淺談交通檔案管理的信息化構(gòu)建思路【摘要】隨著計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，交通檔案信息化管理日益成為各交通部門管理的重點問題,目前存在的基本問題包括在信息化錄入過程中軟件不統(tǒng)一，缺乏規(guī)范的錄入格式；交通檔案信息化工作缺失，規(guī)范化的工作無法具體落實；三是交通檔案數(shù)字化管理相關(guān)工作人員素質(zhì)不到位，相應(yīng)的信息化技術(shù)能力不足；四是實現(xiàn)交通檔案信息化管理的硬件設(shè)備不足。交通檔案管理的信息化構(gòu)建思路包括規(guī)范交通檔案數(shù)字化軟件的操作，統(tǒng)一錄入標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)交通檔案的信息化管理工作，建立高效的交通檔案數(shù)據(jù)庫；加強(qiáng)相關(guān)工作管理人員的培訓(xùn)工作，提高管理工作人員的素質(zhì)；加強(qiáng)交通檔案管理信息化設(shè)備硬件的投入力度?！娟P(guān)鍵詞】交通檔案管理，信息化構(gòu)建，計算機(jī)技術(shù)隨著計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，在電子政務(wù)與辦公自動化的系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越受到重視，尤其是在交通壓力日益巨大的今天，為了滿足爆發(fā)式增長的交通信息檔案管理工作的需要，交通檔案信息化管理日益成為各交通部門管理的重點問題，如何對各交通部門交通檔案進(jìn)行合理的整合、增值，是各單位面臨的一個重要問題，現(xiàn)就交通檔案管理的信息化構(gòu)建思路進(jìn)行總結(jié)分析如下：1交通檔案管理信息化構(gòu)建的意義分析道路交通檔案的管理在道路交通系統(tǒng)中是非常重要的，在道路交通的檔案管理過程中首先要確保的是交通檔案的完整性和安全性，以便于相關(guān)部門能夠及時方便的使用和查詢交通檔案，另外，還同時要保證交通檔案的真實性，確保相關(guān)部門在查詢交通檔案時能夠充分的還原黨案的原貌，這些都是交通檔案管理的基本要求。對于交通檔案進(jìn)行數(shù)字化管理是交通檔案管理事業(yè)發(fā)展的必然趨勢，在現(xiàn)代化的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用的前提下，交通檔案的生成速度獲得了明顯的提升，在各種交通檔案中，都能夠通過電子計算機(jī)實現(xiàn)分類管理，確保相關(guān)部門在今后的檔案查詢和交通難利用過程中具有較高的真實性和安全性，這對于傳統(tǒng)檔案的管理工作是一個顯著性的提升，使傳統(tǒng)的交通檔案管理工作效率大大提高，與此同時，道路交通檔案管理實現(xiàn)信息化也是實現(xiàn)交通檔案高效管理的必然發(fā)展方向，其工作內(nèi)容具有信息量大、事實性強(qiáng)和更新速度快等優(yōu)點，傳統(tǒng)的人工錄入方式已經(jīng)越來越不能滿足道路交通檔案管理工作的需要，通過道路交通檔案的數(shù)字化管理，不但能夠在很大程度上節(jié)約人力資源，更加減少了交通檔案錄入過程中人工錄入帶來的交通檔案真實性的缺失，這對于提高整體性的交通檔案管理水平具有十分重要的意義。2交通檔案管理的信息化構(gòu)建思路2.1存在的問題分析一是在信息化錄入過程中軟件不統(tǒng)一，缺乏規(guī)范的錄入格式。要在交通檔案信息化管理工作過程中形成統(tǒng)一規(guī)劃的檔案管理體系，必須要在道路交通檔案信息化錄入過程中有統(tǒng)一的格式和統(tǒng)一的管理軟件形式，而如果在交通檔案信息化管理過程中存在檔案錄入格式不統(tǒng)一，操作軟件之間不相兼容的現(xiàn)象，這會導(dǎo)致交通當(dāng)期管理上的混亂，也降低了檔案的利用效率，二是交通檔案管理還沒有統(tǒng)一的規(guī)范，而在檔案管理過程中也應(yīng)該能夠保證檔案實現(xiàn)當(dāng)日化管理，由于我國信息化技術(shù)起步較晚，在某些工作領(lǐng)域方面還難以實現(xiàn)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這就難免造成交通檔案管理過程中標(biāo)準(zhǔn)化工作的缺失；另外，這種標(biāo)準(zhǔn)化工作的缺失還可能導(dǎo)致，各種類型的交通檔案數(shù)據(jù)參雜在一起，嚴(yán)重影響了檔案的利用效率，而且在重要檔案的數(shù)據(jù)備份方面也存在一定程度的不足。三是交通檔案數(shù)字化管理相關(guān)工作人員素質(zhì)不到位，相應(yīng)的信息化技術(shù)能力不足，傳統(tǒng)到交通檔案管理人員無法跟上時間的腳步，而且難以掌握專門的交通檔案管理軟件到應(yīng)用，因此在相關(guān)的交通檔案信息化管理人員，其崗位能力的缺失是非常嚴(yán)重的弊端之一，這也是導(dǎo)致交通檔案信息管理無法實現(xiàn)高效性和真實性的重要原因之一。四是實現(xiàn)交通檔案信息化管理的硬件設(shè)備不足，交通檔案信息化管理需要配套的設(shè)施及硬件管理措施，然而在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)還并沒有達(dá)到這種水平，各種數(shù)字化設(shè)備的先是以及不配套的現(xiàn)象已經(jīng)嚴(yán)重影響到交通檔案信息化管理等工作的正常進(jìn)行，而且有的地區(qū)還因為交通檔案信息化管理的水平低下，以及對交通檔案管理部門的不重視，種種現(xiàn)象都導(dǎo)致了，現(xiàn)代化的交通檔案信息化管理工效率較低的現(xiàn)象。2.2針對問題解決的思路分析一是規(guī)范交通檔案數(shù)字化軟件的操作，統(tǒng)一錄入標(biāo)準(zhǔn)，將交通檔案信息化管理工作文件格式形成統(tǒng)一錄入標(biāo)準(zhǔn)，不斷地對交通檔案信息化管理工作進(jìn)行優(yōu)化，同時，對于剛剛開展交通檔案信息化管理工作的單位來說，做好紙質(zhì)檔案與電子檔案的銜接工作，防止檔案數(shù)據(jù)的流失使任務(wù)的重點。最大限度避免交通檔案數(shù)據(jù)的流失，另外，需要借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)處理好交通檔案信息的錄入工作，保證信息的真實性和可調(diào)查性，及時調(diào)整交通檔案信息的制度，保證交通檔案信息管理工作能夠正常的進(jìn)行。二是加強(qiáng)交通檔案的信息化管理工作，建立高效的交通檔案數(shù)據(jù)庫，規(guī)范各種類型交通檔案的使用操作方法，對于各種昭通檔案按科目分類具有重要的意義，最大限度地保證道路交通信息的真實性和安全性。三是加強(qiáng)相關(guān)工作管理人員的培訓(xùn)工作，提高管理工作人員的素質(zhì)，有關(guān)部門可以定期組織交通管理信息化錄入工作人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的道路交通檔案管理經(jīng)驗，加強(qiáng)對相關(guān)工作人員在業(yè)務(wù)能力方面的培訓(xùn)，使其盡快的了解并掌握數(shù)字化的管理工作，提高相應(yīng)崗位人員的管理工作能力，確保交通檔案信息化的錄入工作在收集整理保管和利用過程中真實性、高效性、有效性。四是加強(qiáng)交通檔案管理信息化設(shè)備硬件的投入力度，具體硬件設(shè)備的投入方式如下圖：交通檔案信息化管理工作的基礎(chǔ)就是相應(yīng)的硬件設(shè)備，例如現(xiàn)代化的計算機(jī)設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的植入，同時這些相應(yīng)的計算機(jī)設(shè)備也應(yīng)該配備配套的計算機(jī)管理軟件，例如交通檔案的錄入裝置及檔案的分類整理軟件，這樣才能保證交通檔案信息化管理工作正常有序的進(jìn)行。另外，交通檔案信息化管理工作的設(shè)備配置應(yīng)該堅持從實際出發(fā)，充分考慮當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫Α⒔煌ōh(huán)境，實現(xiàn)各個方面找道路交通數(shù)據(jù)共享，方便查詢。參考文獻(xiàn)[1]李妮.交通檔案管理信息化建設(shè)的重要性及途徑[J].中外企業(yè)家,2021,(5):200-200.DOI:10.3969/j.issn.1000-8772.2021.05.136.[2]李妮.交通檔案管理信息化建設(shè)面臨的問題與對策[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)（下半月）,2021,32(21):57,59.DOI:10.3969/j.issn.1006-8937.2021.21.031.[3]朱英.上海軌道交通數(shù)字檔案館的建設(shè)和探索[J].城市軌道交通研究,2021,17(4):10-13.DOI:10.3969/j.issn.1007-869X.2021.04.003.[4]沈璐.交通檔案管理存在的問題和克服措施探討[J].辦公室業(yè)務(wù),2021,(17):109-110.DOI:10.3969/j.issn.1004-647X.2021.17.082.[5]劉利琴.淺談交通檔案管理信息化建設(shè)的重要性及途徑[J].科學(xué)中國人,2021,(21):28-28.

引力波的實驗探測給我們的啟示摘要：引力理論的發(fā)展經(jīng)歷了數(shù)百年，從牛頓到愛因斯坦，從萬有引力定律到廣義相對論。在這過程中，科學(xué)家們引力波的預(yù)言質(zhì)疑不休、爭論不止。而引力波的實驗探測無疑證明了一切。引力波的發(fā)現(xiàn)，彌補(bǔ)了愛因斯坦的廣義相對論的漏洞，也確定了他的理論的正確。這是人類史上出現(xiàn)的又一契機(jī)，它將為人類社會帶來重大變革。“破五”是中國傳統(tǒng)迎財神的日子。2016年的這一天，卻一個讓全世界物理學(xué)界沸騰的日子，甚至許多的物理學(xué)家為之痛哭流涕——被預(yù)言已經(jīng)百年的引力波，終于被探測到了。引力是什么？在今天人們所知道的物質(zhì)的四種基本相互作用中，引力作用為最弱。四種相互作用按作用強(qiáng)度比例順序是：強(qiáng)相互作用(1),電磁相互作用(10),弱相互作用(10),引力相互作用(10)。因此，在研究基本粒子的運(yùn)動時，引力一般略去不計。但在天文學(xué)領(lǐng)域內(nèi)，由于涉及的對象的質(zhì)量極其巨大，引力就成為不僅支配著天體的運(yùn)動，而且往往是天體的結(jié)構(gòu)和演化的決定因素。引力并不是一種所謂的“力”，而是一種屬性。牛頓在1687年出版的《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中首次提出萬有引力定律，基于此，他結(jié)識了彗星的運(yùn)動軌道和地球上的潮汐現(xiàn)象，并根據(jù)萬有引力定律成功地預(yù)言并發(fā)現(xiàn)了海王星。萬有引力定律出現(xiàn)后，才正式把研究天體的運(yùn)動建立在力學(xué)理論的基礎(chǔ)上，從而創(chuàng)立了天體力學(xué)。簡單的說，質(zhì)量越大的東西產(chǎn)生的引力越大，地球的質(zhì)量產(chǎn)生的引力足夠把地球上的東西全部抓牢。1905年，愛因斯坦提出狹義相對論，突破了絕對時間和絕對空間的概念，否定了瞬時超距作用，從根本上動搖了建立在這些舊觀念基礎(chǔ)上的牛頓引力理論。經(jīng)過十年的探索后，愛因斯坦于1915年提出了迄今為止最成功的近代引力理論——廣義相對論。廣義相對論中，引力被歸咎于時空的彎曲。這種彎曲是由物質(zhì)造成的，物質(zhì)的質(zhì)量越大，所形成的扭曲也就越嚴(yán)重。但是這種彎曲，對于人類來說根本感知不到，一是因為人類伴隨這種彎曲一起彎曲了，而是由于這種彎曲太微小。大質(zhì)量物體發(fā)生的扭曲引起了震動，而這種震動，就是引力波。科學(xué)家們通過探測這種時空震蕩，來證實引力波的存在。早在1916年，愛因斯坦在廣義相對論中就預(yù)言了引力波的存在。而科學(xué)家們普遍認(rèn)為，這次LIGO這一發(fā)現(xiàn)是愛因斯坦相對論實驗驗證中最后一塊缺失的“拼圖”，證實了愛因斯坦廣義相對論的正確性，彌補(bǔ)了愛因斯坦的廣義相對論的漏洞，驗證了已故科學(xué)家愛因斯坦的預(yù)言。探測的儀器叫做邁克爾遜干涉儀，或是LIGO。LIGO的“兩條腿”都有4千米長，最近的一次升級就花去了幾十億美元。LIGO的原理是什么？簡單來說是利用光速不變，在同樣的直線路程里測試耗時，而通過時間的偏差（盡最大可能排除誤差，也是耗資巨大的原因）來判定空間確實存在震動。這樣的實驗設(shè)置基于愛因斯坦的假設(shè)：光速不變，是因為以光的視角看，它沿途經(jīng)過的空間發(fā)生了折疊伸縮?？赡艿囊Σㄌ綔y源包括致密雙星系統(tǒng)（白矮星，中子星和黑洞）。在2016年2月11日，LIGO科學(xué)合作組織和Virgo合作團(tuán)隊宣布他們已經(jīng)利用高級LIGO探測器，首次探測到了來自于雙黑洞合并的引力波信號。在過去的數(shù)十年里，許多物理學(xué)家和天文學(xué)家為證明引力波的存在進(jìn)行了大量研究。其中，泰勒和赫爾斯由于第一次得到引力波存在的間接證據(jù)榮獲1993年諾貝爾物理學(xué)獎。到目前為止，類似的雙中子星系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了近十個，但是雙黑洞系統(tǒng)卻是首次。在實驗方面，第一個對直接探測引力波作偉大嘗試的人是韋伯。雖然他的共振棒探測器最后沒能找到引力波，但是韋伯開創(chuàng)了引力波實驗科學(xué)的先河，為如今的碩果打下了基礎(chǔ)。因為在地面上很容易受到干擾，所以物理學(xué)家們也在向太空進(jìn)軍。歐洲的空間引力波項目eLISA（演化激光干涉空間天線）。eLISA將由三個相同的探測器構(gòu)成為一個邊長為五百萬公里的等邊三角形，同樣使用激光干涉法來探測引力波。此項目已經(jīng)歐洲空間局通過批準(zhǔn)，正式立項，目前處于設(shè)計階段，計劃于2034年發(fā)射運(yùn)行。作為先導(dǎo)項目，兩顆測試衛(wèi)星已經(jīng)于2015年12月3日發(fā)射成功，目前正在調(diào)試之中。中國的科研人員，在積極參與目前的國際合作之外之外，也在籌建自己的引力波探測項目。引力波的實驗探測引起了世界范圍的轟動，這些探測極其不易，宇宙中發(fā)生爆炸性的大事件時產(chǎn)生的引力波，才相對容易探測到，例如黑洞合并、星系合并、超新星爆炸等。100年前，愛因斯坦在預(yù)言引力波存在時就曾說：“這些數(shù)值是如此微小，她們不會對任何的東西產(chǎn)生顯著的作用，沒人能夠去測量它們?！辈桃环蚪o出解釋：“時間發(fā)生得越早，距離越遠(yuǎn)，越會在宇宙中傳播期間被紅移。紅移指的是由于宇宙本身的膨脹將所有的波動的波長拉直拉平，這樣其波動性就難以被探測到。例如，這次LIGO探測到的引力波，是13億年以前兩個大約30個太陽質(zhì)量的黑洞并合所產(chǎn)生的引力波，振幅之小，是在原子核尺寸的千分之一的尺度。能探測到真的是非常不容易，LIGO實驗組的科學(xué)家們也是在幾十年里經(jīng)歷多次挫折，不斷調(diào)整方案，改進(jìn)儀器，才最終探測到的?！彼运某晒μ綔y也標(biāo)志著在這個領(lǐng)域人類的技術(shù)進(jìn)步到了前所未有的水平。而它所具有的里程碑意義不止在科學(xué)情感上，更在于能夠打開人類的一個新的世界——每個人都對它滿懷期待。如果電磁波探測是人類的眼睛，那么人類又多了一雙聆聽外界的耳朵。馬克斯·普朗克引力物理研究所說：“在《星際穿越》和《三體》中，都不約而同地將引力波選為了未來科技發(fā)達(dá)的人類的通訊手段，這也許只能是美好的幻想，但對于天文研究而言，引力波的確開啟了一扇新的窗口。吹進(jìn)來的第一縷清風(fēng)，就帶來了一個重大的信息：極重的恒星級雙黑洞系統(tǒng)存在并可以在足夠短的時間（10億年）內(nèi)并合。這是讓我們始料未及的。誰能知道在將來的更多的探測中，LIGO和一眾引力波探測器能帶給我們什么樣的驚喜呢？”引力波有兩個非常重要而且比較獨特的性質(zhì)。第一：不需要任何的物質(zhì)存在于引力波源周圍。這時就不會有電磁輻射產(chǎn)生。第二：引力波能夠幾乎不受阻擋的穿過行進(jìn)途中的天體。比如，來自于遙遠(yuǎn)恒星的光會被星際介質(zhì)所遮擋，引力波能夠不受阻礙的穿過。對于天文學(xué)家來說，這兩個特征允許引力波攜帶有更多的之前從未被觀測過的天文現(xiàn)象信息，而每一個電磁波譜的打開，都會為我們帶來前所未有的發(fā)現(xiàn)。天文學(xué)家們同樣期望引力波也是如此。而引力波本身的性質(zhì)也可能對基礎(chǔ)物理學(xué)產(chǎn)生巨大的影響。另外，引力波蘊(yùn)含的，很可能是宇宙誕生的畫面。我們從小都被告知一個最著名的猜想——宇宙是在一場爆炸中誕生的。這意味著，在時空的開始，宇宙又一次最為劇烈的震動。引力波就能讓我們還原這個震動——它是否存在？有多大規(guī)模？不僅如此，引力波還能傳遞信息——我們看不到的宇宙空間在發(fā)生什么？據(jù)科學(xué)家解釋，這次的引力波就是在遙遠(yuǎn)的距離上巨大的黑洞變化引起的。而這一結(jié)果也證明了黑洞真實存在——至少是廣義相對論預(yù)測的由純凈、真空、扭曲時空組成的完美圓形物體。并且，引力波傳遞的信息可以讓科學(xué)家更精確地估計宇宙膨脹的速度。總而言之，一個新的重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)，總會給人類社會帶來無法預(yù)估的發(fā)展。18世紀(jì)面熟電磁波的麥克斯韋理論確認(rèn)的時候，也沒人知道會給人類帶來什么，但是現(xiàn)在不管是電視機(jī)還是移動電話，都與電磁現(xiàn)象有關(guān)。引力波的發(fā)現(xiàn)類似當(dāng)年的發(fā)現(xiàn)X光一樣，是一種工具。有了這個工具，我們可以利用引力波的觀察，去觀察遙遠(yuǎn)的宇宙的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)暗物質(zhì)、時空穿梭等等才是有可能實現(xiàn)的事情。如果沒有引力波，以我們現(xiàn)有的技術(shù)是做不到這些科幻世界才有的事情的?！凹热灰Σㄊ谴嬖诘?，基于引力波的科研思路可信性就大大提高了。就好像走一條未知的路，走到半路，有人懷疑不對，結(jié)果證實是對的，那么就可以加快步伐了。”蘇萌說。世界各國都加大了探測研究引力波的力度，我國也緊跟探索引力波的步伐?！疤烨儆媱潯眳⑴c者、中山大學(xué)天文與空間科學(xué)研究院院長李淼教授介紹，“天琴計劃”是我國自主開展空間引力波探測的可行方案，發(fā)射三顆衛(wèi)星探測引力波，該計劃預(yù)期執(zhí)行期為2016~2035年，分四階段實施。項目還將挖山洞，建觀測站以及建設(shè)綜合研究大樓。預(yù)計擬投三億啟動。天琴計劃預(yù)期執(zhí)行期為2016-2035年，分四階段實施：（1）2016-2020年：完成月球/深空衛(wèi)星激光測距、空間等效原理檢驗實驗和下一代重力衛(wèi)星實驗所需關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。主要研發(fā)成果包括：新一代月球激光測距反射器、月球激光測距臺站、高精度加速度計、無拖曳控制（包含微推進(jìn)器）、高精度星載激光干涉儀、星間激光測距技術(shù)等；（2）2021-2025年：完成空間等效原理檢驗實驗和下一代重力衛(wèi)星實驗工程樣機(jī)，并成功發(fā)射下一代重力衛(wèi)星和空間等效原理實驗衛(wèi)星。主要研發(fā)成果包含：超靜衛(wèi)星平臺、高精度大型激光陀螺儀以及進(jìn)一步提高加速度計、無拖曳控制、高精度星載激光干涉儀、星間激光測距等技術(shù)；（3）2026-2030年：完成空間引力波探測關(guān)鍵技術(shù)，完成衛(wèi)星載荷工程樣機(jī)；（4）2031-2035年：進(jìn)行衛(wèi)星系統(tǒng)整機(jī)聯(lián)調(diào)測試、系統(tǒng)組裝，發(fā)射空間引力波探測衛(wèi)星。李淼介紹，“天琴計劃”的出發(fā)點是切實根據(jù)我國的技術(shù)能力實際和未來幾十年的發(fā)展前景，提出我國自主開展空間引力波探測的可行方案。在目前討論的初步概念中，天琴將采用三顆全同的衛(wèi)星構(gòu)成一個等邊三角形陣列，每顆衛(wèi)星內(nèi)部都包含一個或兩個極其小心懸浮起來的檢驗質(zhì)量。衛(wèi)星上將安裝推力可以精細(xì)調(diào)節(jié)的微牛級推進(jìn)器，實時調(diào)節(jié)衛(wèi)星的運(yùn)動姿態(tài)，使得檢驗質(zhì)量始終保持與周圍的保護(hù)容器互不接觸的狀態(tài)。這樣檢驗質(zhì)量將只在引力的作用下運(yùn)動，而來自太陽風(fēng)或太陽光壓等細(xì)微的非引力擾動將被衛(wèi)星外殼屏蔽掉。高精度的激光干涉測距技術(shù)將被用來記錄由引力波引起的、不同衛(wèi)星上檢驗質(zhì)量之間的細(xì)微距離變化，從而獲得有關(guān)引力波的信息?！疤烨佟钡男l(wèi)星將在以地球為中心、高度約10萬公里的軌道上運(yùn)行，針對確定的引力波源進(jìn)行探測。這樣的選擇能夠避免測到引力波信號卻無法確定引力波源的問題。中國科學(xué)院也于2016年2月16日公布了空間引力波探測與研究的“空間太極計劃”。按照這一計劃，我國將在2030年前后發(fā)射由位于等邊三角形頂端三顆衛(wèi)星組成的引力波探測星組，用激光干涉方法進(jìn)行中低頻波段引力波的直接探測。主要科學(xué)目標(biāo)是觀測雙黑洞并合和極大質(zhì)量比天體并合時產(chǎn)生的引力波輻射，以及其他的宇宙引力波輻射過程。中科院力學(xué)研究所胡文瑞院士表示，“我國目前的技術(shù)能力與國際先進(jìn)水平還有一定的差距，這種差距可以通過良好的國際合作得到一定的彌補(bǔ)?！焙娜鹫f，“空間太極計劃”是一個中歐合作的國際合作計劃，目前有兩個方案：方案一是參加歐洲空間局的eLISA雙邊合作計劃；方案二是發(fā)射一組中國的引力波探測衛(wèi)星組，與2035年左右發(fā)射的eLISA衛(wèi)星組同時遨游太空，進(jìn)行低頻引力波探測。據(jù)介紹，空間引力波探測被列入中科院制訂的空間2050年規(guī)劃。2008年由中科院發(fā)起，中科院多個研究所及院外高?？蒲袉挝还餐瑓⑴c。引力波的發(fā)現(xiàn)是感人至深的，它印證了一位物理學(xué)大師的睿智偉大，為年富力強(qiáng)的物理學(xué)家們增添了信心和安慰。在理性上，引力波的發(fā)現(xiàn)更是激動人心的，人類的歷史將會改寫，一切都是未知，未知也許會更加美好。參考文獻(xiàn)：[1].柏格曼著，周奇、郝蘋譯：《相對論引論》，高等教育出版社，北京，1961。(P.G.Bergmann,IntroductiontotheTheoryofRelativity,Butterworths,London,1958.)[2].溫伯格著，鄒振隆譯：《引力和宇宙論》，科學(xué)出版社，北京，1979。(S.Weinberg,GravitationandCosmology,JohnWileyandSons,NewYork,1972.)[3].北京:科學(xué)出版社,1977.J·韋伯著,陳鳳至,張大衛(wèi).《廣義相對論與引力波》[4].《引力波與引力波探測》李芳昱、張顯洪[5].《引力、引力波和引力波的探測》薛鳳家，《大學(xué)物理》[6].《空間時間引力》（美）沃爾德史新奎金麗莉[7].《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》艾薩克牛頓1687[8].《原理》艾薩克牛頓[9].《論引力波》愛因斯塔1918[10].《廣義相對論》劉遼，趙崢-2004[11].《廣義相對論與現(xiàn)代宇宙學(xué)》須重明-南京師范大學(xué)出版社-1999[12].《廣義相對論引論》俞允強(qiáng)-北京大學(xué)出版社-1987[13].《廣義相對論基礎(chǔ)》趙崢-清華大學(xué)出版社-2010[14].《引力波探測》胡恩科-《物理》[15].《引力波、引力波源和引力波探測實驗》唐孟希，李芳昱，趙鵬飛《天文研究與技術(shù)》

公司信息化工作總結(jié)XXX公司成立伊始，公司領(lǐng)導(dǎo)就非常注重信息化建設(shè)工作，提出了“3I”管理思想，即制度管理（Institution）、國際質(zhì)量環(huán)境管理（ISO）、信息化管理（Information）。公司逐步建立起信息化工作平臺，為公司蓬勃發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。目前，公司通過加快信息化建設(shè)，改進(jìn)和強(qiáng)化了公司物資流、資金流、人才流及信息流的集成管理，公司的經(jīng)營思想和管理模式帶來了根本性的變革。而信息技術(shù)與公司管理的發(fā)展與融合，又使公司競爭戰(zhàn)略管理不斷創(chuàng)新，提高了企業(yè)的核心競爭力。一、企業(yè)信息化建設(shè)對企業(yè)至關(guān)重要信息技術(shù)、信息系統(tǒng)甚至信息作為一種資源，已不再是僅僅支撐企業(yè)戰(zhàn)略，而且還有助于決定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。公司在戰(zhàn)略規(guī)劃中把企業(yè)管理信息化建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點之一。對企業(yè)信息化進(jìn)行總體規(guī)劃，分步實施，不斷的持續(xù)改進(jìn)及優(yōu)化信息系統(tǒng)的規(guī)劃，滿足公司發(fā)展的要求。信息化建設(shè)不能照搬別人的成果，要結(jié)合自己的情況，通過幾年來的總結(jié)和提升，我們提出的信息化規(guī)劃原則是：重點突破，由點及面，持續(xù)改進(jìn)。逐步達(dá)到與先進(jìn)企業(yè)相當(dāng)?shù)墓芾硭?，?gòu)建公司自己的信息平臺。以“信息化”為突破口，以信息化帶動企業(yè)服務(wù)意識和水平的提高，進(jìn)行企業(yè)管理改進(jìn)和流程優(yōu)化才能減少內(nèi)耗，優(yōu)化企業(yè)管理，為公司爭取利益最大化，形成企業(yè)的核心競爭力。二、信息化建設(shè)只有與企業(yè)管理相融合才能體現(xiàn)價值加快企業(yè)信息化建設(shè)，不僅僅是加快計算機(jī)等硬件的建設(shè)，更為重要的應(yīng)將企業(yè)的信息化建設(shè)與企業(yè)的管理有機(jī)結(jié)合。企業(yè)通過確立管理理念，更新員工觀念，充分運(yùn)用信息化新技術(shù)，