1I、項(xiàng)目概況……………………錯(cuò)誤!未定義書簽。2.1、苗木運(yùn)輸要求……………錯(cuò)誤!未定義書簽。2.4、驗(yàn)收交付使用……………錯(cuò)誤!III、質(zhì)量保證措施……………錯(cuò)誤!未定義書簽。V、安全保證措施………………錯(cuò)誤!未定義書簽。5.2、安全的基本原則…………錯(cuò)誤!未定義5.3、安全管理體系………………22.、胸徑，自地面至1.3m處樹干的直徑；干徑，自地面至0.3m處樹干的直徑；地徑，自地面至0.1m處樹干的直徑。3.、苗木土球除苗木清單規(guī)定外，其余按米徑(地徑)6-8倍帶5、苗木成活率承擔(dān)方式：低于規(guī)定正常成活率(成活率喬木為100%,灌木為95%)部分自苗木初驗(yàn)合格之日起至十二個(gè)月質(zhì)保期滿期間產(chǎn)生苗木枯、死、病情形的，由乙方承擔(dān)50%和種養(yǎng)施工方承擔(dān)3在供應(yīng)苗木及相關(guān)工器具時(shí)，交貨時(shí)間應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度和不同驗(yàn)收交工是供貨實(shí)施階段最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我公司將嚴(yán)格按照采購(gòu)4專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告，確保本公司提供的產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和滿足采購(gòu)單位的需求。完成驗(yàn)收交付后，應(yīng)對(duì)苗木及相關(guān)設(shè)備的后續(xù)使用情況予以關(guān)注，一旦采購(gòu)單位反映問(wèn)題，立即啟動(dòng)售后服務(wù)方案。2.4、供貨實(shí)施方案供貨方案流程方案設(shè)計(jì)原則(一)安全可靠性安全可靠是送貨方案設(shè)計(jì)的首要原則，為此在配車裝載、道路送貨、捆綁加固、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬(wàn)無(wú)一5(二)經(jīng)濟(jì)適用性為了維護(hù)招標(biāo)人方的經(jīng)濟(jì)利益，在本送貨方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)多套送貨方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的車輛運(yùn)送苗木，降低送貨費(fèi)用，最大限度的減少送貨成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性；(三)可操作性在送貨方案制作和審定過(guò)程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，確保苗木裝載、道路送貨、卸車等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；(四)高效迅速性由于這批苗木的送貨質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的苗木、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行送貨操作，高效完成送貨任供貨組織方案(一)送貨組織設(shè)計(jì)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成苗木送貨，成立專門的送貨部門，作為項(xiàng)目部的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對(duì)外項(xiàng)目聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保苗木在送貨作業(yè)過(guò)程中處于受控狀(二)送貨作業(yè)組織措施6送貨部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施流程(一)采購(gòu)部經(jīng)理職責(zé)(二)供貨方案流程1.采購(gòu)流程(1)收到訂單(2)審批確認(rèn)(3)詢價(jià)比價(jià)(4)簽訂采購(gòu)合同2.收貨流程(1)直發(fā)：7(2)轉(zhuǎn)發(fā)：(三)采購(gòu)管理制度3.建立客戶資料管理表，新客戶開發(fā)一覽表，競(jìng)爭(zhēng)同行動(dòng)向一覽4.每周末將上周付款、欠款、欠票情況進(jìn)行匯總在周例會(huì)上作總5.簽訂采購(gòu)合同后，應(yīng)全面了解發(fā)貨情況，如不能及時(shí)供貨，應(yīng)6.所有物資一律開機(jī)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系，盡早解8(四)供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件要求，制定詳細(xì)的產(chǎn)品質(zhì)量控制計(jì)(五)供貨流程1.物資采購(gòu)物資到貨后，甲方及我方參加該物資在交貨地進(jìn)行的物資到貨檢(一)組織措施落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員具體任務(wù)和工作責(zé)任。做好勞力、材(二)技術(shù)措施1.根據(jù)工期控制，逐周編制作業(yè)計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，在生產(chǎn)、運(yùn)輸92.勞力的選用嚴(yán)格按單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，調(diào)動(dòng)本單位內(nèi)部的熟練技術(shù)工人進(jìn)行作業(yè)，注重提高操作工的技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)工作，確?；竟\(yùn)硬，以提高工作功率。3.加強(qiáng)原材料的采購(gòu)管理，周轉(zhuǎn)材料充實(shí)供應(yīng)，材料進(jìn)場(chǎng)及時(shí)。進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格檢驗(yàn)，合格后按類別整齊堆放，避免由于材料供應(yīng)不及時(shí)或出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而耽誤交貨期。4.對(duì)投入本項(xiàng)目供給的各類運(yùn)輸車輛，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢查維修，作業(yè)中不斷加強(qiáng)保養(yǎng)和檢修，以保證機(jī)具的完好性，從而保證和提高機(jī)具使用率，以免機(jī)械器具故障或短缺而影響供貨進(jìn)度。(三)經(jīng)濟(jì)措施為保證供貨日期的實(shí)現(xiàn)，必須有資金保證，我公司為本供貨準(zhǔn)備了一定資金，并實(shí)行?？顚Ｓ弥?，從而保證交貨期進(jìn)度不受資金的影(四)信息管理措施在生產(chǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中，不斷地收集實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)，與計(jì)劃進(jìn)度比較，在其控制下編制周作業(yè)計(jì)劃，并做好進(jìn)度記錄，填好進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時(shí)、靈活、準(zhǔn)確、果斷地采取措施，排除各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證完成供貨日期目標(biāo)。(五)技術(shù)服務(wù)支持貨物送達(dá)后，我方根據(jù)采購(gòu)方需求，做好供貨服務(wù)配合，辦理產(chǎn)品供貨手續(xù)及驗(yàn)收事宜，并對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行更換，為采購(gòu)方提供苗木養(yǎng)護(hù)上的技術(shù)支持。如我公司成功中標(biāo)并與采購(gòu)人簽訂合同后，公司物流部將會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的特性，采購(gòu)單位要求的供貨時(shí)間和地點(diǎn)以及公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況設(shè)計(jì)本項(xiàng)目的運(yùn)輸方案，確保產(chǎn)品的運(yùn)輸安全，避免產(chǎn)品運(yùn)輸中可能會(huì)造成的損害。為保證本項(xiàng)目有計(jì)劃、有步驟、安全順利進(jìn)行，綜合考慮運(yùn)輸成本，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，為用最快的速度、最佳的效益來(lái)完成本次運(yùn)輸任務(wù)，特編制本方案。(一)我公司充分考慮本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)等備及其他因素的影響，如因提前營(yíng)運(yùn)通車或其他任何因素造成供貨期的延長(zhǎng)或縮短，我公司接受并按實(shí)際安排工作，且不能要求增加任何費(fèi)用。(二)我公司交付所有貨物的包裝必須與運(yùn)輸方式相適應(yīng)，由于不適當(dāng)?shù)陌b而造成貨物在運(yùn)輸過(guò)程中有任何損環(huán)由我公司負(fù)責(zé)。包裝滿足承受整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存等，充分考慮到運(yùn)輸途中的各種情況(如暴露于惡劣氣候等)和地區(qū)的氣候特點(diǎn)，以及露天存放的需要。包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、卸貨費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用己2.6、產(chǎn)品的運(yùn)輸及計(jì)劃及實(shí)施一、產(chǎn)品的運(yùn)輸計(jì)劃與控制(一)確定此次供貨的總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo)，編制進(jìn)度計(jì)劃，并檢查各層次的計(jì)劃，形成嚴(yán)密的計(jì)劃保證系統(tǒng)。(二)在生產(chǎn)過(guò)程中，及時(shí)跟蹤檢查實(shí)際進(jìn)度，整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)(一)貨物運(yùn)輸員在接到貨運(yùn)通知和登記時(shí)，要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單(二)貨物運(yùn)輸員按照商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運(yùn)輸派車單交(三)運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真對(duì)待各種運(yùn)輸單據(jù)，包括裝箱(四)運(yùn)輸員提貨時(shí)，按照運(yùn)輸單據(jù)查對(duì)貨號(hào)，然后對(duì)貨物進(jìn)行(五)在發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、斷枝、枯死等問(wèn)題要分清責(zé)任，并向(六)運(yùn)輸員確認(rèn)票實(shí)無(wú)誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問(wèn)題解決后，方可以裝(七)運(yùn)輸員按照規(guī)定地點(diǎn)卸貨，卸貨時(shí)要求堆放整齊，方便點(diǎn)(八)定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)貨物性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。(九)與接貨員交接，加蓋貨已收訖章。(一)安全可靠性：安全可靠是運(yùn)輸方案的首要原則，為此在吊(二)經(jīng)濟(jì)適用性：為了維護(hù)業(yè)采購(gòu)單位的經(jīng)濟(jì)利益，在本運(yùn)輸(三)可操作性：在運(yùn)輸方案制作和審定過(guò)程中，認(rèn)真細(xì)致地做(四)高效迅速性：由于本項(xiàng)目運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)路況較為2.及時(shí)：貨物運(yùn)輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的流通規(guī)律，及時(shí)實(shí)現(xiàn)3.準(zhǔn)確：貨物品運(yùn)輸過(guò)程中，必須切實(shí)防止各種差錯(cuò)事故，避免4.安全：產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中，必須杜絕各種損壞、污染、丟失等事故發(fā)生，確保人身、產(chǎn)品及相關(guān)配備的安全，保證貨物安全到達(dá)目5.經(jīng)濟(jì)：貨物運(yùn)輸必須選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，盡可能的減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸里程，減少費(fèi)用支出，合理利用運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸工具，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財(cái)力，降低勞動(dòng)消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。(一)運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成設(shè)備運(yùn)輸，由我公司負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)輸服務(wù)，作為項(xiàng)目部的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保大件設(shè)備在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中處于受控狀態(tài)。(二)運(yùn)輸作業(yè)組織措施為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)，項(xiàng)目部在運(yùn)輸就安排專人負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸方案，物流部作為項(xiàng)目部的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保設(shè)備在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中處于受控狀態(tài)。1.項(xiàng)目部指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。2.物流部由收貨組、儲(chǔ)貨組、發(fā)貨組、揀貨組組成。具體分工負(fù)責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中組織四個(gè)作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中相互配合，前后銜接。(三)運(yùn)輸作業(yè)總體安排1.總體指導(dǎo)思想2.運(yùn)輸作業(yè)安排(1)我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作(2)組織有關(guān)技術(shù)人員，按照采購(gòu)單位對(duì)大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制(3)對(duì)該項(xiàng)目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其3.運(yùn)輸前期準(zhǔn)備(1)掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。(2)維修部門部將技術(shù)方案移交安裝部門，安裝部門在技術(shù)方案(3)根據(jù)設(shè)備起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路進(jìn)行勘察，(4)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸手續(xù)；(5)對(duì)安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)；(6)按照具體安裝方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證(7)實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。4.捆綁加固方案(1)針對(duì)該批設(shè)備特點(diǎn)，我司計(jì)劃制作一些專用捆綁加固工具，保護(hù)設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。(2)貨物裝車①裝車前在車貨臺(tái)上鋪橡膠板，以增大摩擦力；②在車上標(biāo)注貨物裝車參照線；③貨物裝車時(shí)，各裝車人員佩帶手套；④苗木裝車必須使樹的重心與車的中心對(duì)正，以保證裝載平穩(wěn)。如果貨物與車的中心不對(duì)正，最大偏差不超過(guò)：50mm,左右支撐點(diǎn)負(fù)荷懸殊不能超過(guò)10%;⑤裝車時(shí)，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時(shí)做好一切安全工作，不得出現(xiàn)一點(diǎn)安全隱患；⑥裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設(shè)備后方可組織運(yùn)輸公5.加固捆綁原則(1)苗木與運(yùn)輸車輛間放置橡膠板以增大樹木與平板車的摩擦系數(shù)，防止運(yùn)輸時(shí)貨物在車板上滑動(dòng)。(2)苗木與運(yùn)輸車輛間的支撐必須保證車輛在運(yùn)輸中能夠正常運(yùn)行，車輛主梁承受的正負(fù)彎矩不得超出車輛設(shè)計(jì)要求。(3)苗木在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強(qiáng)度足夠，必須保證任何時(shí)候設(shè)備在車輛上不發(fā)生任何位移。(4)捆綁設(shè)備時(shí)必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)工作，鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣，保證設(shè)備表面或包裝不受任何損壞。(5)捆綁要點(diǎn)①捆綁加固操作由專職起重工按照設(shè)計(jì)方案完成；②鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；③運(yùn)輸過(guò)程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；④捆綁加固操作現(xiàn)場(chǎng)有項(xiàng)目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員確認(rèn)后，方可起運(yùn)。(一)貨物運(yùn)輸安全總體思路以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)做好本項(xiàng)目運(yùn)輸安全工作，保證貨物運(yùn)輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。(二)貨物運(yùn)輸安全目標(biāo)1.堅(jiān)決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故發(fā)生；2.道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒3.從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。4.安全隱患整改率100%。5.衛(wèi)星綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。6.深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從業(yè)人7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任(一)接單(二)登記(三)調(diào)度安排(四)車隊(duì)交接(五)提貨發(fā)運(yùn)(六)在途追蹤：(七)到達(dá)簽收回單：(一)運(yùn)輸在途的監(jiān)控管理我公司物流運(yùn)輸車輛已安裝有衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)理中心的軟件平臺(tái)將在電子地圖上顯示所查詢的車輛及貨物的相關(guān)(二)運(yùn)輸過(guò)程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運(yùn)證使用管理(三)裝貨和卸貨的現(xiàn)場(chǎng)管理(四)車輛管理承諾及保證確保所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，車容車貌整潔。因此，在計(jì)劃下達(dá)后，人員、車輛將第一時(shí)間到位。(五)貨物風(fēng)險(xiǎn)承諾及保證如中標(biāo)，本公司將及時(shí)購(gòu)買大額貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，本公司有能力承擔(dān)一切經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)以及意外風(fēng)險(xiǎn)。本公司確保"零"貨損貨差率；"100%"準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率(不可抗力的因素除外),在運(yùn)輸暫管期間(即在起運(yùn)地裝載完畢至到達(dá)目的地卸載完畢期間),如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價(jià)賠償。(六)客戶服務(wù)承諾及保證公司將明確建立客服投訴管理、客服滿意度調(diào)查方面的制度。如產(chǎn)品在運(yùn)輸中出現(xiàn)任何問(wèn)題都可向公司客戶服務(wù)人員投訴。(七)制度管理服務(wù)承諾及保證嚴(yán)格遵守招標(biāo)人及招標(biāo)人委托管理單位關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)、安全、供應(yīng)商管理等有關(guān)制度和規(guī)定。依據(jù)公司制定的經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、安全、勞動(dòng)和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)行，不擅自暫停、終止經(jīng)營(yíng)，不非法轉(zhuǎn)讓貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)。(八)依法服務(wù)承諾及保證道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕超準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸。我公司在此慎重承諾。將認(rèn)真貫徹質(zhì)量方案，本著安全第一、采購(gòu)單位至上的思想，合理組織，科學(xué)調(diào)配，用心操作，誠(chéng)實(shí)守信，文(二)按路程長(zhǎng)短和需要送的單位與產(chǎn)品數(shù)量合理安排車。(三)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)送應(yīng)按規(guī)定辦好有關(guān)出庫(kù)手續(xù)。(四)根據(jù)有關(guān)規(guī)定與客戶辦好貨物交接手續(xù)，簽回運(yùn)輸單據(jù)。(五)產(chǎn)品運(yùn)輸中搬運(yùn)、裝卸時(shí)應(yīng)輕吊輕放，按要求堆放和采取(六)運(yùn)輸苗木時(shí)，要將苗木固定在車上，防止苗木在路上顛簸(七)產(chǎn)品運(yùn)輸裝卸時(shí)，禁止在陽(yáng)光下停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或下雨、雪(八)苗木的枝條要用繩子束縛好，避免運(yùn)輸過(guò)程中枝條折斷或(九)運(yùn)輸途中，要注意苗木的濕度保持，每隔一段時(shí)間要向苗固定的作用，另一方面也是為了防止苗木出現(xiàn)風(fēng)干。(十一)苗木運(yùn)輸過(guò)程中，一定要注意苗木的通風(fēng)，避免苗木堆積發(fā)熱，導(dǎo)致苗木出現(xiàn)腐爛。(十二)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)侥康牡睾?，運(yùn)輸員、驗(yàn)收員和客戶分別在銷售單據(jù)匯總單上簽字，并將簽收后的匯總表帶回公司。(二)嚴(yán)格檢查和控制苗木產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備的驗(yàn)收質(zhì)量。(三)產(chǎn)品總承包單位，對(duì)用戶負(fù)全面質(zhì)量責(zé)任，組織各協(xié)作苗(四)對(duì)涉及供方的分包商的供貨、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量相關(guān)設(shè)備(五)按合同規(guī)定向監(jiān)理單位提供有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)材料，并為監(jiān)(六)對(duì)苗木供應(yīng)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的關(guān)鍵部件質(zhì)量缺陷及時(shí)向需(七)乙方直接負(fù)責(zé)栽種及后期養(yǎng)護(hù)，對(duì)所提供產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備保證(一)按合同規(guī)定的交貨順序和時(shí)間安排苗木運(yùn)輸工作，保持跟甲方的聯(lián)系，提供24小時(shí)緊急聯(lián)系方式，保障到貨交貨時(shí)間。(二)嚴(yán)格按合同規(guī)定及時(shí)發(fā)運(yùn)。由于產(chǎn)品質(zhì)量及交貨違背合同規(guī)定而造成損失的，按合同條款和(一)公司和施工隊(duì)長(zhǎng)班組長(zhǎng)，要把質(zhì)量目標(biāo)作為首要任務(wù)親自(二)實(shí)行工程質(zhì)量違章作業(yè)(指揮)及工程質(zhì)量產(chǎn)生的“事故(三)加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，落實(shí)各級(jí)管理人員有質(zhì)量責(zé)任，樹立(四)認(rèn)真做好技術(shù)交底，向參與該工程管理及操作的所有人員(五)實(shí)行質(zhì)量審核制，對(duì)質(zhì)量保證體系，工序質(zhì)量、已完成工(七)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查指導(dǎo)，除各單位自身工程技術(shù)人員和質(zhì)(九)嚴(yán)格控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的苗木產(chǎn)品都必須進(jìn)行料質(zhì)量擋案(出廠合格證、檢驗(yàn)單、清單等),以備監(jiān)理工程師隨時(shí)(十)認(rèn)真做好各種施工工藝的試驗(yàn)工作，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)(十一)積極配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量的檢查工作，及時(shí)準(zhǔn)(十二)有計(jì)劃的重點(diǎn)對(duì)容易發(fā)生的質(zhì)量通病進(jìn)行控制，質(zhì)檢組(十三)實(shí)行質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，把施工質(zhì)量同每個(gè)人的收入相掛鉤，責(zé)任明確，通過(guò)共同努力，保證各項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)(十四)要突出以預(yù)防為主的原則，使質(zhì)量活動(dòng)處于受控狀態(tài)，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，不能完全依靠事后的檢查驗(yàn)證。(十五)定期進(jìn)行質(zhì)量審核，評(píng)審制度，不斷改進(jìn)和提高工程質(zhì)量，堅(jiān)持質(zhì)量審核、評(píng)審、評(píng)價(jià)活動(dòng)。(十六)執(zhí)行施工質(zhì)量回訪制度，對(duì)我公司施工的工程堅(jiān)持一年回訪，以便總結(jié)成績(jī)，找出差距和不足，更進(jìn)一步地提高工程質(zhì)量。(十七)認(rèn)真做好內(nèi)部工程質(zhì)量自檢、自查工作，主動(dòng)、積極地配合監(jiān)理工程師搞好質(zhì)量監(jiān)理，監(jiān)督工作。(十八)設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)，每周召開一次主要負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理會(huì)議，每半月召開一次全體職工參加的質(zhì)量總結(jié)會(huì)議，每月開展一次質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，評(píng)選質(zhì)量先進(jìn)施工隊(duì)和質(zhì)量標(biāo)兵，養(yǎng)成(一)供貨時(shí)間承諾致：南通歐通置業(yè)有限公司本承諾書作為我方對(duì)貴公司采購(gòu)項(xiàng)目所提供的供貨時(shí)間保證證明。若中標(biāo)，我方將嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求，按照招標(biāo)確定的統(tǒng)一單價(jià)和指定的供貨地點(diǎn)按時(shí)按質(zhì)按量進(jìn)行供貨，滿足貴方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品使用要求，如所供產(chǎn)品出現(xiàn)不及時(shí)情況，由我方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并接受貴公司作出的處理。本保證書自開標(biāo)日起180日內(nèi)有效，如我方中標(biāo)則至合同有效期滿為止有效。特此承諾!(二)供貨時(shí)間安排我公司將根據(jù)招標(biāo)人要求，安全、及時(shí)、足量的將苗木運(yùn)送至招標(biāo)人指定地點(diǎn)。我公司本著“一切追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨”的精神，以“最優(yōu)惠的價(jià)格、最周到的服務(wù)、最可靠的產(chǎn)品質(zhì)量(一)人力資源我公司從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，項(xiàng)目供貨方案成熟，且有著良好的信譽(yù)，人力資源充足，苗木運(yùn)輸能力及售后服務(wù)能力不存在任何問(wèn)題。(二)配送能力(三)原料保障能力與多家苗木生產(chǎn)培育廠商有供貨協(xié)議，自有資金充足，質(zhì)量有保(四)相關(guān)管理措施(五)財(cái)務(wù)能力(六)應(yīng)急保障能力(七)溝通能力本公司會(huì)加強(qiáng)與招標(biāo)方的溝通。公司加強(qiáng)內(nèi)部溝通，并指定專人(二)嚴(yán)格檢查和控制苗木產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備的驗(yàn)收質(zhì)量。(三)產(chǎn)品總承包單位，對(duì)用戶負(fù)全面質(zhì)量責(zé)任，組織各協(xié)作苗(四)對(duì)涉及供方的分包商的供貨、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量相關(guān)設(shè)備(五)按合同規(guī)定向監(jiān)理單位提供有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)材料，并為監(jiān)(六)對(duì)苗木供應(yīng)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的關(guān)鍵部件質(zhì)量缺陷及時(shí)向需(七)乙方直接負(fù)責(zé)栽種及后期養(yǎng)護(hù)，對(duì)所提供產(chǎn)品及相關(guān)設(shè)備(一)安全總體思路(二)貨物運(yùn)輸安全目標(biāo)2.道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒3.從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。4.安全隱患整改率100%。5.衛(wèi)星綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。6.深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從業(yè)人7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任(一)安全第一的原則從業(yè)人員和其他人員的人身安全放在首要的位置，實(shí)行“安全優(yōu)先”(二)預(yù)防為主的原則貫徹預(yù)防為主，首先要端正對(duì)生產(chǎn)中不安全因素的認(rèn)識(shí)，端正消有的鮮明態(tài)度。(三)動(dòng)態(tài)控制的原則安全管理不是少數(shù)人和安全機(jī)構(gòu)的事，而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人共同的事。缺乏全員的參與，安全管理不會(huì)有生氣、不會(huì)出現(xiàn)好的管理效果。當(dāng)然，這并非否定安全管理第一責(zé)任人和安全機(jī)構(gòu)的作用。生產(chǎn)組織者在安全管理中的作用固然重要，全員性參與管理也十分重安全管理涉及到生產(chǎn)活動(dòng)的方方面面，涉及到從開工到竣工交付的全部生產(chǎn)過(guò)程，涉及到全部的生產(chǎn)時(shí)間，涉及到一切變化著的生產(chǎn)因素。因此，生產(chǎn)活動(dòng)中必須堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、天侯的動(dòng)態(tài)安全管理。是走過(guò)場(chǎng)、形式主義，不是我們提倡的安全管理作風(fēng)。(四)全面控制的原則進(jìn)行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事故，防止或消除事故傷害，保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康。在安全管理的四項(xiàng)主要內(nèi)容中，雖然都是為了達(dá)到安全管理的目的，但是對(duì)生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制，與安全管理目的關(guān)系更直接，顯得更為突出。因此，對(duì)生產(chǎn)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，必須看做是動(dòng)態(tài)的安全管理的重點(diǎn)。事故的發(fā)生，是由于人的不安全行為運(yùn)動(dòng)軌跡與物的不安全狀態(tài)運(yùn)動(dòng)軌跡的交叉。從事故發(fā)生的原理，也說(shuō)明了對(duì)生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制，應(yīng)該當(dāng)做安全管理重點(diǎn)，而不能把約束當(dāng)做安全管理的重點(diǎn)，是因?yàn)榧s束缺(五)在管理中發(fā)展提高原則(一)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組(二)安全崗位職責(zé)(1)認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家、地方政府以及上級(jí)(2)建立安全組織機(jī)構(gòu)和健全安全保證體系，組織制定各項(xiàng)安全制定相應(yīng)的實(shí)施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施方案，經(jīng)批準(zhǔn)后，組織層層進(jìn)行安全技術(shù)交底工(4)創(chuàng)建安全的作業(yè)環(huán)境，組織安全技術(shù)措施的實(shí)施，做到安全(5)建立應(yīng)急救援體系，發(fā)生事故，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)。本(三)安全管理措施和內(nèi)容1.安全管理措施(1)根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)編制安全工作目標(biāo)責(zé)任制，設(shè)專職安全員，(3)在進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備階段，公司和項(xiàng)目部向所有工作人員進(jìn)行安全技(1)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)調(diào)整完善防護(hù)措施，對(duì)事故易發(fā)節(jié)點(diǎn)設(shè)置(2)機(jī)械機(jī)具、電氣設(shè)備安裝必須事前檢，合格后使用，指定專(3)工作人員作業(yè)符合勞防安全標(biāo)準(zhǔn)，按安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操(4)發(fā)現(xiàn)異常，采取積極有效防護(hù)措施，及時(shí)報(bào)告。(一)組織保證2.建立安全保證體系，明確各部門、各級(jí)人員的安全職責(zé)。建立3.成立綜合治理辦公室，日常辦公設(shè)在工作現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)、防火、(二)安全教育1.嚴(yán)格廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大2.編制詳細(xì)可行的安全技術(shù)措施，逐條落實(shí)。定期和不定期的安(三)安全紀(jì)律3.遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守勞動(dòng)崗位。服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指5.5、苗木運(yùn)輸過(guò)程中具體安全措施5.5.1、車輛維修保養(yǎng)管理方案為了車輛安全、可靠運(yùn)行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，符合機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，除應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行定期的檢修保養(yǎng)外，還應(yīng)結(jié)合進(jìn)行預(yù)防性的日常檢查維護(hù)。由駕駛員在出車前、行駛途中收車后三個(gè)階段進(jìn)行，重點(diǎn)是清潔、檢查和補(bǔ)給燃料。1.出車前(1)檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具及備件等是否齊全帶足。(2)環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機(jī)件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。(3)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號(hào)牌清晰。(4)檢查燃油箱儲(chǔ)油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、制動(dòng)液量(液壓制動(dòng)車)、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。(5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，松緊度是否合適。(6)檢查輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。(7)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松(8)檢查輪轂軸承是否松動(dòng)，輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等(9)檢視駕駛室內(nèi)各個(gè)儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、(10)檢查方向盤、離合器、制動(dòng)踏板自由行程和駐車制動(dòng)器的注意方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不得超過(guò)30°。(11)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響和異常氣味，察看儀(12)檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必2.行駛途中(1)車輛起步后，應(yīng)緩慢行駛一段距離，其間應(yīng)檢查離合器、轉(zhuǎn)(2)在行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機(jī)(3)車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動(dòng)器的效能。(4)行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應(yīng)檢查是否(5)檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的雜物。(6)檢查冷卻液和機(jī)油量，有無(wú)漏水、漏油，氣壓制動(dòng)有無(wú)漏氣(7)檢查車輪制動(dòng)器有無(wú)拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動(dòng)器(8)檢查輪毅、制動(dòng)轂(盤)、變速器、分動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)橋溫度有(9)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置和傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位(10)檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。3.收車后(1)停車后，應(yīng)將手制動(dòng)桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，(2)熄火前，觀察電流表、機(jī)油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示(若電流表指針偏(3)檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油(4)檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。(5)檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。(6)對(duì)于氣壓制動(dòng)裝置的車輛，應(yīng)將貯氣筒內(nèi)的空氣放凈并關(guān)好(7)檢查風(fēng)扇皮帶和空壓機(jī)皮帶的松動(dòng)度以及完好情況，必要時(shí)(8)檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動(dòng)，并查看檢查鋼板彈簧是(9)檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。(10)打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)各部附件及整車外(11)及時(shí)排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準(zhǔn)備。(一)安全生產(chǎn)操作規(guī)程(1)按照公司的業(yè)務(wù)要求和采購(gòu)人的需求負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸。(2)認(rèn)真核實(shí)負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品是否按照規(guī)定包裝。相關(guān)規(guī)定是否(3)對(duì)所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品、名稱、規(guī)格、數(shù)量、防范措施的安全技術(shù)(4)必須驗(yàn)收確認(rèn)其單證、貨物無(wú)誤、核實(shí)貨物(介質(zhì))的裝卸地點(diǎn)、時(shí)間。同時(shí)要核準(zhǔn)本次/批運(yùn)輸?shù)呢浳锸欠穹铣羞\(yùn)車輛的運(yùn)(5)在進(jìn)行設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)具有公安部門審定、核發(fā)的公路運(yùn)輸2.門檢、出車檢查(1)標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定與安裝要求。氣壓是否正常，螺絲是否堅(jiān)固完整，備用胎是否完整合格。儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。(4)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng)，鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。(5)衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。(6)欄板、廂式專用車應(yīng)重點(diǎn)檢查：①車輛廂底板應(yīng)平坦完好，護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高度要求、牢固。對(duì)裝載不同的貨物應(yīng)按其理化特性采取相應(yīng)的鋪墊防護(hù)措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載貨物性質(zhì)相低觸的殘留物。②配載結(jié)束后，隨車人員應(yīng)對(duì)貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實(shí)施及對(duì)影響車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入承運(yùn)程序。3.調(diào)度管理(1)車輛調(diào)度必須準(zhǔn)護(hù)承運(yùn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，要合理調(diào)節(jié)好車流量、貨運(yùn)量的平衡度，投入運(yùn)力成本和運(yùn)營(yíng)效益的統(tǒng)一性。(2)按公司貨物承運(yùn)規(guī)定范圍實(shí)行專用車輛調(diào)運(yùn)，不得超規(guī)調(diào)度，如有同類、項(xiàng)相關(guān)的承運(yùn)任務(wù)，也需經(jīng)安全考證，確認(rèn)在承運(yùn)、防護(hù)能力相適應(yīng)的情況下方可按規(guī)定進(jìn)入調(diào)度工作程序。(3)車輛調(diào)度必須符合下列工作要求①確認(rèn)本次/批承運(yùn)貨物是否符合采購(gòu)單位的運(yùn)輸要求，是否與調(diào)度單一致，一切配載，承運(yùn)貨物必須按調(diào)度單指令進(jìn)入承運(yùn)程序。②確認(rèn)本次/批貨物從業(yè)人員，車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件，所配載貨物數(shù)量和調(diào)運(yùn)車輛的核載量是否相適應(yīng)。③確認(rèn)本次/批下達(dá)車輛調(diào)度單提示的運(yùn)輸指令和安全事項(xiàng)是否相符和配套，并在調(diào)度承運(yùn)臺(tái)帳，日志中應(yīng)予如實(shí)記錄反映。④嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達(dá)標(biāo)車上路。(1)隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預(yù)防應(yīng)急措施及現(xiàn)場(chǎng)處理的防范工作方法。(2)裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄滅并切斷總電源(需從車輛上取得動(dòng)力的除外),在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，應(yīng)采取防止車輛溜(3)裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照運(yùn)單，核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認(rèn)真檢查貨物包裝，貨物的安全說(shuō)明書，安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符合或包裝破損，包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。(4)按調(diào)度指令確認(rèn)本批配載的車輛，隨車人員持有的各類專業(yè)證件要齊全，要核對(duì)貨單和貨物的數(shù)量、包裝、標(biāo)志的同一性，確認(rèn)本批隨車同行的危險(xiǎn)貨物安全卡的有效性以后，方可進(jìn)入配載工作程(5)車輛應(yīng)按照裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并停(6)車輛裝卸作業(yè)時(shí)，裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)良好，電(7)裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、數(shù)量、體積、重量等情(8)裝卸過(guò)程中需要移動(dòng)車輛，應(yīng)先關(guān)好車廂板或欄板，若車廂(9)裝卸危貨的托盤，手推車應(yīng)盡量專用，裝卸前要對(duì)裝卸機(jī)具進(jìn)行檢查，裝卸貨物時(shí)裝卸機(jī)具的最大裝載量應(yīng)小于額負(fù)荷的75%。(10)裝卸完畢后，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清掃干凈。5.運(yùn)輸(1)在運(yùn)輸途中駕駛員應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速(2)運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急剎車，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速。(3)通過(guò)逐道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標(biāo)高，限速。(4)運(yùn)輸大宗貴重貨過(guò)程中，押運(yùn)人員要密切注意車輛所裝載的(5)運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生事故時(shí)，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)立即向當(dāng)(6)運(yùn)輸過(guò)程中需停車住宿或遇有無(wú)法正常運(yùn)輸情況時(shí)，應(yīng)向當(dāng)(7)運(yùn)輸過(guò)程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)6.返程回場(chǎng)(1)車輛回場(chǎng)后應(yīng)集中停放，專業(yè)資質(zhì)證件等交回、登記。(2)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛應(yīng)保持清潔、干燥、如有殘留余物，要按(3)停車場(chǎng)待調(diào)度的承運(yùn)車輛，未經(jīng)公司和調(diào)度部門同意，任何(4)配載后的滿車，原則上不予停放在停車場(chǎng)內(nèi)，如有特殊情況采取一定的安全防范措施后，在指定位置臨時(shí)停放。(二)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度1.管理人員的培訓(xùn)公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由安全科負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于16課時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。(1)車隊(duì)長(zhǎng)的培訓(xùn)。各車隊(duì)長(zhǎng)每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于24課時(shí)，這項(xiàng)工作主要由安全科負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培(2)停車場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)。停車場(chǎng)人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)，培訓(xùn)教材有《中華人(3)安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于16課時(shí)，這項(xiàng)工作由安全科負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材國(guó)道路交通安全法》等。以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格且補(bǔ)考仍不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不