公路道路施工組織設(shè)計方案范本(完整版)1.編制依據(jù)1.1編制說明本文檔是南湖新城市政配套工程六標(biāo)段的施工組織設(shè)計。在現(xiàn)場勘察和綜合考慮各種因素后，我們進行了全面的部署，旨在確保安全和質(zhì)量的前提下保持施工進度，并按照程序執(zhí)行，協(xié)調(diào)各方面工作。我們一直遵循“重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程”的宗旨，為業(yè)主和市民提供優(yōu)質(zhì)的市政工程項目。1.2編制依據(jù)本文檔的編制依據(jù)包括《南湖新城市政配套工程施工圖設(shè)計》，《南湖新城市政配套工程招標(biāo)文件》，《南湖新城市政配套工程招標(biāo)答疑文件》以及類似工程的實際施工經(jīng)驗。2.工程概況2.1工程概況南湖新城位于南湖旁邊，占地114公頃，北至機場三路，南抵南湖新城路，西起丁字橋路，東臨珞獅南路。根據(jù)城市總體規(guī)劃，南湖新城將成為一個環(huán)境優(yōu)美、交通便利的居住新區(qū)。珞獅南路和丁字橋路是城市快速路和主干道，穿過場地的東西兩側(cè)，與南北向和東西向的次干道一起形成了新城的棋盤式路網(wǎng)。路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350~650米，路網(wǎng)密度為5.42km/km2。場地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發(fā)建設(shè)。本工程的道路軟弱地基處理起點為0+035，與南湖新城路相連，止點為1+247，與機場三路相連。由于次路段沿線地質(zhì)差異較大，我們采用了不同的地質(zhì)處理方法，包括拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填。2.2主要工程項目工程量本工程的主要工程項目包括填方145575M3，車行道23620M2，人行道12370M2，鋼筋砼圓管d500398M，鋼筋砼圓管d1000114M。3.施工總體部署及安排3.1施工組織管理及目標(biāo)我們的施工目標(biāo)是確保安全和質(zhì)量的前提下保持施工進度，并按照程序執(zhí)行，協(xié)調(diào)各方面工作。我們將貫徹“重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程”的宗旨，為業(yè)主和市民提供優(yōu)質(zhì)的市政工程項目。3.2施工總平面布置我們將根據(jù)實際情況進行總平面布置，確保施工進度和安全。3.3臨時設(shè)施我們將根據(jù)需要提供必要的臨時設(shè)施，確保施工順利進行。3.4施工進度計劃安排我們將制定詳細(xì)的施工進度計劃，確保施工進度和質(zhì)量。4.施工主要工序及技術(shù)措施4.1施工前期準(zhǔn)備我們將完成施工前期準(zhǔn)備工作，包括場地清理、勘測和測量等。4.2施工工藝流程我們將根據(jù)具體情況制定施工工藝流程，確保施工進度和質(zhì)量。4.3施工安排我們將根據(jù)實際情況制定施工安排，確保施工進度和質(zhì)量。4.4工程具體施工步驟我們將根據(jù)具體情況制定施工步驟，確保施工進度和質(zhì)量。4.5排水工程施工我們將根據(jù)具體情況制定排水工程施工方案，確保施工進度和質(zhì)量。4.6相涵施工我們將根據(jù)具體情況制定相涵施工方案，確保施工進度和質(zhì)量。4.7道路施工我們將根據(jù)具體情況制定道路施工方案，確保施工進度和質(zhì)量。5.本工程計劃投入的設(shè)備表我們將根據(jù)需求投入必要的設(shè)備，確保施工進度和質(zhì)量。6.工程質(zhì)量保證措施我們將采取必要的工程質(zhì)量保證措施，確保施工質(zhì)量。7.工程工期保證措施我們將采取必要的工程工期保證措施，確保施工進度。8.工程安全生產(chǎn)保證措施我們將采取必要的工程安全生產(chǎn)保證措施，確保施工安全。9.工程文明施工保證措施我們將采取必要的工程文明施工保證措施，確保施工文明。10.工程成本保證措施我們將采取必要的工程成本保證措施，確保施工成本控制在合理范圍內(nèi)。11.工程季節(jié)性施工保證措施我們將采取必要的工程季節(jié)性施工保證措施，確保施工進度和質(zhì)量。12.工程環(huán)保措施我們將采取必要的工程環(huán)保措施，確保施工環(huán)保。13.附圖及附表本文檔包含必要的附圖和附表，以便更好地說明施工方案和工程量。本工程包括鋼筋砼圓管、磚砌圓形雨水檢查井、矩形直線雨水檢查井、砼箱涵、結(jié)合箱、沉泥井、箱涵進水口、承插式鋼筋砼排水管、磚砌圓形污水檢查井、豎槽式砼跌水井等多項工程。其中，鋼筋砼圓管直徑為1200mm，數(shù)量為77個；磚砌圓形雨水檢查井直徑為1000mm，數(shù)量為25個，直徑為1500mm，數(shù)量為2個；矩形直線雨水檢查井?dāng)?shù)量為2個；砼箱涵規(guī)格為2-BH=4.0×2.3，長度為1210m；結(jié)合箱數(shù)量為3個；沉泥井直徑為500mm，數(shù)量為35個；箱涵進水口數(shù)量為1個；承插式鋼筋砼排水管直徑分別為300mm、400mm、500mm、600mm、800mm，長度分別為405m、498m、429m、313m、25m；磚砌圓形污水檢查井直徑為1000mm，數(shù)量為51個，直徑為1250mm，數(shù)量為3個，直徑為1500mm，數(shù)量為1個；豎槽式砼跌水井?dāng)?shù)量為9個；沉泥井直徑為500mm，數(shù)量為36個。為保證工程的順利完工，本公司將選派有經(jīng)驗、有能力的工程施工人員組成項目部。項目部組織機構(gòu)包括項目經(jīng)理、項目總工程師、工程部、技術(shù)部、物資部、財務(wù)部和辦公室。工程施工將嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進行，力爭做到一次交工驗收合格率為100%。同時，本公司將在270天內(nèi)完成施工任務(wù)，并嚴(yán)格執(zhí)行市有關(guān)文明施工和安全施工的規(guī)定，做到文明施工合格工地和安全合格工地。若達不到以上承諾，將接受相應(yīng)的處罰。施工總平面布置圖已在附圖附表中呈現(xiàn)。同時，為方便施工，將在施工止點附近設(shè)立臨時拌合場、項目部辦公室和施工人員居住房，并根據(jù)需要搭設(shè)一定數(shù)量的工棚。施工用電將在附近租用，并配備一定數(shù)量的發(fā)電機。工程施工進度計劃將采取交叉平行安排施工的方式，確保在270天內(nèi)完成施工任務(wù)。3.4.2勞動力計劃和施工進度計劃表詳見附圖附表。4.施工主要工序及技術(shù)措施4.1施工前期準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：首先，組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和特殊工序要求。測量人員負(fù)責(zé)接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作。根據(jù)計劃安排，提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間。同時，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進行加工訂貨工作。4.1.2設(shè)施準(zhǔn)備：對進場的大、小型設(shè)備進行檢查和試運轉(zhuǎn)，保證每一部機械設(shè)備能正常運行。及時搞好現(xiàn)場三通一平工作，快速完成臨時設(shè)施的建設(shè)工作。4.1.3材料準(zhǔn)備：積極組織各種原材料進場，對所有的進場材料均要進行嚴(yán)格的檢驗，對不合格的材料堅決不使用。4.2施工工藝流程4.2.1排水管道施工工藝流程：圍堰清淤→人工挖溝槽→修整溝槽→墊層→立?！呕A(chǔ)→安裝管道→砼護管→檢查井→閉水試驗→回填。4.2.2箱涵施工工藝流程：基坑開挖→墊層→主體結(jié)構(gòu)施工→滿水試驗→回填。4.2.3道路工程施工流程：填筑壓實路床→水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)→水泥混凝土面層→人行道及站臥石安裝。4.3施工安排4.3.1因本工程施工段清淤、換填土方施工量大，在邊線外新建一條臨時便道作為土方、材料、機械的臨時通道。全段計劃分為兩個施工段：第一施工段：0+608～0+930；第二施工段：0+930～1+255。4.3.2先對魚塘、藕塘低洼地區(qū)進行圍堰清淤，打粉噴樁或拋石擠淤。待路基處理和土方工程完成后，再進行排水溝槽開挖的施工，最后按排水工序依次進行施工。4.3.3在排水工程進行時，同步開始箱涵的施工。待箱涵施工完成，土方回填到設(shè)計標(biāo)高后再進行道路的施工。同時，依次進行附屬配套工程的施工。4.4工程具體施工步驟：詳見施工工藝流程。4.4.1圍堰和清淤根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對魚塘、藕塘和溝渠進行圍堰、排水和清淤?？梢詫锨?nèi)的水流導(dǎo)入施工范圍以外的導(dǎo)流溝中。圍堰設(shè)置在路基兩底側(cè)內(nèi)，建成后不拆除。根據(jù)圍堰施工范圍測量放線，沿施工方向依次進行圍堰。堰體由人工進行分層堆放，要求堆放穩(wěn)定，密實整齊。上層要求壓緊下層的縫隙，做到層與層之間壓實緊湊，每一層要人工對其夯實后再進行下層的堆放。在圍堰完成后及時抽水，根據(jù)現(xiàn)場情況可隨施工地段邊的明渠排走。排水完成后，進行清淤，采取機械配合人工的方式。人工將機械無法清理的地段清理到施工要求完成施工清淤的任務(wù)。4.4.2粉噴樁根據(jù)設(shè)計要求，對部分地段進行粉噴樁的施工。施工流程（濕噴法）：準(zhǔn)備就位—預(yù)攪下沉—噴漿攪拌提升--噴漿攪拌下沉--復(fù)攪提升到地面---停止攪拌。在進行施工前，先在已經(jīng)完成的道路設(shè)計面以下1.5米的場平面上標(biāo)明道路樁號，并對照施工圖標(biāo)明不同樁號處的攪拌樁處理深度。進行試樁以取得在正式施工中應(yīng)所要求的各項技術(shù)參數(shù)，如樁長、樁徑、垂直度、鉆進速度、提升速度等，以指導(dǎo)大面積施工。試樁時要注意漿液的配合比和攪拌時間。完成試樁并取得各項參數(shù)后，進行大面積施工。經(jīng)過前兩次循環(huán)鉆進提升，使水泥漿在樁孔內(nèi)攪拌4次，最后把一個直徑500mm、厚10mm、中間留有100mm孔的圓形鋼板置于樁頂，用攪拌頭向下壓20～30cm，此樁完成作業(yè)。然后，移機到下一樁位施工。成樁時要注意：樁的排列一般呈等邊三角形，也可四方形布置，樁徑為0.5m，樁距約1.2m。在成樁14天后即可進行成樁質(zhì)量檢測。抽取2%～5%的樁進行質(zhì)量抽驗。在成樁后的7天內(nèi)，采用輕型觸探(N10)對樁頂區(qū)段約1m深的水泥樁體內(nèi)進行連續(xù)檢測。對重要受力部位，要根據(jù)設(shè)計要求進行切割取樣，進行抗壓試驗，一般28天強度可達到7MPa～8MPa，90天后強度穩(wěn)定在10MPa～12MPa。4.5排水工程施工在完成粉噴樁施工并經(jīng)檢測合格的段面可安排排水管道施工；雨水管道與污水管道同時并行施工。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用機械開挖和人工配合的方式進行溝槽開挖。溝槽開挖在成樁范圍內(nèi)采用人工開挖，堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運輸工具而定。4.5.2管道基礎(chǔ)施工在溝槽成型并經(jīng)過驗收后，進行混凝土基礎(chǔ)鋪設(shè)。管道基礎(chǔ)砼模板使用相應(yīng)槽鋼立模?；A(chǔ)砼使用自拌砼制作，自卸汽車運至現(xiàn)場，人工轉(zhuǎn)運，送至工作斷面，再用平板振動器搗實。砼振搗密實不漏振，砼澆筑連續(xù)作業(yè)，每一段力爭一次性澆筑，完成澆筑后及時養(yǎng)護。當(dāng)基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計強度的80%時，再安裝砼管。4.5.3砼管安裝管道敷設(shè)前應(yīng)對溝槽進行檢查，測量槽底高程和寬度，清除槽底雜物等。管節(jié)敷設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管底坡度不得出現(xiàn)反坡，管內(nèi)不得有泥土、砂石等雜物。管材經(jīng)過檢查、修補后，運至溝邊，按圖紙要求排管，核對管節(jié)、管件位置無誤后方可下管。安管要求直順，從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。安管時，要求保證管道安裝的線型直順。在每個井段安裝中，隨時用水準(zhǔn)儀測設(shè)管道安裝的高程，確保流水面的高程準(zhǔn)確。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。管節(jié)合攏采用手扳葫蘆方法。手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動，使管節(jié)合攏。管子承插就位，應(yīng)進行下列檢查：復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準(zhǔn)。高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用小錘擊實。檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。接口處采用O形橡膠圈密封。之后對接口進行檢查，檢查承口插口的位置是否符合要求，用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位。4.5.4檢查井施工施工前按圖紙要求放樣，對照圖紙找出井位中心和正確的砌筑方位，之后要復(fù)核基礎(chǔ)面高程等系列參數(shù)是否符合要求。為保證檢查井不滲水，在底板初凝后，按井位尺寸先砌筑檢查井一至二層磚，等安管后，再進行檢查井的砌筑成型。檢查井砌筑時，做到灰縫飽滿、平整、抹面光滑，不空鼓，無裂縫。禁止用灌漿法砌筑。4.5.5閉水試驗管道安裝完畢，還土之前應(yīng)進行閉水試驗。驗收標(biāo)準(zhǔn)具體做法如下：胸腔還砂全部完成后即可進行閉水試驗。閉水試驗的水位應(yīng)為試驗段上游管道內(nèi)頂以上2m。如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制＜2m（但不得＜0.5m），則允許滲水量可按：水位＜2m的允許滲水量=√H/2×允許滲水量，H為上游管內(nèi)頂至試驗水位的高度（單位為m）。4.6.2.3墻體施工墻體和頂板的施工可以在混凝土底板澆筑兩三天后開始。墻身的折角部位是施工中難度較大的部分，因為斜表面尺寸較大，混凝土振搗過程中易產(chǎn)生氣泡。為了減少氣泡孔，可以采用木模板或在鋼模板上鉆些小孔。在澆筑中應(yīng)注意澆筑高度、混凝土的配比和控制好坍落度值等問題。4.6.2.4頂板施工預(yù)制的蓋板需要在運輸中保證其干凈無碰撞，然后用25T吊車進行吊裝。在溝槽土方回填完后，下段蓋板的吊裝可以在已安裝蓋板的箱涵上做吊裝平臺，然后進行下段蓋板的吊裝。4.6.3滿水試驗待到墻體和頂板達到設(shè)計值的95%時，方可拆除墻體的模板并進行滿水試驗，力爭一次合格。4.6.4回填施工待墻體強度100%達到設(shè)計要求時，蓋板安裝完畢，進行回填施工?；靥顣r對稱進行，利用小型振動夯分層夯實，直至達到要求的密實度為止。4.7道路工程4.7.1路床壓實將土方回填至設(shè)計標(biāo)高后，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在3~4km/小時，含水量保持在最佳含水量。以12噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到95%重型擊實標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全幅范圍內(nèi)進行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，輪跡要重疊，使每層均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。碾壓成形并驗收合格后，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生7天。4.7.2水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)水泥穩(wěn)定碎石基層配比為水泥：碎石=6：94，混合料試件7天飽水抗壓強度不小于3.0Mpa。施工工藝流程如下：施工放樣---集中拌和運輸----攤鋪---整平碾壓成型---養(yǎng)生。4.7.2.1施工放樣在已驗收的土基頂層恢復(fù)中樁，用坐標(biāo)放樣法進行，每隔10米設(shè)置一個中線樁用30CM鋼筋在地面標(biāo)定，相應(yīng)放出邊樁，測定高程，通過掛線控制厚度。4.7.2.2拌和運輸拌和設(shè)備均按要求調(diào)試到位，采用拌和機拌和，混合料在運輸、攤鋪時蒸發(fā)失水，拌和含水量控制在大于最佳含水量的2~5%，利用5臺，8t自卸汽車運抵?jǐn)備伒攸c。4.7.2.3攤鋪在攤鋪段二側(cè)邊緣立模以控制邊緣攤鋪厚度，根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)30厘米厚分二均勻攤鋪（每次15厘米），用自卸汽車運至現(xiàn)場。攤鋪采用人工攤鋪，應(yīng)注意攤鋪均勻。4.7.2.4在攤鋪一段長度（最好小于60m）后，進行整平。使用平面壓路機碾壓1-2遍后，進行掛線檢整。接著，使用振動壓路機加壓，并使用小型振動機具壓實局部碾壓不到位的地段。及時處理表面出現(xiàn)的彈簧、松散、起皮現(xiàn)象。在碾壓成型的路段上，嚴(yán)禁“調(diào)頭”和“急剎車”。在混合料施工過程中，嚴(yán)格控制延遲時間，即從加水拌和、運輸?shù)綌備伳雺和戤厱r間一般不應(yīng)超過2小時。4.7.2.5在壓實度和高程合格后，立即開始采用麻袋覆蓋濕養(yǎng)。養(yǎng)生期不宜少于7日，始終保持濕潤。養(yǎng)生期結(jié)束后，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜長時間曝曬干裂。4.7.4水泥混凝土路面在混合料基層強度達到設(shè)計的70%后，對其中心線、高程、橫坡以及彎沉值等項目進行自檢。合格后，請監(jiān)理工程師驗路基礎(chǔ)作彎沉值檢查。合格后，安裝砼路面模板。4.7.4.1在安裝傳力桿時，先用鋼筋制成長4m，高10cm的支承架。按傳力桿設(shè)計間距在支承鋼筋上設(shè)凹槽，傳力桿分布于凹上。拉桿的安裝是在砼側(cè)模上按拉桿設(shè)計間距制成一個個圓孔，拉桿插入孔中，模內(nèi)外各一半。在澆筑砼過程中，隨時扶正拉桿。4.7.4.2水泥砼由試驗室試驗配合比計量，嚴(yán)格控制配合比和攪拌時間。拌制符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量穩(wěn)定的拌和料，加強攪拌站材料的計劃性，原材料必須有足夠的貯存量，滿足每天的澆筑量。在現(xiàn)場澆筑過程中，每臺班按隨機取樣方法，做好砼抗折、抗壓試模檢驗。在滿足澆筑量的同時，必須按運輸?shù)浆F(xiàn)場的時間和車輛噸位大小等情況，配備運輸車輛，確保持續(xù)均勻地進行澆注。應(yīng)全面檢查：模板、尺寸、位置、潤滑劑合乎要求；支撐牢固，模板內(nèi)無雜物；調(diào)平層平整、振實；傳力桿是否與縱縫垂直。4.7.4.3為使混凝土板面有一定的粗糙度，以利行車安全，且使路面美觀，在砼成活后用壓紋器按垂直行車方向均勻壓紋，紋路直順并垂直于行車方向。4.7.4.4待到混凝土達到設(shè)計強度的30%左右進行切縫。掌握好切縫時機是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石為最早切縫時機，切縫深度應(yīng)為1／3～1／4的板厚（具體根據(jù)設(shè)計要求）。4.7.4.5在混凝土成型后，應(yīng)適時用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在14天內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。也可采用噴灑化學(xué)養(yǎng)護劑養(yǎng)護。人行道步磚和路緣石步磚鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定并找平，以避免損傷邊角。在鋪砌前，必須將基層整平，并以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向和橫向高程線，隨時檢查位置和高程。鋪好的磚