15/15汽車與零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析研究報(bào)告第一部分汽車與零部件制造行業(yè)概述 2第二部分汽車與零部件制造行業(yè)市場(chǎng)分析 5第三部分汽車與零部件制造行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)分析 8第四部分汽車與零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 10第五部分汽車與零部件制造行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè) 12

第一部分汽車與零部件制造行業(yè)概述

汽車與零部件制造行業(yè)是指以汽車生產(chǎn)和零部件供應(yīng)為核心的一個(gè)綜合性行業(yè)。本文將從行業(yè)概況、市場(chǎng)情況、發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局和未來(lái)展望等方面進(jìn)行詳細(xì)分析。

一、行業(yè)概況

汽車與零部件制造行業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)的重要組成部分之一，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高具有重要意義。隨著全球化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)，汽車與零部件制造業(yè)在許多國(guó)家都是重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

在中國(guó)，汽車與零部件制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)和生產(chǎn)基地之一。中國(guó)汽車與零部件制造業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從跟隨國(guó)外品牌到自主研發(fā)生產(chǎn)的階段，目前正處于提升技術(shù)水平、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)品牌建設(shè)的發(fā)展階段。

二、市場(chǎng)情況

中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模較大，消費(fèi)潛力巨大。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車銷量在2020年達(dá)到了2550萬(wàn)輛，同比下降2.8%。然而，隨著城市化進(jìn)程的加快和居民收入水平的提高，中國(guó)汽車市場(chǎng)仍然擁有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r(shí)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

在零部件制造方面，中國(guó)已經(jīng)形成了較為完善的供應(yīng)鏈體系，并且逐步提高了自主品牌產(chǎn)品的比重。同時(shí)，中國(guó)還是全球重要的零部件供應(yīng)國(guó)之一，擁有很強(qiáng)的生產(chǎn)能力和技術(shù)實(shí)力。

三、發(fā)展趨勢(shì)

隨著智能化和電動(dòng)化的發(fā)展，汽車與零部件制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括以下幾個(gè)方面：

1.新能源汽車發(fā)展迅速。隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高和政府對(duì)于新能源汽車的支持政策，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將迅速發(fā)展。同時(shí)，新能源汽車相關(guān)零部件的需求也將大幅增長(zhǎng)。

2.智能化技術(shù)應(yīng)用廣泛。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)汽車制造業(yè)的智能化發(fā)展，包括自動(dòng)駕駛、智能制造等方面的創(chuàng)新。

3.綠色制造成為發(fā)展方向。環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，汽車制造行業(yè)也在朝著綠色制造的方向積極努力，包括減少排放、節(jié)能降耗、材料循環(huán)利用等。

四、競(jìng)爭(zhēng)格局

中國(guó)汽車與零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)上存在多個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車廠商和零部件供應(yīng)商。在汽車制造領(lǐng)域，一些國(guó)際汽車企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)國(guó)內(nèi)自主品牌汽車也在不斷壯大。在零部件領(lǐng)域，一些大型企業(yè)已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)國(guó)內(nèi)零部件制造商也在逐步提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

五、未來(lái)展望

汽車與零部件制造行業(yè)的未來(lái)充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著新能源汽車和智能化技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)空間。國(guó)家政府也將繼續(xù)出臺(tái)扶持政策，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。

然而，同時(shí)也應(yīng)該看到行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的挑戰(zhàn)，包括技術(shù)研發(fā)的難度、環(huán)境法規(guī)的要求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力等。只有通過(guò)不斷提高技術(shù)水平、加強(qiáng)創(chuàng)新能力和優(yōu)化管理，企業(yè)才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得更好的發(fā)展。

綜上所述，汽車與零部件制造行業(yè)作為一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。隨著新能源汽車和智能化技術(shù)的快速發(fā)展，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn)。只有通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新和努力，才能在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

汽車與零部件制造行業(yè)市場(chǎng)分析第二部分汽車與零部件制造行業(yè)市場(chǎng)分析

標(biāo)題：汽車與零部件制造行業(yè)市場(chǎng)分析

摘要：

本文旨在對(duì)全球汽車與零部件制造行業(yè)進(jìn)行綜合市場(chǎng)分析。通過(guò)研究相關(guān)數(shù)據(jù)和趨勢(shì)，我們對(duì)該行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)格局以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入探討。研究結(jié)果顯示，汽車與零部件制造行業(yè)正面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，包括技術(shù)革新、可持續(xù)發(fā)展以及新興市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。最后，我們提出了一些策略和建議，以幫助企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中取得成功。

一、行業(yè)概述

汽車與零部件制造行業(yè)是全球最重要的制造業(yè)之一。該行業(yè)以汽車的制造和相關(guān)零部件的生產(chǎn)為主要業(yè)務(wù)，包括汽車品牌制造商、零部件供應(yīng)商以及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)提供商。該行業(yè)的全球市場(chǎng)規(guī)模巨大，并且在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要地位。

二、市場(chǎng)規(guī)模與趨勢(shì)

截至目前，全球汽車與零部件制造行業(yè)的市場(chǎng)總值已達(dá)數(shù)萬(wàn)億美元，并且預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將繼續(xù)增長(zhǎng)。主要原因包括新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)以及技術(shù)革新的推動(dòng)。然而，近年來(lái)全球汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度有所減緩，部分原因是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩以及環(huán)保法規(guī)對(duì)汽車行業(yè)的影響。

三、競(jìng)爭(zhēng)格局

汽車與零部件制造行業(yè)存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。大型汽車制造商占據(jù)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，他們擁有強(qiáng)大的品牌影響力和全球產(chǎn)能。此外，零部件供應(yīng)商也在市場(chǎng)中發(fā)揮著重要的作用。隨著技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展，新的競(jìng)爭(zhēng)者也在不斷涌現(xiàn)，這些新興企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和新興市場(chǎng)的發(fā)展獲得機(jī)會(huì)。

四、技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展

技術(shù)創(chuàng)新在汽車與零部件制造行業(yè)中扮演著重要的角色。近年來(lái)，智能化、電動(dòng)化和連接性等技術(shù)創(chuàng)新正在改變整個(gè)行業(yè)。隨著環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)，可持續(xù)發(fā)展也成為全球汽車行業(yè)的重要議題，包括減少排放、提高燃油效率和電動(dòng)化等方面的發(fā)展。

五、新興市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)

新興市場(chǎng)的快速發(fā)展為汽車與零部件制造行業(yè)提供了新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。中國(guó)、印度和巴西等國(guó)家的汽車市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，這些市場(chǎng)對(duì)低成本汽車和能源效率更高的車輛需求迅速增長(zhǎng)。同時(shí)，這些市場(chǎng)還帶來(lái)了對(duì)新技術(shù)和智能化汽車的需求。

六、未來(lái)趨勢(shì)與展望

隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化，全球汽車與零部件制造行業(yè)在未來(lái)將面臨許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。其中包括電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展、數(shù)字化制造的興起以及可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)。同時(shí)，全球貿(mào)易局勢(shì)和政策變化也將對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生重要影響。

七、策略與建議

為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，汽車與零部件制造企業(yè)可以采取一系列的策略和措施。這包括加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提升研發(fā)能力、拓展新興市場(chǎng)、加強(qiáng)合作與聯(lián)盟以及注重可持續(xù)發(fā)展。此外，企業(yè)還應(yīng)積極適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，關(guān)注環(huán)保法規(guī)的變化，并與政府相關(guān)部門保持緊密合作。

結(jié)論：

全球汽車與零部件制造行業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。技術(shù)創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和新興市場(chǎng)的需求是推動(dòng)該行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。企業(yè)應(yīng)采取有效的策略措施，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并抓住市場(chǎng)機(jī)遇。此外，政府部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該行業(yè)的支持和監(jiān)管，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

汽車與零部件制造行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)分析第三部分汽車與零部件制造行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)分析

標(biāo)題：汽車與零部件制造行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)分析

摘要

本文旨在分析當(dāng)前汽車與零部件制造行業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)，以期了解該行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。通過(guò)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)化、智能制造和可持續(xù)發(fā)展等方面的綜合分析，我們可以得出以下結(jié)論：汽車制造業(yè)正朝著智能化、環(huán)?；涂沙掷m(xù)化方向發(fā)展；數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能將成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力；新能源汽車和智能出行將成為未來(lái)的主要發(fā)展方向。

：自動(dòng)駕駛技術(shù)

隨著人工智能和傳感器技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成熟。自動(dòng)駕駛可提高道路安全性、減少交通堵塞和燃料消耗，并為用戶提供更便利的出行方式。在未來(lái)幾年，我們可以預(yù)見(jiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步普及，并逐漸實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

第二部分：電動(dòng)化

電動(dòng)汽車已成為全球汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著電池技術(shù)不斷改進(jìn)和成本的下降，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將逐漸增加，充電設(shè)施的建設(shè)也將得到進(jìn)一步完善。未來(lái)，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車將占據(jù)越來(lái)越大的市場(chǎng)份額，成為汽車制造業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。

第三部分：智能制造

智能制造是汽車制造業(yè)的另一個(gè)重要技術(shù)趨勢(shì)。通過(guò)數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化技術(shù)，汽車制造企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的高效化和靈活化。智能制造還可以提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品，并減少資源和能源的浪費(fèi)。在未來(lái)，智能制造將在汽車制造業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，并成為提高生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

第四部分：可持續(xù)發(fā)展

隨著環(huán)境問(wèn)題的日益突出，可持續(xù)發(fā)展已成為汽車行業(yè)的重要議題。汽車制造企業(yè)正在努力降低排放量、提高燃料經(jīng)濟(jì)性，并積極推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和廢棄物處理。未來(lái)，可持續(xù)發(fā)展將成為汽車制造業(yè)的重要指導(dǎo)原則，企業(yè)需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料選擇和生產(chǎn)過(guò)程中更加注重環(huán)保和可持續(xù)性。

結(jié)論

通過(guò)對(duì)汽車與零部件制造行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)的分析，我們可以得出以下結(jié)論：自動(dòng)駕駛技術(shù)、電動(dòng)化、智能制造和可持續(xù)發(fā)展將是未來(lái)汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。同時(shí)，數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)將成為該行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。在這個(gè)變化迅速的行業(yè)中，企業(yè)需要關(guān)注這些技術(shù)趨勢(shì)，并不斷進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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汽車與零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第四部分汽車與零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

汽車與零部件制造行業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，擁有廣闊的市場(chǎng)和潛力。在過(guò)去的幾十年里，汽車產(chǎn)業(yè)取得了巨大的發(fā)展，這也促使了汽車與零部件制造行業(yè)的迅速壯大和競(jìng)爭(zhēng)加劇。本文將從市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)等幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

首先，汽車與零部件制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模巨大。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，對(duì)汽車的需求不斷增長(zhǎng)。在中國(guó)這樣的新興汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)汽車及其配件的需求量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。與此同時(shí)，汽車制造商對(duì)零部件的需求也在不斷增加。這為汽車與零部件制造企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

其次，競(jìng)爭(zhēng)格局對(duì)于汽車與零部件制造行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。目前，全球汽車與零部件制造行業(yè)存在著較為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。主要的競(jìng)爭(zhēng)者包括大型跨國(guó)汽車制造商，以及國(guó)內(nèi)外的零部件制造企業(yè)。這些企業(yè)在市場(chǎng)份額、品牌知名度、產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格等方面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，由于市場(chǎng)需求的變化和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)格局也在不斷發(fā)生變化。

其次，技術(shù)創(chuàng)新是汽車與零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車與零部件制造企業(yè)面臨著技術(shù)更新的壓力。例如，電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展使得電動(dòng)汽車零部件制造企業(yè)逐漸崛起，并與傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。此外，智能化、自動(dòng)化和新材料的應(yīng)用也成為了汽車與零部件制造企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面的關(guān)注點(diǎn)。那些能夠不斷推出符合市場(chǎng)需求的高技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)，將更有競(jìng)爭(zhēng)力。

最后，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是汽車與零部件制造行業(yè)不可忽視的方面。全球化的市場(chǎng)使得汽車制造企業(yè)不僅要面對(duì)國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，還要面對(duì)來(lái)自國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？鐕?guó)汽車制造商具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)和全球品牌優(yōu)勢(shì)，這使得它們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，一些新興的汽車制造國(guó)家也在加大對(duì)汽車與零部件制造業(yè)的支持力度，進(jìn)一步增加了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的壓力。汽車與零部件制造企業(yè)需要通過(guò)提高技術(shù)水平、降低成本、拓展國(guó)際市場(chǎng)等方式來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

綜上所述，汽車與零部件制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局存在激烈競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)規(guī)模巨大，技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是影響競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注市場(chǎng)需求變化和技術(shù)趨勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量管理，并積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，以在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位。

汽車與零部件制造行業(yè)SWOT分析第五部分汽車與零部件制造行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)

汽車與零部件制造行業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們對(duì)交通工具的需求增長(zhǎng)，該行業(yè)擁有廣闊的發(fā)展前景。本文將對(duì)汽車與零部件制造行業(yè)的投資狀況和未來(lái)前景進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。

首先，從全球范圍來(lái)看，汽車與零部件制造行業(yè)一直是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力之一。近年來(lái)，隨著新興市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和發(fā)達(dá)市場(chǎng)的車輛更新需求，全球汽車銷量持續(xù)增加。根據(jù)國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)（OICA）的數(shù)據(jù)，2019年全球汽車銷量達(dá)到了約9000萬(wàn)輛，比2018年增長(zhǎng)了1.0%。盡管2020年受到新冠疫情的影響，全球汽車銷量出現(xiàn)了下滑，但預(yù)計(jì)隨著疫情逐漸得到控制，全球汽車市場(chǎng)將逐步恢復(fù)增長(zhǎng)。

在中國(guó)市場(chǎng)方面，中國(guó)是全球最大的汽車銷售和生產(chǎn)市場(chǎng)之一。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)汽車銷量約為2590萬(wàn)輛，占全球總量的約28.8%。然而，近年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)增速逐漸放緩，主要原因包括宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力、消費(fèi)者購(gòu)車需求漸趨飽和以及政府對(duì)汽車市場(chǎng)調(diào)控政策的影響。盡管如此，中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力仍然巨大，特別是在新能源汽車、智能汽車和共享出行等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車市場(chǎng)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

其次，隨著全球?qū)Νh(huán)保和節(jié)能的關(guān)注日益增強(qiáng)，新能源汽車成為了汽車與零部件制造行業(yè)的重要發(fā)展方向。傳統(tǒng)燃油汽車的環(huán)境污染和資源消耗問(wèn)題逐漸凸顯，而新能源汽車，如電動(dòng)車和混合動(dòng)力車，具有零排放、低油耗的優(yōu)勢(shì)，受到了政府和消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)國(guó)際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，全球新能源汽車銷量從2014年的70萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了2019年的約2240萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)到了34%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，新能源汽車市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)，并成為汽車與零部件制造