2023年駕駛員個人工作總結（通用8篇）駕駛員個人工作總結1

一年以來，在同事們的熱忱幫助和大力支持下，我敬重領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結如下：

一、對新工作崗位的基本相識

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激烈也很興奮。首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關后，組織上把我支配在司機班，因此我很情愿也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長供應了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我特別酷愛這個企業(yè)，我從心靈深處特別珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的學問和閱歷，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的歡樂。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班后，自己時時到處都能夠以熱忱的看法和黨員的模范帶頭作用，嚴格根據(jù)黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中聽從行政科的詳細分工，以嚴謹?shù)墓ぷ骺捶ê吞嵉墓ぷ髯黠L干好每一項工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提示自己，把好手中的方向盤，平安回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車平安無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成果，主動地參與集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注意學習，保持先進模范作用

在業(yè)務學習方面，仔細學習煙草行業(yè)學問，了解煙草行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，要結合實際，確的確實的不愧于中國，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和相識水平，增加黨員的先進性。

作為公司的一名司機，為領導供應周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們供應一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項打算工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格根據(jù)駕駛員操作要求，搞好車輛的修理和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的平安。

一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力幫助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的`進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，這些成果取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深相識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平常出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特殊是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)學問駕馭得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充溢自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成果，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上安排的各項任務，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

駕駛員個人工作總結2

本人生于xx年xx月，在xx區(qū)就讀中小學，年響應學問青年下鄉(xiāng)號召來到xx鄰水縣xx區(qū)xx公社成為一名知青。在村小學擔當三年頭課老師的同時，自學汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著劇烈的愛好，通過刻苦學習，兩年后基本駕馭汽車駕駛技術，由此，本人就同汽車駕駛結下了不解之緣。

年回城在衛(wèi)生防疫站參與工作，擔當總務人員，負責單位收費、選購 等工作。年底，由于工作的須要，來到重慶市裝卸運輸公司汽車訓練學校參與駕駛再培訓，半年后經(jīng)過嚴格考試取得了重慶市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從今我起先正式從事汽車駕駛工作。年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、xx區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被平安學習組評為先進。

年月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、安排免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特別性，必需保證車輛的快速出動，因此平常我尤其留意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟識，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路途平安到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分確定。

至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原則，我?guī)椭k公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的平安和車輛維護培訓。單位購車時主動為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的看法，依據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟好用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特殊在選擇車輛定點修理單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務學問為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的修理廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成果：

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛修理、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學問，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)約了單位的開支，保證了行車的平安。年參與市勞動局組織的高級技術工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術工人資格；年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；年參與市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)特別純熟，對汽車性能的了解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)學問已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。我始終強化道路平安法律法規(guī)的學習，提高自身的平安意識，并在實踐工作中不斷總結閱歷，培育自己應對突發(fā)事務的心理素養(yǎng)。我酷愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有劇烈的`工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

三、在車輛管理工作中，主動貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并剛好請示、匯報、探討、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員常常進行法紀、法規(guī)教化，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，供應單位兼職駕駛員上崗審核看法，進行車輛駕駛職業(yè)道德教化和平安行車教化，增加法紀觀念，確保行車平安。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷駕馭車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務學問，提高解決疑難問題和車輛故障的實力，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

駕駛員個人工作總結3

到機關工作十多年來，我時刻把平安行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業(yè)務作為動力，緊緊圍繞“平安、高效、節(jié)約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，平安完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領導好評。

一是學習業(yè)務，提高素養(yǎng)。雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平常我仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，提高解決疑難問題和車輛故障的實力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)約了單位的開支，保證了行車的平安。主動參與平安學習，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了每年都平安行車無事故。

二是愛崗敬業(yè)，做好服務。算起來開車也有好多年了，在平常的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，任勞任怨。在領導和工作須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。只要是工作須要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻，把同志們安平安全的送達目的地，就是我最大的'愿望。

三是嚴格自律，務實做人。在平常工作中我嚴格要求自己，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利；嚴格根據(jù)規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和修理車輛，不沾單位便宜；嚴格按標準核報各類票據(jù)，不圖個人小利。對人真誠，團結同事，無論是領導干部還是一般同事，都一視同仁，確保準時用車、確保平安出行、確保服務周到。多年來，我良好的服務看法和工作作風受到了領導或同志們的一樣認可和好評。

總之，在以后的工作中，我會接著在駕駛員的崗位上，勤奮工作，懇切待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，確保車輛平安出行，確保服務剛好周到。

駕駛員個人工作總結4

20xx年，在公司領導的關切和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上主動地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發(fā)揮個人實力，為公司呈現(xiàn)身為xx人的素養(yǎng)，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。現(xiàn)將一年來工作狀況總結如下：

一、保障平安、服務周到

在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身平安為重，平安駕駛，一年來未出現(xiàn)交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間奢侈。仔細完成領導交辦的其他事情，的確做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。

二、仔細思索和學習專業(yè)學問

在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的'專業(yè)學問，作出仔細思索和汲取，不斷加強自身的專業(yè)實力，知曉公司開發(fā)的項目產(chǎn)品，并能有針對性地開展宣揚和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。

三、嚴格遵守各項規(guī)章制度

過去的一年中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，漸漸完善自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發(fā)展為主導思想，仔細履行職責，聽從領導的工作和支配，為公司規(guī)章制度能更好的實施作出應盡義務。

四、主動協(xié)作其他部門工作

在幫助完成本部門工作的同時，主動協(xié)作到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以虛心、謹慎的看法避開不必要的沖突產(chǎn)生，為了公司的團隊精神建設作出正面、主動的作用。

一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處；

1、基礎學問薄弱，一切都要從頭起先，汲取學問較為緩慢；

2、工作主動性還不夠高，細心程度有待進一步提高。

針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信念和決心，努力找尋差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素養(yǎng)，把該做的工作做實、做好。

駕駛員個人工作總結5

20xx年即將過去，新的一年就要來臨，回顧我這一年來的工作，我看到了成果也發(fā)覺了不足，在許多人的眼中我所干的只是個簡潔機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的消逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的相識，同時我也慢慢愛上了這項工作，我暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還是將來，都要好好的干下去，為領導服務，為大家服務，為我們四級電站服務。

我作為一名老駕駛員我仔細關注新的有關道路交通法規(guī)，尤其今年新出臺的《道路交通平安法》，2月x日，通過《刑法修正案（八）》，于今年x月x日起正式實施。這意味著，今后凡是在道路上醉酒駕駛機動車的司機，一旦被查獲，將面臨著最高半年拘役的懲罰。酒駕的性質(zhì)也由過去的行政違法行為衍變?yōu)樾淌路缸镄袨?。所以在工作中我謹記在心，時時提示自己平安行車，工作中從不飲酒。

在這一年里我能夠自覺遵守單位的規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，扎實工作，努力做好大家的后勤工作，尤其交接班時，按時按點平安的把工作人員送到工作地點，保證每一班次正常交接班，在遇到緊急事務時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。

我能夠嫻熟駕馭我單位五十鈴車輛的性能，此車為我單位服務了xx年之久，各部位零件都嚴峻磨損，在車輛的保養(yǎng)上，我有著豐富的閱歷基礎，駕馭了大量的`日常養(yǎng)護學問，每一次的出車前后我都會仔細做好車輛維護作業(yè)，做好清潔、補給和平安檢視，輪胎的氣壓、轉(zhuǎn)向、傳動、懸架、連接、燈光信號等平安部位和裝置以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進行檢查、校緊、緊固，確保行車平安，輪胎的氣壓，表面磨損和車輪花紋間有無鑲嵌物等剛好清理剔除雜物，這樣不僅愛惜了車輛也延長了車輛運用年限。

在工作中我始終把平安放在首位，行車時我自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守出車制度按時出車，依據(jù)站領導的支配和要求準時平安的完成各項工作任務。行車中做到平安第一，中速行駛，不開英雄車，不酒后駕車，疲憊駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛，不閑談，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立平安第一的思想，細心操作，始終保持一個醒悟的頭腦，防止任何事故的發(fā)生。

雖然我干的是司機這一行，但我清晰的相識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如時常時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。今年，我就通過成人高考上了函授大專，報讀了大連理工高校的電力系統(tǒng)自動化技術的專業(yè)，我們是發(fā)電工人，我不僅要開好車，還要駕馭好電力自動化技術的專業(yè)技能，所以這學期間我給自己訂了學習安排，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按安排學習，不敢有絲毫懈怠。通過這一年的學習，我感到自己有進步，有提高，我的電腦操作水平有了很大的提升，網(wǎng)上學習、溝通，都能夠獨立完成，但這還遠遠不夠，我肯定會更嚴格要求自己，不斷提高個人的思想理論水平，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，在以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，，請領導和同志們監(jiān)督。

駕駛員個人工作總結6

時間就是過的那樣快，在不知不覺中，20xx年就這樣結束了?；厥走^去的一年，好像有許多的事情發(fā)生，又好像發(fā)生的事情并不多，很難再令我想起來。我覺得主要是日的過的比較平凡，沒有任何漣漪，平淡中一年就這樣結束了。

不過在工作上，我還是做出了自己的貢獻的，我在一年的工作中，雖然說沒有做出什么震天動地的事情，但是我可以做到勤勤懇懇，任勞任怨，沒有任何埋怨。我就是這樣安于現(xiàn)狀，這不代表我沒有進取心，只是代表我享受現(xiàn)在美妙的生活。在20xx年即將結束之時，依據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：

一、工作狀況

在今年的工作中，仔細學習業(yè)務學問。我在本崗位上，根據(jù)廠領導的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外，主動參與各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了主動的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起平安的.完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。入冬之際我廠xxx泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的確定。平常、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

二、存在的問題和準備

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

在新的一年里我已經(jīng)做好工作安排了，我沒有什么雄心大志，我的年紀也已經(jīng)不再適合出去闖一番天地了，我就想在平凡的崗位上仔細工作，將我的份內(nèi)事情做好，那么我就是為工廠的發(fā)展也算是做出了自己的貢獻。

提起工作我就會想起曾經(jīng)的我是多么的努力，不過現(xiàn)在的我已經(jīng)沒有當年的終點了，我想我會在現(xiàn)有崗位上主動努力工作，來回報工廠對我的信任，我信任我能夠做好的，我會為工廠的將來發(fā)展貢獻出自己最大的努力!

駕駛員個人工作總結7

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，聽從單位領導支配，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參與各種學習培訓，使自己成為本事過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠主動參與各項學習活動,不斷提高自身素養(yǎng)

依據(jù)單位統(tǒng)一支配，今年以來能主動參與單位組織的文化培訓，同時能關切時事，利用報紙、廣播剛好了解國家大事，自身素養(yǎng)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、仔細鉆研本職業(yè)務，確保平安行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，平安第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能仔細學習和鉆研駕駛專業(yè)學問。同時愛惜車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛剛好檢查、修理，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況，剛好做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。仔細做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀遵守法律、文明駕駛，確保平安出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

作為一名駕駛員，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有須要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計酬勞從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到剛好傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經(jīng)過去，我在平安駕駛方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司領導和同事們的確定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在肯定的'差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增加服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了駕駛員就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。

駕駛員個人工作總結8

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。依據(jù)組織的分工支配，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想，如下：

1、加強學習

一是仔細學習馬克思列寧主義，毛澤東思想和鄧小平理論，特殊是"三個代表"重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀，人生觀和價值觀，增加自己的政治敏銳性和辨別是非的實力，用"三個代表"重要思想來武裝自己的頭腦，樹立堅固的共產(chǎn)主義信念和一心一意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務學問。針對自己的工作實際，仔細學習車輛管理，交通平安等方面的法律法規(guī)和有關政策，增加自己對工作的適應實力，提高自己做好工作的本事。

2、努力工作

在工作中，堅持聽從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導支配什么工作，我都仔細的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽擱過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，聽從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整齊，車況良好，對車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對大的問題剛好向領導匯報，并到指定的修理廠進行修理，遵守交通法規(guī)，注意保養(yǎng)車輛，平安行車。不怕臟不怕累不怕危急，為我鎮(zhèn)的`工作作出了自己的貢獻。

3、轉(zhuǎn)變作風

樹立了敬業(yè)踏實，勤奮上進的工作作風，在詳細工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好指責與自我指責；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注意解放思想，實事求是，不斷探究創(chuàng)新，主動實踐，不因循守舊，安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是根據(jù)"兩個務必"的要求，指導自己樹立艱苦樸實的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上，思想上，行動上黨保持一樣，仔細貫徹執(zhí)行黨的路途，方針，政策。團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一點成果，是在鎮(zhèn)黨委，政府的正確領導下，在老同志的細心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

駕駛員個人工作總結9

XX年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作狀況向大家做以下的工作總結，不足之處敬請大家指責指正。

一、立足本職干好工作

回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，仔細完成各項工作任務，主動參與局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素養(yǎng)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，留意平安，車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外。平常總有一種責任感和平安感，在工作中始終保持一個醒悟的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強的.責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時到處想到平安，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中做到遇有狀況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和人身平安。

愛惜車輛，勤儉節(jié)約。在XX年的車輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年平安行駛4萬多公里。

平常能夠保持車輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特別，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，醇厚辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結聽從管理

在做好本職工作的同時，我主動參與局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特別性，常常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能剛好參與。所以，在今后的工作中，要主動參與機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，聽從管理，樂于助人，平常要能夠團結同志，相互幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。要緊跟形勢，根據(jù)市局XX年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，同心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利實力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。

要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的實行好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一樣，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素養(yǎng)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱服務，步調(diào)一樣，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想XX年的工作狀況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想相識還有待進一步提高。再有就是自己平常特性比較強，說話有時不太留意措辭，簡單發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解。

駕駛員個人工作總結10

從事駕駛員工作已經(jīng)許多年，我始終都特別嚴格遵守平安的相關法規(guī)，在工作理念，不斷地學習新的車輛維護學問，還有車輛修理的技術，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過程里面，嚴守規(guī)章，你是在平安第一的觀念，駕駛條件相對較差的狀況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項工作，這么多年來沒有出現(xiàn)過一起平安責任事故，為公司也出了許多的貢獻。

思想狀況，用正確的理論來領導自己，改造自己的一些思想觀，人生觀和價值觀，增加自己的辨別是非的實力，參與工作以來，我努力學習基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅持聽從領導的每一項分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領導支配給我什么樣的`工作，我都會仔細的完成。

仔細的做好車輛的保養(yǎng)工作，還有維護工作，多年的駕駛經(jīng)驗，讓我相識到做好車輛的保養(yǎng)和維護，是平安駕駛的一個重要的因素，堅持把功夫用在平常，在沒有出車任務的時候，剛好的對車輛進行保養(yǎng)，使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整齊，給領導一種舒適的感覺，通過對車輛的保養(yǎng)，剛好發(fā)覺車輛所存在的問題，小問題，自己動手解決大毛病，向領導匯報以后進行修理的工作。

在做段工作時間里來，我特別酷愛汽車駕駛，這個工作對于車輛的愛惜也是相當重視的，工作始終都特別仔細，也任勞任怨，遵守各項規(guī)章制度，特別有走工作的責任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現(xiàn)也得到了許多領導和同事的認可，以后我還會接著努力的做下去。

駕駛員個人工作總結11

時間轉(zhuǎn)瞬即逝，勞碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在20xx年工作當中，在公司各級領導、各位同事及廣闊職工的關切幫助和支持下，我始終站在車站平安生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸平安平穩(wěn)有序為中心，仔細履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務；在業(yè)務學問的學習和工作實力的培育方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學習，仔細摸索，不斷總結，今年較好地完成管理工作；在工作看法和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到領先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：

一、加強基礎工作，提升服務質(zhì)量：

一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是干脆關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司平安生產(chǎn)達標工作，制定各崗位的工作職責，完善各項規(guī)章制度，制定平安生產(chǎn)工作目標，捋順法律法規(guī)文本資料和平安生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂平安生產(chǎn)目標責任書。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排支配員工的.上下班支配表，要求值班站長每天必需嚴格仔細的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作安排支配表。

三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司平安生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責、崗位安

駕駛員個人工作總結12

本人于xx年畢業(yè)職業(yè)技工學校汽車修理專業(yè)，xx年至1997年在重油公司修保車間從事了近十年汽車修理工作，于1997年至20xx年在客運公司從事貨運列車及客車駕駛工作。在過去的十五年汽車駕駛工作中，平安行駛近百萬公里無事故。在客運公司各級領導及同事的支持和幫助下，自己在工作、學習、技能等方面都取得了較大的提高，曾多次參與公司舉辦的各項車輛技能比武大賽及專業(yè)技術操作培訓，均取得較好成果和技能上的較大提升，20xx年被客運公司評為公司級先進個人，20xx年被市文明辦評為市級公交行業(yè)文明司乘人員，我所帶領的班組20xx年被評為公司級“五型班組”，20xx年被評為交通系統(tǒng)“標桿線路”，20xx年榮獲客運公司平安生產(chǎn)先進個人及礦區(qū)事業(yè)部年度先進個人，20xx年帶領的班組被評為先進班組，由于本人的突出表現(xiàn)20xx年當選為第x屆人大代表，下面就我近幾年的工作做一點總結：

一、遵章守紀，平安至上

城市公交是一個與人民群眾生命財產(chǎn)親密相關的行業(yè)，作為公交客車駕駛員，我深感自己職責的重要性。平安工作是駕駛員重中之重的大事，多年的工作閱歷和耳聞目睹的交通事故，多數(shù)血的教訓及城市公交道路的困難性時刻提示我，必需具有高度的平安責任感，駕馭嫻熟的駕駛技能并能充分了解所駕駛車輛設備的技術狀況，仔細工作，勤檢查、多預防，把交通事故殲滅在萌芽狀態(tài)，自我從事駕駛工作以來，始終努力朝著這個方向去做的，因此我時刻緊繃平安這根弦，始終如一地貫徹“平安第一，預防為主”的方針，我非常重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或搶道的車輛，寧停三分，不搶一秒，以保證行人的平安通過，并時常仔細學習集團公司“六條禁令”和“五會”內(nèi)容，嚴格遵守公司的限速規(guī)定，確保自己行車平安。作為班組長嚴格執(zhí)行班組會議制度，自己首先以身作則，利用每周大隊的平安會議之后，再組織班組成員仔細學習，大力宣揚交通法規(guī)和公司的各項規(guī)定，嚴格要求班組人員，做到每個班組成員遵守交通法規(guī)和公司各項規(guī)定理念。做為一名城市公交駕駛員，始終以乘客服務至上，以零誤班、零投訴、零事故為目標，幾年來始終運行在線路長、站點多、經(jīng)過學校及繁華路段較其它線路困難的102線路上。連續(xù)幾年在全大隊年度總運行班次趟數(shù)、正點率及投訴率等各項考核指標都名列前茅，駕駛中未發(fā)生一起因違章引起的交通事故以及車內(nèi)乘客摔傷事故。

二、惜車如眼、細心維護

我從不帶“病車”上路，哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實，“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽擱了乘客的時間又堵塞了交通”，因此日常中始終保持車容整齊，車況優(yōu)良，給乘客創(chuàng)建一個良好的乘車環(huán)境，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛的技術狀況始終保持良好狀態(tài)，努力探討技術、純熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的技能，不斷進修和充電，常常逛書店，找資料，對車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，空閑的時候，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要細心登記，下班后，也不急著回家，而是留在隊上，請教老師傅們養(yǎng)車、護車和修車技術，并常常在師傅們地指導下學著本人動手調(diào)試修理車輛，對車輛進行剛好的維護和保養(yǎng)。

三、奉獻愛心、誠信待客

作為服務性窗口單位的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客供應剛好周到的服務，我時時急他人所急，想他人所想，不斷提升自己為人民服務的本事，把每一次出車作為熬煉自己的良好機會，本著這種平常的心態(tài)，因此都能堅持365天微笑服務。平常，我留意視察，熟識客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇到有病人乘車時，主動地問候一聲，或請旁邊的乘客上前扶持一把。遇行人橫過公路，總是禮讓三先，提早避讓，盡量不踩急迫剎車，免得傷著、碰著、嚇著乘客，在幾年的公交服務中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件。多年的服務工作，深深體會到一個哲理：搞好服務工作是我工作的主要目標，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務，融洽車廂氣氛，是我服務的一大特色。

四、勇挑重擔、專心工作

20xx年我被調(diào)整到大隊技術員崗位，大隊共有58輛車，5種車型，每種車型遇到的問題各不相同，急需解決的問題和車輛故障也層出不窮，有汽油車、柴油車、燃氣車等，必需嫻熟駕馭各車型的技術性能才能剛好解決出現(xiàn)的各種問題，遇到新的問題，我就得自己先學習，探討透徹，然后解決問題，實在解決不了的就請教車間的老師傅共同協(xié)商解決，平常堅持學習駕駛技術和車輛修理、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學問，克服了自己文化基礎差的弱點，不斷學習和充電，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障、平安隱患和疑難問題，常常在閑暇時修舊利廢，給單位在車輛材料上節(jié)約了很大成本，提高了單位車輛的出勤率、正點率保證了行車的平安。我常常利用業(yè)余時間解決大隊車輛一些技術難題，得到了隊領導和駕駛員們的好評。在我們的共同努力下我大隊20xx年度打造出了我公司第一個HSE標準化車隊，20xx年度又獲得礦區(qū)服務示范窗口的稱號。

五、存在的不足

雖然在工作中取得了一些成果，專業(yè)技能較以往有了不小的進步，但對公司的要求還存在不小的差距，針對新型車輛還需進一步的'學習，對出現(xiàn)的新問題還需不斷解決，克服有時產(chǎn)生的煩躁心情，在平日的工作當中，有時想想感覺自己像半個搬運工。但在與單位領導與同事的溝通溝通后，剛好的調(diào)整自己的工作心態(tài)，努力完成自己的本職工作。

六、發(fā)展技藝互傳、實現(xiàn)社會服務

通過本次的培訓，使自己在理論學問方面有了更系統(tǒng)的了解，在實際操作方面比以前有了更大的提升，也看到了老師們對自已的專業(yè)技術程度的評價，發(fā)覺了自己的不足和存在的問題，從而促使自己今后要不斷加強進修，不斷進步。我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累閱歷，不斷地鉆研新業(yè)務，使自己更上一個臺階。

我將在以后的工作中不斷努力，加強自主管理的相識，常常與駕駛員和同行們進行技術探討與溝通，把自己所學到的學問毫無保留的與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的學問，取長補短實現(xiàn)共同進步。我深信在日常的工作中刻苦鉆研、相互請教，業(yè)務程度必定能更上一層樓。我將以飽滿的熱忱投入到公交行業(yè)之中，更好的發(fā)揮本人的技術特長，盡自己最大的努力攻克技術難關，假如我這次能有幸通過技師考核，我將發(fā)揮我作為一名技師應有的作用，在任何崗位發(fā)光發(fā)熱，樹立了一名技師應有的良好形象，為企業(yè)創(chuàng)建更高的經(jīng)濟效益

駕駛員個人工作總結13

一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，仔細履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)詳細匯報如下，不妥之處，請領導和同志們指責指正。

一、強化學習，不斷提高自身素養(yǎng)。強化學習是提高素養(yǎng)、做好工作的重要途徑。仔細學習醫(yī)院里的各項規(guī)章制度和科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的肅穆性和權威性。

二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作。作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益聽從全局利益，不斷增加增加服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，聽從領導支配和單位調(diào)用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐性、細致、周到，仔細完成各項工作任務。堅持“平安第一、文明駕駛”的'原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整齊、車身光滑，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了平安行車無事故，確保了不因車輛耽擱工作。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律和職業(yè)道德。嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必需具備的基本素養(yǎng)。

自身存在的問題和今后的準備。總結回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成果，但也存在很多缺點和不足：學習還不夠深化系統(tǒng)，業(yè)務水平還須要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思索，不斷提高業(yè)務學問和服務水平，更加注意平安管理，今后我將接著努力做好各項工作。

駕駛員個人工作總結14

20xx年即將過去，又要迎來新的一年，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成果也發(fā)覺了不足，我們力求仔細總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，平安行駛就是生命;仔細貫徹局及大隊里的各項任務，在20xx年即將結束之時，依據(jù)局里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面

我仔細學習了宏大理論和重要思想，自覺學習《道路交通平安法》和相關的環(huán)境愛護法律法規(guī)，不斷提高自己，充溢自己，嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅決共產(chǎn)主義志向和社會主義信念，聽從領導支配的各項工作任務，團結同事、遵紀遵守法律、不遲到不早退、明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、相識上同黨中心保持一樣、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、相關法律學問，以及進一步學習自己的`業(yè)務學問。

二、工作狀況

在今年的工作中，仔細學習業(yè)務學問。我在本職崗位上，根據(jù)局領導的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名汽車駕駛員除保證了工作用車外，主動參與局組織的各項義務勞動和活動。為降低車輛經(jīng)費支出，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了主動的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。在全年的排污費征收工作中，在局領導和大隊長的帶領下我同全體同事一起早出晚歸努力工作提前超額完成了20xx年的各項工作任務，得到了領導的確定。平常、參與車輛管理部門組織的平安例會，主動參與平安學習，按規(guī)定剛好辦理行駛證及駕駛證年檢，保證車輛正常運行。在工作時間內(nèi)做到堅守崗位，不私自離崗，更不私自駕車離崗;不出車時將車輛停放在單位旁邊的指定位置，在辦公室侍命;不擅自串換用車，不將車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛。做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，常常清洗，保持車容整齊，定時維護，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保持良好的工作狀態(tài)，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題和準備

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在局領導和大隊長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。成為一個精彩的汽車駕駛員和新時代合格的環(huán)境愛護工作人員。

駕駛員個人工作總結15

在部門領導的領導下、在同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論學問、總結工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素養(yǎng)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的思想、工作狀況等簡要的個人工作總結如下：

1、建立了較好的心態(tài)。

在平日的工作當中，每天一模一樣的裝車送貨，有時想想感覺自己像半個搬運工。但在與單位領導與同事的溝通溝通后，剛好的調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己假如連這點事情都做不好，怎么勝任別的工作。裝貨對我來說是辛苦的但卻是很簡潔的，我不但要做而且要做的比別人好。同時裝貨可以磨練我的意志，身體也得到了熬煉，上學的時候每天想著健身，現(xiàn)在每天免費健身，因此在隨后的.日子里，我能以一個主動、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝主動的方向!不斷的調(diào)整自己。

2、在今年的工作中，仔細學習業(yè)務學問。

我在本崗位上，根據(jù)公司領導的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了送貨用車外，主動參與各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了主動的工作。在公司領導和科室領導的帶領下我同我的搭檔一起平安的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。12月份下了一場大雪，我和我的搭檔，在保證行車平安的前提下，圓滿完成了各項任務，得到了領導的確定。平常、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，盡量使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

3、學習培訓。

xx年配送部的學習氛圍越來越好，越來越強，在這種大環(huán)境下我也被感染了，能夠主動的去學習，比如：國家利益至上消費者利益至上的重要思想，在學習中加強自身修養(yǎng)，不斷提高自己適應改革發(fā)展的實力，工作中樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，以增加自己的個人素養(yǎng)!同時，部門還多次組織各種專業(yè)學問培訓，我都以主動的心態(tài)去面對，仔細學習，因為我明白了用學問武裝自己的頭腦的重要性!

存在的不足：

1、作為一名駕駛員，必需要有過硬的駕駛技能，簡潔修理技能，另外還有專心保養(yǎng)車輛等等。在這些方面，我做的還很不夠，記得剛學車那會，有一位老教練曾跟我們說過：他把他的車當做了自己的親生兒子一樣看待，給他的車以的待遇，這樣車子才會為我們更好的服務!那時我還對這句話嗤之以鼻，現(xiàn)在想想，他說的還就在理，在新的一年里，我要把這種愛車精神帶到工作中去，專心保養(yǎng)車輛，努力提高駕駛技術，努力學習車輛技術學問，爭取能戴上老駕駛員的光榮稱號。

2、加強學習。在業(yè)務技能的學習方面，自覺的學習煙草專賣法律，法規(guī);學習營銷學問;不斷的充溢自我。主動參加部門組織的各種培訓、學習，從優(yōu)秀的員工身上吸取特長，彌補自身的不足，仔細學習新學問，努力提高自己的業(yè)務技能水平。另外還要主動報考社會上組織的各種學歷教化，努力提升自我!

總結一年的工作，盡管有了肯定的進步和成果，但在一些方面還存在著不足。在新的一年里，我將仔細學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為集體的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

駕駛員個人工作總結16

在年度的貿(mào)易部工作中，我腳踏實地，開拓創(chuàng)新，主動主動地做好各項工作任務，并且結合20ｘ年的工作不足，吸取上一年度的閱歷教訓，不斷在工作中得以成長。為能夠更好地完成我貿(mào)易部門的各項工作任務，實際駕馭自身的實力與不足，為我將來的貿(mào)易部工作打下堅實基礎，我特對自身在年度的工作閱歷進行了如下總結，并對自身存在的問題進行深刻的思與分析，以鞭策自己不斷進步與努力。

一、深化探究，發(fā)展經(jīng)營。

在當今的經(jīng)濟型社會發(fā)展背景下，隨著市場經(jīng)濟和企業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)市場經(jīng)營模式不斷變換，產(chǎn)品銷售種類不斷增多，導致了市場銷售沖突日益激化，因此，我意識到開創(chuàng)出一種適合企業(yè)的銷售模式是非常必要的。為此，我將市場經(jīng)營調(diào)研工作作為工作的龍頭項目，我主動帶領員工開展各類市場調(diào)研活動，實際分析我公司所購各種產(chǎn)品的市場銷售狀況，以及市場營銷方式，剛好統(tǒng)計出相應的比例數(shù)據(jù)、賽選確立出銷售市場較好的焦炭、再生膠、下腳鋼材、胚芽粕、酸化油、玉米皮等典型產(chǎn)品，在年初實施選購 共同再銷經(jīng)營市場。在經(jīng)營過程中，我主動帶領部員進行深化的市場跟蹤調(diào)查，并視察其他企業(yè)同產(chǎn)品的'經(jīng)營方式，分析各產(chǎn)品的經(jīng)營效益，摸索探究出相對較為穩(wěn)定的產(chǎn)品銷售模式，勝利的賣出了創(chuàng)新市場經(jīng)營模式的第一個步伐。

二、接著深化，落實創(chuàng)新。

在經(jīng)過對多種產(chǎn)品共同經(jīng)營的測試后，我發(fā)覺g種選購 再銷產(chǎn)品銷售經(jīng)營，是在同行業(yè)的經(jīng)營企業(yè)中較為缺乏而一種經(jīng)營方式。在現(xiàn)階段的多數(shù)企業(yè)都是采納多種產(chǎn)品同時銷售的經(jīng)營方式，這種經(jīng)營方式過于普遍，導致市場產(chǎn)品的差異性較小，同種產(chǎn)品質(zhì)量平均，價格差異明顯，產(chǎn)品銷售難以突出。我緊抓這一市場缺陷，結合當下市場經(jīng)營形勢，帶領部門員工轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，由年初的多種產(chǎn)品同時購銷經(jīng)營轉(zhuǎn)變?yōu)閱畏N購銷經(jīng)營，經(jīng)營主要針對于在市場中銷量較好的玉米副產(chǎn)品。我緊抓玉米副產(chǎn)品市場，要求員工加強對玉米副產(chǎn)品的了解，以實現(xiàn)在玉米副產(chǎn)品經(jīng)營上實現(xiàn)做精做專。

三、堅持探究，實現(xiàn)新效。

為進一步落實我公司的市場效益，實現(xiàn)市場專效高效性發(fā)展。我主動帶領員工，不斷的深化與跟進對新型營銷模式的開發(fā)進程。實際探討新購產(chǎn)品再銷經(jīng)營模式的實施狀況，并從銷量，收益，成本，銷售效率等諸多方面進行探討、探討。力求探究出一條最適合我ｘ公司的銷售經(jīng)營方式，實現(xiàn)我ｘ公司的利益提升，促進我ｘ公司的經(jīng)營發(fā)展。在探討與探究過程中，我發(fā)覺我公司選購 再銷的玉米副產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家產(chǎn)品是直銷模式，并且各廠家質(zhì)量不一樣、不穩(wěn)定，極易影響我公司的副產(chǎn)品專項銷售趨勢。為此，我特綻開進一步的探討與探討，確定在6月份在經(jīng)營玉米副產(chǎn)品的同時再加進口DDGS業(yè)務;雖然在新增業(yè)務之后，我ｘ公司的銷售狀況有了明顯的好轉(zhuǎn)，但仍存在有肯定的不足，在銷售實際中也存在有肯定的缺陷，經(jīng)探討發(fā)覺，DDGS雖然質(zhì)量較穩(wěn)定、一樣性好，但受進口數(shù)量影響，因此，我公司的整體銷售效果還是不盡志向。為此，我堅決開創(chuàng)新型銷售的理念，立志要提高我公司的銷售業(yè)績，堅持不懈的接著帶領我貿(mào)易部員開展各項市場調(diào)研工作，最終為我公司確定以經(jīng)營豆粕為主，兼營DDGS、噴漿玉米纖維的全新經(jīng)營方式。

四、自身問題與不足

雖然在年度的工作中，我雖主動帶領我貿(mào)易部的各個部員，堅持地未完成我公司的制定目標項目而不懈努力，為我公司經(jīng)營確立了適合的全新型經(jīng)營模式，使得我公司的銷售業(yè)績有了較為明顯的提高。但是在實際的整體經(jīng)營上來說，我公司的經(jīng)營效益卻并不志向，并且在創(chuàng)新模式的過程中，我們也經(jīng)驗了很多坎坷與阻礙，耽擱了我公司的利益發(fā)展。對此，我深刻的意識到，我的工作還不夠努力，我部門的工作效益還具有很的差異和不足。

1、未能了解各個公司的相關產(chǎn)品的報價、銷售流程及與銷售有關的部分數(shù)據(jù)狀況，導致市場探討存在差異性。

2、未能深化產(chǎn)品實際，分析預料產(chǎn)品成本損失，實際結合產(chǎn)品特色制定銷售方案安排，影響產(chǎn)品銷售業(yè)績。

3、市場調(diào)研不夠深化，經(jīng)營理念意識陳舊。對各級企業(yè)的市場調(diào)研力度不足，沒有實際了解市場的需求與供應總量，探尋新興業(yè)務的開發(fā)銷售方式，并且在進行創(chuàng)新營銷測試時，不愿擔當風險，存有保守經(jīng)營思想，導致在探究新型銷售模式時，較為坎坷，時間較長。

在貿(mào)易部工作的將近兩年時間里，我始終堅持以高標準、高要求的工作理念嚴格要求自己，堅持做好自身的本職工作，在工作中勤奮進取，腳踏實地，爭取在貿(mào)易部這個平臺上散發(fā)出自己全部的光和熱，為我公司的經(jīng)濟利益做出實際貢獻。在將來的工作中，我將接著的施展自己的才能，爭取取得優(yōu)異的業(yè)績，在工作中不斷提升自己的各方面實力，促進我公司的進一步發(fā)展與成長，我信任我ｘ公司的將來將會更加旺盛與輝煌!

駕駛員個人工作總結17

車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務意識教化?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：

一.平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：

2.堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安

4.依據(jù)車輛運用調(diào)配狀況，制定了f版交通平安程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的.交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。

1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產(chǎn)任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本狀況切實增加責隨意識和使命意識，把預防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還擔當駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的安排下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

四、下一步工作準備

我們將接著深化學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理方法》，從細微環(huán)節(jié)做起。特殊在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通平安法》的學習，全面提高駕駛員的整體素養(yǎng)。通過教化、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高平安意識，做到管理與教化想結合，堅持長期、堅固、扎實。公司的一面旗幟!

駕駛員個人工作總結18

一年來，在局領導的正確領導下，在各位同事的熱忱幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好地完成了全年的各項工作任務。

一、思想方面

一年來不斷加強自身學習，利用業(yè)余時間充溢業(yè)務學問，努力做到在思想上、相識上同全局工作思路保持一樣，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。平常能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二、工作狀況

（一）車輛駕駛

1、自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，平安地完成各項出車任務。維護車輛耐性細致，做到按期保養(yǎng)，不讓車輛“帶病”工作。每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），及早發(fā)覺并解決車輛發(fā)生不良狀況，始終保持車輛平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)。平常能夠保持車輛整齊，衛(wèi)生、干凈，真正讓領導感到平安、舒適。

2、樹立平安第一的思想，從不酒后開車。做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談細心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。

（二）教化裝備中心

基于局領導的信任、指導和同事們的幫助、支持，自從事教化裝備中心工作以來，本著實事求是、服務學校的工作理念，順當?shù)赝瓿筛黜椆ぷ魅蝿眨陨韺嵙σ驳玫酱蠓忍嵘?/p>

1、收集整理物品選購 申報表并剛好反饋到裝備中心，裝備中心剛好匯總統(tǒng)計，剛好聯(lián)系供應商，剛好備足貨源，利用