大數(shù)據(jù)視域下公路路橋養(yǎng)護問題及養(yǎng)護技術(shù)探究獲獎科研報告_第1頁
大數(shù)據(jù)視域下公路路橋養(yǎng)護問題及養(yǎng)護技術(shù)探究獲獎科研報告_第2頁
大數(shù)據(jù)視域下公路路橋養(yǎng)護問題及養(yǎng)護技術(shù)探究獲獎科研報告_第3頁
大數(shù)據(jù)視域下公路路橋養(yǎng)護問題及養(yǎng)護技術(shù)探究獲獎科研報告_第4頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

大數(shù)據(jù)視域下公路路橋養(yǎng)護問題及養(yǎng)護技術(shù)探究獲獎科研報告【摘要】隨著國家建設(shè)速度的加快,公路路橋的建設(shè)水平在無形中提升。隨著經(jīng)濟發(fā)展而來的是交通壓力的加快及公路路橋損壞率的提升。大數(shù)據(jù)是信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的產(chǎn)物,將為養(yǎng)護公路路橋提供可靠數(shù)據(jù)與技術(shù)支持。文章在大數(shù)據(jù)視域下探究公路路橋存在的養(yǎng)護工作監(jiān)管不到位、系統(tǒng)化養(yǎng)護制度尚未形成、資料保管體系存在漏洞等問題。提出借助大數(shù)據(jù)強化公路路橋監(jiān)督、應用云計算技術(shù)完善公路路橋養(yǎng)護制度、通過云端大數(shù)據(jù)存儲技術(shù)彌補資料保管漏洞等措施,為增強公路路橋養(yǎng)護的有效性提供可行建議。

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù);公路路橋;路橋養(yǎng)護;養(yǎng)護技術(shù)

公路路橋作為交通系統(tǒng)中重要的一環(huán)直接影響著人們的日常出行。城鄉(xiāng)發(fā)展速度的加快導致交通運輸壓力顯著增加,公路路橋的使用壽命問題逐漸受到關(guān)注。現(xiàn)有的公路路橋養(yǎng)護體系尚無法滿足居民的交通需求,部分已經(jīng)使用多年的公路路橋存在明顯安全隱患。借助大數(shù)據(jù)排查公共路路橋的安全隱患,優(yōu)化公路路橋養(yǎng)護工作體系是增強養(yǎng)護工作有效性的關(guān)鍵路徑。

一、大數(shù)據(jù)視域下公路路橋養(yǎng)護問題探究

(一)公路路橋養(yǎng)護工作監(jiān)管不到位

公路路橋養(yǎng)護工程中需要應用大量養(yǎng)護材料,選擇合適的養(yǎng)護材料,在養(yǎng)護施工中合理使用這些養(yǎng)護材料是施工主體的責任。然而,為保障養(yǎng)護過程中使用的各類材料能夠達到標準并被及時使用,監(jiān)管者應當履行自身責任,使得物盡其用。但在實際公路路橋養(yǎng)護工作中,監(jiān)管主體對大數(shù)據(jù)工具的作用認識不全面,因為尚未在養(yǎng)護工作中使用大數(shù)據(jù),這導致養(yǎng)護材料的使用狀況得不到及時監(jiān)督,從而出現(xiàn)常用材料匱乏,不常用材料盈余的狀況。公路路橋養(yǎng)護材料短缺與過剩的現(xiàn)象同時存在,這體現(xiàn)著監(jiān)管工作的漏洞。

此外施工主體應用養(yǎng)護材料的過程存在問題,部分施工主體由于缺乏監(jiān)督,在養(yǎng)護過程中不注意工作細節(jié),造成路橋的嚴重質(zhì)量問題,對居民的生命和財產(chǎn)安全造成威脅。在大數(shù)據(jù)的輔助下,這些問題應當被及時發(fā)現(xiàn)和解決。

(二)系統(tǒng)化公路路橋養(yǎng)護制度尚未形成

經(jīng)濟的迅猛發(fā)展理應帶動公路路橋養(yǎng)護制度的發(fā)展,但從實際狀況看來,公路路橋養(yǎng)護制度停留在計劃經(jīng)濟時代,制度更新遠遠滯后于時代的發(fā)展,在實踐中暴露著許多問題。公路路橋養(yǎng)護制度的構(gòu)建并未和大數(shù)據(jù)相結(jié)合,施工主體缺乏市場競爭意識,由于沒有競爭對手,養(yǎng)護工作的水平與技術(shù)長時間得不到提升。如果能夠?qū)⒋髷?shù)據(jù)應用在篩選施工主體的過程中,市場機制將幫助各單位篩選出技術(shù)水平較高的施工主體,為優(yōu)化公路路橋養(yǎng)護制度提供便利。

(三)公路路橋資料保管體系存在漏洞

公路路橋的養(yǎng)護需要依據(jù)大量歷史資料,基于對歷史資料與公路路橋現(xiàn)狀的研究設(shè)計養(yǎng)護方案,這是養(yǎng)護工作的重要基礎(chǔ)。但在傳統(tǒng)的資料保管體系下,公路路橋的相關(guān)資料容易出現(xiàn)丟失、缺漏等狀況,或在施工單位需要查閱相關(guān)檔案時,由于檔案管理體系不完善,耗費大量的時間的人力尋找資料。人員的調(diào)動也會影響公路路橋養(yǎng)護的效率,這意味著養(yǎng)護人員的檔案也應當實現(xiàn)信息化管理,為后續(xù)工作的開展創(chuàng)造良好條件。但在現(xiàn)有資料報關(guān)體系中,大數(shù)據(jù)技術(shù)還沒有被全面應用,這是檔案管理工作水平在較長時間內(nèi)難以提升的主要原因。

二、大數(shù)據(jù)視域下公路路橋養(yǎng)護技術(shù)探究

(一)借助大數(shù)據(jù)強化公路路橋監(jiān)管

公路路橋監(jiān)管工作的強化有助于及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,大數(shù)據(jù)新系統(tǒng)能夠通過分析歷史數(shù)據(jù)對公路路橋的狀況作出相對準確的判斷,推動施工主體技術(shù)行動,解決出現(xiàn)的安全問題。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)由專項工作人員錄入,工作人員只需將正確的數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)相應的位置,系統(tǒng)能夠自動對這些數(shù)據(jù)進行歸類,并形成不同時期的面板數(shù)據(jù)、時間序列數(shù)據(jù)。經(jīng)過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)有著內(nèi)在聯(lián)系,能夠展現(xiàn)公路路橋外觀、質(zhì)量等屬性的變化趨勢。一旦公路路橋使用年限較長、外觀嚴重破損、結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定變化,大數(shù)據(jù)系統(tǒng)能夠通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)這些問題,并未監(jiān)管人員作出預警。監(jiān)管人員則參考大數(shù)據(jù)系統(tǒng)提出的解決方案對公路路橋監(jiān)管體系進行優(yōu)化,并及時提示養(yǎng)護工作人員排除潛在安全隱患。在大數(shù)據(jù)的輔助下,公路路橋監(jiān)督管理工作從事后監(jiān)督轉(zhuǎn)化為事前排查,這對提升公路路橋的安全性有著重要意義。

(二)應用云計算技術(shù)完善公路路橋養(yǎng)護制度

大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅具備存儲數(shù)據(jù)的功能,還具備強大的計算功能,因而能夠在完善公路路橋養(yǎng)護制度方面做出貢獻??茖W的公路路橋養(yǎng)護制度有助于排查常見問題,為優(yōu)化養(yǎng)護工作提供依據(jù)。云計算技術(shù)能夠根據(jù)系統(tǒng)中周期性養(yǎng)護工作的數(shù)據(jù)監(jiān)測養(yǎng)護工作的有效性,還能根據(jù)日常養(yǎng)護工作的個性化信息對公路路橋的進行抽查,通過概率分析提出不同地區(qū)公路路橋出現(xiàn)問題的可能性。施工主體則根據(jù)系統(tǒng)的計算結(jié)果重新規(guī)劃例行檢查與抽查的頻率,并在可能發(fā)生事故的地方設(shè)置警示標志,迅速制定補救方案,避免出現(xiàn)道路安全事故。云計算技術(shù)還能結(jié)合施工主體的表現(xiàn)及公共路橋在不同施工主體維護下出現(xiàn)問題的概率,幫助有關(guān)部門篩選能夠長期合作的施工主體,以此完善公路路橋養(yǎng)護制度。云計算系統(tǒng)的篩選更具科學性,且篩查合作施工單位的成本較低,在未來這一技術(shù)將被廣泛應用,為維護道路交通的安全保駕護航。

(三)通過云端大數(shù)據(jù)存儲技術(shù)彌補資料保管漏洞

智能化的公路路橋養(yǎng)護工作檔案應當能夠清晰地反映出公路路橋在不同養(yǎng)護階段的狀態(tài),并未后續(xù)開展養(yǎng)護工作提供借鑒。然而,傳統(tǒng)的公路路橋檔案工作對信息錄入、信息編輯環(huán)節(jié)不夠重視,部分存在問題的信息常年存在于檔案之中而難以被及時發(fā)現(xiàn),這些信息可能在關(guān)鍵時刻對施工主體造成誤導。為排查這些存在異常的信息,彌補檔案資料管理工作的漏洞,有關(guān)單位應當將大數(shù)據(jù)應用在檔案管理過程中,并發(fā)揮大數(shù)據(jù)的云端存儲功能,將完整的是數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng),為往后養(yǎng)護工作提供借鑒。

綜上所述,公路路橋暴露在自然環(huán)境中,影響其質(zhì)量的因素有許多,管理主體僅靠傳統(tǒng)管理方式難以估計影響公路路橋質(zhì)量的諸

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論