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浙江省紹興市縣華甫中學(xué)2021-2022學(xué)年高三物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,木塊M可以分別從固定斜面的頂端沿左邊或右邊由靜止開始滑下,且滑到A點(diǎn)或B點(diǎn)停下。假定木塊M和斜面及水平面間有相同的動(dòng)摩擦因數(shù),斜面與平面平緩連接,圖中O點(diǎn)位于斜面頂點(diǎn)正下方,則:(A)距離OA等于OB
(B)距離OA大于OB
(C)距離OA小于OB
(D)無法做出明確的判斷參考答案:[
A
]2.如圖所示,固定在豎直平板且不可伸長的絕緣輕繩栓一質(zhì)量為m、電量為q的小球(可視為點(diǎn)電荷),小球平衡時(shí)與固定在平板的點(diǎn)電荷Q的連線恰好水平.若小球的質(zhì)量變?yōu)?m時(shí),而其位置仍要保持不變,則小球的電量應(yīng)該變?yōu)椋ˋ)q/2
(B)2q(C)q2
(D)參考答案:B3.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R的圓弧軌道。半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力,已知PA=2R,重力加速度為g,則小球A.從B點(diǎn)飛出后恰能落到A點(diǎn)B.從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒C.從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中合外力做功mgRD.從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做功mgR參考答案:C4.(多選)空間某區(qū)域內(nèi)存在著電場,電場線在豎直平面上的分布如圖
所示,一個(gè)質(zhì)量為、電荷量為的小球在該電場中運(yùn)動(dòng),小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度大小為,方向水平向右,運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)時(shí)的速度大小為,運(yùn)動(dòng)方向與水平方向之間的夾角為,、兩點(diǎn)之間的高度差與水平距離均為,則以下判斷中正確的是()A.若<,則電場力一定做負(fù)功B.、兩點(diǎn)間的電勢差ks5uC.小球由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),電場力做的功D.小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)所受重力的瞬時(shí)功率參考答案:AC5.如圖為模擬遠(yuǎn)距離輸電的部分測試電路。a、b端接電壓穩(wěn)定的正弦交變電源,定值電阻阻值分別為R1、R2,且R1<R2,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為k且k<1,電流表、電壓表均為理想表,其示數(shù)分別用I和U表示。當(dāng)向下調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3的滑動(dòng)端P時(shí),電流表、電壓表示數(shù)變化分別用ΔI和ΔU表示。則以下說法正確的是A.=R2 B.C.電源的輸出功率一定減小 D.電壓表示數(shù)一定增加參考答案:BCD【詳解】A、根據(jù)歐姆定律可知,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B、理想變壓器的原、副線圈的電壓變化比,電流變化比,則有,將視為輸入端電源內(nèi)阻,則有,所以有,故選項(xiàng)B正確;CD、向下調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3的滑動(dòng)端P時(shí),電阻增大,副線圈的電流變小,根據(jù)電流與匝數(shù)成反比知原線圈的電流變小,電源電壓不變,電源的輸出功率一定減??;兩端電壓減小,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知原線圈的輸入電壓增大,根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比知副線圈的輸出電壓增大,電壓表示數(shù)一定增加,故選項(xiàng)C、D正確;故選BCD。二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.17.模塊3-5試題(12分)(1)(4分)原子核Th具有天然放射性,它經(jīng)過若干次α衰變和β衰變后會(huì)變成新的原子核。下列原子核中,有三種是Th衰變過程中可以產(chǎn)生的,它們是
(填正確答案標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得2分,選對(duì)2個(gè)得3分.選對(duì)3個(gè)得4分;每選錯(cuò)I個(gè)扣2分,最低得分為0分)A.Pb
B.Pb
C.Po
D.Ra
E.Ra(2)(8分)如圖,光滑水平面上有三個(gè)物塊A、B和C,它們具有相同的質(zhì)量,且位于同一直線上。開始時(shí),三個(gè)物塊均靜止,先讓A以一定速度與B碰撞,碰后它們粘在一起,然后又一起與C碰撞并粘在一起,求前后兩次碰撞中損失的動(dòng)能之比。
參考答案:(1)ACD
(2)37.在靜電場中,一個(gè)帶電量q=2.0×10-9C的負(fù)電荷從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn),在這過程中,電場力做功8.0×10-5J,則A、B兩點(diǎn)間的電勢差UAB=
V參考答案:UAB=-4×104V8.16.如圖所示,質(zhì)點(diǎn)甲以8ms的速度從O點(diǎn)沿Ox軸正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙從點(diǎn)Q(0m,60m)處開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),要使甲、乙在開始運(yùn)動(dòng)后10s在x軸上的P點(diǎn)相遇,質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的位移是
,乙的速度是
.參考答案:100m
10㎝/s9.將兩支鉛筆并排放在一起,中間留一條狹縫,通過這條狹縫去看與其平行的日光燈,能觀察到彩色條紋,這是由于光的_____(選填“折射”“干涉”或“衍射”).當(dāng)縫的寬度______(選填“遠(yuǎn)大于”或“接近”)光波的波長時(shí),這種現(xiàn)象十分明顯.參考答案:(1).衍射(2).接近【詳解】通過兩支鉛筆中間縫能看到彩色條紋,說明光繞過縫而到人的眼睛,所以這是由于光的衍射現(xiàn)象,由發(fā)生明顯衍射條件可知,當(dāng)縫的寬度與光波的波長接近或比光波的波長少得多時(shí)能發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象;10.一行星繞某恒星做圓周運(yùn)動(dòng)。由天文觀測可得其運(yùn)行的周期為T、線速度的大小為v,已知引力常量為G,則行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為__________,恒星的質(zhì)量為__________。參考答案:,11.(4分)完成核反應(yīng)方程:Th→Pa+
。衰變?yōu)榈陌胨テ谑?.2分鐘,則64克Th經(jīng)過6分鐘還有
克尚未衰變。參考答案:答案:,212.如圖所示,是一個(gè)多用表歐姆檔內(nèi)部電路示意圖,電流表(量程0~0.5mA,內(nèi)阻100Ω),電池電動(dòng)勢E=1.5V,內(nèi)阻r=0.1Ω,變阻器R0阻值為0~500Ω。(1)歐姆表的工作原理是利用了___________定律。調(diào)零時(shí)使電流表指針滿偏,則此時(shí)歐姆表的總內(nèi)阻(包括電流表內(nèi)阻、電池內(nèi)阻和變阻器R0的阻值)是________Ω。(2)若表內(nèi)電池用舊,電源電動(dòng)勢變小,內(nèi)阻變大,但仍可調(diào)零。調(diào)零后測電阻時(shí),歐姆表的總內(nèi)阻將變________,測得的電阻值將偏________。(填“大”或“小”)(3)若上述歐姆表的刻度值是按電源電動(dòng)勢1.5V時(shí)刻度的,當(dāng)電動(dòng)勢下降到1.2V時(shí),測得某電阻是400Ω,這個(gè)電阻真實(shí)值是________Ω。參考答案:(1)閉合電路歐姆(2分),3000(2分)(2)變?。?分),偏大(1分)(3)320(2分)13.如圖所示,用皮帶傳動(dòng)的兩輪M、N半徑分別是R、2R,A為M邊緣一點(diǎn),B距N輪的圓心距離為R,則A、B兩點(diǎn)角速度之比為:__________;線速度之比為:_________;向心加速度之比為:_________。參考答案:三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.一在隧道中行駛的汽車A以的速度向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前方相距處、以的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正開始勻減速剎車,其剎車的加速度大小,從此刻開始計(jì)時(shí),若汽車A不采取剎車措施,汽車B剎車直到靜止后保持不動(dòng),求:(1)汽車A追上汽車B前,A、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離;(2)汽車A恰好追上汽車B需要的時(shí)間.參考答案:(1)16m(2)8s(1)當(dāng)A、B兩汽車速度相等時(shí),兩車間的距離最遠(yuǎn),即v=vB-at=vA
得t==3s此時(shí)汽車A的位移xA=vAt=12m;汽車B位移xB=vBt-at2=21mA、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離Δxm=xB+x0-xA=16m(2)汽車B從開始減速直到靜止經(jīng)歷的時(shí)間t1==5s
運(yùn)動(dòng)的位移x′B==25m汽車A在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移x′A=vAt1=20m
此時(shí)相距Δx=x′B+x0-x′A=12m汽車A需要再運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2==3s
故汽車A追上汽車B所用時(shí)間t=t1+t2=8s15.(4分)在橄欖球比賽中,一個(gè)95kg的橄欖球前鋒以5m/s的速度跑動(dòng),想穿越防守隊(duì)員到底線觸地得分.就在他剛要到底線時(shí),迎面撞上了對(duì)方兩名均為75kg的隊(duì)員,一個(gè)速度為2m/s,另一個(gè)為4m/s,然后他們就扭在了一起。①他們碰撞后的共同速率是;②在右面方框中標(biāo)出碰撞后他們動(dòng)量的方向,并說明這名前鋒能否得分:。參考答案:答案:①0.1m/s
(2分)
②方向見圖(1分)
能得分(1分)
四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.水上滑梯可簡化成如圖所示的模型:傾角為θ=37°斜滑道AB和水平滑道BC平滑連接,起點(diǎn)A距水面的高度H=7.0m,BC長d=2.0m,端點(diǎn)C距水面的高度h=1.0m.一質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動(dòng)員從滑道起點(diǎn)A點(diǎn)無初速地自由滑下,運(yùn)動(dòng)員與AB、BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.10,(cos37°=0.8,sin37°=0.6,運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中可視為質(zhì)點(diǎn))求:(1)運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑時(shí)加速度的大小a;(2)運(yùn)動(dòng)員從A滑到C的過程中克服摩擦力所做的功W和到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度的大小υ;(3)保持水平滑道端點(diǎn)在同一豎直線上,調(diào)節(jié)水平滑道高度h和長度d到圖中B′C′位置時(shí),運(yùn)動(dòng)員從滑梯平拋到水面的水平位移最大,求此時(shí)滑道B′C′距水面的高度h′。參考答案:解:(1)運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑時(shí),受力情況如圖所示
(1分)根據(jù)牛頓第二定律:
(2分)得運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑時(shí)加速度的大小為:a=gsinθ-μgcosθ=5.2m/s2(1分)(直接用此式可得4分)(2)運(yùn)動(dòng)員從A滑到C的過程中,克服摩擦力做功為:,(2分)(求出一個(gè)表面的功可得2分,用三個(gè)式子之一都得滿分)
,
(2分)得運(yùn)動(dòng)員滑到C點(diǎn)時(shí)速度的大小
v=10m/s
(1分)(3)在從C點(diǎn)滑出至落到水面的過程中,運(yùn)動(dòng)員做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,
,
下滑過程中克服摩擦做功保持不變W=500J
根據(jù)動(dòng)能定理得:,
運(yùn)動(dòng)員在水平方向的位移:
當(dāng)時(shí),水平位移最大
17.(11分)如圖所示,半徑R=0.8m的光滑1/4圓弧軌道固定在光滑水平面上。軌道上方的A點(diǎn)有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=1kg的小物塊,小物塊由靜止開始下落后,打在圓弧軌道上的B點(diǎn)但未反彈。在該瞬間碰撞過程中,小物塊沿半徑方向的分速度即刻減為零,而沿切線方向的分速度不變,此后小物塊沿著圓弧軌道滑下。已知A點(diǎn)與軌道圓心O連線長也為R,且AO連線與水平方向夾角為30°,C點(diǎn)為圓弧軌道的末端,緊靠C點(diǎn)有一質(zhì)量為M=3kg的長木板,模板的上表面與圓弧軌道末端的切線相平。小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3,g取10m/s2。求:(1)小物塊剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB;(2)小物塊沿圓弧軌道到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道末端的壓力Fc的大小;(3)木板上度L至少為多少時(shí)小物塊才不會(huì)滑出長木板?參考答案:解析:(1)小物塊從A到B做自由落體運(yùn)動(dòng)
mgR=mvB2
(1分)
vB=4m/s
(1分)
(2)小物塊沿軌道切線方向分速度vB1
vB1=vBsin60°
mgR(1-cos60°)=mvc2—mvB12
(1分)
在C點(diǎn)有向心力公式FC′—mg=m
(1分)
解得FC′=35N
(1分)
根據(jù)牛頓第三定律,小物塊到達(dá)C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小
FC=FC′=35N
(1分)
(3)物塊相對(duì)木板靜止于木板最右端時(shí),此時(shí)木板有最小長度。根據(jù)動(dòng)量守恒和能量守恒
mvc=(m+M)v
(1分)
μmgL=mvC2—(m+M)v2
(2分)
得L=2.5m
(1分)18.(9分)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為y_-f圖象,如圖所示(除2S-10s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線)。已知在小車運(yùn)動(dòng)的過程中,2s一14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1.0kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)
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