各種運輸方式主講：各種運輸方式主講：1古代運輸方式古代運輸方式2運輸方式的發(fā)展古代現代方式：人力、畜力、風帆行船特點：運量小、速度慢、效益低方式：鐵路、公路、河運、海運、航空、管道特點：運量大、速度快、效益高運輸方式的發(fā)展古代現代方式：人力、畜力、風帆行船特點：運量3現代交通運輸發(fā)展的趨勢

高速化專業(yè)化大型化現代交通運輸發(fā)展的趨勢高速化專業(yè)化大型化4交通運輸的發(fā)展趨勢高速化、大型化和專業(yè)化

交通運輸的發(fā)展趨勢高速化、大型化和專業(yè)化5磁懸浮列車磁懸浮列車6提速

提速 7●大型化●大型化8●專業(yè)化●專業(yè)化9常見的運輸方式運輸方式1公路運輸2鐵路運輸3水路運輸4航空運輸5管道運輸常見的運輸方式1公路運輸2鐵路運輸3水路運輸4航空運輸5管道10這是主要使用汽車，也可使用其他車輛（如人力車、畜力車）在公路上進行貨、客運輸的一種方式。可采取“門”到“門”運輸形式，作為其他運輸方式的銜接手段。公路運輸的經濟半徑，一般在200km以內。公路運輸公路運輸11公路運輸優(yōu)點：機動靈活；貨物損耗少；運送速度快；可以實現門到門運輸；具有較強的公用性和開放性；投資少。公路運輸優(yōu)點：12缺點：運輸能力??；運輸能耗很高；運輸成本高；勞動生產率低；由于汽車體積小，無法運送大件物資，不適宜運輸大宗和長距離貨物；公路建設占地多；環(huán)境污染嚴重。適用范圍：短距離，小批量運輸缺點：適用范圍：13公路按使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級：1.高速公路為專供汽車分向分車道行駛并應全部控制出入的多車道公路。四車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。六車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000～80000輛。八車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000～100000輛。2.一級公路為供汽車分向分車道行駛并可根據需要控制出入的多車道公路。四車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000～30000輛。六車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。公路按使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二143.二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。一般能適應每晝夜3000～7500輛中型載重汽車交通量。車道數為2.4.三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。一般能適應每晝夜1000～4000輛中型載重汽車交通量。車道數為2.5.四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。雙車道四級公路能適應每晝夜中型載重汽車交通量1500輛以下。單車道四級公路能適應每晝夜中型載重汽車交通量200輛以下。3.二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。15※公路運輸技術（一）公路運輸工具1.普通貨車（輕、中、重型）（1）輕型貨車：載重噸位在2t以下。（2）中型貨車：載重噸位在2～8t之間。（3）重型貨車：載重噸位在8t以上。輕型貨車中型貨車※公路運輸技術輕型貨車中型貨車162.廂式貨車（1）按貨廂高度分為高貨廂、低貨廂兩種。高貨廂貨車低貨廂貨車（2）按開門方式分為后開門式、側開門式、兩側開門式、側后開門式、頂開式和翼式。頂開門式貨車側開門式貨車后開門式貨車2.廂式貨車高貨廂貨車低貨廂貨車（2）按開門方式分為后開173.專用車輛主要包括汽車搬運車、油罐車、灑水車、混泥土攪拌車和冷藏掛肉車?；炷嗤翑嚢柢嚴洳剀嚍⑺囉凸捃嚻嚢徇\車鮮肉配送車3.專用車輛混泥土攪拌車冷藏車灑水車油罐車汽車搬運車鮮肉配送184.自卸車翻卸車翻卸車隨車吊5.牽引車和掛車牽引車又稱拖車，是專門用于拖掛和牽引掛車的，分為全掛式和半掛式。掛車：本身沒有發(fā)動機驅動，而是通過與牽引車一起組成汽車、列車，才能構成一個完整的運輸工具。掛車有全掛車、半掛車、軸式掛車和重載掛車等。半掛車與半掛式牽引車一起用，其部分重量是由牽引車的底盤承受；全掛車是由全掛式牽引車或一般汽車牽引；4.自卸車翻卸車翻卸車隨車吊5.牽引車和掛車19半掛式牽引車和半掛車半掛式牽引車和半掛車20全掛車全掛車21（二）公路運輸設備

1.停車場（庫）停車場指的是供停放車輛使用的場地。主要功能：保管停放車輛。按保管條件可分為暖式車庫、冷式車庫、車棚和露天車庫。按空間利用程度可分為單層停車場、多層停車場。（二）公路運輸設備222.貨運站汽車貨運站有時也稱為汽車站或汽車場，其主要任務是安全、方便、及時地完成貨物運輸生產任務。貨運站的布局除了生產、生活用房之外，主要是停車場的設置。廣州黃金圍貨運站廣州沙太貨運站3.公路公路是聯接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術標準和設施的道路稱公路。公路的基本組成部分包括：路基、路面、橋梁、涵洞等。2.貨運站廣州黃金圍貨運站廣州沙太貨運站3.公路234.橋遂橋遂是橋梁、涵洞和隧道的簡稱，都是為車輛通過自然障礙或跨越其他立體交叉的交通線而修建的建筑物。4.橋遂24鐵路運輸鐵路運輸25鐵路運輸優(yōu)點：運行速度快；運輸能力大；鐵路運輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強，能保證全年運行；通用性能好；火車客貨運輸到發(fā)時間準確性較高；火車運行比較平穩(wěn)，安全可靠；鐵路運輸成本較低；能耗較低，對環(huán)境污染較輕。鐵路運輸優(yōu)點：26缺點：投資太高；建設周期長；靈活性較公路運輸弱。適用范圍：長距離，大批量運輸缺點：適用范圍：27“八縱”：京哈通道、東部沿海通道、京滬通道、京九通道、京廣通道、大湛通道、包柳通道、蘭昆通道?！鞍藱M”：京蘭通道、煤運北通道、煤運南通道、路橋通道、寧西通道、沿江通道、滬昆通道、西南出海道?！鞍丝v”：28※鐵路運輸技術（一）鐵路運輸工具1.鐵路機車機車又稱火車頭，可分為蒸汽機車、內燃機車和電力機車。2.鐵路車輛（1）平車無車頂和車廂擋板，自重較小，裝運噸位較高，裝卸也較為方便，必要時可裝運超寬、超長的貨物。主要用于裝運大型的機械、集裝箱、鋼材和大型的建材?！F路運輸技術2.鐵路車輛29（2）敞車無車廂頂，但設有車廂擋板（低擋板、高擋板）。主要裝運建材、木材、鋼材和袋裝、箱裝的雜貨以及散裝礦石、煤炭等貨物。（3）棚車是鐵路上主要的封閉式車型，比較多的采用側滑開門式，便于小型叉車、手推車進入車廂內裝卸。主要用于裝運防雨、防潮和防止丟失、散失較貴重的貨物。（2）敞車（3）棚車30（4）罐車專門用于裝運氣、液、粉等貨物的主要車型?？煞譃檠b載輕油用罐車、酸類油罐車、水泥罐車和壓縮氣體罐車。（5）漏斗車主要適用于散裝貨物的機械化裝卸。（6）保溫及冷藏車能保持一定的溫度、進行溫度調控，以及能夠進行冷凍運輸的車輛，從而適應冬夏季節(jié)、鮮食品的運輸。（4）罐車（5）漏斗車（6）保溫及冷藏車31（7）特種車裝運特殊貨物的車輛，例如，長大件貨物車、牲畜裝運車、木材裝運車和甘蔗裝運車。3.鐵路車列車列是按照有關規(guī)定而編掛在一起的若干車輛。車列掛上機車，并配備列車乘務員和列車標志，就是列車。（7）特種車3.鐵路車列32這是使用船舶送運送客、貨的一種運輸方式，主要承擔大批量、長距離的運輸。水運有以下四種形式：（1）沿海運輸：使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客、貨。（2）近海運輸：使用船舶通過大陸鄰近國家航道運送客、貨。（3）遠洋運輸：使用船舶跨大洋的長途運輸形式。（4）內河運輸：使用船舶在內陸的江河湖川等水道進行運輸的方式。水路運輸這是使用船舶送運送客、貨的一種運輸方式，主要承擔大批量、長距33水路運輸優(yōu)點：運輸能力大；通過能力限制少；水陸運輸通用性能也不錯，既可運客，也可運貨，尤其是大件貨物；水運建設投資、維護管理費相對較少；運輸成本低；勞動生產率高；遠洋運輸在我國對外經濟貿易方面占獨特重要地位，是發(fā)展國際貿易的強大支柱，戰(zhàn)時又可以增強國防能力，這是其它任何運輸方式都無法代替的。水路運輸優(yōu)點：34缺點：受自然條件影響較大。內河航道和某些港口受季節(jié)影響較大，冬季結冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航；運送速度慢。在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量。缺點：35適用范圍：

水路運輸綜合優(yōu)勢較為突出，適宜于運距長，運量大，時間性不太強的各種大宗物資運輸。適用范圍：361.水運航線水運航線：是指船舶在兩個或多個港口之間從事客貨運運輸的路線，由航道、航標和燈塔構成。1.水運航線373.水路運輸技術（一）水路運輸工具水路運輸工具也稱為浮動工具，包括船、駁、舟和筏。船和駁是現代水路運輸工具的核心。（1）.集裝箱船集裝箱船是專用裝載集裝箱或混裝集裝箱的高速船。（2）.散裝船散裝貨物的散裝船是用于裝運谷物、煤炭、礦石和鹽等船舶。散裝貨船的大小分三個等級：約3萬t的方便型、6萬t的巴拿馬極限型和10萬t以上的海峽型。3.水路運輸技術（2）.散裝船38（3）.油船油船，又稱為油輪，是用來專門裝運散裝石油類、液體類貨物的船舶，是遠洋運輸中的特大型、大型船舶。（4）.液化氣船液化氣船，是用來專門裝運經液化的天然氣體、石油氣體的船舶，可分為液化天然氣船、液化石油氣船。（3）.油船（4）.液化氣船39（5）.滾裝船滾裝船是用來專門裝運以載貨車輛為貨物單元的船舶。優(yōu)點：船和碼頭都不需要設置起重設備，裝載速度快、效率高。缺點：貨倉的利用率低，運輸成本高。（6）.載駁船載駁船是專門用來裝運以載貨駁船為貨物單元的船舶。優(yōu)點：裝卸效率高，且不受港口水深的影響。目前比較常見的駁船有“拉西”型和“西比”型兩種。（5）.滾裝船40（7）.冷藏船冷藏船是指設有冷藏設備，專門用來裝運易腐、鮮活貨物的船舶。（8）.運木船運木船是專門用來裝運木材的船舶。船上一般都設有較大的裝卸設備。運木船的噸位一般在5000～20000t。（7）.冷藏船41這是使用飛機或其他航空器進行運輸的一種形式。主要適合運載的貨物有兩類：一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物。另一類是緊急需要的物資，例如救災搶險物資。航空運輸這是使用飛機或其他航空器進行運輸的一種形式。航空運輸42航空運輸優(yōu)點：運行速度快。一般在800~900公里/小時左右，大大縮短了兩地之間的距離；機動性能好。幾乎可以飛越各種天然障礙，可以到達其他運輸方式難以到達的地方。航空運輸優(yōu)點：43缺點：飛機造價高；能耗大；運輸能力小；運價高，運輸成本大；受氣候條件影響大。

缺點：44適用范圍：

只適宜長途旅客運輸和體積小、價值高的物資，鮮活產品及郵件等貨物運輸。

適用范圍：45航空運輸設備1.空港空港慣稱為機場，具有執(zhí)行客運業(yè)務和保養(yǎng)維修飛機、起飛、降落或臨時停機等用途。一般由飛行區(qū)、客貨運輸服務區(qū)和機務維修區(qū)三部分組成。（1）一級機場。供國內和國際遠程航線使用，能起降160t以上的飛機。（2）二級機場。供國內和國際遠程航線使用，能起降70～160t的飛機。（3）三級機場。供返程航線使用，能起降20～70t的飛機。（4）四級機場。供返程航線使用，能起降20t以下的飛機。航空運輸設備462.空運航線空運航線是地球表面兩個點之間的連線相對應的空中航行線路，是對飛機飛行規(guī)定的線路。我國空運航線有固定航線和非固定航線兩類。固定航線包括國際航線和國內航線。2.空運航線47這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。管道運輸這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。管道運輸48優(yōu)點：運輸量大；運輸工程量小，占地少。管道運輸只需要鋪設管線，修建泵站，土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區(qū)大多埋在底下，不占農田；能耗低，運費低廉；安全性能好，可以實現封閉運輸，損耗少；不受氣候影響，可以全天候運輸，連續(xù)性強，送達貨物的可靠性高；管道可以走捷徑，運輸距離短；環(huán)境污染小。管道運輸優(yōu)點：管道運輸49缺點：專用性強，靈活性差。管道起輸量與最高運輸量間的幅度小。因此，在油田開發(fā)初期，采用管道運輸困難時，還要以公路、鐵路、水陸運輸作為過渡。

缺點：50適用范圍：

只能運輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等），但是，在它占據的領域內，具有固定可靠的市場。適用范圍：51管道站又稱輸油（氣）站，是對沿管道干線為輸送油品（油氣）而建立的各種作業(yè)站（場）的總稱。（1）首站：是長輸管道的起點。（2）末站：位于管道的終點。（3）中間站：位于管道沿線。管道運輸是借助管道運送氣體、液體、固體的運輸技術。管道運輸按所輸的物品形態(tài)不同，可分為油品管道、氣體管道和固體管道。管道站52六、聯合運輸（一）銜接運輸（或接力運輸）銜接運輸：指兩種運輸方式以上或一種運輸方式兩個環(huán)節(jié)以上的運輸連續(xù)。（二）運輸代理服務（三）運輸協(xié)作運輸協(xié)作：指在貨物的運輸全過程中，把生產、供應、運輸、銷售等部門的各個環(huán)節(jié)聯合成一個有機整體。七、各種運輸方式的主要技術經濟指標（一）貨物運輸量貨物運輸量：是反映交通運輸業(yè)工作量的數量指標。（二）貨物周轉量貨物周轉量：只表示貨物的運送噸數，不能反映所運送的距離。六、聯合運輸53（三）貨物平均運程貨物的平均運程，即貨物的平均運輸距離，表示平均每噸貨物運送的距離。（四）貨車周轉時間貨物周轉時間，是指貨車在完成一個工作量的周轉過程中平均花費的時間。（五）貨物裝卸量貨物周轉時間，是指進出車站、港口范圍內裝卸貨物的數量。（六）運送速度運送速度，是各種運輸方式經濟效果的重要指標之一。（三）貨物平均運程54各種運輸方式特點的比較優(yōu)點缺點可以直接把貨物從發(fā)貨地送到收貨地不適宜大批量運輸適于近距離運輸，且近距離運輸費用較低長距離運輸運費相對昂貴容易裝車易污染環(huán)境和發(fā)生事故適應性強消耗能量多公路貨運的特點各種運輸方式特點的比較優(yōu)點缺點可以直接把貨物從發(fā)貨地55鐵路貨運的特點優(yōu)點缺點不受天氣影響，穩(wěn)定安全短距離貨運量運費昂貴具有定時性貨車編組、解組需要時間

中長距離運貨費用低廉運費沒有伸縮性可以大批量運輸無法實現門對門服務可以高速運輸車站固定，不能隨處停車可以按計劃運行貨物滯留時間長網絡遍布全國，可以運往各地不適宜緊急運輸鐵路貨運的特點優(yōu)點缺點不受天氣影響，穩(wěn)定安全短距離貨運量運56內航、海運的特點優(yōu)點缺點長距離運輸，運費低廉運輸速度較慢原材料可以散裝上船港口設施需要高額費用適用于重物和大批量運輸運輸時間難以保證準確

節(jié)能易受天氣影響航空運輸的特點優(yōu)點缺點包裝速度快運費偏高包裝簡單受重量限制安全、破損少地區(qū)不能離機場太遠內航、海運的特點優(yōu)點缺點長距離運輸，運費低廉運輸速度較慢57管道運輸的特點優(yōu)點缺點快速、簡便、經濟、計量正確受貨種限制沒有包裝費用、不受天氣影響易沉淀、積垢，清管成本高安全、環(huán)保管道運輸的特點優(yōu)點缺點快速、簡便、經濟、計量正確受貨種限制沒58運輸方式優(yōu)點缺點汽車1．可以進行門到門的連續(xù)運輸；2．適合于近距離運輸，較經濟；3．使用上靈活，可滿足多種需求。1．運輸單位小，不適合大量運輸；2．長距離運輸運費較高。鐵路1．可以滿足大量貨物一次性高效率運輸；2．運輸運費負擔較小的貨物的時候，單位運費低，比較經濟；3．由于采用軌道運輸，事故較少，安全性高；4．鐵路運輸網完善，可以將貨物運往各地；5．運輸上受天氣影響小。1．近距離運輸費用較高；2．不適合緊急運輸的要求；3．長距離運輸的情況下，由于需要進行貨車配車，中途停留時間較長。水運1．適合于運費負擔能力較小的大量貨物的運輸；2．適合于寬大、重量大的貨物運輸。1．運輸速度較慢；2．港口的裝卸費用較高；3．航行受天氣影響較大；4．運輸正確性和安全性較差。航空1．運輸速度快；2．適合于運費負擔能力大的少量貨物的長距離運輸。1．運費高，不適合低價值貨物和大量貨物的運輸；2．重量受限制；3．機場所在地以外的城市在利用上受限制。管道1．運輸效率高；2．適合于氣體、液體貨物；3．占用土地少；4．運輸效率高，適合于自動化管理。運輸對象受限制。運輸方式優(yōu)點缺點汽車1．可以進行門到門的連續(xù)運輸；59方式鐵路公路水運航空管道運量運速運費靈活性連續(xù)性受自然影響投資較大小最大小大較快較快最慢最快較低較高最低最高最強最差差差最強大大最小高最低高高練習：差差較差較差小小較小較差快較低方式鐵路公路水運航空管道運量運速運費靈活性連續(xù)性受自然影響投60貨運方式選擇貴重或急需的貨物（數量不大）容易死亡、變質的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（運距離運輸）——航空短途長途且數量大——公路運輸—鐵路運輸——水運或鐵路運輸運輸方式選擇（1）貨運方式選擇貴重或急需的貨物（數量不大）容易死亡、變質的活物61客運方式選擇長距離、短時間內必須到達經濟方式——航空短途——公路運輸——水運或鐵路運輸運輸方式選擇（2）客運方式選擇長距離、短時間內必須到達經濟方式——航空短途——62鞏固練習1、如果我國從俄羅斯大量進口原油，最佳的運輸方式是（）A、管道運輸B、公路運輸C、水路運輸D、鐵路運輸2、最為機動靈活的現代交通運輸方式是（ ）

A．鐵路運輸B．公路運輸

C．水路運輸D．航空運輸

3、適宜遠距離水運的產品()A．新聞印刷品B．煤炭C．時裝D．電腦芯片