四川省南充市營(yíng)山縣雙河中學(xué)2022年高三物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示，光滑水平地面上有質(zhì)量相等的兩物體A、B，中間用勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連，在外力F1、F2作用下運(yùn)動(dòng)，且滿(mǎn)足F1>F2，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后，彈簧的伸長(zhǎng)量為

（

）

A．B．

C．

D．參考答案：B2.（多選）2013年6月10日上午，我國(guó)首次太空授課在距地球300多千米的“天空一號(hào)”上舉行，如圖所示的是宇航員王亞萍在“天空一號(hào)”上所做的“水球”。下列關(guān)于“水球”和“天空一號(hào)”的說(shuō)法正確的是（地球表面的重力加速度g=10m/s2）A．“水球”的形成是因?yàn)樘罩袥](méi)有重力B．“水球”的向心加速度小于10m/s2C．“天空一號(hào)”運(yùn)行速度小于7.9km/sD．在“天空一號(hào)”上天平可以照常使用參考答案：BC3.（單選）汽車(chē)在水平路面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t1末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t2末靜止，其v－t圖象如圖所示，圖中

α<β，若汽車(chē)牽引力做功為W，平均功率為P；汽車(chē)加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，平均功率分別為P1和P2，則下列關(guān)系錯(cuò)誤的是A．W＝W1＋W2 B．W1>W2

C．P＝P1

D．P1＝P2參考答案：【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像．A5【答案解析】C解析：A、由動(dòng)能定理可知W-W1-W2=0，故W=W1+W2；故A正確；B、由圖可知，加速過(guò)程的位移要大于減速過(guò)程的位移，因摩擦力不變，故汽車(chē)加速時(shí)克服摩擦力所做的功大于減速時(shí)克服摩擦力所做的功，則有W1＞W(wǎng)2．故B正確；C、D、因加速和減速運(yùn)動(dòng)中，平均速度相等，故由P=FV可知，摩擦力的功率相等，故P1=P2；由功能關(guān)系可知W=Pt1=P1t1+P2t2而P1=P2；故C錯(cuò)誤、D正確；故選：C．【思路點(diǎn)撥】由動(dòng)能定理可得出汽車(chē)牽引力的功與克服摩擦力做功的關(guān)系，由功的公式可求得加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功的大?。挥赡Σ亮ψ龉肞=FV可求得摩擦力的功率關(guān)系．本題要注意在機(jī)車(chē)起動(dòng)中靈活利用功率公式及動(dòng)能定理公式，同時(shí)要注意圖象在題目中的應(yīng)用．4.（單選）一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋?zhuān)渲姓_的是A．采用大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度．這表明通過(guò)科學(xué)手段能使小質(zhì)量的物體獲得大的慣性B．射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了C．貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這會(huì)改變它的慣性D．摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到安全行駛的目的參考答案：CA、采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，一級(jí)方程式賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，不是由于使小質(zhì)量的物體獲得大慣性，是由于功率增大的緣故．故A錯(cuò)誤．

B、射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，是由于速度減小了，不是由于慣性減小，子彈的慣性沒(méi)有變化．故B錯(cuò)誤．

C、貨車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，質(zhì)量改變了，會(huì)改變它的慣性．故C正確．

D、摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，改變向心力，防止側(cè)滑，而人和車(chē)的慣性并沒(méi)有改變．故D錯(cuò)誤．

故選C5.質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C．在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D．第3秒末和第5秒末的位置相同參考答案：D【考點(diǎn)】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．【分析】速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，速度的正負(fù)表示速度的方向，只要圖象在時(shí)間軸同一側(cè)物體運(yùn)動(dòng)的方向就沒(méi)有改變；只要總面積仍大于0，位移方向就仍沿正方向；【解答】解：A、0﹣2s內(nèi)速度圖象在時(shí)間軸的上方，都為正，速度方向沒(méi)有改變．故A錯(cuò)誤；B、速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，由圖可知1﹣3s圖象斜率不變，加速度不變，方向沒(méi)有發(fā)生改變，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)“面積”表示位移可知，0﹣2s內(nèi)的位移為：x1=×2×2m=2m．故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)“面積”表示位移可知，0﹣3s內(nèi)的位移為：x1=×2×2﹣m=1m，0﹣5s內(nèi)的位移為：x2=×2×1m=1m，所以第3秒末和第5秒末的位置相同．故D正確．故選：D．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.用歐姆表測(cè)電阻時(shí)，如發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太小，為了使讀數(shù)的精度提高，應(yīng)使選擇開(kāi)關(guān)撥到較

（選填“大”或“小”）的倍率檔，重新測(cè)量，測(cè)量前必須先要進(jìn)行

。如圖所示為使用多用表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，指針在刻度盤(pán)上停留的位置，若選擇旋鈕在“50mA”位置，則所測(cè)量電流的值為

mA。參考答案：大；調(diào)零；22.07.如圖（a）所示，阻值為R、匝數(shù)為n的圓形金屬線(xiàn)圈與一個(gè)阻值為2R的電阻連接成閉合電路。線(xiàn)圈的半徑為r1，在線(xiàn)圈中半徑為r2的圓形區(qū)域存在垂直于線(xiàn)圈平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（向里為正），磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，圖中B1、t1為已知量。導(dǎo)線(xiàn)電阻不計(jì)，則t1時(shí)刻經(jīng)過(guò)電阻的電流方向?yàn)開(kāi)________（選填“a→b”或“b→a”），電流的大小為_(kāi)__________。參考答案：b→a，

8.若將一個(gè)電量為2.0×10－10C的正電荷，從零電勢(shì)點(diǎn)移到電場(chǎng)中M點(diǎn)要克服電場(chǎng)力做功8.0×10－9J，則M點(diǎn)的電勢(shì)是=

V；若再將該電荷從M點(diǎn)移到電場(chǎng)中的N點(diǎn)，電場(chǎng)力做功1.8×10－8J，則M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UMN＝

V。參考答案：

40；90。9.用力傳感器“研究有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸物體的平衡”．（1）安裝力矩盤(pán)后，需要做一些檢查，寫(xiě)出其中一項(xiàng)檢查措施并說(shuō)明該措施的檢查目的

．（2）將力傳感器安裝在橫桿上，通過(guò)細(xì)線(xiàn)連接到力矩盤(pán)．盤(pán)面上畫(huà)有等間距的同心圓．實(shí)驗(yàn)操作和器材使用均無(wú)誤．在懸掛點(diǎn)A掛上一個(gè)鉤碼后，傳感器讀數(shù)為0.75N．在懸掛點(diǎn)B再掛上一個(gè)相同鉤碼后，力矩盤(pán)仍維持原狀位置，則力傳感器讀數(shù)應(yīng)接近

N．參考答案：、（1）如“檢查力矩盤(pán)的重心是否在轉(zhuǎn)軸處，使力矩盤(pán)重力力矩為零”；“力矩盤(pán)是否在豎直平面內(nèi)，使各力力矩在同一平面內(nèi)”等

（2分）

（2）110.作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為υ和7υ，經(jīng)歷時(shí)間為t，則經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為_(kāi)______,在后一半時(shí)間所通過(guò)的距離比前一半時(shí)間通過(guò)的距離多_______。參考答案：11.質(zhì)量分別為60kg和70kg的甲、乙兩人，分別同時(shí)從原來(lái)靜止在光滑水平面上的小車(chē)兩端.以3m/s的水平初速度沿相反方向跳到地面上。若小車(chē)的質(zhì)量為20kg，則當(dāng)兩人跳離小車(chē)后，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度大小為_(kāi)_____________m/s，方向與______________（選填“甲”、“乙”）的初速度方向相同。參考答案：1.5m/s，甲12.在白熾燈照射下，從用手指捏緊的兩塊玻璃板的表面能看到彩色條紋，這是光的______現(xiàn)象；通過(guò)兩根并在一起的鉛筆狹縫去觀察發(fā)光的白熾燈，也會(huì)看到彩色條紋，這是光的______現(xiàn)象。參考答案：干涉，衍射13.如圖所示，水平平行線(xiàn)代表電場(chǎng)線(xiàn)，但未指明方向，帶電量為10-8C的正電微粒，在電場(chǎng)中只受電場(chǎng)力的作用，由A運(yùn)動(dòng)到B，動(dòng)能損失2×10-4J，A點(diǎn)的電勢(shì)為-2×103V，則微粒運(yùn)動(dòng)軌跡是虛線(xiàn)______（填“1”或“2”），B點(diǎn)的電勢(shì)為_(kāi)________V．

參考答案：

2

，

1.8×104三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（選修3—5）（5分）如圖所示，球1和球2從光滑水平面上的A點(diǎn)一起向右運(yùn)動(dòng)，球2運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間與墻壁發(fā)生了彈性碰撞，結(jié)果兩球在B點(diǎn)發(fā)生碰撞，碰后兩球都處于靜止?fàn)顟B(tài)。B點(diǎn)在AO的中點(diǎn)。（兩球都可以看作質(zhì)點(diǎn)）

求：兩球的質(zhì)量關(guān)系

參考答案：解析：設(shè)兩球的速度大小分別為v1，v2，則有

m1v1=m2v2

v2=3v1

解得：m1=3m215.如圖所示，在滑雪運(yùn)動(dòng)中一滑雪運(yùn)動(dòng)員，從傾角θ為37°的斜坡頂端平臺(tái)上以某一水平初速度垂直于平臺(tái)邊飛出平臺(tái)，從飛出到落至斜坡上的時(shí)間為1.5s，斜坡足夠長(zhǎng)，不計(jì)空氣阻力，若g取10m/s2，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：(1)運(yùn)動(dòng)員在斜坡上的落點(diǎn)到斜坡頂點(diǎn)(即飛出點(diǎn))間的距離；(2)運(yùn)動(dòng)員從斜坡頂端水平飛出時(shí)的初速度v0大小.參考答案：18.75m

試題分析：（1）根據(jù)位移時(shí)間公式求出下落的高度，結(jié)合平行四邊形定則求出落點(diǎn)和斜坡頂點(diǎn)間的距離。（2）根據(jù)水平位移和時(shí)間求出初速度的大小。（1）平拋運(yùn)動(dòng)下落的高度為：則落點(diǎn)與斜坡頂點(diǎn)間的距離為：（2）平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和數(shù)學(xué)公式進(jìn)行求解，并且要知道斜面的傾角是與位移有關(guān)，還是與速度有關(guān)。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（12分）一輛汽車(chē)通過(guò)如圖所示中的細(xì)繩提起井中質(zhì)量為m的物體，開(kāi)始時(shí)，車(chē)在A點(diǎn)，繩子已經(jīng)拉緊且是豎直，左側(cè)繩長(zhǎng)為H.提升時(shí)，車(chē)加速向左運(yùn)動(dòng)，沿水平方向從A經(jīng)過(guò)B駛向C.設(shè)A到B的距離也為H，車(chē)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為v.求在車(chē)由A移到B的過(guò)程中，繩Q端的拉力對(duì)物體做的功.設(shè)繩和滑輪的質(zhì)量及摩擦不計(jì)，滑輪尺寸不計(jì)。參考答案：本題中汽車(chē)和重物構(gòu)成連接體，但解題通常取重物作為研究對(duì)象，根據(jù)動(dòng)能定理列方程：W-mgh=-0①……………………（4分）要想求出結(jié)果，必須弄清重物位移h和汽車(chē)位移H的關(guān)系；重物速度v′和汽車(chē)在B點(diǎn)速度v的關(guān)系.根據(jù)幾何關(guān)系得出h=（）H……………②（3分）

由于左邊繩端和車(chē)有相同的水平速度v，v可分解成沿繩子方向和垂直繩子方向的兩個(gè)分速度，如圖所示.看出v′=vx=v……………③（3分）

將③式和②式代入①式即可解得.W=mg（）H+mv2.………（2分）17.1879年美國(guó)物理學(xué)家E.H.霍爾觀察到，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中放置一個(gè)矩形截面的載流導(dǎo)體，當(dāng)磁場(chǎng)方向與電流方向垂直時(shí)，導(dǎo)體在與磁場(chǎng)、電流方向都垂直的方向上會(huì)出現(xiàn)電勢(shì)差，這個(gè)現(xiàn)象稱(chēng)為霍爾效應(yīng)。利用霍爾效應(yīng)制成的元件稱(chēng)為霍爾元件，霍爾元件可以制成多種傳感器。如圖13所示是在一個(gè)很小的矩形導(dǎo)體板上，制作4個(gè)電極E、F、M、N而成的霍爾元件，導(dǎo)體板長(zhǎng)為a、寬為b、厚為d，垂直放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，設(shè)電流I是由電子的定向流動(dòng)形成的，電子的平均定向移動(dòng)速度為v，導(dǎo)體單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n，電子電量為e，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)：（1）簡(jiǎn)要分析霍爾元件形成霍爾電壓的原因并比較M、N兩個(gè)極的電勢(shì)高低；（2）求出霍爾電壓U與B、I的關(guān)系，并討論怎樣改變霍爾元件的長(zhǎng)、寬、厚才能有效提高霍爾電壓。參考答案：解：(1)當(dāng)在E、F間通入恒定的電流I，同時(shí)外加與導(dǎo)體板垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B，導(dǎo)體中的電子就在洛倫茲力的作用下向上極板偏轉(zhuǎn)，使M、N間產(chǎn)生霍爾電壓U。

………3’N極電勢(shì)高。

………2’(2)當(dāng)導(dǎo)體中的電子達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)

即

…………………3’又∵

…………………2’∴

…………………2’減小霍爾元件的厚度，可以有效提高霍爾電壓(U的大小與a、b無(wú)關(guān))。

…………………2’18.質(zhì)量m=0.60kg的籃球從距地板H=0.80m高處由靜止釋放，與水平地板撞擊后反彈上升的最大高度h=0.45m，從釋放到彈跳至h高處經(jīng)歷的時(shí)間t=1.1s，忽略空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，求：（1）籃球與地板撞擊過(guò)程中損失的機(jī)械能；（2）籃球?qū)Φ匕宓钠骄矒袅Γ畢⒖即鸢福航猓海?）籃球與地板撞擊過(guò)程中損失的機(jī)械能為：△E=mgH﹣mgh=0.6×10×（0.8﹣0.45）J=2.1J（2）設(shè)籃球從H高處下落到地板所用時(shí)間為t1，剛接觸地板時(shí)的速度為v1；反彈離地時(shí)的速度為v2，上升的時(shí)間為t2，由動(dòng)能定理和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式下落過(guò)程：mgH=，解得：v1=4m/s，上升過(guò)程：﹣mgh=0﹣，解得：v2=3m/s，籃球與地板接觸時(shí)間為△t=t﹣t1﹣