shù)據(jù)，包括北極太平洋扇區(qū)和白令海的大氣溫度、風(fēng)速和相對(duì)濕度的垂直變化狀況（陰影部分為標(biāo)準(zhǔn)差）。據(jù)此完成下面小題。11．確定圖中大氣對(duì)流層頂高度的氣溫指標(biāo)是（

）A．氣溫垂直變化由降低轉(zhuǎn)為升高 B．氣溫垂直遞減速率增大C．氣溫垂直變化由升高轉(zhuǎn)為降低 D．氣溫垂直遞增速率減小12．科考隊(duì)員觀測(cè)到60°N附近對(duì)流層高空有一個(gè)西風(fēng)急流帶，其形成原因可能是該地（

）A．摩擦力較其他緯度小 B．西部氣壓遠(yuǎn)高于東部C．南北兩側(cè)的溫差較大 D．下墊面海陸相間分布13．與對(duì)流層相對(duì)濕度垂直變化速度關(guān)聯(lián)最緊密的因素是（

）①大氣逆溫②海拔高度③高空急流④氣壓高低A．①② B．①③ C．②③ D．①④14．閱讀圖文資料，完成下列要求。下降風(fēng)是冷空氣在重力作用下形成的下坡氣流。我國(guó)南極中山站坐落在南極埃默里冰架附近的拉斯曼丘陵上