第二章：離心泵與風(fēng)機(jī)的基本理論第一節(jié)：離心泵與風(fēng)機(jī)的工作原理1.離心泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：

高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和固定的泵殼，葉輪上裝有若干葉片，葉輪將輸入的軸功提供給液體。1－葉輪2－泵殼3－泵軸4－吸入管路5－底閥6－壓出管路離心式水泵葉輪軸6~12片葉片機(jī)殼等。蝸牛形通道；葉輪偏心放；可減少能耗，有利于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能。葉輪機(jī)殼底閥(防止“氣縛”)濾網(wǎng)(阻攔固體雜質(zhì))離心泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介2.離心泵工作原理

液體隨葉輪旋轉(zhuǎn)在離心力作用下沿葉片間通道向外緣運(yùn)動(dòng)，速度增加、機(jī)械能提高。液體離開(kāi)葉輪進(jìn)入蝸殼，葉輪內(nèi)形成真空，蝸殼流道逐漸擴(kuò)大、流體速度減慢，液體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，壓強(qiáng)不斷升高，最后沿切向流出蝸殼通過(guò)排出導(dǎo)管輸入管路系統(tǒng)。原動(dòng)機(jī)：軸＋葉輪旋轉(zhuǎn)中心動(dòng)能高速離開(kāi)葉輪外圍靜壓能葉片間液體:—液體被做功蝸殼離心力

如果離心泵在啟動(dòng)前殼內(nèi)充滿(mǎn)的是氣體，則啟動(dòng)后葉輪中心氣體被拋時(shí)不能在該處形成足夠大的真空度，這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱(chēng)為氣縛。3.氣縛現(xiàn)象課堂討論：如何克服離心泵啟動(dòng)前的氣縛現(xiàn)象？答案：泵內(nèi)灌滿(mǎn)液體水的密度是空氣密度的700多倍4.進(jìn)出口理論離心壓力差在葉輪流道內(nèi)任意半徑r處，取一寬為b，厚為dr的流體微團(tuán)。見(jiàn)教材P9圖2－3葉輪以旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力為離心力dF作用在面積dA上葉輪出口與進(jìn)口處的壓力差？第二節(jié)：流體在葉輪中的運(yùn)動(dòng)——速度三角形絕對(duì)運(yùn)動(dòng)＝牽連運(yùn)動(dòng)＋相對(duì)運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)表達(dá)式：牽連運(yùn)動(dòng)——葉輪帶著流體一起旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。相對(duì)運(yùn)動(dòng)——流體沿葉輪流道的運(yùn)動(dòng)。絕對(duì)運(yùn)動(dòng)——葉輪中的流體相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)。下角標(biāo)“1”表示葉輪葉片進(jìn)口處。下角標(biāo)“2”表示葉輪葉片出口處。絕對(duì)速度在圓周方向上的分量，稱(chēng)為圓周分速；絕對(duì)速度在軸面上的投影，稱(chēng)為軸面速度。絕對(duì)速度與圓周速度的夾角用表示；相對(duì)速度與圓周速度反方向的夾角用表示。葉輪葉片進(jìn)出口處的圓周分速：葉輪葉片進(jìn)出口處的軸面速度：速度三角形（教材P11）1.圓周速度葉輪內(nèi)任意點(diǎn)的圓周速度方向與所在點(diǎn)的圓周相切，其值由下式計(jì)算：——葉輪軸的轉(zhuǎn)速，r/min——所求點(diǎn)的直徑，m2.軸面速度P11根據(jù)連續(xù)性方程，軸面速度為：——流體經(jīng)過(guò)葉輪的流量，它等于泵或風(fēng)機(jī)實(shí)際輸送的流量加上流體在泵或風(fēng)機(jī)中的泄漏量，m3/s；——與軸面速度垂直的過(guò)流斷面面積，m2。過(guò)流斷面：是一個(gè)回轉(zhuǎn)曲面，與所有在此曲面上的流體軸面速度相垂直。過(guò)流斷面按照下式計(jì)算：——任意點(diǎn)處的直徑（進(jìn)出口直徑）——葉片的寬度考慮葉片厚度時(shí)，則過(guò)流斷面為：——葉片數(shù)——葉片在圓周方向上的厚度稱(chēng)為排擠系數(shù)：葉片厚度對(duì)過(guò)流斷面的排擠程度。3.繪制進(jìn)出口速度三角形（1）葉輪進(jìn)口速度三角形圓周分速與葉輪前吸入室的形狀、大小有關(guān)。對(duì)于直錐形管吸入室有即絕對(duì)速度垂直于圓周速度，流體徑向進(jìn)入葉輪，根據(jù)絕對(duì)速度和相對(duì)速度的方向、圓周速度的大小、方向，便可作出葉輪進(jìn)口速度三角形葉片進(jìn)口安裝角的方向（2）葉輪出口速度三角形葉片出口處的相對(duì)速度的方向，由于受到葉片的約束而與葉片相切，亦即葉片出口處的相對(duì)速度的方向?yàn)槿~片出口安裝角的方向。根據(jù)圓周速度、軸面速度的大小和方向及相對(duì)速度的方向，便可作出葉輪出口速度三角形。（3）變工況時(shí)的速度三角形的變化變流量（葉片出口速度三角形）泵與風(fēng)機(jī)工作時(shí)，工況如發(fā)生變化，可以用速度三角形來(lái)表達(dá)葉輪中流體速度變化的情況相對(duì)速度方向不變花點(diǎn)時(shí)間做做教材P12【例題2－1】1）弄清進(jìn)出口寬度的變化2）理解進(jìn)出口直徑的大小3）理解進(jìn)出口安裝角大小4）理解葉輪中的流量5）熟練畫(huà)進(jìn)出口處的速度三角形第三節(jié)：離心泵與風(fēng)機(jī)的基本方程式流體在泵或風(fēng)機(jī)中到底得到多少能量？——離心泵與風(fēng)機(jī)的基本方程（歐拉方程）假設(shè)：（1）泵與風(fēng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)的流體為無(wú)粘性流體。（可不計(jì)粘性能量損失）（2）葉輪上葉片厚度無(wú)限薄，葉片數(shù)無(wú)窮多，所以流道的寬度無(wú)限小，那么流體完全沿著葉片的彎曲形狀流動(dòng)。注意：凡下角標(biāo)有者，均表示葉片數(shù)為無(wú)窮多葉輪的參數(shù)動(dòng)量矩方程：在定常流動(dòng)中，單位時(shí)間內(nèi)流體動(dòng)量矩的變化，等于作用在流體上的外力矩。（類(lèi)似于動(dòng)量定律）以葉輪進(jìn)口及葉輪出口為控制面，則在單位時(shí)間內(nèi)葉輪葉片進(jìn)口處流入的流體動(dòng)量矩為：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)葉輪葉片出口處流出的流體動(dòng)量矩為：則作用在流體上的外力矩M為：mv=Ft推導(dǎo)基本方程式圖－見(jiàn)教材P14倘若葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度為則有：表示葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)傳遞給流體的功率對(duì)于無(wú)粘性流體運(yùn)動(dòng)時(shí)，葉輪傳遞給流體的功率，應(yīng)該等于流體在葉輪中所獲得的功率，即：表示為單位重量無(wú)粘性的流體，通過(guò)葉片數(shù)為無(wú)窮多的工作輪時(shí)所獲得的能量，稱(chēng)為無(wú)粘性流體、葉片數(shù)無(wú)窮多時(shí)泵的揚(yáng)程。于是：同理可得離心風(fēng)機(jī)的全壓：對(duì)上述式子進(jìn)行分析：（1）泵的揚(yáng)程單位為m。的大小與流體密度無(wú)關(guān)，只是與轉(zhuǎn)速n，葉輪直徑D1、D2，葉片進(jìn)出口安裝角，流量等因素有關(guān)。而風(fēng)機(jī)的全壓的單位為Pa，它與流體密度有關(guān)。（2）流體通過(guò)葉輪后，動(dòng)能與壓力能均有提高。由進(jìn)出口速度三角形得：請(qǐng)見(jiàn)教材P14三角形的余弦定律第一項(xiàng)即為揚(yáng)程中的動(dòng)能增量，稱(chēng)為動(dòng)揚(yáng)程第二、三項(xiàng)之和為壓力能的增量，稱(chēng)為勢(shì)揚(yáng)程。風(fēng)機(jī)：（3）若流體徑向進(jìn)入葉輪，則有于是課后練習(xí)：離心泵葉輪進(jìn)口寬度b1=58mm，出口寬度b2=42.5mm，葉輪葉片進(jìn)口直徑D1=153mm，出口直徑D2=270mm,葉片進(jìn)口安裝角為26.5o，出口安裝角為21.5o，如果液體徑向流入葉輪，泵轉(zhuǎn)速為1460r/min，液體在流道中的流動(dòng)與葉片彎曲方向一致。繪制葉輪進(jìn)、出口速度三角形，并求葉輪中通過(guò)的流量（不計(jì)葉片厚度）和理論揚(yáng)程。請(qǐng)抄下來(lái)，課后自己練習(xí)?。?！解：（1）繪制葉輪進(jìn)、出口速度三角形。首先確定各速度三角形的三個(gè)獨(dú)立條件：

進(jìn)口處：出口處：因葉輪徑向流入葉輪，則根據(jù)進(jìn)口圓周速度及葉片進(jìn)口安裝角，作葉片進(jìn)口速度三角形。則流經(jīng)葉輪的流量：出口速度三角形中的軸面速度為：根據(jù)圓周速度、軸面速度的大小和方向及相對(duì)速度的方向，便可作出葉輪出口速度三角形。泵的理論揚(yáng)程:預(yù)旋流體在進(jìn)入葉輪之前的吸入管中存在一個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)預(yù)先的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為預(yù)旋（先期旋繞）正預(yù)旋：當(dāng)流體進(jìn)入葉輪前的絕對(duì)速度與圓周速度的夾角是銳角，則絕對(duì)速度的圓周分速與圓周速度同向，此時(shí)的預(yù)旋為正預(yù)旋。負(fù)預(yù)旋：當(dāng)流體進(jìn)入葉輪前的絕對(duì)速度與圓周速度的夾角是鈍角，則絕對(duì)速度的圓周分速與圓周速度反向，此時(shí)的預(yù)旋為負(fù)預(yù)旋。（1）流量變化引起（設(shè)計(jì)工況流量）（2）葉輪前蓋板入口處逆流（某一臨界流量）（3）阻力最小路線(xiàn)原因預(yù)旋的存在會(huì)使泵的揚(yáng)程略有下降，但適當(dāng)設(shè)計(jì)的預(yù)旋，可以提高泵與風(fēng)機(jī)的效率。第四節(jié)：離心泵與風(fēng)機(jī)的基本方程式的修正1.葉片數(shù)有限時(shí)對(duì)基本方程式的修正P18葉片數(shù)有限時(shí)，葉片有厚度，數(shù)量也有限，工作面與非工作面上流體速度有區(qū)別，于是流道內(nèi)會(huì)產(chǎn)生軸向漩渦，軸向漩渦的存在導(dǎo)致葉輪出口處流體的相對(duì)速度偏離了葉片的切線(xiàn)方向，使得流體流出角度小于出口處的安裝角葉輪流道內(nèi)復(fù)雜的公式推導(dǎo)請(qǐng)自己看書(shū)，教材P17－P19結(jié)果：絕對(duì)速度減小，圓周分速減小，相對(duì)速度產(chǎn)生滑移，造成流體出口的旋轉(zhuǎn)不足，致使揚(yáng)程下降（1）斯托道拉（Stodola）公式修正斯托道拉公式對(duì)于清水離心泵揚(yáng)程的修正，誤差并不大。但對(duì)輸送含有懸浮物流體的泵，葉輪的葉片數(shù)一般較少，或者流道很短，該公式的誤差就越大，不宜應(yīng)用。離心泵的修正:(P17)教材P21（2）普夫列德?tīng)枺≒fleiderer）公式修正—修正系數(shù)—滑移系數(shù)—經(jīng)驗(yàn)系數(shù)—請(qǐng)見(jiàn)教材P21的規(guī)定—葉片軸面投影圖中線(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的靜矩（3）斯基克欽（Stechkin）公式修正離心風(fēng)機(jī)的修正見(jiàn)教材P222.粘性流體對(duì)基本方程式的修正泵：風(fēng)機(jī)：—流動(dòng)效率（第四章時(shí)介紹）一般流體幾乎都是粘性流體，粘性流體在運(yùn)轉(zhuǎn)的泵與風(fēng)機(jī)中流動(dòng)時(shí)，有沿程阻力、局部阻力及沖擊阻力損失消耗泵與風(fēng)機(jī)的功率，使泵與風(fēng)機(jī)的揚(yáng)程或全壓下降。3.風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體壓縮性的修正不可壓縮氣體可壓縮氣體理想實(shí)際—不考慮氣體壓縮時(shí)風(fēng)機(jī)的全壓—風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣體的絕對(duì)全壓（大氣壓）—等熵指數(shù)，空氣為1.4教材P21壓縮修正系數(shù)之間有何區(qū)別？它們之間的相對(duì)大小如何？之間有何區(qū)別？它們之間的相對(duì)大小如何？課堂思考練習(xí)題：花點(diǎn)時(shí)間做做教材P22【例題2－3】第五節(jié)：離心泵與風(fēng)機(jī)的實(shí)際揚(yáng)程、全壓計(jì)算

泵的揚(yáng)程計(jì)算是選擇泵的重要依據(jù)，這是由管網(wǎng)系統(tǒng)的安裝和操作條件決定的。計(jì)算前應(yīng)首先繪制流程草圖，平、立面布置圖，計(jì)算出管線(xiàn)的長(zhǎng)度、管徑及管件型式和數(shù)量。一、流體流動(dòng)時(shí)所需要的能量（1）提高單位重量液體的位能Hp=D+S（2）提高單位重量液體的壓力能（3）克服流體流動(dòng)時(shí)的阻力損失為沿程阻力損失；為局部阻力損失于是，液體由容器A流向容器B時(shí)，單位重量的液體所需要的能量為這些能量由泵提供，故選擇泵時(shí)所需要的揚(yáng)程為對(duì)于風(fēng)機(jī)，因?yàn)闅怏w的重量比液體輕得多，故可忽略其位能，于是風(fēng)機(jī)全壓為課堂例題：把溫度50℃的水提高到30m的地方,問(wèn)選擇泵時(shí)，至少應(yīng)保證泵的揚(yáng)程H是多少?設(shè)吸水池水面的表壓力為4.905×104Pa，全部流動(dòng)損失水頭為5m，水的密度=988.4kg/m3。解：分析題意知，泵的揚(yáng)程均用表壓管網(wǎng)局部阻力計(jì)算二、運(yùn)轉(zhuǎn)中泵與風(fēng)機(jī)所提供的揚(yáng)程、全壓如何計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)中泵與風(fēng)機(jī)所提供的揚(yáng)程或全壓呢？（1）泵與風(fēng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有？（2）主要用在泵與風(fēng)機(jī)性能鑒定！為了計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)中泵提供的揚(yáng)程，需要在泵進(jìn)口及出口處裝設(shè)測(cè)量?jī)x表，如右圖；泵吸入口處為真空裝有真空表，泵出口處裝設(shè)壓力表。單位重量的液體在泵進(jìn)口（真空表所在）截面處的能量E1為單位重量的液體在泵出口（壓力表所在）截面處的能量E2為則泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供給液體的能量H為若壓力表的讀數(shù)為PB，真空表的讀數(shù)為Pm，則式應(yīng)表達(dá)為：課堂例題：設(shè)一水泵流量=1.025m3/s，排水管表壓=3.2MPa，吸水管真空表壓力=39.2kPa，排水管表壓比吸水管真空表壓力位置高0.5m，吸水管和排水管直徑分別為l00cm和60cm，求泵的揚(yáng)程？解：（1）泵的揚(yáng)程，分析題意知：第六節(jié)：離心泵與風(fēng)機(jī)的葉片型式

葉片式泵與風(fēng)機(jī)的能量傳遞，主要依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)流體做功，而葉輪對(duì)流體做功的效果，還要看葉輪中葉片的型式。離心式泵與風(fēng)機(jī)的葉片形狀、彎曲形式對(duì)泵與風(fēng)機(jī)的揚(yáng)程、全壓、流量和效率有很大影響。一是葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，特點(diǎn)：葉片出口的幾何角小于90°，稱(chēng)為后彎式葉片；二是葉片彎曲方向沿葉輪的徑向展開(kāi)，特點(diǎn)：葉片出口的幾何角等于90°，稱(chēng)為徑向式葉片；三是葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同，特點(diǎn)：葉片出口的幾何角大于90°，稱(chēng)為前彎式葉片；哪種類(lèi)型的好？（1）從揚(yáng)程的角度進(jìn)行比較為簡(jiǎn)化問(wèn)題，假設(shè)進(jìn)口為直錐形進(jìn)口三種葉片的出口速度三角形1.后彎式隨著后彎式葉片的不斷減少，亦不斷下降。若減少到使時(shí)，，相應(yīng)的此時(shí)的為最小值。2.徑向式徑向式葉片產(chǎn)生的揚(yáng)程要比后彎式的大！3.前彎式前彎式葉片產(chǎn)生的揚(yáng)程要比徑向式的大！泵與風(fēng)機(jī)所輸出的揚(yáng)程（全壓），隨著葉片出口安裝角的增加而增大。后彎式葉片產(chǎn)生的揚(yáng)程最小，徑向式較大，而前彎式最大。能否就此作結(jié)論？（2）從反作用度的角度進(jìn)行比較第一項(xiàng)即為揚(yáng)程中的動(dòng)能增量，稱(chēng)為動(dòng)揚(yáng)程第二、三項(xiàng)之和為壓力能的增量，稱(chēng)為勢(shì)揚(yáng)程。風(fēng)機(jī)：反作用度的定義（P31）勢(shì)揚(yáng)程在總揚(yáng)程中所占的比例稱(chēng)為反作用度，記為見(jiàn)教材P29式2－82當(dāng)后彎式同理，徑向式前彎式綜上所述，隨著葉片出口幾何角的增大，揚(yáng)程亦隨之增加。與此同時(shí)，反作用度逐漸降低。揚(yáng)程中的勢(shì)揚(yáng)程不斷下降而動(dòng)揚(yáng)程卻不斷增加?？傮w來(lái)說(shuō)，對(duì)于離心泵，至今都采用后彎式葉片，原因如下：1.后彎式葉片流動(dòng)效率高流動(dòng)損失與動(dòng)能成正比2.后彎式葉片流道效率高徑向和前彎流道較短，彎曲度較大，能量損失也大3.后彎式葉片性能穩(wěn)定平坦型－最佳揚(yáng)程12％（后彎）陡降型－最佳揚(yáng)程40％（徑向）駝峰型－最佳揚(yáng)程最大值（前彎）見(jiàn)教材P30風(fēng)機(jī)要視具體情況而定！第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類(lèi)：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類(lèi)：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過(guò)。滑(葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴(lài)的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過(guò)濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過(guò)濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過(guò)濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開(kāi)發(fā)并問(wèn)世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過(guò)程

1—2壓縮過(guò)程

2—3排氣過(guò)程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類(lèi)：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見(jiàn)表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過(guò)程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過(guò)程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過(guò)程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來(lái)衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來(lái)衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過(guò)的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：