年礦井提升機(jī)操作規(guī)程3篇礦井提升機(jī)操作規(guī)程3篇書(shū)目第1篇-型礦井提升機(jī)司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程第2篇、型礦井提升機(jī)司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程第3篇礦井提升機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程礦井提升機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程一、礦井提升司機(jī)崗位責(zé)任制:1、疼惜設(shè)備,經(jīng)常保持設(shè)備和工作地點(diǎn)的清潔、整齊2、生疏設(shè)備的性能,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和《冶金礦山平安規(guī)程》,保證設(shè)備的平安運(yùn)行,當(dāng)設(shè)備發(fā)生不正常狀況,剛好處理有困難時(shí),應(yīng)立刻報(bào)告上級(jí);如遇有可能造成重大事故的緊急狀況時(shí),立刻停車(chē)并報(bào)請(qǐng)上級(jí)處理;3、嚴(yán)格遵守交接班制度,值班時(shí)不的擅離職守;4、主動(dòng)參加設(shè)備的檢修和驗(yàn)收工作,努力提高操作水平,并做到“四會(huì)”會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)修理、會(huì)派處故障。

二、礦山提升機(jī)司機(jī)交按班制度:1、交接班必需在提升機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2交接班司機(jī)必需將當(dāng)班的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,巡察、檢查狀況,存在問(wèn)題和建議、下一班應(yīng)留意的事項(xiàng)等,向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。

3、工具、備品、配件必需交點(diǎn)清楚。

4、在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),交班司機(jī)不得擅自離崗,必需得到領(lǐng)導(dǎo)同意后,才能離開(kāi)工作崗位。

5、交接班人員應(yīng)按巡回檢查路途對(duì)主要部位進(jìn)行交接檢查,各部件是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異狀、異響、各包機(jī)部位是否清潔。

6、交班司機(jī)如發(fā)覺(jué)接班司機(jī)有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)拒交班,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。

7、接班時(shí)間接班時(shí)間時(shí)應(yīng)與交班司機(jī)會(huì)同操作一至兩次,以實(shí)際體會(huì)設(shè)備狀況而確保平安。

8、接班司機(jī)認(rèn)為交班司機(jī)未按規(guī)定要求,交待清楚必要的狀況和設(shè)備有不能接班的狀況時(shí),有權(quán)拒絕接班,并向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)。

9、雙方同意后,在交接薄上填寫(xiě)交接結(jié)果并進(jìn)行交接簽字,未經(jīng)簽字,交接班司機(jī)不得退崗,接班司機(jī)不得退崗,接班司機(jī)不得進(jìn)崗。

三、通用礦井提升機(jī)司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程:1、必需定期對(duì)限速、速度、過(guò)卷、閘瓦磨損等機(jī)電愛(ài)惜和連鎖裝置進(jìn)行檢查。

2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩,制動(dòng)裝置是否靈敏牢靠要符合“冶金礦山平安規(guī)定”第157條規(guī)定的要求。

3、盤(pán)行制動(dòng)器全松閘時(shí),~2范圍內(nèi),可動(dòng)線(xiàn)圈電流最大為250毫安,油壓的最大的工作壓力。

在全制動(dòng)時(shí),閘瓦與制動(dòng)盤(pán)應(yīng)接觸良好,閘瓦不得有裂紋,可動(dòng)線(xiàn)圈電流為“0”,~。

4、型提升機(jī)會(huì)松閘時(shí),閘瓦與線(xiàn)圈間隙應(yīng)不得超過(guò)2—3。

5、*1200~1600提升機(jī),全松閘時(shí),緊急制動(dòng)器,閘瓦間隙,不得超過(guò)2,工作制動(dòng)器,閘瓦間隙不得超過(guò)2,工作制動(dòng)器,閘瓦間隙不的超過(guò)3。

6、閘瓦應(yīng)保持清潔,不得有油污或臟物。

7、液壓氣壓系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機(jī)不得隨便調(diào)整。

8、—,開(kāi)動(dòng)油泵后,各潤(rùn)滑點(diǎn)油路應(yīng)暢通。

9、開(kāi)機(jī)前必需檢查和清除深度指示器傳動(dòng)裝置,各碰板上的灰塵和臟物。

10、過(guò)卷愛(ài)惜裝置每班必需檢試一次,確保平安牢靠。

11、提升或下降時(shí),必需嚴(yán)格規(guī)定的信號(hào)開(kāi)機(jī),信號(hào)不清,嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)。

12、豎井運(yùn)用罐籠提升的速度必需符合以下規(guī)定:一、用罐籠升降人員的加速度和減速度,①,②最大速度不應(yīng)超過(guò)=√米秒。

二、豎井中用吊桶升降人員的最大速度:1、有導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)罐籠提升最大速度的13。

2、無(wú)導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)每秒1米。

三、豎井提升物料時(shí),提升容器的最大速度應(yīng)滿(mǎn)足‥=√,米秒。

2、豎井用吊桶升降物料的最大速度:有導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)罐籠提升的最大速度的23,無(wú)導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)每秒2米。

四、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人員或用礦車(chē)升降物料:1、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí):。

2、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí):每秒5米.五、用箕斗升降物料:1、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí):。

2、斜井長(zhǎng)度大于300米時(shí):每秒7米。

六、斜井升降人員的加速度或減速度,不得超過(guò):。

七、豎井運(yùn)用鉤頭提升重型設(shè)備時(shí)的最大速度:1、有穩(wěn)繩時(shí):不得超過(guò)1米秒;2、無(wú)穩(wěn)繩時(shí):。

13、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī),起落要平穩(wěn),避開(kāi)沖擊。

14、帶閘下放重物的時(shí)間不得太長(zhǎng),閘瓦的最高溫度不得超過(guò)100;。

15、下放人員和物料時(shí),主電機(jī)不得斷電運(yùn)行。

16、運(yùn)行中如發(fā)覺(jué)下列狀況時(shí),必需立刻停車(chē)進(jìn)行處理。

1、過(guò)卷開(kāi)關(guān)失靈。

2、過(guò)速或減速裝置失靈。

3、制動(dòng)及聯(lián)鎖裝置失靈。

4、機(jī)械或電氣發(fā)生異樣氣味和聲音。

5、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機(jī)電平安愛(ài)惜裝置失靈。

6、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)覺(jué)異樣。

7、消失不明信號(hào)。

8、接近進(jìn)口尚不減速。

9、其它嚴(yán)峻的意外故障等。

17、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī)停機(jī)時(shí),應(yīng)先把操縱手把搬到中間再快速制動(dòng)。

18、對(duì)于緊急制動(dòng)器和工作制動(dòng)器分別限制的提升機(jī),如1200~1600,解除制動(dòng)時(shí),工作制動(dòng)器必需保持在制動(dòng)狀態(tài)。

遇緊急狀況按停機(jī)按鈕或腳踏停機(jī)開(kāi)關(guān),緊急制動(dòng)不發(fā)生作用時(shí),司機(jī)應(yīng)剛好用力向上推動(dòng)罐上的鎖釘,實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。

19、由于司機(jī)所操作提升機(jī)型號(hào)各有不同,因此必需按各機(jī)型的平安操作特點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行其規(guī)定。

四、對(duì)提升機(jī)的一般要求:提升司機(jī)的責(zé)任重大,要求也應(yīng)特殊嚴(yán)格:1、提升司機(jī)應(yīng)具有學(xué)校以上文化程度和懂得確定的機(jī)械,電器等方面的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn),并能了解礦井采、掘、運(yùn)的生產(chǎn)流程。

2、生疏自己所作的提升機(jī)主要零部件的基本構(gòu)造,動(dòng)作原理及其作用,并且具有維護(hù)、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的實(shí)力。

3、能看懂主要的電器設(shè)備限制系統(tǒng)圖和提升速度圖。

4、應(yīng)生疏主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動(dòng)作原理。

5、司機(jī)身體健壯,精力充分、視、聽(tīng)力好。

6、提升司機(jī)應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、肅穆的工作作風(fēng),為了他人和自己的華蜜而認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

7、司機(jī)應(yīng)做到“四會(huì)”會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)修理、會(huì)解除故障和向“三包制”包開(kāi)、包修理、包檢修方向進(jìn)展。

8、提升司機(jī)必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格,取得合格證,才能操作提升機(jī)和監(jiān)護(hù)操作。

9、司機(jī)應(yīng)參加本提升機(jī)的各類(lèi)檢修的驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

五、提升機(jī)司機(jī)的操作要領(lǐng):“一嚴(yán)”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。

1、“一嚴(yán)”是:嚴(yán)格執(zhí)行《冶金礦山平安規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí),為保證提升工作的平安,兩個(gè)司機(jī)必需一人操作、另一人監(jiān)護(hù)。

2、“二要”是:司機(jī)上了操縱臺(tái),手扶制動(dòng)閘操縱手把要座端正,思想要集中。

3、“三看”是:起動(dòng)看信號(hào)、方向、卷筒繩的排列;運(yùn)行看儀表、深度指示器;停機(jī)看深度指示器或繩記。

做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。

即起動(dòng)、加速、停機(jī)要穩(wěn);辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異樣;辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異樣現(xiàn)象腦子反應(yīng)要快,實(shí)行措施要快。

4、“四勤”是:司機(jī)下了操縱臺(tái),要勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查。

5、“五不走”是:當(dāng)班狀況交代不清不走,任務(wù)沒(méi)有完成不走,設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生搞不好不走,有故障能解除而未解除不走,接班人不滿(mǎn)意不走。

、型礦井提升機(jī)司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程1、、制動(dòng)手柄、操縱手柄均處于零位,過(guò)卷復(fù)位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于正常位置,制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于腳踏位置。

、合總電源刀開(kāi)關(guān)和空氣開(kāi)關(guān)。

、打開(kāi)電鎖。

、踩動(dòng)腳踏急停開(kāi)關(guān),檢查空氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否牢靠。

、啟動(dòng)油泵,視察系統(tǒng)預(yù)吸合元件是否吸合。

、若為行星齒輪減速器,則應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑泵站油泵。

2、、正力電動(dòng)加速--電動(dòng)等速--電動(dòng)減速的操作運(yùn)行方式此運(yùn)行方式適用于重載向上提升。

當(dāng)開(kāi)車(chē)條件具備,按下提升方向按鈕,司機(jī)將操縱手柄逐檔緩緩?fù)瞥?至該方向的最大位置,同時(shí)使制動(dòng)手柄與操縱手柄適當(dāng)協(xié)作向前推動(dòng)進(jìn)行松閘,絞車(chē)由啟動(dòng),慢慢均勻減速至全速運(yùn)行。

運(yùn)行至減速點(diǎn)時(shí),減速鈴響,通過(guò)逐步減速至最終兩擋,然后司機(jī)將操縱手柄逐檔收回,使絞車(chē)運(yùn)行至低速,到終點(diǎn)時(shí)快速將兩手柄同時(shí)收回到零位,使負(fù)載制動(dòng)在停車(chē)位置上。

、正力電動(dòng)加速--電動(dòng)等速--負(fù)力減速施機(jī)械閘此運(yùn)行方式適用于較輕負(fù)荷向上提升。

操縱限制方法與前種運(yùn)行方式大致相同。

不同之處在于減速階段。

減速時(shí)除電機(jī)串入較大電阻,絞車(chē)帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負(fù)載速度降低,到達(dá)終點(diǎn)時(shí),快速把制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)拉回到零位,使負(fù)載制動(dòng)在停車(chē)位置上。

、正力電動(dòng)加速--發(fā)電等速--負(fù)力減速此種運(yùn)行方式適用于較輕負(fù)荷重物下放。

司機(jī)將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。

制動(dòng)手柄隨之緩緩?fù)瞥鏊砷l,待最終一級(jí)轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后,制動(dòng)器方能全部放開(kāi)。

于是絞車(chē)在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進(jìn)入發(fā)電制動(dòng)等速運(yùn)行狀態(tài)。

當(dāng)載荷運(yùn)行至減速位置時(shí),減速鈴聲響,司機(jī)應(yīng)慢慢施閘,以限制減速度,使負(fù)荷低速運(yùn)行至停車(chē)位置,立刻把制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)收回到零位,載荷立刻停止。

、腳踏動(dòng)力制動(dòng)下放重物配動(dòng)力制動(dòng)用司機(jī)遇到要求慢下放重物時(shí),應(yīng)運(yùn)用動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)車(chē)方式。

按下動(dòng)力制動(dòng)啟動(dòng)按鈕,動(dòng)力制動(dòng)電源投入。

腳踏動(dòng)力制動(dòng)是一次性投入,一經(jīng)投入,腳應(yīng)始終踩住不放,否則將造成飛車(chē)。

若要終止腳踏動(dòng)力制動(dòng),則必需將制動(dòng)手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(jī)絞車(chē)停穩(wěn)后,才能松開(kāi)踏板。

同時(shí)按下腳踏動(dòng)力制動(dòng)電源停止按鈕。

留意:腳踏動(dòng)力制動(dòng)踏板時(shí)要輕踩輕放。

、將司機(jī)臺(tái)動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)向左轉(zhuǎn)換60度向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2,選擇恒流方式1其它操作按正常操作程序;制動(dòng)手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調(diào)速接觸器吸合,司機(jī)臺(tái)上直流表應(yīng)指示恒流方式1所設(shè)定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開(kāi)車(chē)。

,必需先推出主令手柄至極限位置,使電機(jī)處于最大制動(dòng)力矩,然后慢慢松開(kāi)工作閘,使重物慢慢下放,如制動(dòng)力矩過(guò)大,滾筒靜止不動(dòng)時(shí),可逐級(jí)向回拉主令手柄,調(diào)整下放速度使繩速達(dá)到要求。

停車(chē)必需先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。

、向上行車(chē)時(shí)需將動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,即可投入正常開(kāi)車(chē)操作。

運(yùn)用動(dòng)力制動(dòng)下放重物時(shí),司機(jī)必需監(jiān)視繩速及直流電流表,手不得離開(kāi)制動(dòng)手柄,當(dāng)直流電流突然下降至零即無(wú)動(dòng)力制動(dòng)力矩時(shí),應(yīng)即抱閘停車(chē)。

,應(yīng)將該轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,按下停動(dòng)力制動(dòng)按鈕,切斷整流裝置電源。

。

,司機(jī)必需經(jīng)常檢查直流回路溫度,當(dāng)超過(guò)60℃時(shí),可停車(chē)?yán)鋮s確定時(shí)間之后再開(kāi)車(chē)。

3、正常運(yùn)行操作開(kāi)車(chē)依次: