安全等級(jí)：一級(jí)；結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)環(huán)境類別：I12.00m3×2.45m2×2.325m 度烈度：VI度，動(dòng)峰值加速度為0.05g（JTGB01-（JTGD60-（JTGD62-（JTG（JTGD81-主梁片數(shù)：5預(yù)制：直線橋梁邊跨19.71m，中跨預(yù)制19.50m；曲線橋梁變化預(yù)制407kN419kN400kN

52.5、42.5宜超過(guò)20mm，以防混凝土澆筑或振搗不密實(shí)?；炷粒侯A(yù)制主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段采用C5010cmC5010cm%，最大堿含量防水劑等，但混凝土拌合中應(yīng)慎用早強(qiáng)劑。但外加劑的摻用應(yīng)符合《混凝土外GB/T8076-2008（GB50119-2013）的規(guī)定。橋面鋪裝調(diào)平層應(yīng)摻加聚丙烯網(wǎng)狀纖維，摻量0.9kg/m3。（JTG鋼筋主要采用HPB300和HRB400（GB1499.1-2008）（GB1499.2-2007）的規(guī)3（GBT1499.3-2010）采用七絲捻制鋼絞線：1×7-15.20-1860-GB/T5224-2003，其公稱直徑為15.20mm，公稱面積140mm2，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa，彈性模量105Mpa，最大松弛率為3.5%，其性能參數(shù)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）鋼板：鋼板應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700－2006規(guī)定的Q235B錨具：預(yù)制T彎矩鋼束采用15-5型、15-6型及15-7型系列錨具及其配件；預(yù)制墩頂處的負(fù)彎矩鋼束采用BM15-3、BM15-4型扁錨及其配件。錨具質(zhì)量91JT329.2-97供貨廠家必須取得ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。塑料波紋管：管道鋼束成孔采用預(yù)埋高密度聚乙烯塑料波紋管成型（負(fù)彎矩鋼束采用扁形塑料波紋管成型；其產(chǎn)品性能應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》本項(xiàng)目T梁采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，參照《中民交通行業(yè)公路橋梁通用圖-裝配

預(yù)應(yīng)力混凝土T（經(jīng)局部修改，采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)（雙支點(diǎn)支承，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì)；橋面現(xiàn)澆調(diào)平層未考慮參加受力。主梁間距為2.45m，中梁預(yù)制寬度為1.70m，邊梁預(yù)制寬度根據(jù)橋面寬度來(lái)確定，0.75m0.20～0.44m，0.44m。翼緣板混凝土：重力密度γ=26.0kN/m3，彈性模量瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)6mm（一端）計(jì)算；塑料波紋管摩阻系數(shù)μ=0.15，偏差系數(shù)k=0.0015。豎向梯度溫度效應(yīng)：按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG設(shè)計(jì)計(jì)算采用橋梁結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算程序MIDAS/CIVIL2010博士V3.2》進(jìn)行計(jì)算，荷載橫向分布系數(shù)按剛接板計(jì)算外翼緣寬度可增減200mm。保持不變的方法予以處理。變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個(gè)中橫隔板與腹板變寬點(diǎn)之心線處鋼板外露15mm，預(yù)制主梁時(shí)，需根據(jù)具體每座橋梁的縱坡準(zhǔn)確設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板，預(yù)制T梁（包括邊梁和中梁）腹板按直線預(yù)制，使支座支承面水平，橫坡通過(guò)調(diào)整翼緣橫坡通過(guò)梁間濕接縫及橋面鋪裝厚度調(diào)整。施工時(shí)每片T梁均應(yīng)編號(hào)，以免安裝時(shí)誤用。（臺(tái)GJZF4250×350×76300mm

（JTGTF50－2011）（JTGF80/1-2004）T存梁期不超過(guò)90d，若累計(jì)上拱值超過(guò)計(jì)算值10mm，應(yīng)采取控制措施。預(yù)制梁應(yīng)設(shè)置向下的二次拋物線反拱。預(yù)制T鋼束張拉完成后，各存梁期跨中上拱度計(jì)算值及二施加前上拱度不超過(guò)20mm，橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn)下?lián)?。施工設(shè)置反拱時(shí)，預(yù)應(yīng)位置位置60d90d----鋼筋與T梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋位置發(fā)生，預(yù)制T梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)的90%7d90%后，方可張拉。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在624

清除管道內(nèi)雜質(zhì)，管道壓漿采用C50結(jié)構(gòu)連續(xù)一聯(lián)上構(gòu)施工順序：T→T鋼筋、現(xiàn)澆濕接縫砼→焊接墩頂結(jié)構(gòu)連續(xù)段鋼筋、現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段砼→頂負(fù)彎矩L=20mT理論支承線位置相距超過(guò)500mm。預(yù)制梁、起吊過(guò)程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向預(yù)制采用架橋機(jī)吊裝架設(shè)必須在預(yù)制梁之間的橫隔板和翼板濕接縫混凝土架橋機(jī)在橋上行駛時(shí)必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上，施工單位應(yīng)按所采用的架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁及下部構(gòu)造進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過(guò)后方可施工。待墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)的90%后，方可施工前應(yīng)組織好T梁的預(yù)制、堆放、、安裝等工種的場(chǎng)地及設(shè)備。在T梁施工中應(yīng)嚴(yán)格按照T梁尺寸加工模板，確保、梁寬、腹板厚、、鋼筋施工時(shí)，應(yīng)注意正確設(shè)置橫隔板下緣橫坡，并準(zhǔn)確放養(yǎng)橫隔板鋼筋骨架，以期各預(yù)制T梁根據(jù)其平面安放位置進(jìn)行編號(hào)，相互間不能互換，安裝時(shí)要嚴(yán)格按照T梁編號(hào)順序?qū)μ?hào)就位。預(yù)制時(shí)還應(yīng)逐梁注明橋名、孔號(hào)、梁號(hào)、左右幅橋等。處