第頁共頁最新道路交通平安宣傳實用道路交通平安宣傳篇一有報道說：我國每年有近1.6萬中小學(xué)生非正常死亡，那么每天都有近40名學(xué)生意外死亡，相當(dāng)于每天減少一個班級。這可怕的數(shù)字！真叫人觸目驚心。每天我們行走在馬路上，會時常發(fā)現(xiàn)有人騎自行車逆行，有人亂闖紅燈橫穿馬路，有人坐在車?yán)锇咽稚斐龃巴?，還有的人明知車超載，硬往車上擠……交通違規(guī)的例子，不勝枚舉。母親給予了我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，看到了一路的好風(fēng)景……今天的我們不正是冉冉升起的初陽嗎？充滿青春活力，散發(fā)蓬勃朝氣，但是，您可曾想過，當(dāng)我們分開母親的懷抱，獨(dú)立行走在人生道路上時，我們?nèi)绱嗣烂畹纳康氖鞘裁?？我思來想去，歸結(jié)成兩個字：平安！是“平安”這把拐杖捍衛(wèi)著我們的生命，維護(hù)我們生存的權(quán)利。生命是美妙的。不講平安的生存是危險的。在我看來，平安是幸福，為家庭帶來歡笑；平安是快樂，讓生活充滿希望；平安是安康，給你健全的體魄，平安是激情，創(chuàng)造世界，書寫歷史。金錢誠可貴，速度價更高，假設(shè)為平安故，二者皆可拋。通江縣廣鈉小學(xué)樓道里學(xué)生遭遇踩踏時凄厲的慘叫聲，江西沁縣二中學(xué)生晨練時被拉煤車碾壓的血腥畫面，我清楚感到，那一個個曾經(jīng)青春如我，鮮亮如我的生命在逝去時是多么無奈與不甘。這一連串發(fā)生在我們身邊的并不遙遠(yuǎn)的事故在以血的代價向我們訴說，威脅人類生命的殺手不是疾病，不是天災(zāi)，而是我們無視交通平安的觀念。我們作為一個鮮活的駕馭者，難道不該為自己高貴卻又易碎的生命之舟保駕護(hù)航嗎？光陰飛逝，歲月輪回，從歡樂到悲傷，從成功到失敗，生與死的間隔何其遙遠(yuǎn)卻又何其相近：也許就是你一個偶爾的忽略，一個盲目的行為，一絲幸運(yùn)的心理，讓生命瞬間付出了昂貴代價，終生無法彌補(bǔ)！生命的河流，需要“交通平安”做鞏固的護(hù)堤；生命的畫卷，需要“交通平安”這枝筆來描繪。生命的鮮花，需要“交通平安”的綠葉襯出其千嬌百媚！讓我們從如今開場，用生命的全部力量，唱響平安主旋律，譜寫時代新篇章！道路交通平安宣傳篇二在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置挪動的通道，同時也是表達(dá)一個國家或地區(qū)的'文明程度的檢驗場。許多國家都非常重視交通平安教育，孩子們從小就承受交通知識的教育，每個人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在____，無論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)那么也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以防止遮蓋信號燈。我國雖然也非常重視交通平安和交通文明，但相比擬其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)那么的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動車道等等。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車?yán)么┎迓房跁r間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現(xiàn)實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一局部。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一局部。這兩局部同時“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完好的交通文明。為了加強(qiáng)朝陽區(qū)道路交通平安秩序和進(jìn)步人民的交通文明素質(zhì)，朝陽區(qū)特提出了朝陽區(qū)交通平安秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境；二知內(nèi)容，即整頓行人、非機(jī)動車違法行為；三知目的，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知標(biāo)準(zhǔn)，即行使標(biāo)準(zhǔn)、停車標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、占路標(biāo)準(zhǔn)。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片平安，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通平安秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，進(jìn)步大家的交通平安意識和交通文明素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。當(dāng)然對于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應(yīng)該引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，2023年，北京行人事故為901起，死亡218人；從2023年1月至2023年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬多元。財產(chǎn)損失可以