雅安經(jīng)開區(qū)B-17地塊場平及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程環(huán)境影響報告表_第1頁
雅安經(jīng)開區(qū)B-17地塊場平及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程環(huán)境影響報告表_第2頁
雅安經(jīng)開區(qū)B-17地塊場平及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程環(huán)境影響報告表_第3頁
雅安經(jīng)開區(qū)B-17地塊場平及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程環(huán)境影響報告表_第4頁
雅安經(jīng)開區(qū)B-17地塊場平及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程環(huán)境影響報告表_第5頁
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文檔簡介

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表項(xiàng)目名稱:雅安經(jīng)開區(qū)B-17地塊場平及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程建設(shè)單位(蓋章):四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)投資有限公司編制日期:二〇二〇年五月1《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表》編制說明具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單.總投資——指項(xiàng)目投資總額。、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等,應(yīng)盡可能給2/雅經(jīng)開審批[2019]30號E13)(E4853)和其他土木工程建筑施工(E4899)58//四川雅安蘆天寶飛地產(chǎn)業(yè)園區(qū)(雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū))成立于2002年8月,是國家發(fā)省級開發(fā)區(qū);是我省目前唯一的“四川省民營經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)”;、四川省工商聯(lián)、省體的國家級經(jīng)3道路,其中,青江路西接永興五路,東接草永路,全長為1157.6m,紅線寬度30m,本次實(shí)施起點(diǎn)為K0+180;永興六路北接永興三路,南接青江路,全長為591.4m,紅線寬度20m。工程內(nèi)容主要包括場地平整、道路工程、橋涵工程、管線工程、其它附屬工程。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國務(wù)有關(guān)業(yè)和倉儲業(yè)”中“172城市道路(不含維護(hù),不含支路)中新建快速路、干道、173城市橋梁、隧道(不含人行天橋、人行地道);175城鎮(zhèn)管網(wǎng)及管廊建設(shè)(不含1.6兆帕及環(huán)境影響報告表。為此,雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建策符合性分析民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GBT4754-2017)市政道路工程建筑(E4813)、地下綜合管廊工和改革委員會第29號令公布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》,“第一類鼓開發(fā)和設(shè)備生產(chǎn)及13城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設(shè)”,項(xiàng)目建設(shè)屬于鼓勵類。同時項(xiàng)目的建設(shè)不屬于國土資源部“關(guān)于發(fā)布實(shí)施《限制用地項(xiàng)目目錄 (2012年本)》和《禁止用地項(xiàng)目目錄(2012年本)》的通知”(國土資發(fā)〔2012〕98號)規(guī)定的項(xiàng)目。區(qū)B-17地塊場平及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程可行性研究報告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》(雅4三、項(xiàng)目規(guī)劃符合性及選址合理性分析合性四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(以下簡稱"雅安經(jīng)開區(qū)”)前身為雅安市生態(tài)科技工業(yè)園區(qū),開發(fā)區(qū)(川府函[2006]29號),并更名為“四川雅安工業(yè)園區(qū)”(以下簡稱工業(yè)園區(qū))。環(huán)評通過原四川省環(huán)境保護(hù)局組織的審查(川環(huán)建(2008)257號)。2010年,雅安市劃環(huán)境影響報告書通過原四川省環(huán)境保護(hù)廳組織的審查(川環(huán)建函(2012)30號)。2013年,四川省人民政府批復(fù)工業(yè)園區(qū)更名為“四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”(川府函 戰(zhàn)略性地區(qū)、國家對藏服務(wù)基地。發(fā)展定位為將經(jīng)開區(qū)建設(shè)成為集“生產(chǎn)加工、高新技術(shù)、現(xiàn)代物流、科技研發(fā)、商務(wù)商貿(mào)”等功能于一體的國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),發(fā)展成(1)名山片區(qū):加快基礎(chǔ)設(shè)施投入,積極承接?xùn)|部沿海和成都的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,扶持(2)永興片區(qū):積極爭取國家對藏服務(wù)項(xiàng)目、專項(xiàng)資金的落戶,建立對藏服務(wù)生產(chǎn)基地和物流基地;積極鼓勵北部西部適度開發(fā)區(qū)縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)采用“資金入股”、“政策三園”的綜合服務(wù)中心(綜合管理、商務(wù)接待、研發(fā)、企業(yè)孵化、產(chǎn)品展示中心);依5(3)草壩片區(qū):提高統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)羽絨制品業(yè)的規(guī)?;推放?、與區(qū)域交通規(guī)劃符合性分析根據(jù)《四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(蘆天寶飛地園區(qū))控制性詳細(xì)規(guī)劃》中的道路系統(tǒng)規(guī)五橫三縱”。三縱:永興大道(名興草大道)、永興五路、草永路。五橫三縱”。63、土地利用規(guī)劃符合性分析及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的函》(名自然資規(guī)函[2019]17號),經(jīng)核實(shí)本項(xiàng)目不涉及基本農(nóng)(1)道路選址合理性分析根據(jù)雅安市自然資源的規(guī)劃局出具的《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》(選字第2019-經(jīng)010號),項(xiàng)目建設(shè)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求。(2)選線合理性分析本項(xiàng)目所在的雅安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于雅安市區(qū)東側(cè)3公里,屬于低山丘陵地貌類型。園區(qū)成立于2002年,由名山片區(qū)(核心區(qū)),永興片區(qū)和草壩片區(qū)組成,總規(guī)劃面積30平方公里。經(jīng)過10多年的經(jīng)營對廠區(qū)、商業(yè)區(qū)、城市綜合體、公共設(shè)施、道路及市政管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)已相當(dāng)明確。本次建設(shè)道路終起點(diǎn)明確,選線走向合理,建設(shè)施工條件優(yōu)越,無需比選。(3)棄土場選址合理性分析5、項(xiàng)目外環(huán)境相容性分析(1)本項(xiàng)目涉及的B-17地塊場平工程,面積598.8畝。該地塊位于永興大道的兩 (2)本項(xiàng)目的青江路和永興六路。青江路西接永興五路,東接草永路,全長為7青江路和永興六路沿線的周邊主要以村鎮(zhèn)居民為主,項(xiàng)目工程沿線均在雅安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi),不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重點(diǎn)文物古跡和珍稀古樹等,無重大因素存在。項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)地表水體名山河主要為III類水體,以灌溉,發(fā)電、泄洪為主,不涉及人、畜取水,無需特殊保護(hù)的水生生物及魚類。下簡稱《通知》),《通知》要求切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理,落實(shí)“生態(tài)保護(hù)紅線、。(1)生態(tài)保護(hù)紅線“生態(tài)保護(hù)紅線”是生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能必須實(shí)行強(qiáng)制性嚴(yán)格保護(hù)的區(qū)域。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)將生態(tài)空間管控作為重要內(nèi)容,規(guī)劃區(qū)域涉及生態(tài)保護(hù)紅線的,在規(guī)劃環(huán)評結(jié)論和審查意見中應(yīng)落實(shí)生態(tài)保護(hù)紅線的管理要求,提出相應(yīng)對策措施。除受自然條件限制、確實(shí)無法避讓的鐵路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通訊、輸開發(fā)建設(shè)活動,依法不予審批新建工業(yè)項(xiàng)目的礦產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的環(huán)評文件。需依法在重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)和脆弱區(qū)等區(qū)域劃定的嚴(yán)格管控邊界,是國家和區(qū)域生態(tài)安全的底線,對于維護(hù)生態(tài)安全格局、保障生態(tài)服務(wù)功能、支撐經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。態(tài)保護(hù)紅線范圍方案的通知》(川府發(fā)[2018]24號)中的生態(tài)保護(hù)紅線類型分布及四川(2)環(huán)境質(zhì)量底線根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行函:項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》8(GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn);地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn);聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的3類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)雅安市生態(tài)環(huán)境局在評價基準(zhǔn)年(2018年1月-2018年12月)內(nèi)的環(huán)境空氣中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求,項(xiàng)目所在區(qū)域空氣質(zhì)量為非達(dá)標(biāo)區(qū)。根據(jù)引用“四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)名山河經(jīng)開區(qū)段河道治理工程(二標(biāo)段水利部分)”環(huán)評監(jiān)測數(shù)據(jù)可知,項(xiàng)目區(qū)域地表水環(huán)境能夠達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中III類標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果,項(xiàng)目區(qū)域聲環(huán)境能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3類標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)資源利用上線代、開采方式和規(guī)??刂啤⑴鷽Q策提供重要依據(jù)。(4)環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單單(第一批)(試行)》(以下簡稱《負(fù)面清單》),提出在我省42個國家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)縣(市)實(shí)行嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)?!敦?fù)面清單》實(shí)施范圍涵蓋甘孜州、阿壩州全域以及涼山州、綿陽市、廣元市、樂山市、達(dá)州市、雅安市、巴中市部分縣(市)。要9根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》,本項(xiàng)目屬于第一類“鼓勵類”中第二十二條“城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施”中第4條“城市道路及智能交通體系建設(shè)”及第9條“城鎮(zhèn)供排水管網(wǎng)工程、管網(wǎng)排查、檢測及修復(fù)與改造工程、非開挖施工與修復(fù)技術(shù),供水管網(wǎng)聽漏檢漏設(shè)備、相關(guān)技術(shù)開發(fā)和設(shè)備生產(chǎn)”,符合國家產(chǎn)業(yè)政策。本項(xiàng)目為市政道路及其附屬設(shè)施(雨污水管網(wǎng)等)建設(shè)工程,不屬于高污染、高能耗和資源型的產(chǎn)業(yè)類型,不屬于《負(fù)面清單》規(guī)定的禁止類和限制類。未超出、項(xiàng)目名稱、性質(zhì)、投資及建設(shè)地點(diǎn)建設(shè)規(guī)模m全長為1157.600米,紅線寬度30米,本次實(shí)施起點(diǎn)為K0+180;永興六路北接永興三路,程、橋涵工程、管線工程、其它附屬工程。3、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)B-17地塊(2)道路(橋梁)道路長度(m)道路寬度(m)設(shè)計(jì)行車速度(km/h)停車視距(m)最小圓曲線半徑(m)-路面路面城-A級城-A級(Cjj11-2011)取值(Cjj11-2011)取值(年)橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4、項(xiàng)目組成及主要環(huán)境問題包括工程內(nèi)容主要包括B-17地塊場地平整、道路工程(路基工程、路面工程、交叉工程、交通工程等)、橋涵工程、管線工程、其它附屬工程(綠問題氣4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土SMAcm改性瀝青混凝土(AC-16C)7cm改性瀝青混凝土(AC-20C)快裂的灑布型陽離子乳化瀝青(PC-3)粘層油0.6cm單層瀝青表面處治(改性瀝青)封層慢裂的滲透性好的灑布型陰離子乳化瀝青(PA-2)透油層20cm5%cm/SMA-138cm中粒、式瀝青混凝土(AC-20C、快裂的灑布型陽離子乳化瀝青(PC-3)粘層油0.6cm單層瀝青表面處治(改性瀝青)封層慢乳化瀝青(PA-2)/層總厚度39cm。/跨越名山河主河道而設(shè)。根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)用百年一遇的洪水頻率,故泄洪能力、百年水位控制主橋的設(shè)計(jì)。項(xiàng)目現(xiàn)階段暫無該支流的行洪資料,橋梁縱坡由道路縱坡設(shè)計(jì)控制。橋橋梁行車道橫坡通過橋面三角鋪裝設(shè)置,坡度為2%。人行道橫坡為2%。橋梁起點(diǎn)樁號涵洞工程:大部分涵洞選用蓋板涵及鋼波紋管 青江路,敷設(shè)于車行道路下,自東向道。施號燈、護(hù)欄等主要采用喬灌結(jié)合的方式,在綠化帶上每間隔m行道樹料臨時堆場/不設(shè)專門的料場、原輔料等只在施工現(xiàn)場臨時堆放;本項(xiàng)目水泥混凝土、瀝青混凝土均購買成品,不設(shè)置砂石攪拌站、瀝青攪拌站段需對原機(jī)耕道進(jìn)行加寬改造和新建部便道,以確保施工的順利進(jìn)行項(xiàng)目道路開挖土石方直接運(yùn)至場平項(xiàng)目的低洼處回填。故項(xiàng)目不設(shè)置棄土場。道路工程臨時堆場位于施工場地內(nèi),不單獨(dú)設(shè)置/活污水新建旱廁進(jìn)行處理新建廢水通過修建臨時沉淀池進(jìn)行處理后回用臨時占地設(shè)置臨時攔擋,臨時截水溝,臨時沉砂池;棄土場周圍設(shè)置漿砌石擋渣墻及截水溝本項(xiàng)目建設(shè)前期已明確當(dāng)?shù)夭疬w方案,評價根據(jù)《雅安市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》中相關(guān)規(guī)定,按照周邊建筑退后本項(xiàng)目道路紅線5m進(jìn)行評價,本環(huán)評不對拆遷安置進(jìn)行評價。/況(一)場平工程(二)道路工程控制點(diǎn)(1)路線起終點(diǎn):清江路接永興五路,東接草永路。起點(diǎn)坐標(biāo)103°9′05.9311″,。(2)主要控制點(diǎn)工程設(shè)計(jì)(1)平面設(shè)計(jì)青江路西接永興五路,東接草永路,全長為1157.6m,紅線寬度30m,設(shè)計(jì)車速路1.4m,紅線寬度20m,設(shè)計(jì)車速(2)縱斷面設(shè)計(jì)路網(wǎng)設(shè)計(jì)起終點(diǎn)與控制點(diǎn)標(biāo)高根據(jù)現(xiàn)狀地面標(biāo)高以及《四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(蘆天路線長度(m)1223平均坡長(m)直坡段總長(m)豎曲線總長(m)0.99%%最小坡長(m)最大坡長(m)75%75%最小半徑(凹形)(m)(無)(無)最小半徑(凸形)(m)(無)00最大半徑(凹形)(m)(無)(無)最大半徑(凸形)(m)(無)00最小豎曲線長(m)0最大豎曲線長(m)0(3)橫斷面設(shè)計(jì)青江路屬于城市主干路。路長1157.6m,紅線為30m,設(shè)計(jì)為單幅路,具體規(guī)劃設(shè)置為:2.5m人行道+25m(非機(jī)動車道+機(jī)動車道)+2.5m人行道=30m,設(shè)計(jì)時速50km/h。m線為20m,設(shè)計(jì)為單幅路,具體(3)一般路基處理均Pa(4)路基邊坡坡率(5)路基邊坡防護(hù)本項(xiàng)目挖方邊坡以泥巖為主,坡面防護(hù)考慮草灌護(hù)坡、骨架護(hù)坡和掛三維網(wǎng)有機(jī)(6)不良地質(zhì)3、路面工程(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)采用以雙輪組單軸軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載,瀝青混凝土路面(2)路面材料類型本設(shè)計(jì)推薦采用細(xì)粒式SBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA-13)。(3)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案:5cm改性瀝青混凝土(AC-16C)7cm改性瀝青混凝土(AC-20C)快裂的灑布型陽離子乳化瀝青(PC-3)粘層油0.6cm單層瀝青表面處治(改性瀝青)封層慢裂的滲透性好的灑布型陰離子乳化瀝青(PA-2)透油層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層20cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層cm級配碎石底基層8cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)快裂的灑布型陽離子乳化瀝青(PC-3)粘層油0.6cm單層瀝青表面處治(改性瀝青)封層慢裂的滲透性好的灑布型陰離子乳化瀝青(PA-2)透油層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層cm水泥穩(wěn)定碎石下基層cm配碎石底基層cmM漿結(jié)合層cm水水泥砼基層交叉口設(shè)計(jì)交通安全設(shè)計(jì)根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—2009)中有關(guān)規(guī)定,本工程沿線設(shè)置警B為保證行人、車輛的運(yùn)行安全,交叉路口均設(shè)置車行信號燈,人行信號燈。信號設(shè)施包括信號機(jī)、信號燈桿及基礎(chǔ)、窯井、通信管道、電纜等。各路口車輛流向較為簡單,采用兩相位控制。護(hù)欄人行道與一側(cè)地面存在高差,有行人跌落危險的路段;交叉口人行道邊及其他需設(shè)計(jì)m(2)線路敷設(shè)綠化設(shè)計(jì)及附屬m工程(1)雨水工程設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)永興六路K0+000~K0+591.4段雨水管(Y1-Y2)布置于道路西側(cè),距離n青江路K0+280~K0+510.00段道路雙側(cè)布置雨水管,北側(cè)雨水管道(Y2-Y3)距離道路中心線11.5m,管徑dn1200,敷設(shè)于車行道路下,南側(cè)雨水管道(Y4-Y5)距離道青江路K0+510~K1+157.28段道路雙側(cè)布置雨水管,北側(cè)雨水管道(Y6-Y7)距離道路中心線11.5m,管徑dn600~dn800,敷設(shè)于車行道路下,南側(cè)雨水管道(Y8-Y9)距mdn~dn800,敷設(shè)于車行道路下,自西向東均分段就近接(2)污水工程設(shè)計(jì)KK.4污水管道(W1-W3)布置于道路西側(cè),距離道路中心線5.75m,管徑為dn500,敷設(shè)于車行道下,污水管道(W1-W3)自北向南方本次設(shè)計(jì)青江路K0+280~K1+157.28段污水管道(W2-W4)布置于道路北側(cè),距(3)管道選材橋梁)(1)設(shè)計(jì)范圍(2)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2)道路等級:主干路;3)荷載等級:汽車:城—A級;人群:2.406kPa;4)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級:一級;8)橋梁抗震設(shè)防類別:丙類mm道)+3.5m(混合車道)+2m(非機(jī)動m道)=30m;(3)橋梁總體布置根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11-2011的規(guī)定,城市橋梁設(shè)計(jì)宜采用百年一遇的洪水頻率,故泄洪能力、百年水位控制主橋的設(shè)計(jì)。項(xiàng)目現(xiàn)階段暫無該支流的行洪資料,橋梁縱坡由道路縱坡設(shè)計(jì)控制。橋梁上設(shè)人行道,過橋管線可由人行道板下通過。(4)橋型方案本橋位于名山河河邊,走向與名山河基本平行。根據(jù)地形需求,橋梁起點(diǎn)樁號m位于曲線段內(nèi),曲線半徑R=1500m,縱坡(5)涵洞設(shè)計(jì)m架空布置(預(yù)留位置,不在本次涉及范圍),燃?xì)夤芫€按照規(guī)劃預(yù)留位置(不在本次涉及范圍)。青江路給水管道DN600布置于道路南側(cè)人行道下,距中心線11.5m;青江路K0+280~K1+157.28段污水管道布置于道路北側(cè),距離道路中心線9.0m,管徑dn500,敷設(shè)于車行道路下。青江路K0+280~K0+510.00段道路雙側(cè)布置雨水管,北側(cè)雨水管道距離道路中心線11.5m,管徑dn1200,敷設(shè)于車行道路下,南側(cè)雨水管道距離道路中心線9.0m,管徑dn600,敷設(shè)于車行道路下;青江路K0+510~K1+157.28段道路雙側(cè)布置雨水管,側(cè)雨水管道距離道路中心線11.5m,管徑dn600~dn800,敷設(shè)于車行道路下,南側(cè)雨水管道距離道路中心線9.0m,管徑dn600~dn800,敷設(shè)于車行道路下。通信布置布置在道路北側(cè),距中心線14.5m人行道下,采用12孔混凝土排管布置。電力管線采用架空布置(預(yù)留位置,不在本次涉及范圍),燃?xì)夤芫€按照規(guī)劃預(yù)留位置(不在本次涉及范圍)。(1)臨時施工場地(2)施工布置農(nóng)(3)施工方式及交通組織計(jì)劃(4)臨時施工場地布置合理性分析施工場地周圍敏感點(diǎn)為周邊散居農(nóng)戶,最近敏感點(diǎn)位于項(xiàng)目施工場地北側(cè),距項(xiàng)目m測按照《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2018)要求,道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時評評價時段為2021年(近期)、2027年(中期)、2035年(遠(yuǎn)期)。果見下表1-4,參照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)中的規(guī)定,小U2021年2027年2035年永興六路637青江路2021年2027年2035年參照《公路環(huán)評噪聲預(yù)測的交通量換算方法》(盧喜林)把可研預(yù)測交通量折算成表1-6,各車型的實(shí)9756922最后根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中的規(guī)定:晝間(6:00~22:00),夜間(22:00~次日6:00),晝間長16h,夜間長8h。因此,在交通車流量通經(jīng)過折算成預(yù)測年份的晝、夜,大型、中型、小型車流量(輛/h),預(yù)測交通2021年92027年2035年9744路2021年92027年12035年08762021年2027年2035年0046程占地表數(shù)量(畝)1.5234.54用地.83554.3合計(jì)(1)土石方產(chǎn)棄分析處綜合利用,項(xiàng)目不設(shè)置棄土場。(2)項(xiàng)目土石方平衡挖方(萬m3)填方(萬m3)棄方(萬m3)①01.8959.76.85萬m3綜合用②③3730.35.34程施工布置及施工組織(1)施工便道(2)施工用水(3)施工用電(4)主要施工材料碎石、機(jī)制砂材料:名山區(qū)料場購買,交通運(yùn)輸方便。各種規(guī)格碎石可根據(jù)各工程的要求分別加工。其碎石材料的壓碎值、(洛杉磯法)磨耗值、磨光值均要滿足《規(guī)范》要求。機(jī)制砂:需用“濕法擠磨成型”軋制工藝的機(jī)械,用堅(jiān)硬巖石軋制。2、施工組織實(shí)施原則各分項(xiàng)工程遵循制訂施工計(jì)劃—施工準(zhǔn)備—認(rèn)可施工報告—組織實(shí)施—檢驗(yàn)合格施工機(jī)械設(shè)備及材料量3m33m3ttt999t砂3m33m30603m33m33m334電wh水3m3130162738495輸車及其他車輛安置與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題然環(huán)境社會環(huán)境簡況(表二)自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)所在的名山縣和雨城區(qū)位于四川盆地與青藏高原的過渡地帶,屬盆周山區(qū),緊鄰雅安市域一級中心城市雅安市東部。名山縣境東西長約32公里(東經(jīng)103°2′~103°23′),南北寬約30.5公里(北緯29°58′~30°16′)。縣域東臨蒲江縣,南連丹棱縣、洪雅縣,西靠雅安市,北界邛崍縣,縣域覆蓋面積614.27km2。川藏公路(318國道)至東北向西向方橫穿縣境,縣境內(nèi)全長37km。與川藏公路并行的成雅高速公路是距雅安市區(qū)最近的衛(wèi)星城。雨城區(qū)東西最寬約34公里(東經(jīng)102°51′~103°12′),南北最長約63公里(北緯29°40′′~30°14′),呈南北狹長狀,西南高,東北低,幅員面積1067.31平方公里。東南連接丹棱縣、洪雅縣,東北接壤名山縣、邛崍市,西北交界天全縣、蘆山縣,西南相鄰滎經(jīng)縣,東距成都130公里。山(海拔3500~5000m)分布于寶興、天全西北部和石棉西南部等地,相對高差可達(dá)1000~2000m,此兩類地形占全市總面積21%。分布于各縣區(qū)的中山(海拔1000~3500m)占總面積69%,范圍廣,面積大。低山(海拔500~1000m)僅占4%,主要錯,三、水文、水系及河流分布場河、兩合水為主要河流,名山區(qū)水資源總量67680萬立方米,水能理。74.3mm,是全國暴雨中心雨城區(qū)氣候類型,除少數(shù)高山區(qū)外,基本屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。全區(qū)氣溫特7月最熱,月年均氣溫25.3℃。日極端氣溫,最高37.7℃(1951、5、30),最低-3.4℃ (1976、12、29)。雨量充沛,多年年均雨日218天,年均降水量1774毫米。降水高率約為60%。日照偏少,濕度較大。城區(qū)多年平均日照時數(shù)為1019小時,年日照率為23%。年平濕度為80%。蒸發(fā)量累年平均為838.8毫米,絕大多數(shù)月份蒸發(fā)量小于降水霧日年平1.7天,最多8天,一般散見于河谷、平壩和山區(qū)地帶。無霜期無霜期為331天,降雪稀少。極端最高氣溫35.2℃,極端最低氣溫-5.7℃,年平均降水量1454.7mm,年平均日照系數(shù)9315.44小時,年平均無霜期298天,年平均相對濕度83%,屬空氣潮濕地區(qū)。、雅安經(jīng)開區(qū)概況及其規(guī)劃情況·20”蘆山強(qiáng)烈地震后,根據(jù)國家災(zāi)后重建總規(guī)和四川省重建專規(guī)要求,依托雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立了第一個以國家文件命名的蘆天寶飛地產(chǎn)業(yè)園區(qū),建立了飛地園區(qū)共園區(qū)有較強(qiáng)的政策支持。園區(qū)是全國唯一一個以國家規(guī)劃的名義設(shè)立的飛地園區(qū),除享受西部大開發(fā)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)試驗(yàn)區(qū)第一系列國家扶持政策發(fā)展的優(yōu)惠政策,經(jīng)述梳理有27部,適用條款50條項(xiàng),涉及土地、財政、稅收、金融、產(chǎn)業(yè)、電力等多個方面,為雅安的產(chǎn)業(yè)重建和企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的政策機(jī)遇。蘆山、天全、寶興災(zāi)后重建期間享受縣未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要載體,由市和縣(區(qū))共同建設(shè)、共同管理、共享發(fā)展成果的利益鏈接機(jī)制。通過建立利益鏈接機(jī)制,優(yōu)先向蘆山、天全、寶興等縣(區(qū))居民提供就業(yè)崗變,建立縣一級財政金庫。市公安、工商、質(zhì)監(jiān)、城管等11個市級相關(guān)部(2)規(guī)劃環(huán)評及其批復(fù)情況區(qū)擴(kuò)區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》審查意見(川環(huán)建函[2012]30號)。(3)規(guī)劃范圍及發(fā)展定位展區(qū)等三大園區(qū),擴(kuò)區(qū)發(fā)展。”擴(kuò)區(qū)后更名為四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(即蘆天寶飛地產(chǎn)業(yè)園區(qū))。位于四川省雅安市名山、永興、草壩園區(qū),規(guī)劃面積:30.66km2,其中名山園區(qū)(A區(qū))8.66km2、永興園區(qū)(B區(qū))13km2、草壩園區(qū)(C區(qū))9km2。2、園區(qū)發(fā)展定位建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地表水、地本項(xiàng)目位于雅安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。為了解項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,根據(jù)環(huán)境影響本項(xiàng)目所在地的大氣環(huán)境質(zhì)量引用《雅安市環(huán)境質(zhì)量報告書》(2018年度)中關(guān)于量根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018),大氣環(huán)境影響評價Pi相應(yīng)污染物的地面濃度達(dá)標(biāo)P=P=Ci100%0iCi——采用估算模型計(jì)算出的第i個污染物的最大1h地面空氣質(zhì)量濃度,mgmh序號評價工作等級評價工作分級判據(jù)1一級Pmax≥10%2二級3三級本項(xiàng)目為非污染生態(tài)影響型項(xiàng)目,營運(yùn)期本身不涉及廢氣污染物產(chǎn)生(Pmax=0),按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)中評價工作等級劃分方法,可2、項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)區(qū)判定根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018),項(xiàng)目所在區(qū)域達(dá)標(biāo)判定,優(yōu)先采用國家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門公開發(fā)布的評價基準(zhǔn)年環(huán)境質(zhì)量公告或環(huán)境質(zhì)量報告中的數(shù)據(jù)或結(jié)論。本項(xiàng)目位于雅安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),評價基準(zhǔn)年為2018年1月-2018年12月,數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)采用雅安市環(huán)境保護(hù)局在評價基準(zhǔn)年內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)。及評價見下表。(μg/m3)(μg/m3)(mg/m3)(μg/m3)物(PM10)(μg/m3) (μg/m3)(主城區(qū)).80.84量監(jiān)測數(shù)據(jù),環(huán)境空氣中SO2、NO2、PM10污染指標(biāo)能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095-2012)中二級年均濃度限值標(biāo)準(zhǔn);CO能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GBPM質(zhì)B2、空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃根據(jù)《雅安市生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十三五規(guī)劃”》(2018年12月),打好藍(lán)天保衛(wèi)役:實(shí)施城市空氣質(zhì)量目標(biāo)管理。漢源、石棉、天全、寶興制定城市大氣環(huán)境質(zhì)量保持和改善計(jì)劃,雨城、名山、滎經(jīng)、蘆山全面分析環(huán)境空氣質(zhì)量下降原因,制定城市空氣質(zhì)量完成省上下達(dá)的任務(wù)目標(biāo),同時加大對各縣(區(qū))大氣污染防治工作情況的督查、整改縣(市)區(qū)PM2.5年均濃度(μg/m3)2017年2020年5.4.7進(jìn)一步減少工業(yè)污染物排放。大力推進(jìn)冶煉、化工、建材等行業(yè)生產(chǎn)線提標(biāo)減排治理,開展磚瓦行業(yè)企業(yè)環(huán)境污染綜合治理。加快淘汰立窯及濕法水泥生產(chǎn)線,新型干法水泥窯試點(diǎn)實(shí)施低氮燃燒技術(shù)改造。對重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核,加大城市區(qū)域現(xiàn)有裝備水平低、環(huán)保設(shè)施差的微小企業(yè)“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”實(shí)施力度,對全市“散亂污”企業(yè)進(jìn)行清理整頓或搬遷入園,2018年底基本消除“散亂污”企業(yè)污染,2019年起每年開展“回頭看”,發(fā)現(xiàn)一起取締一起??h(區(qū))城市建成區(qū)全面淘汰10蒸噸/時及以下燃煤小鍋爐,鼓勵10~20蒸噸/時燃煤鍋爐煤改氣、煤改電工程,新老鍋爐嚴(yán)格執(zhí)行排放限值要求。建立全市VOCs排放重點(diǎn)企業(yè)名錄,督促企業(yè)建立涂料、膠黏劑、有機(jī)溶劑使用及產(chǎn)品產(chǎn)量月結(jié)臺賬。以汽車制造、表面涂裝、印刷包裝、家具制造等行業(yè)為重點(diǎn),推廣先進(jìn)涂裝工藝,配置有機(jī)廢氣高效收集凈化設(shè)施,提升水性涂料使用比例,逐步淘汰無回收凈化措施的各類生產(chǎn)裝置。禁止生產(chǎn)、銷售和使用VOCs含量超過國家規(guī)定的涂料。對加油站安裝油氣回收裝置。有效控制城市揚(yáng)塵污染。全面推進(jìn)綠色施工,嚴(yán)格落實(shí)城市建設(shè)工地全封閉圍擋、地面硬化、灑水沖洗等降塵措施,推進(jìn)渣土運(yùn)輸車輛密閉運(yùn)輸,對未嚴(yán)格落實(shí)“六必須”、“六不準(zhǔn)”要求的企業(yè)嚴(yán)厲查處。加強(qiáng)砂石堆場、商砼站揚(yáng)塵綜合治理,各地大型建渣、料堆、煤堆、爐渣落實(shí)封閉儲存或防風(fēng)抑塵措施。持續(xù)加強(qiáng)市政道路管護(hù),城市、工業(yè)園區(qū)主干道定期灑水,推進(jìn)道路機(jī)械化洗塵保潔,實(shí)施裸土覆蓋綠化工程、交通干道水泥改瀝青路面改造工程。采取有力措施開展餐飲油煙宣傳、整治工作,對大中型餐飲企業(yè)、單位食堂等重點(diǎn)單位安裝高效油煙凈化裝置,并確保穩(wěn)定運(yùn)行,劃定城區(qū)禁止露天燒烤范圍,加大城區(qū)小型餐飲及露天燒烤油煙污染管控力度。緩解交通擁堵,大力發(fā)展公共交通,倡導(dǎo)綠色出行,提高公交出行率。公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)和政府機(jī)關(guān)要率先使用新能源汽車,采取直接上牌、政府補(bǔ)貼等措施鼓勵個人購買,加快電動汽車充電樁、天然氣加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。探索建立在用機(jī)動車檢測/維修(I/M)制度,全面開展機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn),提高機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)率。執(zhí)行國家階段性機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),建立聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺對機(jī)動車集中停放地實(shí)施尾氣抽檢。完成國家第五階段標(biāo)準(zhǔn)車用汽油、柴油升級置換,加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)督檢測。加強(qiáng)秸稈綜合利用。推進(jìn)秸稈機(jī)械粉碎還田、快速腐熟還田,大力提高秸稈肥料化、飼料化、基料化、原料化、燃料化利用水平,鼓勵和引導(dǎo)各縣(區(qū))積極引進(jìn)有機(jī)肥生產(chǎn)示范項(xiàng)目。實(shí)施秸稈焚燒常態(tài)化管控,落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、組四級秸稈禁燒責(zé)任,強(qiáng)化雅安與成都及周邊城市群區(qū)域聯(lián)動,構(gòu)建“天地一體”快速響應(yīng)監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),加大現(xiàn)場。完善重污染天氣應(yīng)對機(jī)制。修訂完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案,分級管控重污染天氣預(yù)警,督促各地完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,依托雅安市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃,建立完善污染源分級管控清單,做好限產(chǎn)停產(chǎn)計(jì)劃,開展應(yīng)急演練。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、氣象等部門聯(lián)動,強(qiáng)化重污染天氣信息會商,強(qiáng)化污染防治“三大戰(zhàn)役”領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)縣(區(qū))大氣污染防治聯(lián)防聯(lián)控。加強(qiáng)重污染天氣人工干預(yù)能力建設(shè),及時實(shí)施人工增雨作業(yè),減輕為了解區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,本次環(huán)評現(xiàn)狀監(jiān)測委托四川藍(lán)科源環(huán)??萍加邢薰具M(jìn)根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009),聲環(huán)境影響評價工作的分級是依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別、建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后所在區(qū)域的聲環(huán)境序號評價工作等級判定依據(jù)1一級GB3096規(guī)定的0類聲環(huán)境功能區(qū)域,以及對噪聲有特別限制要求的保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo),或建設(shè)項(xiàng)目前后評價范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量達(dá)5dB(A)以上(不含5dB(A)),或收影響人口數(shù)量顯著增多2二級GB3096規(guī)定的1類、2類地區(qū),或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量達(dá)3dB(A)~5dB(A)(含5dB(A)),或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多3級為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中3類標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域,本工程的為了解區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,本次環(huán)評現(xiàn)狀監(jiān)測委托四川藍(lán)科源環(huán)保科技有限公司進(jìn)測數(shù)據(jù)詳見監(jiān)測報告,具體情況分析如下.2、監(jiān)測點(diǎn)位布置距離處處2、監(jiān)測項(xiàng)目及頻次監(jiān)測點(diǎn)分別測定晝間和夜間的等效連續(xù)A聲級[LAeq(dB)];監(jiān)測2天,晝夜各一次,晝間為6:00~22:00,夜間為22:00~6:00。3、監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計(jì)測結(jié)果#清江路終點(diǎn)處路起點(diǎn)處4#永興六路終點(diǎn)處六路起點(diǎn)處居民第一排房屋六路起點(diǎn)處居民第一排房屋江路終點(diǎn)處居民第一排房屋江路終點(diǎn)處居民第一排房屋評價結(jié)果項(xiàng)目所有建設(shè)工程的監(jiān)測點(diǎn)位聲環(huán)境噪聲達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中、地表水環(huán)境質(zhì)量根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)中地表水環(huán)境影響。價等級判別依據(jù)表Q(m3/d);水污染物當(dāng)量數(shù)W/(無量綱)Q0或W≥600000Q且W<6000/注1:水污染物當(dāng)量數(shù)等于該污染物的年排放量除以該污染物的污染當(dāng)量值(見附錄A),計(jì)算排注3:廠區(qū)存在堆積物(露天堆放的原料、燃料、廢渣等以及垃圾堆放場)、降塵污染的,應(yīng)將初納入廢水排放量,相應(yīng)的主要污染物納入水污染當(dāng)量計(jì)算。時,評價等級為一級。和路面沖洗產(chǎn)生的路面徑流,因此,不對地表水環(huán)、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測本項(xiàng)目位于四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi),項(xiàng)目所在區(qū)域地表水體為名山河及其支流。本次評價數(shù)據(jù)引用四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)名山河經(jīng)開區(qū)段河道治理工程(二標(biāo)段水為四川雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)名山河經(jīng)開區(qū)段河道治理工程(二標(biāo)段水利部分)工程沿線河段。引用數(shù)據(jù)合理有效,符合導(dǎo)則要求。(1)監(jiān)測斷面段河道治理工程(二標(biāo)段水利部分)工程所在名山河下游1000m。(2)監(jiān)測項(xiàng)目(3)監(jiān)測時間及頻次(4)監(jiān)測結(jié)果500m處cr限限限1000m處cr限限限(5)評價標(biāo)準(zhǔn)及方法-9《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)單位:mg/LpH無量綱)糞大腸桿菌Ci——為i污染物實(shí)測濃度值(mg/L);Si——為i污染物評價標(biāo)準(zhǔn)值(mg/L)。Pi=(pHi-7.0)/(pHs-7.0)當(dāng)pH>7.0時Pi=(7.0-pHi)/(7.0-pHs)當(dāng)pH≤7.0時pHs為pH的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的上(下)限值。Ci(mg/L)Si(mg/L)超標(biāo)率(%)500m處00000000.96900.06000001000m處000000005000000量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求,水質(zhì)狀況為優(yōu)。017年央督以來,名山區(qū)大力治理名山河水質(zhì),從上游農(nóng)大改善了名山河本底水質(zhì)現(xiàn)狀,增大環(huán)雅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),該區(qū)域居民生活污水進(jìn)入了名山片區(qū)工業(yè)污已建成試投運(yùn),尾水經(jīng)污水處理廠處理后達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)中附錄A“地下水環(huán)境境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018),土壤環(huán)境影響評價應(yīng)對建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期、運(yùn)營期和服務(wù)期滿后(可根據(jù)項(xiàng)目情況選擇)對土壤環(huán)境理策,為建設(shè)項(xiàng)目土壤環(huán)境保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)行業(yè)特征、工藝特點(diǎn)或規(guī)模大小等將根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018)附錄A,本項(xiàng)目本項(xiàng)目擬建址位于雅安市經(jīng)開區(qū)內(nèi),用地性質(zhì)為工業(yè)用地,目前為待開發(fā)區(qū)域,周邊區(qū)域以人工植被為主,現(xiàn)狀植被主要是茶地、農(nóng)作物,主要分布在項(xiàng)目兩邊。區(qū)內(nèi)生野兔、野雞、麻雀、蛇等,沿線無珍稀動植物。項(xiàng)目所在區(qū)域名山河內(nèi)自然生長魚類以1無大型珍稀保護(hù)水生生物。渣等污2、土地利用現(xiàn)狀、3、水土流失現(xiàn)狀本項(xiàng)目道路建設(shè)沿線經(jīng)過地區(qū)為平原微丘區(qū),地面起伏較小,被茶園、植被和建筑七、主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)關(guān)系 東面至草永路,南至青江路,西至永興五路,北至永興路三路。具體位置見附圖。 (2)本項(xiàng)目的青江路和永興六路。青江路西接永興五路,東接草永路,全長為標(biāo)離1155m~200m220m~100m35m~250m45m~200m520m~100m666m~200m項(xiàng)目工程沿線均在雅安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi),不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重點(diǎn)文物古跡和珍稀古樹等,無重大環(huán)境制約因素存在。本項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)地表水體為名22、主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(1)環(huán)境空氣項(xiàng)目環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)限值要求。(2)聲環(huán)境GBa求。(3)地表水地表水為名山河,水環(huán)境達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域(4)生態(tài)環(huán)境本項(xiàng)目工程建設(shè)區(qū)域生態(tài)環(huán)境特征不復(fù)雜,環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為工程建設(shè)區(qū)域生態(tài)環(huán)境不因本項(xiàng)目實(shí)施而使區(qū)域內(nèi)植被覆蓋率降低、環(huán)境綠地數(shù)量減少、水土流失加劇和城市(5)固體廢物。表。標(biāo)境散戶居155m~200m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3類,4a戶20m~100m家K5m~250m人戶居5m~200m3散戶居20m~100m66m~200m(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)境現(xiàn)狀所涉及區(qū)域使區(qū)域到破壞境目施工對社會4濃度限值(mg/m3)小時平均NO2PM10/4PM2.5/5O/地表水環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)濃度限值pH(無量綱)CODcrBOD54NH3-N≤100003、聲環(huán)境按功能區(qū)分別執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中3類和4a類標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)值(Leq:dB(A))3類4a類a注:4類聲環(huán)境功能區(qū):指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi),需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。5項(xiàng)目廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中二級標(biāo)準(zhǔn)。無組織排放濃(mg/m3)顆粒物NOx瀝青煙得有明顯的無組織排放存在pH(無量綱)BOD5NH3-N石油類5噪聲B聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的3類標(biāo)準(zhǔn);道路兩側(cè)紅線外3類4a類固體廢物施工期固體廢棄物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物儲存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)及其2013修改單。關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6填噪聲氣填噪聲氣本項(xiàng)目為場地平整和新建市政道路工程,施工過程中對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期。施工期產(chǎn)生的主要污染因素為噪聲、廢氣(揚(yáng)塵)、廢(污)水、固廢、水土流失及(一)場平B-17地塊屬高低不平的原始丘陵地地貌,場平作業(yè)主要是將高地勢地帶需開挖至場平高程,低洼地勢帶需先碾壓密實(shí)再填筑進(jìn)行加高。該地塊場地平整后應(yīng)形成緩坡場地與平面場地并存,中間通過道路連接,如此就不會造成高邊坡的形成。場平完成后,該地塊交。場平作業(yè)對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期。場平作業(yè)施工流程見下圖所示:圖(二)道路建設(shè)圖7(1)路基施工路基施工時,路堤基本上采用路基挖方中的巖石、坡積碎石土或砂礫石進(jìn)行填筑,填筑前應(yīng)清除地表,當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時,應(yīng)挖寬度不小于2.0m向內(nèi)傾斜2~4%的臺階。路基挖方中清除的地表耕植土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等除部分用作平交填土綠化、用段還林、還耕外,其余均集中堆放,以利于環(huán)保綠化施工單位利用,路堤填方利用挖方中的巖石、坡積碎石土等符合要求的材料填筑。路堤填高均小于20米。當(dāng)邊坡高H≤8m時采用1:1.5邊坡;當(dāng)8<H≤20m時采用上部邊坡為1:1.5,下部邊坡為1:1.75折線坡,在高度6~8m處設(shè)不小于1.0m寬的邊坡平臺。坡面根據(jù)巖石破碎程度、巖性等情況,采用植草防護(hù)、護(hù)面墻、路塹擋土墻、框架梁錨索等防護(hù)措施,以確保路塹邊坡穩(wěn)定。在填方兩側(cè)為農(nóng)田時,采用路肩或路堤擋土墻,以減少占用土地和保證路基穩(wěn)定。各項(xiàng)防護(hù)工程做到安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀,既要防止邊坡出現(xiàn)沖溝、滑塌、碎落等病害,還要與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境景觀相協(xié)調(diào),保護(hù)生態(tài)環(huán)境。以及一般擋土墻采用M10砂漿砌片石,浸水m路面施工結(jié)合較好。本項(xiàng)目采用細(xì)粒式+SBS改性瀝青混凝土+SMA改性瀝青混凝土+(AC-16C)8 橋墩施工橋面及輔助工程施工基礎(chǔ)施工橋臺施工鋼拱施工 噪聲、粉塵、廢水、固廢、水土流失主梁施工改性瀝青混凝土+(AC-20C)快裂的灑布型陽離子乳化瀝青+(PC-3)粘層油單層瀝青表 橋墩施工橋面及輔助工程施工基礎(chǔ)施工橋臺施工鋼拱施工 噪聲、粉塵、廢水、固廢、水土流失主梁施工3、排水工程施工較大時,于挖方邊坡坡口3~5米以外適當(dāng)位置設(shè)置截水溝。此外,應(yīng)根據(jù)地形條件的變內(nèi)側(cè)邊溝或坡腳,再通過排水溝引出路基,當(dāng)填方高度大于25米時,在填方邊坡坡面上橋涵工程(1)橋梁工程材料運(yùn)輸噪聲、廢氣驗(yàn)收交付使用施工期營運(yùn)期施工期9橋梁寬度30m,設(shè)2%雙向橫坡。橋梁位于曲線段內(nèi),曲線半徑R=1500m,縱坡位于i=1.344%的坡段內(nèi)。主梁采用3×3030m簡支變連續(xù)T梁,梁高采用2.0m,邊梁頂寬2.048m,中梁頂寬1.7m,馬蹄寬度均為0.5m。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式橋墩,蓋梁寬度高度1.6m,樁基直徑1.5m,背墻厚度0.5m,耳墻厚度0.5m,耳墻長度4.0m。上部結(jié)構(gòu)簡支小箱梁,下部結(jié)構(gòu):樁基礎(chǔ),無涉水工程。挖的棄土。施工完畢后對其拆除,圍堰高度必須高出溝道洪水位0.5m以上,圍堰采用矩形斷面?,F(xiàn)場不設(shè)置箱梁預(yù)制場,箱梁委托專有預(yù)制場進(jìn)行預(yù)制。箱梁在(2)涵洞工程5、交通工程、沿線設(shè)施及環(huán)境保護(hù)標(biāo)線:本項(xiàng)目的標(biāo)線(路面標(biāo)線)主要包括虛實(shí)不一的車道邊緣線、車道分界線等。線統(tǒng)一采用美觀、安全且占用空間較小的波形護(hù)欄(波形護(hù)欄不可壓縮道路寬度)。6、施工時序、時段、時限年12月竣工。工程采取全封閉分段推進(jìn)施工,為盡量減輕施工活動對人群帶來的不利影管部門同意。同時在午休時間(12:00~14:00)禁止施工,最大限度減輕施工活動對沿線輸商砼過程中,應(yīng)按照雅安市道路交通管理規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁運(yùn)輸過程中的“跑、冒、滴、漏”,運(yùn)輸路線方案應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定確定,運(yùn)輸時應(yīng)盡量繞開學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感點(diǎn),(二)營運(yùn)期工序識別染工序造成交通問題。2、營運(yùn)期主要污染工序環(huán)節(jié)機(jī)械步廢水廢物/用域響響OD質(zhì)發(fā)生事故點(diǎn)、污染物產(chǎn)生及治理(一)施工期污染物產(chǎn)生及治理這些機(jī)械運(yùn)行時在距聲源5m的噪聲值在75~90dB(A)。因此,這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將影響,見表5-2。123路機(jī)45678挖掘機(jī)9直機(jī)曲機(jī)斷機(jī):(1)施工場地場界處設(shè)置圍擋,盡量采用低噪聲機(jī)械,工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),避免由于設(shè)備性能差而使噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā) (2)應(yīng)合理安排施工物料的運(yùn)輸時間,在途徑沿線的居民敏感點(diǎn)路段時,減速慢行、(3)施工總平面布置時,盡可能將高噪聲源安排在遠(yuǎn)離項(xiàng)目周圍的環(huán)境敏感點(diǎn),防(4)建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場張貼通告和投訴電話,建設(shè)單位在接到報 (5)施工期間在夜間22時至凌晨6時應(yīng)禁止高噪聲設(shè)備施工和傾倒砂卵石料,盡量安排在白天進(jìn)行施工;根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)的規(guī)定,合理安排施工時間,強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械禁止夜間(22:00-6:00)在沿線敏感點(diǎn)附近施工。若因特殊需要連續(xù)施工的,必須事前得到有關(guān)部門的批準(zhǔn),并事先告知居民。(6)加強(qiáng)對居民點(diǎn)路段的施工管理,合理制定施工計(jì)劃。監(jiān)理單位應(yīng)做好施工期噪(7)優(yōu)化施工方案,合理安排工期,將建筑施工環(huán)境噪聲危害降到最低程度,在施(1)揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛進(jìn)出時產(chǎn)生的揚(yáng)塵。根據(jù)已建類似工程實(shí)際調(diào)查資料,其下風(fēng)向50m處濃度8.90mg/m3;下風(fēng)向100m處濃度為1.65mg/m3;下風(fēng)向150m處符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)日均值0.3mg/m3。其它作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的TSP污染可控制在施工、遮蓋等措施產(chǎn)生揚(yáng)塵狀況見表5-3。表5-3施工現(xiàn)場揚(yáng)塵產(chǎn)生情況距離(m)0濃度(mg/m3)0550,在施工過程中,施工單位必須嚴(yán)格按照國家環(huán)保部和建設(shè)部《關(guān)于有效控制城市揚(yáng)塵污染物的通知》、《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土的通知》(商改發(fā)[2003]341號)、《四川省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)灰霾污染防治的通知》(川辦發(fā)[2013]32號)、《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省大氣污染防治行動計(jì)劃實(shí)施細(xì)則的通知》(川府發(fā)[2014]4號)、《四川省灰霾污染防治實(shí)施方案》中有關(guān)施工工地和道路揚(yáng)塵污染防治等相關(guān)規(guī)定要求,積極推行綠色施工,施工現(xiàn)場必須設(shè)置圍擋,嚴(yán)禁敞開式作業(yè),施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進(jìn)行地面硬化;制定、必須”(必須圍擋作業(yè);必須硬化道路;必須設(shè)置沖洗設(shè)施;必須及時灑水作業(yè);必須配齊保潔人員;必須及時清掃施工現(xiàn)場)、“六不準(zhǔn)”(不準(zhǔn)車輛帶泥出門;不準(zhǔn)運(yùn)渣車輛冒載;不準(zhǔn)高空拋灑建筑垃圾;不準(zhǔn)現(xiàn)場攪拌混凝土;不準(zhǔn)場地積水;不準(zhǔn)現(xiàn)場焚燒廢棄物),加強(qiáng)建設(shè)工地監(jiān)督檢查,督促責(zé)任單位落實(shí)降塵、壓塵和抑塵措施。為此,1)施工方案中應(yīng)當(dāng)有明確的揚(yáng)塵污染防治措施,并嚴(yán)格遵守和實(shí)施;2)細(xì)顆粒狀散體材料應(yīng)采取良好的密封狀態(tài)運(yùn)輸,堆放時應(yīng)在堆料棚內(nèi)用帆布或編織布嚴(yán)密封蓋,對無包裝的堆料應(yīng)定期灑水,使之保持不易被風(fēng)吹起的狀態(tài)。此外還3)施工過程中,車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%以上,尤其是干燥及風(fēng)速較大時更為明顯。減少汽車行駛揚(yáng)塵最有效的方法是限制車輛行駛速度及保持路面清潔。工程在建設(shè)過程中,特別要控制汽車在敏感點(diǎn)區(qū)域的行駛速度,并對汽車行駛路面勤灑4)對于施工階段揚(yáng)塵的另一個主要來源露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚(yáng)塵,施工單位要將施工區(qū)域進(jìn)行圍攔并安設(shè)噴灑器,保證一定的含水率;同時減少露天堆放,減少5)施工現(xiàn)場應(yīng)合理布置運(yùn)輸車輛行駛路線,配合有關(guān)部門搞好施工期間周圍道路的交通組織,保證行駛速度,減少怠速時間,以減少機(jī)動車尾氣的排放,同時加強(qiáng)對施工機(jī)械,運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng),禁止施工機(jī)械超負(fù)荷工作和運(yùn)輸車輛超載,不得使用劣質(zhì)(2)施工機(jī)械燃油廢氣掘機(jī)等)安置有效的空氣濾清裝置,并定期清理。(3)瀝青煙本項(xiàng)目瀝青均為外購,不設(shè)瀝青熬制拌和站。只可能在鋪路時有少量的瀝青熱油蒸發(fā),。因此,項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的瀝青煙塵較少,且能迅速的擴(kuò)散,不會對施工人員和周圍的居民產(chǎn)生明顯的影響。(4)有機(jī)廢氣廢水(1)生活污水工營地(2)施工廢水施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛沖洗將產(chǎn)生少量廢水。主要污染物為SS。這部分廢水量少、排入河本項(xiàng)目橋梁建設(shè)對地表水體的主要影響為橋梁施工過程中建渣等墜入水體中對其造響。(1)棄土方(2)生活垃圾施工作業(yè)高峰期施工民工數(shù)達(dá)到50人,生活垃圾量共為25kg/d(以0.5kg/d·人計(jì))。(3)建筑垃圾,避免超速超載;環(huán)境(1)水土流失(2)水生生物影響山河,經(jīng)調(diào)查,項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)地表水體主要為III類水體,其中水體功能主要以灌溉為本項(xiàng)目建設(shè)對水生生物的主要影響為橋梁及涵洞施工過程中建渣等墜入水體中對其(3)植被破壞防治措施:工程施工時注意合理分配施工時段,盡量縮短暴露時間,開挖的土石方、開挖裸露面做好防治措施,開挖的土石方及時回填,做好水保措施。施工過程中設(shè)置攔渣網(wǎng)、防拋網(wǎng)盡量避免建渣墜入河中對地表水體造成影響,備齊防止暴雨的擋護(hù)設(shè)備,如蓋或稻麥草簾,在暴雨來臨前覆蓋施工作業(yè)破壞面,可較大防止土壤流失。施工現(xiàn)施工。境(2)道路施工過程中,施工車輛進(jìn)出和施工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)將會產(chǎn)生施工揚(yáng)塵、施工噪(1)施工前期應(yīng)充分做好各種準(zhǔn)備工作,結(jié)合項(xiàng)目情況,采用全封閉施工方式。(2)施工前地方政府部門應(yīng)以宣傳形式通知附近居民、機(jī)關(guān)、企業(yè)等團(tuán)體,使他們(3)施工方應(yīng)在施工路段設(shè)置“前方施工、減慢車速”、“前方施工、繞道行駛”等警示 (4)建筑材料等運(yùn)輸應(yīng)避開交通高峰期,以減少交通堵塞,降低對居民出行的影響。(5)為方便夜間過往車輛,減少事故發(fā)生概率,應(yīng)在施工路段設(shè)置警示照明燈,用運(yùn)期污染物產(chǎn)生及治理。(1)汽車尾氣項(xiàng)目運(yùn)營期對大氣環(huán)境的污染主要來自汽車尾氣排放,汽車尾氣主要來自曲軸箱漏溫度、負(fù)載和駕駛方式等外部因素。各類型機(jī)動車在不同行駛速度下的臺架模擬試驗(yàn)表明,不同類型機(jī)動車的尾氣污染物排放有不同的規(guī)律。3Qj=3600-1AiEiji=1Ai——i型車預(yù)測年的小時交通量,輛/h;Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因子,mgm)。次評價汽車污染物單車排放因子Eij選用《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》中表3中的限值。(TM/kg)NOxⅠⅡⅢ車參考第二類車Ⅲ排放限值,經(jīng)計(jì)算本項(xiàng)目2條道路車輛大氣污染物源強(qiáng)見下表。年2021年35878445NOx31142112311421132027年91220785NOx61174115611741152035年198396141NOx0123611801236118NOx2021年2222027年8442035年077(2)道路揚(yáng)塵n內(nèi)的水污染物濃度值inminpH6.0~6.86.0~6.86.0~6.8gL231.4~158.590.4~18.7BOD5gL4~6.30gL.30~19.745噪聲小型車分類,參照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006),確定各類車輛平均輻射聲級(dB)備注固體廢物本項(xiàng)目營運(yùn)期的固體廢物主要來自于營運(yùn)期固體廢物主要來自來往車輛乘坐人員及5、生態(tài)環(huán)境影響源分析(1)施工現(xiàn)場設(shè)置工程標(biāo)牌,工程標(biāo)牌為工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)(2)材料的堆放應(yīng)嚴(yán)格按施工組織劃定的位置堆放整齊,不侵占紅線范圍外的地方(3)施工時做到以下幾點(diǎn):(4)開展環(huán)境監(jiān)理工作生及預(yù)計(jì)排放情況(表六)位)單位)物束隨即消除NO2021年t/a027年t/a035年NOx021年t/a027年t/a035年t/a021年t/a027年t/a035年t/a/≤300mg/L,1.8kg/dBOD5≤100mg/L,0.6kg/d≤150mg/L,0.9kg/d500~1000mg/L,同時水體33塊低洼處綜合利用后送當(dāng)?shù)毓芾聿块T指定kg/d散落物載機(jī)、拖拉機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)以及運(yùn)輸75~90dB(A)70~55dB(A)80~96dB(A)60~50dB(A)(1)工程建設(shè)對植被影響分析根據(jù)本次評價現(xiàn)場踏勘,本項(xiàng)目沿線及周邊植被覆蓋較少,無風(fēng)景名勝區(qū)分布,項(xiàng)目實(shí)施過程中,工程永久占地將會破壞原有植被,臨時占地將在施工期間一定程度上擾動、破壞地表植被,但其影響程度和影響范圍有限,臨時占地通過采取場地清理、平整和植被(2)工程建設(shè)對水土流失影響分析土流失主要集中在道路施工階段。道路建設(shè)中開挖、回填、棄表植被、地面組成物質(zhì)以及地形地貌受到擾動,使土層裸露或形成有植被的防沖、固土能力,也使其自然穩(wěn)定狀態(tài)受到破壞,增加新束后,臨時占地植被恢復(fù)、道路路面為硬化路面,道路兩側(cè)輔以景觀成一定的影響,但項(xiàng)目建設(shè)完成后,道路景觀和水土流失將得到改(3)工程建設(shè)對水生生物影響分析本項(xiàng)目無涉水工程,對水生生物的主要影響為橋梁及涵洞施工過程中建渣等墜入水體中對其造成影響。本評價建議本項(xiàng)目工程在非雨季進(jìn)行,在施工過程中采取設(shè)置攔渣網(wǎng)、防拋網(wǎng)等措施。本項(xiàng)目對水生植物及底棲動物影響較小,且隨著時間推移能逐漸恢復(fù),由、施工期環(huán)境影響簡要分析(一)地表水環(huán)境影響評價污水水施工廢水(二)大氣環(huán)境影響評價開揚(yáng)據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生,與道路路面及車5)6.8)0.5)P(kg/m2)5837646014793665391029486502937034178330583048871況下,路面清潔度越差,則揚(yáng)塵量越大。根據(jù)類比調(diào)查,一般情況下,施工場地、施抑制揚(yáng)塵的一個簡潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對車輛行駛的路面實(shí)施mTSP均濃度8901施工揚(yáng)塵的另一種重要產(chǎn)生方式是建筑材料的露天堆放和攪拌作業(yè),這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是受作業(yè)時風(fēng)速大小的影響顯著。因此,禁止在大風(fēng)天氣時進(jìn)行此類作業(yè)以綜上,在施工期應(yīng)對運(yùn)輸?shù)缆芳皶r清掃和澆水,并加強(qiáng)施工管理,采用封閉車輛2、施工機(jī)械廢氣能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此,施工期施工3、瀝青煙氣有機(jī)廢氣(三)聲環(huán)境影響評價特點(diǎn)(1)施工機(jī)械種類繁多,不同的施工階段會使用到不同的施工機(jī)械,同一施工階(2)不同施工機(jī)械的噪聲特性不一樣,例如,有的機(jī)械施工噪聲呈脈沖式,有的(3)各種施工機(jī)械在施工工程中部分是固定的,部分又是不斷移動的,會在一定(4)由于工期的安排及工程內(nèi)容,不同路段施工噪聲的影響時間不同。2、施工噪聲源強(qiáng)測點(diǎn)距施工機(jī)械距離(m)LmaxdBA15253路機(jī)54路機(jī)55565758挖掘機(jī)5953、施工噪聲預(yù)測方法L——其它因素引起的噪聲衰減量dB(A)。距施工場地距離(m)00300123路機(jī)4路機(jī)5678挖掘機(jī)9標(biāo)準(zhǔn)(dB)影響范圍(m)00路機(jī)路機(jī)挖掘機(jī)4、聲環(huán)境影響分析施工噪聲因不同的施工機(jī)械影響的范圍相差很大,晝夜施工場界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)不④施工期間在夜間22時至凌晨6時應(yīng)禁止高噪聲設(shè)備施工,并盡量安排在白天進(jìn)行(四)固體廢棄物影響分析m建筑垃圾3、生活垃圾(五)生態(tài)環(huán)境影響分析影響響。2、對動物資源的影響有小型爬行動物(如蛇)、兩棲動物(青蛙)、鳥類(麻雀)分布。施工期間,分布在公路沿線小型爬行動物(如蛇)兩棲動物(青蛙),由于本項(xiàng)目建設(shè),施工人員干擾活3、對景觀生態(tài)的影響4、水土流失影響(1)對工程所在區(qū)域的影響出現(xiàn)強(qiáng)降雨時易產(chǎn)生較嚴(yán)重的水土流失,嚴(yán)重影響建設(shè)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境及企業(yè)正常運(yùn)(2)對工程周邊地區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響(1)植物措施(2)臨時施工場地(3)棄土場(4)施工管理措施(六)社會環(huán)境影響分析分析2、施工對沿線居民的影響3、對居民生活質(zhì)量的影響盡管如此,在項(xiàng)目實(shí)施和營運(yùn)過程中仍不可避免對沿線社會環(huán)境帶來一定不利影環(huán)境影響分析(一)大氣環(huán)境影響分析HJ對新建包含1km輸0kmkm□SO2+NOx排000t/at/aSONOPMPMOCO其他污染物(/)年(2018年1月-2018年12月)年數(shù)發(fā)布的數(shù)據(jù)?放排染源□建AERADMSMSAETkmkm□預(yù)測因子(顆粒物)值C大占標(biāo)率≤100%□值C最大占標(biāo)率≤10%C最大占標(biāo)率≤30%□值()h疊C□C標(biāo)□k20%□測□氣監(jiān)測?測監(jiān)測點(diǎn)位數(shù)(3)距(/)廠界最遠(yuǎn)(/)mNOx:(/)t/a顆粒物:(/)t/a(二)地表水環(huán)境影響分析,影響識別飲用水水源保護(hù)區(qū);飲用水取水口;涉水的自然保護(hù)區(qū);涉水的風(fēng)景名勝區(qū);重要濕地;然產(chǎn)卵場及索餌場、越冬場和洄游通道;天然漁場等漁業(yè)水體;水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū);其他?直接排放;間接排放;其他?水溫;徑流;水域面積持久性污染物;有毒有害污染物;非持久性污染物;pH值;熱污染;富營養(yǎng)化;其他?水溫;水位(水深);流速;流量;其他三級A;三級B□一級;二級;三級現(xiàn)狀調(diào)查;擬建;其他擬替代的污染源排污許可證;環(huán)評;環(huán)保驗(yàn)收;既有實(shí)測團(tuán);現(xiàn)場監(jiān)測□;入河排放口數(shù)據(jù);其他量豐水期;平水期?;枯水期;冰封期;春季;夏季?;秋季;冬季生態(tài)環(huán)境保護(hù)主管部門團(tuán);補(bǔ)充監(jiān)測;其他□況豐水期;平水期;枯水期;冰封期;春季;夏季;秋季;冬季水行政主管部門;補(bǔ)充監(jiān)測;其他□位豐水期;平水期□;枯水期;冰封期;春季;夏季□;秋季;冬季(/)位個數(shù)(/)個河流:長度(/)km;湖庫、河口及近岸海域:面積(/)km2(/)近岸海域:第一類;第二類;第三類;第四類規(guī)劃年評價標(biāo)準(zhǔn)(《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn))?豐水期;平水期?;枯水期;冰封期;春季;夏季?;秋季;冬季不達(dá)標(biāo)對照斷面、控制斷面等代表性斷面的水質(zhì)狀況:達(dá)標(biāo)□;不達(dá)標(biāo)底泥污染評價水資源與開發(fā)利用程度及其水文情勢評價水環(huán)境質(zhì)量回顧評價流域(區(qū)域)水資源(包括水能資源)與開發(fā)利用總體狀況、生態(tài)流量管理要求與現(xiàn)狀達(dá)標(biāo)區(qū)?不達(dá)標(biāo)區(qū)滿足程度、建設(shè)項(xiàng)目占用水域空間的水流狀況與河湖演變狀況依托污水處理設(shè)施穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放評價河流:長度(/)km;湖庫、河口及近岸海域:面積(/)km2(/)豐水期;平水期□;枯水期;冰封期;春季;夏季□;秋季;冬季設(shè)計(jì)水文條件建設(shè)期;生產(chǎn)運(yùn)行期;服務(wù)期滿后正常工況;非正常工況污染控制和減緩措施方案區(qū)(流)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)要求情景數(shù)值解;解析解;其他導(dǎo)則推薦模式;其他水污染控制和水環(huán)境影區(qū)(流)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo);替代消減源排放口混合區(qū)外滿足水環(huán)境管理要求水環(huán)境功能區(qū)或水功能區(qū)、近岸海域環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)?滿足水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)水域水環(huán)境質(zhì)量要求?水環(huán)境控制單元或斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)?滿足重點(diǎn)水污染物排放總量控制指標(biāo)要求,重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目,主要污染物排放滿足等量或減量替代要求滿足區(qū)(流)域水環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)要求水文要素影響型建設(shè)項(xiàng)目同時應(yīng)包括水文情勢變化評價、主要水文特征值影響評價、生態(tài)流量符合性評價對于新設(shè)或調(diào)整入河(湖庫、近岸海域)排放口的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)包括排放口設(shè)置的環(huán)境合理性評價滿足生態(tài)保護(hù)紅線、水環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單管理要求?算ta)mg/L)(/)(/)(/)編號ta)mg/L)(/)(/)(/)(/)(/)生態(tài)流量:一般水期(/)m3/s;魚類繁殖期(/)m3/s;其他(/)m3/s生態(tài)水位:一般水期(/)m;魚類繁殖期(/)m;其他(/)m污水處理設(shè)施;水溫減緩設(shè)施;生態(tài)流量保障設(shè)施;依托其他工程設(shè)施;其他手動;自動;無監(jiān)測?手動;自動;無監(jiān)測?(/)(/)(/)(/)(三)噪聲環(huán)境影響分析根據(jù)擬建公路工程特點(diǎn)、沿線環(huán)境特征及工程設(shè)計(jì)交通量等因素,本次評價根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)的公路(道路)交通噪聲預(yù)測模式進(jìn)行預(yù)測;其中部分參數(shù)參照公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)確 (LOE)i——水平距離為7.5m處的能量平均A聲級,dB(A);Ni——晝間,夜間通過某個預(yù)測點(diǎn)的第i類車平均小時交通量,輛/h;ABP為預(yù)測點(diǎn))L2=Vatm+Vgr+Vbar+Vmisc混合車流模式的等效聲級是將各類車流等效聲級疊加求得。如果將車流分成大、中、Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)計(jì)算預(yù)測點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測值(LAeq)預(yù)計(jì)算式:(LAeb)預(yù)=10lg[100.1(LAeb)交+100.1(LAeb)背]式中:(LAeq)預(yù)——預(yù)測點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測值,dB(A);(LAeq)背——預(yù)測點(diǎn)預(yù)測時的環(huán)境噪聲背景值,dB(A)。計(jì)算參數(shù)(1)車速(2)單車行駛輻射噪聲級(LOE)i車輛在參照點(diǎn)(7.5m處)的平均輻射噪聲級(dB)(LOE)i按下式計(jì)算:(3)修正量和衰減量的計(jì)算正量(L1)a、縱坡修正量(△L坡度)BAb、路面修正量(ΔL路面)表7-8常見路面噪聲修正量不同行駛速度修正量(km/h)00000注:表中修正量為(LOE)i在瀝青混凝土路面測得結(jié)果的修正。②聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL2)聲屏障衰減量(Abar)計(jì)算在公路建設(shè)項(xiàng)目評價中可采用500HZ頻率的聲波計(jì)算得到的屏障衰減量近似作為A聲圖7-1中虛線表示:無限長屏障聲衰減為8.5dB,若有限長聲屏障對應(yīng)的遮蔽角百分率為障的聲衰減為6.6dB。的聲屏障及線聲源的修正圖兩側(cè)聲影區(qū)衰減量計(jì)算高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)內(nèi)引起由圖7-2計(jì)算6,6=a+b+c。再由圖7-3查出Abar。圖7-3聲程差6計(jì)算示意圖圖7-4噪聲衰減量Abar與聲程差6關(guān)系曲線(f=500HZ)④空氣吸收引起的衰減(Aatm)表7-9倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)a(℃)度(%)a頻率HZ000000.2.82.024.7⑤地面效應(yīng)衰減(Agr)b、疏松地面,包括被草或其他植物覆蓋的地面,以及農(nóng)田等適合于植物生長得地面。c、混合地面,由堅(jiān)實(shí)地面和疏松地面組成。聲波越過輸送地面?zhèn)鞑r,或大部分為疏松地面的混合地面,在預(yù)測點(diǎn)僅計(jì)算A聲級(3)車流量段參考《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范》,選擇營運(yùn)后的第1、7、15年,分別代表營運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期進(jìn)行預(yù)測評價,即本次環(huán)評評價時段為2021年(近期)、2027年(中期)、2035年(遠(yuǎn)期),交通量預(yù)測結(jié)果見表1-7。(4)車輛折算系數(shù)根據(jù)交通量預(yù)測的需要,以公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014)中的車輛劃分標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目車型分類標(biāo)準(zhǔn)及車輛折算系數(shù)見表7-8。表7-10調(diào)查車型分類及車輛折算系數(shù)型荷載備注載重量小于2.0噸(含2.0噸)的貨車/載重量2.0~7噸(含7噸)的貨車5/0載重量大于14噸的貨車(半掛、全掛、托盤/0/小于19座(含19座)的客車//(5)車型比及晝夜比,見表1-5。(6)小時交通量,見表1-11。(7)聲環(huán)境背景值3、交通噪聲預(yù)測結(jié)果及評價(1)交通噪聲預(yù)測結(jié)果①青江路(含橋梁):市政道路主干道,設(shè)計(jì)車速為50km/h,路基寬度30m,雙向2表7-11道路交通噪聲預(yù)測結(jié)果(貢獻(xiàn)值)(dB(A))線021年027年035年07112568835991886359879570460844128864266735139069519866442200820289676543113表7-12道路交通噪聲預(yù)測結(jié)果(貢獻(xiàn)值)(dB(A))線021年027年035年06686496483561331805204249668211436189036284753562865558151081110032330805175620098近期、中期、遠(yuǎn)期青江路(含橋梁)、永興六路晝間夜間均能在道路紅線范圍內(nèi)達(dá)到a青江路(含橋梁)210000270000350000210000270000350000圖7-5運(yùn)營期近期晝間噪聲等聲級線圖(貢獻(xiàn)值)圖7-6運(yùn)營期近期夜間噪聲等聲級線圖(貢獻(xiàn)值)圖7-7運(yùn)營期中期晝間噪聲等聲級線圖(貢獻(xiàn)值)圖7-8運(yùn)營期中期夜間噪聲等聲級線圖(貢獻(xiàn)值)圖7-9運(yùn)營期遠(yuǎn)期晝間噪聲等聲級線圖(貢獻(xiàn)值)圖7-10運(yùn)營期遠(yuǎn)期夜間噪聲等聲級線圖(貢獻(xiàn)值)(2)敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測結(jié)果表7-14本項(xiàng)目運(yùn)營期敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測結(jié)果單位:dB(A)號值1散戶5.266.518.205.000.932.233.956.436.847.522戶a4.503散戶a5.004戶3類5.006.698.009.728.939.779.98(3)主要敏感建筑噪聲垂向預(yù)測分析根據(jù)現(xiàn)場踏勘,本次道路兩側(cè)敏感點(diǎn)主要為沿線居民,本次環(huán)評選取2個代表性敏感表7-15道路兩側(cè)敏感點(diǎn)垂向噪聲預(yù)測表(疊加值)度況散戶4.5m6.456.867.54.5m6.516.937.635戶a4.5m.5m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)標(biāo)準(zhǔn)4a類及3類標(biāo)準(zhǔn)要求。(4)噪聲污染防治措施距離,并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求”的精神,對道路兩側(cè)土地則本項(xiàng)目為市政道路建設(shè),根據(jù)我國環(huán)境保護(hù)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”和“誰污染誰治理”的基本原則,同時考慮項(xiàng)目所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會特點(diǎn),以項(xiàng)目沿線敏感點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量滿足聲環(huán)境功能區(qū)劃為噪聲污染治理的基本原則:A噪聲使環(huán)境噪聲超標(biāo)時,應(yīng)采取措施使環(huán)境噪B聲現(xiàn)狀值超標(biāo),道路交通噪聲對環(huán)境噪聲有增加量時,應(yīng)采取措施減小道根據(jù)敏感點(diǎn)的噪聲預(yù)測可知,本工程運(yùn)營期近期、中期及遠(yuǎn)期噪聲對敏感點(diǎn)的影響較交通管理部門宜利用交通管理手段,對臨本項(xiàng)目的住宅建筑的交通設(shè)施沿線采取限鳴、限行、限速等措施,合理控制道路交通參數(shù)(車流量、車速、車型等),降低交通噪聲。4、營運(yùn)期噪聲影響防治措施及建議中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(四)固體廢物環(huán)境影響分析員應(yīng)注意及時清掃,統(tǒng)一收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處理,做到日產(chǎn)日清,避免雨水沖刷后污(五)本項(xiàng)目對周圍環(huán)境的影響分析項(xiàng)目的運(yùn)營會使沿線人群擴(kuò)大活動空間,沿線企業(yè)物流更加通暢,極大地方便沿線居民、企業(yè)生產(chǎn)、生活、交通出行,并使他們得到相應(yīng)的較為舒適的服務(wù)。分析認(rèn)為,盡管道路運(yùn)營存在噪聲和尾氣污染,但采取相應(yīng)措施后,對環(huán)境的影響程度及范圍均很小??傮w而言,項(xiàng)目的運(yùn)營對區(qū)域市民的生活質(zhì)量正效益明顯。只要采取了科學(xué)合理的預(yù)防措施,本項(xiàng)目對城市交通影響正效益明顯。(六)對名山河影響分析境風(fēng)險評價根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險

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