...wd......wd......wd...2015年二建公路實務(wù)真題答案與解析〔文字版〕1、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認(rèn)；③震動碾壓；④路基整休；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是〔〕。A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤【答案】B【解析】此題考察的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修?？键c見教材P6。2、某三級公路的一個控制點的標(biāo)示為BM5，根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》〔JTG/TC10-2007〕,該控制點是〔〕。A.水準(zhǔn)點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點【答案】A3、軟土地區(qū)路地填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是〔〕。A.淺層水平排水B.擴(kuò)散應(yīng)力分布C.減少沉降量D.防凍脹【答案】A【解析】此題考察的是軟土地基處治施工技術(shù)。在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用?？键c見教材P18。4、以下水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是〔〕。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類【答案】B【解析】此題考察的是填縫料。常溫施工式填縫料主要有聚〔氨〕酯、硅樹脂類，氯丁橡膠、瀝青橡膠類等?？键c見教材P69。5、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于〔〕后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B【解析】此題考察的是瀝青路面透層施工技術(shù)。透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。考點見教材P46。6、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為〔〕m。A.5.25B.9.5C.13.23D.13.95【答案】D【解析】此題考察的是橋梁的組成。橋高是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。21.75-7.8=13.95?？键c參見教材P89。7、橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時，宜采用〔〕排水。A.井點B.集水坑C.板樁法D.帷幕法【答案】A【解析】此題考察的是明挖擴(kuò)大根基施工。當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，可采用井點排水法?？键c見教材P92。8、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備〔〕。A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫【答案】D【解析】此題考察的是預(yù)應(yīng)力混凝土。澆筑混凝土?xí)r，宜根據(jù)構(gòu)造的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進(jìn)展振搗?？键c見教材P120。9、明洞主要分為拱式明洞和〔〕明洞兩類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式【答案】B【解析】此題考察的是隧道構(gòu)造組成。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。參見教材P134。10、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是〔〕A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法【答案】C【解析】此題考察的是山嶺隧道施工技術(shù)。隧道淺埋段施工，嚴(yán)禁才用全斷面法開挖。參見教材P137。11、護(hù)欄按構(gòu)造可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混領(lǐng)土護(hù)欄，其中，波形梁護(hù)欄板又分為雙波和〔〕兩種。A.半波B.單波C.三波D.四波【答案】C【解析】此題考察的是各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成。波形梁護(hù)欄又分為雙波和三波兩種。參見教材P146。12、在工程管理曲線中，當(dāng)實際支付線低于方案線時，說明〔〕。A.進(jìn)度延誤B.進(jìn)度提前C.本錢節(jié)約D.本錢超支【答案】A【解析】此題考察的是工程進(jìn)度方案的編制。實際支付線高于方案線則實際進(jìn)度快于方案，否則慢。參見教材P155。13、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以〔〕為單元，采用百分制進(jìn)展。A.單項工程B.單位工程C.局部工程D.分項工程【答案】D【解析】此題考察的是工程質(zhì)量控制方法。工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制進(jìn)展。參見教材P165。14、危險源的風(fēng)險評價通常采用D=L×E×C來進(jìn)展判斷，該種方法稱為〔〕。A.頭腦風(fēng)暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法【答案】C【解析】此題考察的是工程安全管理的原則。對于危險的風(fēng)險評價通常采用作業(yè)條件危險性評價法〔LEC法〕進(jìn)展判斷。參見教材P18615、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法，錯誤的選項是〔〕。A.施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B.攤鋪時。攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋，上坡可換擋C.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油機(jī)清洗鋪機(jī)【答案】B【解析】此題考察的是陸上作業(yè)安全技術(shù)要求。選項B,正確的表述應(yīng)為“換擋必須在攤鋪機(jī)完全停頓后進(jìn)展〞。參見教材P194.16、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，以下情形不會作為廢標(biāo)〔〕A.投標(biāo)報價或調(diào)整函中報價超過招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價上限B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無法識別C.投標(biāo)報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標(biāo)人同意修正D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價【答案】C【解析】此題考察的是G公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定。選項ABD都是廢標(biāo)的情形。參見教材P217、P310。17、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理方法》，分包工程最初支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為〔〕。A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主【答案】A【解析】此題考察的是公路工程分包合同。分包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時間，向承包人報送該階段施工的付款申請單。參見教材P240。18、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足〔〕。A.24h連續(xù)施工的需要B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要D.最大單批次連續(xù)施工的需要【答案】D【解析】此題考察的是施工現(xiàn)場主要臨時工程。料倉的容量應(yīng)滿足最大單批次連續(xù)施工的需要。參見教材P250。19、關(guān)于“安全工地〞考核評價的說法，錯誤的選項是〔〕。A.考核評價應(yīng)遵循“分級管理、屬地負(fù)責(zé)〞的原則B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個等級C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對考核評價結(jié)果負(fù)主題責(zé)任【答案】B【解析】此題考察的是公路建設(shè)市場管理的相關(guān)規(guī)定。施工單位對本合同段創(chuàng)立“安全工地〞及考核評價結(jié)果負(fù)主要責(zé)任。參見教材P301~302。20、某工程工程發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失600萬元，該事故的等級是〔〕。A.一級一般質(zhì)量事故B.一級重大質(zhì)量事故C.二級重大質(zhì)量事故D.三級重大質(zhì)量事故【答案】C【解析】此題參考的是公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)。具備以下條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：死亡10人以上，29人以下；直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上，不滿1000萬元；大型橋梁主體構(gòu)造垮塌。參見教材P290。二、多項選擇題〔共10題，每題的備選選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項，錯選，此題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分〕21、路基邊緣壓實缺乏的預(yù)防措施有〔〕A.超寬填坑B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土【答案】ABD【解析】此題考察的是路基邊緣壓實度缺乏的原因及防治。預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進(jìn)展超寬填筑；控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊；認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度；提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。參見教材P32。22、排除滑坡體地下水的設(shè)施有〔〕A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝D.平孔E.暗溝【答案】ABDE【解析】此題考察的是滑坡防治的工程措施。排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。參見教材P22。23、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有〔〕A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青外表之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表層之間外表破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【答案】ACDE【解析】此題考察的是封層的施工技術(shù)。封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水的作用；123建造師網(wǎng)二是其基層與瀝青表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層外表破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。參見教材P47~48。24、深井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括〔〕A.平面扭轉(zhuǎn)角B.深井下沉速度C.深井混凝土強(qiáng)度D.深井刃腳底面標(biāo)高E.深井的最大縱、橫向傾斜度【答案】ACDE【解析】此題考察的是橋梁工程質(zhì)量檢驗。深井施工的實測工程：各節(jié)深井混凝土強(qiáng)度、、深井平面尺寸、井壁厚度、深井刃腳高程、中心偏位〔縱、橫〕、深井最大傾斜度〔縱、橫〕、平面扭轉(zhuǎn)角。參見教材P176。25、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有〔〕A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況【答案】CDE【解析】此題考察的是樁根基施工。選項A，正確的表述是“孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300MM的護(hù)圈〞；選項B，正確的表述是“挖孔樁施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交織跳挖〞，選項E,正確的表述是“人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況〞。參見教材P93。26、預(yù)支拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值123建造師以及〔〕計算確定A.臺座長度B.預(yù)制梁節(jié)段長度C.構(gòu)造的預(yù)應(yīng)力孔道長度D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長度【答案】ACDE【解析】此題考察的是鋼筋施工。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮構(gòu)造的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、焊接接頭或墩頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。參見教材P115。27、山嶺隧道施工常用的方法有〔〕A.新奧法B.蓋挖法C.沉管法D.掘進(jìn)機(jī)法E.傳統(tǒng)礦山法【答案】ADE【解析】此題考察的是隧道施工方法。山嶺隧道施工方法有：傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法。參見教材P136。28、施工組織設(shè)計中，施工總體部署的主要內(nèi)容有〔〕A.建設(shè)施工管理機(jī)構(gòu)B.劃分各參與單位的施工任務(wù)劃分C.制定主要分項工程的施工方案D.安排施工順序E.制定資源需求方案【答案】ABD【解析】此題考察的是施工組織設(shè)計的編制。施工總體部署額主要內(nèi)容有：建設(shè)施工管理機(jī)構(gòu)、施工任務(wù)劃分、施工順序。參見教材P153。29、關(guān)于隧道施工安全技術(shù)要求的說法，正確的有〔〕。A.所有隧道施工前都要制定控制地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細(xì)則B.爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝C.炮眼打好后要立即裝藥D.同一輛汽車運送炸藥和雷管時必須隔開一定距離擺放E.不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)【答案】ABE【解析】考點見教材P196-198。30、鏟運機(jī)不適宜在〔〕中施工。A.濕度較小〔含水量在25%一下〕的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.枯燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶【答案】暫缺【解析】暫缺三、案例分析題〔一〕背景材料：某二級公路，全場9.32KM，全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420，K3+240~K3+480，K6+450~K6+490，K8+590~K8+810，爆破路段附近無重要建筑物，施工單位編制了“公路路塹石方爆破工程專項施工方案〞，專項施工方案編制的主要內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工方案、施工工藝技術(shù)、勞動力方案等。施工單位編制的爆破施工流程為：施爆區(qū)現(xiàn)場勘測→爆破方案及設(shè)計審批→配備專業(yè)施爆人員→施爆區(qū)施工放樣→用機(jī)械去除施爆區(qū)強(qiáng)風(fēng)化巖石→A→八婆婆器材檢查與試驗炮→炮孔檢查與廢渣去除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)內(nèi)人→起爆→B→解除戒備→測定爆破效果〔包括飛石震動波對施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞和損失〕。施工單位編制的爆破施工方案為：根據(jù)爆破工程量要求，綜合考慮區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件等，石方爆破自上而下分臺階逐層進(jìn)展，采用電力起爆，爆破高度小于5m時，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2~3m;爆破高度5~10m時，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計標(biāo)高；爆破高度超過十米時，分臺階進(jìn)展深孔爆破，工作臺階分層高度定為5~10m,永久邊坡采用光面爆破的方法進(jìn)展處理。臺階爆破參數(shù)示意圖如下：施工單位根據(jù)施工爆破方案、工程量、施工進(jìn)度方案、施工質(zhì)量要求、現(xiàn)有機(jī)械技術(shù)狀況等配置了機(jī)械設(shè)備，石方爆破主要機(jī)械設(shè)備如下表：在施工爆破現(xiàn)場，工班長要求操作人員嚴(yán)禁穿化纖衣服，手機(jī)必須處于靜音狀態(tài)，堵塞材料應(yīng)采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等，堵塞長坡嚴(yán)格按照爆破設(shè)計進(jìn)展，不得自行增加藥量或改變堵塞長度，如需調(diào)整，應(yīng)征得現(xiàn)場技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并做好變更記錄。問題：1.補(bǔ)充專項施工方案編制的主要內(nèi)容。【答案】施工安全保證措施、計算書及附圖。【解析】專項施工方案編制的內(nèi)容〔1〕工程概況：危險性較大的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件?！?〕編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)性文件、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及圖紙〔國標(biāo)圖集〕、施工組織設(shè)計等?！?〕施工方案：包括施工進(jìn)度方案、材料與設(shè)備方案。〔4〕施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法等?！?〕施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案等?！?〕勞動力方案：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等?！?〕計算書及附圖。2.寫出爆破施工流程中工序A.B以及石方爆破主要機(jī)械設(shè)備中機(jī)械設(shè)備C的名稱?！敬鸢浮緼-鉆孔；B-通風(fēng)排煙，檢查、處理有無“盲炮〞；C-移動式空氣壓縮機(jī)?！窘馕觥繀⒁娊滩腜197。3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理說明理由?！敬鸢浮亢侠怼Ｒ驗楸品桨钢杏袀?cè)向臨空面?！窘馕觥抗饷姹疲涸陂_挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)展爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡。4.寫出臺階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H和W的名稱?！敬鸢浮縃-階梯高度；W-最小抵抗線?！窘馕觥繀⒁娊滩腜8。5.指出工班長對操作人員所提要求中的錯誤并改正?！敬鸢浮俊?〕手機(jī)處于靜音狀態(tài)錯誤，手機(jī)應(yīng)關(guān)閉?！?〕堵塞材料應(yīng)采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等錯誤，正確的應(yīng)用粘土堵塞。〔3〕如需調(diào)整，應(yīng)征得現(xiàn)場技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并作好變更記錄錯誤，應(yīng)征得設(shè)計、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施。【解析】教材無?！捕潮尘安牧希耗呈┕挝怀薪觾勺鶈味磩e離式隧道施工任務(wù)，左線訖樁號為ZK10+308、ZK10+788，右線起訖樁號為YK10+264、YK10+776兩隧道均為瓦斯隧道，且圍巖富含有害礦物質(zhì)。根據(jù)設(shè)計要求，隧道洞內(nèi)路面采用水泥混凝土剛性路面，路面構(gòu)造自上面下分別為：24cm厚C25水泥混凝土上面層、20cm厚C20水泥混凝土基層、10cm厚C15水泥混凝土調(diào)平層，水泥混凝土路面施工工藝流程如以以下圖指示。施工單位在隧道施工時配備的局部勞動力和相應(yīng)工傷保險繳納的情況如下表:明洞段混凝土面層攤鋪后，因外表沒有及時覆蓋，且天氣炎熱，外表游離水分蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，導(dǎo)致出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂縫。隧道施工中施工單位按照國家的勞動保護(hù)法規(guī)，積極改善隧道施工條件，制定了切實可行的防噪聲、通風(fēng)等措施，伊保證作業(yè)人員身體安康。問題：1.按長度劃分，左、右線隧道屬于什么隧道說明理由。【答案】按長度劃分，左線屬于短隧道，右線屬于中隧道。因為左線隧道長480m，右線隧道長L<500m屬于短隧道。500<L<1000m屬于中隧道?！窘馕觥堪凑臻L度分為特長隧道：L>1000m，長隧道：3000≥L≥1000m，中隧道：1000>L>500≤500m。2.如果針對路面面層施工，指出表中勞動力配置哪些不需要的〔以編號標(biāo)示不同〕說明理由。【答案】3、5不需要。不正確。按照《建筑法》規(guī)定，施工企業(yè)應(yīng)為職工繳納工傷保險，鼓勵購置傷害保險。3.寫出工藝流程圖中工序A、B、C的名稱?！敬鸢浮緼——攤鋪砼；B——養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)；C——開放交通?！窘馕觥繀⒁娊滩腜73、P74。4.明洞段路面面層攤鋪后出現(xiàn)的裂縫通常稱為哪種裂縫【答案】龜裂【解析】〔1〕混凝土澆筑后，外表沒有及時覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，外表游離水分蒸發(fā)過快，致開裂。〔2〕混凝土拌制時水灰比過大；模板與墊層過于枯燥，吸水大。〔3〕混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率過大?！?〕混凝土外表過度振搗或抹平，使水泥和細(xì)骨料過多上浮至外表，導(dǎo)致縮裂。5.除背景中所列措施外，施工單位還應(yīng)知道哪些勞動保護(hù)措施【答案】防瓦斯、除塵、照明、排水及防火等?！窘馕觥克淼拦こ讨械耐L(fēng)、防塵、照明、排水及防火、防瓦斯安全要求。〔三〕背景材料：某施工單位承接了一級公路某段施工任務(wù)，標(biāo)段內(nèi)有五座多跨簡支橋梁。橋梁上部構(gòu)造采用20cm預(yù)應(yīng)力空心板，五座橋梁共計35跨，每跨空心板數(shù)量均為20片。施工單位在路基上設(shè)置了如圖1所示的預(yù)制場，所有空心板集中預(yù)制。為節(jié)省費用，編制的施工組織設(shè)計中要求張拉~~鋼絞線用連接器連接并重復(fù)使用。施工中還有如下事件發(fā)生：事件1：施工單位定制了8套模板〔外模8套，充氣式膠囊內(nèi)模8套〕循環(huán)重復(fù)使用，使定每片空心板預(yù)制周期為7天，整個預(yù)制施工采取平行流水作業(yè)。前20片空心板預(yù)制施工橫道圖如圖2。事件2：施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點如下：〔1〕預(yù)應(yīng)力張拉采用兩套千斤頂、油泵施工，張拉前只要分別對千斤頂、油泵進(jìn)展檢查，即可用于預(yù)應(yīng)力張拉。〔2〕預(yù)應(yīng)力張拉采用雙接，以張拉力控制為主，以鋼絞線的計算伸長量進(jìn)展校核?！?〕混凝土澆筑完成后，按要求及時撤除外模和內(nèi)模膠囊，采用空心板同條件養(yǎng)護(hù)的試塊進(jìn)展強(qiáng)度評定?！?〕混凝土試塊到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%時，使用砂輪切斷鋼絞線XX事件3：空心板預(yù)制中，發(fā)現(xiàn)有5片空心板頂板厚度只有7cm〔設(shè)計厚度為10cm〕，施工單位立即組織技術(shù)人員召開現(xiàn)場會，排除了外模制作與安裝、混凝土施工、臺座變形等因素，查找事故原因后，及時解決了問題。問題：1.寫出圖1中設(shè)施A的名稱，并計算單根鋼絞線理論下長度。【答案】A—橫梁。〔下料長度看不清數(shù)值，故無法計算〕【解析】參見教材P100。2.事件1中，計算所有空心板預(yù)制完成的工期。【答案】9×35=315天。3.逐條判斷事件2中空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點的失誤，并改正錯誤之處?！敬鸢浮俊?〕錯誤，千斤頂、油泵應(yīng)配套檢驗、配套使用。〔2〕錯誤，實際伸長和值理論伸長值應(yīng)控制在6%之內(nèi)?！?〕正確?！?〕錯誤，砼強(qiáng)度到達(dá)80%時切斷鋼絞線?！窘馕觥繀⒁娊滩腜102.4.事件3中，分析空心板頂板厚度缺乏的原因。【答案】膠囊固定不到位，造成上浮。【解析】參見教材P100.〔四〕背景材料：某新建一級公路工程K11+120~K20+260合同段位于海拔3000M以上的地區(qū)，；路面構(gòu)造設(shè)計示意圖如以