CCS

11

37 DB37/T

城市軌道交通列車駕駛員作業(yè)規(guī)范

criterion

of

transit

DB37/T

2021目次

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II

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DB37/T

2021前 言GB/T

部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件主要起草人：遲勝超、劉紀儉、楊曉東、王開云、陳陽、魏松、謝鵬程、柴偉元、徐向華、DB37/T

2021城市軌道交通列車駕駛員作業(yè)規(guī)范

door

列車駕駛員負責根據(jù)列車運行計劃的要求駕駛列車運行，按照作業(yè)計劃，安全、及時完成駕駛作

DB37/T

2021

列車駕駛員負責對列車的運行狀態(tài)和相關(guān)行車設備進行監(jiān)控，對信號機、道岔顯示狀態(tài)、行車標

車輛基地備用車待令時，不應出現(xiàn)向軌行區(qū)亂丟雜物、使用手機、睡覺等違紀行為。

手指時應單臂直伸握拳，大拇指按住無名指，食指與中指伸出，指向所確認的設備、設施，確

手指口呼行車標志標識、信號時，應掌握好準確地點，提前查看確認，及時呼喚，以免造成漏

DB37/T

2021

列車駕駛員應按照規(guī)定進行行車記錄，包括調(diào)度命令記錄、值乘計劃和運營情況（含故障）記

20

30

min

到達出勤地點。

20

mg/100

mL

a)

b)

c)

d)

e)

25

列車在轉(zhuǎn)換軌一度停車，確認車載臺轉(zhuǎn)換成功，車次、目的地碼正確，聯(lián)系行車調(diào)度員申

DB37/T

2021

人工駕駛停車時控制好列車對標精準度（誤差不得超過本線路設計預留的停車精度誤差范

15

10

a)

b)

c)

DB37/T

2021

km/h

收到調(diào)車作業(yè)單后，應通過調(diào)車作業(yè)單認真確認內(nèi)容及安全注意事項，防溜措施未撤除時

a)

b)

c)

d)

a)

b)

c)

d)

如故障、事件、事故伴有火情或出現(xiàn)危及人員生命安全時，應按“先救人，救人與處理事故同DB37/T

2021

列車在區(qū)間發(fā)生異常情況時，在確保安全的前提下應盡量駕駛列車進站，如列車被迫在區(qū)間停

發(fā)現(xiàn)人員非法進入行車區(qū)域時，列車駕駛員應立即采取緊急措施并向行車調(diào)度員報告，并根據(jù)

列車停站越過停車標未超過可退行