常規(guī)游梁式抽油機安裝使用闡明書河南省南陽市油田機械制造有限責任企業(yè)電話:0086-傳真:0086-目錄1.序言............................................32.技術參數........................................33.構造闡明.....................................4-114.基礎........................................11-125.安裝........................................12-136.潤滑.......................................13-147.維護以及修理................................14-158.安全細則.......................................159.調整........................................15-1710.常見故障及處理措施.........................17-1911.抽油機隨機文獻.............................19-2012.抽油機隨機工具................................20附錄..............................................211.序言常規(guī)游梁式抽油機由于具有構造簡樸、工作可靠、對環(huán)境變化不敏感、易損件少以及壽命長等長處，游梁式抽油機被長期廣泛的應用于油井機械采油。該產品執(zhí)行APISpec11E抽油機規(guī)范和SY/T5044-游梁式抽油機原則。本使用闡明書波及了該型抽油機的安裝，操作，修理，維護等等。為了使抽油機可以正常有效地運行，使用者在安裝和操作之前必須仔細地閱讀本闡明書.本產品已經獲得API授權證書，編號為：11E-0046。非常感謝您購置和使用我們的產品，同步我們真誠但愿顧客在使用過程中對本產品提出寶貴意見。2．技術參數參照各詳細抽油機。3.構造闡明常規(guī)游梁式抽油機為游梁式抽油機，構造見圖1。它的基本構造是一種曲柄搖桿機構。動力由發(fā)動機通過皮帶傳送，從大皮帶輪輸入到減速器的積極軸上，通過兩級齒輪減速后由從動軸輸出給曲柄、連桿、游梁和驢頭上，從而使懸繩器作上下往復運動。該抽油機由底座、支架、懸繩器、吊繩、驢頭、游梁、鞍型軸承座、尾軸承座、橫梁、連桿、曲柄銷總成、曲柄、平衡體、減速器、剎車裝置、膠帶和潤滑油路等構成。1.吊繩2.驢頭3.游梁4.操作平臺5.支架6.橫梁7.連桿8.曲柄9.減速器10.底座11.剎車裝置.圖13.1減速器（圖2）3.1.1減速器由發(fā)動機通過窄V聯組膠帶輪與皮帶輪直接傳動，其動力由固定在積極軸一端的大皮帶輪輸入，通過兩級齒輪減速后，由從動軸輸出，而后通過固定在從動軸兩端的曲柄、連桿推進橫梁、游梁和驢頭，從而使抽油機獲得采油所需的往復運動。1.銷2.積極軸壓蓋3.墊圈4.螺栓5.鍵6.積極軸7.軸承8.螺栓9.中間軸承蓋10.螺栓11.墊圈12.軸承13.螺栓14.從動軸承蓋15.螺栓16.軸承17.螺栓18.螺母19.鍵20.墊圈21.楔鍵22.螺栓23.從動軸24.擋油環(huán)25.左右旋齒輪26.中間齒輪軸27.鍵28.擋環(huán)29.左右旋齒輪30.螺栓31.螺母32.螺母33.螺栓34.螺母35.螺母36-37.房38.剎車輪39.皮帶輪圖23.1.2.四對齒輪中，由于小齒輪直徑很小，故積極軸、中間軸的小齒輪和軸做成一體，積極軸和中間軸上各有對稱的兩個小齒輪。3.1.3中間軸和從動軸上的大齒輪與軸采用過渡配合加鍵連接，從動軸兩端用尤其的楔鍵與曲柄連接，兩軸端部具有兩個互為90度的鍵槽，其中一種作為備用。3.1.4三根軸的支撐均為圓錐滾子軸承，此種軸承具有承載能力大，壽命長和可以經受較大變形等性能。3.1.5潤滑油的密封采用毛氈圈。積極軸加擋油板，從動軸加O型密封圈。3.1.6在底座的積極軸一側，具有不一樣高度的三個絲堵，上面兩個供檢查油位使用。3.2.游梁1.游梁體2.尾座板3.中座板4.驢頭銷座板圖3游梁3.3驢頭(見圖4).驢頭由鋼板組焊而成，此驢頭為側轉式構造。當進行修井時，可把驢頭一側的兩個銷拔出，然后將驢頭側轉讓開井口位置。1.驢頭銷2.驢頭體圖4驢頭3.4連桿裝置（圖5）1.連桿銷2.連桿體3.軸承座4.軸承5.曲柄銷6.軸承蓋圖5連桿裝置連桿裝置由連桿體、連桿銷和曲柄銷總成等構成。曲柄銷總成包括曲柄銷、錐套、軸承座和軸承等部件，上端靠連桿銷與橫梁連接，下端靠曲柄與曲柄銷連接。為防止曲柄銷在工作過程中松動，應根據曲柄向鑒定其裝配位置，對于本抽油機，人位于其后部時，右側裝右旋曲柄銷，左側裝左旋曲柄銷。3.5橫梁總成(圖6)橫梁總成由橫梁體、軸套和尾軸承座等構成。尾軸承座裝置包括軸承座、支座、調心軸承等。橫梁體與連桿相連接，軸承座與游梁相連接。1.橫梁體2.螺母3.螺栓4.支座5.軸6.密封圈7.螺塞8.軸承蓋9.密封墊10.螺母11.軸承座12.螺母13.止動墊圈14.軸承15.螺栓16.彈簧墊17.軸套18.螺釘圖6橫梁總成3.6平衡裝置(圖7)平衡裝置由曲柄、平衡塊和鎖塊等構成，是用來平衡懸點載荷在減速器上產生的扭矩。曲柄上有三個大小相似且內鑲錐套的孔供抽油機變化沖程是選用。當調整平衡時，將平衡塊固定螺栓松開，搖動搖把就可以實現移動平衡塊的目的（此時曲柄應處在水平位置）。曲柄與減速器輸出軸采用楔鍵聯接，曲柄頭部有緊固螺栓，便于曲柄的安裝和拆卸。1.平衡塊2.曲柄體3.螺栓4.螺母5.扁螺母6.螺栓7.螺母圖7平衡裝置3.7電機導軌該裝置可以實現發(fā)動電機的橫向、縱向自由調整，松開螺栓可以實現電機的縱向移動調整螺絲的位置可以實現發(fā)動機的橫向移動。3.8支架支架總成包括支架體、支座和中央軸承座等部件。支架為角鋼和鋼板組焊的塔形構架，其下端與底座相連，上端與游梁相連，支架上有人梯，供安裝維護使用。1.中央軸承座2.操作平臺3.人梯4.主架圖8支架總成3.9底座(圖9)底座由槽鋼角鋼和鋼板等組焊而成，底座前端安裝抽油機支架，高臺座上安裝減速器尾部安裝電動機，底座與油井混凝土基礎采用壓桿固定，上面有中心線標識，用來找正安裝位置。圖9底座3.10懸繩器(圖10)懸繩器是驢頭與光桿連接的部件，重要由吊繩光桿卡瓦和懸繩器體構成。本機的懸繩器使用直徑為28mm的兩根鋼絲繩，其構造為對稱的兩半，用兩個螺栓擰緊。1.楔子2.錐套3.固定塊4.鋼絲繩5.架體6.帶套光桿卡瓦.圖10懸繩器3.11剎車裝置(圖11)1.螺栓2.螺母3.彈簧墊圈4.剎車操縱桿5.操縱桿架6.開口銷7.墊片8.銷軸9.長拉桿10.螺母11.調整拉桿12.螺母13.拉桿14.叉子15.拉桿16.拉桿17.開口銷18.墊片19.銷軸20.拉桿凸輪21.開口銷22.墊片23.銷軸24.剎車帶25.銅殼26.剎車輪27.剎車轅28.定位螺釘29.螺蓋30.銷軸31.隔套32.剎瓦33.長搖臂34.剎瓦35.軸36.鍵37.短搖臂38.油帽39.螺栓40.螺母41.彈簧墊圖11剎車采用搖把式外抱制動剎車構造，由搖把拉桿剎瓦剎車輪等構成，不管曲柄旋轉到任何位置，手搖搖把，帶動拉桿，使剎瓦緊抱剎車輪，即可以迅速平穩(wěn)，靈活可靠的到達制動目的。注意：剎車裝置只是抽油機的一種制動方式，不能作為一種安全保證。4.基礎良好的基礎是抽油機能順利安裝和長期可靠地工作的必要條件，本抽油機提供了供參照的基礎圖，由于我們不懂得現場井口的高度，因此抽油機的基礎高度由顧客自行確定。抽油機采用壓桿固定的方式，隨機提供壓桿螺栓孔的位置分布圖。基礎由兩部分構成，包括活地基和地基。有關基礎的制作，我們提出如下提議：4.1活基礎顧客按照我們提供的基礎圖進行澆灌是，30天后來方可以使用。4.2地基按基礎圖外型挖出基礎坑，基礎坑應挖到硬土層和非凍土層面如下200mm處，并需深入扎實，并從縱橫兩個方向上找水平層，然后在硬土層上面至少鋪50mm厚的一層小礫子，作為基礎墊層，此基礎墊層應保證活動基礎安裝后，活基礎上平面高出地面300mm以上，且必須比采油樹基準法蘭高出200mm。地基的承壓能力應不小于抽油機最大載荷，抽油機自己重和基礎自重三者之和的2倍。4.3基礎區(qū)的選擇抽油機安裝位置應使當地的主導風向將井口漏夜吹離抽油機和電動機，基礎高度位置能運用自然坡度條件排水，便于水和井液從基礎處排走，若自然坡度不夠或無坡度，應修設坡度。同步，安裝抽油機后的井場應有修井機的作業(yè)空間。4.4活基礎安裝兩塊活基礎中心線對準井口中心，兩者誤差不超過3mm，兩塊活基礎上平面在同一平面內，并在兩個方向上找水平，橫向和縱向水平誤差不2mm/m，活基礎和地面之間不得有懸空，應用沙礫墊實。5．安裝5.1將抽油機底座放在基礎上，使底座縱向中心線與基礎縱向中心線重疊（偏差量不不小于1.5mm）。5.2沿底座中心移動底座，使其底座第一種螺孔到井口的距離符合基礎螺栓孔分布圖。然后找水平，縱向水平誤差不不小于2mm/m，橫向水平誤差不不小于1mm/m，然后用壓桿固定。5.3支架裝在底座上后，應保證支架頂部平面水平，保證支架上平面橫向和縱向水平誤差不不小于0.5mm/m，用螺栓螺母固定。使支架頂部鉛錘對準底座上的標識，最終將它固定好。5.4安裝減速箱，使其中心線標識與底座筒體上標識重疊。5.5首先在地面上按照定位螺釘和十字線將連桿、橫梁、中央軸承和游梁組裝在一起。把中央軸承座固定在游梁上的固定座上，不得轉動。然后將上述組裝件吊裝到支架上。5.6縱向移動游梁，使指示懸繩器中心的鉛垂線對準井口中心。在井口垂直光桿無彎曲的狀況下，亦可采用光桿與井口中心同心作為調整的根據，然后將連桿裝在曲柄上。5.7讓驢頭做緩慢的全沖程運動，檢查驢頭懸繩器中心的鉛垂與否與井口中心重疊，其偏差超過規(guī)定值時，應做調整，直至合格為止。5.8檢查抽油機所有緊固螺栓與否上緊，在抽油機運轉兩周后，重新檢查所有螺栓與否緊固。5.9曲柄銷總成安裝應注意如下幾點：曲柄銷安裝時，應認真清洗銷軸、錐套及螺紋外表面防護油跡及沙塵，防止螺紋及接觸面磕碰拉傷。曲柄銷總成安裝時，應遵照左反右正的位置安裝。曲柄銷安裝調整完好后，應鎖緊螺帽以防脫落（對備用的曲柄銷總成要注意防銹）。如有傷、銹時應檢查錐面的接觸狀況，當接觸面積低于75%時，應及時修理或更換。5.10在擰緊橫梁軸承座固定螺栓和連桿與曲柄銷裝置連接螺栓時，擰緊力不能過大，過大的擰緊力在抽油機運行過程中輕易導致螺栓斷裂，但曲柄銷軸的螺母必須上緊，以保證銷孔緊密配合。5.11按井口的負荷狀況，精確調整好平衡塊的位置，以使抽油機減速器處在最佳狀態(tài)。5.12在安裝的過程中，應當盡量減少外界的作用力。5.13發(fā)動機是用四個螺栓固定在底座上的，并且你可此前后調整發(fā)動機的位置來確定螺栓與否已經緊固。6．潤滑6.1對抽油機各個部分進行良好的潤滑，是保證抽油機正常運轉，延長使用壽命的一種重要環(huán)節(jié)。這個部分波及到的是抽油機潤滑卡片，請根據潤滑卡片來對的的注入或更換潤滑油脂。潤滑油脂更換時間：油脂：6-12個月。減速器齒輪的潤滑油更換時間：第一次是在抽油機正常運轉的7-14天內，隨即六個月一次。當出現特殊狀況時，應及時更換。6.2對使用潤油脂來潤滑的軸承，提議采用3號鋰基脂。6.3在選擇合適的減速器潤滑油黏度時，其附近的空氣溫度是重要的原因。在高氣溫條件下，所使用的黏度值必須比在低氣溫條件下高些，在低氣溫工作時，油應有充足的流動性，以使油可以自由地流進潤滑油槽和油孔。6.3.1減速器使用硫磷極壓工業(yè)齒輪油，假如在季節(jié)氣溫變化不大的環(huán)境中工作，可常年選用一種黏度級的潤滑油。假如四季氣溫變化較大，一種潤滑油不能滿足規(guī)定，則須分別采用夏冬季用油，例如冬季（-30℃到45℃）使用100#，夏季（-5℃到70℃）使用220#。不能使用其他牌號的汽油和再生油。6.3.2為了延長抽油機減速箱的使用壽命，潤滑油應隨時保持合適的粘度，不得具有雜志、淤泥和水分。6.3.3更換油的時間，也可視其詳細狀況而定，提議操作者定期檢查減速器，并抽取油樣進行試驗分析，以確定油中所含的雜志和水分的百分率，并可對粘度和其他性能進行檢查，一旦分析表明性能中的任何一項超過規(guī)定的極限值時，就必須換油。6.3.4各次檢查油的相隔時間取決于工作條件，凡有下列狀況者，需要每3至4月進行一次檢查或換油。a．間歇工作；b．塵埃過多；c．含硫煙霧；d.溫度高且氣溫多變。在平常每季溫度變化很小，溫度低，無大氣灰塵的有利條件下，減速器可工作較長時間，待油污變質到一定程度時才換油。6.3.5減速器低部輕易積水，這種水應及時排出，以免積水使油發(fā)生乳化現象。6.3.6在用石油溶劑沖洗箱體后，溶劑應予以排出，減速器應立即裝滿合適的油，減速器應立即恢復工作，應至少運轉十分鐘或更長時間，以保證箱內各齒輪表面覆蓋有保護性的油膜。6.3.7定期檢查減速器內油面，使該油面處在上下放油孔之間。7.維護和保養(yǎng)7.1對于新安裝的抽油機，必須注意如下事項：7.1.1在抽油機運轉后來的24小時以內上緊所有的螺栓；7.1.2當抽油機運轉7天后來再次上緊所有的螺栓；7.1.3當抽油機持續(xù)運轉30天后來再次上緊所有的螺栓。7.2一級維護。每月一次7.2.1檢查抽油機的緊固裝置以保證所有的螺栓已經擰緊；7.2.2檢查潤滑處的潤滑油脂，只要油脂被腐蝕，必須及時更換；7.2.3打開減速器的上端蓋，檢查齒輪表面的磨損狀況；7.2.4檢查并調整膠帶的松緊程度；7.2.5及時檢查剎車裝置的靈活性；7.2.6及時檢查發(fā)動機運轉的安全性和可靠性。7.3二級維護。六個月一次7.3.1檢查抽油機的整體運轉性能。7.3.2更換并修理抽油機的損壞部件；7.3.3更換潤滑位置的油脂；7.3.4根據操作和維修手冊來檢查并維護發(fā)動機。8.安全規(guī)則8.1嚴禁在開車時間對運動部分進行潤滑活動。8.2嚴禁在運轉時或動力機尚未完全停止時間調整傳動皮帶。8.3抽油機的運動部分應當保持自由的運動，閑置物應移開。8.4在開動動力此前應檢查剎車的剎瓦與否緊固。8.5剎車要平穩(wěn)。8.6調整平衡塊位置此前，應先使曲柄位于水平位置。調整后牢記上緊各個螺栓，并裝上保險鎖塊。8.7調整沖程此前，提議用吊車將游梁支撐在水平位置，同步卸掉井口負荷。9．調整9.1沖程的選擇根據油井采油工藝規(guī)定確定抽油機的沖程。通過把曲柄銷裝在曲柄上不一樣孔位的措施來調整孔位。有三個或四個可供選擇沖程的孔位。孔中心距曲柄旋轉中心的距離越遠，抽油機的沖程就越大。9.2沖次的選擇根據油井采油工藝規(guī)定確定抽油機工作沖次。沖次的變化是通過更換電動機上的小皮帶輪來實現的。9.3抽油機平衡的調整保證抽油機平衡良好，是延長抽油機使用壽命的關鍵環(huán)節(jié)。當抽油機規(guī)格型號以及井下工況參數確定后來，使用多大的平衡力矩是十分重要的。平衡力矩的變化是通過調整曲柄上平衡塊的位置來實現的。平衡調整的原則是電機沒有不正常的噪音，或者是抽油機作上下沖程的時間相差不多。9.3.1初始最大平衡力矩確實定當新裝的抽油機需要確定平衡力矩時，首先應參照鄰近油井同型號抽油機同種工況下的平衡力矩，另首先可以根據如下經驗公式確定初始最大平衡力矩MBMB=S．L．(54Dg2+3.3Dp2)/2kN.m公式中S=沖程長度,mL=下泵深度，mDg=抽油桿直徑，mDp=抽油泵直徑,m9.3.2平衡塊位置調整原則：抽油機運行過程中，要根據狀況，及時對平衡重進行調整，調整的措施是通過變化平衡塊重心在曲柄上的位置來實現的，向外移動，平衡力矩增長，向內移動平衡力矩減少。平衡調整與否合適，首先觀測抽油機和電機的工作狀況，平衡不好會產生很大的震動。另一方面可以用秒表測量上下沖程的時間，平衡調整合適時，上下沖程的時應基本相等，再次可以分別測定上下沖程的最大電流值，這兩個峰值假如靠近或者相等，則表明平衡調整合適。9.3.4減速器扭矩的計算根據實測的示功圖，用扭矩原因法計算出減速器輸出軸旋轉一周各點的扭矩，用于驗算減速器與否在額定扭矩下工作，計算公式為：Tn=TF(P-B)-Mn*Sinθ(kN．m)公式中Tn=減速器輸出扭矩；kN．mTF=抽油機的扭矩原因。P=懸點載荷，示功圖中的數據kNB=抽油機構造不平衡重，kNMn=平衡力矩,kN.m，Mn=MQ+4G*Xθ=曲柄轉角,度，從12點算起，順時針旋轉。10.常見故障以及應對措施常見故障重要是指抽油機的某些不正常的運行狀況。這些故障以及原因和應對措施都在下面的這個表格中詳細的列舉出來了。常見故障以及應對措施序號故障性質體現征兆故障原因應對措施1整機失去穩(wěn)定；全機損傷。支架擺動嚴重；底座和減速器震動嚴重；電動機出現不均勻噪音。1.基礎建筑不牢固；2.排水不暢通，基礎下沉；3.支架與底座聯絡松動；4.抽油機嚴重不平衡；5.地腳螺栓或者壓桿松動；6.超載運轉或沖次過高；7.抽油機嚴重偏離井口中心。1.重新按照設計規(guī)定建筑基礎；2.一般排水溝，修好流水坡；3.擰緊所有螺栓；4.調整抽油機平衡；5.擰緊螺栓；6.按照實際工況運行；7.嚴格按照井口中心和基礎中心對齊。2曲柄銷松動發(fā)出周期性響聲，曲柄銷產生軸向位移。左右螺旋曲柄銷裝配位置不對；曲柄銷上螺母松動。1.按照規(guī)定對的裝配曲柄銷；2.擰緊螺母。3曲柄與減速器輸出軸連接損壞曲柄產生急劇的跳動，橫梁晃動。1.連接鍵損壞；2.連接松動；3.軸上鍵槽損壞。1.更換新鍵；2.擰緊曲柄尾部螺栓；3.修鍵槽或配新鍵或旋轉90o與新鍵槽配合。4剎不住車或自動剎車1.剎車片磨損；2.剎車輪被油脂污染；3.彈簧失靈；4.剎車行程未調好。1.更換剎車瓦；2.洗凈擦干剎車輪；3.更換彈簧；4.調整調整桿行程。5鋼絲繩連接松動上下行程中鋼絲繩跳動1.光桿與光桿卡瓦尺寸不符合產生移動；2.繩套澆注質量差；3.鋼絲繩被拉環(huán)；4.沖程調整不對，泵柱塞碰住泵筒。1.更