0--0- 1- 0工調(diào)(8)根據(jù)昌九城際鐵路公司關(guān)于印發(fā)《路基堆載預(yù)壓施工管理辦法》(暫行)的通知。(1)積極響應(yīng)招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工、架子隊(duì)建設(shè)等方款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容，充分結(jié)(2)突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，確保各節(jié)點(diǎn)工期及總工期。(3)堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的指導(dǎo)方針，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極(4)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)(5)根據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點(diǎn)工期要求，利用技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源(6)根據(jù)本工程特點(diǎn)堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用1(7)有效保護(hù)地下管線和既有構(gòu)筑物，減少擾民、尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、做好公共交通配合，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾的利益。(8)文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行ISO14001環(huán)境管理2.1工程簡介DK36+018.59~DK36+185.405段路基全長166.815米；DK36+885.85~DK37+187.47段路基全長301.62米;DK42+421.355~DK43+066.02段路基全長644.66米:DK51+513.475~霜期256~238d左右。水稀少。汛期4~9月約占全年降水的72%，主汛期4~6月降水占全年的48%，7~9月約2地表水以河溝水、水塘水為主，溝渠縱橫，水塘星布，接受大氣降雨補(bǔ)給，地表水性，為橋址區(qū)主要含水層，水量較大。表層第四系黏性土和EX含礫砂巖、砂巖對(duì)透水水層，地下水一般較發(fā)育。橋址基巖以EX砂巖、含礫砂巖為主，巖相對(duì)隔水層，局部節(jié)理密集帶可能構(gòu)成范圍較小的蓄水帶或含水帶，形成小規(guī)模的靜給。動(dòng)參數(shù)。，采用路塹地段挖方3要民族為漢族，當(dāng)?shù)刂伟草^好。域性病疫。土(m3)(m2)(m3)單位：昌九城際鐵路股份有限公司設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司下應(yīng)對(duì)措施：4(1)為確保路基堆載預(yù)壓后沉降觀測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，根據(jù)相關(guān)文件要求將路肩沉降觀測樁可改為沉降板(位置距離路肩邊線約2米),和線路中心的沉降板一起觀測；(2)為保證沉降觀測數(shù)據(jù)有效性，采取有效措施保護(hù)沉降板，防止堆載土對(duì)測桿的(3)嚴(yán)格相關(guān)文件要求進(jìn)行加載，確保預(yù)壓土密實(shí)性。首先，測量放出路基底層上邊線，按照設(shè)計(jì)寬度，對(duì)其進(jìn)行刷坡。保證路基寬度，定形，需要在兩側(cè)堆碼砂袋。必須4.2、施工組織管理機(jī)構(gòu)劃分材材料廠財(cái)務(wù)部梁場三分部中鐵四局集團(tuán)昌贛客專CGZQ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部物資副經(jīng)理專職副書記常務(wù)副經(jīng)理總工程師總會(huì)計(jì)師總經(jīng)濟(jì)師項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)路基堆載預(yù)壓人員配置如下表：5序12345序12345678序序工種工作內(nèi)容126324252627普工配合現(xiàn)場機(jī)械施工，邊坡整修體的配備方法是：以需要車名稱序123456數(shù)22222單臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)647850m鋼尺號(hào)12345位套套套把套22222.405~136個(gè)月號(hào)123456~7.85~6116個(gè)月6個(gè)月號(hào)789101112131415~~(1)路基堆載預(yù)壓是高速鐵路路基施工的一道重要工序之一，位于軟土地基、土質(zhì)程中進(jìn)行的，填筑施工要與設(shè)備施工過程沉降控制標(biāo)準(zhǔn)：路基填位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測載分級(jí)逐漸施加，確保每級(jí)荷載下地基的穩(wěn)定性。(2)觀測數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)延長觀測時(shí)間或8(3)預(yù)壓土填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行堆載土邊坡修整，并將土工布回折2~3米至預(yù)。(5)預(yù)壓施工前在現(xiàn)場選擇試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，預(yù)壓過程中可進(jìn)行地基豎向變形、(6)堆載預(yù)壓荷載分級(jí)逐漸施加，確保每級(jí)荷載下地基的穩(wěn)定性。一般預(yù)壓土填筑采用輕型機(jī)具攤鋪后壓實(shí)，防止壓破土工織物。預(yù)壓土柱高度指土柱頂面相對(duì)于基床表層5.2.1堆載預(yù)壓施工工藝流程施工準(zhǔn)備→基床底層表面清理→土工膜鋪設(shè)→觀測基樁埋設(shè)→預(yù)壓土分層填筑→沉降觀測→觀測基樁埋設(shè)→預(yù)壓土分層填筑→沉降觀測→工后沉降評(píng)估→預(yù)壓土卸載5.2.2施工準(zhǔn)備(1)路基基床底層填筑完成并驗(yàn)收合格。(2)預(yù)壓施工前現(xiàn)場選擇試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，對(duì)地基豎向變形、側(cè)向位移、空隙水壓力、地下水位等項(xiàng)目的監(jiān)測。(3)由測量人員放出基床底層頂面邊線，用白灰將堆載預(yù)壓填筑范圍及土工布鋪設(shè)邊界灑線做出標(biāo)記。(4)完善排水系統(tǒng)。5.2.3土工布鋪設(shè)土工布(縱橫向斷裂強(qiáng)度不小于12kN/m，單位面積質(zhì)量＞150g/m2，CBR頂破強(qiáng)度不小于2.0KN)，土工布之間搭接95.2.4預(yù)壓土填筑整平，松鋪厚度不應(yīng)大于40cm，填料的攤鋪先用推土機(jī)初平，然后用平地機(jī)精平，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度，在相鄰兩區(qū)勻性，一般碾壓2~4遍；碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速(宜為2-3km/h)，最大速度不超過5.3.1觀測技術(shù)要求測數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能的沉降與邊樁的位移量，中心地基處沉降觀測點(diǎn)沉降量不大于10mm/天或邊樁水平位移不大于5mm/天、豎向位移不大于15.3.2監(jiān)測方法路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及5.3.3觀測元器件測量測方法期觀測沉降板測桿頂面測點(diǎn)高程。沉降部以剛好套入測桿為宜，測量帽上高程。點(diǎn)沉降計(jì)觀測方法根據(jù)頻次要求定期采集單點(diǎn)沉降(4)觀測精度要求(5)觀測頻率觀觀測頻次長第1~3個(gè)月第4個(gè)月~軌道工程施工前第2~3個(gè)月觀測階段2~3次／天5.4.1判定標(biāo)準(zhǔn)(1)根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于6個(gè)月的實(shí)際觀測數(shù)據(jù)作不少于兩種類(2)沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證，間隔不少于3個(gè)月的兩次預(yù)測最終沉降的差值(3)軌道鋪設(shè)前最終的沉降預(yù)測應(yīng)符合其預(yù)測準(zhǔn)確性的基本要求，即從路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測時(shí)間t應(yīng)滿足下列條件：StSt(4)設(shè)計(jì)預(yù)測總沉降量與通過實(shí)測資料預(yù)測的總沉降量之差值不宜大于10mm。5.4.2評(píng)估方法采用常用的規(guī)范雙曲線、修正雙曲線、固結(jié)度對(duì)數(shù)配合法(三點(diǎn)法)、指數(shù)曲線法、5.4.3工后沉降的計(jì)算5.4.4計(jì)算沉降和觀測沉降的比較(1)由于影響沉降計(jì)算的因素較多，沉降計(jì)算的精度無法達(dá)到要求，必須通過對(duì)沉。(2)通過沉降觀測和評(píng)估來確定路基的真實(shí)壓縮模量Es,以確定軌道工程結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)(3)如觀測到的沉降量超過設(shè)計(jì)沉降量計(jì)算值的20％時(shí)，經(jīng)過排除人為錯(cuò)誤與設(shè)備留0.2~0.5米厚度保護(hù)層，剩余部分由人工清除，防止污染基床底層和破壞基床底層整體求，卸載后的預(yù)壓土護(hù)，現(xiàn)場管理人員先將沉降觀測壓沉降觀測管，臨時(shí)沉降、堆載預(yù)壓質(zhì)量保證措施，(2)施工過程中，做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡預(yù)壓土；(3)在填筑預(yù)壓土之前，在基床底層頂鋪設(shè)土工布，隔離路基防止預(yù)壓土污染路基，(4)做好工后沉降樁的保護(hù)，確保路基工后沉降觀測的及時(shí)和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為預(yù)壓土(5)充分保證預(yù)壓時(shí)間，在沉降觀測數(shù)據(jù)合格，通過沉降觀測結(jié)果評(píng)估完成后，方(6)在堆載過程中，加強(qiáng)對(duì)觀測樁為的保護(hù)，7、施工安全保證措施領(lǐng)導(dǎo)小組”，分部經(jīng)理，指定一人專門負(fù)責(zé)制定施工安全把(1)施工現(xiàn)場安全用電措施明書。行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。檢須用絕緣子固定，配電導(dǎo)(2)施工機(jī)械安全保證措施交給無本機(jī)操作證的人員的檢查制度和工作中注意觀察、工作后作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。(1)成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，指揮部、施工雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨(2)成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個(gè)施工現(xiàn)場均要備足(3)與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便合理地安提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)有分工，又有合作，保證及時(shí)排水，減(4)編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，制定防洪抗汛預(yù)案，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行(5)雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，做好施工期(6)在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，對(duì)處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，不積水。(8)雨季進(jìn)行砼及圬工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，拌合站及砂石料倉均設(shè)遮雨棚，墩(9)現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安作絕緣檢測。(10)對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存(11)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。(12)雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)深基坑、深路塹邊坡等施工的安全(1)施工進(jìn)場后，在標(biāo)段分界處設(shè)立門架及工程簡介標(biāo)志牌，同時(shí)，施工人員、管(2)在工程施工中，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和水土保持