山西陽城陽泰集團宇昌煤業(yè)有限公司EBZ260(B)型掘進(jìn)機下井、安裝、調(diào)試安全技術(shù)措施根據(jù)本公司現(xiàn)階段施工建設(shè)需要，為加快施工進(jìn)度，經(jīng)礦委會研究決定，在井底車場施工地點使用掘進(jìn)機進(jìn)行作業(yè)，現(xiàn)掘進(jìn)機已購回放置在井底車場主斜井口外，為保證掘進(jìn)機在下井運輸、安裝、調(diào)試過程中的安全順利進(jìn)行，特制定本安全措施如下：一、組織措施此項工作由常務(wù)安全副礦長負(fù)責(zé)安全總監(jiān)管，對此項工作負(fù)安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；調(diào)度室主任、生產(chǎn)科長負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，對現(xiàn)場施工作業(yè)負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任；總工程師負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審批和技術(shù)指導(dǎo)工作，并保證措施與井下實際作業(yè)相符，對此項工作負(fù)技術(shù)督導(dǎo)安全責(zé)任；技術(shù)科長負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的制定、組織會審和貫徹學(xué)習(xí)，對施工作業(yè)安全技術(shù)措施負(fù)技術(shù)指導(dǎo)安全責(zé)任；當(dāng)班帶班礦長對現(xiàn)場施工作業(yè)負(fù)本班安全總監(jiān)管責(zé)任；安全科長負(fù)責(zé)安全員的調(diào)派及監(jiān)管，對本次作業(yè)負(fù)監(jiān)管安全責(zé)任；機運科長對本次掘進(jìn)機下井作業(yè)過程進(jìn)行全程監(jiān)管，避免作業(yè)過程中出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，是本班作業(yè)現(xiàn)場施工的安全主要責(zé)任人；公司駐井底車場負(fù)責(zé)人、運輸隊長(副隊長)、機修隊長配合機運科長做好掘進(jìn)機下井作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)管工作，負(fù)本次施工作業(yè)的分管安全責(zé)任；李培龍負(fù)責(zé)井口以上的作業(yè)安全，井口往下至井底三叉口的運輸、作業(yè)安全由常永太、潘婁婁負(fù)責(zé)，三叉口至掘進(jìn)機安裝地點的運輸、作業(yè)安全由張余良、王孔鋒負(fù)責(zé)；現(xiàn)場作業(yè)場所安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督本班所有作業(yè)人員嚴(yán)格按措施進(jìn)行作業(yè)，對本班施工作業(yè)現(xiàn)場的安全負(fù)直接責(zé)任。作業(yè)場所質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序，確保各道工序、各項工程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，是本班質(zhì)量工作的直接責(zé)任人。二、掘進(jìn)機大件下井絞車、鋼絲繩相關(guān)參數(shù)計算：已知：a=23°最大單件重量為6T主斜井長470m平板車重量為0.7Tsia=0.39cosa=0.92主提升絞車：最大靜張力為：45KN,最大靜張力差為：30KN鋼絲繩：?21?5重量：1.658kg/m破斷拉力為：314.9KN最大靜張力為34.26KN下最大部件時鋼絲繩最大靜張力驗算：fi=0.015 f2=0.15F.=Z(Q+Qr)(sina+二?cosa)+P-L0-(sina+f2-cosa)=1x(6000+700)x(0.39+0.015x0.92)+1.658x470x(0.39+0.15x0.92)=1x6700x0.4038+779.26x0.528=2705.46+411.45=3116.91(kg)=30.56KN45KN>30.56KN下放最大部件時鋼絲繩的安全系數(shù)驗算：(規(guī)程規(guī)定m最小值為6.5)m=Qp/Fj=314.9/34.26=9.199.19>6.5經(jīng)上述驗算可知，主提升絞車和鋼絲繩各項參數(shù)均可滿足掘進(jìn)機最大部件下井安全要求。三、下井前的準(zhǔn)備.準(zhǔn)備幾輛完好的平板車、架車，全部放在主斜井井口外修配房軌道上，以供裝車使用。因井底車場長時間沒有生產(chǎn)，所以必須對所用車輛嚴(yán)格檢查，特別是車輛焊口部位要進(jìn)行加固，并對車輪進(jìn)行補加潤滑油。此項工作由李培龍具體負(fù)責(zé)落實，另需對提升用的鋼絲繩（包括安全繩）進(jìn)行詳細(xì)檢查，此項工作由常永太具體負(fù)責(zé)落實。.通風(fēng)隊長潘婁婁安排人員對主斜井口軌道至安裝、放置掘進(jìn)機地點的設(shè)備所經(jīng)過的巷道高度、寬度，軌道、管路、電纜、其它設(shè)備等認(rèn)真檢查，保證設(shè)備所經(jīng)過的巷道暢通無阻。軌道鋪設(shè)必須扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭間隙不得大于5mm,高低、左右錯差不得大于5mm,軌枕間距不大于0?7m,軌枕下應(yīng)搗實，嚴(yán)禁懸空。如有不符合規(guī)定的，整改后方可進(jìn)行運輸。.由機修隊負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好運輸、安裝所需要的工器具，零配件及捆綁、起吊的工具，直徑不小于①18.5mm的鋼絲繩，同型號的U型卡、8號鐵絲，5噸倒鏈至少三個（根據(jù)查看相關(guān)參數(shù)說明，最大不可拆卸件為本體架，重量6t,安裝時需要兩個倒鏈同時上吊，剩余一個為備用）并保證完好。使用倒鏈之前，應(yīng)再次檢查是否完好，噸位是否合適，逆止裝置是否齊全完好。此項工作由李培龍負(fù)責(zé)落實。.絞車?yán)K頭、繩皮制作工藝及標(biāo)準(zhǔn)：絞車?yán)K頭需重新制作，麥穗拆50cm以上編結(jié)，繩卡必須同方向安設(shè)，且不得少于6個繩卡固定，繩卡間距為20cm，第一個繩卡距繩皮盡可能靠近，繩卡的螺帽采用雙帽鎖死。繩皮制作必須保證能穿過50mm的圓鋼，此項工作由李培龍負(fù)責(zé)監(jiān)督落實。.絞車司機孔寬亮、李劉社、李永江、陳兵亮負(fù)責(zé)對絞車進(jìn)行全面檢查，重點檢查鋼絲繩的繩徑、斷絲等是否符合規(guī)定，絞車各種保護(hù)（包括后備保護(hù)）是否齊全、靈敏可靠，并將保護(hù)試驗情況記錄存檔。下掘進(jìn)機大型部件時，將閘瓦間隙調(diào)至不大于0.8mm,并嚴(yán)密觀察絞車運行情況，此項工作由常永太負(fù)責(zé)監(jiān)管落實。.準(zhǔn)備一定數(shù)量的枕木、背板等，在平板車上放置掘進(jìn)機部件時，先將平板車底部鋪設(shè)背板，以防掘進(jìn)機部件滑出或側(cè)翻，并可有效保護(hù)部件的完好，此項工作由潘婁婁負(fù)責(zé)落實。.準(zhǔn)備下井前，根據(jù)掘進(jìn)機最大部件尺寸制作木盒模型，模型制作由李培龍負(fù)責(zé)，按正常下放速度放至主井底，并觀察運行情況,如無異常情況，方可按規(guī)定下放大型部件。此項工作由李培龍負(fù)責(zé)。8.下井前，由公司派駐馬寨負(fù)責(zé)人張余良、常永太負(fù)責(zé)派人檢查井筒內(nèi)的信號，如有損壞或短缺，立即安裝更換，不得影響掘進(jìn)機運輸時的安全。9.將安裝掘進(jìn)機地點清理平整、干凈，以不影響掘進(jìn)機安裝為準(zhǔn)，此項工作由潘婁婁負(fù)責(zé)。提前聯(lián)系吊裝掘進(jìn)機部件的鏟車、吊車，方便實時開展工作，此項工作由成宏亮負(fù)責(zé)。四、 裝車?yán)壈踩胧?.裝車時，要使機件的重心和平板車的中心重合，所有裝車必須保證前后、左右的平衡，不得超載、超寬、超高，并由有經(jīng)驗的人員進(jìn)行裝車與捆綁工作，裝車結(jié)束后，必須經(jīng)當(dāng)班安全員檢查確認(rèn)安全后方可下井。超大物件與專用平板車的固定連接用①18.5mm的鋼絲繩扣或4股8號鐵絲至少四道捆綁裝車，捆綁用多股鐵絲時必須絞緊上勁，保證各股絲受力均勻，鋼絲繩及u型卡的固定工作由王孔峰進(jìn)行監(jiān)督落實。.捆綁起吊時，嚴(yán)禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面，各機件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù)，防止運輸中碰損或出現(xiàn)意外。.捆綁裝車后必須經(jīng)安全員檢查，現(xiàn)場確認(rèn)安全的前提下方可進(jìn)行運輸。五、 起吊安全措施.在地面由鏟車或吊車配合起吊，必須專人指揮，對在安裝施工過程中起吊使用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具，要嚴(yán)格檢查，不得有損壞或過載使用情況。經(jīng)安裝施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后，方準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁超載起吊、斜吊。整個吊裝工作的安全由李培龍負(fù)責(zé)監(jiān)管。.在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運的重物，更不準(zhǔn)站在重物上起吊。在進(jìn)行起重作業(yè)時，不能站在重物的下面（或下方），或重物運動的前方，只能在重物的側(cè)面作業(yè)。起吊時，禁止任何人在設(shè)備正下方或斜下方及受力的起吊點附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。主機架起吊時為保證安全，采用不低于①18.5mm的鋼絲繩扣兩根四股進(jìn)行起吊。4.起吊主機架時，要提前在其主機架兩頭栓好長繩，以便在起吊過程中對主機架進(jìn)行調(diào)向，嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。5.開始起吊時，要先慢慢拉緊倒鏈，起吊離地200mm左右時，由專人檢查起吊點、鋼絲繩套等受力情況，鋼絲繩受力偏差情況，各處確認(rèn)無誤后，再將設(shè)備起高。.起吊中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。.在安裝地點使用倒鏈起吊時，起吊人員必須站在安全位置操作，倒鏈上有吊掛的重物時，不得松開小鏈，必須聽從施工人員的指揮操作。.在巷道內(nèi)起吊重物時，起吊前，必須認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境，起吊必須選擇在頂板完整，周圍支護(hù)狀況良好的地方，選用固定的起吊設(shè)備，必須堅固牢靠。起吊用的鋼梁制作由李培龍負(fù)責(zé)監(jiān)管，必須確保起吊鋼梁的完好。.在井下巷道內(nèi)起吊重物時，必須準(zhǔn)確計算重物的重量，所用手拉葫蘆及起吊點的起吊能力，要大于被起吊設(shè)備的重量。手拉葫蘆嚴(yán)禁返單鏈?zhǔn)褂?。起吊重物時，必須有跟班領(lǐng)導(dǎo)或班組長現(xiàn)場指揮，指派1名有經(jīng)驗的老工人專人觀察頂板、起吊梁，起吊時操作人員應(yīng)站在安全合適的地點遠(yuǎn)離起吊點及設(shè)備，其他人員要躲到安全地點；發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作，進(jìn)行處理，處理不徹底，不得進(jìn)行作業(yè)。起吊時，要均勻緩慢拉緊倒鏈，下放時要均勻緩慢落下，松鏈要慢，防止打滑、設(shè)備突然落下、損壞設(shè)備或傷人。12.被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，手拉葫蘆的鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準(zhǔn)設(shè)備的重心。13.吊掛或拖運有棱角的物件或吊點有棱角時，鋼絲繩或鏈條與吊件或吊點間應(yīng)用木塊或膠帶等襯墊，以防損傷或切斷繩鏈。14.起吊時要找準(zhǔn)重物重心，被起吊設(shè)備要捆綁牢固穩(wěn)妥，起吊時必須垂直起吊。起吊過程中，重物搖擺狀態(tài)下不能起吊。較重設(shè)備要采取多點起吊，以確保安全。只能起吊單件自由物體，嚴(yán)禁多件混吊。起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則必須放下設(shè)備再重新起吊；起吊時，嚴(yán)禁把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉倒鏈。嚴(yán)禁使用性能不穩(wěn)定或不完好的倒鏈起吊設(shè)備。六、運輸、搬（抬）運安全措施.運輸掘進(jìn)機部件時，每次只準(zhǔn)推一輛重車。運輸時必須由跟班礦長或班長、安全員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人。通風(fēng)隊長潘婁婁負(fù)責(zé)派專人在主斜井各個分叉口及井底設(shè)警戒，下井運輸時，井筒嚴(yán)禁任何人員逗留。運輸時井口安全工作由機修隊長李培龍負(fù)責(zé)監(jiān)管，井筒至井底三叉口運輸安全由常永太、潘婁婁負(fù)責(zé)。.人力推車時1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于10m;坡度大于5%。時，不得小于30m；當(dāng)巷道坡度大于7%o時，嚴(yán)禁人力推車。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。道岔前后10m及曲線段為易掉道地段，嚴(yán)禁在此區(qū)間內(nèi)躲讓車輛；行人在途經(jīng)道岔前后10m及曲線段時，應(yīng)查看有無來往車輛,若有車輛經(jīng)過必須在車輛到達(dá)前，到該區(qū)間外段躲避，嚴(yán)禁行人在此區(qū)間內(nèi)逗留。轉(zhuǎn)彎處行人行走時，一定要“一站、二看、三通過”，以確保自身和行車安全；不推車時，道岔必須搬回原處。.作業(yè)人員處理掉道車時，嚴(yán)禁用絞車硬拉；處理人員要和信號工、絞車司機聯(lián)系好，不得擅自開車；處理掉道車輛時必須指定一名有經(jīng)驗的人在現(xiàn)場負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人，先采用撬杠將礦車的一端撬上道，并將車輛可靠支設(shè)防止滑動，然后再將另一端撬上道。處理期間，掉道車輛兩端10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁任何車輛通行。處理完畢后，必須將撬杠放到指定地點，嚴(yán)禁亂丟亂放。（具體處理掉道礦車措施附后）。.當(dāng)絞車停止運轉(zhuǎn)，提升鋼絲繩處于整個斜巷道心時，嚴(yán)禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走，必須走在巷道行人側(cè)。.斜巷運輸系統(tǒng)使用的擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。絞車司機必須熟悉信號，絞車司機、信號工、把鉤工必須持證上崗，按照操作規(guī)程操作。下件時，必須將鋼絲繩掛之設(shè)備上，用同號鋼絲繩（必須用整繩）在設(shè)備上纏繞兩圈，使設(shè)備主受力，礦車輔助受力。運送掘進(jìn)機部件時，把鉤工必須將鏈環(huán)、插銷、保險繩掛好并認(rèn)真檢查，在確保沒有裝載物料超高、超寬、偏載及掉道翻車危險后，方可發(fā)出開車信號。施工負(fù)責(zé)人要安排人員隨車同行，防止發(fā)生意外事故，確保提升運輸安全。隨車人員要保證與設(shè)備車輛之間保證足夠的安全距離，必須時刻警惕，萬一發(fā)生異常情況時及時躲避并發(fā)出停車信號。下放過程時，絞車司機必須由工齡長、經(jīng)驗豐富的熟練工操作，副司機監(jiān)護(hù)。電鉗工吉興興負(fù)責(zé)絞車提升、下放時在絞車房進(jìn)行監(jiān)督絞車運行情況，絞車司機必須精力集中，收到信號清晰、確認(rèn)無誤后方可做出相應(yīng)開車動作，開車速度要慢、要穩(wěn)，下放速度不大于2m/s,尤其是下放超大物體或啟動、停止、空間狹窄易碰的地方，速度要控制在0.5m/s。9.人工搬運較輕設(shè)備部件時，必須根據(jù)所搬運部件的長度保持一定的距離，按順序搬運。多人抬運大件時，必須齊心協(xié)力，找好平衡點，防止大件傾斜傷人。當(dāng)重物超過一個人扛運能力時，必須兩人或多人進(jìn)行抬運，嚴(yán)禁單獨強行扛運；抬運時，必須選擇足夠強度的工具及鋼絲繩，用編結(jié)法結(jié)成繩套時，編結(jié)部分的長度不得小于絲鋼繩直徑的十五倍，用鋼絲繩夾連結(jié)成繩套時，與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾不得少于4道。兩人或多人抬設(shè)備時，必須有一名跟班隊長或班組長現(xiàn)場指揮；并且要喊口號，兩腳必須走穩(wěn)踏實，嚴(yán)防蹬空。人工用長鋼管抬運重物時，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須用鋼絲繩夾連結(jié)繩套（鋼絲繩夾不得少于4道）將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固。同時，必須使用同側(cè)的肩，同時抬同時放，必須相互配合好，做到同起同落；往地上放時，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴(yán)禁亂擲，防止因兩端不同時落地造成傷人事故；中途停止抬運時，必須將重物放平穩(wěn)，防止重物滾動或歪倒傷人，抬運重物的工具必須放到底板上防止工具掉落傷人。七、安裝、調(diào)試安全技術(shù)措施.掘進(jìn)機的安裝由廠家負(fù)責(zé)派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝，公司機修、機電技術(shù)人員配合進(jìn)行，整個安裝過程中的安全由公司派駐馬寨負(fù)責(zé)人張余良、常永太負(fù)責(zé)。.井下安裝掘進(jìn)機時嚴(yán)格按安裝順序組裝，按照掘進(jìn)機說明書安裝要求組裝，確保組裝合格，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，安裝過程的質(zhì)量監(jiān)管由當(dāng)班質(zhì)檢員負(fù)責(zé)。.各種插銷和連接螺絲，要對號入座，各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序組裝，特別注意電纜接線不能有失爆現(xiàn)象，各設(shè)備連接處要靈活無阻力。.所有零部件應(yīng)安裝齊全，彈簧墊、螺栓、銷釘?shù)榷家惭b齊全，不準(zhǔn)隨意甩掉任何機構(gòu)和保護(hù)裝置；安裝各聯(lián)接銷軸時，應(yīng)注意銷軸止動槽口的位置與鎖片對照。.液壓和水路兩系統(tǒng)的各管接頭必須擦拭干凈后方可安裝。組裝沒有完成以前，設(shè)備不準(zhǔn)接電進(jìn)行試運轉(zhuǎn)工作。.試運轉(zhuǎn)之前，由機運科及井下電鉗工做好保護(hù)的整定工作，并對機器仔細(xì)、認(rèn)真檢查。確保電纜接線、液壓和水路系統(tǒng)各回路接管準(zhǔn)確無誤的情況下方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。安裝完好的掘進(jìn)機進(jìn)行試運轉(zhuǎn)時由培訓(xùn)合格并取得資格證的有經(jīng)驗的掘進(jìn)機司機擔(dān)任。開機試車時，如有異常情況必須立即停機，查明原因并排除故障后方可再次開機試車。.泵站電機工作后油泵應(yīng)有壓力，操作任一手柄機器應(yīng)有相應(yīng)動作。各管路、閥、油泵、油馬達(dá)等聯(lián)接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象；對照操作臺上的操作指示牌，操作每一個手柄，觀察執(zhí)行元件的動作方向應(yīng)與指示牌的指示方向一致，發(fā)現(xiàn)有錯誤應(yīng)及時調(diào)整；截割頭應(yīng)順時針方向轉(zhuǎn)動；內(nèi)、外噴霧應(yīng)暢通，噴霧正常，水路、接頭無泄漏；液壓系統(tǒng)各回路的壓力符合要求。.掘進(jìn)機開至工作面前，要將掘進(jìn)機前至工作面段的雜物清理干凈，掘進(jìn)機行走時，要安排專人看管電纜，掘進(jìn)機兩側(cè)及前方10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。在保證掘進(jìn)機、橋式轉(zhuǎn)載機和膠帶機各自試運轉(zhuǎn)正常后，再進(jìn)行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。如有異常情況必須立即停機，查明原因并排除故障后方可再次開機試車。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)正常后，必須經(jīng)相關(guān)科室嚴(yán)格驗收合格后，方可投入使用。八、其他注意事項1.作業(yè)前必須指定一名安裝施工負(fù)責(zé)人，所有參加掘進(jìn)機運輸、安裝工作的人員，必須服從安裝施工負(fù)責(zé)人的指揮和調(diào)度，統(tǒng)一號令，不得擅自行動。.各油管、接頭等應(yīng)用隨機所帶的堵頭、帽等封閉，以防臟物進(jìn)入；所有加工而未涂漆之零件表面，尤其是聯(lián)接表面，下井前必須用保護(hù)材料覆蓋；電氣設(shè)備必須用防潮材料覆蓋，以防進(jìn)水；拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件要放在一個特定的容器里面防止丟失。.設(shè)備安裝過程中，各液壓管路接頭必須采用絲堵或干凈棉布可靠保護(hù)，嚴(yán)防臟物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。加、放油容器必須整潔完好，嚴(yán)防污染油液。.接電時，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，要遵守誰停電，誰送電的原則，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，作業(yè)時要有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，接線盒嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)接線，杜絕失爆。.每次下完掘進(jìn)機大件時，必須重新對主絞車鋼絲繩進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，只有在鋼絲繩完好的情況下方可進(jìn)行下次運輸。.整個作業(yè)過程中，帶班領(lǐng)導(dǎo)、安全員必須始終在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保安全順利作業(yè)。.本措施需經(jīng)調(diào)度會議會審?fù)ㄟ^，向所有參與作業(yè)人員貫徹并落實簽字手續(xù)后方可進(jìn)行實施。.本措施如有未及事項，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。《處理礦車掉道時的補充措施》附后。山西陽城陽泰集團宇昌煤業(yè)有限公司掘進(jìn)機下井時處理斜井礦車掉道、翻車的補充措施掘進(jìn)機入井時，因所運輸設(shè)備均為超重、超大部件，絞車司機必須按章操作，嚴(yán)格控制下放速度，各崗位操作人員各司其職、各負(fù)自責(zé)，盡量避免運輸設(shè)備礦車在斜井內(nèi)掉道，萬一礦車在井筒內(nèi)掉道或翻車，必須嚴(yán)格按以下措施進(jìn)行操作：1、 斜井提升或下放設(shè)備車輛，在礦車跳道或翻車時，井上下把鉤工、信號工必須立即發(fā)出停車信號，并將情況通知絞車司機，情況嚴(yán)重時，應(yīng)向調(diào)度室匯報，由調(diào)度室具體安排處理。2、 處理跳道時，由井口安全負(fù)責(zé)人派人放下井口擋車欄，并通知絞車司機不得擅自開車。井上下把鉤工應(yīng)先檢查礦車連接裝置是否處于良好狀態(tài)，同時檢查跳道前后有無障礙物及跳道車輛有無卡死現(xiàn)象，不許硬拉硬拖，經(jīng)檢查無上述情況后，方可進(jìn)行處理。3、 在處理跳道事故過程中，如涉及到必須下放或提升時，把鉤工及其他人員，必須站在跳道車不受力一側(cè)的上方5?10米處，或站在巷道較寬的地點或躲避硐里去，方可傳