第第頁道路橋梁常見問題及解決對策摘要：為配合我國日趨迅猛的經(jīng)濟發(fā)展水平，加快道路交通網(wǎng)線建設(shè)已成為經(jīng)濟建設(shè)的的重要環(huán)節(jié)之一。[1]但由于我國經(jīng)濟發(fā)展提速的時期相較其他發(fā)達(dá)國家過于短暫，基礎(chǔ)設(shè)施工程方面的欠缺十分明顯。其中，道路橋梁建設(shè)過程之中也產(chǎn)生了很多問題。在本文中，將通過以北京市具體情況為背景，結(jié)合實際情況，對北京市道路橋梁常見問題進(jìn)行分類解析，主要從：道路橋梁設(shè)計存在的缺陷，道路橋梁使用原料質(zhì)量水分大，施工人員能力有待提高，氣候環(huán)境變化對原材料的的腐蝕破壞影響，道路橋梁建設(shè)缺乏長期規(guī)劃這五個方面進(jìn)行闡述。隨后，在闡明問題后，根據(jù)現(xiàn)有發(fā)展?fàn)顩r，提出相應(yīng)的解決對策，主要從提高原料質(zhì)量、提高工作人員技術(shù)水平，調(diào)動生產(chǎn)積極性、提高施工過程中環(huán)境友好型水平這三個方面進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟建設(shè)道路橋梁解決對策環(huán)境

中圖分類號：U41文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1003-9082（2015）10-0277-01

前言

我國經(jīng)濟發(fā)展離不開道路交通網(wǎng)的日臻完備。[2]雖然和其他發(fā)達(dá)國家相比較，我國的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施工程方面的欠缺十分明顯，但我們逐漸意識到了問題癥結(jié)，并盡力采取有效對策進(jìn)行預(yù)防更正。在本文中，我們以北京市實際具體情況作為背景。從道路橋梁設(shè)計存在的缺陷，道路橋梁使用原料質(zhì)量存在問題，施工人員能力有待提高，氣候環(huán)境變化對原材料的腐蝕破壞影響，道路橋梁建設(shè)缺乏長期規(guī)劃這五個方面，對北京市道路橋梁常見問題進(jìn)行分類解析。在問題分析清楚后，了解癥結(jié)根源，再根據(jù)我國本市現(xiàn)有發(fā)展水平及狀況，提出有效科學(xué)可持續(xù)的解決對策，在本文中，主要通過闡明提高原料質(zhì)量、提高工作人員技術(shù)水平，調(diào)動生產(chǎn)積極性、提高施工過程中環(huán)境友好型水平這三個方面對道路橋梁常見問題的對策進(jìn)行解析闡釋。

一、道路橋梁施工常見問題――結(jié)合北京市具體情況

1.道路橋梁設(shè)計存在的缺陷

良好細(xì)致的設(shè)計下，道路橋梁的實際鋪設(shè)也會產(chǎn)生問題，更不用提粗劣的設(shè)計圖稿下產(chǎn)生的施工漏洞。[3]以北京市現(xiàn)有情況分析，很多道路橋梁在施工建設(shè)的過程中，都存在著或多或少或大或小的問題癥結(jié)。較為普遍的一個現(xiàn)象是由于設(shè)計缺陷，導(dǎo)致建筑道路橋梁受力不均，或達(dá)不到實際應(yīng)用而出現(xiàn)斷裂塌陷問題，對公民個人以及企業(yè)集團(tuán)的人身財產(chǎn)安全造成極大的不利影響。[5]

2.道路橋梁使用原料質(zhì)量問題

偷工現(xiàn)象在我國建筑施工中是廣泛存在的一個問題。很多情況下道路橋梁出現(xiàn)塌陷、裂縫等問題是由于其混凝土的搭配比例出現(xiàn)問題，導(dǎo)致其強度下降。[6]低質(zhì)量的建筑原料對建筑的結(jié)實性耐用性有著致命的打擊。再臻于完美的設(shè)計也抵不過粗制濫造的道路橋梁產(chǎn)品。其使用壽命遭到極大的削弱打擊。

3.施工人員能力有待提高

由于我國包括北京市在內(nèi)飛速的經(jīng)濟建設(shè)要求配套有大量的勞動力進(jìn)行交通網(wǎng)建設(shè)跟進(jìn)。[4]道路橋梁的施工很大一部分來自農(nóng)民工。在當(dāng)下，很多施工人員僅僅靠出賣蠻力來賺取基本生活費用，其素質(zhì)能力普遍都較為低下。而北京作為高密度的人口聚集區(qū)，其現(xiàn)實條件要求其道路橋梁施工必須滿足施工者具備良好素質(zhì)的條件。除了體力強不怕苦，提高綜合素質(zhì)的重要性也是能力提高的一個重要基礎(chǔ)方面。由于現(xiàn)階段北京市許多施工場地聘雇的施工人員綜合素質(zhì)欠佳，除去技術(shù)水平不過關(guān)的問題，對原料偷工減料謀取中間差價中飽私囊的現(xiàn)象也十分普遍。[7]這對道路橋梁建設(shè)是存在著十分不利的影響。因而，提高施工人員能力與綜合素質(zhì)迫在眉睫。

4.氣候環(huán)境變化對原材料的腐蝕破壞影響

隨著全球氣候問題日益嚴(yán)重，其對于道路橋梁的危害也隨之逐漸凸顯出來。

酸雨、暴風(fēng)雪等極端天氣的多發(fā)對道路橋梁建筑的腐蝕、破壞影響呈逐年擴大的趨勢。[8]在施工過程中，惡劣的天氣會增加施工的難度，對原料的搬運處理產(chǎn)生或多或少的阻礙。惡劣的氣候變化還會直接縮短道路橋梁的使用壽命。舉一個簡單的例子，在設(shè)計過程中預(yù)計某道路橋梁的使用壽命為一百年，但可能由于氣候環(huán)境的惡化，幾場突如其來的惡劣天氣，比如大范圍酸雨侵襲、多年不遇的暴風(fēng)雪侵害，導(dǎo)致道路橋梁斷裂或材質(zhì)變得脆弱，承載能力下降或者直接中斷無法再次投入使用之中。在北京，霧霾天氣的大范圍降臨雖不會直接縮短道路橋梁的使用壽命。但是，在此種天氣情況下，司機的視線范圍受到了極大的限制，在此影響下，追尾撞車事故發(fā)生頻率顯著提高。車禍的發(fā)生也會極大影響到道路橋梁在我們的生活中應(yīng)用的影響作用。

因而，氣候環(huán)境的不利變化也會對建筑物，道路橋梁的施工以及使用產(chǎn)生重大危害。

5.道路橋梁建設(shè)缺乏長期規(guī)劃

由于中國經(jīng)濟的建設(shè)存在短時間內(nèi)迅猛發(fā)展的勢頭，很多情況下道路橋梁的建設(shè)是在并未形成完整體系的情況下修建的。僅在北京，隨著郊區(qū)的不斷被開發(fā)，道路的修建也往往是挖了再修，修了再挖，隨著實際形式實際需求的變化不斷更改。而這種缺乏合理有效的長期規(guī)劃的行為的壞處是十分明顯昭然若示的。修了再挖挖了再修的建設(shè)模式，首先會對道路橋梁本身的質(zhì)量造成極大的破壞。由于結(jié)構(gòu)被改造，很可能后期的施工并未能充分考慮前期施工的設(shè)計理念，因而容易發(fā)生新造好的橋體或道路存在著一定的不匹配或不適應(yīng)性。其實際功能因而大打折扣。同時，長此以往，越來越多的施工商會在首次設(shè)計建造過程中便產(chǎn)生差不多思想，因為中國普遍存在著道路橋梁建設(shè)改建頻繁的現(xiàn)象，哪怕按照百年大計的標(biāo)準(zhǔn)對建筑進(jìn)行設(shè)計施工，過不了幾年也會因為地方政府為了提高GDP效益而再次對道路橋梁進(jìn)行施工再造。這樣會對整個中國的建筑制造行業(yè)風(fēng)氣產(chǎn)生極為惡劣的影響，同時也會逐漸降低我國城市道路交通網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量與整體水平。除此之外，缺乏長期規(guī)劃的道路橋梁建設(shè)還會對市容市貌產(chǎn)生不利影響。僅在北京市區(qū)內(nèi)，一部分“重爐再造”的道路橋梁就因其坑坑洼洼的外形對市容整體造成了或大或小的不利影響。

二、道路橋梁問題解決對策

1.提高原料質(zhì)量

在上文中對原料的重要性已經(jīng)進(jìn)行了系統(tǒng)詳盡的闡釋。因而原料的質(zhì)量對于道路橋梁建筑的重要性不言而喻。提高原材料的質(zhì)量，既是施工商家良心的體現(xiàn)，又是對維護(hù)社會安定、經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用的一項舉措。

2.提高工作人員技術(shù)水平，調(diào)動生產(chǎn)積極性

在工作人員得到應(yīng)聘后，應(yīng)當(dāng)定期地有組織的進(jìn)行培訓(xùn)。[10]努力提高農(nóng)民工對施工過程中安全問題的意識。[11]使他們能夠較深地認(rèn)識到一旦在建筑過程中偷工減料對建筑的使用性能及年限的影響危害是多么巨大。同時也應(yīng)當(dāng)引進(jìn)國外較為科學(xué)的理念。通過各種方法，征集農(nóng)民工以及各類施工人員的意見，采取更為有效合理的管理措施。既能夠調(diào)動大家的生產(chǎn)積極性，同時道路橋梁的質(zhì)量也得到了很好的保障。

三、小結(jié)

從道路橋梁設(shè)計存在缺陷，道路橋梁使用原料質(zhì)量存在問題，施工人員能力有待提高，氣候環(huán)境變化對原材料的腐蝕破壞影響，道路橋梁建設(shè)缺乏長期規(guī)劃這五個方面，對北京市道路橋梁常見問題進(jìn)行分類解析。在問題分析清楚后，了解癥結(jié)，再根據(jù)我國本市現(xiàn)有發(fā)展水平及狀況，提出有效科學(xué)可持續(xù)的解決對策。文章的解析思路清晰，主要通過闡明提高原料質(zhì)量、提高工作人員技術(shù)水平，調(diào)動生產(chǎn)積極性、提高施工過程中環(huán)境友好型水平這三個方面對道路橋梁常見問題的對策進(jìn)行解析闡釋。一來一往，既闡明了問題，也指出對策?？v覽全文，我國的道路橋梁雖然在近幾十年得到飛快發(fā)展，但是存在的問題仍不容小覷。需要我們不斷努力加以改進(jìn)，營造更為良好的道路橋梁建設(shè)環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]趙琛.北京道路交通污染防治的法律問題[D].中國社會科學(xué)院研究生院，2014.

[2]劉麗君.北京道路交通擁擠的外部成本分析[D].北京工商大學(xué)，2