企業(yè)顯性化需求與人才供給之間的矛盾人是企業(yè)之本，隨著人力資源在中國得到的重視，越來越多的企業(yè)意識到人才對于企業(yè)發(fā)展的重要性。對于物流行業(yè)來說尤其如此，供應(yīng)鏈管理當(dāng)然不能是只有技術(shù)就萬事大吉，最終的操作和決策都需要人才的支持。物流人才隨著物流熱在中國的興起，被列為中國十二類緊缺人才之一,可謂成了“金飯碗”的代名詞。然而中國的物流人才卻面臨著尷尬的處境。北京物資學(xué)院是國內(nèi)最早一批開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)院，在就業(yè)普遍不景氣的大環(huán)境下，該學(xué)院2002年物流畢業(yè)生就業(yè)率就高達(dá)97%，其中從事物流本專業(yè)的人數(shù)占到了總體的77%。但是就業(yè)環(huán)境的寬松卻不能說明就業(yè)質(zhì)量的高升，據(jù)今年三月份中華英才網(wǎng)一項薪資調(diào)查顯示，我國電信行業(yè)收入水平最高，平均年薪為57208元，而運(yùn)輸、物流、快遞行業(yè)職員平均年薪為36140元。物流行業(yè)的平均年薪過低也給許多畢業(yè)生以“好找工作，不好找好工作”的感慨。北京物資學(xué)院的物流畢業(yè)生其實就是中國物流人才市場的一個縮影，中國的物流人才市場就是這樣一種矛盾的局面。2002年北京物資學(xué)院畢業(yè)生工作方向統(tǒng)計需求被假性擴(kuò)大，管理者觀念脫節(jié)物流在中國還是個比較新興的概念，許多企業(yè)接觸到的物流都是媒體炒作下的產(chǎn)物。誠然，物流做為第三利潤源泉能為企業(yè)進(jìn)行成本節(jié)約和利潤增值，但是更多的企業(yè)對物流的認(rèn)識還只是存在于淺層次的模糊概念上，以至于很多管理者都認(rèn)為物流不過是運(yùn)輸與倉儲的簡單相加。在這種錯誤的觀念的引導(dǎo)下，企業(yè)對于物流人才的需求也就帶了許多盲目性。物流人才緊缺其實不過是物流企業(yè)驟增，而人才較少的表面結(jié)論。事實上是，作為中國的物流企業(yè)，真正能被稱為現(xiàn)代物流企業(yè)，擁有先進(jìn)的管理思想和技術(shù)的企業(yè)寥寥無幾，即使有，他們對物流人才的需求也極其有限，因為他們需要的是戰(zhàn)略型物流人才，而不是簡單的操作人員；更多的企業(yè)是由傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，他們對物流的認(rèn)識本身就一知半解，更無從談起如何利用高素質(zhì)的物流人才來促進(jìn)企業(yè)發(fā)展了。對于他們來說，高薪聘請物流人才不如多找些倉庫保管員和貨物運(yùn)輸者。正是管理者種種陳舊的觀念導(dǎo)致了物流人才的尷尬局面。因此，中國的物流人才實際上是被假性放大的一個需求群體。物流人才流失嚴(yán)重在中國物流人才備受矚目的背后，卻埋藏著物流人才流失嚴(yán)重的現(xiàn)象。據(jù)美國翰威特咨詢公司對北京地區(qū)外企人才流失情況的調(diào)查，顯示美資制造業(yè)企業(yè)中員工流失率高的前５個領(lǐng)域分別是：2001年為研發(fā)（15%）、物流（１４％）、銷售（１３％）、行政管理（１２％）、市場營銷（１２％）；２００２年為銷售（１６％）、市場營銷（１６％）、工程（１５％）、物流（１５％）、人力資源（１４％）。我們可以很明顯的看到，物流人才流失都高居榜首。物流人才流失主要是由企業(yè)在以下幾個環(huán)節(jié)的失誤造成的：1）招聘。隨著市場競爭的不斷加劇，企業(yè)逐漸認(rèn)識到人才的作用。在資源和信息都被運(yùn)用到極限以后，能推動企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展、為企業(yè)直接贏利的就是人才了。在戰(zhàn)略的層次上儲備人才，運(yùn)用外部招聘和內(nèi)部培養(yǎng)的方法來選拔吸收人才幾乎是所有企業(yè)的共同做法。然而在招聘時企業(yè)卻往往對物流人才的崗位分析做的不夠深入，崗位描述也總是摸棱兩可。比如很多企業(yè)簡單的把物流人才的崗位職責(zé)定義為壓價、降低成本等，這種低價策略注定只能以供應(yīng)商的低標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為代價，形成了惡性循環(huán)，不但不利于資料來源：JimWhalen,“thegoodthebadtheugly”,Logistics,April2002另外，企業(yè)和院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等應(yīng)該達(dá)成互助的關(guān)系。中國有句古話：臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。企業(yè)與其花高薪聘請那些應(yīng)該“成材”的樹木，不如主動進(jìn)攻智力資本市場，投資于具有預(yù)測價值的“幼苗”。據(jù)悉，寶供就設(shè)立了寶供獎學(xué)金用以獎勵那些在學(xué)校中對物流作出突出貢獻(xiàn)的學(xué)生，此乃一舉兩得之事，不但為寶供做了免費(fèi)宣傳，也為將來的人才來源發(fā)掘了一塊寶地。企業(yè)除了設(shè)立獎學(xué)金之外，還可以與院校等機(jī)構(gòu)簽定協(xié)議，讓其物流專業(yè)的學(xué)生定期到企業(yè)實習(xí)，將理論和實踐有機(jī)結(jié)合起來，為企業(yè)將來的人力資源規(guī)劃打下基礎(chǔ)。比如武商量販公司就與武漢市第一商業(yè)學(xué)校簽訂聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議，由該校定期向武商量販