安全常識災(zāi)害防范之飛行中不正常情況及應(yīng)急措施飄擺晴空亂流一、不正常情況的類型在飛行中，有時會發(fā)生各種不正常情況，需要進(jìn)行應(yīng)急處置。以下列舉幾種常見不正常情況：1.機(jī)械故障機(jī)械故障是較為常見的不正常情況之一，包括飛機(jī)油箱泄漏、起落架故障、電力系統(tǒng)故障以及引擎停止工作等。2.天氣變化天氣的變化可能會導(dǎo)致飛行的不正常情況。例如，冰雹、雷雨、云層低等天氣條件都會對飛行造成影響。3.飛行員失誤失誤是指飛行員在掌握飛行器的過程中由于自身原因，導(dǎo)致飛行不正常。例如，調(diào)整引擎遲遲沒設(shè)置正確，導(dǎo)致飛機(jī)無法平穩(wěn)起飛等。二、應(yīng)急措施面對以上不正常情況，飛行員需要快速采取應(yīng)急措施，確保飛行安全。具體應(yīng)急措施如下：1.機(jī)械故障的應(yīng)急措施當(dāng)發(fā)生機(jī)械故障時，飛行員應(yīng)該第一時間予以報告，并按照飛行手冊上的操作規(guī)程進(jìn)行操作。例如，要關(guān)閉受影響組件的開關(guān)，并在機(jī)上操作維修電源方案等。2.天氣變化的應(yīng)急措施面對天氣變化，飛行員需要掌握天氣變化情況，并且在飛行前就對因天氣變化所采用的措施進(jìn)行評估。例如，在出現(xiàn)冰雹等情況時，最好進(jìn)行避讓而不是直接穿越。3.飛行員失誤的應(yīng)急措施當(dāng)發(fā)生飛行員失誤時，其他成員需盡快發(fā)現(xiàn)情況，并進(jìn)行說明和調(diào)整。例如，坐在副駕駛的人員要第一時間指出駕駛員的失誤，予以糾正。三、飄擺、晴空、亂流的預(yù)防和應(yīng)對措施1.飄擺旋翼產(chǎn)生飄擺是一種特殊的不正常情況。在飄擺中，飛機(jī)空氣動力學(xué)和其它因素的綜合作用使得飛機(jī)旋翼在航空器軸線和水平面之間產(chǎn)生振蕩，這將加強(qiáng)飛機(jī)翻轉(zhuǎn)的趨勢。在飛機(jī)出現(xiàn)飄擺時，應(yīng)該按照飛行手冊上的指示操作飛機(jī)，采取實時欽差的鑒定和糾正。2.晴空在飛行中，應(yīng)注意避免在晴天飛行時，因為晴空下有時會缺乏基準(zhǔn)，沒有云層和地物作為視覺參照，容易產(chǎn)生迷惑。3.亂流亂流是一種我們不能預(yù)測的不正常情況，當(dāng)其發(fā)生時，機(jī)內(nèi)人員需盡快系好安全帶，并確保任何不必要的行動都停止。如果培訓(xùn)過程中沒有接收過亂流方面的教育，最好同時進(jìn)行有專人指導(dǎo)的飛行。結(jié)語本文只是針對飛行中的不正常情況及應(yīng)急措施做出的簡單介紹，具體的實踐操作還需根據(jù)飛行手冊進(jìn)行理解和操作。