“5·12”鼎湖區(qū)四蓮公路S8高速公路路口交通事故調(diào)查報告2021年5月12日9時,鼎湖區(qū)四蓮公路S8高速公路出入口路段發(fā)生一起重型自卸貨車與二輪電動車碰撞的交通道路事故，造成1人死亡，兩車不同程度受損。一、事故基本情況（一）駕駛人信息駕駛人1：姓名：楊某健，性別：男，廣東省肇慶市人，駕駛證號：441283199411******，準駕車型：B2，駕駛證狀態(tài)：正常，駕駛人楊某健近三年有3宗交通違法信息記錄，分別是：2021年5月12日因駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的交通違法扣除3分，罰款500元；2020年5月8日因駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的違法行為扣除6分，罰款2000元；2019年10月11日因駕駛安全設施不全的機動車上路行駛的交通違法行為罰款100元的違法記錄。住址：廣東省高要市小湘鎮(zhèn)******。經(jīng)檢驗鑒定事發(fā)時無酒后駕駛情況。駕駛人2：姓名：鐘某蘭，性別：女，廣東省肇慶市人，身份證號：4412031975051******，未依法取得機動車駕駛證，住址：肇慶市鼎湖區(qū)永安鎮(zhèn)******。經(jīng)檢驗鑒定事發(fā)時無酒后駕駛情況。（二）事故車輛信息1.粵H816**號重型自卸貨車，車型：重型自卸貨車，車輛檔案狀態(tài)：正常，粵H816**號重型自卸貨車近三年有3宗交通違法信息記錄，三宗均系機動車違反禁令標志指示，共罰款600元。車主姓名：高要市小湘鎮(zhèn)楊某康貨物運輸服務部（以下簡稱楊某康貨物服務部），車主住址：廣東省高要市小湘鎮(zhèn)******。車輛保險情況：京東安聯(lián)財產(chǎn)保險有限公司，交強險號：10117102001239000000，商業(yè)險號：10117102001239000000，第三者責任險投保額100萬。裝載情況：車輛事后過磅總重25770KG，車輛登記核載總質(zhì)量為24500KG，核算超載8.6%，車輛檢驗在有效期限內(nèi)。經(jīng)檢測粵H816**號重型自卸貨車整車制動率檢驗結果為42%，標準限值為≥了60%，整車制動率不合格。2.無號牌二輪電動車，車架號：L5XDE1ZC8G6094476，電機號：YEG0287100，車輛所有人：鐘某蘭。車輛保險情況：無。經(jīng)檢驗鑒定該車為超標電動車，屬機動車管理，因車輛嚴重損壞不能上線檢測其性能。二、事故車輛所有權情況（一)車輛實際持有人情況：經(jīng)查，粵H816**貨車為楊某健于2020年9月貸款購買并掛于其哥哥楊某康貨物服務部名下，車輛實際持有人：楊某健。（二）楊某康貨物服務部的基本情況：楊某康于2020年7月22日成立高要區(qū)小湘鎮(zhèn)楊某康貨物運輸服務部，經(jīng)營者：楊某康；統(tǒng)一社會信用代碼：92441283MA55216B23,經(jīng)營范圍：普通貨物運輸；登記機關：肇慶市高要區(qū)市場監(jiān)督管理局。（三）楊某康貨物服務部名下車輛持有情況。經(jīng)查，楊某康貨物服務部名下共有兩輛車，分別是粵H816**、粵H188**，由楊某康和楊偉分健各自出資購買。楊某康與楊某健系親兄弟關系，其中粵H816**由楊某健付首付款，每月6300元的月供都是由楊某健支付的，車輛實際持有人系楊某健。（四）楊某康貨物服務部的安全生產(chǎn)履職情況。經(jīng)查，楊某康貨物服務部未掛靠任何一家公司，沒有專門的經(jīng)營場所，實際工作場所就是其戶籍居住場所，未制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，每次出車時都有對車輛狀況進行基本的檢測，但沒有記錄在案。三、死者信息姓名：鐘某蘭，性別：女，廣東省肇慶市人，身份證號：4412031975051******，住址：肇慶市鼎湖區(qū)永安鎮(zhèn)******；生前在鼎湖區(qū)四蓮公路水庫旁邊的肥仔美食廣場工作。四、現(xiàn)場處置情況9時0分，接到市局指揮中心警情；9時8分，出動警力處置；9時39分，交警到達現(xiàn)場；11時30分，現(xiàn)場處置完畢；五、現(xiàn)場交通情況9時40分，現(xiàn)場單向封閉1條車道，交通緩慢；11時40分，交通恢復正常；六、事故形成和成因分析事故地點為S8廣佛肇高速公路蓮花出入口與S260縣道交匯T型路口，鐘某蘭駕駛無號牌二輪電動車在肇事大貨車行駛的機動車道外右側路肩與肇事大貨車并向行駛，當二輪動車要直行經(jīng)過S8廣佛肇高速公路蓮花出入口時遇并行的大貨車右轉彎駛入S8高速入口，致使大貨車車頭右側與二輪電動車左側碰撞并發(fā)生人車被貨車碾壓，造成鐘某蘭死亡的事故。根據(jù)大貨車行車記錄儀顯示該事故中大貨車等待右轉彎綠燈后右轉彎，但在右轉彎過程中未注意右側路邊的交通情況，未確保安全右轉彎，二輪電動車方行經(jīng)路口疏忽大意未注意大貨車會右轉彎，據(jù)此，該事故的成因中雙方存在過錯行為。七、存在問題和整改意見此事故發(fā)生后肇慶市公安局竇偉副局長高度重視，于當日下午匯同鼎湖區(qū)公安分局梁學鋒局長、交警支隊錢奮鴻副支隊長，第二大隊龍偉金大隊長等同志親臨事故現(xiàn)場，分析事故成因并形成整改意見，當場決定將事故路口由南往北人行橫道單獨分出人行18秒綠燈，解決行人與貨車交叉的影響，另，二大隊之后提出3點整改意見：

1、由肇慶市交通