1工程概況立交后向北連接江北機場T3航站樓，路線全長約14Km。2圍擋設(shè)置及升級變更依據(jù)1)南引道《確保主線2017年底通車工期保障措施》補充方案“變更處置分部分項方案”中“第二節(jié)隔離墩與草皮圍擋隔離”。2)2018年3月7日下發(fā)渝(南)建安(2018)字第(138)號整改通知，要求K1+159~K2+600段初次未封閉部分實現(xiàn)全封閉。3)2018年9月5日，重慶市安監(jiān)總站下發(fā)渝建安發(fā)【2018】33號文“重慶市建設(shè)工程施工安全管理總站關(guān)于開展仿4)2018年9月12日，南區(qū)安監(jiān)下發(fā)渝(南)建安(2018)字第(772)號整改通知，要求盡快拆除安裝符合要求圍擋。5)2018年12月17日，重慶市住建委下發(fā)渝建【2018】697號文“重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于開展建設(shè)施工現(xiàn)場形象品質(zhì)提升行動計取安全文明施工費的通7)業(yè)主及主管部門其他指令。3圍擋設(shè)置及升級的幾個階段2017年12月30日~2018年9月30日第二階段：2018年10月1日—2019年元月31日，按渝建安發(fā)【2018】33號文要求，實現(xiàn)圍擋升級更換。第三階段：2019年2月1日一全路段通車，臨時封閉拆除，按渝建【2018】697號文要求，圍擋再次升級，提升城市品位。4圍擋設(shè)置及升級的效果5圍擋設(shè)置的范圍5.2臨時封閉圍擋位置主線及匝道搭接段路面施工完成后對需要封閉的匝道口采用鋼筋砼+型鋼護欄隔離墩對⑥(K1+360-K2+320左側(cè))設(shè)置輕鋼骨架鐵皮擋板(或升級材質(zhì)：仿聲屏障);⑦(K1+410-K2+600右側(cè))設(shè)置輕鋼骨架鐵皮擋板(或升級材質(zhì)：仿聲屏障);說明：區(qū)安監(jiān)站為滿足美化城市形象出發(fā)，在2018年3月7日下發(fā)渝(南)建安(2018)字第(138)號整改通知，要求K1+159~K2+600段初次未封閉部分實現(xiàn)6相關(guān)附件渝建安發(fā)〔2018〕33號主域各區(qū)安全站，各建設(shè)、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位：自我市城市品質(zhì)提升行動開展以來，在我站多次組織的專項中檢查發(fā)現(xiàn)，我市仿真草皮飾面圍擋較為泛濫且絕大多數(shù)設(shè)置不規(guī)范，更嚴重的還存在造規(guī)使用鋼管扣件作為圍擋主體結(jié)構(gòu)，加掛仿真草皮作為飾面，嚴重影響了城市品質(zhì)提升工作，同時也存在一定的安全隱患。按照市委、市政府以及市城鄉(xiāng)建委領(lǐng)導關(guān)于城市品質(zhì)提升新的指示精神，現(xiàn)就施工現(xiàn)場采用仿真草皮作為飾面的國擋整治，提出如下要求：一、整治要求組成。國檔主體形式應從市域鄉(xiāng)建委發(fā)布的標準圖集(二)仿真草皮材質(zhì)絲不應低于25針。每平米重量不小于09公斤；當采用草高力2.0cm時，10mm范圍草絲不低于12針，每平米重量不小于13(二)分幅要求(四)壓頂要求(五)團定要求定。固定釘應呈梅花形分布，間距不大于50cm。且保證單幅草皮周邊固定牢固，草皮縱橫向接能須橫平豎直、整齊整潔。禁止仿真草皮鋪裝出現(xiàn)“曬鋪蓋、晾衣服、掛尿片”等問題。(六)美化要求仿真草皮鋪裝完成后，應在表面設(shè)置宣傳文字或圖案進行美化，美化應請專業(yè)廣告公司或設(shè)計單位等單位進行專業(yè)設(shè)計及施作，注重設(shè)計感。美化中的圖片應重點體現(xiàn)巴渝文化、地城特色、山水之城等內(nèi)容，美化內(nèi)容應注重觀感審美、色彩搭配、尺寸比例等相關(guān)要求。(七)維保要求施工單位應建立圍擋緣護保浩制度，安排專人或?qū)I(yè)隊伍，定期對國擋進行清潔、修復或更換。確保圈擋整潔美觀。二、工作要求(一)從即日起，凡我市主城區(qū)在建工地已設(shè)置的仿真草皮國擋，在國擋結(jié)構(gòu)、草皮材質(zhì)、分幅、壓頂、困定、美化等有一項及以上達不到上述整治要求的，限9月15日前完成拆除或整改；整改后報項目監(jiān)督安全站復查仍這不到上述要求的，限10月1日前拆除重新搭設(shè)。(二)從即日起，凡我市主城區(qū)新搭設(shè)的仿真草皮飾面國擋必須嚴格執(zhí)行本通知中的整治要求。施工單位固擋搭設(shè)前應將擬實施的國擋方案(含國摻圖集或圍擋施工圖設(shè)計文件)報項目藍督安全站告知備案，搭設(shè)完成后報項目監(jiān)督安全站