第一節(jié)概述一、船舶對淡水的要求淡水：含鹽量<1000mg/l淡水需求：生活用水、動力裝置用水、鍋爐補水造水機：所產(chǎn)淡水含鹽量應(yīng)低于10mg/l。(根據(jù)鍋爐補給水的要求)海水：平均含鹽量35g/l每人每天:150～250L柴油機每千瓦每天:0.2～0.3L汽輪機每千瓦每天:0.5～1.4L輔鍋爐補水按蒸發(fā)量:1～5%對7500KW左右柴油機貨船,造水機的容量大多不超過20～25m3/d淡水需求量二、海水淡化的要求方法蒸餾法:是根據(jù)鹽分幾乎不溶于低壓蒸汽的原理,先加熱海水使之汽化,然后再將產(chǎn)生的蒸汽冷凝,從而得到幾乎不含鹽分的蒸餾水電滲析法反滲透法冷凍法真空沸騰式真空閃發(fā)式?，F(xiàn)基本不用船用海水蒸餾裝置一般都是在高真空下進行三、船用真空沸騰式海水淡化裝置的工作原理高真空度則水的沸點低,可用柴油機缸套水加熱。如真空度為90%時,海水蒸發(fā)溫度為45℃,船舶動力裝置的經(jīng)濟性提高蒸發(fā)器換熱面結(jié)垢慢不結(jié)難于清除的硬垢

海水淡化裝置采用高真空的原因加熱溫度的蒸發(fā)溫度低海水淡化裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理蒸餾器:采用殼管式,其下部有豎管式蒸發(fā)器;上部有橫管式冷凝器蒸發(fā)器冷凝器海水泵:一部分經(jīng)調(diào)節(jié)閥進入蒸發(fā)器;另一部分作為真空泵6和排鹽泵5的工作水淡水泵:將蒸餾器產(chǎn)生的淡水送入淡水艙加熱介質(zhì)(缸套水)在豎管外自上而下流過對水加熱,海水汽化產(chǎn)生蒸汽(二次蒸汽),繞過橫置于蒸發(fā)器上方的汽水分離器,從冷凝器的上部開口進入冷凝器,冷凝器管外的海水對蒸汽冷卻成淡水集聚于底部,由凝水泵送入淡水艙。海水汽化后剩下的鹽水由排鹽泵連續(xù)排至舷外,真空泵不斷抽吸蒸發(fā)器內(nèi)的氣體以維持其內(nèi)的真空船舶輔機

第14章船舶海水淡化裝置

[FreshWaterGenerator]真空沸騰式海水淡化裝置W0WWB加熱工質(zhì)通常是主機缸套冷卻水蒸發(fā)出的蒸汽稱二次蒸汽水位穩(wěn)定條件:W0=W+WB給水倍率

=W0/W船舶輔機

第14章船舶海水淡化裝置

[FreshWaterGenerator]真空閃發(fā)式海水淡化裝置1.不同點：沸騰式在真空條件下加熱和汽化，而閃發(fā)式在壓力下加熱，在真空下汽化2.

閃發(fā)式經(jīng)濟性差。二次蒸汽夾帶鹽水多，為保證含鹽量，給水倍率大，消耗熱量多船舶輔機

第14章船舶海水淡化裝置

[FreshWaterGenerator]真空泵、排鹽泵采用噴射泵冷卻水來自主海水泵，不單獨設(shè)冷卻水泵一些基本問題凝水泵一般采用離心泵空氣抽出口設(shè)在冷凝器中部不合格產(chǎn)水泄放到艙底或回流到蒸發(fā)器，同時報警泄水閥和真空破壞閥在停用時開啟船舶輔機

第14章船舶海水淡化裝置

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第14章船舶海水淡化裝置

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第14章船舶海水淡化裝置

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第14章船舶海水淡化裝置

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第14章船舶海水淡化裝置

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