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20122012G1.4DOHC加熱式氧傳感器安裝在催化轉(zhuǎn)化器（預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器）前側(cè)和后側(cè),檢測(cè)排氣中的含氧量。使用前HO2S信號(hào)控制空/燃比（閉環(huán)燃油控制）,使用后HO2S信號(hào)監(jiān)測(cè)前HO2S和催化器是否適當(dāng)工作。加熱式氧傳感器（HO2S）產(chǎn)生一個(gè)在0V～0.1V 之間變化的電壓。當(dāng)空燃比稀時(shí),排氣中的氧濃度增加,前HO2S輸出低電壓（約0～0.1V）。當(dāng)空燃比濃時(shí),排氣中的氧濃度減少,前HO2S輸出高電壓（約0.8～1V）。ECM利用HO2S信號(hào)不斷檢測(cè)HO2S和燃油噴射時(shí)間的增加和減少,這稱為閉環(huán)燃油控制操作。如果在診斷條件下,如果ECM檢測(cè)輸出信號(hào)滿足界限,ECM記錄DTCP0130MILOn/故障是由傳感器與ECM連接器的不良接觸或維修以及ECM記錄未清除導(dǎo)致的間歇故障,徹底檢查連接器的松動(dòng)、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況,按需要維修或更換,然后轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。 徹底檢查連接器的松動(dòng)、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況,按需要維修或更換,然后轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。用良好的、相同型號(hào)的E

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