2023學(xué)年山西省忻州一中等高三3月適應(yīng)性線上測(cè)試物理試題_第1頁
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2023學(xué)年山西省忻州一中等高三3月適應(yīng)性線上測(cè)試物理試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬細(xì)桿通有電流時(shí),在豎直絕緣擋板作用下靜止在傾角為的光滑絕緣固定斜面上。斜面處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。若電流的方向和磁場(chǎng)的方向均保持不變,金屬細(xì)桿的電流大小由I變?yōu)?.5I,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小由B變?yōu)?B,金屬細(xì)桿仍然保持靜止,則()A.金屬細(xì)桿中電流方向一定垂直紙面向外 B.金屬細(xì)桿受到的安培力增大了C.金屬細(xì)桿對(duì)斜面的壓力可能增大了BIL D.金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力可能增大了BIL2、根據(jù)玻爾原子理論,氫原子中的電子繞原子核做圓周運(yùn)動(dòng)與人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)比較,下列說法中正確的是()A.電子可以在大于基態(tài)軌道半徑的任意軌道上運(yùn)動(dòng),人造衛(wèi)星只能在大于地球半徑的某些特定軌道上運(yùn)動(dòng)B.軌道半徑越大,線速度都越小,線速度與軌道半徑的平方根成反比C.軌道半徑越大,周期都越大,周期都與軌道半徑成正比D.軌道半徑越大,動(dòng)能都越小,動(dòng)能都與軌道半徑的平方成反比3、圖為探究變壓器電壓與匝數(shù)關(guān)系的電路圖。已知原線圈匝數(shù)為400匝,副線圈“1”接線柱匝數(shù)為800匝,“2”接線柱匝數(shù)為200匝,ab端輸入的正弦交變電壓恒為U,電壓表V1、V2的示數(shù)分別用U1、U2表示?;琍置于滑動(dòng)變阻器中點(diǎn),則開關(guān)S()A.打在“1”時(shí),B.打在“1”時(shí),U1:U2=2:1C.打在“2”與打在“1”相比,燈泡L更暗D.打在“2”與打在“1”相比,ab端輸入功率更大4、有人做過這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)∶將一錫塊和一個(gè)磁性很強(qiáng)的小永久磁鐵疊放在一起,放入一個(gè)淺平的塑料容器中。往塑料容器中倒入液態(tài)氮,降低溫度,使錫出現(xiàn)超導(dǎo)性。這時(shí)可以看到,小磁鐵竟然離開錫塊表面,飄然升起,與錫塊保持一定距離后,便懸空不動(dòng)了。產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因是∶磁場(chǎng)中的超導(dǎo)體能將磁場(chǎng)完全排斥在超導(dǎo)體外,即超導(dǎo)體內(nèi)部沒有磁通量(邁斯納效應(yīng))。如果外界有一個(gè)磁場(chǎng)要通過超導(dǎo)體內(nèi)部,那么在磁場(chǎng)作用下,超導(dǎo)體表面就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)無損耗感應(yīng)電流。這個(gè)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)恰恰與外加磁場(chǎng)大小相等、方向相反,這就形成了一個(gè)斥力。當(dāng)磁鐵受到的向上的斥力大小剛好等于它重力大小的時(shí)候,磁鐵就可以懸浮在空中。根據(jù)以上材料可知()A.超導(dǎo)體處在恒定的磁場(chǎng)中時(shí)它的表面不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流B.超導(dǎo)體處在均勻變化的磁場(chǎng)中時(shí)它的表面將產(chǎn)生恒定的感應(yīng)電流C.將磁鐵靠近超導(dǎo)體,超導(dǎo)體表面的感應(yīng)電流增大,超導(dǎo)體和磁鐵間的斥力就會(huì)增大D.將懸空在超導(dǎo)體上面的磁鐵翻轉(zhuǎn),超導(dǎo)體和磁鐵間的作用力將變成引力5、原子核A、B結(jié)合成放射性原子核C.核反應(yīng)方程是A+B→C,已知原子核A、B、C的質(zhì)量分別為、、,結(jié)合能分別為、、,以下說法正確的是()A.原子核A、B、C中比結(jié)合能最小的是原子核CB.原子核A、B結(jié)合成原子核C,釋放的能量C.原子核A、B結(jié)合成原子核C,釋放的能量D.大量原子核C經(jīng)歷兩個(gè)半衰期時(shí),已發(fā)生衰變的原子核占原來的6、如圖,傾角為α=45°的斜面ABC固定在水平面上,質(zhì)量為m的小球從頂點(diǎn)A先后以初速度v0和2vo向左水平拋出,分別落在斜面上的P1、P2點(diǎn),經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1、t2;A點(diǎn)與P1、Pl與P2之間的距離分別為l1和l2,不計(jì)空氣阻力影響。下列說法正確的是()A.t1:t2=1:1B.ll:l2=1:2C.兩球剛落到斜面上時(shí)的速度比為1:4D.兩球落到斜面上時(shí)的速度與斜面的夾角正切值的比為1:1二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、近年來,我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)建設(shè)取得巨大成就,高鐵技術(shù)正走出國(guó)門。在一次高鐵技術(shù)測(cè)試中,機(jī)車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),測(cè)試段內(nèi)機(jī)車速度的二次方v2與對(duì)應(yīng)位移x的關(guān)系圖象如圖所示。在該測(cè)試段內(nèi),下列說法正確的是()A.機(jī)車的加速度越來越大 B.機(jī)車的加速度越來越小C.機(jī)車的平均速度大于 D.機(jī)車的平均速度小于8、一豎直放置的輕彈簧,一端固定于地面,一端與質(zhì)量為3kg的B固定在一起,質(zhì)量為1kg的A放于B上?,F(xiàn)在A和B正在一起豎直向上運(yùn)動(dòng),如圖所示。當(dāng)A、B分離后,A上升0.2m到達(dá)最高點(diǎn),此時(shí)B速度方向向下,彈簧為原長(zhǎng),則從A、B分離起至A到達(dá)最高點(diǎn)的這一過程中,下列說法正確的是(g取10m/s2)A.A、B分離時(shí)B的加速度為gB.彈簧的彈力對(duì)B做功為零C.彈簧的彈力對(duì)B的沖量大小為6N·sD.B的動(dòng)量變化量為零9、如圖為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點(diǎn),圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象,則下列說法正確的是_______.A.這列波的波長(zhǎng)是8m,周期是0.2s,振幅是10cmB.在t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)C.從t=0.1到t=0.25s,該波沿x軸正方向傳播了6mD.從t=0.1到t=0.25s,質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為30cmE.質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt(國(guó)際單位)10、我國(guó)研發(fā)的磁懸浮高速實(shí)驗(yàn)樣車在2019年5月23日正式下線,在全速運(yùn)行的情況下,該樣車的時(shí)速達(dá)到600千米。超導(dǎo)體的抗磁作用使樣車向上浮起,電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示,在水平面上相距的兩根平行導(dǎo)軌間,有垂直水平面前等距離分布的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,每個(gè)磁場(chǎng)的寬度都是,相間排列。固定在樣車下方寬為、阻值為R的導(dǎo)體線框abcd懸浮在導(dǎo)軌上方,樣車運(yùn)行過程中所受阻力恒為,當(dāng)磁場(chǎng)以速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說法正確的是()A.樣車速度為零時(shí),受到的電磁驅(qū)動(dòng)力大小為B.樣車速度為零時(shí),線圈的電熱功率為C.樣車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),克服阻力做功的功率為D.樣車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)用單色光進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn),在屏上觀察到如圖甲所示的條紋,僅改變一個(gè)實(shí)驗(yàn)條件后,觀察到的條紋如圖乙所示.他改變的實(shí)驗(yàn)條件可能是()A.減小光源到單縫的距離B.減小雙縫之間的距離C.減小雙縫到光屏之間的距離D.換用頻率更高的單色光源12.(12分)在“測(cè)定一節(jié)干電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中:(1)第一組同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量,電壓表選擇量程“3V”,實(shí)驗(yàn)后得到了如圖乙的圖像,則電池內(nèi)阻為_______Ω;(2)第二組同學(xué)也利用圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量另一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,初始時(shí)滑片P在最右端,但由于滑動(dòng)變阻器某處發(fā)生斷路,合上開關(guān)后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑動(dòng)的過程中,電流表的示數(shù)先始終為零,滑過一段距離后,電流表的示數(shù)才逐漸增大。該組同學(xué)記錄了多組電壓表示數(shù)U、電流表示數(shù)、滑片P向左滑動(dòng)的距離x。然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分別作出了U-x圖象、I-x圖象,如圖丙所示,則根據(jù)圖像可知,電池的電動(dòng)勢(shì)為______V,內(nèi)阻為_______Ω。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)據(jù)報(bào)道,我國(guó)華中科技大學(xué)的科學(xué)家創(chuàng)造了脈沖平頂磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度超過60T的世界紀(jì)錄,脈沖平頂磁場(chǎng)兼具穩(wěn)態(tài)和脈沖兩種磁場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)更高的強(qiáng)度且在一段時(shí)間保持很高的穩(wěn)定度。如圖甲所示,在磁場(chǎng)中有一匝數(shù)n=10的線圈,線圈平面垂直于磁場(chǎng),線圈的面積為S=4×10-4m2,電阻為R=60Ω。如圖乙為該磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化規(guī)律,設(shè)磁場(chǎng)方向向上為正,求:(1)t=0.5×10-2s時(shí),線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小;(2)在0~2×10-2s過程中,通過線圈橫截面的電荷量;(3)在0~3×10-2s過程中,線圈產(chǎn)生的熱量。14.(16分)如圖所示,有兩個(gè)不計(jì)質(zhì)量的活塞M,N將兩部分理想氣體封閉在絕熱氣缸內(nèi),溫度均是270C.M活塞是導(dǎo)熱的,N活塞是絕熱的,均可沿氣缸無摩擦地滑動(dòng),已知活塞的橫截面積均為S=2cm2,初始時(shí)M活塞相對(duì)于底部的高度為H=27cm,N活塞相對(duì)于底部的高度為h=18cm.現(xiàn)將一質(zhì)量為m=400g的小物體放在M活塞的上表面上,活塞下降.已知大氣壓強(qiáng)為p0=1.0×105Pa,①求下部分氣體的壓強(qiáng)多大;②現(xiàn)通過加熱絲對(duì)下部分氣體進(jìn)行緩慢加熱,使下部分氣體的溫度變?yōu)?270C,求穩(wěn)定后活塞M,N距離底部的高度.15.(12分)如圖所示,AB是半徑R=0.80m的光滑圓弧軌道,半徑OB豎直,光滑水平地面上緊靠B點(diǎn)靜置一長(zhǎng)為1.5m的小車,其上表面與B點(diǎn)等高?,F(xiàn)將一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)B點(diǎn)滑上小車,小滑塊恰好未滑離小車。已知滑塊與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.40。重力加速度g取10m/s2。求:(1)滑塊剛滑至B點(diǎn)時(shí),圓弧對(duì)滑塊的支持力大??;(2)小車的質(zhì)量。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解題分析】

A.金屬細(xì)桿受到重力、斜面的支持力、擋板的支持力和安培力作用,根據(jù)力的平衡條件可知,金屬細(xì)桿中電流方向可能垂直紙面向外,也可能垂直紙面向里,故A錯(cuò)誤;B.由于磁場(chǎng)與電流方向垂直,開始安培力為,后來的安培力為則金屬細(xì)桿受到的安培力增大了故B錯(cuò)誤;C.金屬細(xì)桿受到重力、斜面的支持力、擋板的支持力和安培力作用,根據(jù)力的平衡條件可知,將斜面的支持力分解成水平方向和豎直方向,則水平方向和豎直方向的合力均為零,由于金屬細(xì)桿的重力不變,故斜面的支持力不變,由牛頓第三定律可知,金屬細(xì)桿對(duì)斜面的壓力不變,故C錯(cuò)誤;D.由于金屬細(xì)桿受到斜面的支持力不變,故安培力的大小變化量與擋板的支持力的大小變化量相等;如果金屬細(xì)桿中電流方向垂直紙面向里,安培力方向水平向右,當(dāng)安培力增大,則金屬細(xì)桿對(duì)擋板的壓力增大,由于安培力增大BIL,所以金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力增大了BIL;如果金屬細(xì)桿中電流方向垂直紙面向外,安培力方向水平向左,當(dāng)安培力增大BIL,則金屬細(xì)桿對(duì)擋板的壓力減小BIL,故金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力可能增大了BIL,D正確。故選D。2、B【解題分析】

A.人造衛(wèi)星的軌道可以是連續(xù)的,電子的軌道是不連續(xù)的;故A錯(cuò)誤.B.人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力由萬有引力提供,==①可得:玻爾氫原子模型中電子繞原子核做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力由庫(kù)侖力提供,F(xiàn)===②可得:,可知都是軌道半徑越大,線速度都越小,線速度與軌道半徑的平方根成反比;故B正確.C.由①可得:;由②可得:,可知,都是軌道半徑越大,周期都越大,周期都與軌道半徑的次方成正比;故C錯(cuò)誤.D.由①可得:衛(wèi)星的動(dòng)能:Ek=;由②可得電子的動(dòng)能:,可知都是軌道半徑越大,動(dòng)能都越小,動(dòng)能都與軌道半徑成反比;故D錯(cuò)誤.3、C【解題分析】

A.滑片P置于滑動(dòng)變阻器中點(diǎn),則,故A錯(cuò)誤;B.打在“1”時(shí),根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,則有U1:U21=n1:n21=400:800=1:2故B錯(cuò)誤;CD.打在“2”時(shí),根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,則有U1:U22=n1:n22=400:200=2:1即打在“2”時(shí)燈泡兩端電壓較小,與打在“1”相比,燈泡L更暗,變壓器次級(jí)消耗的功率較小,則ab端輸入功率更小,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解題分析】

A.由題意可知,超導(dǎo)體處在磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)要通過超導(dǎo)體內(nèi)部,超導(dǎo)體表面就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)無損耗感應(yīng)電流,故A錯(cuò)誤;B.超導(dǎo)體處在均勻變化的磁場(chǎng)中時(shí),超導(dǎo)體表面就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,但由材料無法確定感應(yīng)電流是否恒定,故B錯(cuò)誤;C.由材料可知,將磁鐵靠近超導(dǎo)體,磁場(chǎng)要通過超導(dǎo)體的磁通量增大,超導(dǎo)體表面的感應(yīng)電流增大,電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)增大,則超導(dǎo)體和磁鐵間的斥力就會(huì)增大,故C正確;D.由材料可知,超導(dǎo)體在外界磁場(chǎng)作用下,磁鐵和超導(dǎo)體之間相互排斥,則將懸空在超導(dǎo)體上面的磁鐵翻轉(zhuǎn),超導(dǎo)體和磁鐵間的作用力仍為斥力,故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解題分析】

ABC.某原子核的結(jié)合能是獨(dú)立核子結(jié)合成該核時(shí)釋放的能量,原子核A、B結(jié)合成放射性原子核C,要釋放能量,原子核C的比結(jié)合能最大,釋放的能量根據(jù)質(zhì)能方程得故AC錯(cuò)誤,B正確;D.原子核的半衰期是原子核有半數(shù)發(fā)生衰變所需要的時(shí)間,大量原子核C經(jīng)歷兩個(gè)半衰期時(shí),未發(fā)生衰變的原子核占原來的,D錯(cuò)誤。故選B。6、D【解題分析】

A.根據(jù)得因?yàn)槌跛俣戎葹?:2,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2,故A錯(cuò)誤。

B.水平位移因?yàn)槌跛俣戎葹?:2,則水平位移之比為1:4,由可知ll:l2=1:4故B錯(cuò)誤。

C.根據(jù)動(dòng)能定理其中y=x,則則兩球剛落到斜面上時(shí)的速度比為1:2,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.平拋運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,由于落在斜面上,位移方向相同,則速度方向相同,即兩球落到斜面上時(shí)的速度與斜面的夾角正切值的比為1:1,故D正確。

故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解題分析】

AB.如圖所示,在該測(cè)試段內(nèi),隨著機(jī)車位移的增大,在相等位移上,速度的二次方的差值逐漸減小,由可知,機(jī)車的加速度逐漸減小,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.由于機(jī)車做加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),故在該測(cè)試段內(nèi)機(jī)車的平均速度大于,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。8、ABC【解題分析】

A、由分離的條件可知,A、B物體分離時(shí)二者的速度、加速度相等,二者之間的相互作用力為0,對(duì)A分析可知,A的加速度,所以B的加速度為g,故A正確;B、A、B物體分離時(shí)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),A到最高點(diǎn)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),從A、B分離起至A到達(dá)最高點(diǎn)的這一過程中彈簧的彈性勢(shì)能變化為零,所以彈簧對(duì)B做的功為零,故B正確;CD、A、B物體分離后A做豎直上拋運(yùn)動(dòng),可知豎直上拋的初速度,上升到最高點(diǎn)所需的時(shí)間:,由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知此時(shí)B的速度為2m/s,方向豎直向下,對(duì)B在此過程內(nèi)用動(dòng)量定理(規(guī)定向下為正方向)得:,解得彈簧的彈力對(duì)B的沖量大小為:,B的動(dòng)量變化量為,故C正確,D錯(cuò)誤;故選ABC。9、ACE【解題分析】

由波形圖和振動(dòng)圖像讀出波長(zhǎng)、周期和振幅;根據(jù)振動(dòng)圖像可求解波的轉(zhuǎn)播方向和傳播的距離;質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)完整周期中運(yùn)動(dòng)的路程為4A;【題目詳解】由圖像可知,這列波的波長(zhǎng)是8m,周期是0.2s,振幅是10cm,選項(xiàng)A正確;由Q點(diǎn)的振動(dòng)圖像可知,在t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向y軸正方向運(yùn)動(dòng),可知波向x軸正向傳播,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;波速,從t=0.1到t=0.25s,該波沿x軸正方向傳播了,選項(xiàng)C正確;從t=0.1到t=0.25s經(jīng)歷了0.15s=T,但是因P點(diǎn)開始不是從平衡位置或者最高點(diǎn)最低點(diǎn)開始振動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)P通過的路程不等于3A=30cm,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;,則質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt(國(guó)際單位),選項(xiàng)E正確;故選ACE.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是會(huì)根據(jù)振動(dòng)情況來判斷波的傳播方向,抓住振動(dòng)圖象和波動(dòng)圖象之間的內(nèi)在聯(lián)系.要知道質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí),只有起點(diǎn)在平衡位置或波峰、波谷處的質(zhì)點(diǎn),在3/4周期內(nèi)振動(dòng)的路程才是3A.10、AC【解題分析】

A.當(dāng)磁場(chǎng)以速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng)且樣車速度為零時(shí),線框前、后邊切割磁感線產(chǎn)生的總感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)由閉合電路歐婿定律可知,線框中的感應(yīng)電流樣車受到的安培力即電磁驅(qū)動(dòng)力聯(lián)立解得選項(xiàng)A正確;B.樣車速度為零時(shí),線圈的電熱功率選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD.設(shè)樣車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為當(dāng)樣車以速度v勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),線框前后邊切割磁感線的速度為v0-v,產(chǎn)生的總感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)由閉合電路歐姆定律可知,線框中的感應(yīng)電流樣車受到的安培力即電磁驅(qū)動(dòng)力由平衡條件有聯(lián)立解得克服阻

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