公共交通工具的火災(zāi)逃生與自救有備無患--逃生指南

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公共交通工具的火災(zāi)逃生與自救有備無患--逃生指南主要內(nèi)容無錫班車事故回顧班車火災(zāi)事故的預(yù)防班車火災(zāi)事故的應(yīng)急處理：自救和逃生主要內(nèi)容無錫班車事故回顧無錫班車火災(zāi)事故回顧無錫班車火災(zāi)事故回顧（視頻）09年成都公交車火災(zāi)事故7.4日無錫夜班車自然無錫班車火災(zāi)事故回顧無錫班車火災(zāi)事故回顧（視頻）09年成都公無錫夜班車火災(zāi)事故簡述—經(jīng)過事故簡述:2010年7月4日23時16分許，無錫市某鋼鐵公司一夜班班車突然起火，據(jù)悉車上有45人，24人當(dāng)場死亡，19人受傷。數(shù)據(jù)顯示，夏天氣溫較高，汽車著火事件的發(fā)生率明顯增加。此次班車起火事故原因尚未公布，初步估計(jì)為班車自燃。無錫夜班車火災(zāi)事故簡述—經(jīng)過事故簡述:2010年7月4日23無錫夜班車火災(zāi)事故簡述—原因原因一：高溫天氣下，長時間運(yùn)行，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，七成以上汽車自燃都發(fā)生在行駛狀態(tài)下。夏季氣溫高，如果汽車長途行駛，超負(fù)荷裝載，使發(fā)動機(jī)各部件在長時間內(nèi)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動機(jī)通風(fēng)設(shè)備不好，就可能造成電源短路，引起自燃。當(dāng)然，如果車載貨物放置不當(dāng)，也會發(fā)生相互碰撞從而產(chǎn)生火花，引發(fā)汽車自燃事故。原因二：燃油泄漏：燃油的泄漏也是汽車自燃的罪魁禍?zhǔn)?。汽車自燃有很多是在燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，燃油的泄漏可以說是引發(fā)汽車自燃的另一個罪魁禍?zhǔn)?。在一些普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安裝于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，而且距離發(fā)動機(jī)缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏混合氣達(dá)到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故將不可避免。汽車在行駛10萬公里后，很容易出現(xiàn)高壓線漏電現(xiàn)象，瞬間電壓可以達(dá)到一萬伏以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸汽。如果點(diǎn)火系統(tǒng)存在漏電斷火現(xiàn)象，還容易造成進(jìn)氣系統(tǒng)回火，假如空氣濾清器有很多油污，也會引發(fā)火災(zāi)。無錫夜班車火災(zāi)事故簡述—原因原因一：高溫天氣下，長時間運(yùn)行，公司班車火災(zāi)預(yù)防2009/2010年的夏季，除去成都公交車燃燒事故給人們帶來的心理陰影外，全國各地頻發(fā)的客車自燃尤其是公交車自燃事故，也讓人們繃緊了神經(jīng)。每年夏季都是客車自燃的高發(fā)時期，因?yàn)殡m然夏季氣溫一般都在30多攝氏度，但對于在陽光直射下的客車來說，實(shí)際溫度可高達(dá)100多攝氏度。這樣的高溫容易導(dǎo)致車輛內(nèi)部熱量積聚不能及時散發(fā)，從而極易導(dǎo)致車輛自燃。另外，隨著車體本身溫度的升高，線束的內(nèi)部電阻增大，導(dǎo)致線束在輸電過程中產(chǎn)生的熱量增大，由此導(dǎo)致線束自燃的概率增大。公司班車火災(zāi)預(yù)防2009/2010年的夏季，除去成都公交車燃預(yù)防--哪些部件易發(fā)生自燃？車輛在行駛當(dāng)中突然發(fā)生自燃，有些是特殊原因瞬間導(dǎo)致，但大多數(shù)則是車輛長期積累下來的安全隱患爆發(fā)所致。那么，客車上哪些部件容易發(fā)生自燃呢？

發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)的機(jī)油、燃油由于滲漏在發(fā)動機(jī)周圍形成大量的油泥，車輛發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)溫度很高，如果遇到特殊情況就會導(dǎo)致油泥燃燒。另外，發(fā)動機(jī)的高壓油管也是容易發(fā)生燃油泄漏的地方，如果油管泄漏后形成噴射狀油霧，而發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)恰好是熱源，也極易發(fā)生自燃事故。線束：按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，客車內(nèi)的線束必須使用汽車專用的阻燃性線束，其正常使用壽命為8年到10年。但是由于市場競爭激烈，一些公交線束在制造過程中未采用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的阻燃性材料。這樣在線束出現(xiàn)彼此壓線等情況下，線束溫度升高就可能導(dǎo)致線束自燃。另外，線束使用時間太長出現(xiàn)老化現(xiàn)象，也容易發(fā)生自燃預(yù)防--哪些部件易發(fā)生自燃？預(yù)防--哪些部件易發(fā)生自燃？線束保險絲：在我們?nèi)粘Ｒ姷降目蛙囎匀际鹿手校芏嘧匀级际且驗(yàn)榫S修不當(dāng)造成的。其中最多的情況就是線束中未使用合格的保險絲。比如，線束保險絲本身的額定電流是10安培，但在保險絲燒掉后，沒有徹底排除故障，為防止保險絲再次被燒掉，就會更換更大額定電流的保險絲，結(jié)果導(dǎo)致線束在電流過大、產(chǎn)生的熱量過多時不能及時切斷電源，從而導(dǎo)致線束自燃。供油系統(tǒng)：客車的供油系統(tǒng)是極易出現(xiàn)燃油泄漏的地方，一旦發(fā)生燃油泄漏，在高溫的情況下，就很可能導(dǎo)致車輛自燃。以上四個部件是司機(jī)在日常檢修，特別是夏季高溫天氣下檢修中的重要關(guān)注點(diǎn)預(yù)防--哪些部件易發(fā)生自燃？線束保險絲：在我們?nèi)粘Ｒ姷降目蛙囶A(yù)防--怎樣做好日常檢修？很多司機(jī)把車輛比作自己的好朋友。所以，除了做好車輛的定期維護(hù)保養(yǎng)外，司機(jī)更要為自己的這位“好朋友”提供貼心呵護(hù)。司機(jī)在日常檢修中應(yīng)做到：首先檢查發(fā)動機(jī)油管附近、高壓供油管有沒有漏油、滲油現(xiàn)象，燃?xì)饪蛙噭t要檢查有沒有漏氣現(xiàn)象，特別是油路有沒有漏油點(diǎn)，燃?xì)夤苡袥]有漏氣。其次，檢查電氣系統(tǒng)是否正常，能否正常工作。再其次，檢查發(fā)動機(jī)周圍的線束，有沒有松動搭在發(fā)動機(jī)或者油管上，排氣管是否有脫管現(xiàn)象等。預(yù)防--怎樣做好日常檢修？預(yù)防--怎樣做好日常檢修？出車前應(yīng)做好六項(xiàng)檢查，主要步驟為：（1）車輛啟動前，檢查一下水箱里的水是否夠用；（2）發(fā)動機(jī)周圍的管線是否在正確位置；（3）察看電瓶是否能夠正常送電；（4）啟動車，檢查車上電氣系統(tǒng)是否正常，包括轉(zhuǎn)向燈、車大燈、室內(nèi)燈、踏步燈等各種指示燈和儀表盤是否正常工作；（5）如果以上各項(xiàng)均正常，車子不要熄火，打開發(fā)動機(jī)艙，檢查發(fā)動機(jī)周圍及高壓油管是否漏油，油路是否有滲油點(diǎn)，察看各種旋轉(zhuǎn)件是否有干擾情況，燃?xì)饪蛙噭t要察看燃?xì)庀到y(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象；（6）在確定各項(xiàng)正常工作后，車子才可以啟動。預(yù)防--怎樣做好日常檢修？出車前應(yīng)做好六項(xiàng)檢查，主要步驟為：預(yù)防--怎樣做好日常檢修？針對汽車起火自燃的事故分析認(rèn)為，汽車自燃的兇手主要有兩個方面：一是油路問題，一是電路故障。

車主們在夏季應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)愛車呢？應(yīng)該常備哪些急救工具？在汽車起火后又該采取什么措施減少損失呢？

車主們不妨在盛夏氣溫達(dá)到頂點(diǎn)之前，對汽車做一下全面檢修養(yǎng)護(hù)，以防萬一。

自燃截?fù)簟v究“動、靜、險”避免汽車自燃“兵法”11招

自燃的高發(fā)期對汽車做必要的養(yǎng)護(hù)和檢測十分重要。另外，一些小工具也是車中必備之物。預(yù)防--怎樣做好日常檢修？針對汽車起火自燃的事故分析認(rèn)為，汽

預(yù)防--怎樣做好日常檢修？

啟動前，從內(nèi)飾到工具要注意

1.不要輕易私自改裝汽車。如果一定要改裝，應(yīng)讓專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)改裝，如電路改裝或加設(shè)備時，電源線一定要包好，防止漏電。2.車內(nèi)飾材料最好選擇具備防火性能的。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢不容易蔓延。3.不要將易燃物品放在光照處。氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水、摩絲等不要放在車內(nèi)容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內(nèi)。4.按規(guī)定在車上配備滅火器，隨車滅火器最好配鋼瓶式的，迷你型滅火器中看不中用。滅火器不要成為可有可無的擺設(shè)，要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發(fā)生意外時束手無策。5.車上應(yīng)自備救生錘、急救箱等物品，一旦發(fā)生自燃事故的話，就可以及時逃生和進(jìn)行緊急清潔處理傷口。靜字訣

預(yù)防--怎樣做好日常檢修？

啟動前，從內(nèi)飾到工具要注意靜字

預(yù)防--怎樣做好日常檢修？

行車后，從前散熱到停歇別忽視1.在夏季，不要讓汽車長時間曝曬，長途行駛時，一般2~3小時就停車半小時，打開機(jī)器蓋讓車原地散熱。2.在行車的時候還應(yīng)注意，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不往化油器口倒汽油。3.在停車的時候也要引起重視，千萬不要將車停放在易燃物附近。因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般都裝備三元催化反應(yīng)器，而這個位于排氣管上的裝置溫度很高。4.汽車停駛后應(yīng)及時關(guān)閉發(fā)動機(jī)。動字訣

預(yù)防--怎樣做好日常檢修？

行車后，從前散熱到停歇別忽視動預(yù)防--怎樣做好日常檢修？

從日常養(yǎng)護(hù)到自燃險多留心1.日常保養(yǎng)要勤快。天氣炎熱會導(dǎo)致塑料元件老化加速，尤其是發(fā)動機(jī)，在工作狀態(tài)下溫度較高，其附近電線的外表絕緣皮容易老化脫落，造成隱患，可能導(dǎo)致汽車自燃情況發(fā)生，因此車主要特別注意自燃風(fēng)險的防范。正因?yàn)槿绱?，做好機(jī)動車的日常檢查，及時對易燃部位如發(fā)動機(jī)、油路、電路等經(jīng)常進(jìn)行檢查保養(yǎng)，防止線路故障或接觸不良非常必要，這是預(yù)防機(jī)動車火災(zāi)最重要的手段。2.車齡4年建議投保自燃險。盛大車險專家介紹，盡管大多數(shù)車輛投保了車險，但多是第三者責(zé)任險、車損險、盜搶險，基本上沒有附加自燃險(即“車輛自燃損失險”)。目前保險公司的車損險主險中，自燃是除外責(zé)任，必須另行投保自燃險。險字訣預(yù)防--怎樣做好日常檢修？

從日常養(yǎng)護(hù)到自燃險多留心險字訣應(yīng)急處理：自救和逃生萬一發(fā)生自燃怎么辦1.自燃一般有前兆，比如車身有異響、異味，這時應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷熄火停車，最好能將車停在避風(fēng)處。2.查找起火點(diǎn)，注意不要隨意打開車前蓋，因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開。3.如果火勢自己無法控制，馬上撥打119報警，同時撥打投保的保險公司報案電話，在第一時間拿到報案號，或要求保險公司出現(xiàn)場防火專家認(rèn)為，除了爆燃這種特殊情況，大多數(shù)公交車/大巴車內(nèi)的意外都可以通過自救解決。比如公交車自燃一般是有個過程的，發(fā)生緊急情況時，司機(jī)應(yīng)先停車，打開車門，再切斷電源。最重要的是乘客不要慌亂，要在司機(jī)的指揮下緊急疏散。一輛載客60人的公交車，正常情況下在90秒內(nèi)就可以完成乘客疏散工作，所以只要保持冷靜，乘客一定能安全下車。需要注意的是乘客下車時一定不要忙著拿東西，因?yàn)檫@有可能堵住車門。乘客在乘坐公交車時，應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，不要攜帶酒精、汽油、天然氣等易爆易燃物品，以免發(fā)生意外。應(yīng)急處理：自救和逃生萬一發(fā)生自燃怎么辦在車門能夠正常打開的情況下怎么辦目前國內(nèi)的公交車多為后置發(fā)動機(jī)，司機(jī)一般難以及時發(fā)現(xiàn)是否存在異常情況。而車輛自燃一般有前兆，比如車身有異響、異味，乘客發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)提醒司機(jī)熄火停車。司機(jī)在火災(zāi)發(fā)生的時候應(yīng)該將車輛駛往人煙稀少的位置，將乘客疏散至安全地點(diǎn)。如果公交車是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場所起火，應(yīng)該立即將車駛離。當(dāng)出現(xiàn)濃煙時，確定發(fā)生燃燒，乘客要保持鎮(zhèn)定，不可慌亂。要有序疏散，當(dāng)車門、窗口被逃生的人擁堵時，后面的乘客一定要先幫助堵在前面的乘客盡快逃生，只有前面的人脫離危險，才能讓出更大的逃生空間。應(yīng)急處理：自救和逃生在車門能夠正常打開的情況下怎么辦應(yīng)急處理：自救和逃生應(yīng)急處理：自救和逃生平時乘坐公交車時，乘客要有意識地往車廂后半部走，向車后門位置挪動，這樣一旦有異常，更易于逃生。此外，公交車自燃時易產(chǎn)生大量濃煙，濃煙倒灌車身，容易造成窒息和有毒氣體中毒。此時，乘客應(yīng)盡量用衣物或是棉制品浸水后掩住口鼻，避免吸入有毒氣體。如果乘客衣服被火燒著了，千萬不能跑，因?yàn)橐慌芫图涌炝丝諝鈱α鳎瑫龠M(jìn)燃燒，使得火越燒越旺。此外奔跑還有可能將火種帶到別的地方，擴(kuò)大火勢。在這種情況下，應(yīng)盡量把衣服脫掉，用腳踩滅，如果來不及脫衣服，也可以臥倒在地上，把身上的火壓滅。需要注意的是，不要用滅火器直接向著火的人身上噴射，因?yàn)槎鄶?shù)滅火器內(nèi)的藥劑會引起傷口感染。應(yīng)急處理：自救和逃生平時乘坐公交車時，乘客要有意識地往車廂后應(yīng)急處理：自救和逃生在車門不能正常打開的情況下怎么辦一旦車門無法正常打開，臨近車門的乘客可拉開車門上方的紅色緊急開關(guān)，打開車門逃生。離車門有一定距離的乘客，可使用安全錘敲擊車窗上標(biāo)識著“安全出口”標(biāo)記的部位，敲碎玻璃逃生。如果沒有安全錘，其他硬物也可用來敲碎玻璃。實(shí)在找不到工具時，可以用衣物包住腳，扶著座椅靠背，用腳掌用力蹬車窗玻璃，記住是蹬，不是踢。尤其需要注意的是，鋼化玻璃中間最牢固，四角和邊緣較薄弱，使用安全錘或其他硬物時要猛擊車窗的四角和邊緣，然后將整塊玻璃推出窗外，若敲擊中間部分，玻璃破損部位較小，突破時間長，不利于逃生。應(yīng)急處理：自救和逃生在車門不能正常打開的情況下怎么辦應(yīng)急處理：自救和逃生--這些是我們應(yīng)該記住的步驟１從車窗上拔下安全錘，用安全錘的錘尖猛擊玻璃邊緣部位，砸出小洞（也可用其他尖銳物砸玻璃，如高跟鞋跟）步驟2用手抓住車內(nèi)扶手支撐身體，腳掌用力將碎玻璃踹出車外步驟３從窗口逃生應(yīng)急處理：自救和逃生--這些是我們應(yīng)該記住的步驟１從車窗應(yīng)急處理：自救和逃生--這些是我們應(yīng)該記住的

手持救生錘，以90度方向錘擊玻璃，砸玻璃時，以砸玻璃的邊緣為佳，當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂紋，可用腳踹開。玻璃邊緣容易擊碎玻璃應(yīng)急處理：自救和逃生--這些是我們應(yīng)該記住的手持救生錘應(yīng)急處理：自救和逃生--這些是我們應(yīng)該記住的滅火器通常放置在司機(jī)座椅后

根據(jù)車輛發(fā)動機(jī)位置的不同，滅火器通常放置在司機(jī)座椅靠背后面、下車門附近以及后置發(fā)動機(jī)箱三個位置。手動緊急開關(guān)在車門附近

在司機(jī)用按鈕無法將車門打開的情況下，扭動或拉出緊急開關(guān)可以將車門打開。每輛公交車的車門附近都有這個開關(guān)，有的設(shè)在車門上方，有的設(shè)在上下車門的臺階壁上。緊急逃生窗在車頂

公交車頭頂有兩個緊急逃生出口。很多時候它被用于通風(fēng)，因此人們認(rèn)為它們只是通風(fēng)口。在緊急情況下，旋轉(zhuǎn)位于車廂頂部的逃生窗紅色或黃色旋鈕，能將天窗打開逃生。應(yīng)急處理：自救和逃生--這些是我們應(yīng)該記住的滅火器通常放置在應(yīng)急處理：自救和逃生--這些是我們應(yīng)該記住的

車頂氣窗：一般大巴車都有兩至三個氣窗。萬一車輛已經(jīng)側(cè)翻，可將扳手旋轉(zhuǎn)