目錄TOC\o"1-3"\h\u437一、工程概況及特點(diǎn) 217061二、編制根據(jù) 214664三、施工準(zhǔn)備 3115751、項(xiàng)目準(zhǔn)備工作 3320882、技術(shù)準(zhǔn)備工作 3119963、施工材料準(zhǔn)備工作 49074、施工機(jī)械準(zhǔn)備 47421四、施工程序 420633五、施工技術(shù)措施 488601、施工測(cè)量工作 4245762、清表 8245043、路基 85994、路面施工 1063635、平臺(tái)土石方開(kāi)挖 12284456、基坑土石方開(kāi)挖 128219六、施工安全措施 13118431、安全目的 13110262、安全管理組織機(jī)構(gòu)及重要職責(zé) 13242573、安全官理制度及措施 1496204、安全組織技術(shù)措施 14191765、重要施工方案和特殊施工工序的安全過(guò)程控制 15一、工程概況及特點(diǎn)1、風(fēng)電場(chǎng)地理位置華潤(rùn)電力湖北隨縣云峰風(fēng)電場(chǎng)工程位于湖北省隨州市隨縣萬(wàn)和鎮(zhèn)一帶山區(qū)。風(fēng)電場(chǎng)范圍在東經(jīng)113°24′~113°29′，北緯32°10′~32°15′之間,場(chǎng)區(qū)海拔400m~700mm，山體較為破碎。風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)區(qū)距離隨縣縣城約42km，距隨州市城區(qū)約47km。裝機(jī)容量本標(biāo)段實(shí)行項(xiàng)目包括華潤(rùn)電力隨縣云峰風(fēng)電場(chǎng)24MW工程風(fēng)電場(chǎng)主體工程和集電線路工程進(jìn)場(chǎng)道路改造（含原有天河口風(fēng)電場(chǎng)道路改造等）、設(shè)備堆場(chǎng)、設(shè)備二次轉(zhuǎn)運(yùn)及裝卸、設(shè)備牽引、場(chǎng)內(nèi)道路（本標(biāo)段場(chǎng)內(nèi)道路除4-9#風(fēng)機(jī)道路已施工，其他均為本標(biāo)段施工范圍）、會(huì)車場(chǎng)、棄土場(chǎng)、施工安裝平臺(tái)、風(fēng)機(jī)及箱變基礎(chǔ)、風(fēng)機(jī)、塔筒（含錨栓組件）及箱變的卸貨、安裝，風(fēng)機(jī)及箱變接地、埋管、風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)地埋集電線路、風(fēng)電場(chǎng)至升壓站架空集電線路施工、有關(guān)的環(huán)境保護(hù)與水土保持工作施工、試驗(yàn)調(diào)試、竣工驗(yàn)收以及移交生產(chǎn)前的維護(hù)和保修期內(nèi)的修補(bǔ)和維護(hù)等。本標(biāo)段安裝7臺(tái)單機(jī)容量為3MW的明陽(yáng)MySE3.0-145，90m風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和1臺(tái)單機(jī)容量3MW的明陽(yáng)MySE3.0-145，105m設(shè)備。。3、重要工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1道路挖方m3289618.82風(fēng)機(jī)挖土石方m312128.53平臺(tái)挖方m3192521道路挖方m3289618.84、工程特點(diǎn)華能湖北鐘祥胡家灣風(fēng)電場(chǎng)（150MW）工程位于湖北省鐘祥市西北20km，場(chǎng)址區(qū)域海拔高度在150～480m，場(chǎng)址面積約148km2。風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址屬中低山或丘陵地區(qū)，覆蓋層較薄，均為花崗巖及砂頁(yè)巖殘坡積土和全風(fēng)化土。風(fēng)電場(chǎng)距鐘祥市區(qū)20km，距武漢市218km。風(fēng)電場(chǎng)對(duì)外交通便利，陸路四通八達(dá)，對(duì)外交通條件良好，省道S331、S311和國(guó)道G207從風(fēng)電場(chǎng)附近通過(guò)，距風(fēng)電場(chǎng)距離均在10km以內(nèi)。二、編制根據(jù)1、華能鐘祥胡家灣風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目主體工程建筑安裝A標(biāo)技術(shù)文獻(xiàn)。2、本工程工程量清單。3、本工程施工圖紙4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察所得資料信息：（1）現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”狀況；（2）現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文狀況；（3）現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境狀況。5、我企業(yè)技術(shù)力量、施工能力、施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備狀況及自有的技術(shù)資料等。6、有關(guān)法律、法規(guī)。7、國(guó)家、地方及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收原則及圖集。序號(hào)名稱1《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG_TF50-3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-954《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-5《電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定（）》6《建筑施工安全檢查原則》JGJ59-7《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-8《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-9《工程測(cè)量規(guī)范及條文闡明》GB50026-10《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-11《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》建筑工程篇SDJ69-87三、施工準(zhǔn)備1、項(xiàng)目準(zhǔn)備工作（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握協(xié)議條款及國(guó)家的多種法律、法規(guī)，響應(yīng)招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部多種規(guī)章制度。（2）組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。（3）對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，簡(jiǎn)介本項(xiàng)目的工程狀況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參與施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目的，明確自己所肩負(fù)工作的內(nèi)容和規(guī)定。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）在全面熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和施工調(diào)查，對(duì)多種料場(chǎng)及施工便道、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根據(jù)程序提出變更意見(jiàn)申報(bào)有關(guān)部門申請(qǐng)變更。（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搜集到的狀況、核算的工程數(shù)量，按工期規(guī)定、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備狀況，編制實(shí)行性的施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)施工設(shè)計(jì)，按規(guī)定及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意。（3）接樁后作好復(fù)測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及規(guī)范規(guī)定的精度恢復(fù)線路中線并加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。（4）進(jìn)行擋土墻、圓管涵施工前期準(zhǔn)備。完畢各類原材料試驗(yàn)及砂漿、砼配合比設(shè)計(jì)及取土場(chǎng)的土質(zhì)試驗(yàn)工作。3、施工材料準(zhǔn)備工作工程動(dòng)工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備好充足合格的多種施工用材料。由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織多種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作，地材就近購(gòu)置，施工時(shí)充足運(yùn)用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)送力量以進(jìn)行材料的運(yùn)送工作；石材及水泥采用合格企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品。多種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配制多種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，保證機(jī)械性能良好。并對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行報(bào)審。四、施工程序施工次序安排：施工放線→清表→路基土石方施工→圓管涵施工→擋土墻施工→路面→排水溝施工本工程重要為挖石路基施工，懸崖峭壁較多，施工難度較大，大多地段需要進(jìn)行爆破作業(yè)。五、施工技術(shù)措施施工測(cè)量工作1）施工測(cè)量程序流程：2）施工測(cè)量的組織工作由項(xiàng)目技術(shù)部專業(yè)測(cè)量人員成立測(cè)量小組，根據(jù)甲方給點(diǎn)的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行控制點(diǎn)加密、工程定位，。按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收，對(duì)施測(cè)組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測(cè)的工作進(jìn)度安排，由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。3）施工測(cè)量的基本規(guī)定a.嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守“先整體后局部”的原則，先確定平面及高程控制網(wǎng)（水準(zhǔn)點(diǎn)加密），在控制網(wǎng)復(fù)核無(wú)誤后，再以控制網(wǎng)為根據(jù)，進(jìn)行工程各部位的定位放線。b.必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的精確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作措施。c.定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收的工作制度。d.測(cè)量措施要簡(jiǎn)捷，儀器使用要純熟，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。e.明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。4.）準(zhǔn)備工作a.全面理解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。b.施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)闡明的學(xué)習(xí)，理解工程特點(diǎn)及設(shè)計(jì)總不署規(guī)定。c.對(duì)勞務(wù)隊(duì)測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量技術(shù)、測(cè)量數(shù)據(jù)及重要部位、工序關(guān)鍵技術(shù)交底。d.在動(dòng)工前對(duì)本次施工的路段進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，并對(duì)道路路面銑刨高程測(cè)量，及道路現(xiàn)況高程測(cè)量。并編制施工高程數(shù)據(jù)。e.采用紅漆對(duì)需要新做道路構(gòu)造的病害進(jìn)行劃分標(biāo)明。f.成立測(cè)量小組。g.參照施工周圍環(huán)境，根據(jù)線路的平縱設(shè)計(jì)參數(shù)，計(jì)算出線路坐標(biāo)及設(shè)計(jì)高程，與圖紙中的逐樁坐標(biāo)表及縱斷面高程數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核，確定精確無(wú)誤后方可進(jìn)行施工放線。、測(cè)量工作在路基施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，必須和相鄰施工標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)工作。以保證導(dǎo)線點(diǎn)的閉合。h.對(duì)甲方或測(cè)繪院提供施工現(xiàn)場(chǎng)的控制點(diǎn)（高程、坐標(biāo)）加以保護(hù)。i.給監(jiān)理報(bào)驗(yàn)施工所用測(cè)量?jī)x器的年檢有效的《年檢有效證書》。5)工程定位測(cè)量與控制網(wǎng)測(cè)設(shè)平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵照先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。根據(jù)工程特點(diǎn)及《工程測(cè)量規(guī)范》，本工程的首級(jí)平面控制為一級(jí)導(dǎo)線，加密點(diǎn)在首級(jí)控制點(diǎn)的控制下采用分段布置、分段控制的措施。并在必要時(shí)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。施測(cè)的加密控制點(diǎn)的精度按二級(jí)導(dǎo)線精度進(jìn)行。選點(diǎn)應(yīng)在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。樁位必須妥善保護(hù)，并用紅漆作好標(biāo)識(shí)。并在每次使用前進(jìn)行兩點(diǎn)之間、三點(diǎn)之間校核。導(dǎo)線測(cè)量的重要技術(shù)規(guī)定：《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026─93）等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度(Km)平均邊長(zhǎng)(Km)測(cè)距中測(cè)角中誤差(″)測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差（″）相對(duì)閉合差誤差(mm)DJ1DJ2DJ6二級(jí)2.40.25≤±15≤±8≤1/14000－1316≤1/100006)高程控制網(wǎng)的布設(shè)a.高程控制網(wǎng)的布置原則為保證道路豎向施工的精度規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)建立高程控制網(wǎng)，以此作為保證施工豎向精度的首要條件。根據(jù)甲方給定的高程控制點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，通過(guò)在兩控制點(diǎn)之間測(cè)設(shè)附合水準(zhǔn)路線加密高程控制點(diǎn)，或運(yùn)用一種首級(jí)高程控制點(diǎn)測(cè)設(shè)閉合水準(zhǔn)路線加密高程控制點(diǎn)，即施工現(xiàn)場(chǎng)半永久性控制點(diǎn)。要定期對(duì)首級(jí)及加密高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。b.高程控制網(wǎng)的等級(jí)及技術(shù)規(guī)定高程控制網(wǎng)的精度，不低于四等水準(zhǔn)的精度。半永久性控制點(diǎn)一律按測(cè)量規(guī)程規(guī)定的半永久樁的方式埋設(shè)，并妥善加以保護(hù)。引測(cè)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，須經(jīng)復(fù)測(cè)合格后方可使用。水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)規(guī)定見(jiàn)下表：等級(jí)高差全中誤差（mm/km)線路長(zhǎng)度(km)附合路線平地閉合差(mm)四等101.15往一次±20L=km7)水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)及觀測(cè)技術(shù)規(guī)定水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選用在土質(zhì)堅(jiān)硬，便于長(zhǎng)期保留和使用以便的地方。點(diǎn)位應(yīng)位于便于尋找、保留和引測(cè)的地方。水準(zhǔn)觀測(cè)的技術(shù)規(guī)定見(jiàn)下表：等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)視線長(zhǎng)度（m）前后視距差（m）前后視距合計(jì)差（m）視線離地面最低高度（m）黑、紅面讀數(shù)差（mm）黑、紅面所測(cè)高差之差（mm）四等DSZK24≤100≤5≤100.23.05.08)施工過(guò)程測(cè)量道路動(dòng)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線上的重要控制點(diǎn)樁，本工程一般采用坐標(biāo)法恢復(fù)?；謴?fù)中線時(shí)應(yīng)注意與構(gòu)造物中心、相鄰施工段落的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與指揮部有關(guān)重要負(fù)責(zé)人。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)作斷鏈處理，對(duì)應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖紙的對(duì)應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)使用設(shè)計(jì)院設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與永久水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超過(guò)容許誤差時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)匯報(bào)有關(guān)人員及部門，涵洞附近的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定辦理，一級(jí)公路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為±20√Lmm，二級(jí)如下公路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為±30√Lmm，L為水準(zhǔn)路線的長(zhǎng)度，以KM為單位計(jì)。水準(zhǔn)點(diǎn)間距目前從精度上規(guī)定一般不超過(guò)200米一點(diǎn)，在人工構(gòu)造物附近、高填方、深挖方地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度規(guī)定，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可以設(shè)在埋入土中至少1米深的混凝土樁上。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)施工受到影響時(shí)，應(yīng)將其移出影響的范圍外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。道路施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、查對(duì)縱斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，若設(shè)計(jì)單位未提供改設(shè)計(jì)的狀況下，應(yīng)補(bǔ)測(cè)路基的原則斷面。9)路基放樣路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、護(hù)坡道、棄土堆等的詳細(xì)位置樁。在距路中心一定安全距離處立控制樁，其間隔不適宜不小于20米。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高，用（+）表表達(dá)填方，用（-）表達(dá)挖方。在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖或高填方路段，每挖填5米應(yīng)復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。路基施工期間每月至少?gòu)?fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融后來(lái)也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)工作。機(jī)械施工中，應(yīng)在邊邊樁處設(shè)置明顯的填挖標(biāo)志，施工中，宜在不不小于200米的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。10)試驗(yàn)段進(jìn)行測(cè)量控制要點(diǎn)a.不一樣土場(chǎng)或不一樣料種要分別做路基松方系數(shù)試驗(yàn)段。b.不一樣機(jī)械設(shè)備配置要分別做路基松方系數(shù)試驗(yàn)段。c.不一樣壓實(shí)遍數(shù)，每一遍的松方系數(shù)均有不一樣變化。d.要用同一種類及相似型號(hào)的推土機(jī)在同一作業(yè)段上進(jìn)行找平工作。e.每一次放樣后一定要進(jìn)行肉眼復(fù)核，發(fā)現(xiàn)突高突低等波浪線一定及時(shí)進(jìn)行重新測(cè)量。11)路基封頂進(jìn)行測(cè)量應(yīng)注意的要點(diǎn)a.根據(jù)不一樣的建造材料及機(jī)械配置選用不一樣的試驗(yàn)松方數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量工作。b.及時(shí)對(duì)所采用的試驗(yàn)段數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核工作，前導(dǎo)段放樣與作業(yè)段復(fù)測(cè)同步進(jìn)行。c.每次測(cè)量的作業(yè)段要進(jìn)行相臨水準(zhǔn)點(diǎn)閉合工作。d.有專人的拉橫斷面懸線找平及看守測(cè)量放樣成果工作。e.施工測(cè)量的精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。清表路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、草皮等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，填方地段挖除樹(shù)根，將坑穴填平扎實(shí)。地面橫坡緩于1：5時(shí)，在原地表清除草皮、樹(shù)根、腐殖土等后（清理深度應(yīng)根據(jù)種植土或腐殖土厚度確定），可直接填筑。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面清表后應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不不小于2.0m。當(dāng)有地下水影響路堤時(shí)，應(yīng)采用攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。除經(jīng)特殊處理的軟弱地基外，若松土厚度不不小于0.3m，可在原地面碾壓密實(shí)，路堤基底壓實(shí)度（重型）不不不小于85%。路基（1）路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》以及其他有關(guān)規(guī)范和規(guī)定的規(guī)定辦理。（2）路塹邊坡、填方基底和防護(hù)工程基礎(chǔ)開(kāi)挖后，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不符，巖土力學(xué)指標(biāo)不滿足設(shè)計(jì)規(guī)定或發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知有關(guān)單位，切實(shí)作到“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，信息化施工”。（3）路堤填筑1）土方路堤必須分層填筑，分層壓實(shí)。機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層最大松鋪厚度不得不小于30cm，填筑至路床頂面最終一層最小壓實(shí)厚度不應(yīng)不小于8cm。填筑路堤采用分層填筑法施工，填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度，以便壓實(shí)寬度滿足路基設(shè)計(jì)寬度。不一樣協(xié)議段或作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；若同步施工應(yīng)分層互相交替銜接，其搭接長(zhǎng)度不得不不小于2m。2）土石混填路堤的石料強(qiáng)度不小于20MPa時(shí)，石料粒徑不得超過(guò)層厚的2／3，超過(guò)的應(yīng)清除；石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度不不小于15MPa）時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。土石路堤應(yīng)分層筑，分層壓實(shí)，不得采用傾填，分層松鋪厚度不不小于40cm。路床頂面如下80cm范圍內(nèi)應(yīng)分層填筑符合路床規(guī)定的土，最大粒徑不不小于10cm。路基壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，并按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。填方試驗(yàn)階段：a.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行有效地使用該種填料到達(dá)規(guī)定壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合、試碾遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，材料的含水量。b.用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相似的。5）施工規(guī)定a.填方路堤施工前，應(yīng)按（規(guī)范）第202節(jié)有關(guān)規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的規(guī)定施工。b.路堤填料中石料含量等于或不小于70%時(shí)按填石路堤施工，不不小于70%時(shí)按填土路堤施工。c.路堤基底每層施工完畢后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。d.填方路基必須按路面平行線分開(kāi)控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，土方路堤填至路床最終一層的壓實(shí)度不應(yīng)不不小于100mm。e.填土高度不小于8m時(shí)，應(yīng)將路堤基底在填前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度0.94-0.96。f.地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階（不不不小于1m×1m），臺(tái)階頂作成2%－4%的內(nèi)傾坡度。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面如下200－300mm內(nèi)的土翻松。g.如在路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑符合規(guī)定的規(guī)定的新路堤。h.填土路基分幾種作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相臨交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。如兩段同步施工，則應(yīng)分層互相重疊碾壓，其銜接部位不應(yīng)不不小于1m。（4）路塹開(kāi)挖1）路塹開(kāi)挖應(yīng)先清理坡頂危石，做好地表截排水設(shè)施后再進(jìn)行開(kāi)挖工作。2）路塹開(kāi)挖必須從塹頂自上而下順設(shè)計(jì)邊坡線開(kāi)挖，做到分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)支擋防護(hù)，嚴(yán)禁采用大爆破，以保證路塹邊坡穩(wěn)定。3）路塹邊坡施工應(yīng)做好臨時(shí)排水措施，以保證路塹邊坡穩(wěn)定。4）必須堅(jiān)持旱季施工，雨季前竣工，迅速施工的原則，作好施工過(guò)程中的排水措施，施工過(guò)程中必須做好邊坡變形觀測(cè)，一旦產(chǎn)生坍滑應(yīng)及時(shí)治理。5）高邊坡的施工應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行，集中施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)人力、物力，配置足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的配套開(kāi)挖、運(yùn)送機(jī)械設(shè)備，保證施工工期。6）在進(jìn)行路基開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)時(shí)，按照《爆破安全規(guī)程》（GB6722-）等現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范對(duì)周圍環(huán)境、爆破飛石距離、爆破震動(dòng)、揚(yáng)塵及噪音進(jìn)行嚴(yán)格控制。7）對(duì)邊坡高度較大的路塹邊坡、高液限土質(zhì)邊坡及需加固防護(hù)邊坡，施工時(shí)必須采用分層開(kāi)挖的施工措施，開(kāi)挖中每開(kāi)挖一層及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行邊坡修整和支護(hù)，經(jīng)監(jiān)理人承認(rèn)后再進(jìn)行下層的開(kāi)挖，以保證邊坡穩(wěn)定。施工中應(yīng)派專人常常檢查邊坡穩(wěn)定狀況，及時(shí)排除險(xiǎn)石及整修邊坡，防止邊坡塌方或滾石，保證安全施工。8）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定控制挖方邊坡坡率，按實(shí)際地面線核準(zhǔn)邊樁，開(kāi)挖坡面平順?lè)€(wěn)定，當(dāng)土質(zhì)狀況發(fā)生不良變化時(shí)，提出處理措施，按設(shè)計(jì)規(guī)定及監(jiān)理人指示進(jìn)行處理。9）為保證邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以少炸藥爆轟波的破碎作用和延長(zhǎng)爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈靜態(tài)。10）路塹邊坡石方開(kāi)挖預(yù)裂爆破宜采用持續(xù)裝藥或間隔裝藥構(gòu)造。爆破后，地表縫寬一般不適宜不不小于1cm，預(yù)裂面不平整度不適宜不小于15cm，孔壁表層不應(yīng)產(chǎn)生嚴(yán)重的爆破裂隙。11）對(duì)于挖填交互路段，考慮到開(kāi)挖的土石方有些需要運(yùn)用，不能橫向廢棄，以免在用地范圍外阻塞河道、侵占農(nóng)田等。必須考慮開(kāi)挖（開(kāi)炸）的土石方的合理調(diào)配，盡量開(kāi)挖一段，填筑、壓實(shí)一段。（5）棄土處理?xiàng)壨涟醇追街付壨翀?chǎng)堆放，堆放整潔穩(wěn)定、排水暢通，防止對(duì)環(huán)境導(dǎo)致污染。4、路面施工（1）施工準(zhǔn)備a.材料采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0．8：11：1(體積比)進(jìn)行拌制。b.機(jī)具翻斗車、汽車或其他運(yùn)送車輛按計(jì)劃直接卸人路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他扎實(shí)機(jī)具。c.作業(yè)條件路床已所有完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)以便，多種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。（2）工藝流程工藝流程：測(cè)量放線一堆料及攤鋪一穩(wěn)壓一灌泥漿一碾壓一鋪封層-養(yǎng)護(hù)。（3）工藝流程及質(zhì)量控制a.測(cè)量放線測(cè)量控制樁間距控制在10m一種，控制樁測(cè)設(shè)完畢后，在施工段的一端打人中25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力到達(dá)10N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段100—130m為宜，一種施工段不得過(guò)長(zhǎng)。鋼絲繩固定完畢后，把鋼絲繩放人測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，假如鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增長(zhǎng)一種支撐，以防鋼絲繩因樁距過(guò)長(zhǎng)而下沉。b.堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1．25—1．30，機(jī)械攤鋪為1．20—1．25。應(yīng)按機(jī)械配置狀況確定每天的施工長(zhǎng)度，可根據(jù)施工進(jìn)度規(guī)定以8—10h為一班持續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大程度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度狀況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按精確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓發(fā)明良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，規(guī)定布料均勻，布料量合適。布料過(guò)多或過(guò)少時(shí)，會(huì)導(dǎo)致推土機(jī)或人工工作量過(guò)大，延長(zhǎng)工作時(shí)問(wèn)。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過(guò)多導(dǎo)致路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為原則調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配置足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同步測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。c.穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2—2．5kg／m，后來(lái)隨壓隨灑水花，用量約lkg／m，保持石料濕潤(rùn)，減少摩阻力。d.灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至-／1,時(shí)，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。e.碾壓灌漿完畢后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處在半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)，由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過(guò)程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果很好。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度不小于或等于設(shè)計(jì)規(guī)定。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。f.鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)展現(xiàn)骨料外露而周圍缺乏細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表輕易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其措施是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓3-4遍，即可開(kāi)放交通。g.養(yǎng)護(hù)常常對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保持路面平整完好，路面整潔，橫坡適度，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析和修補(bǔ)。由于路面滲透力低，降雨極易形成路面徑流，沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊溝，而引起路面積水橫溢，沖毀路基，影響道路使用壽命。因此應(yīng)對(duì)路面適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持路面橫向排水暢通。5、平臺(tái)土石方開(kāi)挖土方系指人工填土、表土、砂礫石、松散坍塌體及軟弱的全風(fēng)化巖石，以及不不小于或等于1m3的孤石或巖塊等，無(wú)需采用爆破技術(shù)而可直接使用手工工具或土方機(jī)械開(kāi)挖的所有材料。石方開(kāi)挖系指開(kāi)挖工程項(xiàng)目中，需要爆破或用鋼楔大錘或用氣鉆措施的巖石開(kāi)挖，以及體積不小于1m3需用鉆爆措施破碎的孤石或巖塊。根據(jù)施工圖紙的規(guī)定和監(jiān)理人同意的作業(yè)計(jì)劃，按開(kāi)挖線進(jìn)行施工。必要時(shí)，在本協(xié)議施工圖紙開(kāi)挖線以外進(jìn)行的開(kāi)挖，應(yīng)在該開(kāi)挖工作開(kāi)始前，以書面方式報(bào)監(jiān)理人審批。在施工前，詳細(xì)理解工程地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌和水文地質(zhì)狀況，并協(xié)助監(jiān)理人進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪。開(kāi)挖工程應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁自下而上或采用倒懸的開(kāi)挖措施，施工中隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)，以利排水，開(kāi)挖過(guò)程中防止邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。對(duì)也許引起的滑坡和倒塌應(yīng)及時(shí)采用有效的防止性保護(hù)措施；在陡坡下施工，應(yīng)仔細(xì)檢查邊坡的穩(wěn)定性，如遇孤石、倒塌體等，事先作好妥善的清理和支護(hù)。施工期排水：做好臨時(shí)性地面排水設(shè)施，包括按監(jiān)理人規(guī)定保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時(shí)坑槽、使用機(jī)械排除積水以及開(kāi)挖排水溝排走雨水和地面積水；對(duì)于也許影響施工及危害永久建(構(gòu))筑物安全的滲漏水、地下水和泉水，就近開(kāi)挖集水坑和排水溝，并設(shè)置足夠的排水設(shè)備，將水排至指定地點(diǎn)。根據(jù)本協(xié)議的施工用地范圍，按指定地點(diǎn)堆放可運(yùn)用的土料、石碴和廢棄碴等。保持碴料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好的自由排水措施。土石方開(kāi)挖工程完畢后，會(huì)同監(jiān)理人進(jìn)行邊坡的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。6、基坑土石方開(kāi)挖（1）土方開(kāi)挖1）場(chǎng)地清理:將通過(guò)審批的開(kāi)挖工程區(qū)域內(nèi)的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及業(yè)主指明的其他障礙物清理潔凈,并將含細(xì)根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤，按業(yè)主指示的表土開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖，并將開(kāi)挖的有機(jī)土壤運(yùn)到指定地區(qū)堆放，防止土壤被沖刷流失。堆存的有機(jī)土壤應(yīng)運(yùn)用于工程的環(huán)境保護(hù)，并按協(xié)議規(guī)定或業(yè)主的環(huán)境整體規(guī)劃，合理使用有機(jī)土壤。2）針對(duì)工程地質(zhì)條件，本工程擬采用反鏟挖掘機(jī)直接開(kāi)挖的措施，局部堅(jiān)硬整片巖石擬采用反鏟挖掘機(jī)先剔鑿后開(kāi)挖的措施。3）在場(chǎng)地開(kāi)挖過(guò)程中，做好臨時(shí)性地面排水設(shè)施，保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時(shí)坑槽、使用機(jī)械排除積水以及開(kāi)挖排水溝排走雨水和地面積水等。4）在平地或凹地進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在開(kāi)挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開(kāi)挖周圍排水溝以及采用集水坑抽水等措施，制止場(chǎng)外水流進(jìn)入場(chǎng)地，并有效排除積水。（2）開(kāi)挖作業(yè)措施：1）選用反鏟挖掘機(jī)挖土，人工清槽，放坡比例根據(jù)土質(zhì)狀況宜為1:1，施工工作面取1m，根據(jù)此數(shù)值在開(kāi)挖前將基坑開(kāi)挖的上口線和下口線用白灰撒出。2）土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢(shì)，以利泄水。3）在開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)，根據(jù)土質(zhì)變化狀況，應(yīng)做好基坑的支撐準(zhǔn)備，以防坍陷。4）開(kāi)挖基坑，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高如下，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出，暫留土層為3Ocm左右為宜。5）成品保護(hù)措施：為防止基坑邊坡長(zhǎng)期暴露和雨水沖刷，基坑開(kāi)挖完立即用彩條布對(duì)邊坡進(jìn)行覆蓋。為防止在基礎(chǔ)施工期間雨水浸泡基坑，在基坑的上口做300mm高的擋水沿，防止雨水和地表水流入基坑。需要時(shí)在基坑底做明溝排水，然后用抽水機(jī)排出基坑外。6）基礎(chǔ)施工期間，在已開(kāi)挖的邊坡之處，及時(shí)安裝紅白相間的鋼管圍欄，夜間掛紅燈警示。嚴(yán)禁移動(dòng)或破壞基坑周圍的安全護(hù)欄，以防止人或物品雜物掉入基坑內(nèi)或破壞上邊坡線。六、施工安全措施1、安全目的杜絕任何死亡事故，消除任何重大事故，年負(fù)傷率控制在1.‰以內(nèi)，保證安全生產(chǎn)。2、安全管理組織機(jī)構(gòu)及重要職責(zé)建立安全保證體系。建立項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)專職安全長(zhǎng)和安全調(diào)度部，隊(duì)和班組設(shè)專職安全員，主抓安全工作。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理小組，項(xiàng)目部設(shè)專職安全長(zhǎng)，班組設(shè)兼職安全員。安全長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)行對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證安全工作貫穿于施工全過(guò)程。充足發(fā)揮各專職安全人員的監(jiān)督作用。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全長(zhǎng)施工技術(shù)部安全監(jiān)察部機(jī)械設(shè)備部綜合辦公室專職安全工程師各專業(yè)隊(duì)專職安全工程師施工班組專職安全員3、安全官理制度及措施為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，項(xiàng)目實(shí)行前將制定如下管理制度：安全檢查制度：分平常檢查和每月例行檢查。安全責(zé)任制度：對(duì)所有人員進(jìn)行安全責(zé)任分解，定崗定位定責(zé)任。安全教育制度：定期進(jìn)行安全知識(shí)教育和思想教育。安全審查制度：對(duì)重要施工項(xiàng)目的施工方案進(jìn)行安全審查，組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)審。應(yīng)急救援預(yù)案制度：組織制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期進(jìn)行預(yù)案演習(xí)。安全組織技術(shù)措施（1）建立安全施工責(zé)任制度。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真國(guó)家有關(guān)安全面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。（2）在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，必須同步編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同步布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全監(jiān)查；參與施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。（3）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，強(qiáng)化被交道公路行車安全和施工安全意識(shí)；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位原則化作業(yè)的教育；碎石爆破安全教育。同步開(kāi)展創(chuàng)安全原則工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。（4）嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要常常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同步嚴(yán)格事故匯報(bào)和獎(jiǎng)罰制度。（5）加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，發(fā)明一種安全、文明的施工環(huán)境。（6）抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，在被交道附近等施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。（7）加強(qiáng)易燃易爆物品的管理，嚴(yán)格執(zhí)行消防有關(guān)法規(guī)，建立采購(gòu)、運(yùn)送、貯存、領(lǐng)取、使用、回庫(kù)等一系列管理制度。（8）定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的多種安全機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。（9）一旦發(fā)生安全事故，立即匯報(bào)上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢查機(jī)關(guān)并告知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。（10）制定安全獎(jiǎng)罰措施a.明確責(zé)任，嚴(yán)格對(duì)各單位的考核。把安全工作的各項(xiàng)規(guī)定細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。b.各單位同專職安全員簽訂安全責(zé)任目的協(xié)議，與其工資、獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)罰金額在其當(dāng)月收入中兌現(xiàn)。c.實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。項(xiàng)目部、隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、一般職工分別按一定的比例交納，最低限額不少于1000元。凡出現(xiàn)安全問(wèn)題時(shí)，將抵押金所有扣除。d.貫徹各級(jí)安全行政責(zé)任制，對(duì)安全事故的負(fù)責(zé)人，將按責(zé)任大小分別予以對(duì)應(yīng)的行政懲罰。5、重要施工方案和特殊施工工序的安全過(guò)程控制車輛、機(jī)械作業(yè)安全措施1）凡在本工程施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的車輛都要自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和企業(yè)內(nèi)部的交通管理措施。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺(jué)服從企業(yè)交管人員指揮，嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志安全行駛。

2）各協(xié)作單位自備車輛，必須持有項(xiàng)目部交安委統(tǒng)一發(fā)放的內(nèi)部車輛通行證，憑證出入；在各施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)外雇勞務(wù)車輛，入廠前必須事先到當(dāng)?shù)亟还懿块T辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，然后到項(xiàng)目部安全管理部辦理車輛出入臨時(shí)通行證；

3）施工車輛必須服從指揮、聽(tīng)從調(diào)度，在指定地點(diǎn)作業(yè)，在指定路段行駛，未經(jīng)許可不得將車輛駛出施工區(qū)域。4）現(xiàn)場(chǎng)所有車輛都要按現(xiàn)場(chǎng)限速標(biāo)志限速行駛，時(shí)速控制在5公里/小時(shí)以內(nèi)，做到禮讓三先，安全行駛。

5）嚴(yán)禁自行車、摩托車、非施工服務(wù)車輛駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)區(qū)，上述車輛進(jìn)入廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在門衛(wèi)登記，留存有效證件，征得門衛(wèi)同意后，憑項(xiàng)目部?jī)?nèi)部臨時(shí)通行證，方可進(jìn)入，進(jìn)入后按規(guī)定定點(diǎn)寄存，出廠時(shí)換回原證件。6）嚴(yán)禁人貨混載、違章拉人、超載超速。

7）嚴(yán)禁酒后駕車、無(wú)證駕車、開(kāi)英雄車、開(kāi)帶“病”車。

8）施工車輛不得亂停亂放，盡量防止阻礙施工現(xiàn)場(chǎng)通行。

9）超重、超長(zhǎng)、超寬、超高運(yùn)送車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)瞻前顧后、兼顧左右、謹(jǐn)慎行駛，最佳派出指揮車在前開(kāi)道。

10）未經(jīng)指揮長(zhǎng)同意，施工現(xiàn)場(chǎng)的交通道路不得隔斷或挖斷。

11）起重車、強(qiáng)夯機(jī)、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)周圍應(yīng)設(shè)安全距離并有防護(hù)圍欄和警告標(biāo)志。挖掘機(jī)作業(yè)：作業(yè)時(shí)應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒(méi)結(jié)束時(shí)，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量靠近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)時(shí)不準(zhǔn)裝車；鏟斗裝車時(shí)升降不能過(guò)猛。挖掘機(jī)手離開(kāi)駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)放落在地面上。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)起吊重物。推土機(jī)作業(yè)：在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場(chǎng)地；坡道行駛時(shí)，要低級(jí)前進(jìn)并不得換檔，也不準(zhǔn)空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過(guò)10度。溝槽邊緣作業(yè)時(shí)，刀片不能超過(guò)溝槽邊緣，并且要有專人指揮。兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，前后距離不得不不小于8m，左右距離不得不不小于1.5m。工作結(jié)束時(shí)，將機(jī)械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。壓路機(jī)作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，嚴(yán)禁正面跟進(jìn)。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，前后間距不得不不小于5m，左右不得不不小于1.5m，坡道上不得縱隊(duì)行駛。作業(yè)后將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或阻礙交通的地方。平地機(jī)作業(yè)：平地機(jī)行駛的前方不得有堅(jiān)實(shí)障礙物和人員，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)用最低速度，行駛時(shí)必須將刀片升到最高位置，并將其斜放，兩端不得超過(guò)后輪外沿。作