—金工實習報告金工實習報告1

金工實習報告三（焊接）

一、標出氣焊工作系統(tǒng)圖中各裝置的名稱并說明其用途。

1一溶解乙炔瓶是貯存和運輸乙炔的容器，其形狀與氧氣瓶相像，比氧氣瓶矮，但略粗一些，其外表涂成白色，并用紅漆寫上“乙炔”字樣。

2一氧氣瓶是貯存和運輸高壓氧氣的容器。容積為40升，貯氧的最大壓力為15兆帕（MPa）。按規(guī)定氧氣瓶外表漆成天藍色。并用黑漆標明“氧氣”字樣。

3一氧氣減壓器的作用是將高壓氧氣瓶中高壓氧氣減壓至焊炬所需的工作壓力（約0.1～0.3MPa）供焊接運用；同時減壓器還有穩(wěn)壓作用，以保證火焰能穩(wěn)定燃燒。

4一乙炔減壓器：構造和工作原理與氧氣瓶減壓器根本相同。但外部漆成白色（氧氣減壓器為天藍色），由特別夾環(huán)與氣瓶聯(lián)結（氧氣減壓器用螺紋與氧氣瓶聯(lián)結）。

5一回火防止器：其作用是截住回火氣體，防止回火擴散到可燃氣體源，保證安全。一般有水封式與干式兩種。

6一焊炬是使乙炔和氧氣按肯定比例混合，并獲得穩(wěn)定氣焊火焰進行焊接的工具。

二、說明三種氧乙炔焰的性質(zhì)與應用（填入表內(nèi)）。

三、填空。

1．氧氣切割過程可分為（1）預熱（2）燃燒（3）

熔化與吹除三個階段。

2．氧氣切割對材料的要求是

（1）金屬材料的燃點必需低于其熔點，

（2）燃燒生成的金屬氧化物的熔點，應低于金屬本身的熔點，

（3）金屬燃燒時能放出

大量的熱，而且金屬本身的導熱性要低。適合于氧切割的材料有純鐵和低碳鋼；不適合氧切割的材料有1高碳鋼、、2鑄鐵、、3高合金鋼等。

3．引起回火的原因是

1焊嘴堵塞、2焊炬與焊嘴過熱、3焊嘴離工件太近，遇到回火時，應先關乙炔調(diào)整閥再關氧氣調(diào)整閥。四、依據(jù)圖示標出手工電弧焊工作系統(tǒng)各組成部分的名稱。

1，電源開關2，電焊機3，電纜線4，電焊鉗5，電焊條6，焊件7，焊縫

五、填空。

1．你實習操作時所用的電焊機名稱是溝通弧焊機型號為BX1一315，其初級電壓為380V，空載電壓為60一80V，額定電流為300A。電流調(diào)整范圍為75一300A。

2．你實習操作時所用的焊條牌號是J422，焊條直徑為2.5mm，焊接電流50一90A。

3．直流電焊時，焊較薄的工件應采納反接法，焊較厚的工件應采納正接法。

六、用簡圖表示對接接頭常見的坡口外形。

七、說明電焊條的組成部分及其作用。

八、解釋焊條牌號。

九、試對手工電弧焊和氣焊進行比擬。

十、用手弧焊焊以下厚度的低碳鋼板（水平位置焊縫），將焊接標準參數(shù)的大小填于下表內(nèi)。十一、繪出手弧焊中幾種常見的焊接缺陷表示圖，并簡述其產(chǎn)生的原因。

T0XXX外圓車刀

T0202切刀寬5mm左刀尖對刀O0012；

M3SXXX0T0XXXF0.5；G0X30Z2；G71U2R0.2；G71P10Q20U1；N10G0X17；G1Z0；X20C1.5；

Z-25；X25C0.5；Z-50；

G2X25W-15R16；G1Z-70；X28；N20Z-90；G70P10Q20；G0XXXZXXX；

M3S400T0202F0.2；G0X30Z-25；G1X16；GOX30；XXXZXXX；M30；

金工實習報告2

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，焊工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

如今的高校生好多都是高分低能，動手力量太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業(yè)工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像從前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，而是要自己到車間里動手實踐。

實習的第一天的早上八點鐘，我們就被老師帶到了工業(yè)培訓中心最頂層――六樓，讓我們觀看有關安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應當留意的問題，如不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，等等。同時，也告知我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生?？赐赇浵?，又聽了老師講的有關工業(yè)安全方面的學問，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性。工業(yè)安全學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。

我們第一天的實習是焊工。記得在學《機械制造工程訓練教材》的時分，老師給我們繪聲繪色地講解并描述了很多焊接技術，像氣焊，埋弧自動焊等。我們在平常生活中也看到過焊接技術，可是那也總是遠遠地看看，自己卻從來沒有碰過。當我親身體會那藍色火光的時分，開頭時心中不免有一絲驚恐。當我戴好防護頭罩，手拿焊條時，心里還真不踏實，輕輕地把焊條碰在鐵皮上，可是根本沒有火花產(chǎn)生。只見老師拿過焊條，稍用力往下一敲，藍火花便乖乖地上來了喲，原來這開頭的時分還是需要用力的呀！我又學了一點兒學問！還算順當，在老師的指導和同學的幫忙下，我完成了第一天的實習任務，而且得了個“A”。

在去鉗工之前，我就明白鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學向我稟明過鉗工的苦。首先是把一塊鐵鋸開，好多同學都以奇跡般的速度弄完了，可我鋸啊鋸，總覺得那鐵還是完好的一段。還好，我還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。之后是劃線，倒沒什么，累人的是把面銼平。原來看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄氣不少，但聽老師說想學好鉗工需當學徒三年，我們的心里也就平和了些。有不少同學上午就磨好了一顆沒有鉆孔的六角螺母，可我只磨了兩個面，真是苦痛。由于留的加工余量過大，所以我就舍命銼，結果銼過頭了！沒方法，連續(xù)奮斗。我還是在收活的時分準時上交了，成果雖不理想，也算是聊以了。一天下來我的手起了好多泡泡，手臂又酸又痛，我想，這輩子再也不要干這種活了。

然后是鑄工，老師要我們訓練把那一堆型沙鑄成一個要求的模樣，看到老師毫不費勁地，三下五除二就把一個漂亮的，完善無暇的模樣做出來的時分，我們真是艷羨地不得了。老師說，用力不能太大，這樣透氣性差，也不能太小，否則就成不了形了。鑄模關鍵在于填沙和修整，沙子填好一面，翻過來填另外一面，這時你得當心，一不留神，就可能壞了，小的還可以修補，大的可能就要重來。兩面都填好了，就差拔模了，當心翼翼地，先蘸點水，涂在木塊邊緣周圍，再拿小鐵快敲松，這樣才可慢慢拔出來?？墒俏覀兓撕么罅猓瞄L時間也沒搞定那東西，有的同學還重做了好幾次。都虧了老師的幫忙，我還是完成得比擬順當。

車工，從前，都只是在電視上看到過車床，今天終于有時機見到并學用車床車零件了，心中欣喜不已，面對的是一個大機床，就那巨大的身軀就可以把你嚇倒。首先是安全問題，你得當心翼翼按規(guī)章行事，車床可是無情的。在車工實習中，老師先是示范給我們看，她車的圓弧面簡直就是完善，就像是商店里買的乒乓球一樣圓.我們車的球與之比起來，真讓我們無地自容，令人發(fā)笑的是有些同學車出了一個雞蛋，還有同學車的就好像是蟠桃，還有的同學車的什么都不是，像是啃過的骨頭。在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能；明白了車刀的組成和主要幾何角度等。

實習總結

為期兩周的金工實習結束了，我們學習的學問雖然不是許多，但是通過這次實習，我明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的學習，我們這些高校生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。

所謂實習就是要我們看老師操作后自己實踐地去訓練、操作，能將書本的理論學問與實際操作相結合，不斷訓練。坦白地講，實習兩周是很難學到什么東西的，但是也多多少少地打了點基礎，也認識到了實踐的艱辛。實習時肯定不能由著自己的性子來操作，肯定要在師傅的指導下進行操作，嚴格遵守操作規(guī)程是最根本的紀律；比方，車工這一工種，看到師傅在嫻熟的演示之后，讓我們車一個球體，剛開頭還認為很簡潔，然而真正操作時，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡潔，要留意橫軸和縱軸的進刀速度等問題，這些得嫻熟操作后才能得心應手。

實習中工作看法是很重要得，有些同學常遲到，在工作中偷懶、隨便應付，且不說學問把握得如何，單是這種壞習慣、壞毛病，以后工作肯定要碰釘子。只有樹立正確的學習、工作看法，才能談得上實習的收獲。

實習過程還要講究合作，在實際操作中我們應當學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，互相照應。還可以提高我們的解決實際問題的力量。

金工實習時間雖然很短暫，但是每一天的課程都是一門學問，一門深奧的學問，需要我們努力去嘗試，需要我們虛心地請教，需要我們英勇地探究。很遺憾的是，每一個工種都只有一天，甚至半天時間給我們，所以我們每次都只能淺嘗輒止，剛剛接觸到這一門學問的一點皮毛，又不得不舍棄它，去學另一門了，正如一位同學所說金工實習只能是讓我們有所接觸，而不行能讓我們完全的把握，我們只能盡最大力量，做好我們能作的。

社會需要的是有手力量的人才，我們新世紀的高校生只有多參與實踐，才能順應將來社會發(fā)展得需要。感謝全部指導我實習的老師們，給了我一次這么好的實踐的時機。

金工實習報告3

以后的路途中，我會記得前幾天我參與的實習的，在實習中我學到了許多。參與社會實習是我早就想好的事情了，由于我想親身到工廠中參與一下實習，感受一下勞動最榮耀的感覺，不過我明白，光有想法不行，還要投諸到實踐中去。因此我很早的就聯(lián)系好了工廠，他們是容許了我的實習要求。

金工實習，又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)同學學習工程材料及機械制造基礎等課程必不行少的先修課，是非機械類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。實習的十天中，我們做了鍛壓，汽車，外表處理，cad快速成型，磨具設計，車工，鉗工，電火花，工業(yè)掌握，線切割。十天的時間，每天都有新的課程，不行能讓我們快速把握這門課程。但是，初步了解這門技術的應用，以及根本的運用方法，對于我們是有很大的用途的。尤其當今這個時期，高校生就業(yè)難已經(jīng)成為一個非常普遍的問題，聘請會上排上兩個小時投一份簡歷已經(jīng)不是稀奇事，于是，要在這么多應聘者中脫穎而出，就必需具備肯定的力量，鋁板而我們高校生通常實踐少，學理論多，如何把書本學問應用在實踐之中呢金工實習就給了我們一個很好的渠道。首先，金工實習聘請了特地在工廠工作的嫻熟工人，他們的經(jīng)驗豐富，能夠賜予我們許多書本上無法學到的學問，再次，高校生對于機械方面理論學問很豐富，但是實踐方面卻是盲區(qū)，經(jīng)過老師們的具體教導，可以有效防止安全事故。同時，金工實習也給我們多方面的發(fā)綻開辟了途徑，比方我們是學習通信與電子工程的，但是我們可以看到許多我們專業(yè)的人才出去卻不肯定做這方面工作，有可能往程序設計、機械制造方面發(fā)展，而通過金工實習，你會對機械生產(chǎn)方面產(chǎn)生深厚的愛好，繼而向這方面發(fā)展。

鋁板根據(jù)教學計劃，我們學院進行了為期兩周的金工實習，雖然只用短短的十天實習時間，但是卻讓我們懂得了許多書本上無法學到的學問，豐富了我們的視野，錘煉了我們的實際操作和動手力量。或許對于某些同學來說，金工實習很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實習充滿了樂趣，就算是非常辛苦的鉗工實習，當我磨出一個螺母的大約外形時，感覺到的只是由衷的成就感，雖然做的很不好看。

我們第一天的工作是鍛壓，鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模具對坯料施加壓力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需外形和尺寸的制件的成形加工方法。由于我們的實習工作只有半天，所以我們的目標就是吧塊六棱柱敲打成長方體。對于師傅們來說這應當是習以為常了，但是我們從未接觸過，看著重錘落下來總是擔憂鐵塊會不會飛出來，而且重錘落下來的時分地板會震驚，而我的心也跟著震驚。說是這樣說，做的時分還是不能膽小，夾著鐵塊要留意看看鐵塊是不是放正了，重錘每敲打一下都要擺正鐵塊的位置，先在正面敲打然后一次是側面和頂面，方法挺簡潔但是挺耗時間的，每次敲打完畢都要把鐵塊放回爐子重新加熱三非常鐘，3jj4立體發(fā)光字的制作難度在哪里。然后總共要敲打四個回合。我們組雖然都很盡力，但是鐵塊的外形卻不是我們希望的那樣。

第三天做的是外表處理，外表處理的目的是滿意產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。我認為外表處理是金工實習里非常好玩的工作。我們的工作就是在一塊鋁板上面刻上我們設計好的圖案，感覺就是在設計一個藝術品。但是這個藝術品的誕生過程卻很繁瑣，首先是要對鋁板進行外表除油處理，把鋁板放進氫氧化鈉里面兩分鐘，然后拿出來清洗，然后把鋁板放進硝酸里面，再次取出清洗，接著放進硫酸里通電，叫做陽極氧化，再取出清洗，以后就可以對鋁板進行上色處理了，我給我的鋁板上了橙色，染色時間大約為五分鐘，再次清洗之后用電吹風吹干外表水分，然后上蠟，在鋁板外表涂上一層勻稱的蠟后就可以作圖了，我給我的鋁板上畫了一把吉他，由于我比擬喜歡音樂，背后則是黃家駒“真的愛你”的歌詞，作圖以后用竹簽挑去外表的蠟，就可以拿進氫氧化鈉里面腐蝕了，腐蝕的時間大約是五分鐘，要看詳細情況，觀看到鋁板的腐蝕痕跡凹陷下去就差不多了，然后取出清洗，接著再放進硝酸里面除掉外表的氫氧化鋁，鋁板上被腐蝕的地方就會呈現(xiàn)光亮的銀白色，而被蠟掩蓋的地方仍然保持原有顏色，將鋁板外表的蠟用電吹風去掉就完成大部分了，假如愿意的話還可以用有機玻璃對鋁板進行裝飾，雖然累了一天，鋁板，可鋁板是能夠帶回自己制作的一件工藝品，感覺還是很不錯的。

通過為期兩周的金工實習，學習了一些金屬加工方面的學問，也得到了很好的動手錘煉時機，強化動手力量。

首日的安全教育中，展現(xiàn)了實習過程當中應留意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實習不是肯定安全的，有很多地方一不當心就會發(fā)生意外，顯現(xiàn)嚴峻后果，甚至會顯現(xiàn)生命危險。要防止發(fā)生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！

這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦掌握的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。

鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的運用以及如何來做一個螺母。

焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過訓練都有所把握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，常常顯現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。

化學加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不當心可能就會使整個工件報廢?；瘜W加工是外表處理技術的其中一種方法。通過處理轉變材料外表的特性，提高材料的功能。

鑄造：由于只有一個下午的原因，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關鍵，太干時會粘得不夠堅固，會顯現(xiàn)“一盤散砂”，嚴峻影響鑄件質(zhì)量。

車工：介紹操作時老師一再提到車工應當留意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能無視！車床的操作并不冗雜，主要通過幾個手柄來掌握其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出很多端面、螺紋、槽等，是運用較普遍的機床。

銑工：與車床相像之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會運用逆銑。

數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來掌握車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高許多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進，是技術進步的表達?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機床的情況下，有些地方仍需運用手動的。除了本錢問題，也有技術上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。

電火花加工：電火花加工是在加工過程當中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所運用的電火花成形機床也是數(shù)控的，操作上也比擬便利。利用電流就可以金屬外表加工出一般機床難以加工成形的外形圖案。

金工實習雖然是學到了不少的學問，可都只是初步的學習，大約了解操作方法和工作原理，與真正的熟識把握存在很大的差異，無法想提并論。可這次實習與平常的學習有很大的不同，平常都只是在學習理論學問，只是“紙上談兵”，對實際生產(chǎn)了解得極少！即使是試驗，也只是在試驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎學問，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。通過動手，讓我們快速把握相習的理論學問，也驗證了這些學問。

我們在學校校車間進行了為期10天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一竅不通到作出一件成品的過程。在師傅們耐煩細致地講授和在我們的主動的協(xié)作下，我徹底清晰了實踐才是真正檢驗真理的標準，從前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經(jīng)根本把握了游標卡尺的讀數(shù)?？此坪啙嵉臇|西真正到了應用就不是那么簡潔了。

實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能根據(jù)老師的要求學到銑床的最根本的學問；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精致的螺母。幾天下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及安全操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新裝備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

（1）在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和強化了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

（2）培育和錘煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

（3）在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了同學實習守則，同時強化對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

（4）工廠師傅不懈，認真耐煩。

（5）認真負責，留意安全。

（6）只要付出就會有收獲。

3.實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培育了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了許多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀看生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫忙自我完善。此時，我還在思念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的學問，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上錘煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業(yè)的時分，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。伴著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就錘煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都需要我們細心觀看，反復實踐，失利了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們錘煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個時機，而最終的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新力量進行檢驗和新的提高!

結束語：眼睛是會騙人的看似簡潔的東西并不肯定能夠做好，只有親身實踐才知其微妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理!假如再有時機我還會參與這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的學問面和自己的各項力量，以求在走出校內(nèi)的時分有順應社會的更高的力量。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的時機。

金工實習報告4

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和從前想象的不一樣了，實習不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到很多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了錘煉。

轉瞬為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還錘煉了自己的動手力量。

我們實習的第一天看了有關金工實習的學問和金工實習過程中的留意事項的碟片。這是作為同學的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試本領的實習基地。我怎么會不沖動萬分呢

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科同學來說，也是特別的珍貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好時機，又將全面地檢驗我們的學問水平。

金工實習是培育同學實踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際把握學問的時機，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加蘇醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，運用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便開頭了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但現(xiàn)實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械修理等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應當留意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應當墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干預、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開頭進行車削加工了。

車端面的時分，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面顯現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑漸漸減小，切削速度也漸漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最終，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要留意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短，

3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）手動進給要緩慢勻稱，切削速度要低。

一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了許多：

1、了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新裝備在機械制造中的應用，培育、提高和強化了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

2、金工實習培育和錘煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結合，穩(wěn)固了我們的所學的學問。

歷時兩周的金工實習已經(jīng)結束，總體上講整個實習過程中教員組織得當，講授詳盡認真，示范了各個工種的正確操作方法，同時有效監(jiān)督了實習現(xiàn)場的安全有序。我作為一名學員在實習過程中學會了很多根本的工業(yè)學問，在操作的過程中學會了很多根本工具的運用方法和工業(yè)設計的一些根本原則，獲益匪淺。如今分類對各個工種中的詳細感受作描述。

首先，最令人印象深入的是特種加工和數(shù)控加工，這兩次實習都用到了計算機技術，可見現(xiàn)代工業(yè)中計算機應用的普遍。特種加工在自己動手設計的同時教員講解了各種利用新的方法原理到達特別的加工效果，引起了我比擬大的愛好。特種加工需要用到計算機編程，我一開頭有一點畏難心情，但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學習，我最終把握了數(shù)控加工的方法。

其次，工作量最大的是鉗工，也是所占課時最多的。鉗工根本靠手操作，運用了錘，鋸，銼等一系列工具，在不停的工作過程中摸索和對比教材我學會了這些工具的運用要領。不過即使是正確操作也要花許多時間才能干完。

其中車工和銑工都要在機床前面站很久，而且也有相當?shù)奈ｋU性。不過總結起來兩者都是靠旋轉進行加工的，底座運動的方式也是大同小異，不過一個是靠工件旋轉，另一個是靠刀具旋轉。車工教員講解非常細致，銑工工作時空氣中粉塵較大。

焊工和鑄造一開頭給人的感覺就是嚇人，不過我通過后來的操作發(fā)現(xiàn)，只要完全按操作的安全規(guī)程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷，其次是要敢動手。焊工現(xiàn)場各種環(huán)境保障做得非常到位，鑄造要經(jīng)常把操作方法在頭腦中想一下才行。

最終，全部工種中最安全輕松的就是零件測量和發(fā)動機裝配。零件測量中運用的工具除了游標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺，內(nèi)徑百分表等從前從未見過的工具。發(fā)動機裝配中教員講解了發(fā)動機的工作原理。總結起來，整個金工實習安全、有序、內(nèi)容豐富。

歷時兩周的金工實習已經(jīng)結束，總體上講整個實習過程中教員組織得當，講授詳盡認真，示范了各個工種的正確操作方法，同時有效監(jiān)督了實習現(xiàn)場的安全有序。我作為一名學員在實習過程中學會了很多根本的工業(yè)學問，在操作的過程中學會了很多根本工具的運用方法和工業(yè)設計的一些根本原則，獲益匪淺。如今分類對各個工種中的詳細感受作描述。

首先，最令人印象深入的是特種加工和數(shù)控加工，這兩次實習都用到了計算機技術，可見現(xiàn)代工業(yè)中計算機應用的普遍。特種加工在自己動手設計的同時教員講解了各種利用新的方法原理到達特別的加工效果，引起了我比擬大的愛好。特種加工需要用到計算機編程，我一開頭有一點畏難心情，但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學習，我最終把握了數(shù)控加工的方法。

其次，工作量最大的是鉗工，也是所占課時最多的。鉗工根本靠手操作，運用了錘，鋸，銼等一系列工具，在不停的工作過程中摸索和對比教材我學會了這些工具的運用要領。不過即使是正確操作也要花許多時間才能干完。

其中車工和銑工都要在機床前面站很久，而且也有相當?shù)奈ｋU性。不過總結起來兩者都是靠旋轉進行加工的，底座運動的方式也是大同小異，不過一個是靠工件旋轉，另一個是靠刀具旋轉。車工教員講解非常細致，銑工工作時空氣中粉塵較大。

焊工和鑄造一開頭給人的感覺就是嚇人，不過我通過后來的操作發(fā)現(xiàn)，只要完全按操作的安全規(guī)程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷，其次是要敢動手。焊工現(xiàn)場各種環(huán)境保障做得非常到位，鑄造要經(jīng)常把操作方法在頭腦中想一下才行。

最終，全部工種中最安全輕松的就是零件測量和發(fā)動機裝配。零件測量中運用的工具除了游標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺，內(nèi)徑百分表等從前從未見過的工具。發(fā)動機裝配中教員講解了發(fā)動機的工作原理?？偨Y起來，整個金工實習安全、有序、內(nèi)容豐富。

金工實習報告5

XX-XX學年上學期，我們在新迎校區(qū)工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的根本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一竅不通到制作出一件成品的過程。在老師們耐煩細致地講授和在我們的主動的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。

實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能根據(jù)圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，然后根據(jù)圖紙要求車出錘子柄。全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精致的螺母。一個下午下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及安全操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新裝備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和強化了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

④培育和錘煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

金工實習對我們工程素養(yǎng)和工程力量的培育起著綜合訓練的作用，使我們不但要把握各工種的應知應會要求，還要建立起較完好的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的根本工藝學問、了解裝備原理和工作過程，又要強化實踐動手力量的訓練，并具有運用所學工藝學問，初步分析解決簡潔工藝問題的力量。

在實習中，學校將各工種的實習內(nèi)容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后挨次和作用。

⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了同學實習守則，同時強化對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有肯定作用。對我們的金工實習成果，施行綜合考評制度，施行平常成果+產(chǎn)品質(zhì)量成果+綜合考試成果=總成果，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

在各個工種的實習中，都布置了肯定敏捷時間和實習內(nèi)容，使得動手力量強的同學有了發(fā)揮的余地。

在實習期間我有很深的感受，很感謝學校能給我們提供這個實習的.時機，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學問，或許將來不會走上這個崗位，但是如今所學的學問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習工程中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應當引進一些比擬先進的技術，雖然不肯定就買來這些裝備，但我覺得應當傳授一些，以便讓我們能明白自己與世界先進水平的差距。

另外，我覺得我校的金工實習課應當再削減一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到同學動手操作時間時講解，這樣更有利于到達我們的目的。

實習期間，很多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們鄙視。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在.它給我的高校生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)學問，讓我認識到自己的特長與缺乏。

兩年后我們就業(yè)的時分，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。伴著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就錘煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都需要我們細心觀看，反復實踐，失利了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們錘煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

金工實習報告6

歷經(jīng)為期兩個星期的實訓力量擴展訓練，在我們彼此的心目中有著或多或少的感悟！

前個星期的鉗工實訓使我更加了解到了劃線，鏨削，鋸切，銼削，鉆孔，絞孔，刮削等加工過程。同時也發(fā)現(xiàn)了自己在鉗工過程中的缺乏，認識到了在加工過程中的一些需要留意的地方，學到了課本上學不到的學問！

為了加工出精確的工件，首先要把工件外表清理潔凈，使在劃線時更加清晰，而且劃線必需認真，不然會帶來誤差！再依據(jù)所需工件的寬度來推斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削或者先鋸切之后再銼削！當然也得了解銼刀的構造，分類，選用，銼削姿態(tài)和方法……

這個星期就是焊接實訓了，在實踐中把技術做好當然是很重要的但更重要的是留意安全！在實訓最開頭老師便強調(diào)了安全工作的重要性和留意事項。比方：電焊弧關中所含的紫外線對人的眼睛和皮膚都是有害的，得穿長衣長褲帶好手套和防護面具，要遠離焊桌的絕緣地面以防短路等等！

這兩周的實訓培育和錘煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們更好的理論和實際相結合！穩(wěn)固了我們學到的學問！同時，我們也學到了老師的敬業(yè)！嚴謹?shù)木?！兩位老師不耐其煩的幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍，有些程序老師會一次又一次德給同學演示如何操作，直到我們真正清晰！實訓過程中，我們也發(fā)揚了團結互助的精神！動手力量強的幫忙做的慢的同學，大家互相學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情！

這兩周的實訓讓我深深的體會到了人生的意義……世上無難事！只要功夫深！鐵杵磨成針！??！

由于是要上交的所以到此結束！

金工實習報告7

假期前夕我們開展了為期一個月的金工實習，一個月中雖然我們頂著烈日，帶還是樂死不疲的按時到崗開頭自己的工作。雖然很累但卻得到了一次難得的錘煉時機。我們的實習分為2個階段，每個階段非為2周。第一個階段主要是讓我們熟識各個工種以及之間的協(xié)作，

第二階段就是發(fā)揮我們聰慧才智的時分了，老師給了我們充足的發(fā)揮平臺，讓我們盡情發(fā)揮想象完成一件由自己設計制作的一件成品。金工實習的第一天有主任老師給我們講了關于安全方面的一些學問，由于對于一些大型機械，我們這幫高校生都不會太懂，所以安全問題非常的重要。老師跟我們說了實習中應當留意的問題，像頭發(fā)長的要戴帽子等。同時，也告知我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。說實在的，聽了老師講的，心中還真有些擔憂，覺得這次實習沒有想象中的簡潔了。分組之后我們的實習生活就此開頭了。下面就按我們小組的實習挨次往下逐一講述了。

一、焊工

我們第一個接觸的工種就是焊工，根據(jù)慣例老師還是給我講了關于安全的問題。接著我們就開頭接觸焊工的一些工具了，先是切割，看到罐裝氧和氫氣心中難免有點擔憂，但經(jīng)過老師的一番講解我才了解，室內(nèi)的溫度不能到達它們爆炸的溫度，這下放松許多。經(jīng)過老師的幾次示范，就輪到我們逐個上去嘗試，看著老師示范是簡潔，自己上手就發(fā)現(xiàn)了事情不是那么簡潔的。姿態(tài)要擺好，手型要對。遇到緊急狀況要會冷靜處理。這些對于我們這些初次接觸的人來說接受起來實在有些困難。不過還是有驚無險的完成了我的2次嘗試。接下了我們連續(xù)在老師的帶著下進入了電弧焊的工作當中，老師給我們具體介紹焊接的相關操作和一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和耀眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會顯現(xiàn)被焊透的毛病，顯現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時分也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千姿百態(tài)的外形，心里那個著急啊，還好在自己屢次焊接后，開頭慢慢地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的學問，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的訓練，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親自焊接過，體驗過，以后有時機再好好實踐。完成的還算不錯。老師也夸我焊的很棒。

二、車工

車工的開頭，可以說是我們第一階段的主要任務開頭了，傳奇中的磨錘子就從車工開頭了，熟識階段老師給我展現(xiàn)了他嫻熟的車工技巧，看得我們是瞠目結舌，佩服的心悅誠服啊。面對著巨大的車床，我們除了好奇外，對它非常的生疏，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給訓練。要求到達進退動作精確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車訓練，每項操作都進行到我們熟識為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此巨大的機床上的勞動成果，心里真的很快樂，相信自己在接下來的實習中會越做越好！完事老師每人發(fā)了一塊木料讓我們自己拿去玩玩試試，然后我們用PVC管車了一個，車成了一個手柄。還不算難吧。然后我們就進入了正題，開頭車我們的錘子柄和錘頭，這就不是什么輕聲的活了。小小錘頭生車了一天半，不過磨的還算不錯。就是尺寸有點偏差。還算滿意吧。

三、鉗工

完成了錘子的一半工作，接下來我們就來到了鉗工開頭了苦痛的磨錘子生涯，起初我們愣頭青一樣拿起銼刀就開頭挫我們的錘頭，這會老師才開頭發(fā)話，講解我們操作中顯現(xiàn)的錯誤，并給我們演示了幾種正確的銼刀運用方法，講解了銼刀工作的原理，挫東西講究的是手型和力度只要把握好這兩點挫起來就沒有這么費勁了。聽了老師一席話豁然開朗，工作也變得略微輕松了起來。鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個巨大的工作臺，上面安裝了很多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種學問，由于工作時間的原因，老師今天只要求我們做最根本的鋸和磨，我對這些還是比擬感愛好的，不過真正能夠把握它，還是要付出自己長期的努力。不過相比起其他的工種，鉗工還是最累人的活了。經(jīng)過了2天半的細心打磨，我的錘子終于出了外形。最終的半天老師教了我們?nèi)绾螖U孔，以及車螺紋，最終就是我們親自為錘子沖個螺紋，扭傷最好的錘子柄，大功告成??！

四、數(shù)控車床，數(shù)控銑床

我們來到了數(shù)控車床來學習如何編程以及制作工件。其實就是通過編程來掌握車床進行加工。編程對我來說，可是一個大難題。老師在講解完根本的編程語句后就給我們出了一道陀螺的圖形，讓我們用學過的語句來完成，結果和同學研討了大半天，才拿出了一個可行的方案。經(jīng)老師確認后我們開頭上機操作了。沒有顯現(xiàn)任何問題的我們完成了第一件作品的制作，照貓畫虎我們又依次完成了后續(xù)的2件作品。老師也很滿意我們組做的進度，車床完事后，我們又去了和車床類似的數(shù)控銑，由于跟數(shù)控車有著相像的地方，所以學起來沒有那么的費勁，很快就能交上自己的作品。

兩周的時間很快就過去了，從中我們得到了難得的錘煉時機，感謝學校為我們提供這樣的時機，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開頭的什么都不懂，到如今對各種機器的深入認識，并把握一些根本操作。本次的金工實習——令人難以忘記。五次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們錘煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

然而，以上只是金工實習的一半完成了，接下來的2周才是真正考驗我們的時分，經(jīng)過了2天的休息和思索我們小組初步定下了制作作品的構思。在第二階段的前兩天我們小組開頭著手設計圖紙已經(jīng)材料的購置，由于老師要求我們要盡可能多的運用到多一些的工種一起完成作品，所以我的最初設計構思是設計一艘船的模型，動力來源是電動機，運用電機的轉動產(chǎn)生的轉動力完成穿上某個部件的運動，在先期的試驗階段發(fā)現(xiàn)沒有齒輪箱無法完成。所以我又有了新的課題，如何能把轉動軸加長就成了制作模型的關鍵，在老師的指導下我突然想到可以用已有的工具完成加長軸的效果，試驗勝利后我便開頭了加工的過程。

首先，我去老師那里要了一塊2mm厚的不銹鋼板來做的船底的結構，鋼板上畫好線后我就去了鉗工用手鋸完成了對鋼板的加工過程，由于我的船體需要彎曲塑性，所以我請教了老師，老師教了我一種用木板夾住板材的方法使其彎曲，這方法正好到達了我想要的效果，大致彎成想要的外形后我又來到了焊工車間把需要焊接的部分讓老師幫我焊上了，并打磨平滑了。船體部分算是完成了。接下來需要做船上的部分，經(jīng)過老師的指點，我確定要用PVC板經(jīng)過剪裁做成一個2層的航母模型。船體模型粘好后我用涂改液作為涂料在船上畫好了飛機跑道，以及直升機的停機位。并在船艙上寫上了我所在的班級。這樣，船的大部分算是完成了。由于我的船我設計了運動裝置，下面的工作就是去銑工那里請老師幫我銑出2個葉輪來，作為我船的動力裝置。安裝完成后，就算大功告成了！

兩周的設計制作階段，我才明白想象簡單實際出成果有多么困難。由于學校對我們的大力支持，我們才能第一次把自己的想象變?yōu)楝F(xiàn)實。這是我這次金工實習最大的收獲。

金工實習報告8

第七至第八周，我們在校內(nèi)進行了為期兩周的金工實習。在這兩周里，我們接觸了鉗工、板金綻開、鑄造、鍛造、焊條電弧焊、氣焊、氣割等工種，并親自實習了焊條電弧焊、氣焊、氣割、鉗工。每天根據(jù)嚴格的時間上下班，在老師的耐煩細致的講授與手把手教下，學習到了很多從前不明白的學問與珍貴的經(jīng)驗，圓滿完成了這個學期的金工實習。在七周，我們首先實習熱加工。

熱加工包括鑄造、鍛造、焊接、氣割、氣焊、壓力加工、先進制造等。其中鑄造是生產(chǎn)毛坯工件的主要方法時之一，可分為砂型鑄造、特種鑄造等。鑄造的工藝步驟可分為造型、造芯、合型、熔煉、澆注、落砂、清理、檢驗。鑄造的長處在于可生產(chǎn)外形冗雜，特別是具有冗雜的內(nèi)腔的毛坯或零件。

鍛造可分為自由鍛和模鍛兩種，它是對工件施外力使其產(chǎn)生塑性形變，已改造工件的尺寸與外形，及改善其性能的方法。鍛造的生產(chǎn)過程為：下料、毛坯的加熱、鍛造成型、鍛件的冷卻、、鍛后熱處理（淬火、回火、正火）。

焊接可分為焊條電弧焊、二氧化碳愛護焊、埋弧焊、氣體愛護焊、等離子焊、激光焊、氬弧焊、氣焊等。

焊條電弧焊的焊接工藝：

1、接頭形式：依據(jù)焊件厚度與工作條件不同，采有不同的焊接接頭形式。常用的焊接接頭形式有：對接、搭接、角接和丁字街。對接受力比擬勻稱，是最常見的焊接形式；曲面壓力容器的焊接采納搭接。

2、坡口形式：當焊件厚度小于6mm時，只要在焊件間留肯定的間隙即可；當焊件厚度大于等于6mm時需在焊口加工坡口。坡口形式有I型、V型、U型、X型。

3、焊接位置：按焊縫在空間位置的不同，可分為平焊、立焊、橫焊、仰焊。其中平焊的效果最好，勞動強度，低效率高；橫焊、立焊次之；仰焊最差。

4、多成焊：焊厚板時，采納多成焊或多成多道焊，每道焊縫不易太厚，每焊一道后，要認真檢查與清理。

5、焊接參數(shù)：①焊接電流，電流大小依據(jù)焊條直徑來選擇。②焊條直徑，依據(jù)焊件厚度與焊接位置的不同來選擇。常用的焊條直徑有2.5、3.2、4.0。③電弧電壓。④焊接速度。⑤焊接層數(shù)。

焊接的根本操作：

1、引?。簞澆练?、敲擊法；

2、運條速度：由操掌握，不宜太快；

3、運條方式：直線型（初學者適用）月牙型、波浪型、之子型；

4、電弧弧長：3-4mm；

5、角度：焊條前后面應垂直于工件平面，焊條在速度方向與平面成80度角；

6、滅?。涸诤附邮瘴矔r停留一小段時間，或往回走后直接滅弧。

氣割的根本操作：

1、氣閥的開啟：先開啟總閥門，后開啟解壓閥；

2、點火：先開啟割嘴上的乙炔閥少量，后開啟中間的調(diào)和閥少量，右手持割嘴向外，略向上，左手持火機點火；

3、調(diào)整焰心：調(diào)大乙炔閥至適宜，后調(diào)整調(diào)和法至焰心收至一個點，在打開氧氣閥兩圈至三圈，調(diào)整調(diào)和閥至焰心再次收至一點，關閉氧氣閥；

4、切割：將割嘴放在鋼板上，割嘴距鋼板2-6mm（3-4mm為最適宜），當鋼板顯現(xiàn)花火時，開啟氧氣閥一至兩圈，勻速切割鋼板，切玩后，關閉氧氣閥，乙炔閥，調(diào)和閥。氣焊的根本操作：

（1）點火；

（2）預熱：把焊槍向右手的右邊傾斜40-50度，高度為中心焰高度，當焊接面顯現(xiàn)黃豆粒大小的光明光電時即金屬外表開頭溶化；

（3）焊接：左手持焊條，焊條長度為150-200mm，向左傾斜45度，右手持焊槍月牙形前后移動，留意速度為電焊的三分之一。

在第八周，我們實習了鉗工。鉗工時手工工具為主，一般是由人手持工具，對材料進行切削加工的方法。

鉗工的根本操作有：劃線、鏨削、鋸削、挫削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削、和研磨等。

鉗工常有器具有：鉗工臺、臺虎鉗、銼刀、鋸子、鏨子、鉆床、砂輪機、劃線針等；鉗工常用量具有：刻度尺、方孔檢測器、游標卡尺、角度游標尺等。

鉗工的根本操作：

一、挫削：

1、將工件夾在臺虎鉗中，留意高度不宜太高，以免磨損臺虎鉗；

2、銼刀與手臂應在同始終線上，右手向前用力，平平向前推動：左手把持銼刀，保持平穩(wěn)；

3、每挫一次，看一下挫的痕跡，以免挫錯地方。

二、劃線

1、在需要劃線的平面涂上粉筆；

2、調(diào)整劃線針，尖端無需太長，小扣劃線針至所需高度；

3、手握劃線盤，在劃線平臺上平移，使劃線面留下痕跡，留意一次性完成，防止增大誤差；

4、在痕跡上打上樣沖點。

三、鋸削

1、起鋸：（前起鋸、后起鋸）鋸向前或向后傾斜15度，左手拇指把持鋸片，右手輕輕拉鋸，留意鋸要與手臂保持在同始終線上；

2、當鋸出比擬深的痕跡時，左手輕輕打在鋸的前端，右手往前推，盡量運用全部鋸齒，右手在往前推時亦可小幅度的向下?lián)u擺。

四、機鉆的根本操作：

1、確定圓心，并在圓心處打上較深的樣充點；

2、通孔的加工：將工件夾在鉆床的虎鉗上，并確認樣充點落在鉆頭的正下方，如不在，可小扣虎鉗；通電，待鉆頭平穩(wěn)轉動時，先試鉆一個小坑，確認位置是否正確；確認后正式鉆孔；

3、將手柄往下壓，當鐵屑較長時，可輕輕減小壓力后，鐵屑自動飛出；

4、當差不多鉆通時，留意輔助虎鉗，防止虎鉗飛出。

五、螺紋的加工

1、攻螺紋：用頭錐攻螺紋時，將頭部垂直放入空中，用餃杠輕輕下壓并旋轉；待旋入1-2圈后，兩手平穩(wěn)旋轉餃杠，每轉動半圈，反轉一圈，以便斷屑和排屑；

2、套螺紋：剛開頭，圓桿要與板牙垂直并稍加壓力與旋轉，待板牙切入圓桿后，無需加壓，只需勻稱旋轉；每轉動半圈，反轉一圈，以便斷屑和排屑。

在金工實習時，提得最多的是安全問題，在焊接與鉗工時都提到要穿長袖衣褲，不得穿拖鞋。這些是安全提示，更是血淋淋的深入教訓。

在電焊時，肯定要戴護目鏡，一方電弧產(chǎn)生的輻射對眼睛的損害。

在氣割、氣焊時，火焰不得對著人，特別是點火時，火槍得略向上傾斜。

在鉗工時，運用鏨子時，嚴禁鏨口對著人，以防碎屑飛濺傷人；亦不行赤手觸摸毛坯工件，以防毛刺扎手。

在運用機鉆時，嚴禁戴手套手襪，或拿毛巾。

這些安全問題，需要我們牢牢記住，并帶到我們工作的地方。

這兩周的金工實習，提高了我的實際動手力量，也提示我們在作工和工作時要留意詳情和做到精益求精。希望將來的時間里，我們有更多的時間進行實習和學校提供更多的給我們動手的時機。

金工實習報告9

好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進，南航金工工廠金工實習報告。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實習工廠。按學院布置的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、吩咐與示范后，我們當心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉瞬間，為期十天的金工實習就結束了。

在十天的實習中，累嗎自然是防止不了的，但我們學到的也不少啊！比方說：在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親自做的小錘，相信同學們肯定都珍藏起來了作為以后的美妙回憶吧，實習報告《南航金工工廠金工實習報告》。

在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能；明白了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間協(xié)作得很完善，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！

在磨工實習中，我們領悟到了石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時分，我們不禁感慨砂輪的“磨力”！沒想到石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在競賽中，石絲毫末損，還伴有很多的“火花流星”。

在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感慨遠古時期的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費勁啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

在氣焊的實習中，我們明白了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調(diào)火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！

在電焊實習中，我們了解了電焊的本質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時期，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，如今的“沙窩窩”既象童年時期一樣好玩，又是技術的學習。

在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

金工實習報告10

一、實習目的

高校畢業(yè)之際，畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬學問面，增加感性認識，培育、錘煉我們綜合運用所學的基礎理論、根本技能和專業(yè)學問，去獨立分析和解決實際問題的力量，能夠將所學的專業(yè)理論學問運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業(yè)學問與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下肯定的基礎。詳細目的如下：

1.在圖書館查閱關于無刷直流電機設計方面的資料，為畢業(yè)設計打下基礎。

2.對畢業(yè)設計所選題目—無刷直流電機掌握器的設計有初步的了解。

3.通過借鑒和分析關于無刷直流電機掌握器方面的設計實例，從中學到無刷直流電機掌握器的設計過程及一般步驟。

二、實習單位

XX理工高校

三、實習任務

1、搜集資料

在學校圖書館查找資料，了解自己所學專業(yè)的東西，并且確定自己的課題，得到相關的學問和力量，思索課題的內(nèi)容與方向，有針對性的搜集資料，包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關的資料。

2、設計初步方案

在搜集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設計方案，并建立相關的數(shù)學模型，進行原理分析、計算和試驗，這一項工作是繁瑣而艱難的，需要不斷的補充學問修正設計結果。

3、撰寫《畢業(yè)實習報告》

做完上面的工作后，就需要按時的編寫《畢業(yè)實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結，編寫實習報告，我們能夠重現(xiàn)自己學習的閱歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設計工作就會變得輕松。

四、實習內(nèi)容

1、熟識無刷直流電機：

無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。無刷直流電機應用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化裝備和儀器等各種各樣的行業(yè)中運用。無刷直流電機是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機，是不用電刷進行換向，而是采納電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比，無刷直流電機有許多長處，詳細表現(xiàn)如下：

1、更好的轉矩、轉速特性；2、快速的動態(tài)響應；3、高效率；4、壽命長；5、工作無噪聲，性能牢靠、永無磨損、故障率低；6、較高的轉速范圍。

1.1工作原理

無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機非常相像。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉子的極性，在電動機內(nèi)裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、制動信號，以掌握電動機的啟動、停止和制動；接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來掌握逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉矩；接受速度指令和速度反應信號，用來掌握和調(diào)整轉速；提供愛護和顯示等等。

直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能，但直流電機的長處也正是它的缺點，由于直流電機要產(chǎn)生額定負載下恒定轉矩的性能，則電樞磁場與轉子磁場須恒維持90°，這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會產(chǎn)生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外，運用場合也受到限制。溝通電機沒有碳刷及整流子，免維護、牢固、應用廣，但特性上若要到達相當于直流電機的性能須用冗雜掌握技術才能到達。現(xiàn)今半導體發(fā)展快速功率組件切換頻率加快很多，提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快，可完成將溝通電機掌握置于一旋轉的兩軸直角坐標系統(tǒng)中，恰當掌握溝通電機在兩軸電流重量，到達類似直流電機掌握并有與直流電機相當?shù)男阅堋?/p>

此外已有許多微處理機將掌握電機必需的功能做在芯片中，而且體積越來越小；像模擬/數(shù)字轉換器、脈沖寬度調(diào)制等。直流無刷電機即是以電子方式掌握溝通電機換相，得到類似直流電機特性又沒有直流電機機構上缺失的一種應用。

1.2結構

直流無刷電機是同步電機的一種，也就是說電機轉子的轉速受電機定子旋轉磁場的速度及轉子極數(shù)（p）影響：n=120.f/p。在轉子極數(shù)固定情況下，轉變定子旋轉磁場的頻率就可以轉變轉子的轉速。直流無刷電機即是將同步電機加上電子式掌握（驅動器），掌握定子旋轉磁場的頻率并將電機轉子的轉速回授至掌握中心反復校正，以期到達接近直流電機特性的方式。也就是說直流無刷電機能夠在額定負載范圍內(nèi)當負載改變時仍可以掌握電機轉子維持肯定的轉速。

直流無刷驅動器包括電源部及掌握部如圖（1）：電源部提供三相電源給電機，掌握部則依需求轉換輸入電源頻率。

電源部可以直接以直流電輸入（一般為24v）或以溝通電輸入（110v/220v），假如輸入是溝通電就得先經(jīng)轉換器轉成直流。不管是直流電輸入或溝通電輸入要轉入電機線圈前須先將直流電壓由換流器轉成3相電壓來驅動電機。換流器一般由6個功率晶體管（q1～q6）分為上臂（q1、q3、q5）/下臂（q2、q4、q6）聯(lián)結電機作為掌握流經(jīng)電機線圈的開關。掌握部則提供pwm（脈沖寬度調(diào)制）確定功率晶體管開關頻度及換流器換相的機遇。直流無刷電機一般希望運用在當負載變動時速度可以穩(wěn)定于設定值而不會變動太大的速度掌握，所以電機內(nèi)部裝有能感應磁場的霍爾傳感器，做為速度之閉回路掌握，同時也做為相序掌握的依據(jù)。但這只是用來做為速度掌握并不能拿來做為定位掌握。

1.3特點

1、可替代直流電機調(diào)速、變頻器+變頻電機調(diào)速、異步電機+減速機調(diào)速；

2、具有傳統(tǒng)直流電機的長處，同時又取消了碳刷、滑環(huán)結構；

3、可以低速大功率運行，可以省去減速機直接驅動大的負載；

4、體積小、重量輕、出力大；

5、轉矩特性優(yōu)異，中、低速轉矩性能好，啟動轉矩大，啟動電流?。?/p>

6、無級調(diào)速，調(diào)速范圍廣，過載力量強；

7、軟啟軟停、制動特性好，可省去原有的機械制動或電磁制動裝置；

8、效率高，電機本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗，消退了多級減速耗，綜合節(jié)電率可達20%~60%。

9、牢靠性高，穩(wěn)定性好，順應性強，修理與保養(yǎng)簡潔；

10、耐顛簸震驚，噪音低，震驚小，運轉平滑，壽命長；

11、不產(chǎn)生火花，特別合適爆炸性場所，有防爆型；

12、依據(jù)需要可選梯形波磁場電機和正弦波磁場電機。

1.4應用

無刷直流電機的應用非常廣泛，如汽車、工具、工業(yè)工控、自動化以及航空航天等等?？偟膩碚f，無刷直流電機可以分為以下三種主要用途：

持續(xù)負載應用：主要是需要肯定轉速但是對轉速精度要求不高的領域，比方風扇、抽水機、吹風機等一類的應用，這類應用本錢較低且多為開環(huán)掌握。

可變負載應用：主要是轉速需要在某個范圍內(nèi)改變的應用，對電機轉速特性和動態(tài)響應時間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩干機和壓縮機就是很好的例子，汽車工業(yè)領域中的油泵掌握、電掌握器、發(fā)動機掌握等，這類應用的系統(tǒng)本錢相對更高些。

定位應用：大多數(shù)工業(yè)掌握和自動掌握方面的應用屬于這個類別，這類應用中往往會完成能量的輸送，所以對轉速的動態(tài)響應和轉矩有特別的要求，對掌握器的要求也較高。測速時可能會用上光電和一些同步裝備。過程掌握、機械掌握和運輸掌握等許多都屬于這類應用。

適用性新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數(shù)字技術、自控技術以及材料科學等發(fā)展緊密聯(lián)系的。它不僅限于交直流領域，還觸及電動、發(fā)電的能量轉換和信號傳感等領域。在電機領域中新型無刷電機的品種是較多的，但性能優(yōu)良的無刷電機因受到價格的限制，其應用還不非常廣泛。下面分別就主要的新型無刷電機進行探究與研討。

1.5電機分類

1.5.1直流電動機

一般直流電動機具有相同的工作原理和應用特性，而其組成是不一樣的。除了電機本身外，前者還多一個換向電路，電機本身和換向電路緊密結合在一起。很多小功率電動機的電機本身是與換向電路合成一體，從外觀上看直流無刷電動機與直流電動機完全一樣。

直流無刷電動機的電機本身是機電能量轉換部分，它除了電機電樞、永磁勵磁兩部格外，還帶有傳感器。電機本身是直流無刷電機的核心，它不僅關系到性能指標、噪聲振動、牢靠性和運用壽命等，還觸及制造費用及產(chǎn)品本錢。由于采納永磁磁場，使直流無刷電機掙脫一般直流電機的傳統(tǒng)設計和結構，滿意各種應用市場的要求，并向著省銅節(jié)材、制造簡便的方向發(fā)展。永磁磁場