摘要在向制造大國(guó)發(fā)展過(guò)程中，必須堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，這也是實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)的重要舉措。從企業(yè)角度來(lái)看，質(zhì)量是企業(yè)賴以生存的關(guān)鍵，企業(yè)若想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展就必須堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先，更要狠抓質(zhì)量管理水平。本文以DL海洋工程有限公司為調(diào)查對(duì)象，根據(jù)現(xiàn)有的資料對(duì)DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了研究，認(rèn)為DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理在管理文件、管理意識(shí)、人員水平、管理方法以及評(píng)價(jià)機(jī)制等方面存在一些問(wèn)題，并進(jìn)一步分析了這些問(wèn)題的成因。之后，結(jié)合質(zhì)量管理理論對(duì)DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理改進(jìn)策略進(jìn)行了探討，希望能為其他同類型的企業(yè)質(zhì)量管理工作提供一定的借鑒。關(guān)鍵字：質(zhì)量管理；評(píng)價(jià)；管理方法第1章緒論1.1研究背景和意義發(fā)展海洋工程制造是開發(fā)海洋資源的重要基礎(chǔ)，也是維護(hù)海洋權(quán)益的必經(jīng)之路。與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)海工建造行業(yè)起步較晚，雖然先后建成半潛式鉆井平臺(tái)等重工裝備，但受全球石油危機(jī)等因素的影響，我國(guó)海工市場(chǎng)發(fā)展速度明顯放緩。近年來(lái)我國(guó)海洋工程制造行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，出現(xiàn)了不少海洋工程后起之秀，例如中船集團(tuán)等。目前，中國(guó)已經(jīng)具備了一流的船舶建造工業(yè)基礎(chǔ)，我國(guó)海工行業(yè)市場(chǎng)需求迅速擴(kuò)大，世界海工制造中心已經(jīng)呈現(xiàn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。盡管海工市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但仍不可否認(rèn)海工市場(chǎng)新造需求量有限，海工建造裝備價(jià)格持續(xù)低迷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2018年6月，新造自升式鉆井平臺(tái)市場(chǎng)估價(jià)為1.5億美元，與年初價(jià)格相比有所降低；同時(shí)全球各類海工裝備成交量與成交金額均同比下滑超過(guò)20%，處于歷史低位。在裝備庫(kù)存方面，截止2018年6月，全球海工裝備按期交付率與2017年相比下滑三個(gè)百分點(diǎn)，鉆井平臺(tái)交付率僅為3%。除此之外，多數(shù)企業(yè)新訂單數(shù)量嚴(yán)重不足，企業(yè)訂單缺口巨大，甚至一些企業(yè)計(jì)劃關(guān)閉海工船廠、破產(chǎn)出清。整體看來(lái)，海工市場(chǎng)已由原來(lái)的賣方市場(chǎng)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，市場(chǎng)需求量大幅下降。企業(yè)海工訂單交付量下降，客戶在產(chǎn)品驗(yàn)收過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)極為嚴(yán)格的要求，企業(yè)面臨的質(zhì)量、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。在這一市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)必須要以長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光看待生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，需要加強(qiáng)對(duì)公司的質(zhì)量管理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前存在的質(zhì)量管理問(wèn)題，分析原因、努力改進(jìn)，不斷尋求新的突破，這是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)，也是企業(yè)保持良好聲譽(yù)的關(guān)鍵。海工是海洋開發(fā)的重要前提，雖然我國(guó)海工行業(yè)發(fā)展迅速，相關(guān)技術(shù)也不斷取得新突破，但仍不算海工制造強(qiáng)國(guó)，在產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力、結(jié)構(gòu)等方面仍有較大的提升空間。產(chǎn)品質(zhì)量在企業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要的地位，隨著行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)略為激烈。本文以第DL海洋工程有限公司作為研究對(duì)象，探討其質(zhì)量管理存在的問(wèn)題與原因，提出質(zhì)量改進(jìn)策略，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代、健全企業(yè)質(zhì)量管理體系具有重要的意義，同時(shí)對(duì)其他同類企業(yè)有著一定的參考意義。1.2研究?jī)?nèi)容和方法1.2.1研究?jī)?nèi)容本文將DL海洋工程有限公司作為本文的案例分析對(duì)象，對(duì)DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理的問(wèn)題與對(duì)策進(jìn)行了研究，本文主要內(nèi)容如下：第一部分為緒論，結(jié)合已搜集的資料對(duì)本文的研究背景進(jìn)行了闡述，同時(shí)也簡(jiǎn)單介紹了本文寫作的意義、研究?jī)?nèi)容與方法。第二部分為質(zhì)量管理理論分析，通過(guò)中國(guó)知網(wǎng)等平臺(tái)搜集與整理了大量的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)，根據(jù)前人對(duì)于公司質(zhì)量管理的研究總結(jié)了質(zhì)量管理相關(guān)理論，內(nèi)容主要包括質(zhì)量管理的概念、原則與方法。第三部分主要對(duì)DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，基于公司質(zhì)量管理現(xiàn)狀，從管理意識(shí)、方法等角度分析了問(wèn)題以及問(wèn)題的成因，同時(shí)也體現(xiàn)了DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理改進(jìn)的必要性與緊迫性。第四部分在DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理問(wèn)題分析的基礎(chǔ)上對(duì)DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理改進(jìn)對(duì)策進(jìn)行了探討。第五部分對(duì)全文的觀點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，并闡述了本研究的不足之處。1.2.2研究方法文獻(xiàn)研究法：通過(guò)中國(guó)知網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)廣泛搜集了海洋工程行業(yè)資料、質(zhì)量管理理論等文獻(xiàn)資料，并對(duì)上述資料進(jìn)行了整理，從而對(duì)我國(guó)海工市場(chǎng)發(fā)展情況有了初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)質(zhì)量管理理論有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，為本文的寫作奠定了理論基礎(chǔ)。案例分析法：本文圍繞質(zhì)量管理問(wèn)題與策略這一主題進(jìn)行了研究，基于質(zhì)量管理理論對(duì)行業(yè)質(zhì)量管理情況以及質(zhì)量管理改進(jìn)策略進(jìn)行了探討，在研究過(guò)程中，案例分析具有重要的作用。因此，本文以DL海洋工程有限公司作為研究對(duì)象，從多個(gè)角度分析了DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理工作中存在的問(wèn)題，深入分析這些問(wèn)題的成因，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)以及質(zhì)量管理理論提出了質(zhì)量管理改進(jìn)對(duì)策。

第2章質(zhì)量管理理論分析2.1質(zhì)量管理的含義與原則質(zhì)量是指一組固有特性滿足要求的程度，而質(zhì)量管理是指公司對(duì)于產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量方面的控制李亞彬,李光瑤,劉亞南.改革開放以來(lái)我國(guó)社會(huì)質(zhì)量管理理論思想創(chuàng)新[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2018,37(10):72-77.李亞彬,李光瑤,劉亞南.改革開放以來(lái)我國(guó)社會(huì)質(zhì)量管理理論思想創(chuàng)新[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì),2018,37(10):72-77.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)制定的ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中明確闡述了質(zhì)量管理基礎(chǔ)定律與原則，主要包括：第一，重視客戶。我們常說(shuō)“顧客是上帝”，因此組織需要關(guān)注客戶現(xiàn)在以及未來(lái)的需求，盡可能的滿足客戶的需求。第二，強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)的作用。在組織中，各層級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)需要明確質(zhì)量工作的方向與基本方針，努力創(chuàng)造全員參與質(zhì)量工作的條件與環(huán)境，盡可能的實(shí)現(xiàn)，全員參與，從而更好的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)李志斌,李敏芳.企業(yè)生態(tài)管理控制系統(tǒng)基本理論框架研究[J].會(huì)計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究,2017(2):41-53.。第三，員工參與。對(duì)于企業(yè)而言，員工是各項(xiàng)管理措施制度能否落實(shí)的影響因素，企業(yè)質(zhì)量管理工作與企業(yè)員工息息相關(guān)，企業(yè)員工的質(zhì)量管理意識(shí)、素質(zhì)對(duì)企業(yè)質(zhì)量管理工作有著較大的影響。在質(zhì)量管理過(guò)程中，組織應(yīng)該盡可能的讓全員參與到管理工作中。第四，持續(xù)改進(jìn)。由于市場(chǎng)是不斷變化的，因此企業(yè)在質(zhì)量管理過(guò)程中為了保持現(xiàn)有的質(zhì)量水平必須要根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化及時(shí)調(diào)整質(zhì)量管理制度與措施，堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)的原則。第五，過(guò)程方法。根據(jù)質(zhì)量管理過(guò)程中資源使用情況，通過(guò)合理的措施實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、方法的有效使用。第六，詢證決策。在事實(shí)數(shù)據(jù)與信息的基礎(chǔ)上，結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)與直覺(jué)作出判斷，并分析結(jié)果的合理性與可行性等，作出科學(xué)化的決策，從而獲得更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果李志斌,李敏芳.企業(yè)生態(tài)管理控制系統(tǒng)基本理論框架研究[J].會(huì)計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究,2017(2):41-53.吉世棟.“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”的質(zhì)量管理[J].企業(yè)管理,2019,450(02):94-97.2.2質(zhì)量管理基本方法2.2.1PDCA管理PDCA管理強(qiáng)調(diào)使用PDCA管理工具提升組織質(zhì)量，具體是計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理的一個(gè)過(guò)程孟素素.PDCA循環(huán)在企業(yè)質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2018(30):50-50.。其中，P是“plan”一詞的縮寫，主要指制定活動(dòng)的目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)所需的過(guò)程計(jì)劃；D是“Do”一詞的縮寫，主要指實(shí)施既定活動(dòng)計(jì)劃的過(guò)程；C是“Check”一詞的縮寫，主要指實(shí)施計(jì)劃后對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行檢查，分析實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程；A是“Act”一詞的縮寫，主要指對(duì)上一個(gè)過(guò)程的結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)問(wèn)題以及失敗的經(jīng)驗(yàn)制定改進(jìn)方案，并將未解決的問(wèn)題繼續(xù)分析與改進(jìn)孟素素.PDCA循環(huán)在企業(yè)質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2018(30):50-50.武艷晴.PDCA在IT企業(yè)項(xiàng)目質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J].企業(yè)改革與管理,2017(2):9+29.2.2.2全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)商選定、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)狠抓質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的相關(guān)過(guò)程進(jìn)行管理，確保組織產(chǎn)品質(zhì)量能夠符合制度以及消費(fèi)者的需求。全面質(zhì)量管理分為三個(gè)層面：第一是全員參與層面郭丕旻.PDCA循環(huán)在橋梁建設(shè)工程質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代企業(yè),2017(5):12-13.郭丕旻.PDCA循環(huán)在橋梁建設(shè)工程質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代企業(yè),2017(5):12-13.第3章DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理中的問(wèn)題及原因分析DL海洋工程有限公司是以船舶與海洋工程裝備建造及相關(guān)配套服務(wù)為一體的大型重工企業(yè),旗幟與建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的船舶與海洋工程制造裝備企業(yè)。公司擁有近10家大中型船廠，已交付各類船舶800余艘，目前已承建多項(xiàng)海工產(chǎn)品、海工模塊，已交付幾十個(gè)海工項(xiàng)目。同時(shí)，DL海洋工程有限公司也是船舶與海工的專業(yè)化配套服務(wù)商，在沿海港口可為客戶提供優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技術(shù)服務(wù)，目前已擁有多個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，上千名技術(shù)研發(fā)人員與技術(shù)工人，在國(guó)內(nèi)外擁有多個(gè)專門工作機(jī)構(gòu)，客戶已遍及100多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。DL海洋工程有限公司將“員工的安全健康高于一切”作為安全生產(chǎn)的第一法則，致力于建設(shè)“以人為本、人人安全”的安全文化，實(shí)行嚴(yán)格的產(chǎn)品自檢和船級(jí)社第三方檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品都能符合國(guó)際規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.1DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理存在的問(wèn)題3.1.1質(zhì)量管理文件不完善DL海洋工程有限公司有著自己的質(zhì)量管理體系文件，但這套文件中有許多內(nèi)容是照搬其他企業(yè)的質(zhì)量管理體系文件，所以文件在實(shí)施過(guò)程中的適用性與指導(dǎo)性不足。雖然DL公司向員工發(fā)放了質(zhì)量管理手冊(cè)，但由于文件內(nèi)容與企業(yè)自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程有著一定的出入，例如船舶建造從認(rèn)清客戶要求至船舶交付使用以及其中外包過(guò)程都應(yīng)該由質(zhì)檢人員識(shí)別受控，但由于DL公司船舶建造量大、作業(yè)面廣、工種多，在制造中間產(chǎn)品時(shí)按組分別在不同生產(chǎn)線上制造組裝，質(zhì)檢人員工作量大，且需要各生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人提供相關(guān)資料，操作難度大，所以一般情況下員工在工作過(guò)程中一般不會(huì)嚴(yán)格按公司質(zhì)量管理手冊(cè)等文件實(shí)施，這就導(dǎo)致DL公司一些大訂單未能按期交付、產(chǎn)品發(fā)貨混亂情況時(shí)有發(fā)生。與此同時(shí)，公司在制定質(zhì)量管理文件時(shí)，并沒(méi)有全面的考慮到公司內(nèi)部環(huán)境以及外部市場(chǎng)環(huán)境，質(zhì)量管理文件中的控制程序過(guò)于復(fù)雜，這在一定程度上影響了文件的實(shí)施與過(guò)程質(zhì)量控制。從產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與追溯性方面來(lái)看，DL公司部分產(chǎn)品標(biāo)識(shí)較為混亂，導(dǎo)致公司資源配置不合理，從而難以達(dá)到追溯性目標(biāo)。3.1.2領(lǐng)導(dǎo)與員工質(zhì)量管理意識(shí)不強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)在企業(yè)管理中占據(jù)著重要的地位，同時(shí)ISO9000質(zhì)量管理中也強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)的作用。因此領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量管理意識(shí)直接會(huì)影響公司質(zhì)量管理工作效果。從實(shí)際情況來(lái)看，DL海洋工程有限公司部分領(lǐng)導(dǎo)重進(jìn)度、輕質(zhì)量，有時(shí)為了按照客戶的要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付訂單，選擇從其他工廠聘用施工人員，盡管可以解決了施工人員不足的問(wèn)題，但由于外部人員對(duì)訂單產(chǎn)品生產(chǎn)流程不熟悉、對(duì)技術(shù)難點(diǎn)不大了解，導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了一些質(zhì)量問(wèn)題，需要重新生產(chǎn)。DL海洋工程有限公司各個(gè)環(huán)節(jié)都或多或少存在這類的現(xiàn)象，當(dāng)質(zhì)量控制與產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度相沖突時(shí)，重進(jìn)度、輕質(zhì)量的理念看似表面上完成了訂單，但卻埋下了很大的質(zhì)量隱患，而且也在不同程度上增加了生產(chǎn)成本。長(zhǎng)此以往，勢(shì)必會(huì)影響公司的市場(chǎng)形象。DL海洋工程有限公司生產(chǎn)線上的一線員工大多來(lái)自于分包單位的工人，多數(shù)工人受教育程度不高，質(zhì)量控制與安全意識(shí)淡薄。在施工過(guò)程中，一些工人為了完成每日任務(wù)，不夠重視施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理以及產(chǎn)品質(zhì)量控制工作。例如在某次起重吊裝集裝箱船作業(yè)期間，運(yùn)班組長(zhǎng)與起重指揮員負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)，其中指揮員站在塢底系鋼絲繩，之后塢外運(yùn)班組長(zhǎng)解下鋼絲繩后讓其他工作人員將垃圾料斗吊到塢底。垃圾料斗達(dá)到塢底后，起重指揮員發(fā)現(xiàn)垃圾料斗位置不對(duì)需要重新起吊，在重新起吊過(guò)程中垃圾料斗斜向運(yùn)行撞向起重指揮員，起重指揮員經(jīng)過(guò)搶救后好轉(zhuǎn)。在這一事件中，起重指揮員在指揮二次起吊時(shí)并未對(duì)自己身處位置做出正確判斷，現(xiàn)場(chǎng)其他人員也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)與消除吊臂下站人安全隱患，體現(xiàn)了DL公司一線工人安全意識(shí)淡薄，公司安全教育不到位。3.1.3質(zhì)檢人員水平有待提高目前，DL海洋工程有限公司質(zhì)檢人員是對(duì)部分關(guān)鍵并且容易檢出的部分進(jìn)行檢查，沒(méi)有對(duì)公司訂單產(chǎn)品進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，質(zhì)檢人員難以找到主要責(zé)任者，也沒(méi)有仔細(xì)查驗(yàn)訂單施工記錄。例如某訂單中一艘拖船某部位連接軸上的螺絲數(shù)量少了兩個(gè)，致使船舶在行駛過(guò)程中出現(xiàn)主機(jī)冒黑煙的情況，船員及時(shí)發(fā)現(xiàn)后進(jìn)行了處理。在責(zé)任與問(wèn)題追溯過(guò)程中，因?yàn)橛唵问┕ぐ惭b記錄不細(xì)致，導(dǎo)致船廠、供應(yīng)商之間相互推諉責(zé)任。3.1.4質(zhì)量管理方法落后DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理采用的是PDCA管理方法，在實(shí)際管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)DL海洋工程有限公司往往強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理的結(jié)果，而輕視過(guò)程的管理。這一管理方式造成生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)后需要花費(fèi)大量的時(shí)間與精力去解決問(wèn)題，甚至需要報(bào)廢重新生產(chǎn)，大幅增加了公司的生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。其次，DL海洋工程有限公司雖然重視解決各環(huán)節(jié)所暴露出的問(wèn)題，但是不夠重視問(wèn)題的糾正與預(yù)防。當(dāng)面對(duì)急需交付的訂單時(shí)，由于工期緊張，公司在解決質(zhì)量問(wèn)題時(shí)只能臨時(shí)抱佛腳，雖然解決了問(wèn)題，但是卻并沒(méi)有從根源上去找尋問(wèn)題發(fā)生的原因，也沒(méi)有對(duì)同類問(wèn)題的預(yù)防措施進(jìn)行思考。在解決與處理問(wèn)題過(guò)程中，大多依靠的是質(zhì)檢部或少數(shù)質(zhì)檢人員，部門與人員之間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)良好的聯(lián)動(dòng)，沒(méi)有共同去解決質(zhì)量管理問(wèn)題，從而導(dǎo)致同類問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。再者，公司質(zhì)量管理數(shù)據(jù)的收集與處理仍舊依靠人工。在大數(shù)據(jù)背景下，DL海洋工程有限公司大量管理數(shù)據(jù)的收集與處理仍舊采用人工處理的方式，不僅導(dǎo)致質(zhì)量管理人員工作量巨大，也影響了質(zhì)量管理工作的成效。雖然公司早已引進(jìn)電子軟件并嘗試將其用于質(zhì)量管理工作中，但因?yàn)榭蛻舻男枨蟠嬖谳^大的差異，而且相關(guān)人員信息化素養(yǎng)不高，因此信息化質(zhì)量控制工作并沒(méi)有全面的開展。3.1.5質(zhì)量評(píng)價(jià)制度有待改進(jìn)合理的質(zhì)量評(píng)價(jià)制度可以反映企業(yè)在某一時(shí)間內(nèi)的管理效果，可以督促企業(yè)不斷改進(jìn)與完善相應(yīng)的工作，同時(shí)也可以調(diào)動(dòng)員工工作與參與管理的積極性盛祥春,徐葉成.淺談建筑施工企業(yè)工程質(zhì)量管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(16):73.盛祥春,徐葉成.淺談建筑施工企業(yè)工程質(zhì)量管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(16):73.首先，質(zhì)量評(píng)價(jià)制度的內(nèi)容較為單一。目前，DL海洋工程有限公司質(zhì)量評(píng)價(jià)制度內(nèi)容主要包括一次報(bào)驗(yàn)合格率、超聲波一次檢驗(yàn)合格率等，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工人員、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員等并未建立系統(tǒng)化的質(zhì)量管控評(píng)價(jià)制度。由于質(zhì)量評(píng)價(jià)制度內(nèi)容單一，致使部分施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不能指揮好現(xiàn)場(chǎng)施工工作，從而影響項(xiàng)目進(jìn)度、增加了企業(yè)的施工成本。其次，質(zhì)量評(píng)價(jià)范圍有限。DL海洋工程有限公司下設(shè)多個(gè)部門，當(dāng)公司擁有大批量訂單時(shí)加上外包單位的施工人員其員工數(shù)量可達(dá)上千人。公司在與眾多外包單位合作過(guò)程中，質(zhì)量評(píng)價(jià)的范圍主要是各外包單位的一次報(bào)驗(yàn)合格率，評(píng)價(jià)形式主要是月度與季度考核，施工項(xiàng)目中的項(xiàng)目組等管理單位并未被納入質(zhì)量評(píng)價(jià)范圍內(nèi)。此外，質(zhì)量評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象嚴(yán)重。DL海洋工程有限公司質(zhì)量評(píng)價(jià)方式主要是以項(xiàng)目組為單位，由項(xiàng)目管理人員對(duì)各施工隊(duì)伍的施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)后，將評(píng)價(jià)報(bào)表報(bào)送公司相關(guān)部門，之后由專職部門對(duì)這些上報(bào)的報(bào)表進(jìn)行整理。從整理結(jié)果來(lái)看，幾乎所有的施工隊(duì)伍質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)。然而，從實(shí)際情況來(lái)看，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題，但這些問(wèn)題卻并未在報(bào)表上反映出來(lái)，這表明DL海洋工程有限公司質(zhì)量評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)存在失真現(xiàn)象。3.2DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理問(wèn)題的成因3.2.1質(zhì)量管理文件不完善的成因DL海洋工程有限公司在制定質(zhì)量管理文件時(shí)，沒(méi)有深刻地理解管理“文件化”的內(nèi)涵，在公司剛開始成立時(shí)由于缺少專業(yè)的HR以及其他管理人員，在制定質(zhì)量管理文件時(shí)參考了大量其它公司較為成熟的質(zhì)量管理制度，沒(méi)有細(xì)致的策劃管理文件，導(dǎo)致現(xiàn)有的質(zhì)量管理文件與DL海洋工程有限公司現(xiàn)階段的管理情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況有著較大的區(qū)別。同時(shí)，管理人員在修改質(zhì)量管理文件時(shí)也深入的研究公司現(xiàn)有的情況，沒(méi)有根據(jù)分析結(jié)果去調(diào)整文件內(nèi)容。3.2.2領(lǐng)導(dǎo)與員工質(zhì)量管理意識(shí)弱的成因DL海洋工程有限公司成立初期，海工市場(chǎng)還是處于賣方市場(chǎng)的形勢(shì)，市場(chǎng)供不應(yīng)求，為了能夠最快交付訂單，滿足客戶的需求，獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，公司領(lǐng)導(dǎo)選擇以輕視質(zhì)量換取進(jìn)度。對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)而言，絕大多數(shù)質(zhì)量控制問(wèn)題通過(guò)與質(zhì)檢人員進(jìn)行交流可以進(jìn)行解決，因此大多數(shù)所暴露出的質(zhì)量管理問(wèn)題并沒(méi)有進(jìn)行返工或返修，多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量管理工作抱有僥幸心理，這也導(dǎo)致部分領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司質(zhì)量管理工作不夠重視。公司領(lǐng)導(dǎo)層質(zhì)量管理意識(shí)薄弱，直接會(huì)影響一線施工人員對(duì)質(zhì)量管理的認(rèn)知，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了進(jìn)一步控制企業(yè)的生產(chǎn)成本，保證公司訂單交付率，一線施工人員不得不輕視質(zhì)量、強(qiáng)調(diào)進(jìn)度。同時(shí)，在垂直型管理組織結(jié)構(gòu)下，一線施工人員話語(yǔ)權(quán)較低，即使部分施工人員重視質(zhì)量管理，但也不得不追求進(jìn)度。3.2.3質(zhì)檢人員水平不高的成因公司在成立初期為了解決人力資源不足的問(wèn)題，對(duì)外招聘了大量的員工，公司規(guī)模也迅速擴(kuò)大。然而，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)海工行業(yè)優(yōu)秀人才匱乏，在招聘員工時(shí)經(jīng)驗(yàn)主義嚴(yán)重，這些人員中大部分專業(yè)素養(yǎng)有待提高。同時(shí)，公司不夠重視質(zhì)檢人員培養(yǎng)工作，對(duì)于大部分年輕質(zhì)檢人員以及管理人員并沒(méi)有深入地進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，部分員工只有依靠自學(xué)或者請(qǐng)教前輩，現(xiàn)有的培訓(xùn)也是形式主義，人員素質(zhì)可想而知。3.2.4質(zhì)量管理方法落后的成因DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理體系經(jīng)過(guò)完善已經(jīng)獲得多家世界一流公司的認(rèn)證評(píng)審，為公司質(zhì)量管理工作提供了依據(jù)。然而，這也使得DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理工作對(duì)制度過(guò)于依賴，難以根據(jù)公司內(nèi)部情況以及不環(huán)境的變化，靈活的調(diào)整管理方法，對(duì)質(zhì)量管理數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用不足。3.2.5質(zhì)量評(píng)價(jià)制度待改進(jìn)的成因公司項(xiàng)目組與外包單位質(zhì)量管理意識(shí)淡薄，部分管理人員在施工過(guò)程中沒(méi)有主動(dòng)、定期去了解施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，導(dǎo)致評(píng)價(jià)過(guò)程中部分人員將問(wèn)題處理后重新報(bào)驗(yàn)，對(duì)上提交的質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)表自然沒(méi)有質(zhì)量控制問(wèn)題。

第4章DL海洋工程有限公司質(zhì)量管理改進(jìn)對(duì)策4.1健全質(zhì)量管理體系文件質(zhì)量管理體系文件化一是具有良好的設(shè)計(jì)作用，可以對(duì)原質(zhì)量管理系統(tǒng)進(jìn)行重新構(gòu)思與設(shè)計(jì)，同時(shí)也可以強(qiáng)調(diào)各部門間的協(xié)調(diào)與配合。公司質(zhì)量管理工作由誰(shuí)負(fù)責(zé)、如何配合、基本流程等在文件中有著明確的規(guī)定，可以避免公司各部門人員之間相互扯皮。二是具有一定的契約作用。質(zhì)量管理體系文件化后，領(lǐng)導(dǎo)要求實(shí)施者如何做，工作應(yīng)該達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)在文件中予以規(guī)定，在契約關(guān)系下進(jìn)一步明確了雙方的權(quán)利與責(zé)任，使管理人員與被管理人員之間關(guān)系更為明晰楊輝.獲證企業(yè)質(zhì)量管理體系內(nèi)審的常見問(wèn)題及應(yīng)對(duì)[J].環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望,2017(1):54-56.楊輝.獲證企業(yè)質(zhì)量管理體系內(nèi)審的常見問(wèn)題及應(yīng)對(duì)[J].環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望,2017(1):54-56.面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化，DL海洋工程有限公司需要重視質(zhì)量管理體系文件化工作，加強(qiáng)對(duì)“文件化”內(nèi)涵的理解，從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)公司實(shí)際情況明確公司質(zhì)量管理全過(guò)程，各層次的文件結(jié)構(gòu)，同時(shí)嚴(yán)格控制文件本身的內(nèi)容。對(duì)于DL海洋工程有限公司而言，實(shí)施ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)在重視體系文件符合該標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，更需要著重文件實(shí)施的效果，盡可能避免管理體系文件化為符合ISO9000標(biāo)準(zhǔn)而成為沒(méi)有實(shí)際價(jià)值的“空文”。從質(zhì)量管理體系文件層次結(jié)構(gòu)來(lái)看，公司應(yīng)該明確第一層次的質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)，這也是公司質(zhì)量管理活動(dòng)的核心。之后確定第二層次的質(zhì)量管理手冊(cè)，這是公司質(zhì)量管理工作的綱領(lǐng)性文件，在此基礎(chǔ)上依次確定質(zhì)量管理程序文件、工作文件以及質(zhì)量記錄。在質(zhì)量管理體系文件化過(guò)程中，DL海洋工程有限公司還需要加強(qiáng)文件控制，保證文件的有效性高諾.淺談機(jī)械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的問(wèn)題與對(duì)策[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(13):40-40.高諾.淺談機(jī)械工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的問(wèn)題與對(duì)策[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(13):40-40.4.2強(qiáng)化公司領(lǐng)導(dǎo)與員工質(zhì)量管理意識(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)者在質(zhì)量管理工作中有著重要的地位，對(duì)于企業(yè)而言。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)普通員工有著重要的引領(lǐng)作用。因此，DL海洋工程有限公司需要更為關(guān)注公司質(zhì)量管理中的領(lǐng)導(dǎo)作用，應(yīng)該根據(jù)本公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)不斷強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)層的管理意識(shí)與領(lǐng)導(dǎo)能力，讓領(lǐng)導(dǎo)參與到質(zhì)量管理培訓(xùn)工作中，讓其意識(shí)到公司質(zhì)量管理的危機(jī)感與責(zé)任感。在強(qiáng)化公司領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量管理意識(shí)、強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)作用的同時(shí)，DL海洋工程有限公司還應(yīng)該努力提升員工的質(zhì)量管理意識(shí)。首先，公司應(yīng)該積極宣傳質(zhì)量管理工作，利用工作群、宣傳單、電子屏等方式逐步提升員工的質(zhì)量管理意識(shí)，宣傳先進(jìn)的質(zhì)量管理方法與理念。其次，公司還可以去辦員工技能競(jìng)賽以及質(zhì)量競(jìng)賽，在提高員工專業(yè)水平的同時(shí)，使員工自覺(jué)的可以按照既有規(guī)定與程序開展工作，嚴(yán)于律己，保證公司產(chǎn)品與質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)、滿足客戶的要求。此外，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)該加強(qiáng)生產(chǎn)與施工人員質(zhì)量意識(shí)、工作紀(jì)律的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免出現(xiàn)重復(fù)性的錯(cuò)誤嚴(yán)絲雨.基于精益六西格瑪管理的現(xiàn)代企業(yè)質(zhì)量管理嚴(yán)絲雨.基于精益六西格瑪管理的現(xiàn)代企業(yè)質(zhì)量管理——以A公司為例[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2018,No.549(1):35-36.4.3加強(qiáng)質(zhì)檢人員的培訓(xùn)公司首先需要建