二、單項(xiàng)選擇題1、無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,兩相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫差超過（

）℃，或左右股鋼軌實(shí)際鎖定軌溫相差超過3℃應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。A.3B.4C.5D.6【正確答案】C2、高速鐵路車站兩端曲線超高的設(shè)置：當(dāng)V≤160km/h時，過超高一般不大于（

）mm，困難條件下不大于110mm。A.90B.70C.60D.40【正確答案】A3、鐵路封閉設(shè)施應(yīng)在地界線設(shè)置，需為通行、排水、耕作等提供便利條）件的地段，可在地界線內(nèi)（）m處或根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置。封閉設(shè)施設(shè)置在地界線上的，可不埋設(shè)地界樁。A.0.5B.1C.2D.3【正確答案】A4、尖軌在閉合狀態(tài)下，輥輪與尖軌軌底邊緣間的間隙應(yīng)為1-2mm，輥輪頂面應(yīng)高于滑床臺上表面（

）mm。A.1-3

B.1-2

C.1-4

D.1-5【正確答案】A5、在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應(yīng)限速（

）km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報施工計劃時，應(yīng)提出鄰線限速的條件。A.160B.180C.200D.250【正確答案】A6、在站內(nèi)線路上施工時，使用移動停車信號防護(hù)，防護(hù)辦法如下：如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時，在該端（

）相對處線路上，設(shè)置移動停車信號牌（燈）防護(hù)。A.警沖標(biāo)B.20C.50D.信號機(jī)【正確答案】A7、當(dāng)運(yùn)行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時，無砟軌道區(qū)段限速（）

km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下。A.250B.280C.300D.350【正確答案】A8、允許速度200-250km／h時，線路軌道動態(tài)質(zhì)量允許偏差管理值扭曲Ⅲ級為（

）。A.8mm

B.7mm

C.10mm

D.12mm【正確答案】A9、彈條V型扣件軌距擋板分（

）七種規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)軌距時采用4號和6號。A.2號-8號B.3號-9號C.4號-10號D.5號-11號【正確答案】A10、應(yīng)加強(qiáng)隧道口前后（

）m線路檢查，采取措施防止線路出現(xiàn)碎彎。A.100B.150C.200D.500【正確答案】A11、鋼軌折斷緊急處理，當(dāng)斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過（

）km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。A.45B.60C.80D.120【正確答案】A12、WJ-8扣件對鋼軌左右位置調(diào)整量為（

）mm。A.±5B.±6C.±8D.±10【正確答案】A13、CRTSⅡ型板式無砟道床結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)要求:水泥乳化瀝青砂漿充填層應(yīng)與軌道板底部和支承層或底座板密貼，厚度為(

)mm，不應(yīng)小于20mm，不宜大于40mm。A.30B.33C.35D.38【正確答案】A14、限高防護(hù)架設(shè)置凈高必須低于橋下凈高（

）mm，并與限高警示標(biāo)志一致。A.20～100B.25～100C.30～100D.50～100【正確答案】A15、無縫道岔尖軌及其前方25m范圍的作業(yè)軌溫應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫±（

）℃范圍。A.10B.15C.20D.25【正確答案】A16、線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時軌溫應(yīng)高于（

）℃。A.25B.26C.28D.30【正確答案】A17、CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制網(wǎng)復(fù)測周期不宜超過（

）年，沉降區(qū)段的平面控制網(wǎng)復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。A.3B.4C.5D.6【正確答案】A18、雙塊式無砟道床結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)要求：道床板或底座沿線路縱向分塊設(shè)置，間隔縫為（

）mm。A.100B.150C.200D.250【正確答案】A19、撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過（

）mm，一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm，并不得侵入限界。撥道量超出上述規(guī)定時，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、30B、35C、40D、50【正確答案】A20、撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過30mm，一側(cè)撥道量年度累計不得大于（

）mm，并不得侵入限界。撥道量超出上述規(guī)定時，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、120B、150C、160D、180【正確答案】A21、橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于（

）mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于50mm。A.60B.65C.70D.80【正確答案】A22、列車通過速度大于80km/h時，站臺邊緣距線路中心線的距離為（

）mm。A.1800B.1850C.1900D.2000【正確答案】A23、允許速度為200-250km／h時，線路曲線正矢中圓曲線正矢連續(xù)差經(jīng)常保養(yǎng)的容許偏差管理值為（

）mm。A.5B.6C.7D.8【正確答案】A

24、Ⅱ級維修負(fù)責(zé)人由(

)擔(dān)當(dāng)。A.工（班）長B.車間副主任C.技術(shù)員D.安全員【正確答案】A25、支距應(yīng)通過更換不同規(guī)格調(diào)整備件進(jìn)行調(diào)整。曲股方向不良時，在直股方向符合要求的基礎(chǔ)上，通過控制(

)的方法進(jìn)行調(diào)整。A.支距B.軌向C.高低D.軌距【正確答案】A26、速度為200-250km／h時，線路曲線正矢中圓曲線正矢連續(xù)差作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為（

）mm。A.4B.5C.6D.7【正確答案】A

27、鋼軌波形磨耗谷深大于等于(

)mm為重傷。（A.0.2B.0.25C.0.3D.0.4【正確答案】A28、無縫線路改道、墊板作業(yè)時（R≥2000m或直線），按實(shí)際鎖定軌溫計算+10℃-+20℃時，最多連續(xù)松開扣件(

)個。A.9B.30C.40D.50【正確答案】A29、當(dāng)無砟軌道區(qū)段軌道板積雪厚度100mm以上時，限速（

）km/h及以下。A.200B.220C.250

D.280【正確答案】A30、200-250km／h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值扭曲（基長3m）（mm）的經(jīng)常保養(yǎng)允許誤差為(

)mm。（A.4

B.5

C.6

D.7【正確答案】A31、速鐵路無砟軌道鋼軌折斷進(jìn)行永久處理：進(jìn)行焊復(fù)處理時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變。作業(yè)軌溫宜低于實(shí)際鎖定軌溫（

）。A.0℃～20℃

B.0℃～30℃

C.0℃～35℃D.0℃～40℃【正確答案】A32、高速鐵路有砟軌道應(yīng)力放散時，應(yīng)每隔（

）米設(shè)一位移觀測點(diǎn)觀測鋼軌位移量。A.50～100

B.100～150

C.150～200

D.200～250【正確答案】A33、雙塊式軌枕裂縫大于（）時判定為Ⅲ級傷損。A.

0.3mm

B.0.5mm

C.0.8mm

D.1.0mm【正確答案】A34、正線曲線與道岔間夾直線長度一般條件下不應(yīng)小于(

)，困難條件下不應(yīng)小于0.5Vmax。A.

0.6Vmax

B.0.7Vmax

C.0.8Vmax

D.0.9Vmax【正確答案】A35、道岔區(qū)軌枕埋入式無砟道床結(jié)構(gòu)技術(shù)要求：底座混凝土裂縫不得大于（

），底座或支撐層不得有豎向貫通裂紋。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm【正確答案】A36、WJ-8型扣件的軌距擋板分兩種，即一般地段用軌距擋板和夾板處用（

）。A.接頭軌距擋板B.特殊擋板C.異型擋板D.普通擋板【正確答案】A37、調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊縫接頭位置距梁縫不應(yīng)小于(

)。A.2mB.3mC.4mD.5m【正確答案】A38、鋼軌現(xiàn)場焊應(yīng)優(yōu)先采用(

)。（應(yīng)知應(yīng)會-《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》-第3.7.3-2）A.移動閃光焊B.鋁熱焊C.固定閃光焊D.電弧焊【正確答案】A39、雙塊式軌枕裂縫傷損達(dá)到II、III級的，采用(

)進(jìn)行修補(bǔ)。A.低壓注漿法B.無壓注漿法C.表面封閉法D.膠粘封閉法【正確答案】A40、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員或裝卸機(jī)具、材料，屬于（

）。A.Ⅰ級維修B.Ⅱ級維修C.Ⅰ級施工D.Ⅱ級施工【正確答案】A41、鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置，橋梁地段應(yīng)在（

）上方設(shè)置。A.固定支座B.活動支座C.盆式支座D.簡易支座【正確答案】A42、檢查發(fā)現(xiàn)III級及以上偏差或車輛動力學(xué)指標(biāo)超限時，檢測單位應(yīng)立即通知（

）。A.鐵路局B.工務(wù)段

C.車間

D.班組【正確答案】A43、鋼軌打磨后接觸光帶應(yīng)居中，且寬度為（

）。A.20～30mm

B.20～35mmC.15～30mmD.15～35mm【正確答案】A44、鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)，在速度為200（不含）-350km/h區(qū)段軌頭內(nèi)側(cè)工作面平直度標(biāo)準(zhǔn)是（

）mm/1m，軌底面+0.5，0mm/1m。A.+0.3

0B.+0.4

0C.+0.5

0D.+0.6

0【正確答案】A45、道岔區(qū)軌枕埋入式無砟道床傷損形式及傷損等級判定標(biāo)準(zhǔn)：底座裂紋寬度I級為（

）。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm【正確答案】A46、高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則中未被平衡超高的一般要求：欠超高一般應(yīng)不大于（

）mm，困難條件下不大于60mm。A.40B.50C.60D.70【正確答案】A47、道岔區(qū)軌枕埋入式無砟道床結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)要求中規(guī)定：底座III級裂縫不得大于（

）mm，底座或支承層不得有豎向貫通裂縫。A.0.5B.0.6C.0.8D.1.0【正確答案】A48、焊接接頭位置應(yīng)符合以下要求中：由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫確定的道岔全長偏差不得超過（

）mm。A.±20B.±30C.±40D.±50【正確答案】A49、焊接接頭位置應(yīng)符合以下要求中：鋁熱焊焊縫距承軌臺邊緣不得小于（

）mm。A.

100B.150C.200D.250【正確答案】A50、對IV級偏差處所，或III級偏差且車輛動力學(xué)指標(biāo)超限處所應(yīng)立即限速，250（含）-350km/h線路限速不超過（

）。A.

200km/hB.180km/hC.120km/hD.80km/h【正確答案】A51、線路動態(tài)檢查周期：工務(wù)段應(yīng)使用便攜式線路檢查儀添乘檢查線路，每月不少于（

）遍。A.2B.3C.4D.5【正確答案】A52、無砟道床靜態(tài)檢查：對未處理的（

）處所每季度檢查1遍。A.Ⅱ級傷損B.III級傷損C.IV級傷損D.I級傷損【正確答案】A53、成段更換鋼軌時，新、舊長鋼軌在線路上存放時應(yīng)采取可靠的安全措施且存放原則上不得超過（

）天。25m及以下鋼軌的更換與回收應(yīng)于當(dāng)日完成。A.7B.10C.15D.20【正確答案】A54、彈條IV型扣件彈條分為兩種，即：一般地段安裝的彈條（直徑為

mm）和夾板處安裝的彈條（直徑為18mm）。A.15B.20C.25D.30【正確答案】B55、彈條IV型扣件絕緣軌距塊分為兩種，即：一般地段使用的絕緣軌距塊和夾板處使用絕緣軌距塊，每種絕緣軌距塊各有（

）七個規(guī)格。A.6號-12號B.7號-13號C.8號-14號D.9號-15號【正確答案】B56、FC型扣件系統(tǒng)鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與預(yù)埋鐵座間縫隙之和不應(yīng)大于（

）mm。A.1B.2C.3D.4【正確答案】A57、FC型扣件系統(tǒng)扣壓力不應(yīng)小于（

）kN（小阻力彈條不應(yīng)小于3kN）。A.7B.8C.9D.10【正確答案】C58、對正線無縫線路和道岔、調(diào)節(jié)器鋼軌的焊縫還應(yīng)使用焊縫探傷儀進(jìn)行全斷面探傷，廠焊焊縫每5年檢查1遍；現(xiàn)場閃光焊焊縫每(

)檢查1遍。A.年B.半年

C.季度

D.月【正確答案】A59、岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于道岔導(dǎo)曲線半徑，超高不應(yīng)大于（

）mm。A.15

B.20

C.25

D.30【正確答案】A60、岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于道岔導(dǎo)曲線半徑，順坡率不應(yīng)大于(

)‰。A.2B.2.5C.2.8D.3【正確答案】A61、調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于(

)m。A.2

B.3C.4D.5【正確答案】A62、無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于(

)℃。A.5B.6C.7

D.8【正確答案】A63、同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于(

)℃。A.10

B.9

C.8D.7【正確答案】A64、無縫線路左右股鋼軌鎖定軌溫之差不應(yīng)大于(

)℃。A.

3

B.4

C.5D.6【正確答案】A65、左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯量不宜超過(

)mm。A.100B.80

C.60D.40【正確答案】A66、左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距鋼軌支承位置不宜小于（

）mm。A.100

B.80C.60D.40【正確答案】A67、膠接絕緣接頭宜采用現(xiàn)場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接間距不應(yīng)小于(

)m。A.20

B.25C.30D.35【正確答案】A68、膠接絕緣接頭宜采用現(xiàn)場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接間距不應(yīng)小于20m，道岔間困難條件不應(yīng)小于(

)m。A.12

B.13C.14D.15【正確答案】A69、無縫線路維修管理應(yīng)以一次鎖定的軌條為管理單元，無縫道岔應(yīng)以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其前后(

)m線路為管理單元。A.200

B.250C.300D.500【正確答案】A70、鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn):速度200(不含)-350km/h時軌頂面（mm/1m）平直度標(biāo)準(zhǔn)為：（

）。A.

0

+0.2

B.0

+0.3

C.0

+0.4

D.0

+0.5【正確答案】A71、鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn):速度200(不含)-350km/h時軌頭內(nèi)側(cè)工作面（mm/1m）平直度標(biāo)準(zhǔn)為：（

）。A.

0

+0.3

B.0

+0.4

C.0

+0.5

D.-0.3

+0.3【正確答案】A72、鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn):速度200(不含)-350km/h時軌底面（mm）平直度標(biāo)準(zhǔn)為：（

）。A.

0

+0.5

B.0

+0.3

C.0

+0.2

D.-0.3

+0.1【正確答案】A73、單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后(

)m范圍內(nèi)鋼軌鎖定，雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌范圍鎖定。A.50-100B.50-150C.100-150D.150-200【正確答案】A74、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（

）m以外。A.10B.15C.20D.30【正確答案】A75、綜合檢測列車檢查報告,對Ⅳ級偏差處所，或Ⅲ級偏差且車輛動力學(xué)指標(biāo)超限處所應(yīng)立即限速，200～250km/h線路限速不超過(

)km/h。A.160

B.180C.200D.250【正確答案】A76、綜合檢測列車檢查報告,對Ⅳ級偏差處所，或Ⅲ級偏差且車輛動力學(xué)指標(biāo)超限處所應(yīng)立即限速，250（不含）～350km/h線路限速不超過(

)km/h，具體處理程序執(zhí)行鐵道部相關(guān)規(guī)定。A.200

B.220C.250D.300【正確答案】A77、無砟道床靜態(tài)檢查內(nèi)容及周期:每(

)檢查1遍。A.半年B.季C.月D.周【正確答案】A78、對未處理的Ⅱ級傷損處所每(

)檢查1遍。A.季度B.月C.半月D.周【正確答案】A79、扣件檢查內(nèi)容和周期:彈條緊固狀態(tài)（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件）每半年檢查1遍，每公里連續(xù)抽查(

)個。A.50

B.100C.150D.200【正確答案】A80、扣件檢查內(nèi)容和周期:扣件安裝狀態(tài)、部件缺損、預(yù)埋套管等每(

)檢查1遍。A.半年B.季度C.月D.周【正確答案】A81、對于縱向連續(xù)的道床板和支撐層混凝土裂縫傷損，一般采用（

）進(jìn)行修補(bǔ)，嚴(yán)禁在冬季進(jìn)行注漿修補(bǔ)作業(yè)。A.表面封閉法B.封閉注漿法C.內(nèi)部封閉法D.膠粘封閉法【正確答案】A82、雙塊式軌枕裂縫傷損達(dá)到II、III級的，采用（

）進(jìn)行修補(bǔ)。A.低壓注漿法B.無壓注漿法C.表面封閉法D.膠粘封閉法【正確答案】A83、道岔區(qū)軌枕埋入式無砟道床板傷損裂縫達(dá)到III級的，采用（

）進(jìn)行修補(bǔ)。A.無壓注漿法B.膠粘注漿法C.表面封閉法D.低壓注漿法【正確答案】A84、傷損鋼軌標(biāo)記輕傷一點(diǎn)傷損用白鉛油作標(biāo)記:（

）。A.↑△B.↑△△C.↑△△△D.｜←△→｜【正確答案】A85、傷損鋼軌標(biāo)記輕傷有發(fā)展一點(diǎn)傷損用白鉛油作標(biāo)記:(

)。A.↑△△B.↑△C.↑△△△D.｜←△→｜【正確答案】A86、傷損鋼軌標(biāo)記重傷一點(diǎn)傷損用白鉛油作標(biāo)記:(

)。A.↑△△△B.↑△C.↑△△D.｜←△→｜【正確答案】A87、扣件檢查內(nèi)容和周期:彈性墊板剛度每年抽檢(

)次，抽檢數(shù)量3塊/50km。A.1B.2C.3D.5【正確答案】A88、焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于(

)℃，且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣。A.5B.0C.-5D.10【正確答案】A89、焊接作業(yè)必須在不良天氣進(jìn)行焊軌作業(yè)時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并使環(huán)境溫度高于(

)℃。A.5B.6C.7D.8【正確答案】A90、焊接作業(yè)推凸后應(yīng)采用石棉或其他材料覆蓋直至軌溫降至(

)℃以下。