燃氣培訓心得體味燃氣培訓心得體味我們有一些啟示后，可以通過寫心得體味的方式將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。到底應如何寫心得體味呢？下面是為大家的燃氣培訓心得體味，僅供參考，歡迎大家閱讀。時間過的很快，一個學期的燃氣安全知識學習即將完畢了，一個學期給我?guī)砹嗽S多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每一個人的心中，讓大家知道假設(shè)責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、嚴密相連的網(wǎng)?；仡櫧谖覐S交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘重的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那末的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應根植于每一個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為叫真兒；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，對付檢查，那末即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)視、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危那末安，無損那末全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，徹頭徹尾地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清晰地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，興許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或者損失，就會變成違法。如果我們每一個人都能真正意識到這一點，那末我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和一諧的環(huán)境中幸福生活。無危那末安，無損那末全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們開展的根本保證，安全就是效益。假設(shè)我是一位安全員，我會把這種觀點跟植于每一個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為叫真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起,做起，持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參預監(jiān)視和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)視員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并非安全監(jiān)視員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每一個人都能真正擁有這樣的境界，那末我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一位安全員，就更應該用一顆熱誠的心,去維護勞動者的安全和安康，用安全的規(guī)章制度和周到的效勞為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。從我們每一個從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始承受平安教育?！鞍踩谝唬A防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故發(fā)展分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何疑心，這些都是鮮血教訓的經(jīng)歷凝結(jié)，每一個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著幸運心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存幸運，安全措施未做到位而造成的。確實，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕那末設(shè)備受損，重那末人身傷亡，如果每一個安全責任人能夠樹立“惟獨總分值”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以防止的。安全工作惟獨總分值，沒有及格。比方說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細庑袠I(yè)來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)惟獨總分值，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得總分值。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，通過學習彌補自己的缺乏，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才干拿到總分值。安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一是專心。學一行，專一行，愛一行?！凹磥碇悄?zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之那末”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是常年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬糊，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人”，現(xiàn)場中相當一部份安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想固然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。惟獨這樣在每次工作中，才干作到次次都是一百分。生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸?！币粋€多么美妙的境界。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命惟獨在安全中才干永葆活力，幸福惟獨在安全中才干永具魅力。安全構(gòu)筑了我們夸姣的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和幸運，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警覺在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講平安，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的疾馳車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲哀之中。當因超速超載而引出的沉重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲哀欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成為了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能避免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為再也不讓親友生離死別的場面再一次浮現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，防止心存幸運而給自己和他人留下平生的痛苦和遺憾。燃氣公司為全體員工開展了一堂名為“徹底轉(zhuǎn)變觀念，完善自我，爭創(chuàng)第一”的業(yè)務(wù)技能培訓課，希翼每一位員工都能“每天進步K"，這句話深深印在了每一位員工的腦海中。在當下這個競爭的社會，如果我們的員工仍抱有以前那種吃大鍋飯的，干多干少一個樣，干好干壞一個樣的舊觀念，是行不通的，那樣的人是會被企業(yè)去除，被社會淘汰的。植物界有自生植物和寄生植物兩種現(xiàn)象。自生就是依靠自己，靠自生的'能力來吸收各種所需營養(yǎng)，同時不懼并適應各種惡劣的條件，才干生存下去。而那些依附于其他，不能自給自足營養(yǎng)而靠吸取別人的養(yǎng)份來生存的植物，無法適應各種的惡劣條件時，必然會被植物界所拋棄。我們要像自生植物一樣，讓自己與時俱進，積極地、徹底地轉(zhuǎn)變舊觀念，承受新時期新體制的轉(zhuǎn)換，并且在工作中不斷地學習和提高自己的各種知識構(gòu)架和業(yè)務(wù)技能，努力適應這個變化的社會，力爭成為自生的人，而不是寄生的人。同時必須緊跟上公司的開展目標和戰(zhàn)略要求，在新的形勢下，才干在企業(yè)中占有一席之地，才干擁有一份屬于自己滿意的工作崗位。世界500強之一的通用汽車公司的20,70,10的人員培訓制度，告訴我們：一個企業(yè)惟獨20%的人是最頂尖的，最特殊的優(yōu)質(zhì)人材，70%的人屬于中間的，是普通人，10%的人是差的，是庸才。我們清晰的知道自己不會是那20%的頂尖人材，固然也不希翼自己變成剩余的10%的人，那只能讓自己成為70%的人中的一份。這70%的人雖屬于中間部份，但是通過努力可有提升的空間。這需要通過我們不斷的學習、完善、充實自己，提高自己各方面的能力，才干爭取向更優(yōu)秀的人材隊伍邁進。全體員工保持了一顆樸重的心，一顆努力為客戶服好務(wù)的心，一顆努力成為最優(yōu)秀的燃氣公司員工的心，希翼自己每天都能進步1%O正是有了堅決的信念，才有了詳細的行動。我們的每一位員工都要求自己必須掌握本崗位的工作流程和工作標準，在工作場所隨時用普通話發(fā)展對話，在待人接物上做到熱情、周到。人人都在進展完善自我，提升自我。而我們高新效勞中心為了給每位員工一個學習