安全策劃書編制:凌小寶審核:趙 亮審批:藍(lán)樹雄廣西貴港至合浦高速公路 No4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全部廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路 No4合同段 項(xiàng)目安全策劃書項(xiàng)目安全策劃書目錄一、工程概況二、地形、地貌、地質(zhì)及地震情況三、氣候及水文情況四、施工運(yùn)輸條件及用電布置五、項(xiàng)目主要工程六、安全目標(biāo)管理七、安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)八、危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制措施及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)九、安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)劃十、主要專項(xiàng)安全方案十一、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作框圖十二、安全通病防治措施十三、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程安全策劃十四、應(yīng)急方案（總體、以及專項(xiàng)的應(yīng)急方案）Ⅰ廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目安全策劃書一、工程概況廣西貴港至合浦公路是廣西壯族自治區(qū)“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)中“縱3”線三江至北海公路的主要構(gòu)成路段，是黔、湘、桂重要的出海通道。它的建設(shè)有利于加速?gòu)V西高速公路網(wǎng)的形成，完善區(qū)域公路網(wǎng)，滿足交通運(yùn)輸發(fā)展，有利于加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)，增強(qiáng)西南出海大通道的功能，促進(jìn)西南地區(qū)對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，密切北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與周邊的經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系。同時(shí)，促進(jìn)項(xiàng)目影響區(qū)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系，對(duì)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，加快區(qū)域工業(yè)化、城市化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，逐步改變城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成自治區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶具有重大而深遠(yuǎn)的意義。項(xiàng)目起點(diǎn)位于貴港市港南區(qū)鹿塘村附近，接建設(shè)中的梧州至貴港高速公路與現(xiàn)有的興業(yè)至六景高速公路相交的瓦塘樞紐互通，路線往南經(jīng)貴港市的木梓、浦北縣的寨圩、福旺、浦北、龍門、張黃、合浦縣的石灣，終點(diǎn)位于合浦縣石灣鎮(zhèn)南面，接南寧至北海高速公路石灣互通式立交。路線起訖點(diǎn)：№4（K49+000～K72+000）路線位于廣西東南部，所經(jīng)地區(qū)為地貌類型主要沿線主要地貌類型為剝蝕丘陵地貌，局部為河流沖積階地地貌。標(biāo)段主線起點(diǎn)K49+000，坐標(biāo)X=488413.146、Y=507867.706，設(shè)計(jì)高程162.431，位于浦北縣福旺鎮(zhèn)楓木村附近，與№3測(cè)設(shè)終點(diǎn)相接，終點(diǎn)位于浦北縣小江鎮(zhèn)沙江村，終點(diǎn)樁號(hào)K72+000（等于№5起點(diǎn)K72+000）坐標(biāo)X=466707.024、Y=503625.416，設(shè)計(jì)高程84.568.本標(biāo)段設(shè)福旺停車區(qū)、福旺互通式立交及浦北服務(wù)區(qū)。-1-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書全長(zhǎng)：本標(biāo)段設(shè)計(jì)樁號(hào)為 K49+000～K72+000，路線全長(zhǎng) 22.797066公里（K63+797.066=K64+000，短鏈202.934米）。本工程的地理位置見下圖：二、地形、地貌、地質(zhì)及地震情況2.1地形、地貌本標(biāo)段路段位于廣西的南部，地勢(shì)北高南低，沿線地貌類型為剝蝕丘陵地貌。剝蝕丘陵區(qū)地形連綿起伏，山體較高大，丘頂標(biāo)高一般在 80～160m之間。因受構(gòu)造、剝蝕等作用，自然坡度一般為 15～45°，表層出露的基巖一般呈全～強(qiáng)風(fēng)化；溝谷狹窄，多呈“U”字形，溝底多分布較厚的沖洪積土，常為水田或旱地；山坡表層多分布?xì)埰路e土，植被較茂密，多為灌木、喬木或種植桉樹、松樹等經(jīng)濟(jì)林。2.2地質(zhì)2.2.1區(qū)域地質(zhì)本標(biāo)段所在區(qū)域位于云開隆起西側(cè)，廣西山字型構(gòu)造前弧的南側(cè)，受構(gòu)-2-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書造運(yùn)動(dòng)的影響，區(qū)內(nèi)褶皺、斷裂發(fā)育，形態(tài)多樣，總的構(gòu)造線以北東—南西向?yàn)橹?。?duì)本合同段產(chǎn)生影響的主要構(gòu)造有浦北復(fù)式斜背、浦北斷層等。1）浦北復(fù)式背斜：該復(fù)式背斜軸部從浦北東南附近通過(guò)，呈南北向，印支期花崗巖沿其軸部侵入，占據(jù)復(fù)式背斜絕大部分空間，北東和南西兩端有下志溜統(tǒng)，翼部有中志留統(tǒng)或上古生界的地層出露，由于強(qiáng)烈的巖漿活動(dòng)及斷層破壞，復(fù)式背斜已殘缺不全，兩翼不對(duì)稱。中次級(jí)褶曲很發(fā)育，部分已倒轉(zhuǎn)。路線K37+000～K93+642.691線均位于復(fù)式背斜影響區(qū)，與其軸部大角度相交。受構(gòu)造活動(dòng)影響，背斜核部巖石普遍受擠壓碎裂，基巖完整性比較差，局部路段巖體比較破碎，路基開挖后對(duì)邊坡穩(wěn)定較為不利，宜加強(qiáng)邊坡防護(hù)。（2）浦北斷層：位于浦北一帶，屬壓性正斷層，長(zhǎng)約 60km，呈近南北走向，往北由于受華夏構(gòu)造系干擾而向東偏轉(zhuǎn)，側(cè)向西，傾角42°左右，斷裂帶上巖石普遍壓碎或糜棱巖化。路線K49+000～K66+000段約平行于該斷層，距離較近，屬于該斷裂影響區(qū)。第四系覆蓋層厚度大，無(wú)被錯(cuò)動(dòng)跡象。該斷層主要表現(xiàn)為對(duì)橋梁地基、路塹邊坡穩(wěn)定存在影響，應(yīng)加強(qiáng)重要構(gòu)造物的抗震設(shè)計(jì)和路塹邊坡防護(hù)力度。對(duì)位于斷裂帶中的橋梁等，建議基礎(chǔ)形式多采用樁基礎(chǔ)，同時(shí)加深基礎(chǔ)埋深。2.2.2地層巖性沿線地層較為簡(jiǎn)單，出露的地層沿線出露的地層主要有第四系（ Q）及印支期（γ51）地層。（1）第四系（Q）地層全線均分部其中沖洪積層（ Qal+pl），以褐、黃褐、灰褐、灰黑色軟～-3-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書可塑狀粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土、砂性土、砂卵礫石等為主，多分布于丘陵間沖溝，沖槽及河流沖積階地等部位，厚約2～10m，層厚變化比較大。坡殘積層（Qadl+el）在花崗巖區(qū)多為砂質(zhì)粘性土，為黃褐、黃紅、褐黃等色，厚2～15m不等，局部上覆粘性土，砂粒含量較少；非花崗巖區(qū)多為粉質(zhì)粘土，，局部含碎石，角礫，厚0.5～10m不等，該層主要分布于丘陵表層，一般可作為路基填料。2）印支期（γ51）本標(biāo)段路線巖性均為印支期花崗巖地層，巖性為灰黃、內(nèi)紅色，麻灰色全～中風(fēng)化斑狀堇青石黑云母花崗巖，風(fēng)化程度較高，全風(fēng)化帶一般厚度較大，強(qiáng)風(fēng)化帶巖石仍保持原巖的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，巖石風(fēng)化切割成塊狀、碎塊狀，中風(fēng)化帶巖質(zhì)堅(jiān)硬，較完整。與各地層為侵入接觸關(guān)系。2.３地震本標(biāo)段區(qū)屬桂東南強(qiáng)震地震構(gòu)造區(qū)，根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306－2001，區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度為 0.15g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期均為0.35s，對(duì)應(yīng)地震基本烈度均為Ⅶ度。各構(gòu)造物需按相關(guān)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。三、氣候及水文情況3.1氣候本標(biāo)段位于北回歸線以南，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋季風(fēng)影響較大，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，夏長(zhǎng)冬短，光照充足，雨量充沛。區(qū)內(nèi)氣候溫和濕潤(rùn)，年平均氣溫21.5℃，極端最高溫度為 39.1℃，最低溫度為-1.8℃。降-4-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書雨量季節(jié)分配不均，降雨量多集中在 5～9月，一般占年降雨量 70～80%，而7～8月為降雨高峰，月降雨量一般為 350～600毫米，10月到次年4月降雨量少，占年降雨量 20～30%，年降雨量約1763毫米左右。年太陽(yáng)總輻射為104～106千卡/cm2，年熱照時(shí)數(shù)1634.4～1921小時(shí)，屬于廣西光能較豐富的地區(qū)之一，全年無(wú)霜期為 316～365天。印象本項(xiàng)目氣候的主要?dú)夂驗(yàn)?zāi)害是洪澇、干旱、臺(tái)風(fēng)、低溫寒害等，其中以臺(tái)風(fēng)洪澇災(zāi)害影響較為嚴(yán)重，主要發(fā)生在 6～8月。3.2水文本標(biāo)段地表水系較為發(fā)育，河流、溝壑縱橫交錯(cuò)，沿線水系屬西江流域郁江水系，主要何柳為小江，沒有通航要求。其他地表水主要為溝槽匯水及山塘水庫(kù)積水。據(jù)賦水地層的巖性、結(jié)構(gòu)及其組合關(guān)系，沿線地下水主要?jiǎng)澐譃榛鶐r裂隙水、第四系孔隙水及局部的上層滯水。復(fù)雜的水文情況導(dǎo)致我部的沖孔樁帶來(lái)一定的困難，特別是小江大橋的水下沖孔樁，泥石也是沙石土，給鉤機(jī)行走和施工帶來(lái)不便，作為我部安全工作的重中之重。本項(xiàng)目工程地質(zhì)條件總體較好， 主要工程地質(zhì)問題是軟土處治及邊坡的穩(wěn)定與支護(hù)。四、施工運(yùn)輸及用電布置4.4.1現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸條件本項(xiàng)目沿線道路路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，路線走廊帶附近基本都有現(xiàn)有道路可走，施工比較便利。村莊道路基本為水泥路，村路兩側(cè)都有水泥柱，材料設(shè)備不能通行，只能從距離省道較近或者與省道交叉點(diǎn)開辟縱橫向便道作為運(yùn)輸通道。沿線主要公路有省道 217，省道217貫穿整個(gè)標(biāo)段區(qū)域，為施工場(chǎng)-5-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書地的便道提供了有力的條件。4.4.2工程用電沿線電力情況供應(yīng)良好，工程用電與地方電力部門協(xié)商解決，自行準(zhǔn)備部分發(fā)電機(jī)，改善及加鋪電路解決。項(xiàng)目計(jì)劃在紅線外新建 14臺(tái)施工用電變壓器，具體用點(diǎn)情況及地址見附圖：變壓器一覽表序號(hào)樁號(hào)數(shù)量單位備注1K51+7981臺(tái)大山口大橋2K53+2681臺(tái)垌心坡大橋3K55+6351臺(tái)書房坡中橋4K58+9801臺(tái)橫崗嶺分離式立交橋5K59+5001臺(tái)砼拌和站6K60+1421臺(tái)松木垌大橋7K61+7191臺(tái)小江大橋8K62+7921臺(tái)青湖坪分離式立交橋9K64+7001臺(tái)浦司磚廠分離立交橋10K65+0881臺(tái)橋頭嶺大橋11K68+3631臺(tái)榃門埇高架橋12K69+1541臺(tái)竹林村大橋13BK0+2591臺(tái)福旺互通新屋坡分離式立交橋14項(xiàng)目經(jīng)理部1臺(tái)小構(gòu)預(yù)制場(chǎng)4.4.3工程用水用電條件-6-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書項(xiàng)目經(jīng)過(guò)區(qū)域內(nèi)地表水較為發(fā)育，河流、溝壑縱橫交錯(cuò)，沿線水系屬西江流域郁江水系，主要河流為小江、其他地表水主要為溝槽匯水及山塘水庫(kù)積水。4.1. 項(xiàng)目主要工程量本合同段工程內(nèi)容分為路基工程、防護(hù)及排水工程、涵洞及通道工程、橋梁工程，堅(jiān)持的原則和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃如下：5.1.路基土石方工程：路基的施工嚴(yán)格按照部頒現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工；路基壓實(shí)執(zhí)行現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，計(jì)劃于2014年6月初開工，到2016年8月底完工，工期為26個(gè)月。5.2.防護(hù)及排水工程：具備施工條件的排水溝和截水溝先開工，邊溝、急流槽在路基基本成型并修整邊坡后開工， 防護(hù)工程隨著路基逐漸成型而開工，計(jì)劃于2014年11月初開工，到 2016年6月底全部完工，工期為 20個(gè)月。5.3.涵洞、通道工程：為了確保路基施工順利進(jìn)行及農(nóng)田灌溉、雨季排水的需要，涵洞、通道計(jì)劃于 2014年6月開工，到2015年8月完工，工期為15個(gè)月。5.4.橋梁工程：本合同段共有大橋6座、中橋2座、分離式立交橋5座、跨線橋1座、天橋4座。計(jì)劃于2014年5月初開工，到2016年6月，工期為25個(gè)月。六、安全目標(biāo)管理6.1總體管理目標(biāo)策劃-7-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書6.1.1、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全基礎(chǔ)建設(shè)和安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)作為安全管理的中心任務(wù)，長(zhǎng)期不懈地抓下去，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核。6.1.2、加強(qiáng)施工生產(chǎn)安全管理，規(guī)范施工生產(chǎn)作業(yè)中的安全行為， 避免地質(zhì)災(zāi)害損失，防止和減少施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，保障員工在施工生產(chǎn)中的安全與健康，避免和減少各類事故，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。6.1.3、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任， 并接受地方政府相關(guān)部門、集團(tuán)公司和廣西公路橋梁工程總公司、一分公司安全管理委員會(huì)的監(jiān)督和檢查。6.2安全策劃總體目標(biāo)6.2.1、施工安全是保證工程質(zhì)量和工程按期完成的重要前提條件之一，為此，我單位為本合同工程組建的項(xiàng)目經(jīng)理部專門設(shè)立施工安全管理組，設(shè)有專職安全員，并制定嚴(yán)格的施工安全保證措施。6.2.2、安全生產(chǎn)保證體系，從思想保證、組織保證、檢查保證、經(jīng)濟(jì)保證四方面出發(fā)，按照矩陣式的管理模式，逐層分解，逐層負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，將安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員身上，最終達(dá)到安全目標(biāo)。6.2.3、保證安全投入，采取積極穩(wěn)妥的防范措施，遏制安全事故發(fā)生，杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生。嚴(yán)格控制兩率：傷亡事故 :死亡率控制在 0,重傷率控制在0；其他事故：萬(wàn)元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的0.4%以下。年平均單機(jī)單車事故損失控制在1000元以下。杜絕一次性死亡2人以上（包括2人）或一次性重傷4人以上（包括4人）或一次性經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元以上的重大傷亡、設(shè)備和火災(zāi)責(zé)任事故?？刂曝?zé)任安全事故一次性-8-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書死亡0人或一次性重傷在 2人以下或一次性經(jīng)濟(jì)損失在 20萬(wàn)元以下。爭(zhēng)取不發(fā)生重傷事故及一次性經(jīng)濟(jì)損失控制在 2萬(wàn)元以下，安全生產(chǎn)指標(biāo)考核達(dá)到優(yōu)良。6.3環(huán)境目標(biāo)6.3.1、文明生產(chǎn)、文明施工。重視環(huán)境保護(hù)，杜絕施工造成的環(huán)境污染，不破壞可視范圍景觀，保持沿線自然狀態(tài)。同時(shí)文明施工，創(chuàng)造良好的施工形象。6.3.2、經(jīng)理部及工區(qū)按照“以人為本”的理念和總公司“企業(yè)文化白皮書”的要求及有關(guān)文件規(guī)定實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。施工路段內(nèi)重要的人工構(gòu)造物或施工場(chǎng)所（橋梁、涵洞、通道、預(yù)制場(chǎng)等）設(shè)置標(biāo)明工程名稱、結(jié)構(gòu)類型、規(guī)模、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員等內(nèi)容的施工公告牌。施工現(xiàn)場(chǎng)各種廢舊材料、工具不隨地亂丟亂擱，施工中的廢水、廢渣不隨地亂排、亂放。路基挖、填方路段的邊坡及時(shí)修整，作業(yè)面平整、不積水。材料堆放齊整有序，棄土棄料及時(shí)清除，做到工完料盡地清，保持施工現(xiàn)場(chǎng)和路容路貌的整潔和井然有序。即：1、目標(biāo)：噪聲排放達(dá)標(biāo)；指標(biāo)：符合建筑施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn) GB12523－90；2、目標(biāo)：現(xiàn)場(chǎng)控制揚(yáng)塵；指標(biāo)：易揚(yáng)塵的粉狀物料覆蓋或?yàn)⑺?、目標(biāo)：運(yùn)輸減少污染；指標(biāo)：控制車輛車況及其裝載狀況以減少運(yùn)輸灑漏；4、目標(biāo)：生活生產(chǎn)污水排放達(dá)標(biāo)；-9-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書指標(biāo)：施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活污水排放符合 GB8978－1996標(biāo)準(zhǔn)；5、目標(biāo)：建筑垃圾分類管理；指標(biāo)：分類管理，及時(shí)處理。七、安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)7.1、管理機(jī)構(gòu)及工作流程7.1.1、安全管理小組組長(zhǎng)：藍(lán)樹雄副組長(zhǎng)：韋波趙亮組員：吳宇杰農(nóng)理杰莫橋清黃敏華陳建軍谷城安潘忠柱彭杰黃樹海龍郎乾何輝星專職安全員：凌小寶 陸少林 覃軍君兼職安全員：成有勝7.2、各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制7.2.1、項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針政策，教育職工和民工遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。3、組織落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施、安全技術(shù)交底制度及各項(xiàng)安全管理制度。4、組織經(jīng)常性的安全生產(chǎn)自檢活動(dòng)，做好自檢自糾工作。5、發(fā)生事故應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門，最遲不得超過(guò)２４小時(shí)并做好-10-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、搶救傷員、協(xié)助調(diào)查等工作。6、給予足夠的資金支持來(lái)確保本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行。7、對(duì)管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。7.2.2、分管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)安全職責(zé)1、項(xiàng)目分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)是項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常安全生產(chǎn)全面管理工作，對(duì)因管理不善而造成的傷亡責(zé)任事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、根據(jù)上級(jí)部門生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，組織制定本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則或條例。組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。3、研究布置安全生產(chǎn)工作，及時(shí)傳達(dá)安全生產(chǎn)工作，定期協(xié)助召開項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作會(huì)議，聽取生產(chǎn)、技術(shù)、安全、材料、機(jī)械等部門的安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，針對(duì)問題，提出改進(jìn)意見。4、協(xié)助組織本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)存在的問題，提出整改意見。5、參加死亡事故調(diào)查，組織有關(guān)人員研究分析事故原因，制訂防范措施并對(duì)事故責(zé)任提出處理意見。7.2.3、項(xiàng)目總工程師安全職責(zé)1、對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)，組織編制和實(shí)施安全技術(shù)措施計(jì)劃及安全技術(shù)交底工作計(jì)劃。2、組織并參加技術(shù)較復(fù)雜的腳手架、井架、龍門吊以及塔吊、圍堰等設(shè)施的檢查驗(yàn)收工作，凡檢查不合格的，一律不得投入使用。3、檢查、督促本項(xiàng)目實(shí)施安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程和要求。-11-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書4、組織研究解決施工中復(fù)雜工序（如高空作業(yè)、交叉作業(yè)、爆破作業(yè)等）中的安全技術(shù)問題，組織制定安全技術(shù)措施辦法。5、對(duì)于不能獨(dú)立解決的特殊安全技術(shù)問題，應(yīng)及時(shí)向工程處（或總公司）總工程師報(bào)告，并聘請(qǐng)有關(guān)專家研究解決。6、對(duì)因施工安全技術(shù)問題造成的責(zé)任事故負(fù)技術(shù)責(zé)任。7.2.4、專職安全員安全職責(zé)1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，具體貫徹落實(shí)本企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，盡職盡責(zé)做好本職工作。2、收集、整理和管理職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)資料，如規(guī)章制度、安全教育資料、安全檢查資料、會(huì)議記錄、安全生產(chǎn)臺(tái)帳等。3、負(fù)責(zé)本職能范圍內(nèi)的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并采取積極的整改措施，防止事故發(fā)生。4、為搞好安全生產(chǎn)工作，積極提出安全生產(chǎn)方面的合理化建議和措施；監(jiān)督實(shí)施好安全技術(shù)安全生產(chǎn)交底工作，按規(guī)定層層落實(shí)。5、發(fā)生事故，立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員和協(xié)助調(diào)查等工作。6、對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查分析，并提出處理意見。7、每月組織定期檢查和不定期檢查、巡查，在安全檢查中，如發(fā)現(xiàn)事故隱患及“三違”現(xiàn)象，有權(quán)下達(dá)整改通知書，直至提出停工整頓令。8、對(duì)因工作不到位或管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)直接責(zé)任。7.2.5、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員安全職責(zé)1、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員是施工（生產(chǎn)）現(xiàn)場(chǎng)的直接指揮人員，必須堅(jiān)持“管-12-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有直接的檢查和督促責(zé)任。對(duì)管理范圍內(nèi)因管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)直接責(zé)任。2、布置施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及安全警示標(biāo)志；在布置安排施工生產(chǎn)的同時(shí)，要做好安全技術(shù)交底工作，并以書面形式履行簽認(rèn)手續(xù)。3、經(jīng)常性地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，對(duì)危險(xiǎn)性大的施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到班前班后檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。4、負(fù)責(zé)管理、檢查、督促生產(chǎn)（作業(yè)）人員遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程。5、發(fā)現(xiàn)事故隱患或發(fā)生安全事故必須立即報(bào)告項(xiàng)目安全員、工區(qū)長(zhǎng)或領(lǐng)導(dǎo)，并采取措施及時(shí)處理或保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員、協(xié)助調(diào)查等。7.2.6、勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人（工頭）安全職責(zé)1、對(duì)勞務(wù)隊(duì)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，落實(shí)專（兼）安全員具體負(fù)責(zé)安全管理工作。2、按照本項(xiàng)目的制度規(guī)定，做好安全技術(shù)交底、安全教育、安全檢查和事故隱患整改工作，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。3、協(xié)助本項(xiàng)目的安全管理部門做好特殊工種以及需要持證上崗工種培訓(xùn)辦證工作，確保特殊工種以及需要持證上崗的作業(yè)人員持證上崗。4、對(duì)因管理不善造成的責(zé)任事故負(fù)責(zé)，包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。7.2.7、生產(chǎn)工人（民工）安全職責(zé)1、虛心接受“三級(jí)”安全教育（處、項(xiàng)目、班組），認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全技術(shù)知識(shí)，做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)。2、認(rèn)真做好班前班后安全檢查工作，愛護(hù)工具、設(shè)備，正確使用防護(hù)-13-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書用品，保持作業(yè)環(huán)境整潔、規(guī)范。3、遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即報(bào)告班組長(zhǎng)。4、積極參加安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)活動(dòng)，主動(dòng)提出安全生產(chǎn)合理化建議。5、發(fā)生事故立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并采取有效措施搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，向調(diào)查人員反映真實(shí)情況。八、危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制措施及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)8.1、危險(xiǎn)源的辨識(shí)，即各自存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)及控制措施危險(xiǎn)源識(shí)別與導(dǎo)致后果一、辦公生活區(qū)域開關(guān)老化、破損線路老化、破損

觸電觸電、火災(zāi)

控制措施對(duì)線路進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)，杜絕非專業(yè)人員的違章作業(yè)對(duì)線路進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)，杜絕非專業(yè)人員的違章作業(yè)1、辦公用電2、生活環(huán)境不良3、火災(zāi)4、飲食傷害5、電火災(zāi)

無(wú)保險(xiǎn)裝置違章用電漏電感染疾病明火吸煙或亂丟煙頭食物污染、變質(zhì)電氣線路老化引起火災(zāi)燈泡或其他熱源引燃易燃物造成火災(zāi)

觸電、火災(zāi)觸電、火災(zāi)觸電四處傳染人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失食物中毒人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失

對(duì)線路進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)，杜絕非專業(yè)人員的違章作業(yè)對(duì)線路進(jìn)行定期檢查、維修和保養(yǎng)，杜絕非專業(yè)人員的違章作業(yè)不許違章作業(yè)每月除殺一次嚴(yán)禁使用，退場(chǎng)處理禁止在宿舍區(qū)吸煙，煙頭必須隨扔隨滅。健全管理制度，加強(qiáng)檢查力度及時(shí)更新老化的電氣設(shè)施，健全管理制度，加強(qiáng)檢查力度健全管理制度，加強(qiáng)檢查力度，移走太近蚊帳的燈泡或其他熱源-14-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書6、違章或意外7、作業(yè)環(huán)境不良8、疾病感染9、防護(hù)不當(dāng)10、培訓(xùn)不當(dāng)11、工作環(huán)境不良12、違章作業(yè)13、標(biāo)志不當(dāng)14、試驗(yàn)室工作環(huán)境不良二、施工生產(chǎn)區(qū)域

交通事故人員傷亡經(jīng)常組織司機(jī)學(xué)習(xí)安全，提供安全意識(shí)，防止三超或酒后開車環(huán)境衛(wèi)生不感染疾病工區(qū)長(zhǎng)或施工員定期檢查合要求職業(yè)病疾病加強(qiáng)完善工程施工的勞動(dòng)保護(hù)措施不使用勞保人員傷亡不使用勞保用品不得施工用品安全意識(shí)施工人員進(jìn)場(chǎng)必須接受安全教育，差、違章作人員傷亡安全員對(duì)安全意識(shí)差，及時(shí)組織再培訓(xùn)業(yè)空間不足受傷施工員進(jìn)行調(diào)配光線不足意外事故采取措施增加光線。無(wú)證上人員傷亡禁止無(wú)證上崗崗財(cái)產(chǎn)損失警示標(biāo)人員傷亡必須經(jīng)安全員檢查確認(rèn)后才能施工志不全財(cái)產(chǎn)損失天氣悶熱中暑執(zhí)行相關(guān)規(guī)定、采取適當(dāng)?shù)姆朗畲胧r青試驗(yàn)瀝中毒個(gè)人防護(hù)青煙氣排放酒后駕車車禍杜絕酒后駕駛疲勞駕駛車禍合理分配司機(jī)工作，減少連續(xù)作業(yè)時(shí)間的可能裝卸機(jī)使噪聲傷害噪音排放心情煩躁泥土拋送速度以沒有飄揚(yáng)粉塵用為準(zhǔn)粉塵傷害粉塵排放影響健康出車前檢查車輛，禁止無(wú)駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛泥土運(yùn)輸違章操作交通肇事車輛損壞或人員禁止酒后駕駛傷亡違章操作酒后駕駛車輛損壞或人員傷亡工作環(huán)境路面不平整車輛損壞或人員必須平整并經(jīng)安全員檢查后方可不良傷亡噪聲傷害噪音排放心情煩躁給操作者配發(fā)耳塞，合理安排作息時(shí)間（二）機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁無(wú)證操作或駕駛機(jī)車-15-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段項(xiàng)目安全策劃書機(jī)車傷害無(wú)證駕駛機(jī)損人傷亡嚴(yán)守安全操任規(guī)程機(jī)車傷害違反安全操作機(jī)損人傷亡給操作者配發(fā)耳塞，合理安排規(guī)程作息時(shí)間裝載機(jī)運(yùn)行噪噪聲傷害給操作者配發(fā)面罩，合理安排作息聲排放時(shí)間裝載機(jī)運(yùn)行揚(yáng)揚(yáng)塵危害給操作者配發(fā)耳塞，合理安排作息塵時(shí)間壓路機(jī)壓路施有毒有害物體給操作者配發(fā)耳塞，合理安排工煙氣排放作息時(shí)間發(fā)電機(jī)運(yùn)行噪噪聲傷害給操作者配發(fā)面罩聲排放發(fā)電機(jī)運(yùn)行煙有毒有害物體給操作者配發(fā)面罩氣排放翻斗車運(yùn)行煙有毒有害物體給操作者配發(fā)耳塞，合理安排氣排放作息時(shí)間翻斗車運(yùn)行噪噪聲傷害給操作者配發(fā)面罩聲排放挖掘機(jī)運(yùn)行煙有毒有害物體給操作者配發(fā)面罩氣排放挖掘機(jī)運(yùn)行揚(yáng)揚(yáng)塵危害給操作者配發(fā)耳塞，合理安排塵作息時(shí)間挖掘機(jī)運(yùn)行噪噪聲傷害給操作者配發(fā)面罩聲排放灑水車運(yùn)行煙有毒有害物體給操作者配發(fā)耳塞，合理安排氣排放作息時(shí)間灑水車運(yùn)行揚(yáng)揚(yáng)塵危害給操作者配發(fā)面罩塵運(yùn)輸汽車施工有毒有害物體給操作者配發(fā)面罩煙氣排放運(yùn)輸汽車施工揚(yáng)塵危害給操作者配發(fā)耳塞，合理安排揚(yáng)塵作息時(shí)間運(yùn)輸汽車施工噪聲傷害安全操作規(guī)程噪聲排放運(yùn)輸、使用危險(xiǎn)爆炸安全操作規(guī)程化學(xué)品違章運(yùn)輸油品違章爆炸安全操作規(guī)程油罐維修違章/給操作者配發(fā)面罩無(wú)防火措施爆炸拌和機(jī)施工煙有毒有害物體給操作者配發(fā)面罩氣排放拌和機(jī)施工揚(yáng)揚(yáng)塵危害給操作者配發(fā)耳塞，合理安排-16-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段項(xiàng)目安全策劃書塵作息時(shí)間拌和機(jī)施工噪噪聲傷害給操作者配發(fā)面罩聲排放電動(dòng)砂輪機(jī)施揚(yáng)塵危害給操作者配發(fā)耳塞，合理安排工揚(yáng)塵作息時(shí)間電動(dòng)砂輪機(jī)施噪聲傷害給操作者配發(fā)耳塞，合理安排作息工噪聲排放時(shí)間施工電器執(zhí)行安全操作規(guī)程使用的絕緣工觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程具沒有檢測(cè)電焊機(jī)的龍頭線外皮絕緣老化、走線不符合觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程安全要求，焊鉗破損嚴(yán)重、線截面積偏小配電箱、開關(guān)箱接線承受外力與金屬尖銳斷觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程口和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)接觸使用的手持電動(dòng)工具沒有進(jìn)觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程行絕緣檢測(cè)人字梯中間的連接桿件沒有坍塌、高處墜落執(zhí)行安全操作規(guī)程或連接不牢固電焊機(jī)無(wú)保護(hù)零線及出線、進(jìn)觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程線防護(hù)罩電焊面罩破損人體傷害執(zhí)行安全操作規(guī)程嚴(yán)重開關(guān)箱、配電箱每月檢查維修時(shí)電工作業(yè)沒觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程有佩戴絕緣手套或絕緣鞋漏電保護(hù)器失觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程靈在潮濕的地方照明沒有使用觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程安全電壓-17-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段項(xiàng)目安全策劃書打樁機(jī)使用發(fā)振動(dòng)傷害執(zhí)行安全操作規(guī)程生的振動(dòng)室外電氣安裝時(shí)與塔吊作業(yè)物體打擊執(zhí)行安全操作規(guī)程同時(shí)進(jìn)行電器安裝時(shí)，沒有設(shè)置安全警觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程示牌配電箱未標(biāo)明其名稱、用途、觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程未做出分路標(biāo)記電工作業(yè)無(wú)證觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程上崗酒后作業(yè)觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程心臟病、高血壓患者進(jìn)行電器觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程安裝作業(yè)施工管理人員觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程違章指揮違章作業(yè)觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程使用的絕緣工觸電執(zhí)行安全操作規(guī)程具沒有檢測(cè)電焊機(jī)的龍頭線外皮絕緣老化、走線不符合觸電安全要求，焊鉗破損嚴(yán)重、線截面積偏小農(nóng)田污染、揚(yáng)（三）相關(guān)方塵、噪音擾民、停工或被起訴土地糾紛8.2、危害識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)8.2.1我經(jīng)理部的重大危險(xiǎn)源主要有：1、爆炸：可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸混合物，接觸引爆源發(fā)生的爆炸事故?？赡馨l(fā)生的地點(diǎn)為飯?zhí)茫绊懛秶^大，受影響人數(shù)較多。-18-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書2、觸電：包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè)時(shí)的觸電，雷擊等?？赡馨l(fā)生在經(jīng)理部駐地用電地方，主要是在路面、員工駐地以及施工地方，影響范圍較大，受影響人數(shù)較多。3、火災(zāi)：包括火災(zāi)引起的燒傷和和死亡。可能發(fā)生在民工工棚和分部駐地。影響范圍較大，受影響人數(shù)較多。中毒：包括是經(jīng)理部飯?zhí)脷怏w中毒和食物中毒?？赡馨l(fā)生在生活區(qū)，影響范圍較大，受影響人數(shù)較多。交通事故：這里主要指施工車輛的交通事故?？赡馨l(fā)生在路面施工便道彎多、坡陡、路窄的地方，影響范圍較小，受影響人數(shù)較少。6、機(jī)械傷害：是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車輛、起重機(jī)械引起的傷害。可能發(fā)生在鋼筋加工場(chǎng)地和砼拌和的地方。 影響范圍較小，受影響人數(shù)較少。7、高處墜落：是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故。不包括觸電墜落事故?？赡馨l(fā)生在鋼筋加工場(chǎng)地和砼拌和的地方。 影響范圍較小，受影響人數(shù)較少。九、安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)劃項(xiàng)目名稱 貴合高速公路№4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 中標(biāo)合同價(jià)（元） 705459260合同期 26 安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn) 1.5% 安全費(fèi)用總額（元） 10581889-19-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書（月） （%）序號(hào)安全生產(chǎn)費(fèi)用分類名稱費(fèi)用（元）備注安全資料編印、書籍、報(bào)刊、掛圖、標(biāo)語(yǔ)、1250標(biāo)志、宣傳欄、五圖一牌、相機(jī)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、護(hù)目鏡、防觸電、2180焊接防護(hù)、防護(hù)服、防護(hù)鞋安全培訓(xùn)、考核及教育費(fèi)用，特種作業(yè)人員350安全培訓(xùn)考核費(fèi)用洞、坑、溝、口等臨邊防護(hù)的費(fèi)用，4高處作業(yè)、交叉作業(yè)等防護(hù)設(shè)施費(fèi)用，其它120與現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施防護(hù)有關(guān)的費(fèi)用施工安全用電費(fèi)用（標(biāo)準(zhǔn)化電箱、電器保護(hù)5108裝置、電源線路的敷設(shè)、外電防護(hù)措施）施工機(jī)具防護(hù)棚及其圍欄的安全保護(hù)650設(shè)施費(fèi)用臨時(shí)設(shè)施的安全方案評(píng)審、驗(yàn)收，保740養(yǎng)費(fèi)用安全隱患整改、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方840案專家論證支出9衛(wèi)生健康、安全評(píng)估費(fèi)3010消防設(shè)施與消防器材的配置及保健急20-20-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段項(xiàng)目安全策劃書救措施費(fèi)用11員工人身衛(wèi)生健康、安全評(píng)估費(fèi)30施工中惡劣環(huán)境安全設(shè)施、安全施工許可1240證、執(zhí)照費(fèi)用13應(yīng)急預(yù)案物質(zhì)及演練費(fèi)用40按國(guó)家、施工所在省、市、縣規(guī)定的1450其它安全生產(chǎn)措施所涉及的費(fèi)用經(jīng)理部、料場(chǎng)安全監(jiān)控措施及油庫(kù)避雷設(shè)施1550費(fèi)用總計(jì)1058十、主要專項(xiàng)安全方案根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)際生產(chǎn)情況，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，特制定如下專項(xiàng)方案：1、基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案2、高危邊坡安全專項(xiàng)施工方案3、爆破作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案4、孔樁爆破安全專項(xiàng)施工方案5、臨時(shí)用電安全專項(xiàng)施工方案6、環(huán)境保護(hù)及水土保持實(shí)施方案7、小江大橋安全專項(xiàng)施工方案8、跨線橋安全專項(xiàng)施工方案9、各種橋梁安全專項(xiàng)施工方案-21-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書10、龍門吊裝拆使用專項(xiàng)方案11、汽車吊使用方案12、架橋機(jī)裝拆專項(xiàng)使用方案13、水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案14、沖樁機(jī)使用方案15、安全生產(chǎn)資金使用專項(xiàng)方案16、箱梁吊裝施工安全專項(xiàng)方案17、各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案十一、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作框圖安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作流程項(xiàng)目安全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)督管理生產(chǎn)管理小組建立健全安全生產(chǎn)組織每月收安全生產(chǎn)管理集項(xiàng)目安全安全生產(chǎn)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)安全生產(chǎn)季度安全生產(chǎn)檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)原檢查、或?qū)ｍ?xiàng)檢查、始資料及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢檢查安全存在問題提出整改隱患整改落實(shí)安全生產(chǎn)事故報(bào)告、對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工考核作提出要求和解決實(shí)際按事故處理規(guī)定進(jìn)行-22-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書安全生產(chǎn)檢查 對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行獎(jiǎng)罰 安全生產(chǎn)工作全項(xiàng)目推廣開展安全生產(chǎn)工作優(yōu)秀的安全工作總結(jié)、歸檔十二、安全通病防治措施在施工現(xiàn)場(chǎng)常常存在安全生產(chǎn)狀況不穩(wěn)定的現(xiàn)象， 一個(gè)重要的原因是項(xiàng)目經(jīng)理部安全檢查開展得不好，不能有效地對(duì)影響安全生產(chǎn)的因素進(jìn)行監(jiān)控。安全檢查的一般步驟為：編制安全檢查制度 --現(xiàn)場(chǎng)安全檢查—安全隱患確認(rèn)—制訂整改措施—實(shí)施整改—復(fù)核整改結(jié)果—消防安全隱患。 防治措施只有貫徹預(yù)防和整改的并重要的思想， 才能在安全檢查中積極尋找采取預(yù)防措施的時(shí)機(jī)，盡量減少安全隱患的形成，減輕安全生產(chǎn)的壓力。十三、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程安全策劃堅(jiān)持以人為本的理念，推行安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力做到：安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)布置條理化、設(shè)備材料定置化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化，營(yíng)造安全文明施工的良好氛圍。項(xiàng)目部對(duì)施工中重點(diǎn)、難點(diǎn)制定安全策劃。重要的關(guān)鍵性的工程項(xiàng)目主要在橋梁這方面，項(xiàng)目部組織一些精干的技術(shù)人員和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備， 自行進(jìn)行施工和管理經(jīng)營(yíng)；對(duì)一些常規(guī)施工的工程項(xiàng)目，如路基土石方、涵洞通道等小型結(jié)構(gòu)物、防護(hù)排水等砌體工程，我們擬采取勞務(wù)分包的管理模式，項(xiàng)目經(jīng)理部作為管理層履行管理監(jiān)督職能，實(shí)行項(xiàng)目管理經(jīng)費(fèi)總包干。-23-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書13.1、制訂專項(xiàng)安全管理施工方案13.2、保證安全文明施工所需的投入資金13.3、按安全技術(shù)規(guī)范編制針對(duì)性的安全技術(shù)措施（方案） ，并進(jìn)行全員安全技術(shù)交底，確保方案的有效實(shí)施。13.4、定期檢查組織安全施工檢查13.5、加強(qiáng)施工管理人員和作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，并書面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定針對(duì)性的預(yù)控措施。13.6、合理安排工序，施工場(chǎng)地應(yīng)自始至終保持平整。13.7、對(duì)路面施工的斷頭處進(jìn)行擺設(shè)明顯的安全警志告知牌。十四、應(yīng)急方案14.1、應(yīng)急方案（總體、以及專項(xiàng)的應(yīng)急方案）為了積極應(yīng)對(duì)可能或突然發(fā)生的安全事故，迅速、有效、高效地組織開展搶險(xiǎn)救援工作，最大限度地避免事故擴(kuò)大，降低事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)我項(xiàng)目正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序，按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》以及廣西公路橋梁總公司安全生產(chǎn)管理辦法的要求，我項(xiàng)目制定了如下生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案） 。本預(yù)案適用我經(jīng)理部生產(chǎn)的輕傷、重傷、一般人身傷亡事故以及重大傷亡事故，或經(jīng)濟(jì)損失 5000元以上，以及產(chǎn)生重大影響的事故。包括：1、車輛傷害 2、機(jī)械傷害 3、觸電 4、灼燙 5、火災(zāi)6、容器爆炸 7、其他爆炸 8、中毒和窒息 9、其他傷害14.2、組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)-24-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書14.2.1、組織機(jī)構(gòu)經(jīng)理部建立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)急救援組織應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持全面工作，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮工作，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實(shí)施工作，技術(shù)部門、施工生產(chǎn)管理部門、設(shè)備物資部門和財(cái)務(wù)應(yīng)參與應(yīng)急救援的實(shí)施工作。云羅四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組成員名單如：組 長(zhǎng)：藍(lán)樹雄副組長(zhǎng)：韋 波 趙 亮專職安全員：凌小寶 陸少林辦公室：安質(zhì)部辦公室緊急救援隊(duì)：吳宇杰、農(nóng)理杰、潘忠柱、谷城安等各工區(qū)、各勞務(wù)隊(duì)共計(jì)：50人后 勤 組：彭 杰 陳建軍14.2.2、部門職責(zé)（1）、應(yīng)急救援小組職責(zé)：1、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急的的指揮工作，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)配，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急行動(dòng)。具體如下：2、工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時(shí)以最快的方式報(bào)告公司和建設(shè)辦等有關(guān)單位，如生產(chǎn)人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào) 120急救中心或報(bào) 119報(bào)火警救助。3、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險(xiǎn)情，防止事-25-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書故的擴(kuò)大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時(shí)注意安排做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。4、負(fù)責(zé)指揮調(diào)動(dòng)工地現(xiàn)場(chǎng)的一切所需的應(yīng)急救援排險(xiǎn)物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一的指揮下有序的進(jìn)行。5、協(xié)助公司和上級(jí)部門開展事故調(diào)查，接受公司及政府有關(guān)部門對(duì)事故調(diào)查處理。6、協(xié)助公司及上級(jí)有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)，吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施，切實(shí)防止類似事故的再次發(fā)生。負(fù)責(zé)安排專人做好善后處理工作，使各級(jí)人員都受到安全教育，在切實(shí)做好預(yù)防措施和確保安全的情況下，上報(bào)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，爭(zhēng)取盡快批準(zhǔn)恢復(fù)工地的正常生產(chǎn)。（2）、綜合辦公室職責(zé)1、傳達(dá)應(yīng)急救援小組指令，協(xié)調(diào)組織各有關(guān)部門和社會(huì)力量進(jìn)行事故應(yīng)急救援工作，組織落實(shí)事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2、建立可靠的指揮通訊保障體系，為事故應(yīng)急救援提供通訊保障。（3）、安質(zhì)部職責(zé)1、掌握項(xiàng)目一般事故隱患、重大事故隱患和一般危險(xiǎn)源、重大危險(xiǎn)源等情況；2、牽頭組織編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，提供事故應(yīng)急救援的技術(shù)支持；3、督促檢查有關(guān)部門、工區(qū)編制現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急救援預(yù)案及應(yīng)急準(zhǔn)備工作；-26-廣西公路橋梁工程總公司貴港至合浦高速公路№4合同段 項(xiàng)目安全策劃書4、評(píng)估生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的有效性；5、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和場(chǎng)外事故應(yīng)急救援預(yù)案定期組織演練，并根據(jù)演練經(jīng)驗(yàn)提出補(bǔ)充、修改生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案意見；6、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組工作，會(huì)同有關(guān)部門的辦公室組成人員，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)和發(fā)展情況，提出事故應(yīng)急救援和處理方案，組織具體實(shí)施應(yīng)急救援和處理方案；7、協(xié)助負(fù)責(zé)事故調(diào)查的組織管理工作；8、重大事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及事故現(xiàn)場(chǎng)和及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門上報(bào)；（4）、設(shè)備物資科職責(zé)1、負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛的調(diào)度，及時(shí)把應(yīng)急救援物資、設(shè)備運(yùn)送到事故搶救現(xiàn)場(chǎng)；2、負(fù)責(zé)組織醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急救援隊(duì)伍，開展事故受傷人員的搶救治療工作。14.3、事故報(bào)告和事故接警14.3