溫江區(qū)綠道建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查江畢波（成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院，四川成都611130）摘要：英國(guó)社會(huì)改革家霍華德關(guān)于解決城市問(wèn)題的方案主要內(nèi)容包括：疏散過(guò)分擁擠的城市人口，使居民返回鄉(xiāng)村。他認(rèn)為此舉是一把萬(wàn)能鑰匙，可以解決城市發(fā)展過(guò)快所產(chǎn)生的各種社會(huì)問(wèn)題。所謂新型田園城市，即把城市生活優(yōu)點(diǎn)同鄉(xiāng)村美好環(huán)境和諧結(jié)合起來(lái)的田園城市。這種城市的增長(zhǎng)要助于城市的發(fā)展、美化和方便。當(dāng)城市人口增長(zhǎng)達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，就再建另一座田園城市。若干個(gè)田園城市，環(huán)繞一個(gè)中心城市，形成城市組群──社會(huì)城市。遍布全國(guó)的將是無(wú)數(shù)個(gè)城市組群。城市組群中每一座城鎮(zhèn)在行政管理上是獨(dú)立的，各城鎮(zhèn)的居民等同屬于社會(huì)城市的一個(gè)社區(qū)。這是一種能使現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和社會(huì)改革目標(biāo)充分發(fā)揮各自作用的城市形式。關(guān)鍵詞：世界田園城市、綠道、溫江、溫江綠道發(fā)展現(xiàn)狀、溫江綠道的發(fā)展問(wèn)題、綠道發(fā)展建議。背景：溫江幅員面積277平方公里，轄10鎮(zhèn)（街），總?cè)丝?9.91萬(wàn)的溫江，位于成都西面、溫郫都國(guó)家級(jí)生態(tài)建設(shè)示范區(qū)腹心地帶，為成都九城區(qū)之一，是成都市西向交通的主樞紐，“全域成都”總體規(guī)劃中西部新城的核心區(qū)域。溫江歷史悠久，是4000多年前古蜀魚(yú)鳧王國(guó)的發(fā)祥地，李白、杜甫、陸游、朱熹等文人墨客曾競(jìng)相在此游歷唱和，李白更在其佳作《蜀道難》里吟出“蠶叢及魚(yú)鳧，開(kāi)國(guó)何茫然”之千古絕唱。自西魏恭帝（公元555年）建制以來(lái)，溫江一直是川西政治、經(jīng)濟(jì)、文化重鎮(zhèn)，以“金溫江”之稱享譽(yù)遠(yuǎn)近。近代中國(guó)音樂(lè)學(xué)家、社會(huì)活動(dòng)家，偉人毛澤東同志“少年中國(guó)學(xué)會(huì)”入會(huì)介紹人王光祈先生即誕生于此地。這里生態(tài)環(huán)境得天獨(dú)厚。全境屬岷江沖積平原，無(wú)山無(wú)丘，處亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，河流縱橫，雨量充沛，物產(chǎn)豐富。有種植花木的優(yōu)良傳統(tǒng)，是四川乃至中國(guó)西部花木主產(chǎn)區(qū)，目前花木種植面積達(dá)13萬(wàn)畝。因中心城區(qū)得天獨(dú)厚的天然生態(tài)屏障，有“都市綠肺”之美譽(yù)。先后榮獲聯(lián)合國(guó)“全球生態(tài)恢復(fù)和環(huán)境保護(hù)杰出成就獎(jiǎng)”、“國(guó)際花園城市”、“迪拜國(guó)際改善居住環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。溫江的綠道植入，不僅只是從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的一條路的觀光，而是充滿地方文化特色的一段別致旅程。一次心情的體驗(yàn)放飛。他們通過(guò)一心、兩環(huán)、三廊、四場(chǎng)的科學(xué)規(guī)劃，有效地將自然景觀、人文景觀、城鎮(zhèn)景觀、田園景觀進(jìn)行連接。在保護(hù)完善現(xiàn)有環(huán)境景觀的同時(shí)，又提升現(xiàn)代田園城市產(chǎn)業(yè)化的多元化發(fā)展；為人們提供休憩、健身、娛樂(lè)和與自然更多接觸的機(jī)會(huì)的同時(shí)，更廣泛激發(fā)人們對(duì)于自然和文化資源的責(zé)任感。這種植入文化的綠道，將溫江田園綠道建設(shè)的文化定義為“綠色文化遺產(chǎn)廊道”，五大組團(tuán)，六大歷史段落主題，有如一段時(shí)光穿越般的旅途，作為時(shí)光旅行者，會(huì)令所有來(lái)此觀光的人，可以自由流連于自然山水，在品讀其厚重歷史的同時(shí)，驚嘆現(xiàn)代城市的極速發(fā)展。調(diào)查研究意義：在成都建設(shè)世界田園城市的大環(huán)境下溫江獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)綠道建設(shè)，建設(shè)田園溫江。我們研究的主要目的在于：使城市的內(nèi)部空間與外部空間形成綠道網(wǎng)，保護(hù)生物的多樣性，推廣城市綠道建設(shè)，宣傳綠色環(huán)保、低碳理念。通過(guò)對(duì)綠道的調(diào)查研究，宣傳綠道的價(jià)值與存在的意義，引起人們對(duì)綠道的關(guān)注，吸引更多的游客，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。了解溫江綠道的建設(shè)和成都建設(shè)世界田園城市的規(guī)劃后，把綠道建設(shè)在推進(jìn)田園城市中的紐帶作用表現(xiàn)出來(lái)，讓社會(huì)重視綠道建設(shè)對(duì)推動(dòng)田園城市建設(shè)的作用，帶動(dòng)更多的地區(qū)修建綠道，發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)，改善城市的生活環(huán)境，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，把低碳環(huán)保植入人心。在通過(guò)對(duì)綠道的實(shí)際考察，收集相關(guān)資料了解綠道在修建后存在的問(wèn)題和一些不足的地方，最后針對(duì)這些存在的不足我們對(duì)其進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，針對(duì)調(diào)查結(jié)果做出我們的改進(jìn)方案。技術(shù)方案：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，訪談，問(wèn)卷調(diào)查等方法相結(jié)合，針對(duì)綠道的綜合服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)，使用者的行為特征等方面對(duì)其進(jìn)行使用評(píng)價(jià)（POE）分析，得出綠道系統(tǒng)使用情況評(píng)價(jià)報(bào)告，并歸納出其不足之處，最終為提升綠道優(yōu)化計(jì)的質(zhì)量和管理水平提供科學(xué)依據(jù)。項(xiàng)目可行性：1、綠道模式是從剛從外國(guó)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的，在國(guó)內(nèi)的發(fā)展剛剛起步，所以在建設(shè)中是否符合我們的國(guó)情，是否值得在全國(guó)推廣都值得調(diào)查研究，這也就說(shuō)明了我們項(xiàng)目的可行性。2、目前城市化進(jìn)程加快，田園地區(qū)越來(lái)越少，人們的戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所有限。所以綠道作為一種戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所在改變?nèi)藗兩瞽h(huán)境，增加人們的戶外運(yùn)動(dòng)方式都有很高的價(jià)值，我們調(diào)查綠道，宣傳綠道的可行性是非常高的。實(shí)施計(jì)劃：（一）2011年6月1號(hào)————2011年7月1號(hào)小結(jié)：綜上所述，溫江區(qū)綠道的慢行系統(tǒng)基本形成，各類服務(wù)、標(biāo)志設(shè)施初步齊備，基本到達(dá)了實(shí)用要求。在綠化方面注重原生態(tài)的保護(hù)與利用，與周邊的自然景觀相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)出濃郁的地方特色。然而在一些方面仍要不斷改進(jìn)，比如交通的換乘系統(tǒng)，可以通過(guò)城市道路交通等方式與綠道銜接。服務(wù)設(shè)施和標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)更加符合人性化服務(wù)和綠色環(huán)保設(shè)計(jì)的要求。（二）、溫江綠道使用者調(diào)查分析結(jié)果1、使用者的結(jié)構(gòu)層次被調(diào)查的使用者性別構(gòu)成結(jié)果顯示，溫江綠道的男性使用者占明顯數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。男女分別占樣本總量的67％和33％。溫江綠道在大部分時(shí)段里都有不同年齡段的使用人群。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、訪談等方式調(diào)研并統(tǒng)計(jì)得出：在87位被調(diào)查的使用者中，18歲以下有15人，18-30歲有47人，30-55歲有12人，55歲以上有10人，分別占樣本總量的17.24％、54.0％、13.8％和11.4％。可見(jiàn)，使用者主要以18-30歲的青年為主，18歲以下的使用者次之，30歲以下和老年使用者人數(shù)較少。另外，從游客的群體特征看，大部分使用者是以群體組織的方式到此，例如自發(fā)性的學(xué)生群體，自駕車群體，還有企業(yè)單位組織的“綠道自行車游”等群體以及少數(shù)情侶和附近居民等。幾乎沒(méi)有以個(gè)人方式獨(dú)自前往綠道的游客。2、使用者的到達(dá)方式使用者到達(dá)方式的調(diào)研既可反映他們與綠道的空間距離，又可體現(xiàn)使用者的出行習(xí)慣。調(diào)查顯示，在87位使用者中，有14人是本地居民，其中23人選擇機(jī)動(dòng)車到達(dá)，34人選擇騎自行車到達(dá)，16人選擇步行到達(dá)。對(duì)于外地游客，絕大多數(shù)人選擇機(jī)動(dòng)車作為出行方式，也有小部分健身愛(ài)好者騎自行車到達(dá)，無(wú)人步行。這說(shuō)明了溫江綠道與使用者的出發(fā)點(diǎn)有一定“距離”，因此如何在空間上把握和組織好交通接駁及游線，使游憩更為便利，是綠道系統(tǒng)規(guī)劃的重點(diǎn)。3、使用者到訪綠道的時(shí)段調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，調(diào)查的87人中，有57人是趁著節(jié)假期來(lái)溫江綠道游玩，有18人是周末到訪，只有12人是工作日時(shí)段到訪，分別占樣本總量的65.5％、20.6％和13.8％?？梢?jiàn)，由于綠道不同于一般的城市公園，而是位于城市、市郊或鄉(xiāng)村等區(qū)域的線性綠色空間，地理位置相對(duì)較遠(yuǎn)，所以溫江綠道的多數(shù)游客都是周末以及節(jié)假日來(lái)此游玩。4、使用者在綠道中的主要行為特征通過(guò)觀察法研究，針對(duì)溫江綠道游人的使用情況，把使用者的流動(dòng)特征主要分為2種：第一，移動(dòng)性較強(qiáng)的活動(dòng)。例如騎車、跑步、散步、遛狗等具有較強(qiáng)流動(dòng)目的的活動(dòng)。第二，移動(dòng)中的停留狀態(tài)。如觀景、釣魚(yú)、休息、聊天等。調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查的87人中，在綠道中騎車的人數(shù)是64人，占樣本總量的73.6％，是使用者主要的行為活動(dòng)方式。其次是漫步觀景5人、閑坐聊天3人、跑步5人、遛狗3人、釣魚(yú)7人，分別占樣本總量的6％、3％、6％、3％、8％。此外，訪談中發(fā)現(xiàn)，大部分使用者來(lái)綠道的主要目的是鍛煉身體和呼吸新鮮空氣。5、使用者對(duì)綠道開(kāi)發(fā)空間的景觀偏好本調(diào)查采取訪談的方式，以不同使用人群為對(duì)象，調(diào)查綠道中哪些景點(diǎn)最有吸引力。結(jié)果表明有50%以上的游客喜好綠道在沿途綠化設(shè)計(jì)，其余的游客喜好綠道上新穎的設(shè)施，和道路的設(shè)計(jì)。對(duì)溫江綠道的使用評(píng)價(jià)和改進(jìn)建議1、交通可達(dá)性方面溫江綠道在交通換乘系統(tǒng)方面并不完善。目前，綠道每個(gè)路段的出入口僅僅設(shè)置了機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，還沒(méi)有設(shè)立公交換乘系統(tǒng)，使得外地游客到達(dá)綠道只能搭乘出租車到達(dá)綠道。建議增設(shè)公交專線，開(kāi)辟綠道旅游公交線路，滿足使用者游憩的求。2、服務(wù)設(shè)施方面溫江綠道服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)方面的不足，主要體現(xiàn)在對(duì)人性化設(shè)施考慮不周。首先，公廁設(shè)置太少，建議增加公廁數(shù)量，并采用生態(tài)環(huán)保型廁所，減少對(duì)環(huán)境的污染：其次，各個(gè)休憩點(diǎn)之間的距離較大，缺乏遮陽(yáng)遮雨設(shè)施。建議搭建—些涼亭、藤架等構(gòu)筑物供使用者休憩：另外，在綠道的某些路段內(nèi)，無(wú)障礙設(shè)計(jì)并不完善，因此，設(shè)計(jì)在滿足不同類型使用者的需求方面還有待斟酌。目前，整個(gè)溫江綠道建設(shè)屬于從無(wú)到有的初級(jí)階段，未來(lái)幾年內(nèi)各種服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)仍需不斷完善，例如增設(shè)自行車維修點(diǎn)、醫(yī)療急救點(diǎn)、消防點(diǎn)、應(yīng)急呼叫系統(tǒng)等設(shè)施使之達(dá)到正常使用狀態(tài)。3、施工方面為以自行車為主要活動(dòng)方式的慢行道，溫江綠道中許多路段采用廣場(chǎng)鋪磚形式，雖然色彩鮮艷，但因施工質(zhì)量差導(dǎo)致磚塊易松動(dòng)，造成騎車時(shí)的顛簸感，并且使道路維護(hù)工極不建議因地制宜合理設(shè)置各個(gè)路段，可采用彩色瀝青鋪地或保持地方土路或碎石路。另外，建方便。議設(shè)立地區(qū)綠道施工單位定期監(jiān)測(cè)綠道施工后質(zhì)量狀況，并及時(shí)進(jìn)行維修、保養(yǎng)。4、綠道管理方面綠道管理不僅關(guān)系到設(shè)計(jì)能否最終實(shí)現(xiàn)，而且管理的優(yōu)劣會(huì)直接影響到使用者的使用效果。目前，溫江綠道初步建設(shè)，還沒(méi)有建立相應(yīng)的制度以進(jìn)行有效的管理。隨著綠道建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)展，建立科學(xué)的綠道管理體系，促進(jìn)綠道的健康與可持續(xù)發(fā)展。例如，制定綠道使用指南，將綠道開(kāi)放時(shí)間、允許或限制使用的區(qū)域、綠道使用注