車輛運用管理規(guī)章制度6篇在當下社會，須要運用制度的場合越來越多，制度是在必需歷史條件下形成的法令、禮俗等標準。那么你真正懂得怎么制定制度嗎?下面是我整理的車輛運用管理規(guī)章制度，盼望能夠幫助到大家。車輛運用管理規(guī)章制度1為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的運用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車常常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。一、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進展的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有1、清掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。2、檢查平安機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓。3、檢查添加燃料、潤滑油。二、一級保養(yǎng)：車輛每行駛500-300公里進展一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，缺乏時添加。3、檢查轉(zhuǎn)向緊固狀況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部八、嚴禁駕駛員私自駕車外出，如擅自出車，發(fā)生交通事故的，一切后果和費用由當事人負責，臨時工辭退，正式工調(diào)離。九、堅持用油登記制度。車輛加油由駕駛員和辦公室人員相互簽字、登記，辦公室每月統(tǒng)計各車輛行駛里程數(shù)、用油數(shù)、車輛修理及車輛過橋等費用，向局長辦公會匯報并張榜公布。十、本方法自1月1日起執(zhí)行。車輛運用管理規(guī)章制度5為加強車輛管理，合理支配車輛，確保教學、科研及公務用車，對車輛運用作以下規(guī)定：一、校內(nèi)車輛由學?？倓仗幑芾?、由校長調(diào)度。駕駛員應依據(jù)學校領(lǐng)導的支配，完成行車任務。二、駕駛員在正常工作時間，隨時作好發(fā)車準備，保證隨調(diào)隨到，準時發(fā)車，工作之外的.時間中，聽從學校領(lǐng)導支配，準時發(fā)車。三、未經(jīng)學校領(lǐng)導同意，駕駛員不得隨意出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應具備良好的職業(yè)道德，堅守工作崗位，遵守交通法規(guī)及監(jiān)理部門的規(guī)定，平安行車，做遵紀遵遵守法律律的文明駕駛員。四、車內(nèi)不準存放易燃易爆物品，收車或離開車時，須關(guān)好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必需聽從用車調(diào)度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，踴躍完成出車任務。細心保養(yǎng)車輛，保持車輛的干凈。發(fā)覺故障剛好解除，節(jié)約燃油和修理費。五、學校常常進展車輛修理，保證車輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車以緊要違紀論處。假設發(fā)生事故，一切責任由私自出車者自負。六、常常清理車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛的內(nèi)外干凈與美觀。七、駕駛員下班后，車輛除次日有接送任務、擔當班車外，應停放在規(guī)定的地點。學校車輛制止公車私用。這一管理制度可能還存在不當之處，望同仁們指教！車輛運用管理規(guī)章制度6一、車輛管理方法第一條本公司為使車輛管理統(tǒng)一合理化，及有效運用各種車輛，特定本方法。其次條公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。第三條公務用甲種車輛各運用人或司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定監(jiān)理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各運用人或司機人員自行負擔。第四條公務用各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照、保險卡由各運用人攜帶外，其余均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉(zhuǎn)時應辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。第五條本方法中司機人員的雇用辭退獎懲各項，均依本公司人事管理規(guī)那么處理，不再另訂。第六條本公司職員因職務上的須要，常常出外執(zhí)行業(yè)務者，得依本方法及以下規(guī)定購置業(yè)務用車輛。（一）各單位業(yè)務用需購車輛時，應依國內(nèi)選購方法處理。（二）副理級（含副理）以上人員因公購用機車時，得以150c.e機車或以下為限（以下稱原價標準）。（三）科長級（含科長）以下人員因公得購置機車，但以101C.C或以下為限（以下稱原價標準）。上列因公個人運用車輛，其運用期限，定為三年，其購置款應依原價標準由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由運用人自己負擔,自行負擔局部分24個月按月自薪給中扣還公司。第七條非企業(yè)個人運用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元,分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經(jīng)特準者，不在此限。第八條適用本方法所購置的因公個人運用車輛，其全部權(quán)概屬本公司全部，其應行繳納的牌照稅，燃料稅及行車執(zhí)照費由公司負擔，但應依以下標準為限。（一）汽車以150c.e為標準（副理級以上人員適用）。（二）機車最高以101C.C為標準。第九條凡依本方法所購置的因個人運用車輛,其汽（機）油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，并依（附表）親定按月核發(fā)。第十條各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防奢侈，如超過耗油標準時（指不正常）應送請調(diào)整修理。第十一條購置機車運用人自行負擔局部，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清后，運用人得向公司申請全部權(quán)變更為己有，可由運用人自行處理，并仍視其業(yè)務須要，得依本方法的規(guī)定再行申請購置新車運用。第十二條依本方法購置因公個人運用的車輛，可以隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊局部（即原價標準的七成尚未折舊局部）及運用人負擔尚未分期扣還局部應于換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：原車購價（原價標準）XKsxQ24-已扣還公司期數(shù)n24Ksx）3:須一次繳還公司的金額第十三條凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有以下事情時，均照各該規(guī)定辦理。（一）運用人員如遇調(diào)職（未能適用本方法者）、離職、停職、撤職等情事時：.運用人的分期扣還權(quán)利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的全部權(quán)同時變更為變更為運用人全部，其殘價的計算公式如下：殘價二原車購價（原價標準）xRsxQ24-已扣還公司期數(shù)O24KSX）U.倘運用人未依前項規(guī)定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優(yōu)先清償其殘價，如缺乏清償該車殘價時，其缺乏額應由運用人賠償。.原運用人如因高價購置較優(yōu)車輛，其所自行支付超出本方法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。（二）分期扣還期間內(nèi)車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時:.倘系因執(zhí)行業(yè)務時發(fā)生其殘價（損失）按原定負擔比率分別由公司（殘價的七成）及運用人（殘價的三成）負擔，唯運用人負擔局部得按月接著扣還到24個月屆滿為止。并可依本方法的規(guī)定再行申請購置新車運用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。2.倘系私用時發(fā)生，應由運用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，并運用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本方法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由運用人負擔。第十四條運用人意圖虛偽欺瞞而產(chǎn)生與因公遺失（或無修理價值時）一樣的結(jié)果，或擅自當賣借第三人運用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價（損失）一次歸還。第十五條機車違反交通規(guī)那么罰款概由運用人負擔，但業(yè)務用貨車因公務行駛而違反交通規(guī)那么，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔,如其緣由可歸屬于公司時其罰款由公司負擔。第十六條各種車輛如在公務中遇不行抗拒的車禍發(fā)生，除向旁邊警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司總務部門聯(lián)絡，總務主管除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。第十七條本方法呈準后實施，修改時亦同。車輛運用管理規(guī)章制度6篇件連接部位的緊固狀況。4、檢查燈光、分電器觸點的工作狀況，以及電池液液面高度。5、放出貯氣筒的積水。三、二級保養(yǎng)：車輛每行駛8000-12000公里進展一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作狀況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油狀況。3、拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作狀況。6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損狀況，并調(diào)整前束。8、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損狀況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損狀況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作狀況。11、按規(guī)定潤滑各潤滑點,檢查輪胎氣壓和磨損狀況,進展輪胎換位。12、更換平安配件時，必需要購置正品配件，要留意配件的運用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。車輛運用管理規(guī)章制度2.總那么目的：為加強公司車輛交通平安管理，落實“平安第一、預防為主〃的工作方針，依據(jù)道路交通法，以及地方政府相關(guān)法規(guī)政策，結(jié)合車輛平安管理的實際狀況，制定本方法。本方法中所指車輛包括：公務車、商品車（含試乘試駕車）、租賃車、工作（工具）車等全部權(quán)屬公司的車輛，以及用于公司工作全部權(quán)不屬公司的車輛。適用范圍：公司所屬各單位及全體員工。.組織管理車輛平安管理實行所屬運用單位和所屬運用個人責任制管理。車輛運用的個人必需簽訂《車輛平安管理責任書》。管理職責區(qū)分集團公司辦公室：1）負責集團車輛的準備申報、調(diào)配、修理費用審核、證照及路橋費、年審年檢和登記統(tǒng)計。2）負責單位車輛及個人車輛運用單位/運用人（責任人）《車輛平安管理責任書》（附件一）的簽訂。3）組織對車輛交通事故、案件的調(diào)查處理或幫助交警部門的調(diào)查處理。4）定期或不定期地對各運用單位、運用個人的車輛管理和運用狀況,車輛的技術(shù)性能平安狀況及車輛平安管理制度落實狀況進展指導、監(jiān)視、檢查。5）剛好參與或協(xié)調(diào)公司車輛跨單位、運用人的車輛交接工作（附件二《車輛交接清單》）o6）負責組織車輛平安的傳播教化，提高全體員工遵紀遵遵守法律律意識和交通平安的自覺性，落實車輛平安管理責任制。7）建立、完善車輛管理制度和車輛平安管理資料檔案。各單位負責人：1）負責對本單位或個人所管理、所運用的車輛的平安管理工作的具體落實，做好本單位車輛平安管理制度的貫徹執(zhí)行。2）嚴格遵照車輛平安管理制度、規(guī)定對所屬車輛進展定認定車定位管理。3）對車輛的管理和運用進展日常性監(jiān)視檢查，每月定期、節(jié)假日以及重大活動必需進展車輛平安管理檢查。落實執(zhí)行"三包一處理〃，即包員工的平安教化、包平安檢查、包不出或少出違章事故。發(fā)覺問題或出現(xiàn)事故，應剛好接受措施進展訂正或處理，以削減或幸免損失。4）支配專人做好本單位車輛的運用登記、統(tǒng)計或?qū)忩灥裙芾砉ぷ鳌?）負責對本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理，幫助協(xié)作交管部門或集團公司對本單位重大車輛交通事故的處理。6）協(xié)作做好交管部門和相關(guān)職能部門對本單位進展的平安監(jiān)視檢查和驗收工作以及其他平安評比等活動。7）做好車輛平安例行檢查記錄。包括檢查的時間、地點、內(nèi)容、發(fā)覺的問題及處理狀況等，檢查狀況有檢查人員和車輛負責人簽字。8）做好車輛平安傳播教化工作，抓好專職司機和員工的平安培訓及職業(yè)道德教化，加強司機隊伍的管理。必要時可以對有駕駛證的員工集中培訓學習。.車輛管理具體規(guī)定集團辦公室應對公司全部車輛的運用管理狀況，進展造冊登記、統(tǒng)計備案;申請（批復）單、車輛交接清單、車輛管理平安責任書必需齊全，并統(tǒng)一制作、下發(fā)，進展標準管理。公司車輛實行"定人定車〃制，當單位/部門或2人（含以上）需共用一輛車時，應指定一名車長，實施車長責任制。實行內(nèi)部準駕制度。由各部門主管幫助辦公室負責審核。制止沒有通過審核的員工駕駛公司車輛。準駕人員（含租賃專職司機）應與本單位本部門簽訂《交通平安管理責任書》，并自覺遵守規(guī)章制度，聽從平安管理。各車輛管理和運用單位應建立健全車輛運用、行駛、修理記錄,因無行駛記錄或管理責任不落實等緣由造成責任懲處難以追溯的，其責任由車長或部門/單位責任人擔當。準駕車輛的員工應自覺疼惜車輛，并負責車輛的日常維護保養(yǎng)。辦公室每季度定期對各部門、各單位進展車輛平安性能及交通平安制度落實狀況的監(jiān)視檢查。長途（800公里以上）出車或到山區(qū)緊急地帶出車，原那么上應配2名司機同行并指定一人負責，幸免乏累駕駛，防止發(fā)生事故。堅持公車公用的原那么，嚴禁將公司車輛轉(zhuǎn)借或租借他人、其他單位或外單位運用。特殊狀況須要必需請示部門、單位主管領(lǐng)導或公司領(lǐng)導同意后，辦理或補辦相關(guān)手續(xù)方可轉(zhuǎn)借，時候應剛好檢查收回。公司所屬車輛應由相關(guān)責任人員妥當保管運用，由于保管或運用不當發(fā)生丟失或損壞等責任事故造成經(jīng)濟損失的，按有關(guān)條款處理。公司車輛要在車位內(nèi)停放，聽從保安指揮，保持道路的暢通。嚴禁駕駛員酒后開車、乏累駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰款狀況，其責任由駕駛員自行擔當。車輛發(fā)生交通事故時，當事人或單位、部門責任人應立刻向公司主管部門和公司領(lǐng)導報告，同時，接受緊急救援或處理措施，踴躍主動協(xié)作交管部門對事故進呈現(xiàn)場處理。屬公司員工的車輛、摩托車和非機動車輛在工作期間和上下班時間，要留意行車平安，對自己的平安負全部責任。.嘉獎與懲處對謹慎執(zhí)行車輛平安管理制度，無平安責任事故發(fā)生，無交通違章和扣罰的有關(guān)部門及責任人，在年度績效考核時賜予適當嘉獎。因玩忽職守或瀆職發(fā)生平安事故案件，造成緊要影響和后果的,由董事會或總經(jīng)理辦公會做出對當事人的行政懲處，直至追究其法律責任。公司干部員工違反本方法相關(guān)規(guī)定，視情節(jié)輕重予以指責教化、行政處分直至追究法律責任。無公司《準駕證》等駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車"制中規(guī)定的責任人處以200元罰款，干脆上司擔當管理責任，同時也處以101元罰款，并從當月工資中扣除。未經(jīng)請示批準，擅自駕駛公司車輛辦私事或無證駕駛的，對當事人處以200元罰款。造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重處以500-1010元罰款。從當月工資中扣除。接到屬地交管部門給公司下達的《單位機動車違章懲處通知書后》，由集團辦公室統(tǒng)一登記，并通知車輛所屬單位和負責人，領(lǐng)取罰單。其懲處金由車輛所屬單位和負責人依據(jù)《車輛運用（行駛）記錄》進展責任追溯到個人，由當事人全部擔當。當事人負責向相關(guān)部門繳納。無證駕駛、酒后駕駛等緊要違章行為的懲處同前款。此外造成緊要影響或經(jīng)濟損失的，公司將視情節(jié)輕重對當事人或有關(guān)責任人處以行政處分和500-1010元罰款。其經(jīng)濟損失，由當事人和責任人全部擔當。因私駕駛車輛發(fā)生交通事故的，其事故責任和經(jīng)濟損失全部由當事人和個人擔當。因公駕駛車輛發(fā)生交通事故的，視事故的性質(zhì)和情節(jié)輕重對當事責任人處以500-1010的罰款，假設由于自身緣由造成事故發(fā)生，其后果由其當時責任人全部擔當。車輛發(fā)生交通事故時，立刻向交管部門、公司和本單位口頭報車輛運用管理規(guī)章制度3為了確保校區(qū)的正常秩序和學校及教職工車輛的順當通行，防止校區(qū)內(nèi)交通平安事故的發(fā)生，特對進入我校的車輛作如下的管理制度：一、校門衛(wèi)二十四小時派保安值班，保障車輛進出暢通。二、學校車輛（包括教職工及其家屬私人車輛）憑出入證隨時可進出校門。三、家長車輛只有在開學報到或放假等學生集中到校、離校時間以及每周星期五下午五點以后等時間內(nèi)可以進入校區(qū)，其他時間一律制止進入校區(qū)。四、到校進展公務往來或探親訪友的車輛，原那么上不允許進入校區(qū),如確有須要，須相關(guān)部門或教職工向保安人員打招呼，經(jīng)同意并經(jīng)登記領(lǐng)取出入證前方可入校。五、上級領(lǐng)導到校車輛，經(jīng)登記后，在學校有關(guān)領(lǐng)導或部門統(tǒng)一引導下可進入校區(qū)。六、各種運輸物資的