多用途汽車行業(yè)分析報告多用途汽車（Multi-purposevehicle，MPV）是一種結合了運輸功能與家庭娛樂功能的汽車。首先由日本和歐洲車廠企業(yè)發(fā)明，之后逐漸在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應用。本文將對多用途汽車行業(yè)進行全面的分析報告，涵蓋多個方面的內(nèi)容。一、定義和分類特點多用途汽車是根據(jù)家庭娛樂需求而生產(chǎn)的一種汽車類型，它通常有更多的座位和更大的空間以容納更多的人和物。同時，它還配備了頂級的音響和影音娛樂系統(tǒng)，能夠滿足消費者在行駛過程中的娛樂需求?；诓煌氖褂脠鼍昂托枨?，多用途汽車可以分為商用多用途汽車和家用多用途汽車。商用多用途汽車通常用于旅游和運輸行業(yè)。這些車輛具有更大的尺寸和裝載容量，同時還可以適應各種路況和氣候環(huán)境條件。例如，這些車輛常用于長途旅游和旅行包車，以及用于運輸物品和貨物。這些商用車輛在設計時，通常會注重車輛的經(jīng)濟性、舒適性和穩(wěn)定性。家用多用途汽車主要用于家庭生活，例如接送孩子、周末旅行、戶外活動等。這些車輛通常具有更多的座位和更多的行李和物品存儲空間，同時配備高效的動力和先進的娛樂系統(tǒng)。這些車輛通常注重車輛的實用性、駕駛感受和舒適性。二、產(chǎn)業(yè)鏈多用途汽車的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為四個主要的環(huán)節(jié)：汽車制造、零部件供應、汽車銷售與服務和廢棄車輛的處理。汽車制造環(huán)節(jié)是整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，包括設計、開發(fā)和生產(chǎn)汽車。零部件供應商為汽車制造商提供需要的零部件，通過提供效率和高質(zhì)量的零部件，幫助汽車制造商保持競爭力。汽車銷售與服務是整個產(chǎn)業(yè)鏈的終端環(huán)節(jié)，包括汽車銷售、售后服務和維修等環(huán)節(jié)。同時，廢棄車輛的處理環(huán)節(jié)也越來越受到重視。三、發(fā)展歷程多用途汽車在20世紀90年代初期開始興起，當時主要由日本和歐洲的汽車制造商負責研發(fā)和生產(chǎn)。1995年，別克推出了第一款SUV車型，這也標志著SUV已經(jīng)躋身成為了一款極具實用性、花樣繁多的車型。在21世紀初，中國的汽車制造企業(yè)也加入了這一方興未艾的產(chǎn)業(yè)。在2010年呈現(xiàn)出猛烈的增長勢頭，同一年全球銷量就達到了220萬輛。目前，世界上多個地區(qū)的多用途汽車銷量均有不俗表現(xiàn)。四、行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容政策文件的出臺對MPV行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動作用。政策文件助力于行業(yè)的規(guī)范化，在行業(yè)效益上也起到了幫助。5.1《中華人民共和國機動車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準入管理條例》該條例是針對汽車行業(yè)的公共服務和品質(zhì)進行規(guī)范，對于MPV行業(yè)提高品質(zhì)、控制環(huán)保、有效推行新能源也能起到一定推動作用。5.2國務院關于加強新型品牌汽車推廣應用的指導意見該文件主要提出了促進新型品牌汽車發(fā)展，通過國家政策的力度，培養(yǎng)自主品牌服務于中國，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級換代。符合運營新型專業(yè)化開發(fā)模式的多用途汽車受到更多的重視。五、經(jīng)濟環(huán)境MPV行業(yè)發(fā)展受到當?shù)亟?jīng)濟環(huán)境的需求推動，例如中國的家庭婚慶需求量，旅游的發(fā)展以及當?shù)亟?jīng)濟增長對可擴展的旅游經(jīng)濟鏈的推動等。六、社會環(huán)境隨著城市化進程加劇，人們對娛樂和旅游休閑等問題的需求越來越迫切，再加上城市高速交通發(fā)展，越來越多的消費者選擇多用途汽車來滿足其不同的需求。七、技術環(huán)境近年來，MPV互聯(lián)網(wǎng)科技逐漸融入到了MPV的智能互聯(lián)系統(tǒng)中，帶來更加舒適的行駛空間。八、發(fā)展驅動因素隨著消費者對車型需求復雜多樣的改變，消費者對于汽車智能系統(tǒng)、車內(nèi)空間、舒適性等要求也越來越高。這直接帶動了MPV型號的升級和改進。九、行業(yè)現(xiàn)狀當前，多用途汽車行業(yè)正逐漸改變。隨著電動化、智能化和共享的發(fā)展趨勢，多用途汽車行業(yè)將會迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機會。十、行業(yè)痛點目前行業(yè)痛點主要是產(chǎn)能閑置嚴重、行業(yè)集中度低程度較高。十一、行業(yè)發(fā)展建議在發(fā)展中，MPV行業(yè)需要重視產(chǎn)能提升、技術跟進及從市場需求出發(fā)提高多用途汽車的質(zhì)量，提高行業(yè)的競爭優(yōu)勢。十二、行業(yè)發(fā)展趨勢前景當前，MPV行業(yè)發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在科技方面、環(huán)保方面、品質(zhì)方面等。以智能駕駛、電動化為核心技術的多用途汽車將會成為未來發(fā)展方向。同時，共享多用途汽車成為了空間需求和經(jīng)濟負擔的有效解決方案。十三、競爭格局當前MPV行業(yè)競爭格局明顯亦較為激烈，占據(jù)市場份額最大的廠家主要是本土廠家和合資企業(yè)。十四、代表企業(yè)目前國內(nèi)的多用途汽車制造商有廣汽三菱、比亞迪、吉利等浙江豪地；國外有豐田、別克、Skoda、大眾等。十五、產(chǎn)業(yè)鏈描述多用途汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車制造、零部件供應、汽車銷售與服務和廢棄車輛的處理。十六、SWTO分析(1)Strengths(優(yōu)勢)多用途汽車集合了家庭、商用多種用途，在市場上具有更強的營銷競爭力。(2)Weaknesses(劣勢)生產(chǎn)成本過高，制約了汽車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展空間，排放標準的加強、制造技術的提升、工藝設備和管理水平的提高等要素提高著汽車的總體制造成本。(3)Opportunities(機會)國家出臺的環(huán)保政策，加之社會對于綠色出行的需求和興趣，將有利于多用途汽車市場的發(fā)展。(4)Threats(威脅)由于政策限制及市場競爭日趨激烈等原因，企業(yè)的發(fā)展面臨諸多壓力，這些壓力往往會間接對多用途汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生消極影響。十七、行業(yè)集中度目前，全行業(yè)集中度較低，處于與建立優(yōu)秀的品牌和發(fā)展團隊之間微妙的平衡之中?？偨Y起來，多用途汽車行業(yè)在汽車市場中具有一定影響和競爭力