2023年操作工技能考核考試-活塞式壓縮機(jī)維修工考試歷年重點(diǎn)考核試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共50題)1.對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿盤根密封組件中金屬環(huán)的孔徑稍大于（）。2.活塞松動(dòng)會(huì)造成（）發(fā)出異常聲音。3.對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，軸頸與軸瓦間隙過小造成（）或（）的處理措施是調(diào)整間隙。4.潤(rùn)滑油的粘度是指潤(rùn)滑油在特定溫度下油膜的厚度與流動(dòng)性。（）5.潤(rùn)滑油中混入水如何處理？6.發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，氣缸內(nèi)的一部分可燃混合廢氣會(huì)經(jīng)過活塞與氣缸壁之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)。（）7.活塞桿填料環(huán)在安裝過程中有什么要求？8.對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)的環(huán)狀閥片，（）容易損壞。9.對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，氣門導(dǎo)管的功用是保證氣門做（），使氣門與氣門座或氣門座圈能正確配合，并承擔(dān)（）的任務(wù)。10.為什么往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸必須留有余隙？11.第一級(jí)壓力逐漸降低是何原因？怎樣消除？12.對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，什么是多級(jí)壓縮？13.對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，過量的潤(rùn)滑油可以改善潤(rùn)滑氣閥效果。（）14.對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，（）與（）之間應(yīng)有一定的徑向間隙，如間隙太小則會(huì)造成過熱燒瓦，如間隙太大則發(fā)出敲擊聲。15.活塞式壓縮機(jī)氣伐發(fā)生故障判斷？16.往復(fù)式壓縮機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撞擊是什么原因？17.活塞桿填料環(huán)的壽命一致嗎？能否實(shí)現(xiàn)壽命的同步性？18.脆性破壞有哪些特征？破壞原因是什么？19.為什么過量的油潤(rùn)滑可能會(huì)影響往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的工作狀態(tài)和壽命？20.往復(fù)式壓縮機(jī)空冷器可以通過（）來(lái)控制進(jìn)風(fēng)量，從而達(dá)到（）的目的。21.介質(zhì)變化對(duì)活塞環(huán)與填料環(huán)有哪些影響？22.保證內(nèi)燃機(jī)能順利啟動(dòng)的最低轉(zhuǎn)速稱為“（）”。23.對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，多級(jí)壓縮機(jī)應(yīng)用壓開進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)排氣量時(shí)，各級(jí)均需設(shè)置壓開叉，在調(diào)節(jié)時(shí)各級(jí)進(jìn)氣閥應(yīng)（）。24.往復(fù)式壓縮機(jī)活塞的結(jié)構(gòu)有哪幾種形式？25.磨損的種類有哪幾種？26.往復(fù)式壓縮機(jī)軸瓦(承)過熱是什么原因？27.往復(fù)式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)活塞環(huán)和支撐環(huán)時(shí)需要考慮哪些因素？28.對(duì)于氣缸中心線通過（），其活塞行程等于曲軸半徑的（）。29.活塞式整體壓縮機(jī)組的驅(qū)動(dòng)機(jī)為（）。30.怎樣正確調(diào)節(jié)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)注油器的供油量？31.為什么往復(fù)式壓縮機(jī)活塞環(huán)工作一段時(shí)間后，會(huì)形成偏磨？32.往復(fù)式壓縮機(jī)吸排氣閥發(fā)出敲擊聲是什么原因？33.內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的運(yùn)行狀況簡(jiǎn)稱（）。以該時(shí)刻內(nèi)燃機(jī)輸出的（）或轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)的（）表示。34.活塞式壓縮機(jī)十字頭銷是（），裝在兩個(gè)與十字頭聯(lián)軸節(jié)熱壓配合的（），與（）相配合。35.內(nèi)燃機(jī)按氣缸排列可分為（）、（）、（）、（）等。36.在用鉛絲測(cè)量氣缸的余隙是鉛絲應(yīng)通過（）。37.壓縮機(jī)一級(jí)排氣壓力異常低是什么原因？38.天然氣的長(zhǎng)輸管道多采用（）。39.安全閥有哪些作用？40.壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。41.冷卻器是怎樣冷卻氣體的？42.對(duì)冷卻器有何要求？43.對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，管路破裂漏油會(huì)造成（）或（）。44.對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。45.對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，注油器的逆止閥返氣是什么原因？46.貯氣缸發(fā)生撞擊是何原因？怎樣消除？47.對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。48.往復(fù)式壓縮機(jī)組呼吸閥濾芯的作用是防止（）或（）落入（）。49.天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過調(diào)節(jié)天然氣和增壓后空氣的壓力來(lái)控制（），使機(jī)組在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。50.對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣閥中升程限位器的氣體通道和閥座的氣體通道方向（）。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:活塞桿的直徑2.正確答案:活塞式壓縮機(jī)氣缸內(nèi)3.正確答案:活塞式壓縮機(jī)軸承；十字頭滑道發(fā)熱4.正確答案:正確5.正確答案:潤(rùn)滑油中混入水分，水與油形成一種氧化物，這將大大降低潤(rùn)滑油的粘性，不利于運(yùn)動(dòng)機(jī)件的潤(rùn)滑，特別是對(duì)于壓縮氣缸用油如果混入水分，則潤(rùn)滑油中的水分在壓縮過程中由于水溫升高，從而使一部分水分形成蒸汽，沖破氣缸的潤(rùn)滑油膜，加速氣缸的磨損，為些潤(rùn)滑油中混入水分必須經(jīng)過凈化處理，凈化的方法很多，最簡(jiǎn)單的方法是靜置沉淀，即將潤(rùn)滑油在沉淀槽內(nèi)加熱到90℃左右，進(jìn)行3－4小時(shí)沉淀，但這只能除去部分水分，為外進(jìn)行蒸餾了可去除潤(rùn)滑油中水分，但通常采用分油器（代號(hào)FYQ）進(jìn)行油水分離利用離心力將比重不同的油和水分開。6.正確答案:錯(cuò)誤7.正確答案: ①活塞桿填料環(huán)多為三瓣結(jié)構(gòu)（也有六瓣等其他形式），在制造過程中是由一整塊切割而成的，切割前做有標(biāo)記，配對(duì)時(shí)，應(yīng)“1”對(duì)“l(fā)”，“2”對(duì)“2”或“.”對(duì)“.”。②單作用環(huán)組有一個(gè)徑向切口環(huán)和一個(gè)切向切日環(huán)組成，裝入填料盒時(shí)應(yīng)注意，徑向切口環(huán)必須朝向高壓側(cè)。③填料環(huán)有標(biāo)記的一側(cè)應(yīng)朝向高壓側(cè)。④帶阻流環(huán)的單作用環(huán)組，應(yīng)區(qū)分高壓側(cè)的徑向切口環(huán)和低壓側(cè)的阻流環(huán)。8.正確答案:外圈較內(nèi)圈9.正確答案:往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；部分傳熱10.正確答案: ①防止氣體中的凝液對(duì)氣缸損壞； ②防止活塞與氣缸蓋發(fā)生撞擊而損壞； ③余隙內(nèi)的余氣可以減緩氣體對(duì)進(jìn)出口氣閥的沖擊作用，同時(shí)也減緩了閥片對(duì)閥座及升程限制器（閥蓋）的沖擊作用； ④消除金屬熱膨脹引起的活塞桿升長(zhǎng)，避免活塞與缸頭的撞擊。11.正確答案: 壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，有時(shí)排出系統(tǒng)的壓力仍然正常，但是第一級(jí)壓力卻逐漸低落，這是進(jìn)氣量減少的象征，其原因： ①濾風(fēng)器或進(jìn)氣系統(tǒng)有故障； ②吸氣閥堵塞失靈； ③第一級(jí)的填料箱漏氣或活塞環(huán)失靈； ④壓力表不準(zhǔn)。 其消除方法： ①清洗濾風(fēng)器和吸入系統(tǒng)； ②清洗和修理氣閥； ③修理填料箱，必要時(shí)檢查活塞環(huán)； ④檢查較對(duì)或更換壓力表。12.正確答案: ①所謂多級(jí)壓縮，即根據(jù)所需的壓力，將壓縮機(jī)的氣缸分成若干級(jí)，逐級(jí)提高壓力； ②并在每級(jí)壓縮之后，設(shè)立中間冷卻器，冷卻每級(jí)壓縮后的高溫氣體。這樣，便能降低每級(jí)的排氣溫度。13.正確答案:錯(cuò)誤14.正確答案:十字頭銷；小頭瓦襯套15.正確答案: 活塞式壓縮機(jī)氣伐在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)生最普通的故障者，由于各種原因（諸如伐片磨損；彈簧斷折等等）而造成氣伐關(guān)閉不嚴(yán)，引起氣體的泄漏。氣伐漏氣可由溫度，壓力的變化和聲響綜合進(jìn)行判斷： （1）溫度：如果某級(jí)氣伐關(guān)閉不嚴(yán)，則當(dāng)氣缸內(nèi)氣體被壓縮時(shí)會(huì)漏向吸氣管道，這種將使吸氣溫度計(jì)，用手觸摸氣伐罩即可出來(lái)，如果某吸氣缸吸氣伐關(guān)閉不嚴(yán)，則當(dāng)氣缸內(nèi)停止排氣后開始吸氣時(shí)，排氣管道內(nèi)的變壓氣體會(huì)倒落回氣缸內(nèi)，倒灌的氣體未經(jīng)冷卻，溫度提高，人而使排氣溫度相應(yīng)升高，這可以從溫度計(jì)以觀察得到。 （2）壓力：如上述，吸氣伐關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)使氣缸內(nèi)變壓氣體漏入吸氣管道，這無(wú)將使吸氣壓力上升，同時(shí)，會(huì)影響排氣壓力，使之有所下降，排氣伐關(guān)閉不嚴(yán)則會(huì)使排氣管內(nèi)的變壓力氣體倒灌回氣缸，這自然要使排氣壓力下降，同時(shí)吸氣困難，吸氣壓力相應(yīng)憋高。用這種方法不能試驗(yàn)布化碩洪高于450的金屬及金屬薄片的硬度，并且不能在成品上應(yīng)用，因凹坑較大。 （3）洛氏硬度HR，由一定負(fù)荷，把碎硬鋼球或120°圈錐形金鋼石壓入器在表面上然后用材料表面上壓印的度來(lái)計(jì)算硬度大小。?洛氏硬度有三種： ①?HRC——用150公斤負(fù)荷和圓錐形金剛石壓入器求得的硬度。 ②?HRB——用100公斤負(fù)荷和直徑1.588（1/16時(shí)）的碎度鋼球求得的硬度。 ③?HRA——用60公斤負(fù)荷和圓錐形壓入器求得的硬度。HB與HRC的換算大致為：GRC=10/1HB （4）塑性：金屬外力作用下場(chǎng)產(chǎn)生變形而不至破裂，并在外力取消后仍能保持變形前的形狀的能力稱為塑性，塑性大小可用延伸率S來(lái)表示，延伸率是指材料受拉力作用斷裂時(shí)，伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與原有的長(zhǎng)度的百分比（%）。 （5）韌性：金屬在沖擊力作用下，仍不破壞的能力。 （6）抗疲勞性：金屬在長(zhǎng)期?受外力作用自下，仍不破壞的能力，衡量抗疲勞狀況大小的指標(biāo)是疲勞強(qiáng)度。16.正確答案: ①連桿大頭瓦松動(dòng)或間隙太大，要進(jìn)行檢查，采取措施； ②十字頭與活塞連接松動(dòng)，檢查緊固活塞桿及背帽； ③活塞與活塞桿緊固螺母松動(dòng)，應(yīng)檢查緊固； ④十字頭瓦（襯套）間隙過大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換； ⑤可能存在液擊。17.正確答案: 實(shí)踐表明，傳統(tǒng)形式的填料環(huán)組，大部分壓力由填料盒中靠近氣缸的第一組環(huán)封住，因而相對(duì)于其他環(huán)組，第一組環(huán)的磨損量最大，壽命最短，活塞桿填料環(huán)的壽命無(wú)法保持一致。 目前已研制出新型的壓力平衡式填料環(huán)組BOT填料環(huán)，它是在傳統(tǒng)的徑向環(huán)和切向環(huán)組基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 其徑向環(huán)采用階梯形式，使原來(lái)切向環(huán)承受的部分徑向壓力負(fù)荷由徑向環(huán)來(lái)分擔(dān)； 同時(shí)，徑向環(huán)上還帶有壓力平衡槽，使該環(huán)僅僅起到支承作用，不形成密封，類似于活塞上的“支承環(huán)”。 BOT填料環(huán)的特點(diǎn)主要有： ①各環(huán)組承受的負(fù)荷相對(duì)均勻，每個(gè)環(huán)組的磨損較小且磨損量相對(duì)均勻，可以實(shí)現(xiàn)壽命的同步性； ②產(chǎn)生的摩擦熱遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)型式的填料環(huán)； ③降低活塞桿表面工作溫度，延長(zhǎng)活塞桿使用壽命； ④減少能耗，提高壓縮機(jī)效率。18.正確答案: （1）特征：破壞發(fā)生在低高力狀態(tài)下，絕大多數(shù)發(fā)生在材料屈服極限以下，破壞時(shí)沒有或者有很少的塑性變形，破壞的斷口齊平并與高力方向垂直，斷面晶粒狀的光亮，在較厚的斷面中，還常出現(xiàn)人字形紋路（輻射狀），其尖端指向始裂點(diǎn)，面始裂點(diǎn)往往是缺陷或形狀變自，破壞大多發(fā)生在溫度較低的情況下，且在一日舜間發(fā)生斷裂，并以極快的速度擴(kuò)展。 （2）原因：脆性破壞是由材料的低溫脆性和缺口效應(yīng)引起的，因些選擇在工作溫度下仍具有足夠的韌性的材料來(lái)造成壓力容器，并應(yīng)采取嚴(yán)格的工藝措施。19.正確答案: ①潤(rùn)滑油過多，油粘滯力增加，造成氣閥延遲關(guān)閉；能耗上升，沖擊增大。 ②過量的油造成液擊，損害氣閥。 ③潤(rùn)滑油在高溫下結(jié)焦和積碳，會(huì)使氣閥泄漏閥片斷裂。20.正確答案:調(diào)節(jié)百葉窗的角度；控制被冷卻介質(zhì)的溫度21.正確答案: ①活塞環(huán)與填料環(huán)的材料選取很大程度上取決于氣體介質(zhì)。如介質(zhì)發(fā)生大的變化，活塞環(huán)與填料環(huán)也應(yīng)重新設(shè)計(jì)。 ②介質(zhì)的干濕狀態(tài)決定了活塞環(huán)與填料環(huán)的選材。通常濕的介質(zhì)會(huì)影響非金屬材料的著床，對(duì)磨屑有沖刷作用，加速磨損。但是極干的介質(zhì)也會(huì)造成磨損率的提高，對(duì)于這兩種情況都應(yīng)選用高耐磨高硬度的材料。 ③介質(zhì)中如果含有雜質(zhì)，將會(huì)破壞非金屬的著床，而且雜質(zhì)本身也會(huì)加速非金屬材料的磨損，并且使泄漏增大，還可能刮傷鏡面，造成更大的損失。 ④壓縮機(jī)前置的氣體干燥過濾器的性能好壞將影響活塞環(huán)與填料的使用效果與使用壽命。 ⑤中間冷卻器的溫度應(yīng)加以控制，要高于介質(zhì)的冷凝溫度，以防止介質(zhì)中有大量冷凝液析出，影響活塞環(huán)與填料環(huán)的工作。22.正確答案:啟動(dòng)轉(zhuǎn)速23.正確答案:同時(shí)壓開24.正確答案: ①筒形活塞（長(zhǎng)度比直徑大）：用在沒有十字頭的壓縮機(jī)中，其功能的一部分作為十字頭。②盤狀活塞（長(zhǎng)度比直徑?。河迷谟惺诸^的壓縮機(jī)中。③級(jí)差式活塞：用于串聯(lián)兩個(gè)氣缸以上的級(jí)差式氣缸中。④隔距環(huán)的組合式活塞：用于活塞環(huán)厚度較大，徑較小的氣缸中。⑤柱塞式活塞：用于高壓壓縮機(jī)中。25.正確答案: （1）自然磨損：指機(jī)器零件在正常工作條件下，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間又逐漸積累的磨損，這種磨損的特點(diǎn)是磨損量均勻地迅速地增加的，不引起及其工作能力過早的降低。 （2）事故磨損：是指機(jī)器零件在不正常工作條件下，在很短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的磨損，這種磨損量不均勻的迅速的增加的，它會(huì)引起機(jī)器能力過早地迅速地降低，甚至?xí)蝗话l(fā)生事故。26.正確答案: ①軸瓦與軸頸貼合不均勻卡幫或間隙過小，要用涂色法刮研或檢查調(diào)整軸瓦間隙；②軸承偏斜或軸彎曲，要適當(dāng)調(diào)整配合間隙或矯正軸；③潤(rùn)滑油供給不足；④油質(zhì)太臟或變質(zhì)，或有其他雜質(zhì)進(jìn)入軸承，應(yīng)更換新油并且進(jìn)行過濾。27.正確答案: （1）進(jìn)排氣壓力； （2）進(jìn)排氣溫度； （3）缸徑及缸套材料； （4）缸套可能達(dá)到的表面質(zhì)量； （5）缸套表面熱處理及鍍層情況； （6）活塞材質(zhì)重量； （7）活塞外徑及槽寬槽深； （8）活塞桿重量； （9）壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速行程； （10）氣體成分排氣量； （11）氣缸有油或無(wú)油潤(rùn)滑； （12）氣缸冷卻方式； （13）氣缸布置形式。28.正確答案:曲軸中心線的內(nèi)燃機(jī)；2倍29.正確答案:二沖程內(nèi)燃機(jī)30.正確答案: ①整個(gè)注油器供油量的調(diào)節(jié)： 將傳動(dòng)注油器的連桿偏心距加以改變或?qū)鲃?dòng)搖桿增加或減少； ②單個(gè)注油柱塞的調(diào)節(jié)（即每個(gè)供油點(diǎn)供油量的調(diào)節(jié)）： 旋動(dòng)每個(gè)吸油柱上的調(diào)節(jié)螺釘，即可改變其供油量。31.正確答案: ①活塞與氣缸不同心。②氣缸的橢圓度過大。③活塞在活塞槽里的側(cè)面間隙過小，使活塞環(huán)因熱膨脹卡在槽內(nèi)，無(wú)法自由地找中心而導(dǎo)致偏磨。④活塞環(huán)本身剛度或彈性不均勻，或組織不均勻?qū)е虏馁|(zhì)熱膨脹不一致而偏磨。32.正確答案: ①閥片折斷，應(yīng)更換新的閥片； ②彈簧松軟或折斷，應(yīng)更換適當(dāng)強(qiáng)度的彈簧； ③閥座深入氣缸與活塞相碰，應(yīng)加墊片使閥座升高； ④氣閥在裝配時(shí)頂絲松動(dòng)； ⑤氣閥的緊固螺栓松動(dòng)； ⑥閥片的起落高度太大。33.正確答案:工況；有效功率；曲軸轉(zhuǎn)速34.正確答案:全浮動(dòng)的；鋁質(zhì)襯套上；連桿小頭35.正確答案:直列式；V型；臥式；對(duì)臵氣缸內(nèi)燃機(jī)36.正確答案:活塞的整個(gè)工作面37.正確答案: ①進(jìn)氣管線阻力大，一級(jí)吸排氣閥不良，造成排氣不足； ②一級(jí)吸入氣溫高或一級(jí)活塞環(huán)泄漏氣體過多； ③放泄閥旁通閥漏氣。38.正確答案:離心式天然氣壓縮機(jī)39.正確答案: ①當(dāng)貯氣罐內(nèi)氣體壓力超過正常壓力時(shí)，安全閥被頂開后將高壓氣體放到大氣中