二建公路工程知識(shí)點(diǎn)_第1頁(yè)
二建公路工程知識(shí)點(diǎn)_第2頁(yè)
二建公路工程知識(shí)點(diǎn)_第3頁(yè)
二建公路工程知識(shí)點(diǎn)_第4頁(yè)
二建公路工程知識(shí)點(diǎn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩14頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2023〔1〕2B311011 把握路基類(lèi)型路基干濕分類(lèi)的條件。大路路基的干濕類(lèi)型可用路基臨界高度來(lái)判別。比較軟土地區(qū)路基和滑坡地段路基的特點(diǎn)。國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。山坡的不穩(wěn)定土〔巖〕體在重力作用下,沿著肯定的脆弱面〔帶〕作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象?;掠袝r(shí)也具有急劇下滑現(xiàn)象。2023〔2〕把握原地基處理要求填石路堤基底處理要求。答:1.除滿(mǎn)足土質(zhì)路堤地基表層處理要求外,承載力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層。2023〔3〕把握路基填料的選擇1.比較可用于路基的填料和不能用于路基的填料。答:用于大路路基的填料要求挖取便利,壓實(shí)簡(jiǎn)潔,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR于路堤填筑,強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。石質(zhì)土,如碎〔礫〕石土,砂土質(zhì)碎〔礫〕石及碎〔礫〕石砂〔粉?;蝠ちM痢?,粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土,細(xì)粒土中的輕、重亞黏土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性,屬于較好的路基填料。性大的土;輕、重黏土不是抱負(fù)的路基填料,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含處理〔例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬〕填筑于路床,不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水局部的路堤。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土,不得直接用于填筑路基;確需使用時(shí),必需實(shí)行技術(shù)措施進(jìn)展處理,經(jīng)檢驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求前方可使用皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。2023〔4〕把握填方路基施工比較路基填筑的幾種方法。答:土方路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。分層填筑法:可分為水平分層填筑法與縱向分層填筑法。常用方法。填筑距離較短的路堤。豎向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全部高度,逐步推動(dòng)填筑。填土過(guò)厚,不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。小及顆粒均勻的砂石材料、暫不修建高級(jí)路面等措施,一般要進(jìn)展沉降量及穩(wěn)定性測(cè)定。混合填筑法:路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填均可,一般沿線(xiàn)路分段進(jìn)展,每段距離以20~40m為宜,多在地勢(shì)平坦,或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合承受。2023〔5〕把握挖方路基施工1、推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)的要求。工中最常用的機(jī)械之-。推土機(jī)開(kāi)挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退〔或折返〕、空回鏟推土法和側(cè)鏟推土法。石質(zhì)路塹施工的開(kāi)挖方法有哪些?掘法和混合式挖掘法等幾種根本方法。橫向挖掘法包括適用于挖掘淺且短的路塹的單層橫向全寬挖掘法和適用于挖掘深且短法;混合式挖掘法為多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。預(yù)裂爆破的概念及特點(diǎn)。開(kāi)挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。2023〔6〕把握路基雨期施工1.雨期施工在地段選擇上有何要求?雨期施工。2023〔7〕把握路基雨期施工1.雨期施工前應(yīng)做好哪些預(yù)備工作?答:〔1〕對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)展具體的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查爭(zhēng)論,據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織打算。應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。住地、庫(kù)房、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上,并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆肯定的安全距離。應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施,保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水漂浮并能準(zhǔn)時(shí)排解地面水。應(yīng)儲(chǔ)藏足夠的工程材料和生活物資。2023〔8〕把握路基排水的分類(lèi)及施工要點(diǎn)1.比較路基地面排水和地下排水的設(shè)施和特點(diǎn)。工程分為地面排水及地下排水兩大類(lèi)。地面排水可承受邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水快速排解,防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)。地下排水設(shè)施有排水溝、暗溝〔管〕、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排出路基范圍以外。2023〔9〕把握防護(hù)與支擋工程類(lèi)型1.濕軟地基加固的方法有哪些?答:用各種有效方法處治含水量高、孔隙比大、承載力低的濕軟地基,以防路基沉陷、滑移或發(fā)生其他病害。常用的方法有換填土層法、碾壓夯實(shí)法、排水固結(jié)法、擠密法、化學(xué)加固法、土工合成材料加固法等。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔10〕把握防護(hù)與支擋工程的適用條件與功能1.比較幾種封面防護(hù)的適用條件。答:封面防護(hù)包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡,巖石外表比較完整,尚無(wú)剝落。捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。坡。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔11〕把握最正確含水量測(cè)定1.振動(dòng)臺(tái)法與外表振動(dòng)壓實(shí)儀法的區(qū)分?答:振動(dòng)臺(tái)法與外表振動(dòng)壓實(shí)儀法振動(dòng)臺(tái)法與外表振動(dòng)壓實(shí)儀法均是承受振動(dòng)方法測(cè)定土的最大干密度驗(yàn)設(shè)備及操作較簡(jiǎn)單,外表振動(dòng)壓實(shí)儀法相對(duì)簡(jiǎn)潔,且更接近于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)碾壓的實(shí)際狀況。振動(dòng)臺(tái)法與外表振動(dòng)壓實(shí)儀法適用于通過(guò)0.075mm1560mm大粒徑的限制,應(yīng)按相像級(jí)配法制備縮小粒徑的系列模型試料。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔12〕把握壓實(shí)度檢測(cè)1.承受環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度的試驗(yàn)步驟有哪些?答:〔1〕擦凈環(huán)刀,稱(chēng)取環(huán)刀質(zhì)量,準(zhǔn)確至0.1g.30cm×30cm將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣取出輕輕取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中間修去兩端多余的土,用直尺檢測(cè)直至修平為止。擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱(chēng)取環(huán)刀及試樣合計(jì)重量,準(zhǔn)確至0.1g.自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的土樣,測(cè)定其含水量。2、灌砂法的適用范圍。答:現(xiàn)場(chǎng)挖坑,利用灌砂測(cè)定體積,計(jì)算密度。適用于路基土壓實(shí)度檢測(cè),不宜用于填處治及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔13〕生疏彎沉的檢測(cè)1.比較常用的幾種彎沉值測(cè)試方法的特點(diǎn)。貝克曼梁法:傳統(tǒng)檢測(cè)方法,速度慢,靜態(tài)測(cè)試,試驗(yàn)方法成熟,目前為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。沉,因此使用時(shí)應(yīng)承受貝克曼法進(jìn)展標(biāo)定換算。能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測(cè)定,使用時(shí)應(yīng)承受貝克曼法進(jìn)展標(biāo)定換算。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔14〕生疏路基施工測(cè)量方法1GPS答:GPS作業(yè)有著極高的精度,且整個(gè)測(cè)量過(guò)程不需通視,有著常規(guī)測(cè)量?jī)x器〔如全站儀〕不行比較的優(yōu)點(diǎn)。GPS測(cè)量可以大大提高成果質(zhì)量,可以極大地降低勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率。GPSGPS,也有極豐富的軟件可選擇。施工中對(duì)點(diǎn)、線(xiàn)、面以及坡度等放樣均很便利、快捷。精度可到達(dá)厘米級(jí)。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔15〕把握軟土路基施工1.簡(jiǎn)述承受砂墊層處理軟土地基的特點(diǎn)和要求?!补し椒ㄐ藿返痰奶钪畲蟾叨壬皦|層和土工布混合使用等形式。2、塑料排水板的施工工藝要求。答:用插板機(jī),或與袋裝砂井打設(shè)機(jī)共用〔將圓形套管換成矩形套管〕。按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板次打設(shè)根數(shù)、導(dǎo)管斷面大小、入土長(zhǎng)度和地基均勻程度確定。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔16〕了解膨脹土路基施工1.對(duì)膨脹土的使用有何要求?理的摻灰最正確配比,以其摻灰后脹縮總率不超過(guò)0.7%為宜。弱膨脹土作為路堤填料時(shí),假設(shè)0.7%,可直接填筑。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔17〕把握粒料基層〔底基層〕施工1.粒料基層〔底基層〕包括內(nèi)容及適用范圍。粒料基層〔底基層〕包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種,嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的自然砂礫、局部礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等,其基層。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔18〕把握無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工1.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層〔半剛性基層〕包括內(nèi)容及適用范圍以上大路高級(jí)路面的基層。石灰穩(wěn)定土包括石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各用作二級(jí)大路的基層和二級(jí)以下大路高級(jí)路面的基層。用的工業(yè)廢渣包括煤渣、高爐礦渣、鋼渣〔已經(jīng)過(guò)崩解到達(dá)穩(wěn)定〕及其他冶金礦渣、煤矸石二級(jí)和二級(jí)以上大路高級(jí)路面的基層。2、碾壓時(shí)對(duì)接縫和調(diào)頭處的處理要求。5~8m,后一段施工時(shí),前段留下未壓局部,應(yīng)再加局部水泥重拌合,并與后一段一起碾壓。應(yīng)留意每天最終一段末端縫〔即工作縫和調(diào)頭處〕的處理。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔19〕把握瀝青路面面層的施工瀝青材料有何特性?答:瀝青是由一些極其簡(jiǎn)單的高分子碳?xì)浠衔锖退鼈兊囊恍┓墙饘佟惭酢⒘?、氮等〕衍生物所組成的混合物,瀝青是大路鋪筑路面的主要物資,也是房屋、橋梁、涵洞等構(gòu)造物常用的主要防水材料和嵌縫材料。瀝青貫入式面層的施工工藝流程有哪些?答:清掃基層→灑透層或粘層瀝青〔乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫入式厚度小于5cm〕→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾壓→灑布其次遍瀝青→撒其次遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)枯燥和較熱的季節(jié)施工,并宜在日最高溫度降低至l5℃以前半個(gè)月完畢,使貫入式構(gòu)造層通過(guò)開(kāi)放交通碾壓成型。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔20〕把握瀝青路面透層、粘層、封層的施工1.比較透層、粘層和封層的作用。答:透層的作用:為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層外表的薄層?!不蛩嗷炷谅访嫱耆辰Y(jié)成一個(gè)整體。2、層的作用有哪些?類(lèi)型來(lái)分,可承受拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮酵獗硖幹危部梢猿惺苋榛癁r青稀漿封層。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔21〕把握水泥混凝土路面原材料的技術(shù)要求1.大路工程主要使用硅酸鹽類(lèi)水泥中的通用水泥有哪些?硅酸鹽水泥。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔22〕把握水泥混凝土路面的施工技術(shù)水泥混凝土路面具有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的進(jìn)展等優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)水泥和水的需要量大,且有接縫、開(kāi)放交通較遲、修復(fù)困難等缺點(diǎn)。混凝土路面養(yǎng)護(hù)的要求。狀況下,也可承受掩蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)護(hù)方式,不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)護(hù)時(shí)間依據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)狀況而定,不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,應(yīng)特別留意前7d的保濕〔溫〕養(yǎng)護(hù)。一般養(yǎng)護(hù)天數(shù)宜為14~21d,高溫天不宜少于14d,低溫天不宜21d.摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)?;炷涟屦B(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行,在到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,行人方可通行。在路面養(yǎng)護(hù)期間,平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板到達(dá)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后,方可開(kāi)放交通。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔23〕生疏路面防、排水施工路面內(nèi)部排水施工的留意事項(xiàng)有哪些?答:1.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水力量均應(yīng)大于滲入路面構(gòu)造內(nèi)的水量,且下游排水設(shè)施的泄水力量應(yīng)超過(guò)上游排水設(shè)施的泄水力量。滲入水在路面構(gòu)造內(nèi)的最大滲流時(shí)間,冰凍區(qū)不應(yīng)超過(guò)1h,其他地區(qū)不超過(guò)2h〔重交通〕~4h〔輕交通〕。滲入水在路面構(gòu)造內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過(guò)45~60m.排水力量不隨時(shí)間推移而很快喪失。2023〔24〕SMA1、何為瀝青瑪締脂碎石SMA?料骨架中,所形成的瀝青混合料。具有抗滑耐磨、密實(shí)耐久、抗疲乏、抗車(chē)轍、削減低溫開(kāi)裂的優(yōu)點(diǎn),適用于高速大路,一級(jí)大路做抗滑表層使用。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔25〕SAC選取碎石瀝青混凝土〔SAC〕的原材料有哪些要求?答:1改性瀝青。工藝,用錘式裂開(kāi)機(jī)裂開(kāi)并符合粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求。為了保證瀝青混合料的性能,施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握混合料現(xiàn)場(chǎng)的級(jí)配,對(duì)4.75mm以上的碎石顆粒的含量和2.36m0.3mm0.075mm2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔26〕了解土工合成材料在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用1.簡(jiǎn)述土工合成材料加筋瀝青路面的施工工藝?答:〔1〕土工合成材料張拉土工合成材料鋪筑時(shí),應(yīng)先將一端固定,然后緊拉,使張拉伸長(zhǎng)率掌握在1.0%~1.5%之間,固定另一端。土工合成材料應(yīng)縱、橫向搭接8~10cm,縱向搭接5~8cm,縱向搭接處用尼龍繩綁扎固定。4~5cm,縱向用粘層油粘結(jié)。灑布粘層油〔0.4~0.6kg/㎡〕再鋪土工織物,最終灑布粘層油〔0.4~0.6kg/㎡〕。瀝青面層施工石屑。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔27〕把握無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)1.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)的步驟。答:〔1〕試料預(yù)備。JTJ057-94T0804-94配制混合料。按預(yù)定的干密度制作試件。成型后試件應(yīng)馬上放入恒溫室養(yǎng)護(hù)。無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。整理數(shù)字、強(qiáng)度評(píng)定并供給試驗(yàn)報(bào)告。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔28〕了解馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)1.馬歇爾試驗(yàn)的目的與適用范圍有哪些?答:〔1〕馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓,測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)所進(jìn)展的試驗(yàn)。其中:分率,它是由理論密度和實(shí)測(cè)密度求得。瀝青飽和度是指壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體以外的空間體積的百分率,又稱(chēng)為瀝青填隙率。儀測(cè)定的瀝青混合料試件到達(dá)最大破壞的極限荷載。大荷載時(shí),其壓縮變形值,也就是此時(shí)流值表上的讀數(shù),即為流值F〕,以0.1mm留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的力量爾試驗(yàn)根本一樣,只是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h,然后,再測(cè)定其穩(wěn)定度,浸水后的穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。本方法適用于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主〔依據(jù)需過(guò)測(cè)試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)協(xié)作比設(shè)計(jì)的可行性。本方法適用于標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件圓柱體,也適用于大型馬歇爾試件圓柱體。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔29〕了解水泥混凝土路面抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)1.比較水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和水泥混凝土抗折〔抗彎拉〕強(qiáng)度試驗(yàn)的設(shè)備。載噸位的要求。金屬直尺。水泥混凝土抗折〔抗彎拉〕強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備有:萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)或具有50~300kN的抗折機(jī)。抗折加載試驗(yàn)裝置:由雙點(diǎn)加載壓頭和活動(dòng)支座組成。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔30〕把握橋梁的組成和分類(lèi)簡(jiǎn)述橋梁的組成。答:概括地說(shuō),橋梁由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)根本局部組成。括橋墩、橋臺(tái)和根底;橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡等,橋面系包括橋面鋪裝〔或稱(chēng)行車(chē)道鋪裝〕、排水防水系統(tǒng)、欄桿〔或防撞欄桿〕、燈光照明等。2、比較橋梁的術(shù)語(yǔ)名稱(chēng)。答:1.凈跨徑:對(duì)于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩〔或橋臺(tái)〕之間的凈距,用表示;對(duì)于拱式橋則是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。總跨徑:是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,也稱(chēng)橋梁孔徑〔Σ〕,它反映了橋下宣泄洪水的力量。計(jì)算跨徑:對(duì)于具有支座的橋梁,是指橋跨構(gòu)造相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離,用表示。對(duì)于拱式橋,拱圈〔或拱肋〕各截面形心點(diǎn)的連線(xiàn)稱(chēng)為拱軸線(xiàn),計(jì)算跨徑為拱軸線(xiàn)兩端點(diǎn)之間的水平距離。橋梁全長(zhǎng):簡(jiǎn)稱(chēng)橋長(zhǎng),是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離,以L(fǎng)橋梁高度:簡(jiǎn)稱(chēng)橋高,是指橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下線(xiàn)路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。橋下凈空高度:是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨構(gòu)造最下緣之間的距離,以H表示,它應(yīng)保證能安全排洪,并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。橋梁建筑高度:是橋上行車(chē)路面〔或軌頂〕標(biāo)高至橋跨構(gòu)造最下緣之間的距離,它不僅與橋梁構(gòu)造的體系和跨徑的大小有關(guān),而且還隨行車(chē)局部在橋上布置的高度位置而異。大路〔或鐵路〕定線(xiàn)中所確定的橋面〔或軌頂〕標(biāo)高,對(duì)通航凈空頂部標(biāo)高之差,又稱(chēng)為容許建筑高度。橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度,否則就不能保證橋下的通航要求。凈矢高:是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線(xiàn)最低點(diǎn)之連線(xiàn)的垂直距離,以表示;計(jì)算矢高:是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線(xiàn)的垂直距離,以表示。矢跨比:是拱橋中拱圈〔或拱肋〕的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比〔〕,也稱(chēng)拱矢度,它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔31〕把握橋梁根底施工比較各類(lèi)根底的適用條件。鎬、爆破等設(shè)備和方法開(kāi)挖。樁根底:按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁,其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動(dòng)沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。沉樁:錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、黏性土,樁錘有墜錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油機(jī)錘、液壓錘等,可依據(jù)土質(zhì)狀況選用適用的樁錘;振動(dòng)沉樁法一般適用于N<20的軟黏土中,可用特制的液壓機(jī)或機(jī)力千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備沉入各種類(lèi)型的樁;鉆孔成,適用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類(lèi)土層。挖孔灌注樁適用于無(wú)地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層,如空氣污染物超標(biāo),必需實(shí)行通風(fēng)措施。自然條件下,不宜修建其他類(lèi)型根底時(shí),均可承受。工。明挖擴(kuò)大根底施工預(yù)備工作有哪些?答:在開(kāi)挖基坑前,應(yīng)做好復(fù)核基坑中心線(xiàn)、方向和高程,并應(yīng)按地質(zhì)水文資料,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)狀況,打算開(kāi)挖坡度、支護(hù)方案以及地面的防水、排水措施??拥拈_(kāi)挖范圍?;拥撞康某叽巛^設(shè)計(jì)平面尺寸每邊各增加0.5~1.0m,以便于支撐、排水與立模板〔坑壁垂直的無(wú)水基坑坑底,可不必加寬,直接利用坑壁作根底模板亦可〕。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔32〕把握橋梁下部構(gòu)造施工比較低樁和高樁承臺(tái)底的處理要求。10~30cm混凝土。高樁承臺(tái):當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r,可在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高。填砂時(shí)視狀況打算,可抽干水填入或靜水填入,要求能承受灌注封底混凝土的重量。墩臺(tái)砌筑施工要點(diǎn)。答:〔1〕在砌筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖放出實(shí)樣,掛線(xiàn)砌筑。砌筑根底的第一層砌塊時(shí),如基底為土質(zhì),只在已砌石塊的側(cè)面鋪上砂漿即可,不需坐漿;如基底為石質(zhì),應(yīng)將其外表清洗、潤(rùn)濕后,先坐漿再砌石。砌筑斜面墩臺(tái)時(shí),斜面應(yīng)逐層放坡,以保證規(guī)定的坡度。砌塊間用砂漿粘結(jié)并保持肯定的縫厚,全部砌縫要求砂漿飽滿(mǎn)。外形比較簡(jiǎn)單的工程,應(yīng)先作出配料設(shè)計(jì)圖,注明塊石尺寸。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔33〕把握橋梁上部構(gòu)造施工橋梁上部構(gòu)造裝配式施工中易消滅的問(wèn)題及處理方法。答:〔1〕預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大是指預(yù)應(yīng)力施加完畢后預(yù)應(yīng)力筋松弛,應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值的現(xiàn)象。緣由分析錨具滑絲或鋼絞線(xiàn)〔鋼絲束〕內(nèi)有斷絲。鋼絞線(xiàn)〔鋼絲〕的松弛率超限。量測(cè)表具數(shù)值有誤,實(shí)際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。鋼索與孔道間摩阻力過(guò)大。防治措施測(cè)力系統(tǒng),包括表具。錨具滑絲失效,應(yīng)予更換。鋼絞線(xiàn)〔鋼絲束〕斷絲率超限,應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。張拉。改進(jìn)鋼束孔道施工工藝,使孔道線(xiàn)形符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)可使用減摩劑?!?〕錨頭下錨板處混凝土變形開(kāi)裂緣由分析通常錨板四周鋼筋很密,澆筑時(shí)振搗不密實(shí),以致該處混凝土強(qiáng)度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠。預(yù)防措施鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿,會(huì)嚴(yán)峻影響混凝土的強(qiáng)度。治理方法使承壓面擴(kuò)大。支架有哪幾種形式?答:支架按其構(gòu)造分為立柱式、梁式和梁柱式支架;按材料可分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和萬(wàn)能桿件拼裝的支架等。立柱式支架。立柱式支架構(gòu)造簡(jiǎn)潔,可用于陸地或不通航河道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工。梁式支架。依據(jù)跨徑不同,梁可承受工字鋼、鋼板梁或鋼桁梁。梁柱式支架。當(dāng)橋梁較高、跨徑較大或必需在支架下設(shè)孔通航或排洪時(shí)可用梁柱式支架。支架、模板制作與安裝應(yīng)留意事項(xiàng)有哪些?答:構(gòu)件的連接應(yīng)盡量嚴(yán)密,以減小支架變形,使沉降量符合估量值。為保證支架穩(wěn)定,應(yīng)防止支架與腳手架和便橋接觸。模板的接縫必需密合,如有縫隙須塞堵嚴(yán)實(shí),以防漏漿。建筑物外露面的模板應(yīng)涂石灰乳漿、肥皂水或無(wú)色潤(rùn)滑油等潤(rùn)滑劑。為削減現(xiàn)場(chǎng)施工的安裝和拆卸工作和便于周轉(zhuǎn)使用或塊件。鋼支架宜做成裝配式常備構(gòu)件,應(yīng)特別留意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性。模板應(yīng)用內(nèi)撐支撐,用對(duì)拉螺栓銷(xiāo)緊,內(nèi)撐有鋼管內(nèi)撐、鋼筋內(nèi)撐、塑料膠管內(nèi)撐。2023年二級(jí)建筑師《大路工程》學(xué)問(wèn)點(diǎn)問(wèn)答〔34〕涵洞分類(lèi)及施工技術(shù)圓管涵施工的主要工序?砌→防水層施工→涵洞回填及加固。2、拱涵、蓋板涵的施工要求。答:1.拱圈和出入口拱上端墻的施工,應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)展。,當(dāng)涵身較長(zhǎng)時(shí),可沿長(zhǎng)度方向分段進(jìn)展,接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。就地澆筑的拱涵和蓋板涵,宜承受組合鋼模板,在缺乏鋼木材料的狀況下,可承受全部土胎。拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),方可撤除拱架,到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可回填土。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論