1、定義：結(jié)構(gòu)安裝：就是使用起重機(jī)械將預(yù)制構(gòu)件或構(gòu)件組合單元，安放到設(shè)計(jì)位置上去的工藝過程。2、意義：它是裝配式結(jié)構(gòu)施工中的一個(gè)主導(dǎo)分部工程。它的工作好壞將直接影響到工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程造價(jià)等各個(gè)方面。第六章結(jié)構(gòu)安裝工程3、結(jié)構(gòu)安裝工程施工特點(diǎn)（1）受預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量影響大；（2）正確選用起重機(jī)具是完成吊裝任務(wù)的主導(dǎo)因素；（3）構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)變化多；（4）高空作業(yè)多，容易發(fā)生事故，必須加強(qiáng)安全教育，并采取可靠措施。本章內(nèi)容

第一節(jié):起重機(jī)械第二節(jié):單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方案第三節(jié):單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工第四節(jié):單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工第五節(jié):結(jié)構(gòu)安裝工程的安全技術(shù)

第一節(jié)起重機(jī)械常用起重機(jī)械：桅桿式起重機(jī)自行式起重機(jī)塔式起重機(jī)一、桅桿式起重機(jī)

特點(diǎn)：制作簡(jiǎn)單、裝拆方便、起重量大、受地形限制小。靈活性較差，服務(wù)半徑小，移動(dòng)較困難，需較多纜風(fēng)繩。一般用于安裝工程量比較集中的工程。

（一）類型和構(gòu)造1、獨(dú)腳桅桿組成：把桿、起重滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩、錨碇。使用：①桅桿傾角應(yīng)不大于100；②底部要設(shè)置拖橇，以便移動(dòng)；③穩(wěn)定主要靠纜風(fēng)繩。把桿分類：①木獨(dú)腳把桿；②鋼管獨(dú)腳把桿；③金屬格構(gòu)式獨(dú)腳把桿。桅桿式起重機(jī)獨(dú)腳把桿:適用于預(yù)制柱、梁、屋架等構(gòu)件吊裝。桅桿式起重機(jī)2、人字把桿組成：由兩根園木或鋼管在頂部以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成。使用：人字把桿向前傾斜，用纜風(fēng)繩拉結(jié)。優(yōu)點(diǎn)：側(cè)向穩(wěn)定性較好，攬風(fēng)繩較少。缺點(diǎn)：起吊構(gòu)件的活動(dòng)范圍小適用范圍：安裝重型柱或其它重型構(gòu)件。桅桿式起重機(jī)人字把桿示意圖：桅桿式起重機(jī)3、懸臂把桿組成：它是在獨(dú)腳把桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿。優(yōu)點(diǎn)：起重桿可以回轉(zhuǎn)和起伏，安裝高度大，工作半徑也大。缺點(diǎn)：起重臂支承在桅桿中部，使桅桿產(chǎn)生較大的彎矩，起重量相應(yīng)降低。適用范圍：安裝高度較高的輕型構(gòu)件。桅桿式起重機(jī)懸臂把桿示意圖：桅桿式起重機(jī)4、牽纜式桅桿起重機(jī)組成：在獨(dú)腳把桿的下端，裝上一根可以回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿而成。優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)半徑大，起重量可達(dá)60噸，起重高度可達(dá)80米。缺點(diǎn)：纜風(fēng)繩用量多，移動(dòng)不便。適用范圍：用于構(gòu)件多而集中的建筑物的吊裝或金屬結(jié)構(gòu)加工廠的起重作業(yè)。桅桿式起重機(jī)牽纜式桅桿起重機(jī)示意圖：桅桿式起重機(jī)（二）桅桿式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)1、卷揚(yáng)機(jī)2、鋼絲繩3、錨碇桅桿式起重機(jī)二、自行式起重機(jī)種類：履帶式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)－－－汽車起重機(jī)；輪胎起重機(jī)。特點(diǎn)：靈活性大，移動(dòng)方便，但穩(wěn)定性較差。適用范圍：多用于單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝。桅桿式起重機(jī)（一）履帶式起重機(jī)1、組成：底盤、機(jī)身、起重臂。常用履帶式起重機(jī)的技術(shù)性能：履帶式起重機(jī)2、主要技術(shù)性能參數(shù)（1）起重量Q（2）起重高度H（3）起重半徑R1－起重臂長23m時(shí)起重高度曲線；2－起重臂長23m時(shí)起重量曲線；3－起重臂長13m時(shí)起重高度曲線；4－起重臂長13m時(shí)起重量曲線；履帶式起重機(jī)3、穩(wěn)定性驗(yàn)算穩(wěn)定性指起重機(jī)在自重和外荷載作用下抵抗傾覆的能力。起重機(jī)當(dāng)車身與行駛方向垂直時(shí)，穩(wěn)定性最差。此時(shí)，履帶的軌鏈中心A為傾覆中心，起重機(jī)的安全條件如下：履帶式起重機(jī)當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷載時(shí)：穩(wěn)定性安全系數(shù)K1＝M穩(wěn)/M傾≥1.15當(dāng)僅考慮吊裝荷載時(shí)：穩(wěn)定性安全系數(shù)K2＝M穩(wěn)/M傾≥1.4履帶式起重機(jī)（二）汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)是一種將起重作業(yè)部分安裝在汽車通用或?qū)Ｓ玫妆P上，具有載重汽車行駛性能的輪式起重機(jī)。分類：按吊臂結(jié)構(gòu)分為：定長臂、接長臂、伸縮臂。按動(dòng)力傳動(dòng)分為：機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)。特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活性好，能夠迅速轉(zhuǎn)移場(chǎng)地。作業(yè)時(shí)必須先打支腿，以保證必要的穩(wěn)定性。適用范圍：流動(dòng)性大而又不固定的結(jié)構(gòu)吊裝工地。

汽車起重機(jī)示意圖：汽車起重機(jī)（三）輪胎起重機(jī)基本與履帶式起重機(jī)相同，僅行走部分為輪胎，起重時(shí)為保護(hù)輪胎在底盤上裝有可收縮的支腿。特點(diǎn)：行駛速度快，不損壞路面，可迅速轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)或工地，但不適合松軟土或泥濘的路面工作。分類：機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)。適用范圍：主要用于輕型工業(yè)廠房安裝。輪胎起重機(jī)示意圖：輪胎起重機(jī)三、塔式起重機(jī)分類：按行走機(jī)構(gòu)分為：固定式、軌道式、輪胎式、履帶式、爬升式、附著式等。按變幅方法分為：吊臂變幅、小車變幅。塔式起重機(jī)的類型圖：塔式起重機(jī)（一）軌道式塔式起重機(jī)（二）爬升式塔式起重機(jī)（三）附著式塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)塔吊的升高1、塔座提高方式：2、塔吊爬升方式：塔吊的拆卸有兩個(gè)以上塔用塔吊組裝中型用中型起重機(jī)組裝最小的起重機(jī)，吊時(shí)，用一個(gè)塔吊起重機(jī)，用中型起重的小型起重機(jī)，拆卸中有人力拆卸，拆卸拆卸另一個(gè)塔吊。機(jī)拆卸塔吊。型起重機(jī)。完畢，使用電梯等運(yùn)至地上。

第二節(jié):單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方案單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件有：基礎(chǔ)、柱、吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板。構(gòu)件吊裝是單層工業(yè)廠房施工的關(guān)鍵問題。（一）起重機(jī)的選用1、起重機(jī)類型的選擇依據(jù)廠房的跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度、施工現(xiàn)場(chǎng)條件和現(xiàn)有起重設(shè)備等確定。（1）中小型廠房（平面尺寸大，高度不大）選用自行式起重機(jī)或桅桿式起重機(jī)。（2）結(jié)構(gòu)高度和長度較大的廠選用塔式起重機(jī)吊裝屋架。（3）大跨度的重型工業(yè)廠房（結(jié)合設(shè)備安裝）選用大型自行式起重機(jī)、重型塔式起重機(jī)、大型牽纜桅桿式起重機(jī)。

2、起重機(jī)型號(hào)及起重臂長度的選擇起重機(jī)的三個(gè)工作參數(shù)：起重量Q起重高度H－－確定型號(hào)和臂長起重半徑R（1）起重量Q起重量Q≥構(gòu)件的重量Q1＋索具的重量Q2（2）起重高度HH≥h1+h2+h3+h4起重機(jī)的選用式中：H－起重機(jī)的起重高度（m），從停機(jī)面算起至吊鉤中心；h1－安裝支座表面高度（m）,從停機(jī)面算起；H2－安裝空隙，一般不小于0.3m；h3－綁扎點(diǎn)至所吊構(gòu)件底面的距離（m）；h4－索具高度（m），自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心。起重機(jī)的選用（3）起重半徑R吊鉤距起重機(jī)機(jī)身中心的水平距離。①當(dāng)起重機(jī)可以不受限制地開到所吊裝構(gòu)件附近去吊裝構(gòu)件時(shí)，可不驗(yàn)算起重半徑R。僅依據(jù)Q、H即可選起重機(jī)型號(hào)和臂長，查處R作為停機(jī)位置，開行路線參考。②當(dāng)起重機(jī)受限制不能靠近吊裝位置去吊裝構(gòu)件時(shí)，則驗(yàn)算起重半徑一定時(shí)，起重量和起重高度能否滿足吊裝構(gòu)件的要求。起重機(jī)的選用（4）最小臂長的計(jì)算當(dāng)起重機(jī)的起重臂須跨過已吊好的構(gòu)件上空去吊裝構(gòu)件時(shí)，為了不與已吊好的構(gòu)件相碰，臂長必須滿足最小值。計(jì)算方法：數(shù)解法圖解法①數(shù)解法

起重機(jī)的選用式中：L－起重臂的長度；h－起重臂底鉸至構(gòu)件吊裝支座的距離；h=h1－Ef－起重鉤需跨過已吊裝結(jié)構(gòu)的距離；g－起重臂軸線與已吊裝屋架間的水平距離，至少取1mE－起重臂底鉸至停機(jī)面的距離；α－起重臂的仰角。起重機(jī)的選用為求得最小臂長，對(duì)建立的等式進(jìn)行微分令：dL/dα＝0得出：將α值代入等式，即可求出所需起重臂的最小長度。選用適當(dāng)?shù)钠鹬乇坶LL，算出R＝F+Lcosα根據(jù)R、L，查起重機(jī)性能表或曲線，復(fù)核Q、H，合格后，即可根據(jù)R值確定起重機(jī)吊裝屋面板時(shí)的停機(jī)位置。起重機(jī)的選用②圖解法步驟：A：按一定比例繪出欲吊裝廠房一個(gè)節(jié)間的縱剖面圖，并畫出吊裝屋面板時(shí)，起重鉤需伸到的位置的垂線V－V。B：按地面實(shí)際情況確定停機(jī)面，并根據(jù)初選的型號(hào)，從外形尺寸表中查出起重臂底鉸至停機(jī)面的距離E值，畫出水平線H－H。起重機(jī)的選用C：自屋架頂面向起重機(jī)方向水平量出一距離（g≥1m），可得P點(diǎn)。D：過P點(diǎn)畫若干條直線，被V－V和H－H兩線所截，得出許多線段，取其中最短的一根即為所求的最小臂長，量出α角，即為起重臂仰角。注意：一般按上述方法先確定起重機(jī)位于跨中，吊裝中間屋面板所需臂長及起重臂仰角。然后再復(fù)核吊裝最邊緣一塊屋面板時(shí)，能否滿足。起重機(jī)的選用3、起重機(jī)臺(tái)數(shù)的確定N－起重機(jī)臺(tái)數(shù)；T－工期（d）；C－每天工作班數(shù)；K－時(shí)間利用系數(shù)，一般取0.8～0.9；Qi－每種構(gòu)件的安裝工程量（件或t）；Pi－起重機(jī)相應(yīng)的產(chǎn)量定額（件/臺(tái)班或噸/臺(tái)班）注意：決定起重機(jī)臺(tái)數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮構(gòu)件裝卸、拼裝和就位的需要。（二）結(jié)構(gòu)吊裝方法1、分件吊裝法起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。（1）一般順序：①第一次開行，吊裝全部柱子，校正，最后固定；②第二次開行，吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐；③第三次開行，依次按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。分件吊裝順序示意圖：結(jié)構(gòu)吊裝方法（2）優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①構(gòu)件便于校正；②構(gòu)件可以分批進(jìn)場(chǎng)，供應(yīng)單一，吊裝現(xiàn)場(chǎng)不擁擠；③吊具變換次數(shù)較少，且操作易熟練，吊裝速度快；④可以根據(jù)不同構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)械，有利于發(fā)揮機(jī)械效率，減少施工費(fèi)用。缺點(diǎn)：①不能為后續(xù)工程及早提供工作面；②起重機(jī)開行路線長。結(jié)構(gòu)吊裝方法2、綜合吊裝法每移動(dòng)一次起重機(jī)就安裝完一個(gè)節(jié)間內(nèi)的全部構(gòu)件（1）一般順序：先安裝一個(gè)節(jié)間的柱，柱校正固定后，立即安裝這個(gè)節(jié)間的吊車梁、屋架和屋面構(gòu)件，待安完這一節(jié)間所有構(gòu)件后，起重機(jī)移至下一節(jié)間進(jìn)行安裝，如此進(jìn)行直至安完所有構(gòu)件。結(jié)構(gòu)吊裝方法（2）優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：①后續(xù)工種可進(jìn)入已安好的節(jié)間內(nèi)進(jìn)行工作，有利于加速整個(gè)工程進(jìn)度；②起重機(jī)開行路線短。缺點(diǎn)：主要在于同時(shí)安裝多種類型構(gòu)件，機(jī)械不能發(fā)揮最大效率，且構(gòu)件供應(yīng)緊張，現(xiàn)場(chǎng)擁擠，校正困難。結(jié)構(gòu)吊裝方法綜合吊裝順序示意圖：結(jié)構(gòu)吊裝方法（三）構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放1、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件的平面布置應(yīng)考慮：①各跨構(gòu)件宜布置在本跨內(nèi)預(yù)制；②應(yīng)滿足吊裝工藝的要求；③應(yīng)便于支模和澆筑混凝土；④構(gòu)件的布置，力求占地最小，保證起重機(jī).運(yùn)輸車輛的道路暢通；⑤構(gòu)件的布置，要注意安裝時(shí)的朝向；⑥構(gòu)件應(yīng)在堅(jiān)實(shí)的地基上澆筑。（1）柱子的布置①斜向布置：這種布置方式主要是為了配合旋轉(zhuǎn)法起吊。構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放①縱向布置縱向布置主要是為了配合滑行法起吊。構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放（2）屋架的布置屋架多在跨內(nèi)平臥疊層預(yù)制，每疊3～4榀。布置方式有：斜向布置；正、反斜向布置；正、反縱向布置。構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放（2）吊車梁的布置當(dāng)?shù)踯嚵涸诂F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制時(shí)，可靠近柱子基礎(chǔ)順縱向軸線或略作傾斜布置，也可插在柱子之間預(yù)制。如具有運(yùn)輸條件，可另行在場(chǎng)外集中預(yù)制。2、吊裝前的構(gòu)件堆放主要指屋架、吊車梁、屋面板等的堆放。（1）屋架的堆放①屋架的斜向堆放；②屋架的縱向堆放。構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放屋架斜向堆放示意圖：構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放屋架縱向堆放示意圖：構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放（2）吊車梁、連系梁、屋面板的堆放構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，按平面布置圖安排的部位，依編號(hào)、吊裝順序進(jìn)行就位和集中堆放。吊車梁、連系梁的就位位置，一般布置在安裝位置的柱列附近；有時(shí)，直接從運(yùn)輸車輛上直接起吊。屋面板的就位位置，以6～8塊為一疊，靠柱邊堆放。在跨內(nèi)就位時(shí)，約后退3～4個(gè)節(jié)間開始堆放；在跨外就位時(shí)，應(yīng)后退2～3個(gè)節(jié)間開始堆放。構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放構(gòu)件的平面布置和吊裝前的構(gòu)件堆放第三節(jié)：?jiǎn)螌踊炷两Y(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工一、準(zhǔn)備工作二、構(gòu)件安裝三、質(zhì)量驗(yàn)收一、準(zhǔn)備工作：1、場(chǎng)地清理與道路修筑2、構(gòu)件復(fù)查與清理吊裝前復(fù)查：①構(gòu)件型號(hào)與數(shù)量；②混凝土強(qiáng)度或孔道灌漿強(qiáng)度；③構(gòu)件及吊環(huán)情況；④預(yù)埋件情況。3、構(gòu)件的彈線與編號(hào)一般構(gòu)件：標(biāo)注中心線；復(fù)雜構(gòu)件：還應(yīng)標(biāo)出重心和綁扎點(diǎn)位置；支承結(jié)構(gòu)：標(biāo)出中心線、標(biāo)高、軸線。

單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工4、鋼筋混凝土杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作（1）基礎(chǔ)澆筑成型：保證定位軸線及杯口尺寸準(zhǔn)確。（2）抄平（杯底標(biāo)高的調(diào)整）：保證柱牛腿面標(biāo)高一致。調(diào)整方法：①測(cè)杯底原有標(biāo)高；②測(cè)柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長度；③計(jì)算調(diào)整值。調(diào)整值＝（牛腿面設(shè)計(jì)標(biāo)高－杯底原有標(biāo)高）－柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長度。（3）彈線：杯口面上彈建筑物定位軸線和樁的吊裝準(zhǔn)線；杯口側(cè)壁的抄平線。單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工5、構(gòu)件的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸方法汽車運(yùn)輸：屋面板、吊車梁、連系梁、柱.拖車運(yùn)輸：屋架（2）注意的問題①運(yùn)輸時(shí)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)定；②支承點(diǎn)、吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)的受力情況。注意裝車方向；③道路應(yīng)平整，夠?qū)挘凶銐蜣D(zhuǎn)彎半徑；④構(gòu)件運(yùn)輸順序及卸車位置應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，以免造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，增加二次搬運(yùn)，影響吊裝工作。單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工6、構(gòu)件的排放與堆放按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)將：①柱、屋架排放.②小型構(gòu)件、屋面板、連系梁堆放。注意問題：①應(yīng)符合設(shè)計(jì)的受力狀態(tài)，并保持穩(wěn)定；②場(chǎng)地應(yīng)平整壓實(shí)，并可排水；③支點(diǎn)位置正確；④重疊層數(shù)：梁2～3層，屋面板6～8層。⑤各構(gòu)件間應(yīng)留有不小于200mm的間隙，以免構(gòu)件碰壞。單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工7、構(gòu)件的拼裝與加固（1）天窗架的拼裝用橫桿臨時(shí)夾緊，在一面焊好扶直矯正之后，再焊另一面，以免發(fā)生變形。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土屋架的拼裝－－起吊位置立拼拼裝工序：①做好屋架塊體的支墩；②豎立支架；③塊體就位；單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工④穿預(yù)應(yīng)力筋；⑤焊接上弦拼接鋼板及澆筑下弦接頭立縫；⑥張拉預(yù)應(yīng)力筋及孔道灌漿；⑦焊接下弦拼接鋼板及澆筑上弦接頭立縫。單層混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工二、構(gòu)件安裝安裝過程：綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定、校正、最后固定。1、柱的安裝（1）柱的綁扎對(duì)綁扎的要求：牢固可靠，操作簡(jiǎn)便。吊具：吊環(huán)－－千斤繩卡環(huán)－－卸甲專用吊具－－橫吊梁（鐵扁擔(dān)）柱的綁扎方法與柱的形狀、幾何尺寸、重量、配筋、吊裝方法、吊具有關(guān)。

柱的綁扎方法①斜吊綁扎法：柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度滿足要求時(shí)采用。柱起吊后呈傾斜狀態(tài)。起重臂可以短點(diǎn)。構(gòu)件安裝柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度不滿足要求時(shí)，需將柱翻身側(cè)立起吊。起吊后呈直立狀態(tài)。需用橫吊梁。起重臂較長。②直吊綁扎法：構(gòu)件安裝（2）柱的起吊根據(jù)柱在吊升過程中柱身運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分為：①旋轉(zhuǎn)法：起重機(jī)邊起鉤、邊旋轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法。

條件：保持柱腳位置不動(dòng)，并使柱的吊點(diǎn)、柱腳中心和杯口中心三點(diǎn)共弧。

特點(diǎn)：柱吊升中所受震動(dòng)較小，但對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高。

適用：自行式起重機(jī)。構(gòu)件安裝旋轉(zhuǎn)法示意圖：構(gòu)件安裝②滑行法起吊時(shí)起重機(jī)不旋轉(zhuǎn)，只起升吊鉤，使柱腳在吊鉤上升過程中沿著地面逐漸向前滑行，直至柱身直立的方法。條件：柱的吊點(diǎn)布置在杯口旁，并與杯口中心兩點(diǎn)共弧。特點(diǎn)：柱在滑行中受到震動(dòng)，對(duì)構(gòu)件不利，但對(duì)起重機(jī)機(jī)動(dòng)性要求低。適用：獨(dú)腳桅桿起重機(jī)，或場(chǎng)地受限時(shí)。構(gòu)件安裝滑行法示意圖：構(gòu)件安裝（3）柱的對(duì)位和臨時(shí)固定柱四周用八只楔塊打緊，必要時(shí)加攬風(fēng)繩固定。（4）柱的校正與最后固定校正內(nèi)容：平面位置；標(biāo)高；垂直度。垂直度校正方法：①鋼管校正器②螺旋千斤頂

構(gòu)件安裝鋼管撐桿校正法示意圖千斤頂斜頂法構(gòu)件安裝最后固定：校正后立即進(jìn)行最后固定。用比柱身高一等級(jí)的細(xì)石混凝土澆筑在杯口與柱腳的空隙處。方法：①澆筑混凝土至楔塊下端；②當(dāng)?shù)谝淮螡仓幕炷翉?qiáng)度達(dá)到25％C設(shè)計(jì)后，即可拔出楔塊，將杯口灌滿混凝土。構(gòu)件安裝2、吊車梁的安裝柱子最后固定好，接頭處混凝土達(dá)到70％C設(shè)計(jì)后，才可進(jìn)行吊裝吊車梁。綁扎應(yīng)對(duì)稱，吊鉤對(duì)準(zhǔn)重心，起吊后使構(gòu)件保持水平。校正在屋蓋結(jié)構(gòu)構(gòu)件校正和最后固定后進(jìn)行。校正內(nèi)容：中心線對(duì)定位軸線的位移，標(biāo)高，垂直度。構(gòu)件安裝3、屋蓋的安裝屋蓋構(gòu)件包括：屋架、屋架上下弦水平支撐和垂直支撐、天溝板、屋面板、天窗架、天窗側(cè)板等。屋蓋的吊裝順序：一般按節(jié)間逐一依次完成。（見下頁圖）（1）屋架吊裝施工順序：綁扎、扶直堆放、吊升、就位、臨時(shí)固定、校正、最后固定。構(gòu)件安裝屋蓋構(gòu)件吊裝順序示意圖：構(gòu)件安裝①屋架的綁扎與扶直堆放構(gòu)件安裝②屋架吊升、就位、臨時(shí)固定、校正與最后固定第一榀屋架的臨時(shí)固定必須可靠。屋架校正主要是校正垂直偏差。構(gòu)件安裝（2）天窗架、屋面板的安裝天窗架可與屋架拼裝組合成整體一起吊裝，或進(jìn)行單獨(dú)吊裝。構(gòu)件安裝屋面板安裝：由兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊吊向屋脊，避免屋架承受半邊荷載，以利于屋架穩(wěn)定。構(gòu)件安裝三、質(zhì)量驗(yàn)收單層裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工質(zhì)量，應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。質(zhì)量驗(yàn)收第四節(jié)：?jiǎn)螌愉摻Y(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工一、施工準(zhǔn)備工作1、編制鋼結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計(jì)1）選擇吊裝機(jī)械，確定流水程序，確定構(gòu)件吊裝方法；2）制定進(jìn)度計(jì)劃；3）確定勞動(dòng)組織；4）規(guī)劃鋼構(gòu)件堆場(chǎng)；5）確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和特殊施工技術(shù)等2、鋼構(gòu)構(gòu)準(zhǔn)備3、基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備4、驗(yàn)算桁架的吊裝穩(wěn)定性二、構(gòu)件安裝（一）鋼柱安裝與校正單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房構(gòu)件吊裝時(shí)，起重機(jī)械的選擇和吊裝方法與單層廠房混凝土構(gòu)件的吊裝相同。單機(jī)吊裝時(shí)可采用旋轉(zhuǎn)法或滑行法。對(duì)重型鋼柱可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝。單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工（二）吊車梁安裝與校正單層鋼結(jié)構(gòu)吊車多為鋼吊車梁，其吊裝一般常用自行桿式起重機(jī)。重量特大的吊車梁，可用雙機(jī)抬吊。校正主要是校正標(biāo)高、垂直度、高差、軸線和跨距等（三）鋼屋架（桁架）的安裝與校正1、吊裝機(jī)械的選擇2、臨時(shí)固定3、垂直度和側(cè)向彎曲矢高的檢驗(yàn)校正允許偏差 P260表6——9單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝施工三、鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝注意事項(xiàng)操作人員執(zhí)證上崗工程質(zhì)量應(yīng)從原材料的質(zhì)量和構(gòu)件質(zhì)量抓起設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)要求定位標(biāo)記在施工前應(yīng)準(zhǔn)備好防止構(gòu)件在吊裝過程中變形或脫漆，如構(gòu)件不慎產(chǎn)生變形或脫漆，應(yīng)矯正或補(bǔ)漆后安裝構(gòu)件表面應(yīng)干凈安裝過程應(yīng)具有保證吊裝安全的措施三、鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房安裝注意事項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)的防腐、防火涂料、涂裝質(zhì)量、遍數(shù)、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定。規(guī)定座漿墊板頂標(biāo)高為0——-0.3mm。應(yīng)按《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行焊接。各專業(yè)工種之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可結(jié)構(gòu)安裝完成后，還應(yīng)檢驗(yàn)整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差是否符合規(guī)范規(guī)定第五節(jié)：結(jié)構(gòu)安裝工程的安全技術(shù)結(jié)構(gòu)安裝的特點(diǎn)是：構(gòu)件重，操作面小，高空作業(yè)多，機(jī)械化程度高，多工程上下交叉作業(yè)等，如果措施不當(dāng)，極易發(fā)生安全事故。一、防止起重機(jī)頃翻的措施1、起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)，松軟土層要進(jìn)行處理。2、應(yīng)盡量避免超載吊裝。3、禁止斜吊。4、盡量避免滿負(fù)荷行駛。5、雙機(jī)抬吊時(shí)要合理分配負(fù)荷，密切合作。6、不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。7、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。8、操作人員應(yīng)使用統(tǒng)一操作信號(hào)。結(jié)構(gòu)安裝工程的安全技術(shù)二、禁止高空墜落的措施

1、正確使用安全帶。2、在高空使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)。3、工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)臺(tái)。4、如需在懸空的屋架上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。5、在雨季或冬期里，必須采取防滑措施。6、登高使用的梯子必須牢固。7、操作人員在腳手版上行走時(shí)，應(yīng)精力集中，防止踩上挑頭板。8、安裝有預(yù)留孔的樓板或屋面板時(shí)應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。9、操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。結(jié)構(gòu)安裝工程的安全技術(shù)三、防止高空落物傷人的措施1、地面操作人員必須戴安全帽。2、高空操作人員的工具不得隨意向下丟擲。3、在高空氣割或點(diǎn)焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4、地面操作人員盡量避免在危險(xiǎn)地帶停留或通過。5、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確保安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。6、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。結(jié)構(gòu)安裝工程的安全技術(shù)第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的。活塞式空氣壓縮機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣