道路工程路面結(jié)構(gòu)—瀝青混凝土質(zhì)量通病及防治措施質(zhì)量通病原因分析防治措施路面滿層離析混合料集料公稱最大粒徑與攤鋪厚度之間比例不匹配；瀝青混合料不佳；混合料拌合不均勻；攤鋪機工作狀況不佳，未采用兩臺攤鋪機；適當(dāng)選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與攤鋪厚度相適應(yīng)；適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗集料接近級配范圍上限，較細(xì)集料接近級配范圍下限；運料裝料時應(yīng)至少三三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底；攤鋪機的熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上；壓實度不合格1、混合料級配差；2、瀝青混合料碾壓溫度不夠；3、壓路機質(zhì)量小，壓實遍數(shù)不夠；4、壓路機未壓到邊緣；5、標(biāo)準(zhǔn)密度不準(zhǔn)；1、確?；旌狭嫌辛己玫募壟洌?、做好保溫措施，確?；旌狭系哪雺簻囟炔坏陀谝?guī)定要求；3、選用符合質(zhì)量要求的壓路機壓實，壓實遍數(shù)符合規(guī)定；4、邊緣部位，派專人指揮進(jìn)行碾壓；5、嚴(yán)格馬歇爾試驗，保證馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性；壓實度不均勻1、裝卸、攤鋪過程中所導(dǎo)致的瀝青混合料離析，局部混合料溫度過低；2、碾壓混亂，壓路機臺套不夠，導(dǎo)致局部漏壓；3、碾壓溫度不均勻；1、料車在裝料過程中應(yīng)前后移動，運輸過程中應(yīng)覆蓋保溫；2、調(diào)整號攤鋪機送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平；3、合理組織壓路機，確保碾壓輪的重疊和碾壓遍數(shù)；枯料1、細(xì)集料和礦粉含水量過高，致使細(xì)集料烘干時，粗集料溫度過高。2、集料孔隙率過多；1、細(xì)集料和礦粉存放應(yīng)有覆蓋，確保烘干前含水量小于7%；2、混合料出場溫度超過規(guī)定時，應(yīng)廢棄；3、對孔隙率較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長加熱時間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱溫度；孔隙率不合格1、馬歇爾試驗孔隙率偏大或偏??；2、壓實度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)；3、混合料中細(xì)集料含量偏低；4、油石比控制較差；1、對熱料倉取樣進(jìn)行篩分，確?；旌狭系募壟浞弦螅?、確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)；3、控制碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)；4、選用規(guī)定要求的壓路機，控制碾壓遍數(shù)；5、嚴(yán)格控制壓實度；油石比不合格1、實際配合比與生產(chǎn)配合比偏差較大；2、混合料中系計量含量偏高；3、拌合樓瀝青計量設(shè)備誤差較大；4、油石比誤差范圍較大；1、保證石料的質(zhì)量均勻性；2、對拌合樓計量設(shè)備進(jìn)行檢查標(biāo)定，并取得計量認(rèn)證；3、調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保油石比在規(guī)定范圍內(nèi)；4、按試驗規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗；5、保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準(zhǔn)確；6、將每日瀝青用量和集料用量進(jìn)行計算，驗證油石比是否滿足要求；施工中集料被壓碎1、石灰?guī)r集料壓碎值偏大；2、粗集料針片狀顆粒較多；3、石料中軟石含量或方解石含量偏高；4、碾壓程序不合理；1、選擇壓碎值較小的粗集料；2、選用針片狀顆粒含量小的粗集料；3、控制碾壓遍數(shù)，已達(dá)到規(guī)定壓實度為限，不要超壓；4、按照初壓、復(fù)壓、終壓程序碾壓，初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼輪，遵循先輕后重、由低到高原則；厚度不足1、試鋪時未認(rèn)真確定好松鋪系數(shù)；2、施工時未根據(jù)每天檢測結(jié)果對松鋪厚度進(jìn)行調(diào)整；3、攤鋪機或找平裝置未調(diào)準(zhǔn)好；4、基層標(biāo)高超標(biāo)；1、試鋪時仔細(xì)確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實際檢測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整；2、調(diào)整好攤鋪機及找平裝置的工作狀態(tài)；3、下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，超高部分應(yīng)刮除，補好下封層；4、根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進(jìn)行調(diào)整；橫向裂縫1、基層開裂反射到瀝青面層；2、基層來哇溝槽埋設(shè)管線；3、通道沉降縫、混凝土尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降；4、下承層頂面未清掃干凈，有浮料或污染，瀝青混凝土在碾壓使產(chǎn)生推移形成橫向裂縫；5、終壓時瀝青混合料溫度偏低，瀝青粘附力下降，碾壓時產(chǎn)生橫向裂縫；1、基層施工時嚴(yán)格控制配合比、壓實度、標(biāo)高及時加強養(yǎng)護(hù)，處治基層，采取防裂措施，減少基層橫向裂縫；2、嚴(yán)格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺背的路基回填質(zhì)量，回填時應(yīng)挖好臺階分層壓實；基層開裂處、混凝土尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對面層的影響，減少面層橫向裂縫；3、在攤鋪瀝青混凝土前，下承層頂面必須清掃干凈；4、嚴(yán)格控制終壓時的混合料溫度，及時碾壓；縱向裂縫1、低級沉降不均勻引起路基路面縱向開裂；2、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂；1、加固路基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基；2、在開裂兩邊各挖除一定寬度基層，采用厚度不小于20cm的鋼筋混凝土補平基層的措施，其上加鋪玻纖網(wǎng)處治，再鋪筑瀝青面層；平整度不合格1、攤鋪機及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平整；2、攤鋪過程中停機待料；3、運料車倒退卸料撞擊攤鋪機；4、下承層平整度很差；1、仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整攤鋪機及找平裝置，處于良好狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時調(diào)整；2、施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車再等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻地進(jìn)行，不得中途停頓，速度要均勻，做到每天攤鋪僅在收工時才停工；3、路面各個結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的平整度；車轍1、油石比偏高，熱穩(wěn)定性差；2、瀝青混合料級配偏細(xì)，粗骨料處于懸浮狀態(tài)；3、重車的渠化交通；1、改善瀝青混合料級配，采用較多的粗骨料；2、采用改性瀝青提高瀝青的高溫性能；坑塘1、基層強度不均勻或局部失去強度；2、混合料局部壓實度不足；3、混合料局部滲水，產(chǎn)生水損害；4、低溫施工，油料結(jié)合不良；5、混合料配合比不正確，用油偏少，結(jié)合料加溫過度，失去粘結(jié)力；1、加強基層施工管理，提高基層強度的均勻性；2、調(diào)整瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機配套組合；