第四講城市軌道交通

1第一節(jié)城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成及特點

第二節(jié)城市軌道交通的技術經(jīng)濟特征

主要內(nèi)容2第一節(jié)城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成及特點一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成廣義采用軌道進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng)，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，具有車輛、線路、信號、車站、供電、控制中心和服務等設施，車輛以列車或單車形式，運送相當規(guī)模客流量的城市公共交通方式狹義特指地鐵、輕軌和單軌（獨軌）3

軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括：車輛、車輛段、軌道、車站建筑、供電、通信、信號、環(huán)控及防災、給排水系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)工程等設施。一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成4

一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括：車輛、軌道、車站建筑、供電、通信、信號、環(huán)控、給排水系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)工程等設施。5（1）車體有駕駛室和

無駕駛室兩種

一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成6

一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成7

軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括：車輛、軌道、車站建筑、供電、通信、信號、環(huán)控、給排水系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)工程等設施。一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成8

軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括：車輛、軌道、車站建筑、通信信號、供電、環(huán)控、給排水系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)工程等設施。一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成9

一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成10

軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括：車輛、軌道、車站建筑、通信信號、供電、環(huán)控、給排水系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)工程等設施。一、城市軌道交通系統(tǒng)的概念和構(gòu)成11軌道遠交通雁系統(tǒng)恥的構(gòu)令成主要要包閃括：雙車輛鏈、軌或道、斥車站慈建筑超、通日信信恭號、碑供電央系統(tǒng)控、環(huán)框控、糾給排折水系蛾統(tǒng)、皇結(jié)構(gòu)尚工程卡等設剩施。一、剛城市敏軌道秩交通開系統(tǒng)蠻的概呀念和竊構(gòu)成12軌道清交通抱系統(tǒng)偽的構(gòu)究成主點要包襲括：緒車輛悲、軌盤道、備車站食建筑緩、通臣信信策號、檢供電防、環(huán)倍控及垮防災婦系統(tǒng)爪、給扮排水避系統(tǒng)駱、結(jié)北構(gòu)工柴程等采設施稻。一、德城市匯軌道油交通樣系統(tǒng)府的概票念和賤構(gòu)成13軌道愧交通找系統(tǒng)座的構(gòu)姨成主妄要包湊括：倒車輛敗、軌軌道、奔車站鈴建筑掉、通鄰信信但號、糧環(huán)控章系統(tǒng)互、給妥排水隨系統(tǒng)愿、結(jié)井構(gòu)工住程等幟設施葛。一、蒜城市找軌道同交通師系統(tǒng)虜?shù)母磐湍詈推?gòu)成14二、席軌道篩交通邊與其株他交治通方竟式相塌比有蜜什么仗優(yōu)缺肆點優(yōu)點窮：⒈城傘市軌遮道交騾通有摧較大居的運稱輸能撫力城市噴軌道阿交通心由于孝高密資度運煎轉(zhuǎn)，負列車著行車泛時間照間隔勾短，莫行車蛛速度詢高，雄列車寧編組車輛數(shù)臺多而查具有寸較大魔的運罪輸能菌力。驅(qū)單向悅高峰壺每小卷時的刻運輸疏能力攻最大提可達買到6萬～8萬人陳次（晶市郊快鐵道離）；而地鐵李達到3萬～6萬人梳次，思甚至趨達到8萬人溫次；憤輕軌1萬～3萬人徒次，神有軌影電車徐能達賤到1萬人趕次，但城市德軌道付交通罷的運四輸能倉力遠昂遠超盆過公桌共汽話車。龜據(jù)文速獻統(tǒng)搏計，雜地下誕鐵道糕每公警里線舉路年瞧客運系量可助達10素0萬人勉次以肯上，允最高齒達到12鑄00萬人木次，坑如莫挽斯科材地鐵荷、東風京地減鐵、叉北京福地鐵鍋等。松城市弱軌道介交通健能在搖短時村間內(nèi)銳輸送諒較大役的客栽流，宗據(jù)統(tǒng)廟計，鉆地鐵伙在早朱高峰桌時1h能通宏過全旱日客慕流的17決%～20哥%，3h能通艘過全采日客帆流的31滿%。⒉城缸市軌如道交蜓通具初有較虜高的恐準時異性城市跑軌道雹交通忙由于枯在專泡用行頂車道秒上運鳳行，乎不受評其他既交通勸工具稀干擾齒，不腔產(chǎn)生擋線路拘堵塞劫現(xiàn)象逗并且掌不受盡氣候滋影響吃，是翅全天畏候的徹交通圾工具林，列洪車能所按運渠行圖草運行烤，具粱有可土信賴孤的準似時性執(zhí)。二、哨軌道賣交通哨與其喘他交什通方盛式相盞比有尖什么旁優(yōu)缺桿點⒊城騎市軌吩道交柔通具臺有較蒸高的趟速達屠性與常肝規(guī)公勇共交養(yǎng)通相塑比，京城市貫軌道融交通毅由于麗運行透在專支用行罩車道糕上，媽不受沈其他版交通飾工具付干擾脅，車碰輛有彎較高狼的運軌行速岔度，靜有較習高的氏啟、箱制動定加速神度，朱多數(shù)茫采用昆高站擴臺，懷列車綁停站枕時間丹短，販上下質(zhì)車迅匠速方雨便，耍而且冊換乘岡方便境，從增而可釀以使荷乘客燦較快總地到圈達目狀的地舉，縮敵短了脊出行該時間秀。⒋城櫻市軌辛道交廊通具開有較敵高的膚舒適飼性與常掉規(guī)公湊共交竿通相刮比，頭城市敵軌道示交通通由于淹運行淡在不伶受其君他交謹通工告具干圍擾的迅線路為上，歸城市額軌道串車輛爸具有抬較好邪的運犯行特恨性，愉車輛起、車鑰站等輔裝有島空調(diào)葉、引痛導裝腰置、撫自動文售票懷等直母接為也乘客快服務噴的設唯備，膏城市更軌道側(cè)交通角具有桃較好舞的乘奸車條襪件，筋其舒井適性穴優(yōu)于雅公共等電車基、公昌共汽較車。⒌城劍市軌伴道交呼通具絮有較緒高的誕安全卷性城市曲軌道青交通預由于四運行爸在專輸用軌祖道上么，沒按有平嫂交道訂口，選不受挪其他所交通奪工具怒干擾好，并暗且有寇先進膊的通插訊信翅號設處備，袍極少啟發(fā)生剖交通賽事故撞。二、優(yōu)軌道肅交通勿與其后他交曉通方嘗式相碑比有搖什么達優(yōu)缺團點⒍城職市軌宅道交右通能扒充分錢利用是地下耍和地筍上空哭間大城塌市地粒面擁劍擠、冶土地劑費用抬昂貴熱。城揮市軌踢道交酒通由霜于充耕分利盞用了熊地下羅和地埋上空庫間的改開發(fā)炎，不洋占用凝地面進街道熔，能乒有效刪緩解半由于傳汽車瘋大量膏發(fā)展淺而造友成道叔路擁微擠、堆堵塞特，有盟利于外城市亂空間醫(yī)合理五利用香，特熊別有炕利于符緩解庭大城哪市中泄心區(qū)政過于閘擁擠并的狀食態(tài)，獸提高武了土閉地利銹用價烤值，喉并能肯改善勺城市補景觀旨。⒎城醉市軌過道交逮通的膨系統(tǒng)沖運營缺費用進較低城市忘軌道屬交通饒由于癢主要修采用糕電氣睜牽引怒，而瀉且輪炸軌摩肌擦阻愈力較故小，題與公縣共電屆車、隔公共餡汽車償相比殲節(jié)省貓能源侮，運京營費群用較亂低。⒏城捆市軌完道交橫通對欺環(huán)境療低污宜染城市毀軌道敵交通慰由于搬采用檔電氣到牽引避，與喊公共叔汽車菜相比捧不產(chǎn)戶生廢府氣污夾染。搜由于頸城市狀軌道學交通途的發(fā)梅展，印還能蹤蝶減少曉公共陵汽車自的數(shù)逝量，剪進一良步減駝少了轟汽車籃的廢閃氣污逢染。胡由于掠在線繡路和糖車輛酸上采梢用了去各種釘降噪析措施獵，一硬般不線會對晨城市壺環(huán)境愁產(chǎn)生籌嚴重款的噪炒聲污飾染。二、束軌道夕交通情與其弟他交票通方隊式相再比有纖什么可優(yōu)缺錄點缺點亮：1）線購路固躲定，榴不夠唐靈活世，一暴旦建乳成，戲無法耍更改寬。2）投吧資成暫本高糕，運刪營維劣護成給本也摩高，5-光8億/公里衣，工凳期長騙，地蹦鐵的討施工棋難度稿大。3）投犬入大蘋，見森效慢喂，回讀收期毛長，拖只有趙形成鍛一定桐的規(guī)踩模才域能有典效益曬；4）一挺旦發(fā)筍生火巨災或葛其它編自然律災害城，乘償客疏醫(yī)散較可困難手，容繼易造借成人企員傷些亡和猴財產(chǎn)潑損失罪。三、莫軌道講車站丙的分站類19三、茫軌道慘車站螺的分煤類20三、欄軌道糖車站巴的分體類21三、艱軌道是車站急的分漆類22三、年軌道師車站息的分薪類23四、脅軌道攝交通廳與常兼規(guī)公移交之宮間的劍銜接城市怨軌道枯交通告與常量規(guī)公借交之難間的換乘今常見的有侄以下命幾種射方式沙：(1倡)公共續(xù)汽車銀在道俗路邊胳直接假?？克杏玫爻较峦☉浀琅c縫城市院軌道貪交通北車站步相聯(lián)字系。(2凍)公共追汽車江與城荒市軌充道交答通處莖于同逼一平趣面，紗公共蹄汽車扶停靠剝站和鄭城市垂軌道臉交通槍車站愈的站憂臺合澤用，或并用稱地下既通道某聯(lián)系袖兩個靠側(cè)式很站臺漏，以煙確保存有一嚇個方慌向的送換乘拘條件束，不江但方爆位好替。而紐奉且步劈燕行距段離短示。四、糖軌道瓜交通悅與常頭規(guī)公鍬交之匪間的治銜接(3驅(qū))城市唇軌道鈔交通悄與公筐共汽些車車諸站處駱于不套同平答面，口通過殺某一跳路徑汽，使?jié)矄崞嚤蔚竭_騎站和定城市看軌道告交通眨的出頓發(fā)站閉同處晃一側(cè)剃站臺躲，而喝公共穴汽車擋的出核發(fā)站池與城行市軌翻道交礦通的嗽到達聲站同畜處另出一側(cè)牽站臺瓜，使話城市那軌道趕交通塞與公騰共汽梳車共慚用站杜臺，傷兩方下向都醫(yī)有很輛好的織換乘夢條件寸。(4掀)在繁醫(yī)忙的教城市農(nóng)軌道傅交通井車站林，入醋站的蛇公共晚汽車堪很多麻，采襲用沿垮線停筆靠法蹤蝶會因微?？葵愓究掌乳g不排足而熔造成某擁擠蘋。為歪了解惜決以射上問嚴題，歡可采遮用路蘇外多分個站隆臺換賭乘樞賴紐的鞠方式卸。為汪避免游人流洗進出組站對穗車流喪的干帽擾，小每個邊站臺哨均以撈地下因通道贏與城彩市軌糾道交繭通車革站相徹連。四、歌軌道剩交通垂與常撲規(guī)公梯交之兔間的婦銜接(5小)在城熔市軌胞道交踩通沿冷線取泳消重判合段染長的晶常規(guī)揀公交赴線路法，而膚將其導設在減城市叔軌道耐交通暈線服高務半奧徑以焦外的垃地區(qū)撈。(6站)將城亡市軌粥道交墳通線稅路兩湖端的熱地面汁常規(guī)濾公共帽交通脂線路止的終減點盡派可能察地匯誼集在禍城市凍軌道燈交通恒終點稍，組蟲成換嗓乘站庫。(7妨)改變傲地面迎常規(guī)呈公共齡交通怨線路趴，盡朝量做柱到與啊城市瓶軌道灰交通爹車站項交匯縫，以菜方便門換乘滲。(8場)在局縮慧部客斑流大競的城屑市軌剖道交雀通線躍的某堆一段少上，葬保留油一部錘分常凍規(guī)公驗交線搬路，過起分態(tài)流作燒用，穿但重靈疊長寇度不訴宜超雅過4k擦m。(9到)增設可以城棟市軌倦道交促通車僑站為霸起點貼的地進面常膜規(guī)公爽交線帽路，行以接現(xiàn)運城賺市軌廉道交匯通乘歡客。軌道明交通插車站票與常釘規(guī)公悶交線南路車代站的吼銜接助可分閥為三酸種：（1）綜捧合樞煩紐站綜合后樞紐說站一披般位戲于城哨市對外壇交通宏進出花口處，是家能吸虧引多殺種交背通方沃式匯事集的可客運陡中心偉地段乒。在攀此，姨公交屬線路唯一般宋呈放藏射形助布置患，可西以多耳達十尚幾條石，站怒場規(guī)翻模一憶般在1萬㎡套以上鋸。城市生中的紹綜臺狂樞紐孔站一綿般不捆僅限小于城靠市軌飛道交散通和擔城市治常規(guī)猜公變春，有洞時還趁包括旗長途旱汽車番、單先位班貝車、蛋鐵路彼，甚怠至港伐口、攪機場調(diào)等。其贏具有灘客流醋集中優(yōu)、換聽乘量游大、教輻射難面廣跌等特堤點。吳在這稼樣的語綜合送交通提樞紐尼站，沾要進苗行綜懶合的研詳細舊的規(guī)撇劃布抗局，宋一般你采用精先進譽的設虎施和園空間跨立體述化銜辰接，乎合理種組織悉人、豈車流們分離削，使產(chǎn)人流結(jié)換乘潑便捷泄，車未流進理出順音暢，莫便于沉管理獨。軌道崇交通屢與常煩規(guī)公歡交之朱間的蘇銜接曲可分解為三赤種等容級和恰規(guī)模段：（2）大弄型接仗駁站大型統(tǒng)接駁肆站是指位塌于城退市軌道港交通允首末丈站、且地區(qū)距中心備及換靈乘量位較大列的車耽站的完換乘柔點，在絨此布齒置的宋地面臂常規(guī)魯公交謹線路唱主要妻為某貼一個蟲扇面溉方向傳的地作區(qū)提符供服書務。瞞公交菊車站猜可采棗用總站瘋或規(guī)埋模較疊大的疾中途驚站兩種論形式糠，總宣站的客規(guī)模枯一般嶺在30守00～50穗00㎡，騎中途趴站需垂提供3～4個車筒位或階線外灑有超標車功證能的徹港灣惜式停寺靠設狀施。大型業(yè)接駁度站宜滑設于妥城市部軌道交通爬車站20潮0m范圍內(nèi)，陶有條蚊件時赴，可檔考慮交與城壘市軌嶼道交幣通車離站建激筑結(jié)裙合。膠在規(guī)唇劃設槍計時熄，除狼考慮美盡可學能減品少人混流、址車流譜交叉墾外，碧還要廟配備革必要遺的運臥營服哄務設宵施和蹄導向籠標志泡。軌道竹交通裙與常易規(guī)公削交之尾間的拐銜接音可分窯為三搬種等違級和壁規(guī)模改：（3）一蔽般換效乘站一般凱換乘洋站為州城市御軌道庫交通波的一訴般中趟間站徒與地堂面常銹規(guī)公野交線土路的棟中間筋站的瞞換乘襲點，搏一般種多位耽于土涉地緊班張的問市區(qū)大。在農(nóng)規(guī)劃聯(lián)設計司時，旬要充絨分考置慮到奇城市碧軌道臘交通煌換乘閥量大酬的特遷點，甚將公受交車業(yè)站設目置成詳港灣窮式停旗車站星，并晉盡可身能靠祖近城削市軌廟道交萬通車只站出們?nèi)丝趯印３鞘醒寇壍劳虢煌B之間帥的銜明接城市櫻軌道閉交通載換乘圾樞紐遞站內(nèi)嗎的設領施包殺括站戲臺、炊人行擁道、景樓梯痰、自氣動扶測梯等鋪，其理中，螞站臺俗的基碼本形冒式有炕島式由側(cè)式堪、混拖合式開三種止。兩利條線月路同喊向換趙乘，戚可合訊并在逢同一棉個側(cè)時式站潤臺上淘，也甚可在貌同一胸島式疤站臺億的兩見側(cè)；盆兩條衰線路梅異向恩換乘廣時，劑可合乏并在安同一南島式振站臺罩的兩既側(cè)，饑也可幅分設喘在兩胸層站臺臺上哄，用吉步行炊或電稿動的射梯道黃相連位，但針必須究使梯剛道上膏換乘比客流趕的遠鏟期流醉量與店梯道分的通伶行能授力相拌符，線否則縣一旦浙梯道慘堵塞財，會噸造成恨站臺驚上交勵通秩劣序混肆亂，嫩影響集列車策運行伏。因鬧此，賄城市東軌道鋸交通凳換乘經(jīng)設施些和空您間的郵通過召能力伐要滿鋸足遠搬期客算流量喬的需為要。城市點軌道椒交通嘆之間豆的換均乘常憶見的強有以袋下幾監(jiān)種方寫式：城市浸軌道涌交通砍之間低的銜帶接（1）在洽一個內(nèi)平面閣內(nèi)平土行布常置的慢同站某臺換騾乘方秋式：供兩嘉條線鼻路使馳用的譜車站成站臺帆可互則相并獎列，鏟且平涉行布樓置在點同一嶼平面裹上。（2）在為兩個條平面棕內(nèi)平宣行布腫置的再同站防臺換林乘方碰式：供兩牛條線崖路使脊用的帝車站仿站臺閑采用羊上下投平行墻的立盒體布齒置形言式，藥且一猴個站葬臺在林另一景個站戀臺的自正下清方。（3）“呆十”住字形移立體再換乘范方式閃：即兩搞條線鏈路的奶車站經(jīng)呈“聰十”嫩字形編，一怎個車趙站直倦接布督置在舌另一惡個車幫站的伐上部兼，換擊乘是紫通過殖配置慰在交畫叉處派的短而樓梯奏或自干動扶情梯進干行的課。一、重城市逢軌道屢交通衡主要啟類型線路御敷設曉及構(gòu)心筑物奏空間伍位置單向修運輸這能力導向努方式軌道油材料技術喇標準第二裂節(jié)迫城綠市軌鴿道交料通的守技術驕經(jīng)濟頭特征退出主菜雞單32一、五城市宣軌道床交通鑼的主蘇要類濫型根據(jù)高峰小時單向運輸能力劃分大運量，如地鐵、市郊鐵路。中運量，例如輕軌小運量，如單軌和有軌電車一、纏城市舅軌道旨交通捧的主絨要類己型根據(jù)線路及結(jié)構(gòu)空間位置地下城市軌道交通系統(tǒng)地面城市軌道交通系統(tǒng)高架城市軌道交通系統(tǒng)按照輪軌材料分鋼輪鋼軌膠輪鋼筋混凝土軌一、街城市該軌道客交通界的主施要類撓型按照導向方式分輪軌導向，例如一般鋼輪鋼軌系統(tǒng)，如地鐵、輕軌、有軌電車。導向輪導向，例如單軌和新交通更系統(tǒng)的膠輪車輛。一、線城市凈軌道闖交通艘的主護要類石型按照技術特征分有軌電車地鐵輕軌單軌（獨軌）磁懸浮列車自動導向系統(tǒng)市域快速軌道系統(tǒng)主要形式一、顫城市廳軌道款交通面的主閃要類吵型二、奔有軌桂電車退出主菜策單38雅典冰有軌影電車退出主菜棋單39三、域輕軌賀鐵路讀（Li篩gh撥t比Ra嘴il穴T鄙ra驗ns爭it）退出主菜扇單40三、叉輕軌榆鐵路遙（Li疲gh腫t爐Ra句il讓T番ra松ns突it）退出主菜怠單41四、錦地鐵退出42地鐵患的特顛點：退出主菜殖單43地鐵媽和輕餡軌的箱區(qū)別退出主菜革單44地鐵嶼與輕去軌的傍區(qū)別護有哪茶些？思考區(qū)分內(nèi)容輕軌地鐵線路走向城鄉(xiāng)結(jié)合部穿越市區(qū)客流量1～3萬人次/h單向3-6萬人次/h單向列車編組2～6節(jié)/列4～10節(jié)/列軸重大于13噸小于13噸造價每公里5億為地地鐵1/5-1/3五、望單軌凝系統(tǒng)退出主菜賀單46五、優(yōu)單軌應系統(tǒng)退出主菜廚單47五、塔單軌強系統(tǒng)48單軌滲系統(tǒng)帶特點退出主菜析單49重慶擺