加油站靜電災(zāi)害的控制和防護(hù)

加油站靜電災(zāi)難的掌握和防護(hù)加油站靜電災(zāi)難的掌握和防護(hù)一,靜電作為火源引起爆炸和燃燒的條件可歸納為四點,即:1有靜電產(chǎn)生的來源;2靜電得以積聚,并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓;3靜電放電的火花能量達(dá)到爆炸性混合物的最小引燃能量;4靜電放電四周必需有爆炸性混合物存在。

上述四個條件,任何一個條件不具備時,就不會引起靜電災(zāi)難。

,消退靜電災(zāi)難有四個基本途徑。

1削減靜電的產(chǎn)生。

加油站削減靜電電荷產(chǎn)生的措施通常有:采納密閉卸油替換噴濺式卸油,選擇合理的卸油頭;在工藝上盡量削減彎頭、閥門的設(shè)置,縮短輸油管線距離;防止油品中混有雜質(zhì)和水分;掌握卸油和加油速度。

2防止靜電積聚,加速靜電電荷的泄漏。

不論采納什么樣的方法掌握靜電的產(chǎn)生,都不能完全消退靜電,即靜電的產(chǎn)生是不行避開的,但只要防止靜電荷積聚使其不能達(dá)到靜電放電電壓,就能有效地防止靜電災(zāi)難事故的發(fā)生。

因此,必需加速靜電電荷的泄漏。

加油站防靜電積聚的主要措施是對儲油罐、輸油管線、加油機(jī)等設(shè)備進(jìn)行接地和跨接,嚴(yán)禁用塑料桶加注輕質(zhì)油品等平安管理措施。

3防止產(chǎn)生高電場引起靜電火花放電。

罐車來油必需在規(guī)定靜置時間后才能接卸,油罐在收油后不能馬上進(jìn)行手工計量和檢測,防止高電場的形成。

爆炸危急場所,如加油作業(yè)場所、卸油作業(yè)場所、油罐區(qū)等操作人員嚴(yán)禁穿脫拍打衣服。

4防止爆炸性混合氣體存在。

降低爆炸危急場所的可燃?xì)怏w濃度,如防止油品的跑、冒、滴、漏;采納密閉卸油和油氣回收系統(tǒng)以削減油蒸氣濃度。

在加氣站中,在爆炸危急區(qū)域內(nèi)對氣體濃度進(jìn)行自動檢測,如超過爆炸極限濃度下限的20%,則進(jìn)行平安自鎖,即停止作業(yè)。

二加油氣站防靜電措施靜電作為火源引起爆炸和燃燒有四個條件。

要避開火災(zāi)事故的發(fā)生,只要消退其中的任何一個或幾個條件就可以了。

即防止或削減靜電的產(chǎn)生;設(shè)法到走或中和產(chǎn)生的靜電荷,使它不能積聚;防止產(chǎn)生高電場,靜電放電沒有足能夠量;防止爆炸性混合氣體的形成。

1掌握油罐車卸油方式。

假如加油站油罐是從頂部敞口噴濺卸油,油品必定沖擊罐壁,攪動罐內(nèi)油品,同時加速油品蒸發(fā)、霧化,使容器內(nèi)油品的靜電量急劇增加。

因此要求加油站必需密閉卸油,,以削減靜電量的產(chǎn)生。

2增設(shè)密閉油氣回收系統(tǒng)。

由于在加油或卸油過程中,油蒸氣從油箱或油罐通氣孔大量涌出,與空氣混合后形成爆炸性混合氣體。

增設(shè)密閉回收系統(tǒng),在加油時油箱溢出的油蒸氣將被真空泵吸人至油罐;在卸油時從油罐呼吸管呼出的油蒸氣將進(jìn)入油罐車。

這樣加油站的爆炸性混合氣體將大大削減,從而削減火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。

2,靜電接地與跨接靜電接地是指將儲存容器、管道極其他設(shè)備通過金屬導(dǎo)線和接地體與大地聯(lián)通而形成等電位,并有最小電阻值。

跨接是指將金屬設(shè)備以及各管道之間用金屬導(dǎo)線相連造成等電位體。

加油站、加氣站中的爆炸危急場所和火災(zāi)危急場所內(nèi)的全部裝置都需要靜電接地,但當(dāng)金屬體己與防雷愛護(hù)接地系統(tǒng)連接時,就不需要另做靜電接地。

接地裝置嚴(yán)禁與電氣設(shè)備的接地裝置共用。

加油站、加氣站的靜電接地應(yīng)符合以下要求:1地上或管溝敷設(shè)的輸油和輸氣管道的始端、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷接地裝置。

防感應(yīng)雷的接地電阻值不大于30。

2加油站的汽車油罐車、加油機(jī),槽車及卸車口、加氣槍均應(yīng)作靜電接地,靜電連接線應(yīng)為截面不小于62的軟銅線,接地電阻不大于100。

加氣槍流速不大于3。

卸車場地,應(yīng)設(shè)用于罐車卸車時用的防靜電接地裝置,為卸油設(shè)施跨接的靜電接地裝置,且宜采納能檢測跨接線及及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。

3在爆炸危急區(qū)域內(nèi)的輸油、輸氣管道的法蘭接頭、膠管兩端、閥門等連接處應(yīng)用金屬線跨接。

有不少于5根螺栓連接的法蘭,在非腐蝕環(huán)下,境可不跨接。

4防靜電接地裝置的接地電阻值不大于100.,防止靜電事故的發(fā)生,對剛接卸油罐和運(yùn)輸后的油罐車進(jìn)行人工檢測時,油品需要靜置一段時間,以保證容器內(nèi)靜電荷的泄漏。

我國是根據(jù)油品的電導(dǎo)率和容器容積規(guī)定靜置時間的,見下表。

《加油站管理規(guī)范》中規(guī)定罐車需靜置15方可進(jìn)行計量檢測。

因此,在油罐及油罐車的靜置時間內(nèi),嚴(yán)禁人工進(jìn)行檢尺、測溫、采樣等作業(yè)。

、加氣站或合建站,加油加氣員工在爆炸危急場所頻繁作業(yè)和接觸設(shè)備,可能由于帶電會造成事故。

人體由于自身活動和與帶電體接觸產(chǎn)生靜電帶電。

人體穿著的內(nèi)外衣,由于材料不同,在穿、脫狀況所產(chǎn)生的靜電也有差異。

人體穿著的內(nèi)外衣為化纖織品或毛織品產(chǎn)生的靜電最高,在穿脫時形成的藍(lán)色火花,即放電可能引燃引爆爆炸性混合氣體的機(jī)遇較多。

因此,加油、加氣員應(yīng)避開穿化纖衣服。

應(yīng)穿著防靜電服,或棉織品的