汽輪發(fā)電機(jī)基座施工工法目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1 前言 1\o"CurrentDocument"2工法特點(diǎn) 1\o"CurrentDocument"3適用范圍 1\o"CurrentDocument"4 工藝原理 1\o"CurrentDocument"5工藝流程及操作要點(diǎn) 2\o"CurrentDocument"6材料及機(jī)具設(shè)備 8\o"CurrentDocument"7質(zhì)量控制 8\o"CurrentDocument"8安全措施 9\o"CurrentDocument"9環(huán)保措施 10\o"CurrentDocument"效益分析 10\o"CurrentDocument"應(yīng)用實(shí)例 10汽輪發(fā)電機(jī)基座施工工法1前言在火力發(fā)電廠工程中，其核心部位為汽輪發(fā)電機(jī)，由于汽輪發(fā)電機(jī)是蒸汽催動汽輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)電，因此對汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的要求較高；汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)由基礎(chǔ)底板和基座組成，其中汽機(jī)基座為框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。通過對“汽輪發(fā)電機(jī)基座”的施工，我們總結(jié)出了一套“汽輪發(fā)電機(jī)基座”的施工技術(shù)，并且先后在《八局科技》和《施工技術(shù)》雜志上，發(fā)表過相關(guān)內(nèi)容的文章，為了使“汽輪發(fā)電機(jī)基座”的施工逐步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化，在具體實(shí)踐的基礎(chǔ)上，我們經(jīng)過系統(tǒng)地整理、歸納、分析，并經(jīng)過認(rèn)真地提煉，形成了本施工工法。2工法特點(diǎn)該工法主要特點(diǎn)是汽機(jī)基座框架結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)，不需專門設(shè)計型鋼支撐系統(tǒng)，僅采用“48X3.5mm腳手鋼管可滿足要求，施工簡便，投入較少。汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上布置的大型埋件和地腳螺栓，采用“大整體固定支架”概念，施工操作簡便清晰、穩(wěn)定可靠，可有效滿足其精度要求。汽機(jī)基座屬于大體積砼工程，利用設(shè)計的弧形埋管作為降溫水管，可有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)層砼內(nèi)部溫度，避免砼溫度裂縫產(chǎn)生。3適用范圍該工法是針對電廠工程的最核心部位一一汽輪發(fā)電機(jī)基座進(jìn)行編制的，對于電廠工程較為適用，而汽輪發(fā)電機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層的大型埋件及地腳螺栓安裝控制，對于其他類似工程、具有超高精度地腳螺栓等的可供參考使用。4工藝原理汽輪發(fā)電機(jī)為電廠工程的最核心部位，對于汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上的大型埋件和地腳螺栓，其核心原理是將單座汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層設(shè)計為一個“大整體固定支架”，將汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上的所有大型埋件及地腳螺栓均置于“整體固定支架”內(nèi)，從而使汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層形成一個獨(dú)立的“大整體固定支架”，有效地保證了大型埋件以及地腳螺栓的安裝精度要求。

5工藝流程及操作要點(diǎn)汽機(jī)基座施工工藝流程汽機(jī)基座由中間層和運(yùn)轉(zhuǎn)層組成，其中汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，大型埋件及地腳螺栓均布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層，汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層單獨(dú)組織施工。單座汽機(jī)基座的框架梁底留置2道施工縫（見圖1、圖2）,單座汽機(jī)基座分4次施工完成，其中分道板墻板作為插入工序、單獨(dú)進(jìn)行施工。汽機(jī)基座總體施工工藝流程：中間層以下框架柱施工-中間層梁板施工一運(yùn)轉(zhuǎn)層以下框架柱施工一分道板施工一汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層異形大梁施工。汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層施工工藝流程：異形梁滿堂支撐體系搭設(shè)、底模安裝一大型埋件和地腳螺栓就位安裝一大型埋件和地腳螺栓初驗(yàn)一與“整體固定支架”焊接固定一異形梁鋼筋安裝一大型埋件和地腳螺栓復(fù)驗(yàn)一異形梁側(cè)模安裝一大型埋件和地腳螺栓終驗(yàn)一運(yùn)轉(zhuǎn)層砼澆筑。線心中汽進(jìn)汽凝主基礎(chǔ)底板.世線心中汽器凝線心中汽進(jìn)汽凝主基礎(chǔ)底板.世線心中汽器凝圖1汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層平面布置圖 圖2汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)基礎(chǔ)剖面圖汽機(jī)基座框架柱模板施工汽機(jī)基座框架柱模板采用18mm厚九夾板、100X100mm木方拼裝；柱模高度范圍內(nèi)，其垂直度依靠上、下共兩道井字型“48X3.5mm鋼管進(jìn)行校正。柱模校正完成后，采用“48X3.5mm雙鋼管及M14@500對拉螺栓通過“3”型卡進(jìn)行固定，柱模底部1000范圍M14@300；考慮木方材質(zhì)原因，在承受砼澆筑側(cè)壓力時，容易凹陷而造成柱截面變形、砼漏漿等，在井字型鋼管內(nèi)側(cè)襯墊50mm寬硬質(zhì)九夾板，見圖3。

圖3汽機(jī)基座框架柱模板加固圖汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層異形梁支撐設(shè)計與模板施工汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層一般均為異形大截面梁，形狀均不規(guī)則。采用“48X3.5mm鋼管作支撐體系，梁底縱、橫方向立桿間距@500,模板采用18mm厚九夾板、100X100mm木方配制，采用M14@500對拉螺栓進(jìn)行加固。考慮運(yùn)轉(zhuǎn)層砼泵送澆筑時，結(jié)構(gòu)自重以及砼的沖擊荷載較大，異形梁底模方木下襯墊60X6mm通長扁鋼，扁鋼與鋼管支撐系統(tǒng)內(nèi)的橫桿點(diǎn)焊固定，異形梁底鋼管支撐體系設(shè)置2道剪刀撐。對于異形梁截面改變處，另增加M14@500對拉螺栓進(jìn)行加固，見圖4。圖4運(yùn)轉(zhuǎn)層異形梁模板加固示意圖汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層大型埋件以及地腳螺栓安裝汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上，設(shè)計的大型埋件包括2個閥門基礎(chǔ)支架“A”、2個閥門基礎(chǔ)支架“B”、4塊低壓缸固定板、8塊發(fā)電機(jī)導(dǎo)向裝置以及大量的弧形熱控埋管，均為異形大型埋件。汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層I?III軸為汽輪機(jī)基座，地腳螺栓均為大型直埋式地腳螺栓;III?W軸為發(fā)電機(jī)基座，除地腳螺栓（M36）為直埋式外，其余地腳螺栓均為穿孔式（M56、M64）地腳螺栓?？傮w安裝原理

單座汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層設(shè)計為一個“大整體固定支架”，其總體安裝原理如下：汽機(jī)基座共有8根大截面框架柱，利用每根框架柱四角設(shè)計的工藝角鋼41125義10埋件，在柱頂設(shè)L75X6角鋼進(jìn)行焊接連接，然后在各柱間采用［12槽鋼與柱頂L75X6角鋼焊接固定。上述大型埋件、地腳螺栓的固定支架的安裝，通過槽鋼［12與框架柱聯(lián)結(jié)成整體，從而使汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層形成一個“大整體固定支架”，柱頂工藝埋件和柱頂角鋼連接件詳見圖5所示。機(jī)組中心線LX10)框架柱四角通長設(shè)置角鋼175乂6」共4根—僅在框架柱頂設(shè)置一道線心中器汽凝線心機(jī)組中心線LX10)框架柱四角通長設(shè)置角鋼175乂6」共4根—僅在框架柱頂設(shè)置一道線心中器汽凝線心機(jī)電發(fā)設(shè)置角鋼L75X6,共4根—，，僅在框架柱頂設(shè)置一道Jl JIII W圖5柱頂工藝埋件及柱頂角鋼連接件示意圖通過上述做法使［12型鋼固定支架形成獨(dú)立的、穩(wěn)定可靠的支承體系，它同運(yùn)轉(zhuǎn)層異形梁的模板完全分開，運(yùn)轉(zhuǎn)層異形梁砼澆筑時，若模板略有變形，不影響大型埋件以及地腳螺栓的安裝精度要求。每組地腳螺栓均依靠型鋼固定支架組裝成整體，大型埋件依靠型鋼固定支架單獨(dú)固定，地腳螺栓以及大型埋件的型鋼固定支架，均與設(shè)計的汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層“整體固定支架”，采用型鋼（［12槽鋼）焊接連接，從而使汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層形成一個具有整體剛度以及穩(wěn)定性的“大整體固定支架”（詳見大型埋件閥門基礎(chǔ)支架“B”和汽輪機(jī)M30預(yù)埋螺栓安裝示意圖）?？刂戚S線引測以機(jī)組中心線、凝汽器中心線、發(fā)電機(jī)中心線為主控制軸線，采用精密全站儀將機(jī)組中心線、凝汽器中心線、發(fā)電機(jī)中心線的軸線控制點(diǎn)，在汽機(jī)房內(nèi)砼走道板（與汽機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)高相近）的鋼板上精確定位（砼走道板上的軸線控制點(diǎn)位處，安裝槽鋼［12、槽鋼頂部焊接一塊140X60X6mm鋼板、高度500mm）,利用花籃螺栓繃緊”1.5mm的鋼絲，作為大型埋件以及地腳螺栓等安裝的控制軸線，主要控制汽輪機(jī)的地腳螺栓以及閥門基礎(chǔ)支架“A”、閥門基礎(chǔ)支架“B”的安裝精度。閥門基礎(chǔ)支架“B”安裝閥門基礎(chǔ)支架“B”采用汽機(jī)房設(shè)計的70/20t橋式起重機(jī)吊裝初步就位，由于閥門基礎(chǔ)支架“B”很重，有的重達(dá)6t,為了確保其中心線與機(jī)組中心線的重合度以及垂直度偏差在允許范圍之內(nèi)；其支撐承重體系的縱橫立桿間距@500，并設(shè)剪刀撐3道，支架“B”底部縱橫腳手鋼管交接處均設(shè)置3個扣件固定。閥門基礎(chǔ)支架“B”底部采用槽鋼［12焊成型鋼支撐架，安裝基本完成后，利用千斤頂、倒鏈配合精密水平尺，采用楔形鐵對閥門基礎(chǔ)支架“B”的標(biāo)高、與機(jī)組中心線的重合度進(jìn)行微調(diào)，滿足要求后，在閥門基礎(chǔ)支架“B”側(cè)向采用槽鋼［12、對稱施焊，與“整體固定支架”連接成整體，詳見圖6。槽鋼［12縱向連桿線槽鋼［12橫向底撐槽鋼［12縱向底撐槽鋼［12立撐槽鋼［12縱向連桿線槽鋼［12橫向底撐槽鋼［12縱向底撐槽鋼［12立撐剖面組機(jī)槽鋼［12斜撐與支架“B〃焊接槽鋼［12水平連桿與整體固定支架焊接槽鋼［12水平連桿與整體固定支架焊接槽鋼［12斜：與支架〃B〃焊接槽鋼［12橫向底撐槽鋼［12縱向底撐圖6閥門基礎(chǔ)支架“B”安裝示意圖地腳螺栓安裝汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層的每組地腳螺栓，均采用型鋼精確組裝成整體、水平尺控制地腳螺栓的垂直度，利用型鋼作為連接件進(jìn)行固定，每組地腳螺栓的施工工藝流程如下：異形梁滿堂支撐體系搭設(shè)、底模安裝一固定支架制作一地腳螺栓組裝一固定支架精確拼裝一地腳螺栓精確固定一整體吊裝就位一異形梁鋼筋安裝前，地腳螺栓初驗(yàn)一與“整體固定支架”焊接固定一異形梁鋼筋安裝完成后，地腳螺栓復(fù)驗(yàn)一異形梁側(cè)模安裝完成后，地腳螺栓終驗(yàn)一運(yùn)轉(zhuǎn)層砼澆筑一外露模具拆除。對于汽輪機(jī)地腳螺栓組，其固定支架主要采用槽鋼［12制作，在地面精確拼裝成整體，采用汽機(jī)房設(shè)計的70/20t橋式起重機(jī)吊裝初步就位，利用倒鏈配合精密水平尺，采用楔形鐵對其標(biāo)高、中心線偏差進(jìn)行微調(diào)，滿足要求后，在其側(cè)向采用槽鋼［12、對稱施焊，與“整體固定支架”連接成整體，詳見圖7。

12間距@900水平連桿12水平連桿12立撐底座墊板200X100X10mmI——I100X50X6mm連接板豎向立撐1間距@900地腳螺栓群 12間距@900水平連桿12水平連桿12立撐底座墊板200X100X10mmI——I100X50X6mm連接板豎向立撐1間距@900地腳螺栓群 ?100X100X6mm定位板nr-邛大樣1水平連桿12定位槽鋼212圖7汽輪機(jī)地腳螺栓群安裝示意圖大型埋件及地腳螺栓初驗(yàn)初次驗(yàn)收主要是自驗(yàn)，采用花籃螺栓繃緊直徑”1.5mm的鋼絲，以機(jī)組中心線、凝汽器中心線、發(fā)電機(jī)中心線為主控制軸線，逐一檢查復(fù)核各大型埋件及地腳螺栓的中心線、與機(jī)組中心線的相對位置及標(biāo)高，必須滿足汽輪機(jī)直埋式地腳螺栓、閥門基礎(chǔ)支架“A”、閥門基礎(chǔ)支架“B”的安裝精度要求。大型埋件及地腳螺栓復(fù)驗(yàn)經(jīng)初驗(yàn)符合要求后，開始安裝異形梁鋼筋；異形梁鋼筋安裝主要是配合各大型埋件及地腳螺栓的安裝需要，部分大型埋件及地腳螺栓布置較少區(qū)域，可提前將梁底筋鋪放到位，以避免增加后期穿筋難度。異形梁鋼筋安裝完成后，進(jìn)行大型埋件及地腳螺栓的第二次驗(yàn)收，即復(fù)驗(yàn)，本次驗(yàn)收應(yīng)有監(jiān)理單位參加。大型埋件及地腳螺栓終驗(yàn)異形梁側(cè)模安裝完成后，進(jìn)行汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層的隱蔽驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收主要是各大型埋件及地腳螺栓的第三次驗(yàn)收，即終驗(yàn)，其它的小型埋件以及鋼筋，均在施工過程中進(jìn)行過程驗(yàn)收；各大型埋件及地腳螺栓終驗(yàn)是包括設(shè)備安裝等單位參加的多家聯(lián)合驗(yàn)收，采用全站儀進(jìn)行各控制軸線的復(fù)查驗(yàn)收，驗(yàn)收完成后有關(guān)各方均辦理簽證手續(xù)。各大型埋件及地腳螺栓的允許偏差如下：各定位板中心與機(jī)組中心線的重合度，允許偏差小于±3mm；各定位板垂直度要求任何方向之偏差小于3°；地腳螺栓的中心偏差不大于2mm,標(biāo)高偏差不大于3mm。汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層異形梁鋼筋安裝大型埋件及地腳螺栓經(jīng)初驗(yàn)符合要求后，開始安裝異形梁鋼筋。鋼筋安裝主要是配合各大型埋件及地腳螺栓的安裝需要，部分大型埋件及地腳螺栓布置較少區(qū)域，可提前將梁底筋鋪放到位，以避免增加后期穿筋難度。由于大型埋件及地腳螺栓均依靠型鋼固定支架固定，將運(yùn)轉(zhuǎn)層異形梁部分鋼筋截斷，截斷的鋼筋采用以下三種方法進(jìn)行處理：（1）截斷的主筋采用角鋼作為連接件，與大型埋件或其固定支架焊接連接，必須保證足夠的焊縫長度。（2）截斷的主筋采用直螺紋套筒機(jī)械接頭連接，主筋配料統(tǒng)籌考慮，對設(shè)置型鋼固定支架的部位重點(diǎn)復(fù)核，截斷的主筋提前設(shè)置直螺紋套筒機(jī)械接頭。（3）截斷的箍筋采用開口箍筋，開口箍筋均采用單面搭接焊結(jié)合綁扎進(jìn)行連接，搭接焊長度大于10d。汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層砼澆筑運(yùn)轉(zhuǎn)層隱蔽驗(yàn)收隱蔽驗(yàn)收主要是各大型埋件及地腳螺栓的終驗(yàn)，其它的小型埋件以及鋼筋，均在施工過程中進(jìn)行過程驗(yàn)收，各大型埋件及地腳螺栓終驗(yàn)包括設(shè)備安裝單位參加多家聯(lián)合進(jìn)行驗(yàn)收，采用全站儀進(jìn)行各控制軸線的復(fù)查驗(yàn)收。各大型埋件及地腳螺栓的允許偏差如下：各定位板中心與機(jī)組中心線的重合度，允許偏差小于±3mm；各定位板垂直度要求任何方向之偏差小于3°。地腳螺栓的中心偏差不大于2mm，標(biāo)高偏差不大于3mm。運(yùn)轉(zhuǎn)層砼澆筑針對動力設(shè)備基礎(chǔ)振動大的特點(diǎn)，為了確保砼的整體密實(shí)性，砼中未摻加粉煤灰，并要求砼必須一次澆筑完成。為了改善砼的可泵性和提高砼抗伸縮能力，在砼中分別摻加泵送劑和膨脹劑。采用泵車泵送澆筑，塔式起重機(jī)輔助配合，配備插入式振動棒，采用“定點(diǎn)下料、一個坡度、薄層澆筑、循序推進(jìn)、一次到頂”的澆筑方法，梁柱交接、各大型埋件、地腳螺栓、預(yù)埋套管等部位是振搗的重點(diǎn)，振搗嚴(yán)禁碰撞各大型埋件以及地腳螺栓等固定支架。運(yùn)轉(zhuǎn)層砼澆筑標(biāo)高要求高于設(shè)計標(biāo)高30mm，砼終凝后人工鑿除，待汽輪發(fā)電機(jī)底座安裝完成后，采用二次灌漿澆筑封閉。運(yùn)轉(zhuǎn)層砼降溫汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層的異形大截面梁尺寸大，且砼量較大，屬于大體積砼工程，考慮運(yùn)轉(zhuǎn)層的異形梁配筋較密，且設(shè)計大量的大型埋件及地腳螺栓等固定支架，循環(huán)冷卻水管安裝較為困難；為控制砼溫度裂縫產(chǎn)生，除采用砼配制時摻加膨脹劑等措施外，利用設(shè)計的“弧形工藝熱控埋管”作為循環(huán)冷卻水管，運(yùn)轉(zhuǎn)層砼澆筑24h后，開始由專人進(jìn)行通水降溫。6材料及機(jī)具設(shè)備材料要求（1）汽機(jī)基座滿堂支撐體系所用材料腳手鋼管、扣件，材質(zhì)必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中的Q235A極鋼的要求。（2）混凝土用材料，如水泥、碎石、砂、粉煤灰、外加劑等，必須符合相應(yīng)的現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。主要施工機(jī)具設(shè)備表6.2主要施工機(jī)具配備表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1塔吊QTZ505517深井潛水泵@252.222砼攪拌機(jī)JS50024.528交流電焊機(jī)500A臺43配料機(jī)HPW-12001019手動倒鏈10t/5t個2/24砼輸送泵HBT-60C66110液壓千斤頂5t臺25鋼筋機(jī)械1套11汽車式起重機(jī)16t臺16木工機(jī)械1套12載重汽車10t輛17質(zhì)量控制（1）軸線引側(cè)：汽輪發(fā)電機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層有三條控制軸線，即機(jī)組中心線、凝汽器中心線、發(fā)電機(jī)中心線，該三條軸線采用精密全站儀引測，其偏差應(yīng)控制在電建規(guī)范規(guī)定范圍之內(nèi)。（2）與廠家圖紙核對：汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上的大型埋件及地腳螺栓安裝固定前，必須將設(shè)計圖紙與廠家的設(shè)計圖紙進(jìn)行仔細(xì)核對，對已到場的大型埋件及地腳螺栓與有關(guān)施工圖紙仔細(xì)核對，這是與其他工程的不同之處；若發(fā)現(xiàn)不符之處，向有關(guān)單位書面聯(lián)系處理。（3）安裝固定：大型埋件及地腳螺栓安裝固定，主要在汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層的異形大梁底模上進(jìn)行，安裝前必須保證底模支撐具有足夠的剛度、穩(wěn)定可靠而不變形；大型埋件及地腳螺栓的支架連接固定均需焊接，焊接操作應(yīng)對稱施焊，且焊接過程中必須加強(qiáng)檢查復(fù)核。（4）隱蔽驗(yàn)收：大型埋件及地腳螺栓驗(yàn)收分三次，即初驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)、終驗(yàn)，在其安裝后的不同階段實(shí)施，每次驗(yàn)收必須嚴(yán)格控制，尤其是初驗(yàn)；在汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上的所有相關(guān)工作完成后，必須進(jìn)行包括設(shè)備安裝等單位參加的多家聯(lián)合驗(yàn)收，即終驗(yàn)，本次驗(yàn)收若出現(xiàn)微小偏差，可借助千斤頂、倒鏈等進(jìn)行微調(diào)。8安全措施勞動力組織多座汽機(jī)基座可組織流水作業(yè)施工，單座汽機(jī)基座所需工種、人員數(shù)量如下:管理人員表8.1.1管理人員一覽表序號管理人員數(shù)量職 責(zé)備注1現(xiàn)場指揮1負(fù)責(zé)施工中現(xiàn)場事務(wù)協(xié)調(diào)處理2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)及監(jiān)督3土建施工員1負(fù)責(zé)土建工程施工管理4安裝施工員1負(fù)責(zé)安裝工程施工管理5安全員1負(fù)責(zé)施工安全監(jiān)督檢查6質(zhì)量員1負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查7測量員1負(fù)責(zé)施工測量定位操作人員表8.1.2操作人員一覽表序號管理人員數(shù)量職 責(zé)備注1木工22負(fù)責(zé)模板安裝2鋼筋工15負(fù)責(zé)鋼筋安裝3砼工12負(fù)責(zé)砼澆筑4架子工10負(fù)責(zé)外腳手架搭設(shè)5氣焊工4負(fù)責(zé)埋件等下料6電焊工4負(fù)責(zé)大型埋件和地腳螺栓安裝7起重工2負(fù)責(zé)大型埋件和地腳螺栓等吊裝8放線工2負(fù)責(zé)施工測量放線9輔助工8負(fù)責(zé)大型埋件和地腳螺栓安裝配合10電工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電管理安全措施（1）電氣焊工、起重工、架子工等特殊工種操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)合格，持證上崗作業(yè)。（2）施工前做好班前安全教育和安全交底，未經(jīng)三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗。（3）汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上大型埋件等吊裝時，嚴(yán)禁違章操作，必須由專人指揮。（4）電焊、氣焊等嚴(yán)格執(zhí)行動火制度，作業(yè)地點(diǎn)必須有防火措施。（4）汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是安全控制重點(diǎn)，必須嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工方案施工，地基承載力、異形大梁底底部支撐點(diǎn)重點(diǎn)進(jìn)行檢查。（5）汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層砼澆筑時，泵管管道不得與支撐系統(tǒng)聯(lián)結(jié)，砼按照經(jīng)審批的施工方案澆筑施工，且需設(shè)專人看護(hù)支撐系統(tǒng)。9環(huán)保措施（1）現(xiàn)場攪拌站等噪聲較大處，對噪聲源周圍采取隔聲措施。（2）夜間盡量避免焊接等產(chǎn)生強(qiáng)光源的施工活動，必須夜間施工時應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。（3）施工現(xiàn)場砼等殘渣垃圾及時清理，堆放到指定地點(diǎn)。10效益分析采用本工法滿足了大型動力設(shè)備基座一次成型的施工要求，有效地保證了大型埋件以及地腳螺栓的安裝精度要求；現(xiàn)以重慶松藻電力有限公司一安穩(wěn)發(fā)電廠工程的汽機(jī)基座施工為例，進(jìn)行效益分析如下：經(jīng)濟(jì)效益汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層上的大型埋件以及地腳螺栓安裝施工過程中，由于汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，施工周期較長，且驗(yàn)收程序