====Word行業(yè)資料分享--可編輯版本--雙擊可刪====源-于-網(wǎng)-絡(luò)-收-集2014年浙江省社會科學(xué)界聯(lián)合會研究課題論證（活頁）特別提示：課題論證（活頁）嚴禁出現(xiàn)申報者（含課題負責(zé)人及課題組成員）姓名、工作單位等有礙匿名評審的相關(guān)信息；一旦出現(xiàn)此類信息，則為資格審查不合格，不再參與評審！字數(shù)限5000字以內(nèi)，可加頁；務(wù)必用A3紙雙面打印，中縫上、下裝訂，一式6份?。ㄉ鲜鑫淖衷诩堎|(zhì)稿中不得自行刪除?。┱n題名稱基于“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”的汽車產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式研究課題組總?cè)藬?shù)6人其中高級職稱人數(shù)2人其中中級職稱人數(shù)3人其中博士數(shù)人預(yù)期成果□□□■■□□□公開出版□公開發(fā)表■提交相關(guān)部門應(yīng)用□送交相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批閱1．本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評，選題的意義。1）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國外研究現(xiàn)狀:為了滿足社會經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)不斷更新發(fā)展需求，培養(yǎng)實用性、技能型人才，世界各國都非常重視人才培養(yǎng)模式的研究和探索。國外主要的有影響的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式有：德國的“雙元制”模式；美國、加拿大的“CBE”模式；澳大利亞的“TAFE”模式；英國GNVQ模式等等。它們所涵蓋的先進理念以及辦學(xué)模式等具有重要的借鑒意義。（1）德國的“雙元制”——職業(yè)教育的核心。德國職業(yè)教育的核心是著名的“雙元制”（Two-Dimensions）?！半p元制”是一種國家立法支持、校企合作共建的辦學(xué)制度。（2）以美國、加拿大為代表的“CBE”模式——“寬專多能型”。CompetencyBasedEducation——CBE，意為“以能力為基礎(chǔ)的教育”，其主要特點是模塊式教學(xué)，注重學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。（3）澳大利亞的“TAFE”模式——新型的現(xiàn)代學(xué)徒制度。“TAFE”模式實際上是CBE模式在澳大利亞的運用，其核心內(nèi)容還是模塊式課程和模塊式教學(xué)。（4）英國GNVQ——整合職業(yè)教育與普通教育。英國政府通過國家職業(yè)資格證書GNVQ來積極地推行能力本位教育，但更強調(diào)綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。（5）日本的互補型辦學(xué)模式。日本職業(yè)教育形成以國家辦學(xué)為主，企業(yè)辦學(xué)和私人辦學(xué)為輔的互補型辦學(xué)模式。國內(nèi)研究現(xiàn)狀：國內(nèi)高職教育在多年的探索中，也形成了較多的校企合作、工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，綜合起來，可分為以下幾種類型：（1）企業(yè)出資，學(xué)校培養(yǎng)。學(xué)校和企業(yè)通過協(xié)議的方式，由協(xié)議單位出資，由學(xué)校實施招生、培養(yǎng)。（2）校企共建、共教、共落實就業(yè)。企業(yè)要為高校注入教育教學(xué)資金、提供技術(shù)教育支撐、共建實驗實訓(xùn)基地、合作研制教學(xué)計劃和開展課題研究，落實學(xué)生就業(yè)等要素。（3）企業(yè)為主，學(xué)校為輔。學(xué)校由企業(yè)管理，共同培養(yǎng)應(yīng)用性專業(yè)人才的辦學(xué)模式。（4）行(行業(yè)產(chǎn)業(yè))校合作。以專業(yè)為主體，與地域內(nèi)各行各業(yè)建立起以合作育人為中心，多種形式全面合作的教育發(fā)展模式。（5）校企共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同組織教學(xué)。以上各種國內(nèi)外人才培養(yǎng)模式在很大程度上相互交叉、各具特點?？紤]到我國國情，生搬硬套或不加改革，顯然會出現(xiàn)諸多不適。2）選題的意義我國自改革開放以來，汽車工業(yè)得到了比較迅速的發(fā)展，對汽車類人才的需求也越來越大，但我國在人才培養(yǎng)體制上與國外發(fā)達國家相比還存在著一定的差距，供需比例嚴重失調(diào)，導(dǎo)致大量快速發(fā)展中的汽車企業(yè)難以招聘到合適的人才。因此，探索人才培養(yǎng)的新途徑，是解決人才培養(yǎng)的最根本的方式。根據(jù)國外的經(jīng)驗，產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合已經(jīng)成為當今培養(yǎng)人才的最有效方式，更是建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系的有效途徑。2012年6月由浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新服務(wù)平臺牽頭組建的“浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”(以下簡稱“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”)，希望整合省內(nèi)高校優(yōu)質(zhì)教育資源及中高級職業(yè)技術(shù)學(xué)校、各級汽車工業(yè)協(xié)會、各類培訓(xùn)機構(gòu)、電子商務(wù)平臺等資源，為浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)提供全面的立體的人才培養(yǎng)，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供人才保障服務(wù)?！叭瞬排囵B(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”核心是以校企共贏為切入點，以校企共贏長效體制機制為平臺，充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，探索一種職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)共建的新模式。該種戰(zhàn)略聯(lián)盟，可調(diào)動企業(yè)參與職業(yè)院校辦學(xué)的積極性，通過人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔等，實現(xiàn)互利共贏。深入研究與實踐在產(chǎn)業(yè)升級換代背景下，汽車產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式，對培養(yǎng)高端技能型汽車技術(shù)人才，有著現(xiàn)實指導(dǎo)意義。2．內(nèi)容：本課題研究的基本思路、主要內(nèi)容、研究路徑和基本步驟，重點、難點和突破點分析。1）基本思路（1）職業(yè)能力綜合化。綜合職業(yè)能力是人們從事一門或若干職業(yè)所必備的本領(lǐng)，是個體在職業(yè)工作、社會和私人情境中科學(xué)的思維、負責(zé)任行事的熱情和能力，也是科學(xué)有效工作和學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。汽車專業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式，必須從注重單純的“任務(wù)技能”培養(yǎng)，向注重素質(zhì)、品質(zhì)在內(nèi)的“綜合職業(yè)能力”開發(fā)轉(zhuǎn)變。(見圖1)圖1人才培養(yǎng)模式的目標-綜合職業(yè)能力（2）職業(yè)教育培養(yǎng)終身化。汽車專業(yè)職業(yè)教育，必須走終身教育之路。使得汽車專業(yè)知識、技能與汽車技術(shù)發(fā)展同步。（3）師資“雙師型”、優(yōu)質(zhì)化?！靶Ｆ蠊灿?、雙師型”專業(yè)教師隊伍建設(shè)是高等職業(yè)院校彰顯特色、提高整體辦學(xué)水平的最重要的基礎(chǔ)工作。（4）技術(shù)、教育與就業(yè)和協(xié)化。組建“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，從而將汽車專業(yè)技術(shù)、教育和就業(yè)掛鉤。汽車專業(yè)職業(yè)教育能夠及時的把社會工種結(jié)構(gòu)的更替、市場需求的變化、企業(yè)需要的新技術(shù)、新要求及時反映到培訓(xùn)計劃或者職業(yè)教育內(nèi)容中去，根據(jù)企業(yè)需求變化來設(shè)置新的專業(yè)。2）主要內(nèi)容（1）依托“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，明確在產(chǎn)業(yè)升級換代背景下，企業(yè)對汽車專業(yè)高職畢業(yè)生素質(zhì)、職業(yè)能力要求。根據(jù)崗位及知識技能需求，與企業(yè)共同研討，制定“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)方案，面向市場需求，建立動態(tài)合理的課程體系，并進行教學(xué)教改研究，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的創(chuàng)新。（2）依托“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，研究掌握現(xiàn)代汽車新技術(shù)、適應(yīng)在產(chǎn)業(yè)升級換代背景下進行高端技能人才培養(yǎng)要求的“雙師型”教師隊伍建設(shè)方案，探討不斷提高教師教學(xué)、科研、實踐能力的長效機制。（3）依托“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，研究并實踐與現(xiàn)代高新技術(shù)企業(yè)生產(chǎn)實景相適應(yīng)的，校企共建實驗實訓(xùn)室建設(shè)方案，實施在學(xué)校建車間、在車間設(shè)課堂的理實一體化教學(xué)模式。（4）依托“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，深入企業(yè)和社會，進行廣泛調(diào)研，探討和實踐校企合作的長效機制。（5）依托“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，通過調(diào)研，進一步分析學(xué)生在汽車企業(yè)就業(yè)及工作崗位，技能要求及適應(yīng)能力，反饋指導(dǎo)課程體系重構(gòu)和人才培養(yǎng)方案的修訂。3）研究路徑研究路徑如圖2圖2人才培養(yǎng)模式研究路徑4）基本步驟通過對項目團隊成員專業(yè)方向的交叉和資源優(yōu)化整合，建立項目實施的分工與合作機制，保證項目研究協(xié)同前進，確保項目的順利實施。在項目的實施過程中，通過目標分解，保證項目階段性目標的完成，同時對后續(xù)任務(wù)進行合理布局，實現(xiàn)項目總體的銜接。充分發(fā)揮每個項目成員的優(yōu)勢和積極性，發(fā)揮團隊的集體優(yōu)勢，保證項目的順利完成。（1）成立項目課題組，召開課題組會議，商討課題分工，討論研究方案和技術(shù)路線。（2）調(diào)查省內(nèi)職業(yè)院校的校企合作體制機制，合作辦學(xué)模式，調(diào)研國外院校職業(yè)教育辦學(xué)理念和辦學(xué)模式。（3）召開校企合作洽談會，分析校企合作雙贏結(jié)合點，探討校企合作的長效機制。（3）設(shè)計調(diào)查表，分析構(gòu)建適應(yīng)高技能人才培養(yǎng)要求的評價體系，并以此為指南，提出“校企共育、雙師型”專兼職教師隊伍建設(shè)方案；（4）依靠省內(nèi)高校優(yōu)質(zhì)教育資源和科研力量，與企業(yè)合作調(diào)研，設(shè)計量表，運用SPSS等統(tǒng)計軟件，分析學(xué)生的綜合職業(yè)能力指標體系，研究探索汽車專業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式；（5）召開專家評審會，聽取意見，修改研究報告。5）重點、難點和突破點分析研究重點：分析校企雙方的贏利點，研究“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”的運行模式，開發(fā)一套校企雙贏的體制機制；以“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”為基礎(chǔ)，借鑒國外先進的人才培養(yǎng)模式，探索制定汽車專業(yè)新型“訂單式”合作人才培養(yǎng)方案，以提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。（1）研究“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”的運行模式，充分運用省內(nèi)高校優(yōu)質(zhì)教育資源和科研力量，校企共育“雙師型”專業(yè)教師隊伍。（2）依托“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”，以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標，研究汽車專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的評價體系。研究難點隨著汽車技術(shù)飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)升級換代的步伐正在不斷地加快，對應(yīng)用型人才技能要求也不斷提高。在高職教學(xué)實踐和學(xué)生就業(yè)中，學(xué)生的職業(yè)技能不能適應(yīng)高新技術(shù)企業(yè)的要求,目前人才培養(yǎng)方案模式，存在以下難點：（1）專業(yè)設(shè)置與市場崗位需求脫節(jié)（2）課程體系與現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)偏離（3）技能型和“雙師型”教師培養(yǎng)問題.（4）“校企合作、工學(xué)結(jié)合”處于初級階段研究突破點（1）形成一套適應(yīng)浙江省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”的運行模式，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力；（2）建立以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標的人才培養(yǎng)方案，探索共同制定、課程共同開發(fā)、人才共育、效益共享的校企合作運作模式，提升學(xué)生的就業(yè)能力。3．預(yù)期價值本項目研究的“人才培養(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”的運行模式，有利于培養(yǎng)出以綜合職業(yè)能力發(fā)展為目標的汽車專業(yè)高技能人才。建立的校企雙贏的體制機制，可以使得校企合作長期有效運作。研究的人才培養(yǎng)模式，不僅能大大提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，而且能擴大就業(yè)面，預(yù)計提高就業(yè)率2%以上，社會效應(yīng)明顯?！叭瞬排囵B(yǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟”通過為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)、員工培訓(xùn)，反哺企業(yè)，直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益每年可達100萬左右，經(jīng)濟效應(yīng)顯著。4．條件和保證1）完成本課題研究的時間保證及資料設(shè)備等科研條件本課題主持人從事職業(yè)教育的教學(xué)及管理工作達25年，工作、研究經(jīng)驗非常豐富。曾主持或參與多項省、廳級教育科研課題的研究工作，發(fā)表教研論文10多篇。本課題組人員職稱結(jié)構(gòu)合理，年富力強，研究經(jīng)驗豐富，大多為汽車專業(yè)第一線教師，結(jié)合教學(xué)，有充分的時間進行課題的研究。大部分成員具有企業(yè)工作經(jīng)驗，實踐教學(xué)經(jīng)驗豐富，具有職業(yè)資格證書及考評員資格，雙師素質(zhì)比例高；有相關(guān)研究成果，為課題的研究與實踐的奠定了堅實的基礎(chǔ)。我院正在大力加強內(nèi)涵建設(shè)、改革人才培養(yǎng)模式、創(chuàng)新教學(xué)方法、改善教學(xué)條件；汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)為學(xué)院級重點專業(yè)，在人才培養(yǎng)改革方面積累了很多的經(jīng)驗，有良好的基礎(chǔ)。我院非常重視實踐場所的建設(shè)，教學(xué)設(shè)備、教學(xué)設(shè)施齊全。為人才培養(yǎng)改革的開展提供了良好的物質(zhì)保障。我院非常重視職業(yè)教育科研工作，與國內(nèi)諸多高校、職業(yè)教育研究所有著良好的合作關(guān)系，也為課題的研究提供有力的支持。另外，我校圖書館提供充足的專業(yè)圖書和期刊，擁有中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫等數(shù)字資源，完全能保證課題研究的順利進行。學(xué)院已經(jīng)制定了科研項目支持政策，給予相應(yīng)的經(jīng)費的配套，制定了項目經(jīng)費使用管理制度、項目中期檢查制度，可以保障、監(jiān)督項目的完成。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)是學(xué)校的重點建設(shè)專業(yè)，已撥付40萬元的經(jīng)費，用于專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)模式的改革。2）課題負責(zé)人在近5年內(nèi)承擔并完成了多個項目，詳情如下：（1）省人力資源和社會保障科學(xué)研究課題《浙江汽車及零部件產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)研究——以蕭山地區(qū)為例》；（2）市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃常規(guī)性課題《杭州汽車制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)創(chuàng)新研究》；（3）教育部高職高專“十二五”規(guī)劃課題《面向蕭山汽車制造業(yè)崗位群高技能人才培養(yǎng)創(chuàng)新研究與實踐》；（4）學(xué)院教學(xué)研究課題《運用PDCA循環(huán)理論改進汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的探索》；（5）省級合格實訓(xùn)基地建設(shè)項目《汽車工程實訓(xùn)基地》；（6)學(xué)院重點專業(yè)建設(shè)項目《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)》；（7)學(xué)院教學(xué)團隊建設(shè)項目《“汽車裝配與調(diào)試崗位群系列課程”教學(xué)團隊建設(shè)》；（8)學(xué)院精品課程《“汽車裝配與調(diào)試”精品課程》。3）主要參考文獻1）教育都，關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(2006年16號)2）常雪梅鄭愛素，浙江高技能人才培養(yǎng)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)性研究[J];《人才資源開發(fā)》2007年第12期3）董勇

朱曉璇，浙江省高技能人才現(xiàn)狀分析[J];《浙江統(tǒng)計》2009年06期

4）劉緒軍，浙江省高技能人才培養(yǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢的研究[J];《包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》

2010年02期5）姚傳嶺，杭州市高技能人才培養(yǎng)現(xiàn)狀調(diào)查[J];《中國培訓(xùn)》

2008年06期6）史旦旦

任梅，浙江制造業(yè)高技