南特聯(lián)汽車空調(diào)系統(tǒng)培訓(xùn)

李東偉目錄一、汽車空調(diào)系統(tǒng)概述二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用三、空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

汽車空調(diào)的作用：對(duì)車廂內(nèi)部空氣的舒適度的調(diào)節(jié)，從而為人們創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

汽車空調(diào)的特點(diǎn)：1.制冷量大、降溫迅速；2.壓縮機(jī)只能由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，影響汽車的其它性能；3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化導(dǎo)致制冷劑流量變化相當(dāng)大，能量控制比較復(fù)雜；4.制冷劑容易泄露-因?yàn)檎饎?dòng)連接處容易松動(dòng)；5.冷凝器運(yùn)行環(huán)境變化大，主要處于（前端、底盤）

車系車型空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)制冷量（KW）/(大卡)依維柯寶迪A36法雷奧WXH-1068KWA36以上SP2010KW得意物流王松芝WXH-0864000大卡A35標(biāo)準(zhǔn)車型WXH-1066000大卡A40以上SP208000大卡汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

目前依維柯品牌空調(diào)系統(tǒng)為四家供應(yīng)商提供：1新鄉(xiāng)；2空調(diào)國(guó)際；3法雷奧；4松芝。汽車空調(diào)系統(tǒng)概述法雷奧空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)法雷奧空調(diào)控制面板法雷奧空調(diào)后置蒸發(fā)器法雷奧空調(diào)系統(tǒng)法雷奧空調(diào)冷凝器

汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

空調(diào)系統(tǒng)工作過程汽車空調(diào)系統(tǒng)概述工作原理1.壓縮過程2.冷凝過程3.節(jié)流過程4.蒸發(fā)過程冷凝器壓縮機(jī)膨脹閥蒸發(fā)器1自動(dòng)運(yùn)行(AUTO)按鍵2關(guān)閉空調(diào)(OFF)按鍵3制冷(A/C)按鍵4降低設(shè)置溫度按鍵5升高設(shè)置溫度按鍵6前出風(fēng)大小指示13設(shè)置溫度指示14出風(fēng)模式切換按鍵15進(jìn)風(fēng)模式切換按鍵16風(fēng)機(jī)調(diào)速按鍵功能切換17降低風(fēng)速按鍵18提高風(fēng)速按鍵空調(diào)自動(dòng)控制面板圖解汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

7自動(dòng)控制(AUTO)指示8進(jìn)風(fēng)模式指示9制冷指示10出風(fēng)模式指示11除霜/除霧指示12后出風(fēng)大小指示汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)物布置圖自動(dòng)空調(diào)控制策：1.觸發(fā)A/C開關(guān),ECU上電；2.設(shè)定控制面板的溫度；3.壓縮機(jī)離合器吸合，壓縮機(jī)制冷；4.系統(tǒng)壓力正常，冷凝風(fēng)扇工作；5.溫度傳感器反饋溫度信號(hào)，ECU控制壓縮機(jī)離合器通斷；6.系統(tǒng)壓力增高，冷凝風(fēng)扇調(diào)節(jié)為高速擋工作，降低系統(tǒng)壓力，提高制冷量。汽車空調(diào)系統(tǒng)概述

汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用壓縮機(jī)：使用R134a制冷劑的汽車空調(diào)系統(tǒng)中，可以采用很多不同型式的壓縮機(jī)。其內(nèi)部的設(shè)計(jì)可以是汽缸式、渦旋式、搖板式、變排量和旋葉式等。但不管是什么型式，其作用都是像泵一樣，讓制冷劑R134a和潤(rùn)滑油在系統(tǒng)內(nèi)得以循環(huán)，并且給其增加足夠的溫度和壓力。渦旋式搖板式壓縮機(jī)離合器：

離合器在繞線磁場(chǎng)被激活時(shí)連接轉(zhuǎn)子和壓縮機(jī)輸入軸。

離合器用來通過驅(qū)動(dòng)皮帶輪傳輸來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱的功率到壓縮機(jī)。汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用冷凝器：冷凝器的作用就是一個(gè)換熱器，將制冷劑的熱量帶到外界空氣中。進(jìn)入冷凝器的R134a是高溫高壓的蒸氣。當(dāng)R134a在冷凝器的管路中循環(huán)時(shí)，熱量就傳給了外界較冷的空氣，蒸氣狀的制冷劑冷凝成為液態(tài)。此時(shí)（冷凝過程）通過R134a放出大量的熱。制冷劑變成高溫、高壓的液體。汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用冷凝風(fēng)扇：汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用大多使用R134a的車輛由于其系統(tǒng)壓力高而需要此額外的風(fēng)機(jī)。而且現(xiàn)在有許多車前面的格柵很密，有的還有保險(xiǎn)杠，使得前部進(jìn)風(fēng)量更加少，所以有必要通過冷凝風(fēng)機(jī)來增加風(fēng)量。冷凝風(fēng)機(jī)通過不同方式和系統(tǒng)相連接汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用蒸發(fā)器：R134a以低溫低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器。制冷劑在其中流動(dòng)時(shí)，吸收由外界外界空氣的熱量。被冷卻下來的空氣通過鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂內(nèi)。當(dāng)制冷劑變成氣體產(chǎn)生相變時(shí)，會(huì)從空氣中吸收大量的熱量，此時(shí)制冷劑變成冷的蒸氣（蒸發(fā)潛熱）。當(dāng)熱空氣在蒸發(fā)器中被冷卻下來時(shí)，降溫除濕的空氣會(huì)有冷凝水形成，然后順著排水通道滴到蒸發(fā)器底部。膨脹閥：H型膨脹閥它有四個(gè)通道，它是通過制冷劑在薄膜中的膨脹／收縮，對(duì)通過膨脹閥的制冷劑溫度和壓力來感溫的。當(dāng)蒸發(fā)器出口的制冷劑通過感溫元件（12）時(shí)，制冷劑的膨脹或收縮使得活動(dòng)腳（8）推動(dòng)球閥（6）接近或遠(yuǎn)離測(cè)量孔。這使得或多或少的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用三態(tài)壓力開關(guān)：三態(tài)壓力開關(guān)是一個(gè)保護(hù)開關(guān)。1。低壓保護(hù)開關(guān)：當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)有泄漏或制冷劑少時(shí)，為了保護(hù)壓縮機(jī)不損壞，而強(qiáng)行讓壓縮機(jī)停止工作；2。中態(tài)開關(guān)：當(dāng)冷凝壓力偏高時(shí)，強(qiáng)行讓冷凝風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，降低高壓壓力，增加冷卻效果。3。高壓開關(guān)，為了防止系統(tǒng)壓力太大，導(dǎo)致系統(tǒng)故障等強(qiáng)行讓壓縮機(jī)停止工作。保護(hù)開關(guān)裝在高壓側(cè)，數(shù)值大致為2kg、15kg、30kg。汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修R134a制冷劑的管理R-134a制冷劑具有很強(qiáng)的揮發(fā)性.一滴制冷劑粘在皮膚上,可能造成凍傷.因此,進(jìn)行制冷劑工作時(shí),必須戴上手套.R-134a儲(chǔ)存容器為高壓容器.因此,嚴(yán)禁儲(chǔ)存在溫度高的地方.隨時(shí)檢查制冷劑儲(chǔ)存場(chǎng)所溫度是否在52℃以下.

制冷劑必須使用R-134a。如果使用其它制冷劑，會(huì)造成系統(tǒng)部件的損傷。制冷劑空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的管理

更換了制冷系統(tǒng)部件或系統(tǒng)漏氣量大時(shí)，要補(bǔ)充潤(rùn)滑油，保持系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油的規(guī)定量。

潤(rùn)滑油極易吸收大氣中的水份，要防止?jié)櫥椭羞M(jìn)入濕氣、灰塵、及金屬片等，使用后的潤(rùn)滑油瓶應(yīng)馬上擰緊密封蓋。潤(rùn)滑油空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修制冷系統(tǒng)抽真空

制冷系統(tǒng)進(jìn)行維修工作后，必須進(jìn)行抽真空；抽真空的目的是抽出系統(tǒng)中的空氣和濕氣，使系統(tǒng)內(nèi)保持干燥。更換制冷劑約15分鐘，修理時(shí)拆裝部件后約30分鐘時(shí)間進(jìn)行抽真空作業(yè)。注：在抽空系統(tǒng)后，應(yīng)先關(guān)掉表座上的高、低壓閥開關(guān)，然后才能關(guān)掉真空泵，防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)。系統(tǒng)抽真空空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障類型：空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障現(xiàn)象：周期性冷，然后就不冷了癥狀：請(qǐng)觀察制冷劑系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在工作時(shí)，低壓側(cè)有時(shí)壓力正常，有時(shí)壓力變成真空●制冷劑系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入濕氣，在膨脹閥口結(jié)冰凍住，造成循環(huán)回路停止，但當(dāng)冰融化后恢復(fù)正常工作●滲透層里的干燥劑失效●制冷劑里有濕氣，在

膨脹閥口和制冷劑回路里結(jié)冰堵塞。⑴更換儲(chǔ)液罐干燥劑⑵通過重新抽真空清除循環(huán)回路里的濕氣⑶完全充足新制冷劑注意：要加注適當(dāng)?shù)膲嚎s機(jī)油1.冰堵空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障現(xiàn)象：冷量不足癥狀：請(qǐng)觀察制冷系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在低壓側(cè)與高壓側(cè)都出現(xiàn)壓力低●在觀察窗玻璃里連續(xù)出現(xiàn)泡沫●表現(xiàn)冷量不足●制冷劑系統(tǒng)里的某些地方有滲漏●在制冷劑系統(tǒng)里制冷劑不足●制冷劑滲漏⑴用滲漏檢測(cè)儀檢查滲漏，及時(shí)修理⑵完全抽空后，保證不滲漏，然后充足制冷劑⑶在表座表上達(dá)到規(guī)定工作壓力2.制冷劑不足空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障現(xiàn)象：冷量不足癥狀：請(qǐng)觀察制冷系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在低壓與高壓側(cè)都出現(xiàn)

壓力低●從儲(chǔ)液罐到部件管道上

結(jié)霜●在儲(chǔ)液罐里有污物,制冷劑流動(dòng)受阻●儲(chǔ)液罐阻塞

●更換儲(chǔ)液罐3.制冷劑循環(huán)差空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障現(xiàn)象：不制冷癥狀：請(qǐng)觀察制冷系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在低壓側(cè)上指示真空,在高壓側(cè)上指示壓力非常低●在管道前,儲(chǔ)液罐、干燥劑或膨脹閥后結(jié)霜●在制冷劑系統(tǒng)由于空氣中濕氣與污物使制冷劑流動(dòng)受阻●從膨脹閥的熱感應(yīng)包滲漏，制冷劑流動(dòng)受阻●制冷劑不能循環(huán)流動(dòng)

⑴檢查膨脹閥和

⑵清除膨脹閥里的濕氣與污物，用氮?dú)獯党鋈绮荒芮宄?，更換膨脹閥⑶更換儲(chǔ)液罐⑷抽真空，檢查滲漏，并充足新制冷劑注意：●要補(bǔ)充適當(dāng)壓縮機(jī)油●用氮?dú)獯禃r(shí)，壓力不能過大，以防止損壞零件4.制冷劑不循環(huán)空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障現(xiàn)象：不能完全制冷癥狀：請(qǐng)觀察制冷系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在低壓和高壓側(cè)壓力太高●當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過觀察窗玻璃查看沒有泡沫●制冷劑壓力超標(biāo)，系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過量●感覺冷凝器溫度過高●在系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過量是由于制冷劑充過量●冷凝器溫度過高是由于制冷劑過量或冷凝器夾層內(nèi)阻塞或風(fēng)扇馬達(dá)有問題

⑴清潔冷凝器⑵檢查風(fēng)扇馬達(dá)工作⑶如果⑴和⑵是在正常狀態(tài)，檢查制冷劑量。將制冷劑充到適當(dāng)?shù)牧?.制冷劑充過量或冷凝器損壞空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障現(xiàn)象：冷量不足注意：這些表指示說明了，當(dāng)制冷系統(tǒng)沒有抽足真空，就充進(jìn)制冷劑癥狀：請(qǐng)觀察制冷系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在低壓與高壓側(cè)壓力太高●在低壓管上感到熱●在觀察窗玻璃能見到泡沫●制冷系統(tǒng)有空氣進(jìn)入或存在●制冷系統(tǒng)有空氣●抽真空時(shí)，沒有抽足

⑴解決滲漏問題⑵檢查壓縮機(jī)油是否污染或不足，如需要，更換或補(bǔ)充適當(dāng)?shù)膲嚎s機(jī)油⑶抽足真空并充入新的制冷劑

6.制冷劑系統(tǒng)中有空氣空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修7.膨脹閥損壞故障現(xiàn)象：冷量不足癥狀：請(qǐng)觀察制冷系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在低壓和高壓側(cè)壓力太高●在低壓側(cè)的管子有大量的霧與霜●由于膨脹閥沒有安裝正確

●在低壓管里制冷劑過量●膨脹閥開口過大

⑴檢查膨脹閥安裝

位置⑵如果膨脹閥有

問題應(yīng)更換

空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修故障現(xiàn)象：不制冷癥狀：請(qǐng)觀察制冷系統(tǒng)故障原因診

斷檢修方法●在低壓側(cè)壓力太高●在高壓側(cè)壓力太低●壓縮機(jī)內(nèi)部滲漏●壓縮機(jī)有缺陷●閥滲漏或短裂，滑動(dòng)零件有問題

●檢修或更換壓縮機(jī)然后按規(guī)范，充足壓縮機(jī)油，抽真空檢查滲漏，充足制冷劑

8.壓縮機(jī)損壞空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修系統(tǒng)壓力故障吸氣壓力過高蒸發(fā)器比低壓配管溫度低，結(jié)霜。膨脹閥開度過大或感溫包接觸不良調(diào)整膨脹閥開度，重新固定感溫包。恒溫器動(dòng)作，壓縮機(jī)停機(jī)排氣壓力正常。恒溫器調(diào)整不好調(diào)整恒溫器或更換。膨脹閥結(jié)霜。過濾器堵塞清洗過濾器。過低排氣壓力低，蒸發(fā)器出口的蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的壓力高。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉調(diào)整吸氣節(jié)流閥。蒸發(fā)器出口壓力低，蒸發(fā)器結(jié)冰蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥開調(diào)整吸氣節(jié)流閥。壓力癥

狀推斷原因處理方法排氣壓力過高視液鏡內(nèi)無氣泡。制冷劑充罐過多放出多余的制冷劑。壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后，排氣壓力急劇下降到0.2MPa，然后慢慢地下降，視液鏡內(nèi)有氣泡。系統(tǒng)內(nèi)混入了空氣找出漏氣地點(diǎn)，進(jìn)行修理排除空氣。壓縮機(jī)上部和配管發(fā)熱，但貯液器不熱。高壓側(cè)（如冷凝器）氣體受堵清潔內(nèi)部，消除堵塞。冷凝器外積灰過多。冷凝器太小與壓縮機(jī)不匹配。風(fēng)扇風(fēng)力小，風(fēng)量不足。冷凝器冷卻不良清洗冷凝器積灰。更換合適的冷凝器。更換風(fēng)扇。過低視液鏡內(nèi)有大量氣泡。系統(tǒng)內(nèi)制冷劑欠缺充入規(guī)定量的制冷劑。貯液器出口部分非常冷或接霜。貯液器堵塞換貯液器。吸入壓力指示為零或負(fù)壓，膨脹閥入口處接霜。由于系統(tǒng)內(nèi)有水份，膨脹閥冰堵或膨脹閥故障除去水份，更換干燥劑，更換膨脹閥。壓縮機(jī)停機(jī)后，吸氣壓力和排氣壓力迅速平衡。壓縮機(jī)閥片破損或密封破壞修理或更換壓縮機(jī)。吸氣壓力為零或負(fù)壓，膨脹閥出口不冷。膨脹閥的感溫包內(nèi)氣體泄漏更換膨脹閥?？照{(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修系統(tǒng)壓力故障空調(diào)系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)與檢修診斷技巧：

空調(diào)系統(tǒng)堵塞的診斷：到目前階段,我們已知道空調(diào)高低壓兩側(cè)哪一側(cè)是熱的，哪一側(cè)是冷的。但有時(shí)壓力表讀數(shù)上的變化是不明顯的。所以使用